CN1730894A - 供乘客上下车用的可调式阶梯 - Google Patents
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Abstract
一种供乘客上下车用的可调式阶梯，其结构包括阶梯板，阶梯板由阶梯竖板和阶梯面板构成，其结构要点是：阶梯竖板和阶梯面板为活动连接，至少有一根由动力装置驱动的可控的伸缩轴与阶梯板相连接，伸缩轴的伸缩可导致阶梯竖板和阶梯面板所形成的阶梯面改变形状，出现台阶状阶梯面和斜面状阶梯面两种形状。具体实施时，阶梯竖板和阶梯面板间为铰链连接；动力装置可采用电机、气泵和液压等形式。本发明通过将现有固定式的台阶状阶梯改变成可调式阶梯，使阶梯面出现可调的台阶状阶梯面和斜面状阶梯面两种形状，当使用斜面状阶梯面时，解决了残疾人以及手拉旅行小车、有轮箱包乘客的上下车问题。
Description
所属技术领域
本发明属于一种台阶状阶梯，尤其涉及一种与交通工具有关，方便乘客上下诸如公交车、火车或飞机等交通工具的台阶式阶梯。
背景技术
在本发明作出之前，公知公用技术中现有与交通工具，如公交车、火车或飞机等配套使用或作为其组成结构的阶梯，作为供人们上下车的阶梯面的形状均为台阶式，为乘客上下交通工具提供通道。其形式有作为交通工具的组成部分设置或独立设置之分，飞机的阶梯就是独立设置的一种。
不管是独立设置还是作为附件设置，这种台阶式阶梯有时会对部分乘客上下车带来不便：使用旅行小车、有轮箱包携带物品上下车的乘客，必须提起物品上下车，如物品较重时乘客就会感觉很不方便；残疾人更是望而怯步，轮椅和人只能由他人抬上抬下。目前，随着社会文明程度的不断提高，很多城市根据国家建设部《城市道路和建筑物无障碍设计规范》要求，在城市道路建设和建筑物通道上都进行了无障碍设计和建设，那么作为移动的交通工具上下车通道也应该尽早参照建设部的要求，进行无障碍设计和制造，以满足残疾人等有特殊需求人群的出行。
发明内容
为克服现有技术的上述不足，本发明提供一种结构新颖的供乘客上下车用的可调式阶梯，它可以是独立的类似于飞机用的移动式阶梯，也可以是固定设置在公交车、火车上作为上下客的可调式阶梯，它很好地解决了残疾人等有特殊需求人群的上下车问题。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：这种供乘客上下车用的可调式阶梯的结构包括阶梯板，阶梯板由阶梯竖板和阶梯面板构成，其结构要点是：阶梯竖板和阶梯面板为活动连接，至少有一根由动力装置驱动的可控的伸缩轴与阶梯板相连接，伸缩轴的伸缩可导致阶梯竖板和阶梯面板所形成的阶梯面改变形状，出现台阶状阶梯面和斜面状阶梯面两种形状。
具体实施时，阶梯竖板和阶梯面板间由铰链连接；动力装置为气泵，由气泵控制伸缩轴的伸缩，或采用液压装置来控制伸缩轴的伸缩。
有益效果：本发明将现有固定式的台阶状阶梯改变成可调式阶梯，使阶梯面出现可调的台阶状的阶梯面和斜面状的阶梯面两种形状，当使用斜面状阶梯面时，解决了残疾人以及手拉旅行小车、有轮箱包乘客的上下车问题。
附图说明
图1为本发明一个实施例的纵断面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图通过实验例对本发明作进一步阐述。
图1中的序号分别表示：动力装置1，伸缩轴2，支铰3，支承梁4、8、9，地面5，铰链6、7，车厢底板10，阶梯竖板11、12，阶梯面板13。
图1示出了本发明一个实施例的纵断面结构，实线部分表示伸缩轴2处于未伸出状态，虚线部分则相反。阶梯板由若干块阶梯竖板11和阶梯面板13构成，最高处的一块阶梯竖板的一边端边与车厢底板10经铰链活动连接，然后，依次将阶梯竖板11和阶梯面板13由铰链6、7连接起来。最低处的阶梯面板13外端在伸缩轴2未伸缩前应位于车厢外壳内，以便车门的设置。
在阶梯板下方固定安装一根伸缩轴2(当然，根据阶梯面的长度不同，也可考虑设置多根伸缩轴)，该伸缩轴2可以是气泵式或液压式或电机控制式等伸缩轴作为动力源等形式(由于气泵、液压或电机等组成的动力装置是普通的现有技术，在此就不再详细描述)，并设置一个用于控制气泵或液压装置的开关，便于司机或乘务员操作。伸缩轴2的轴端与一个支铰3活动连接，支铰3则与一块阶梯竖板11紧固。考虑到阶梯面的牢固度，在每根阶梯面板13下部设置一根支承梁4、8、9，该支承梁应该是一根滚轴，轴两端固定在轴承上，以减少阶梯面板13在其上滑动时的摩擦力。阶梯面上根据建设部规范设有提示块、行进块符号，以方便盲人行走及起到防滑作用。至于阶梯的高度、长度或坡度可根据交通工具的实际情况来设定。
使用时，当伸缩轴处于未伸展状态时，整个阶梯面为台阶式形状(图1中实线部分表示)。当司乘人员按下控制开关，动力装置驱动伸缩轴向前伸展，推动支铰3、阶梯竖板11向前，直至阶梯竖板11和阶梯面板13处于一个平面，以形成一个斜坡供乘客上下车。为使乘客方便还可以在阶梯面板13上设置一些扶手。
上述实施例适合应用于公交车、火车等交通工具上，它成为构成这类交通工具的组成部分，供乘客上下车。如果是为飞机提供一种移动式供乘客上下用的可调式阶梯，其设计方案也大同小异，只是将伸缩轴、支承梁等固定在阶梯的机架上即可，并在机架底部设置一组移动轮，以便移动。
当然，这种结构的阶梯还可设计成装卸货物用的货物阶梯，也当属本专利技术的保护范围。
Claims (5)
1、一种供乘客上下车用的可调式阶梯，其结构包括阶梯板，阶梯板由阶梯竖板(11)和阶梯面板(13)构成，其特征是：阶梯竖板(11)和阶梯面板(13)为活动连接，至少有一根由动力装置驱动的可控的伸缩轴(2)与阶梯板相连接，伸缩轴(2)的伸缩可导致阶梯竖板(11)和阶梯面板(13)所形成的阶梯面改变形状，出现台阶状阶梯面或斜面状阶梯面两种形状。
2、如权利要求1所述的一种可调式阶梯，其特征是：阶梯竖板(11)和阶梯面板(13)间由铰链(6，7)连接。
3、如权利要求1所述的一种可调式阶梯，其特征是：动力装置为气泵式动力装置，利用压缩空气推动伸缩轴(2)伸缩。
4、如权利要求1所述的一种可调式阶梯，其特征是：动力装置为液压装置，利用液压推动伸缩轴(2)伸缩。
5、如权利要求1所述的一种可调式阶梯，其特征是：动力装置为电机装置，推动伸缩轴(2)伸缩。
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|---|---|---|---|
| CN 200510050632 CN1730894A (zh) | 2005-07-06 | 2005-07-06 | 供乘客上下车用的可调式阶梯 |
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| CN 200510050632 CN1730894A (zh) | 2005-07-06 | 2005-07-06 | 供乘客上下车用的可调式阶梯 |
Publications (1)
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| CN1730894A true CN1730894A (zh) | 2006-02-08 |
Family
ID=35963305
Family Applications (1)
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| CN 200510050632 Pending CN1730894A (zh) | 2005-07-06 | 2005-07-06 | 供乘客上下车用的可调式阶梯 |
Country Status (1)
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2005
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