CN1706734A - 用于地下采矿的转运设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于地下采矿的转运设备，包括一个构成为链式刮板输送机的转运输送机，该转运输送机具有一个用于从工作面输送机承接采掘物的承接槽、一个相对于平巷底板置于高处的用于将采掘物转运到一个安置在平巷内的平巷输送机上的卸料槽311和一些输送槽，其中几个输送槽构成一个用于越过在平巷底板和置于高处的卸料槽311之间的高度差的桥式结构320，该转运输送机还具有一个环绕的连续的刮板链和一个用于驱动刮板链的传动链轮的驱动装置。按照本发明，或者工作面侧的转向链轮构成与驱动装置连接的传动链轮，或者一个辅助的链轮315布置在刮板链的返回分支314内，该辅助的链轮与驱动装置317连接，使得卸料槽不再配备驱动装置。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于地下采矿的转运设备，包括一个构成为链式刮板输送机的转运输送机，该转运输送机具有一个用于从工作面输送机承接采掘物的承接槽、一个相对于平巷底板置于高处的用于将采掘物转运到一个安置在平巷内的平巷输送机上的卸料槽或转运槽和一些输送槽，其中几个输送槽构成一个优选悬梁式的用于越过在平巷底板和置于高处的卸料槽之间的高度差的桥式结构，该转运输送机还具有一个在两个转向链轮之间环绕的、连续的刮板链和一个用于驱动刮板链的传动链轮的驱动装置，其中一个转向链轮构成转运输送机的工作面侧的端部，另一个转向链轮构成转运输送机的卸料侧的端部。
背景技术
由DE 36 44 687 C2和DE 196 19 659 A1已知这类带有转运输送机的转运设备。在地下采矿中，尤其是在采煤中，在工作面上使用链式刮板输送机，它在在工作面/平巷过渡区内的转运端部上设有一个所谓的交叉框形槽，借此将在工作面上开采的煤炭由工作面输送机转运到通常由链式刮板输送机构成的转运输送机上。因为用于工作面输送机的驱动装置必须布置在其机头上，因此同样必须布置在工作面/平巷过渡区内，所以在那里产生极其受限的场地情况。转运设备的转运输送机通常还配有一个破碎机，通过破碎机将采掘的煤炭在转运到通常由一个带式输送机构成的平巷输送机上之前进行碎化和湿润。通过转运输送机在高处被放置一个由多个输送槽构成的桥式结构，转运到平巷输送机上得以实现。桥式结构构成一个在悬梁式的鹅颈并且包括一个弧形槽或椭圆形槽、一些中间槽、一个鞍状槽以及一些连接槽。桥式结构可以借助于一个履带式行走机构、滚动滑靴或类似机构相对于平巷输送机运动，转运输送机因此可以与回采推进一起漂移。在至今采用的转运输送机中，用于刮板链的驱动装置与支承在卸料槽上的转向链轮连接，使得所有的驱动部件，包括马达、离合器和变速器被放置在高处并且处于该链轮的旋转轴线的高度。通常因此在跨越区域，也就是放置在高处的卸料槽支承在固定的带式平巷输送机或者在一个行走机构上的这个区域，必需的结构高度大于2米。为了降低必须的结构高度，至今建议，用于传动链轮的驱动装置和变速器放置在使其不再布置在传动链轮的高度上，而是倾斜地布置或者例如布置在平巷输送机附近。
发明内容
本发明的目的是，提出一种具有一个置于高处的卸料槽的转运设备，其中，降低了在跨越区域内必需的结构高度，使得转运设备既使在低结构高度的工作面和平巷中也可以毫无问题地应用。
按本发明，这个目的以这样的方式解决，即工作面侧的转向链轮构成与驱动装置连接的传动链轮或者一个辅助的链轮构成与驱动装置连接的传动链轮。通过使整个驱动装置安置在不同的位置上，可以明显降低在跨越区域内的结构高度。只要在工作面/平巷过渡区上由足够的空间，驱动装置按本发明就可以设置在那里，因此工作面侧的转向链轮构成传动链轮。然而优选的结构规定，刮板链的驱动不是通过两个转向链轮之一进行，而是由一个辅助的链轮构成传动链轮。通过规定一个辅助了链轮，使得包括所有的驱动部件的驱动装置可以往那里设置，在那里有足够的空间可供使用，以便矿工顺利地安装所有的驱动部件。
在按本发明的优选的结构中，辅助的链轮与其驱动装置和驱动部件一起设置在桥式结构的区域内。驱动装置例如可以安置在桥式结构下方的平巷底板上，因此在矿工不停留的以及必要时布置用于平巷输送机的支承装置的区域内。驱动装置尤其也可以支承在这种支承装置上。辅助的链轮优选配属于刮板链的下分支并且与之共同作用。
根据带有辅助的链轮作为传动链轮的另一种结构，一个导向链轮前置在辅助的、与驱动装置连接的、在下分支内的链轮上游。在这种结构中，所述导向链轮位于传动链轮的上方并且刮板链的下分支从卸料侧的转向链轮开始、经过导向链轮绕行至传动链轮，所述下分支从传动链轮出发作为刮板链带的返回分支去往工作面侧的转向链轮。下分支还在卸料侧的转向链轮和传动链轮之间构成刮板链的牵引分支的分区段。在此特别有利的是，辅助的导向链轮和卸料侧的转向链轮这样布置，使得在它们之间的下分支基本上平行于平巷底板延伸。导向链轮在此可以直接布置在传动链轮上方并且这些链轮的两个旋转轴线平行地位于一个垂直延伸的平面内。如果导向链轮定位在使往回运行的下分支首先进入到该导向链轮然后再通向传动链轮，导向链轮的位置位于传动链轮和工作面侧的转向链轮之间，那么可以在跨越区域得到更低的结构高度。特别有利的是，导向链轮与传动链轮偏置地设置，使得下分支分别在卸料侧的转向链轮和导向链轮之间以及在各导向链轮和传动链轮之间基本上平行于平巷底板地运行。其它优点在于，导向链轮大致设置在两个转向链轮的中间和/或设置在桥式结构的鞍状槽或者设置在鞍状槽的一个相邻槽上。
在按本发明的另一种带有辅助的导向链轮的结构中，该导向链轮在返回分支上后置在与驱动装置连接的传动链轮下游。这种结构特别的优点在于，导向链轮可以配有一个链条张紧装置，用于张紧吊链。在这种结构中，也就是下分支的被施加了拉力的分区段从卸料侧的转向链轮开始，首先运行至传动链轮，然后作为返回分支继续运行。一根吊链然后仅会出现在跟随其后的导向链轮和工作面侧的转向链轮之间，吊链然后尤其可以通过改变导向链轮至传动链轮的距离和导向链轮至工作面侧的转向链轮的距离被张紧和避免。在尤其优选的结构中，可以这样进行布置，使得返回分支在不同的链轮之间总是基本上平行于平巷底板，而(仅)在返回分支上的高度差通过传动链轮和导向链轮平衡。
附图说明
借助于在附图中示意描述的实施例的下述说明详细解释本发明的其它优点和结构。其中：
图1 本发明按第一实施例的转运设备的示意俯视图；
图2 图1的转运设备的示意侧视图；
图3 本发明按第二实施例的转运设备的局部示意侧视图；
图4 本发明按第三实施例的转运设备的局部示意侧视图；
图5 本发明按第四实施例的转运设备的局部示意侧视图。
具体实施方式
图1以简化的总图示出用于采煤的开采工作面1的端部区域，包括一个安置在采煤侧壁2前方的工作面输送机3，它在优选的结构中由一个链式刮板输送机构成并且可以借助于另外没有画出的装置沿回采方向A压靠。工作面输送机1的总体上标记为4的机头与其马达5一起布置在工作面1至平巷6的过渡区。机头4凸缘连接在一个所述的交叉框形槽7上。交叉框形槽7同时构成受料槽，用于一个安置在平巷6的工作面-平巷过渡区内的、总体上标记为10的转运输送机。通过工作面输送机1沿箭头方向S运输的采掘物转运在转运输送机10上的交叉框形槽(受料槽)7上。转运输送机10是一个在工作面输送机1和另一个带式输送机30之间的中间输送机，所述带式输送机固定地设置在平巷6的延伸处，在图1中主要只画出了带式输送机的具有带式输送机拉紧滚筒31的端部区域。转运输送机10将从工作面输送机3承接的采掘物输送至转运输送机的转运槽11，采掘物在那里从上方下卸到平巷输送机30上并沿箭头方向F输出。因为在采煤侧壁2上采掘煤炭时，工作面输送机3在回采方向A上推进，在所示实施例中的转运槽11借助于在图2中示出的滚式滑台12可移动式支承在带式输送机拉紧滚筒31上。在图2中也画出了用于带式输送机30的连续输送带34的两个分支的转向滚筒32。
结合图1和2可以清晰地看到，通过工作面输送机3从工作面1输出的煤炭从上方下卸到构成为链式刮板输送机的转运输送机10的上分支或输送分支13上，然后沿箭头方向P继续运输到卸料槽11。卸料槽11在此与平巷底板8隔开距离，因此煤炭可以从上方转运到固定的带式输送机30上。为了越过在平巷底板8或转运槽7和卸料槽11之间的高度差，转运输送机10的其中几个输送槽组合连接成一个在第一实施例中的悬梁式的桥式结构20。转运输送机10的构成桥式结构20的那些输送槽也是一个还处在平巷底板8上的椭圆形槽或弧形槽21、多个中间槽22、23、一个鞍状槽24以及多个连接槽25至27，构成为卸料端部的转运槽11连接在连接槽上。转运输送机10的刮板链式带在所有的输送槽内连续地在转运输送机10的承接侧的端部上的链轮15和转运侧的端部上的链轮16之间环绕运行，一侧作为上分支或输送分支13，另一侧作为下分支或返回分支14，仅通过一个未画出的输送机底板或中间底板隔开。链轮16在此构成一个不受驱动的、可旋转地支承在转运槽11的框架上的转向链轮。设置在转运输送机10的承接侧的端部上的链轮15相反构成受驱动的、与一个通过马达和变速器示意表示的驱动装置17连接的传动链轮。与现有技术中驱动装置配属于转运槽并因此支承在带式输送机上方相反的是，驱动装置17布置在转运输送机的另一个在图中与承接槽7直接相邻的端部上，成为在平巷底板8和转向链轮16的旋转轴线之间的距离可以比现有技术更小的前提条件。通过该措施，总体上在带式输送机拉紧滚筒30和转运槽11的区域内只需要1.8米的总结构高度。然而驱动装置17必须配备相对更高的功率，因为驱动力在中间连接整个下分支的情况下必须从受驱动的链轮15传递到转运输送机的输送载荷的输送分支13上。
图3示出转运输送机110的另一个实施例。相同结构件的标记符号增大100。这里与第一实施例不同的是，驱动装置不是布置在转运输送机110的承接侧的端部(未画出)上，驱动装置117而是位于桥式结构120下方。转运槽111和支承在其上的不受驱动的转向链轮116以及连接槽125至128可以如在第一实施例中一样构成。驱动装置117支承在平巷底板8上并且传动链轮115的旋转轴线有与未画出的在转运输送机110的承接侧的端部上的转向链轮大致相同的高度。一个在下分支114上前置在传动链轮上游的导向链轮118用于越过高度差，导向链轮的旋转轴线在按图3的实施例中平行偏置在传动链轮115的上方。导向链轮118优选可以支承在鞍状槽124上。因为驱动装置117处在一个由于桥式结构120而能提供足够场地的区域内，所以转运槽111可以更深地布置和/或以更小的高度建造。返回分支和下分支114可以通过分离槽129返回到半圆形的溜槽121中。
在按图4的实施例中示出了转运输送机210的一个局部，转运输送机几乎如在按图3的实施例一样构成。驱动装置217和与其连接的传动链轮215在此也布置在桥式结构220的鞍状槽224下方。然而前置在传动链轮215上游的导向链轮218沿着转运输送机210的承接侧端部的方向偏置，下分支214因此在其环绕传动链轮之前在一个短的中间段214′内大致平行于平巷底板8反向运行至传动链轮215，然后作为返回分支运行至未画出的承接侧的转向链轮。
在图5中示出的带有一个按本发明的转运输送机310的转运设备中，驱动装置317布置在桥式结构320的区域内。然而下分支314从卸料侧的链轮316开始，首先进入到借助于驱动装置317驱动的传动链轮315内，然后以一个短的区段314′接近平行于平巷底板8进入到一个在返回分支314中后置在传动链轮315下游的导向链轮318。导向链轮318借助于一个张紧装置可以将在下分支314上的吊链以简单的方式张紧，张紧装置在此由张紧缸350构成、可平行于平巷底板8移动。应该理解为，图5仅示意性地表示了对于合适的链条张紧装置的一个实施例。
对于普通技术人员来说，从上述说明中可以得出大量的应该落入从属权利要求保护范围的变型方案。传动链轮和导向链轮也可以定位在其它地方，以便能够在更低厚度的矿层中布置转运设备，其中按本发明，辅助的传动链轮总是在与转运槽隔开距离处接入到下分支上。
Claims (11)
1.一种用于地下采矿的转运设备，包括一个构成为链式刮板输送机的转运输送机，该转运输送机具有一个用于从工作面输送机承接采掘物的承接槽(7)、一个相对于平巷底板置于高处的用于将采掘物转运到一个安置在平巷内的平巷输送机上的卸料槽(11；111；211；311)和一些输送槽，其中几个输送槽构成一个优选悬梁式的用于越过在平巷底板和置于高处的卸料槽之间的高度差的桥式结构(20；120；220；320)，该转运输送机还具有一个在两个转向链轮之间环绕的、连续的刮板链和一个用于驱动刮板链的传动链轮的驱动装置，其中一个转向链轮设置在转运输送机的工作面侧的端部上，另一个转向链轮设置在转运输送机的卸料侧的端部上，其特征在于：工作面侧的转向链轮构成与驱动装置(17)连接的传动链轮(15)，或者一个辅助的链轮(115；215；315)构成与驱动装置(117；217；317)连接的传动链轮。
2.根据权利要求1所述的转运设备，其特征在于：所述辅助的链轮(115；215；315)与其驱动装置一起设置在桥式结构(120；220；320)的区域内。
3.根据权利要求1或2所述的转运设备，其特征在于：所述辅助的链轮(115；215；315)与刮板链的下分支(114；214；314)共同作用。
4.根据权利要求1至3之一所述的转运设备，其特征在于：一个导向链轮(118；218)前置在所述辅助的、与驱动装置连接的链轮(115；215)上游。
5.根据权利要求4所述的转运设备，其特征在于：所述导向链轮(118；218)和卸料侧的转向链轮(116；216)这样布置，使得在它们之间的刮板链的下分支基本上平行于平巷底板。
6.根据权利要求4或5所述的转运设备，其特征在于：所述导向链轮大致设置在两个转向链轮中间和/或设置在桥式结构的鞍状槽上或者设置在鞍状槽的一个相邻槽上。
7.根据权利要求1或2所述的转运设备，其特征在于：一个导向链轮(318)在返回分支(314)上后置在所述辅助的、与驱动装置(317)连接的传动链轮(315)下游。
8.根据权利要求7所述的转运设备，其特征在于：所述导向链轮(318)配有一个链条张紧装置(350)，尤其用于避免吊链。
9.根据权利要求8所述的转运设备，其特征在于：通过链条张紧装置(350)可以改变在传动链轮(315)和导向链轮(318)之间的距离。
10.根据权利要求3至9之一所述的转运设备，其特征在于：返回分支在各链轮之间总是基本上平行于平巷底板。
11.根据权利要求1至10之一所述的转运设备，其特征在于：转运槽构成为交叉框形槽(7)和/或卸料侧的转向链轮(16；116；216；316)支承在卸料槽(11；111；211；311)上。
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |