CN1686752A - 可折叠和伸缩的x型轻便自行车 - Google Patents
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Abstract
本发公开了一种可折叠和伸缩的X型轻便自行车。它包括有一个轻便自行车,其特征在于:车架是由两根管材中间呈Z形弯曲后用销轴连接成一个X形车架,在销轴连接处上下两架管之间有限位台,车架下部两架管内分别套接有前轮总成和后轮总成,车架上部两架管内分别套接有车把总成和车座总成,在车架销轴两侧向下连接有安装飞轮和脚瞪的吊架,飞轮与后轮棘轮之间的链条通过一个固定在后轮架管上的调节轮调节松紧,在前轮轴和车把轴上分别固定有一个方向传动盘,两个方向传动盘之间有护套线经架管内和管壁孔联动,在X形车架的前后车轮总成及车把、车座的架管连接处设有伸缩控制件。其结构简单,体积小、重量轻,可折叠和伸缩,适合外出时携带和骑行。
Description
技术领域:
本发明涉及自行车,特别是一种外出旅游时携带和存放比较方便的可折叠和伸缩的X型轻便自行车。
背景技术:
目前,有一种可横向折叠的轻便自行车,它是将一个轻便自行车的车架从斜梁中部断开,在其断面处两侧用一合页式卡箍连接固定。平时与其它轻便自行车一样使用和存放,需要折叠时将卡箍打开,即可进行横向折叠,非常方便和快捷,其缺陷是,该车因重量较重,折叠后车轮又不能用来推着走,携带时仍不方便,还因车架与车轮架轴的长短不能伸缩,体积缩小范围受限。
发明内容:
本发明的目的是设计一种结构简单、折叠伸缩方便,体积小、重量轻可折叠和伸缩的X型轻便自行车。
本发明的技术方案是以如下方式完成的,它包括有一个轻便自行车,其特征在于:车架是由两根管材中间呈Z形弯曲后用销轴连接成一个X形车架,在销轴连接处的上下两架管之间分别设有限位台,车架下部两架管内经紧固控制件分别套接有前轮总成和后轮总成,在车架上部的两架管内经紧固控制件分别套接有车把总成和车座总成,在车架销轴两侧向下连接有安装飞轮和脚瞪的吊架,飞轮与后轮棘轮之间的链条通过一个固定在后轮架管上的调节轮调节松紧,在前轮轴和车把轴上分别固定有一个方向传动盘,两个方向传动盘之间有护套线经架管内和管壁孔联动,把手上的两个刹把与前后轮的刹车块之间同样分别连有刹车线,在X形车架的前后车轮总成及车把、车座的架管连接处设有伸缩控制件。为了加强车座与后轮之间的支撑和方便折叠,在车座架管上设有一根与后轮架管活动连接的支杆。为了使车座在折叠时方便并起到卡固作用,可在车座的前部中间开一卡口。为了保护方向传动盘及其钢索,在方向传动盘的下部设有可通过护套线要支座,上部设有防护盖。其结构简单,体积小、重量轻,方便携带,特别适合外出探亲旅游时携带和骑行。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;图2为本发明合拢时的形状结构示意图;图3为车把总成轴与方向传动盘的组合结构示意图;图4为车座的结构示意图;图5为本发明的方向传动盘的传动原理图。图中,1.车座总成,2.X形车架,3.销轴,4.车把总成,5.防护盖,6.传动盘支座,7.伸缩控制件,8.钢索护套线,9.前轮总成,10.传动盘,11.限位台,12.吊架,13.飞轮,14.脚蹬,15.链条,16.后轮总成,17.调节轮,18.支杆。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例,本发明是对轻便自行车的改进,主要改进之处在于,车轮采用22或24型组成前轮总成9和后轮总成16,车架是由两根中间呈Z字形弯曲的钢管从中间用销轴3连接成一个可纵向折叠的X形车架2,在X形车架销轴连接处上下架管之间分别设有限位台11,车架下部的两架管内经伸缩控制件7分别套接着前轮总成和后轮总成,在车架上部的两架管内经伸缩控制件分别套接有车把总成4和车座总成1,在车架销轴两侧向下连接有一个安装飞轮13和脚蹬14的吊架12,飞轮与后轮棘轮之间的链条15通过一个固定在后轮架管上的调节轮17限位调节其松紧,在前轮轴和车把轴上分别固定有一个方向传动盘10,两方向传动盘之间经架管和其壁孔连接有两根钢索护套线8,把手上的两个刹把与前后轮的刹车块之间分别连接有刹车线,在X形车架的前后车轮总成及车把、车座的架管连接处设有伸缩控制件7。为了加强车座与后轮之间的支撑和方便折叠,在车座架管上设有一根与后轮架管活动连接的支杆18,支杆的上端通过销轴铰接,下端滑动连接在与后轮架管平行固定的滑槽内。也可将支杆下部用卡口卡接在后轮架管上。为了使车座在折叠时方便并起到卡固作用,可在车座的前部中间开一卡口(如图4所示)。为了保护车把上的传动盘及其钢索接头,在该方向传动盘的下部设有一个可通过护套线的支座6,支座上部用螺钉固定有防护盖5。
本发明平时使用时,可按图1的形状打开,骑着轻便,遇到不能骑的地段时可以推着行走或折叠起来推着走。如果是坐汽车或火车时,可以折叠起来放在车上。其结构简单,体积小、重量轻,方便携带,特别适合外出探亲旅游时携带和骑行。
Claims (4)
1、可折叠和伸缩的X型轻便自行车。它包括有一个轻便自行车,其特征在于:车架是由两根管材中间呈Z形弯曲后用销轴连接成一个X形车架,在销轴连接处的上下两架管之间分别设有限位台,车架下部的两架管内经紧固控制件分别套接有前轮总成和后轮总成,在车架上部的两架管内经紧固控制件分别套接有车把总成和车座总成,在车架销轴两侧向下连接有安装飞轮和脚瞪的吊架,飞轮与后轮棘轮之间的链条通过一个固定在后轮架管上的调节轮调节松紧,在前轮轴和车把轴上分别固定有一个方向传动盘,两个方向传动盘之间有护套线经架管内和管壁孔联动,把手上的两个刹把与前后轮的刹车块之间同样分别连有刹车线,在X形车架的前后车轮总成及车把、车座的架管连接处设有伸缩控制件。
2、根据权利要求1所述的可折叠和伸缩的X型轻便自行车,其特征在于:在车座架管上设有一根与后轮架管活动连接的支杆。
3、根据权利要求1所述的可折叠和伸缩的X型轻便自行车,其特征在于:在车座的前部中间开一卡口。
4、根据权利要求1所述的可折叠和伸缩的X型轻便自行车,其特征在于:在方向传动盘的下部设有可通过护套线的支座,支座上部设有防护盖。
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CN 200510017485 CN1686752A (zh) | 2005-03-29 | 2005-03-29 | 可折叠和伸缩的x型轻便自行车 |
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ID=35304794
Family Applications (1)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2005
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CN105015667B (zh) * | 2015-08-19 | 2018-04-20 | 太仓市车中宝休闲用品有限公司 | X形折叠摆把拐弯式三轮车 |
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