CN1654822A - 往复压缩机的减震结构 - Google Patents
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Abstract
一种压缩机的减震结构，包括：机壳，在其两侧具有用于引入制冷剂的吸入管和用于排放制冷剂的排放管；安装在机壳内以压缩制冷剂的组件，由气缸、活塞、驱动单元和排放阀组件组成；环管，以弯曲的形状安装在排放阀组件和排放管之间；和连接单元，用于连接环管的第一点和环管面向第一点的第二点，从而减小震动传递。因此，当活塞操作时产生的震动能够通过包括环管和附加连接单元的多条路径传递到压缩机。而且，产生的震动可由于相差而相互抵消，从而防止震动传递到整个机壳。而且，能够防止震动破坏环管的连接部，而且产品的可靠性得到提高。
Description
技术领域
本发明涉及一种往复式压缩机的减震结构，其能够防止压缩机工作时，由活塞、气缸和驱动单元组成的组件产生的震动传递到整个机壳，具体来说涉及这样一种压缩机的减震结构，其通过在所述组件和机壳之间安装环管和在环管上安装附加连接单元以便排放压缩的制冷剂，能够有效减小震动。
背景技术
通常，压缩机是用于通过接收来自例如电动机、涡轮机等动力产生装置的动力以压缩如空气、制冷剂等各种气体来增加压力的装置。压缩机被广泛应用于例如冰箱、空调等家用电器中，或用于工业中。
压缩机可分成：往复式压缩机，其用于当活塞在气缸中线性往复移动、同时在活塞和气缸之间形成用于进行吸入和排放气体操作的压缩空间时压缩制冷剂；旋转式压缩机，其用于当转子沿气缸内壁偏心旋转、同时在转子和气缸之间形成用于排放和吸入气体操作的压缩空间时压缩制冷剂；和涡旋压缩机，其用于当绕动涡壳沿固定涡壳转动、同时在绕动涡壳和固定涡壳之间形成用于吸入和排放气体操作的压缩空间时压缩制冷剂。
近来，在往复压缩机中，一种线性压缩机得到广泛发展，其结构简单，并由于通过将活塞直接连接到线性往复运动驱动电机的运动转化而能够有效地增强压缩效率，而没有机械损失。
图1是横向截面图，示出了现有技术的往复压缩机。
如图所示，一般的往复压缩机在活塞在气缸中线性往复运动时压缩例如制冷剂等的工作流体。图1示出了往复压缩机中的线性压缩机。这种往复压缩机包括：机壳2，用于引入制冷剂的吸入管30和用于排放制冷剂的排放管31连接在机壳上；安装在机壳2中的气缸4；在气缸4中线性往复运动的活塞6，用于将制冷剂吸入到压缩空间P中、压缩然后排放制冷剂；驱动单元10，固定在气缸4的外侧，用于使活塞6线性往复移动；吸入阀24，安装在形成压缩空间P的活塞6的一端，用于将制冷剂吸入到压缩空间P中；和排放阀组件20，安装在形成压缩空间P的气缸4的一端，用于将制冷剂从压缩空间P排放到排放管31中。
气缸4形成为中空型，因此活塞6能在其中线性往复移动，并在其一端设置有排放阀组件20。
活塞6在其中心设置有制冷剂通道7，因此从吸入管30引入的制冷剂能够流动，并插入气缸4从而在其一侧形成压缩空间P。同样，活塞6的一端通过支架26弹性支撑，支架26通过沿轴向安装的回复弹簧8和9独立于气缸4安装。
驱动单元10包括：气缸内定子12，固定于气缸4的外侧，并形成多个沿圆周方向层叠的层叠片11；气缸外定子14，以一定间隔安装在内侧，并形成沿圆周方向在线圈15外侧层叠的多个层叠片17；和永久磁铁16，安装在内定子12和外定子14之间，并通过安装件18连接到活塞6的另一端。
内定子12和外定子14通过框架19固定到气缸4的外侧，永久磁铁16安装成能够与安装件18和活塞6线性往复移动。
吸入阀24形成为薄板形，其中心部定位在活塞6的一端。吸入阀24的中心部部分地切开以打开和关闭制冷剂通道7，吸入阀24的一侧通过螺丝固定于活塞6的一端。
排放阀组件20包括：排放盖21，安装以在活塞4一端的一侧形成排放空间O；排放阀22，用于打开和关闭气缸4的一端；和阀弹簧23，安装在排放盖21和排放阀22之间，用于在轴向提供弹力。
弯曲环管(loop pipe)28安装在排放盖21的一侧和排放管31之间。环管28引导压缩的制冷剂向外排放，并防止在气缸4、活塞6和驱动单元10中的往复操作产生的震动传递到整个机壳22。
图2示出了根据传统技术的往复压缩机的环管的透视图。当环管28的固有频率等于或小于活塞6的工作频率时，就会发生共振。因此，为防止发生共振，环管28的固有频率设计成不等于或小于活塞6的工作频率，从而防止震动和噪音传递到机壳2。
气缸4、活塞6、驱动单元10和供油装置40相互连接形成组件。盖组件安装到机壳2中，通过例如支撑弹簧29等的减震装置支撑。
供油装置40用于将储存在机壳2内下部的油提供到活塞6和气缸4之间的空间中，供油装置40安装在框架19的下侧，从而防止活塞6和气缸4之间的摩擦并冷却气缸4。
在用于涡旋压缩机的传统减震结构中，用于引导待排放的制冷剂的环管28安装在所述组件和排放管31之间，所述组件通过例如支撑弹簧29等的减震装置支撑在机壳2的下侧，以便减小震动。
由于环管28弯曲地形成，因此震动传输路径加长，从所述组件产生的震动在沿环管28传递的时候减小。这时，支撑弹簧29在上下方向减小从所述组件产生的震动。
在用于往复压缩机的传统减震结构中，由于环管28弯曲地形成，并焊接到排放盖21和排放管31上，因此震动传输路径变长，从而减小传递到机壳2的震动。但是，环管28变长是有限的。而且在由于驱动单元10的工作频率的各种改变或各种外部影响等而导致环管不同于原始设计的情况下会产生共振，而且具有较大位移的震动会在环管的特定部分产生。产生的震动传递到环管的连接部，因此连接部破坏，从而降低产品的可靠性。
发明内容
因此，本发明的目的在于往复压缩机的减震结构，它能够通过多条路径传递震动防止当活塞驱动时产生的震动传递到整个机壳。
为实现根据本发明的这些和其他目的，如在此处广义描述的一样，提供一种往复压缩机的减震结构，包括：机壳，在其两侧具有用于引入制冷剂的吸入管和用于排放制冷剂的排放管；安装在机壳内的气缸；活塞，在气缸内往复移动并形成压缩空间，用于沿轴向将制冷剂引入到压缩空间中并压缩制冷剂；驱动单元，用于使活塞线性往复移动；排放阀组件，安装在气缸压缩空间的一端以便打开和关闭，用于排放压缩的制冷剂；环管，以弯曲的形状安装在排放阀组件和排放管之间，用于防止气缸、活塞和驱动单元产生的震动传递到机壳；和连接单元，用于连接环管的第一点和环管面向第一点的第二点，从而减小震动传递。
连接单元优选为在其两端分别具有钩的夹子，其一端可钩在环管的第一点，另一端可钩在环管的第二点。
更优选的，夹子一端的钩子形成为在向前的方向上缠绕环管28的第一点，夹子另一端的钩子形成为沿向后的方向缠绕环管的第二点。
连接单元可构造为一个卷簧，其一端钩在环管的第一点，另一端钩在环管的第二点，或构造为多次缠绕环管第一点和第二点的金属丝。
本发明前述的和其他的目的、特征和方面以及优点将从本发明以下结合附图的详细说明中变得更加明显。
附图说明
附图包括进来对本发明提供进一步的理解，其并入并组成说明书的一部分，附图示出了本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
附图中，
图1是示出了根据传统技术的往复压缩机的横向侧视图；
图2是示出了根据传统技术的往复压缩机的环管的透视图；和
图3是示出了本发明连接单元的优选实施例的透视图。
具体实施方式
下面将详细参考本发明的优选实施例，其例子在附图中示出。
下文将参考附图解释本发明的优选实施例。
根据本发明的往复压缩机减震结构包括：机壳，其两侧具有用于引入制冷剂的吸入管和用于排放制冷剂的排放管；活塞，其在气缸中线性往复移动并形成压缩空间，用于沿轴向将制冷剂引入到压缩空间并压缩制冷剂；驱动单元，用于使活塞线性往复移动；排放阀组件，安装在气缸压缩空间的一端以便打开和关闭，用于排放压缩的制冷剂；环管，以弯曲形状安装在排放阀组件和排放管之间，用于防止气缸、活塞和驱动单元产生的震动传递到机壳；和连接单元，用于连接环管的第一点和环管临近第一点的第二点，以便减小震动传递。
该连接单元将环管28的第一点连接到环管28面对第一点的第二点。
优选形成多个连接单元。
图3是一个透视图，示出了本发明连接单元的优选实施例。其上三个实施例可一起应用或单独应用。
连接单元52优选为在其两端分别具有钩子的夹子，其一端可钩在环管28的第一点，另一端可钩在环管28的第二点。
更优选的，连接单元52一端的钩子形成为沿向前的方向缠绕环管28的第一点，连接单元52另一端的钩子形成为沿向后的方向缠绕环管28的第二点。
作为改进的例子，连接单元54为一个卷簧，其一端钩在环管28的第一点，另一端钩在环管28的第二点。作为卷簧，可采用沿纵向提供压缩力的压缩卷簧，或采用沿纵向提供张力的张力卷簧。
作为另一实施例，连接单元56安装成多次缠绕环管28的第一点和第二点。连接单元56优选构造为金属丝。
下面将描述本发明的操作和效果。
首先，电源施加到外定子14上。因此，永久磁铁16被内定子12、外定子14和永久磁铁16中的往复电磁力移动。同时，永久磁体16固定于其上的活塞6在气缸4中线性往复移动，通过吸入管30引入的制冷剂通过压差引入到气缸4和气缸6之间的压缩空间P。然后，制冷剂被压缩，经过排放阀组件20，沿环管28流动，从而排放到排放管31。
这时，即使当活塞6在气缸4中线性往复移动时产生的震动从环管28的一侧传递到另一侧，震动也会被连接单元52、54和56减小。
更具体的，由于连接单元安装成连接环管28的第一点和环管28临近第一点的第二点，因此经过环管28第一点的震动可通过包括环管28和连接单元的多条路径传递到环管28的第二点，因此震动减小。而且，沿环管28传递到环管28第二点的震动与沿连接单元传递到环管28第二点的震动的相位相反，因此可抵消震动。
据此，压缩机操作时可防止震动传递到整个机壳2。而且，即使环管28通过焊接连接到位于排放阀组件20一侧的排放盖21或连接到位于机壳2一侧的排放管31，它们之间的连接部也不会被破坏。
在跟据本发明的往复压缩机减震结构中，附加地安装有连接单元，以便连接环管的第一点和环管临近第一点的第二点。因此，当活塞操作时产生的震动能够通过包括环管和附加连接单元的多条路径传递到压缩机。而且，产生的震动能够由于相差而相互抵消，从而防止震动传递到整个机壳。而且，能够防止环管的连接部由于震动而破坏，并且产品的可靠性能够增强。
由于本发明能够以多种形式实现，而不离开其精神和本质特征，因此应该理解，除非特别说明，以上描述的实施例不限于以上描述的细节，而应在所附权利要求的精神和范围内被广义地理解，因此所有落在权利要求边界和界限内的变化和修改，或边界或界限的等同物都包括在所附权利要求的范围内。
Claims (7)
1.一种往复压缩机的减震结构，包括：
机壳，在其两侧具有用于引入制冷剂的吸入管和用于排放制冷剂的排放管；
安装在机壳内的气缸；
活塞，在气缸内线性往复移动并形成压缩空间，用于沿轴向将制冷剂引入到压缩空间中并压缩制冷剂；
驱动单元，用于使活塞线性往复移动；
排放阀组件，安装在气缸压缩空间的一端以便打开和关闭，用于排放压缩的制冷剂；
环管，以弯曲的形状安装在排放阀组件和排放管之间，用于防止气缸、活塞和驱动单元产生的震动传递到机壳；和
连接单元，用于连接环管的第一点和环管面向第一点的第二点，从而减小震动传递。
2.如权利要求1所述的结构，其中设置多个连接单元。
3.如权利要求1所述的结构，其中连接单元在其两端分别设置有钩子，因此其一端钩在环管的第一点，其第二端钩在环管的第二点。
4.如权利要求3所述的结构，其中连接单元一端的钩子形成为沿向前的方向缠绕环管的第一点，连接单元另一端的钩子形成为沿向后的方向缠绕环管的第二点。
5.如权利要求4所述的结构，其中设置多个连接单元。
6.如权利要求1所述的结构，其中连接单元为卷簧，其一端钩在环管的第一点，另一端钩在环管的第二点。
7.如权利要求1所述的结构，其中连接单元安装成多次缠绕环管的第一点和环管的第二点。
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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