CN1622914A - 电梯载荷称量装置 - Google Patents

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Abstract

一种测量电梯载荷的改进的测量设备，电梯包括一个由电梯通道内的张紧部件悬挂的轿厢，处于张紧部件(28)发热一个端部的末端装置(36)，用于相对电梯通道连接该末端装置的安装板(42)，和将该末端装置连接到安装板的拴系装置(38)，其还包括位于拴系装置和安装板之间的称重传感器(56)，其中称重传感器产生一个与轿厢的载荷成比例的信号。

Description

电梯载荷称量装置
技术领域
本发明涉及一种用于测量电梯轿厢的载荷的方法和设备，更具体地，涉及用于测量每个张紧部件上的载荷的方法和装置。
背景技术
美国专利6021873描述了一种位于终端拴系装置(或连结装置)的载荷测量装置，张紧部件末端被安装到一个托架上，该托架又安装到一个板上，该板连接到一个导轨以相对于电梯通道固定张紧部件，一个边沿凸缘相对于导轨连接到板上，并且一个应变计连接到该凸缘。由张紧部件悬挂的轿厢所施加的载荷被板传递到边沿凸缘，边沿凸缘设计成由提升缆索施加到边沿板的力在边沿凸缘中引起大的变形，在边沿凸缘中的应变由应变计测量。
日本专利申请6-255933描述了一种位于终端拴系装置的载荷测量装置，缆索末端经过一个固定到电梯通道横梁的下板，缆索末端固定到一个上板，该上板枢转地固定到下板上。一个称重传感器(或测压元件)定位于上板和下板之间，轿厢的载荷通过张紧部件传递到缆索末端、到上板，迫使其朝着下板转动，因而与轿厢的重量成比例地在称重传感器上施加一个力。
现有技术的载荷测量系统不仅需要安装结构，而且需要将载荷从安装结构传递到载荷测量装置的设置。
与每个张紧部件上的载荷相对照，现有技术还提供了总载荷的测量。
因此，存在一种对改进而简化的载荷测量设备的需求，它消除了对复杂的安装设备的需要并提供对单独张紧部件的载荷测量。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于测量电梯的载荷的改进的方法和设备。
本发明的另一个目的是提供一种方法和设备，用来测量电梯设备的每个张紧部件上的载荷。
根据本发明，一个电梯的载荷称量装置位于用来悬挂电梯轿厢的张紧部件的末端装置处。一个典型的电梯系统包括由张紧部件悬挂的电梯轿厢和配重，张紧部件例如是钢索或合成缆索或平的带，张紧部件由一个机器驱动以将轿厢和配重定位在电梯通道中，张紧部件在其处于电梯通道内的第一和第二端处固定在电梯通道内。
末端装置被固定到张紧部件的端部，张紧部件又连接到一个例如安装板或横梁的构件，该构件相对电梯通道固定。末端装置通常包括一个带螺纹的杆，其延伸穿过安装板的横梁中的开口。一个缓冲器的弹簧放置在杆上面，弹簧由一系列的垫圈和螺母保持在横梁和所述杆的端部之间的位置中。
根据本发明，一个称重传感器(或测压元件)固定在弹簧和安装板的上表面之间，以便称重传感器测量由张紧部件承担的重量。由于电梯具有多个张紧部件，所以对于每个张紧部件都有一个称重传感器。
在本发明的另一个实施方式中，一个自对准垫圈配装在弹簧的端部和称重传感器之间，这将张紧部件保持在垂直于称重传感器的位置，以在整个称重传感器上平均分布载荷。
附图说明
图1是根据本发明的一个电梯设备的示意图；
图2是根据本发明的载荷称量装置的平面图；以及
图3是球面垫圈的平面图。
具体实施方式
根据本发明，如图1中所示，一个电梯系统10包括一个载荷测量装置12，电梯系统10包括一个电梯轿厢14，电梯轿厢通过一个机器18定位在电梯通道16内，机器18在电梯通道16的顶部示出，其安装在机器横梁20上。然而，机器18的精确位置对于载荷称量装置12的操作不是关键的。
在电梯通道内，轿厢在导轨22上被引导，配重24用来平衡电梯轿厢14的载荷，配重在电梯通道内于第二组导轨26上被引导。张紧部件28悬挂配重24和轿厢14，张紧部件28由机器18驱动，其又控制轿厢14和配重24的位置，张紧部件28可以包括多个缆索或平的带。
张紧部件28通常在第一端30和第二端32处固定，在图2中示出了一个结合载荷测量装置12的锚固体34，张紧部件28连接到末端装置36，末端装置36包括具有一个带螺纹的端部40的杆38，杆延伸穿过安装板42。
为了使偏移最小而设计了安装板42，安装板42可以固定到导轨22、机器横梁20、电梯通道的壁或任何其它适合支撑轿厢14的重量的结构上。在另一方案中，安装板42可以去掉，且末端装置可以直接连接到机器横梁20或其它合适的结构上。
在杆38之上配装一个弹簧或缓冲件44是本领域公知的，弹簧44由第一螺母50、锁紧螺母52和开口销54保持在安装板42的上表面46和垫圈48之间的位置中。根据本发明，一个称重传感器56位于弹簧44和安装板42的上表面46之间，垫圈58配装在称重传感器56和弹簧44之间以在称重传感器56上平均分布载荷，称重传感器56具有确定了一个孔的环行形状，杆38穿过该孔。
每个张紧部件28承受轿厢14和其装载物的一部分重量，该部分重量由相应的称重传感器56感测，称重传感器在弹簧44和上表面46之间被与载荷成比例地压缩。
称重传感器56通常包括一个粘结的薄片多芯全桥(bonded foilstranded and full bridge)(未示出)，其产生一个与载荷成比例的电信号，来自每个称重传感器56的信号被总计在一起以获得总载荷。还可以对信号进行单独分析以确定由每个张紧部件承受的那载荷部分。
通过测量每个张紧部件28上的载荷，所以可以通过拧紧或松动螺母50和52对弹簧44进行调节，以使每个张紧部件28承受的载荷相等。通过单独测量每个张紧部件28中的载荷，所以当每个张紧部件28承受的载荷随时间而改变时，还能感测到张紧部件28的任何老化伸长。
在本发明的第二实施方式中，一个球面垫圈60包括一个上部62a和一个下部62b，上部具有平的上表面64a和凸起的下表面64b，上表面64a与弹簧44接合，而凸起的下表面64b与下部62b的凹入的上表面66a接合，下部62b具有一个平的下表面66b，该下表面66b与安装板42的上表面46接合。
凸起的下表面64a和凹入的上表面66b的相互作用使载荷在称重传感器56上平均分布，载荷的平均分布使在检测施加的载荷时可能发生的任何错误减到最少。
前述说明是示例性的而不是限制性的，根据上述教导，本发明的许多改变和变化都是可能的。虽然已经披露了本发明的优选实施方式，但是本领域的一个普通技术人员可认识到，在本发明的范围内可以作出某些改变，因此，应该理解，在所附的权利要求的范围内，本发明能以与具体描述的方式所不同的方式来实施，所以，应该认为后面的权利要求确定了本发明的确切范围和内容。

Claims (16)

1.一种用于测量电梯的载荷的测量装置，电梯包括通过电梯通道内的张紧部件悬挂的轿厢，处于所述张紧部件的端部的末端装置，用于相对电梯通道连接所述末端装置的安装板，和将所述末端装置连接到安装板的拴系装置，该测量设备包括：
定位于所述拴系装置和安装板之间的称重传感器，其中所述称重传感器产生与载荷成比例的信号，和其中所述称重传感器确定用于允许所述末端装置从其中穿过的孔。
2.如权利要求1所述的测量设备，其特征在于，所述称重传感器包括环行形状。
3.如权利要求2所述的测量设备，其特征在于，其还包括位于所述拴系装置和称重传感器之间的自对准的垫圈，以将该拴系装置保持在垂直于称重传感器的位置。
4.如权利要求3所述的测量设备，其特征在于，所述自对准的垫圈的形状是球形的。
5.如权利要求1所述的测量设备，其特征在于，所述电梯轿厢适于沿定位于电梯通道中的导轨移动，和其中所述安装板固定到所述导轨上。
6.如权利要求1所述的测量设备，其特征在于，其还包括位于电梯通道的顶部的横梁，和其中所述安装板连接到该横梁上。
7.如权利要求1所述的测量设备，其特征在于，所述电梯通道由电梯井确定，并且所述安装板连接到该电梯井。
8.如权利要求6所述的测量设备，其特征在于，所述末端装置连接到所述横梁上。
9.一种用于测量电梯载荷的测量设备，电梯包括由电梯通道内的多个张紧部件悬挂的轿厢，和末端装置，其处于所述多个张紧部件中的每一个的端部，该测量设备包括：
安装板，用来相对电梯通道连接所述多个末端装置；
多个拴系装置，用来将所述多个末端装置中的每一个连接到所述安装板；和
多个称重传感器，其定位于所述多个拴系装置中的每一个和安装板之间，其中每个称重传感器都产生与载荷成比例的信号。
10.如权利要求9所述的测量设备，其特征在于，每个称重传感器都确定用于允许相关联的末端装置从其中穿过的孔。
11.如权利要求10所述的测量设备，其特征在于，其还包括多个位于相关联的拴系装置和称重传感器之间的自对准的垫圈，以将该拴系装置保持在垂直于称重传感器的位置。
12.如权利要求11所述的测量设备，其特征在于，每个自对准的垫圈的形状都是球形的。
13.如权利要求9所述的测量设备，其特征在于，所述电梯轿厢适于沿定位于电梯通道中的导轨移动，和其中所述安装板固定到该导轨上。
14.如权利要求9所述的测量设备，其特征在于，其还包括位于电梯通道的顶部的横梁，和其中所述安装板连接到该横梁上。
15.如权利要求9所述的测量设备，其特征在于，所述电梯通道由电梯井确定，并且所述安装板连接到该电梯井。
16.如权利要求14所述的测量设备，其特征在于，所述末端装置连接到所述横梁。
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