CN1612797A - 在配件上生产型缘的方法与装置以及装配有型缘的窗玻璃 - Google Patents

Abstract

在配件(1)特别是于窗玻璃上生产由塑料特别是由聚合物制的型缘的方法，在此方法中使此配件(1)的表面的边缘区或侧面区的至少一部分与成形面(7，7’)接触，其中塑料被沉积粘附到此配件没有被成形面接触的表面的至少轮廓部分上，同时所形成的型缘的外部尺寸也由此成形面确定；依据本发明，此成形面(7，7’)是用外形能在流体压力作用下变化的平坦支座(5，5’)压抵到固定的配件(1)的边缘区或侧面区上。这样就能使成形面更好地与此配件的轮廓以及任何的尺寸的偏差相匹配。

Description

在配件上生产型缘的方法与装置以及装配有型缘的窗玻璃

技术领域

本发明涉及在配件上生产型缘的方法，此方法具有权利要求1前序部分的特征。本发明还涉及用于实施此方法的适当装置以及可以用此方法获得的窗玻璃。

背景技术

已知有应用例如热塑弹性材料制的塑料型缘粘附到配件的一个(主)面上，来装备实心配件包括窗玻璃如玻璃窗玻璃和/或塑料窗玻璃的种种方法。这种型缘应用于窗玻璃的边缘附近。有时还覆盖窗玻璃的侧面。此时，特别有利的是这类方法能以此种型缘的表面与不被此型缘接触的配件的主面形成连续的光滑连接。

文献DE-Cl-42 32 554公开了具有上述性质的方法，其中的窗玻璃是设定在一加热的金属成形架上，然后用机械手导向的喷嘴操作为之设置一型缘，此型缘具有能覆盖此窗玻璃上部主面的边缘及其侧面的所需的横剖面。上述成形架可包括一弹性座，后者能补偿窗玻璃与成形架之间的小尺寸误差。

文献DE-Al-4103047描述了用来将框架型材用到窗玻璃边缘上的类似方法，在此方法中，首先于一槽形的成形模具中充填部分塑料，由此来生产框架型材。其次将窗玻璃置于此模具中并以其主面与此塑料接触。然后用喷嘴添加另外的塑料，直至取得所需的框架型材的横剖面形状。此模具可以是韧性的，得以适合此窗玻璃边缘轮廓的形状。但在各种情形下还制备一具有固定轮廓的模具部分，此种模具部分必要时可以通过保护措施保留于窗玻璃上，直到此窗玻璃被装配上时。

文献DE-A1-4362650 A1描述了生产型缘的另一种方法，这种型缘是应用带嘴形孔的挤塑喷嘴沿窗玻璃的边缘沉积原料而成。这种型缘可以具有U形或L形的横剖面，覆盖着接附于其上的窗玻璃边缘侧的至少一个主面以及窗玻璃的一个侧面(窄的边缘面)，并且恰当地与窗玻璃的另一主面作平齐的(作为该表面的连续部分)接附。

在上述已知方法中，由于窗玻璃与其边缘的各自的尺寸的不一致性，不可能通过与理论轮廓相比较来避免在模具或者喷嘴口、与板面间局部形成让加压的塑料(即待成形的塑料)逸出的间隙。这种塑料然后会在不希望的位置上粘附到板面上。结果就需要附加的作业(清除这种塑料，清洗窗玻璃)，这已证明是极其麻烦和费时费钱的，特别是在完全机械化加工的加工工艺中。

文献DE-A1-10021808公开了一种设计用来在玻璃板上形成齐平的模制密封的注塑模具，此模具包括设在上模件与下模件之间的公差补偿系统，这种模具容纳下玻璃板的边缘，形成密封。上述系统包括一厚的靴形件，它安装在一弹簧上或具有能产生稍略微的灵活性的空隙。此空隙可以处于低压下或充填以气体或是液体。应用这种技术的，必须通过上半模件对玻璃板加压，这种压力由玻璃传递给此厚的靴形件，形成密封。

本发明的目的在于提供一种利用成形面于部件上产生型缘的方法，在这种方法中提高了此成形面对部件的仿形性，同时提供了特别适合于实施这种方法的装置。

根据本发明，就上述方法而论，此目的是通过权利要求1的特征达到的。权利要求1的特征公开了相应的装置。本发明还涉及具有权利要求22的特征的窗玻璃。附属于各独立权利要求的从属权利要求则公开了这些主题的有利实施形式。

在此型缘装配的配件的整个轮廓或只是其轮廓部分上良好地与此成形面相适合，现在可以通过下述结构实现：将成形面与一可为流体压力变形的平坦支座结合(流体指气体或液体，两者的效果完全等同)，此成形面在配件装配好并固定后，通过使支座膨胀而压贴此配件或相应地压向其侧面。此成形面也可在支座的均匀压力下适合此配件面向它的表面或侧面中可能存在的任何凹凸。自然，此配件在同时也由合适的方式固定就位，例如用相对的支承件或匹配的托架，使得此配件不会在流体压力下摆脱成形面的压力的作用。

上述方法同样可以用于在现场利用挤塑喷嘴与部件边缘或者相应地与作用于其上的成形面之间的相对运动而由塑料来挤塑型缘，还同样可以用于将塑料注塑到界定出所需型缘轮廓的封闭模具(注塑模具)内。在后述的这种方法中，自然要使注塑机构与支座两者的压力精确地匹配，以免支座在注塑压力下受损。

这里所谓的塑料是指能由挤塑或者注塑形成限定的和耐久的横剖面的型缘的任何材料。一般地说，应用聚合物塑料时，最好是热塑性聚合物、弹性体、具有两组分的聚氨酯聚合物，等等。这类材料还能对使用中遇到的高强应力(温度变化、机械波动、阳光辐射等)显示出良好的稳定性。

上述成形面可以作为一个结构单元面固定到支座上，甚至可以形成为支座的一个整体部分。在一种实施形式中，包括此成形面的模具部分可以取较薄的条带形式，沿纵向可以弯曲而在横向上则颇具刚性，且通过例如粘合或硫化固定到管或软管形式的支座上。此模具部分的支座位于一刚性支架或类似装置上，支座的边缘则大致对应于待装配此型缘的配件例如窗玻璃的轮廓线。在需要时也可利用比上述条带更强的其他横剖面形式的型缘。

在另一实施形式中，此包括成形面的模具部分直接装入支座内。这样能够例如挤塑成管形或软管形的型缘，组合到单一配件内；而具有能够在流体压力下变形的较薄壁部的支座以及具有较厚横剖面的成形面，这两者则可以按所需方式形成其外形。

在第三实施形式中，此成形面形成为独立模具部分的一部分，与支座相分开，同待装配此型缘的配件适当地邻近定位成，使此成形面能由支座压抵到此不动的配件的一个表面或一个侧面上。在此特定情形下，整个上述模具部分例如在其已与配件接触时可以固定，同时能只借助弹性变形而提供所需的贴和，或者此模具部分可以由低的静止位置由支座驱动到一升高位置。

在又另一种实施形式中，包括具有所需横剖面形状的成形面的模具部分可以固定到一膜片上，此膜片的表面积略大在配件的表面或相应的窗玻璃的表面。在此情形下，只是所述的模具部分需要特别是在配件的或相应地在窗玻璃的轮廓的一或多个部分进行仿形，同时此膜片将可广泛地用作多种形状配件的支座。在这种情形下的成形面例如可以用可分离的粘合剂粘合，由例如夹具保持于所需位置上的Velcro带或者类似器件，固定到此膜片上。此膜片于是可以形成一支承隔室等的壁部，对此隔室可以在压力下供给流体。窗玻璃位于此膜片之上或是模具部分或各模具部分之上并且是固定的。特别是防止它脱离开合适的相配托架。然后此膜片被流体压力压到窗玻璃之上，此时模具部分的成形面适当地压贴加到膜片的配件上，或相应地压贴到膜片的边缘上。

此模具部分本身或其成形面可以由任何合适材料制成。显然不得因成形面与配件间接触而损伤配件的表面。对于模具部分，可以利用半硬的韧性托架，例如由PTFE(特氟隆)或弹簧钢制成的。特别是，塑料制的模具部分可以用若干层织物(例如玻璃纤维织物)或金属(铝、钢)增强与加固。

从理论上说，此配件按什么样的位置设置型缘几乎都没有关系。但最好定位成使得此型缘大致在水平取向下生产，用以防止当时尚未固化的塑料沿此型缘的纵向流动。然后可将此成形面分别从上面、下面和/或侧面施加到此配件的或是窗玻璃的窄的边缘面上。

在大多数情形下，应设置一匹配模具，它用来提供待生产的成形腔的与确定出型缘横剖面的成形面相对的另一壁部。

上述流体可以是气体例如在最简单情形是空气或者可以是实际上不能压缩的水力流体，它最好是用双压泵送入该支座的空隙中，这样能在型缘一旦形成并固化后快速地再次抽吸流体，从而能放空此支座以使成形面与窗玻璃和型缘脱离接触(使型缘“脱模”)。

根据本发明的方法与相应的装置，就能以型缘装配由种种材料(玻璃、陶瓷、塑料、金属)制成的各种配件，这些配件并非仅仅是平坦的配件，还包括曲率公差普遍大的窗玻璃情形(在垂直和平行于其表面的方向的边缘处卷曲)。在有关弧形窗玻璃的所谓“端切线”角(所由窗玻璃边缘的切线相对于窗玻璃所取平面形成的角)的尺寸偏差方向，已得到完全补偿，而这对于已有技术中所用的刚性成形面则只在有限范围内进行了补偿。此外，窗玻璃也不再与硬的下部模具接触，也就是说避免了给配件的光滑表面造成任何损伤。

在车辆窗玻璃的情形，能够挤塑或注塑出仿形横剖面的型缘它们具有与面向车身的这一侧分开的间隔以及能延伸到窗玻璃边缘上的密封唇件，同侧面平齐，不具有以前必然含有的要从侧面作稍许的收进，而窗玻璃的侧面则继续保持为完全可见的。

此外，在车辆的窗玻璃上，还能够生产这样的贴和的横剖面凸缘，它以下述方式覆盖窗玻璃的窄边缘面(侧面)与车身顶板之间的空隙，亦即在窗玻璃表面与它所连接的型缘部分之间形成光滑的无间断的过渡区。

同样，覆盖着上述空隙的唇件的可见外表面可以由此成形面以预定的简单方式弯曲。

最好，此型缘的可见外表面不再具有已有方法中由模具成形面上的边缘造成的毛翅。

通过使此成形面取某种相反结构，可使型条的可见外表面显现出相应的任何表面结构。

上述的灵活性模具适于在多层的窗玻璃(例如多层的安全玻璃，特别是钢化的安全玻璃)以及在单片式的窗玻璃(安全玻璃，特别是钢化的安全玻璃)上成形型缘。由硬塑料制的配件也可以用上述方法与模具装配上用作密封唇件等的型缘。

通过下面示例性实施形式的附图及继后的详细描述，将可了解本发明内容的其他细节与优点。显然，也可用本发明的方法于不取窗玻璃形式的配件上形成型缘。在这种情形下，这类配件如一些异形配件，需要在其上形成塑料密封垫圈，或需要由异形模具等提供隔室。

上面所描述的应用涉及以型缘装配车辆窗玻璃，但并无任何限制意义。

下面的附图属于简化的表示形式，其中：

图1是具有由软管形式的支座提供成形面的装置其第一形式的局部图的横剖图，此软管通过减小支座内的压力而被从固定在此装置中的窗玻璃中取下；

图2示明的是与图1相同的横剖面，但此时的成形面是用支座施加到窗玻璃之上，使所成形的型缘覆盖窗玻璃的侧面并且齐平地连接此窗玻璃的主面之一；和

图3也以横剖图示明了本发明的装置的第二实施形式，它可将型缘这样地形成于窗玻璃之上，以一唇件于窗玻璃的侧面上自由地延伸但不与窗玻璃的侧面接触。

参看图1，此窗玻璃1由多层的窗玻璃组成，具有两块独立的玻璃和/或塑料的片件21、22与将它们结合到一起的粘合层，以全水平位置置于固定的托架2上，示意地表明其属于一加工站。上述窗玻璃例如是汽车的风挡。在上述装置中设置单片式玻璃或塑料窗玻璃或板状形式的其他物体。窗玻璃1除借助其自重外还由适当的装置例如吸盘沿箭头G的示向固定于托架上，同时也于侧向上保持就位。上述吸盘之类的装置要是不会与其他装置碰撞时可以从上方压到窗玻璃的表面上。

现在观察窗玻璃1的边缘区中的一个剖面，观察的方向是平行于各侧面21c、22c之一或者边缘21b、22b之一的方向。在窗玻璃1的下边缘之下延伸着固定的刚性支架3。取软管5形式的支座通过一中间层4固定于此支架上。在支座的上表面上固定着条带形式的模具部分6，后者的纵向常平行于窗玻璃1边缘。在模具部分6的上表面上形成一设有不粘层8的成形面7。模具部分6与其成形面7在纵向上是韧性的。成形面7也于窗玻璃的下表面之下延伸一短的宽度。图中表明出此装置的静止位置(也可看作为装卸位置)，在此位置上，软管5形式的支座没有压力或是减压。作为所描绘出的另一种形式，此支座自然也比模具部分要宽。

支架3上还以可卸除的方式(必要时可以是绕枢轴转动的方式)安装一匹配模具9。此匹配模具有着弧形的成形轮廓10。它的远离窗玻璃的外边缘支承着一支承肩11。此匹配模具的内边缘或是相应地此弧形轮廓10的引出端则在此匹配模具的面向上的自由主面上稍许伸出到窗玻璃1的边缘之外。在模具部分6的成形面7、匹配模具9的弧形轮廓10以及窗玻璃1的侧面之间形成起到模腔作用的腔室12，用来生产具有预定横剖面形状的型缘。上述成形面7构成此腔室12的部分壁。

作为上述图中所表示的另一形式，托架2与支架3可以组合。于是就能在支架3的面向窗玻璃1的边缘上形成一肋件，它或者是连续的或者需要时成点状分布在具有一定的高度的支架的局部上，在此肋件之上可以设置窗玻璃1。于此同时，这样的肋件能形成将软管支座的排出口贴向窗玻璃1的侧向托架。

取软管形式的支座的内部空间13可以由非限制性的例如管子14连接到由马达驱动的可逆双压泵15上，此双压泵当依一个方向运行时，从大气通过过滤器16抽入空气并将其分配到上述内部空间13；当依另一个方向运行时，则将空气从此内部空间13反吸出而排入大气。

显然，此内部空间13也可以按不同于上述作业方式的另一种方式工作，从压缩空气储罐供给空气，形成压力，压力大小与膨胀程度通过控制阀门来调节。

也还能用适当的装置泵和阀输送液体之类流体，同时使流体压力变化。

显然在有需要时能相对于内部空间13设置一个以上的流体供应与排出站，这些站能沿此空间的长度分布。

图2示明本发明的上述装置的“工作位置”。支座5的内部空间13现在是处于流体压力之下。此压力例如可由连续工作的双压泵或通过关闭截流阀(图1中未示明)保持。若是利用水力流体，支座5可以通过截止此流体而为模具部分6形成一实际不可压缩的托架，使模具部分6不动地保持于窗玻璃的表面上，甚至不受当型缘是由塑料制成的注塑压力的影响。在内部空间13中压力升高的影响下，成形面7或相应地在两侧与其相连的托架面，一方面压到窗玻璃1的下表面上，另一方面压到支承肩11上。这里的升高运动只需要作垂向运动(以便窗玻璃与支架大致处于水平位置)。腔室12现在可以看到，并直到匹配模与主面12之间的槽缝17或相应地窗玻璃1的上表面都可以看到。成形面7由于它在纵向上的韧性一方面完全加到窗玻璃的表面上，另一方面作用到该支承肩上。此时不会再有槽缝或者开口的缝。模具部分6在横向上较具刚性，这意味着它能沿垂向弯折或者作极稍许的弯折，此时来自腔室中的压力作用于其上。

还可以看到此弧形轮廓10的端部是沿支承肩11的方向作良好的倒圆。这样，在此成形面与弧形轮廓之间的过渡区中，就能避免在生产于型缘上的密封唇件上产生毛翅。在此弧形轮廓的表面上也将以周知的方式沉积上不粘剂，以使成形面在型缘一旦生产出后从其上脱离。

现在可以通过槽缝17以周知的方式将塑料19用图中虚线所示的挤塑喷嘴引入腔室12中。在此，此塑料在此形成具有所需横剖面的型缘。上述喷嘴同于文献DE-C1-4232554中所述的，而最好借助机械手沿上述槽缝导引一个需与成品型缘的长度相对应的长度，也就是说要在此窗玻璃的至少轮廓部分上或是整个轮廓上作这种导引。为了进行导引，上述喷嘴可以相对于槽缝17的两侧架设在窗玻璃上的主表面上和匹配模9之上。分别在型缘始端与末端的过渡区能够以周知的方式被精加工。

作为以上所述的另一种形式，此挤塑喷嘴可以正确和容易地至少是部分地取代在此固定的弧形轮廓9，来预先确定此型缘的横剖面轮廓。取决于此型缘所需的横向构型，甚至于有可能不用匹配模具或上部模具，这是由于挤塑喷嘴本身或喷嘴孔能在挤塑过程形成理论上的轮廓，且由于在此同时此形成面仍被支承于支承肩或等效的部件上。

完工的已固化型缘至少粘附到窗玻璃1的上部主面的边缘上，而在此区域已据周知方式设置了粘合剂。在单片窗玻璃的情形，此型缘的塑料物质还可粘附到窗玻璃的侧面上。对于多层的窗玻璃则可用适当装置来制止对侧面的粘合，使得此粘合剂层能保持透气。上述这种适当的装置(例如不粘涂层、障膜等)可以无困难地与这里所述和未述的方法以及所图示的和未图示装置相结合。

可以看到，所形成的型缘几乎是连续地与窗玻璃1的下部主面连接，这种稍凸的成形面能有一个凹的外部轮廓来特别适用于待装配的窗玻璃1，以齐平的形式覆盖着窗玻璃表面和与此窗口(槽缝盖条)相邻的车身板之间的槽缝。由此型缘的引出端自由延伸出的极薄唇件为成形面7支承于一固定位置，并在沉积塑料的同时固化。

在上部主面21a的上方，此型缘形成一个环圈或从纵向上看过去时形成一壁部，它以周知的方式起到隔件(垫片)的作用，以使窗玻璃的内表面与窗口的安装凸缘之间保持预定的距离，而对于此窗口，窗玻璃则以周知的方式粘合于其上。在汽车窗口上一般能看到通常为不透明的环绕物，从视觉上掩蔽了型缘与安装用的粘合剂线条，保护它们不受紫外辐照的影响，在此不予叙述。

在本发明的装置的以及上述型缘的这种构型下，模具部分6可以由毋需对一定的窗玻璃轮廓每次进行连接的框架形式以单件形成，同时能与软管或膜片形式的支承件结合。自然，以单件形式制成的模具部分也可以与几个支承部分结合，而它们最好能由流体同步地驱动工作。但即使是在窗玻璃仅仅轮廓部分上装配型缘时，也仍然可以用一个完整的模具部分，这是由于型缘的长度是由挤压喷嘴的行程而不是由此模具部分决定。自然，此模具部分也可以对于此型缘的各个长度逐个地制造。

根据下面以图3示明在其工作位置的本发明装置的另一种形式，本发明的方法用来生产一种没有槽缝搭叠的纯粹的“带分隔唇件的型缘”。这样设计成的型缘只粘附到面向支座5’就位的窗玻璃1的主面21a之上。在此仍然形成一条自由地于窗玻璃整个轮廓上延伸的唇件。但此唇件在安装于“车身”的情形是处于窗玻璃侧面(现在是自由的)与车身表面之间的槽缝深度内。

与图1和2的构型不同，这里的模具部分6’是应用于边缘上或窗玻璃1的侧面上。比较前述的设置，这就要求作某些变动。特别是在多层式窗玻璃的情形，在随后放置到内侧上的刚性窗玻璃21的边部或是外轮廓，通常如图所示，相对于随后放到外侧上的窗玻璃22稍稍收进。假设此型缘需要粘合到位于内侧的主面21a上，则将此模具部分6’倾斜地从相关的窗玻璃(这里是上部窗玻璃)的侧面21c的底部提起(窗玻璃上方需要为其他工具，特别是为导引挤塑喷嘴的机械手留出空间)。另一方面，之所以如此考虑是由于相应地设计了软管形式的支座5’会在受压时变形。这可以从支座5’的内部空间13中引出的双向箭头观察到。于是，此模具部分的推进，除了有图1与2业已示明的垂向分量外，还有沿窗玻璃侧面方面朝向的经向水平分量。此膜具部件6’前进方向的倾斜位置为醒目起见在此是以夸大的形式表明。

此外，模具部分6’本身的构型是适合于这种应用的。除了根据应用目的改进了成形面7’外，此模具部分还包括一侧向支撑面7”，它可以尽可能光滑与良好密封地贴靠窗玻璃1的侧面。与图1和2中的模具件6不同，此模具部分6即便沿横向也能弹性地贴和窗玻璃1在侧面上的任何波纹或曲率。但这里的波纹一般的尺寸极小，这是因为窗玻璃的边缘在破损后是用自动机械研磨之故。模具部分6’本身最好制成为沿横向较具刚性并只在支撑面7”上设置弹性层(未图示)，此弹性层能在支座的压力下相对窗玻璃的侧面作充分的弹性变形，以保证所需的仿形性。自然，上述弹性层与型缘的塑料彼此不必不再粘合。

在工作位置，模具部分6’一方面再次压到匹配模具9的支承肩11之上，另一方面以不显著的力压到窗玻璃1的侧面21c上。于此同时，支座5’本身也可轻微地压抵刚性的下部窗玻璃的侧面22c。模具部分6’的侧向支撑面7”最好取这样的构型(凹形)，使其在工作位置上与窗玻璃1的剖面研磨成圆拱形(凸形)的部分的侧面或与其刚性的上部窗玻璃相配合。这样，在把塑料19充填到腔室12内时便能提高支座在垂向上的粘合力。最后，按已描述过的方式，将塑料块或塑料模制件形式的托架2’设置于支架3的内边缘上，来支承窗玻璃1的下表面。

利用模具部分6’的这种设计，此型缘可以以一种特别有利的方式设置于窗玻璃的上主面21a与侧面21c之间过渡边缘21b，若采用传统的挤塑方法就必须在此时保持稍微的收进。

自然，对于模具部分另一种适当的构型，还能稍宽或稍窄地将型缘部分地沉积于刚性上部窗玻璃21的侧面21c上，或刚性下部窗玻璃22的内表面(与粘合材料同侧)22a的突出部分之上。此型缘的材料此时由下部窗玻璃22的内部主面22a与下部窗玻璃22的侧面22c之间的过渡边缘22c所限定。

在图2与3所示的“极端”之间的中间步骤都是可能有的，特别是对于单片式的窗玻璃而言。例如还能够将此模具部分压抵刚性下部窗玻璃的下侧，并在同时应用此模具部分改进了的支撑面部分地覆盖被压向它的侧面。

这种构型的其他辅助器件与图1和2的实施形式中的那些相对应，故不需在此对它们作任何详细描述。

要是用这种装置将此型缘无间断地围绕此窗玻璃1的一或多个角隅铺设，则模具部分6’的角隅区将会另外增大成本。模具部分6’可以分成几个独立的部分，例如窗玻璃的各侧各用一个部分，且这些部分只在工作位置中才一个对着另一个设置，而由于升高的对角运动它们会相互分离。于是仍然需要采取步骤以尽可能保证这些部分作连续的沉积(例如用嵌套件如成套的齿形插口、滑动件等)。然后各个部分例如可由被流体控制的支座所驱动。

但是，考虑到对角线运动在此是以跨大的形式表述，故在此实施形式中，所述模具部分实际上能由单一部件制成。在角隅区，可以沿纵向连续地形成弹性部分，而这些部分一方面能不间断地在窗玻璃的角隅处加到窗玻璃上，另一方面当它们处于不干扰模具部分与窗玻璃完全分离的相分开的静止位置时则能充分地变形。上述这种“脱模”作业能够加以改进，例如在此可以对单件式模件的各个部分再结合上一个流体控制的支座，这样多个支座，还在其返回方向(例如用双压泵进行减压)上被强制地驱动，这样便增强了分离运动。

Claims (23)

1.在配件(1)上生产塑料特别是聚合物制的型缘的方法，在此方法中，使配件(1)的表面至少一部分边缘区或侧面区与成形面(7，7’)接触；将上述塑料沉积粘附到此配件的没有被成形面覆盖的表面的至少一轮廓部分上，同时所形成的型缘的外部尺寸也由该成形面所界定，其特征在于，上述成形面(7，7’)是用具有在流体压力下可改变外形的平坦支座压贴到此固定的配件(1)的边缘区或侧面区上。

2.权利要求1所述的方法，其特征在于，用上述支座将纵向为韧性的模具部分压向此配件，且不用密封即能使此成形面与配件的表面匹配。

3.权利要求1或2所述的方法，其特征在于，上述支座是由流体压力控制以便同样地使此成形面能压贴在该配件上或与该配件分离。

4.上述各权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述成形面用来形成和支承从此配件自由延伸出的在此完成的型缘上的韧性唇件。

5.上述各权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，此成形面是由该支座压抵到配件的一侧面上，并用来在与此侧面连接的表面上形成型缘。

6.权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，此成形面是用该支座压抵到配件的表面上，以保护此表面的至少一部分不受该型缘的塑料的影响。

7.上述各权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，此成形面(7，7’)一方面是由支座(5，5’)压抵该配件(1)而在另一方面则压抵到相对于该支座固定的支承肩(11)上。

8.上述各权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，上述型缘是通过与成形面(7，7’)相接触挤塑塑料(19)而生产出的，在此方法中防止了塑料粘附到该成形面上。

9.上述各权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，上述型缘是通过将塑料挤塑或注塑入腔室(12)中而生产出的，其中此成形面(7，7’)形成至少一个壁部，同时防止了塑料粘附到此腔室(12)的壁部上。

10.上述各权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在所述型缘成形于窗玻璃特别是多层窗玻璃上时，采用一些装置来防止上述聚合物或形成的型缘粘附到由此聚合物(或所形成的型缘)覆盖的窗玻璃的侧面上。

11.用来在配件(1)上由塑料(19)特别是由聚合物生产型缘的装置，此装置特别适用于实施上述各权利要求中任一项所述的方法，此装置具有下述特征：

用于固定配件(1)的装置(2，G)，

至少一个成形面(7，7’)，可使之沿待在其上成形的型缘的延伸方向与配件(1)的表面接触；

一些装置(18)，用来将塑料(19)沉积到此配件的轮廓的至少一部分之上，而粘附到此配件表面上的所形成的型缘的外部尺寸也是由此成形面(7，7’)所确定；

其中，上述成形面(7，7’)通过从一静止位置起朝向工作位置可以配合到固定的配件(1)上，借助于由流体压力控制的平坦支座(5，5’)在配件(1)上实现所述工作位置，所述的平坦支座(5，5’)至少沿此待装备该型缘的配件的轮廓部分延伸。

12.权利要求11所述的装置，其特征在于，所述成形面(7，7’)是韧性模具(6，6’)部分的表面，它能在上述工作位置由支座(5，5’)不用密封而加到配件(1)上。

13.权利要求12所述的装置，其特征在于，上述韧性模具部分(6，6’)组成独立的部件，可以在前述工作位置固定地或可卸除地与支座(5，5’)连接或可以由此支座驱动。

14.权利要求12所述的装置，其特征在于，所述模具部分是与上述支座形成整体。

15.上述各装置权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，上述支座(5，5’)具有软管形状的横剖面，其内部空间则可处于流体压力下。

16.上述各装置权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，上述支座是以膜片形式生产，此膜片能够处于流体压力下的一个腔室的可运动壁部。

17.上述各装置权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，上述支座(5，5’)是由支架(3)支承，此支架至少是沿拟由所述型缘装配的窗玻璃(1)轮廓部分延伸。

18.权利要求17所述的装置，其特征在于，所述支架(3)包括用于支承待由所述型缘装配的配件(1)的托架。

19.上述各装置权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，提供有匹配模具(9)，用于形成一沿着待由所述型缘装配的配件的轮廓部分延伸的腔室(12)，此匹配模具(9)的内部轮廓(10)在其与该成形面连接时确定出此型缘的横剖面型面。

20.上述各装置权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，上述成形面(7)可用该支座作用到配件(1)的一侧面上，从而该成形面(9)形成一与这一侧面相连的超过该侧面轮廓的配件表面的延伸部分。

21.上述各装置权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，承载此成形面(7’)的模具部分(6’)能够用上述支座施加到窗玻璃(1)的侧面，此模具部分(6’)设有能配合上述侧面轮廓的支承面。

22.在窗玻璃(21，22)的表面至少轮廓部分上，设有由塑料(19)特别是聚合物制成的型缘的窗玻璃，在此窗玻璃中，塑料(19)粘附到窗玻璃(21，22)的主面(21a，22a)的轮廓至少一边缘部分上，且由此窗玻璃(21，22)的上述主面(21a，22a)与侧面(21c，22c)之间的过渡边缘所限制，而不相对此窗玻璃(21，22)的侧面(21c，22c)收进。

23.权利要求22所述的窗玻璃，其特征在于，此窗玻璃具有多层结构，包括由一或多个粘合层组合的至少两个独立的窗玻璃(21，22)，而此型缘则粘附到至少一个窗玻璃(21)的主面(21a)之上，此窗玻璃(21)的侧面(21c)则相对于至少另一个窗玻璃(22)的侧面(22c)收进。

Images