CN1589115A - 带折叠椅的行李箱 - Google Patents

Abstract

一种带折叠椅的行李箱，可以作为通常的行李箱使用，并且还可以用作椅子或手推车，该带折叠椅的行李箱包括：行李箱主体(11)，一对靠近背面连接于该行李箱底面的车轮(14b)，转动自如地安装于行李箱主体的表面侧的下部位置的折叠基板(12)，一对配置于前述折叠基板的前端部的车轮(14a)，把前述折叠基板固定于行李箱主体的固定具(13)，进而还包括，转动自如地安装于行李箱主体的表面的安装前述折叠基板的位置的上方的能够折叠的折叠座板(21)，以及相向地安装于该折叠座板的两侧且相对行李箱主体转动自如的辅助栏杆(24)。

Description

带折叠椅的行李箱

技术领域

本发明涉及一种带折叠椅的行李箱，在行李箱的一面备有折叠式椅子，该椅子作为可以承载并移送小孩或老人、残疾人等的应急护理用椅子，或者作为机场候机室等中的休息用椅子，使用方便。

背景技术

近年来，正在老龄化发展中，中老年夫妇的旅行今后会逐渐增加。在这些旅行者之中腰腿或身体弱受不住长时间步行的高龄者或带小孩的旅行者等，除了行李箱外再携带轮椅或婴儿车乃至手推车的负担很大，会导致愉快的旅行也要告吹的问题。在海外旅行或以长期滞留为目的旅行中，使用行李箱是通例。一般来说，在行李箱的底部上装设四个车轮，可以用手推着移送。但是，在机场的候客厅等处，同时操作移送轮椅或婴儿车与行李箱，或者操作移送台车与行李箱不仅困难，而且特别是在时间紧迫的场合，混杂当中乱作一团，会造成极其危险的问题。

另一方面，现有技术中有把布制的袋设在带把手的框架上的携带用的称为搬运箱的搬运车，虽然作为手提物的移送用使用便利，但是对行李箱来说容量过小。“带椅子的旅行包”在特开平9-28438号公报中公开了。在实开昭57-179824号公报中，公开了在其表面上安装物品放置台的大衣箱的设计，此外，在实登3012425号公报中，公开了可以用带子把袋系在小车上的能够安装于小车的袋的设计。

但是，前述特开平9-28438号所述的发明，是把椅子安装在包的背后，而不是将人置于椅子上而行走用的，与本发明在结构方面完全不同。实开昭57-179824号公报所述的设计，在大衣箱的一面上设置物品放置用的台架，与现有技术的搬运箱同样在可以放置的物品的量限于极少量这一点上存在着问题，此外，在前述实登3012425号公报中所述的设计中，可以把袋本身放在小车上移送，不使用小车时可以收藏于袋中，在不是放置并移送袋以外的物品的目的或结构这一点上与本发明不同。

发明内容

本发明解决前述问题，在可以于行走中让人坐在组装于行李箱的表面的椅子上并移送这一点上是现有技术中没有的新颖的东西。此外，本发明的目的在于提供一种带折叠椅的行李箱，该带折叠椅的行李箱除了可以折叠椅子作为小车，在折叠基板上放置高尔夫用具或土特产袋等多个物品而连同行李箱一起移送之外，可以在不使用椅子或小车时把它们折叠起来，与通常的行李箱同样地使用，在保管时也不需要过多的空间，不仅在海外旅行等中可以方便地携带，而且也可以作为护理用，极其简单便利。

作为一种带折叠椅的行李箱，为了解决前述课题，该带折叠椅的行李箱的特征在于，备有：行李箱主体，设在该行李箱主体底面的靠近背面处的一对车轮，转动自如地安装于行李箱主体表面下部位置的能够折叠的折叠基板，设在前述折叠基板的前端部的一对车轮，把前述折叠基板固定于行李箱主体的固定具，进而，转动自如地安装于行李箱主体表面的前述折叠基板的安装位置上方的能够折叠的折叠座板，以及在该折叠座板的两侧相向且转动自如地设在行李箱主体上的辅助栏杆，在不使用时，把折叠基板、固定具、折叠座板和辅助栏杆弄成扁平状态收拢于行李箱主体表面侧大致同一平面内，并且在折叠或伸展折叠基板时，使设在折叠基板的前端部和主体底面上的车轮配置于地面支承主体，在使用时可把折叠基板、固定具、折叠座板和辅助栏杆向行李箱主体表面前方拉出而设置能够立体地组装的椅子(技术方案1)。

此外，为了解决前述课题，本发明最好是具有下述特征的前述带折叠椅的行李箱，即，大致直角地折曲前述折叠座板，形成水平状的座部与垂直状的腿部，使腿部的前端固定于伸展的折叠基板上，并且大致直角地折曲辅助栏杆，把其前端部固定于前述折叠座板的座部而设置能够立体地组装的椅子(技术方案2)。

此外，为了解决前述课题，本发明最好是具有下述特征的前述带折叠椅的行李箱，即，前述固定具是能够伸缩的固定杆，把该固定具的一端转动自如地设在行李箱主体，并且把另一端装拆自如地装设固定于折叠基板的两侧，使折叠基板对行李箱主体的表面大致垂直方向地固定，并且把固定具的一端从折叠基板取下，把折叠基板折叠起来向行李箱主体表面拉近而成(技术方案3)。

此外，为了解决前述课题，本发明最好是具有下述特征的前述带折叠椅的行李箱，即，也可以把前述折叠座板和辅助栏杆折叠起来弄成扁平状态向行李箱主体表面拉近，并且把折叠基板和固定具向行李箱主体表面前方拉出而在相对行李箱主体的表面垂直方向上支承折叠基板，作为小车使用(技术方案4)。

此外，为了解决前述课题，本发明最好是具有下述特征的前述带折叠椅的行李箱，即，前述折叠基板由纵长方向的长度不同的两块平板组成，把长度短的一方的平板的一端转动自如地安装于行李箱主体表面侧的下部位置，并且在长度长的一方的平板的端部附近设置一对车轮，构成为在折叠该折叠基板的状态下，前述车轮收入行李箱主体底部与折叠基板所成的间隙(技术方案5)。

此外，为了解决前述课题，本发明最好是具有下述特征的前述带折叠椅的行李箱，即，在前述行李箱主体的背面部上安装能够收拢，且能够向上拉出固定的把手(技术方案6)。

根据本发明的带折叠椅的行李箱，如前所述在折叠基板的前端部安装着一对车轮，在折叠折叠基板时，可以靠此一车轮与安装于主体侧的底部的一对车轮在地面上能够移动地支承行李箱主体。此外，在把折叠基板相对主体表面垂直方向地拉出时，折叠基板的前端部的车轮主要支承地面上的小车部分，靠前述车轮与主体侧车轮，小车部分与行李箱主体相对地面大致水平状态地被支承。

从行李箱表面的大致中央部把折叠基板与固定具向上，把折叠座板与辅助栏杆向下弄成扁平状态，收入大致同一平面内，借此实现保持行李箱的外观美观的作用。此外，在使用时，由折叠基板与固定具等构成小车部，构成椅子的折叠座板当中，水平部构成座部，垂直部构成腿部，辅助栏杆构成扶手部，行李箱的表面构成靠背部。由此根据本发明的带折叠椅的行李箱，成为实现行李箱、小车、椅子乃至手推车的两种乃至四种功用。此外，如果代替前述扶手部使辅助栏杆直线状地连接折叠座板与行李箱主体，则实现加固椅子的作为斜筋的作用。

能够从折叠基板的两侧向主体的两侧的上方伸缩的固定杆，在折叠基板被拉出的状态下，相对主体表面垂直方向地支承折叠基板，实现防止折叠基板上的物品的翻落的作用，并且相对折叠基板与行李箱主体实现斜筋的作用，把折叠基板大致垂直地固定于行李箱主体。

由纵长方向的长度不同的两块平板组成的折叠基板当中，在长的一方的平板的下侧前端部上安装车轮，在折叠折叠基板时，折叠基板的前端部比主体的底部向下突出，因而，安装于折叠基板的前端部的车轮纳入主体的下方，以与安装于主体侧的一对车轮大致同一高度的方式接触于地面，可以对地面大致水平地支承行李箱主体。进而，由于前述车轮藏在折叠基板的里侧，从表面侧看不见，所以外观良好也很美观。

安装于主体的背面上部的把手，在作为椅子或小车使用时，向上拉出可以用手握住该把手而操作小车。作为通常的行李箱使用时，下推把手而使其卡固于行李箱的背面，这样，不仅不妨碍作为通常的行李箱使用，且外观也美观。

附图说明

图1是举例表示根据实施例的带折叠椅的行李箱的在折叠基板上组装椅子的状态的立体图。

图2是根据实施例的带折叠椅的行李箱的组装分解图。

图3是举例表示根据实施例的带折叠椅的行李箱的折叠各构件并收入主体的表面的状态的立体图。

图4是举例表示根据实施例的带折叠椅的行李箱的拉出折叠基板并组装成小车的状态的立体图。

图5是举例表示上固定杆与下固定杆固定状态的放大纵剖视图。

具体实施方式

[实施例]

接下来，基于附图就本发明的实施例进行说明。图1是举例表示根据本实施例的带折叠椅的行李箱的在折叠基板上组装椅子的状态的立体图。图1中的1是带折叠椅的行李箱，11是行李箱主体，12是折叠基板，13是固定杆，14a是前车轮14b是后车轮。21是折叠座板，22是腿部，23是座部，24是辅助栏杆。

前述折叠基板12和折叠座板21的材质虽然没有特别限定，但是最好是铝、硬铝合金等轻金属类。或者，也可以是在前述金属制的骨架上粘贴丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂(ABS)，聚碳酸酯、FRP之类强化塑料等合成树脂板而得到的材质。行李箱主体11的材质可以使用一般所使用的轻金属、强化塑料、ABS树脂和其他耐冲击性材料。

本发明的实施例中的带折叠椅的行李箱1，折叠基板12靠合页相对行李箱主体11表面至少在从大致垂直至水平的角度的范围内转动自如地安装于箱形的行李箱主体11的表面侧的下部位置，折叠基板12由前方的前平板12a与后方的后平板12b连接而成，靠连接前平板12a的中间部与行李箱主体11的固定杆13、13固定于主体。前述两个平板靠合页分别连接，构成为能够在从各平板的背侧彼此重合状态至两个平板的小端面切口彼此接触成为水平状态的范围内转动。此外，可以用加固件加固前平板12a与后平板12b的连接部，或者也可以在连接部附近设置辅助用的车轮等(未图示)。

而且构成折叠基板12的前平板12a比后平板12b长一些，而且，在前方形成切入部，在此一切入部的两侧，在背侧安装着一对前车轮14a、14a。固定杆13、13由断面矩形的金属管子的上固定杆13b与下固定杆13a组成，下固定杆13a滑动自如地插入上固定杆13b之中而成。如图5中举例表示，在上固定杆13b的前端内侧与下固定杆13a的前端外侧上所形成的卡固用突起18、18相互卡固防止两个管子拔脱。此外，也可以例如靠螺栓等公知的固定机构在使固定杆13伸长的状态下固定上固定杆13b与下固定杆13a的连接部(未图示)。

接下来，就构成椅子的构件进行说明。折叠座板21由靠合页能够转动地连接座部23与腿部22的构成组成。腿部22的前端设有与折叠基板12的卡固孔16配合的凸榫25a，座部23的端部能够转动地安装固定于行李箱主体11的表面侧的大致中间的位置。把腿部22的凸榫25a插入卡固孔16而固定。辅助栏杆24是在一点卡固且能够转动地连接的两根细长的板状的棒，把一端能够转动地安装固定于行李箱主体11表面的上方位置，在另一端上形成凸榫25b，在座部22的与凸榫25b卡固的位置上设置卡固孔，把凸榫25b插入此一卡固孔使两者固定。也可以代替凸榫25a、凸榫25b而用螺栓与螺母等来固定。也可以使辅助栏杆24的连接部折曲成锐角，把前述另一端固定于行李箱主体表面的中间部位作为扶手部，此外，如前所述，也可以用一根棒状体构成辅助栏杆24，斜筋状地连接折叠座板与行李箱主体(未图示)。

图3示出根据前述实施例的带折叠椅的行李箱1的把折叠基板12、固定杆13、折叠座板21和辅助栏杆24折叠起来收入主体11的表面的状态。折叠基板12、固定杆13、折叠座板21和辅助栏杆24，分别在主体11的表面上收入大致同一平面内。安装于折叠基板12的前端部的前车轮14a进入主体11的下方，与主体11的后车轮14b一起把带折叠椅的行李箱1支承于地面上。从安全上考虑，前述车轮最好使用备有刹车件的小脚轮。此外，更优选的是在把手上设置制动器操作机构，设置与此一制动器操作机构联动而使车轮停止的制动器等安全装置(未图示)。

在折叠折叠基板12向主体表面拉近时，左右的固定杆13的下固定杆13a插入上固定杆13b的内部，沿纵向卡固于主体表面。为了防止在移送中折叠基板12和折叠座板21因冲击意外打开于未然，也可以构成为靠磁铁或其他公知的卡固具使折叠基板12和折叠座板21与主体固定。

[使用例]

就根据前述的实施例的带折叠椅的行李箱1的使用例进行说明。

图2是带折叠椅的行李箱1的组装分解图，图4是举例表示作为小车的使用状态的立体图。组装的顺序首先用手拉前平板12a的下部，向前拉出直到折叠基板12成为水平状态，并且伸长固定杆13把其前端部固定于前平板12a的两侧后方部。接着，向上拉出把手15完成组装。由于以上可以完成小车的准备，所以接着把物品放在折叠基板12之上，从后方推把手15就可以移送。毋庸赘言，按以上的相反的顺序折叠折叠基板12向主体表面拉近收起，也可以作为通常的行李箱使用。

接下来，就根据实施例的带折叠椅的行李箱1的作为椅子或手推车的使用例进行说明。作为组装的顺序，首先，如前所述完成小车，接着在小车的折叠基板12上组装椅子。为要组装椅子，把腿部22向近前拉出弯成直角，把其前端的凸榫25a插入折叠基板12的前平板的卡固孔16而固定，接着，拉出辅助栏杆24并把其前端的凸榫25b插入固定于座部23的卡固孔而完成组装。用相反的顺序能够折叠，也可以考虑椅子的坐的感觉而在座部上铺坐垫等，在让小孩或老人乘坐的场合，最好是根据需要在辅助栏杆24、24上架安全棒或扯绳子讲求安全对策以便在移送中人不会往前翻落。此外，在行走于下坡时根据需要使用制动器，停止的场合，更好是加设刹车件以便不会意外地动起来。

根据本发明的带折叠椅的行李箱，通过如前所述地构成，不仅可以作为通常的行李箱使用，而且还可以把折叠基板拉到近前作为小车使用，进而，也可以把折叠座板拉到眼前作为椅子或手推车使用。组装或分解不进行什么难的作业，实际上可以简单地变形，即使是手提物或土特产袋等多个物品也可以与行李箱一起移送很是安全，作为小孩或步行不自由的老人、残疾人的应急护理用的手推车，此外，作为机场等中休息时的简易椅子，一个可以担当2～4个角色，在小车等不使用时折叠起来，保管时也不需要多余的空间，不论海外旅行还是国内旅行都可收到可以方便地携带的优良的效果。

Claims (6)

1.一种带折叠椅的行李箱，其特征在于，备有：行李箱主体，设在该行李箱主体底面的靠近背面处的一对车轮，转动自如地安装于行李箱主体表面下部位置的能够折叠的折叠基板，设在前述折叠基板的前端部的一对车轮，把前述折叠基板固定于行李箱主体的固定具，进而还包括，转动自如地安装于行李箱主体表面的前述折叠基板的安装位置上方的能够折叠的折叠座板，以及在该折叠座板的两侧相向且转动自如地设在行李箱主体上的辅助栏杆，在不使用时，把折叠基板、固定具、折叠座板和辅助栏杆弄成扁平状态收拢于行李箱主体表面侧大致同一平面内，并且在折叠或伸展折叠基板时，使设在折叠基板的前端部和主体底面上的车轮配置于地面支承主体，在使用时可把折叠基板、固定具、折叠座板和辅助栏杆向行李箱主体表面前方拉出而设置能够立体地组装的椅子。

2.如权利要求1所述的带折叠椅的行李箱，其特征在于，大致直角地折曲前述折叠座板，形成水平状的座部与垂直状的腿部，使腿部的前端固定于伸展的折叠基板上，并且大致直角地折曲辅助栏杆，把其前端部固定于前述折叠座板的座部而设置能够立体地组装的椅子。

3.如权利要求1所述的带折叠椅的行李箱，其特征在于，前述固定具是能够伸缩的固定杆，把该固定具的一端转动自如地设在行李箱主体，并且把另一端装拆自如地装设固定于折叠基板的两侧，使折叠基板对行李箱主体的表面大致垂直方向地固定，并且把固定具的一端从折叠基板取下，把折叠基板折叠起来向行李箱主体表面拉近而成。

4.如权利要求1所述的带折叠椅的行李箱，其特征在于，也可以把前述折叠座板和辅助栏杆折叠起来弄成扁平状态向行李箱主体表面拉近，并且把折叠基板和固定具向行李箱主体表面前方拉出而在相对行李箱主体的表面垂直方向上支承折叠基板，作为小车使用。

5.如权利要求1所述的带折叠椅的行李箱，其特征在于，前述折叠基板由纵长方向的长度不同的两块平板组成，把长度短的一方的平板的一端转动自如地安装于行李箱主体表面侧的下部位置，并且在长度长的一方的平板的端部附近设置一对车轮，构成为在折叠该折叠基板的状态下，前述车轮收入行李箱主体底部与折叠基板所成的间隙。

6.如权利要求1所述的带折叠椅的行李箱，其特征在于，在前述行李箱主体的背面部上安装能够收拢，且能够向上拉出固定的把手。

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