DE10126744C2

DE10126744C2 - Fahrbarer Koffer

Info

Publication number: DE10126744C2
Application number: DE10126744A
Authority: DE
Inventors: Juergen Pohl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-05-31
Filing date: 2001-05-31
Publication date: 2003-09-18
Anticipated expiration: 2021-06-01
Also published as: US20020195303A1; DE10126744A1; US6644447B2

Description

Die Erfindung betrifft einen. Koffer mit quaderförmiger Gestalt mit zwei nahe an gegenüberliegenden unteren Kofferecken angeordneten Rädern und mit einem bei stehendem Koffer oberhalb der Räder aus dem Koffer nach oben ausziehbaren und einschiebbaren Handgriff, sowie mit einem an einer Kofferoberseite angebrachten Tragegriff und mit einer bodenseitig den Rädern gegenüberliegend ausziehbaren Bodenstütze, wobei an dem Koffer ein ausstellbarer Sitz angebracht ist.

Koffer der genannten Art sind aus der WO 98/03096 A1 und der US 5 507 508 A bekannt. Sie ermöglichen den selbständigen Gepäcktransport über lange Strecken an Bahn- und Flugsteigen und auch in Warteschlangen an Schaltern o. dgl., sowie das Sitzen im Wartezustand. Die bekannten ausfaltbaren Sitze befinden sich jedoch abgesenkt neben dem hochkant gestellten Koffer und weisen eine relativ geringe Sitzerstreckung vom Koffer aus auf, was unbequem ist und ein längeres Sitzen kaum gestattet.

Es ist Aufgabe der Erfindung, den eingangs bezeichneten Koffer derart weiterzuentwickeln, dass er als Sitz besser geeignet ist.

Die Lösung besteht bei einem Koffer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 darin, daß der bei stehendem Koffer ausgezogene, ausgeschwenkte, ausgeklappte oder ausgefaltete Sitz die Kofferoberseite ergänzt und dass der Sitz einerseits an einem frontseitigen Zentralrahmen oder Standrohren schwenkbar angelenkt ist und andererseits mit mindestens einer rastbaren Teleskopstütze abgestützt ist, die unterhalb und beabstandet vom Sitz frontseitig an einem Schalengehäuse oder dem Zentralrahmen oder den Standrohren eingerastet oder angelenkt gehalten ist, von dem/denen eine Bodenstütze ausziehbar ist.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.

Vorteilhaft wird ein Koffer mit dem ausstellbaren Sitz ausgerüstet, der mindestens einen stabilen Rahmen oder mindestens eine stabile aufrechte Schale aufweist, die einen wesentlichen Teil der Sitzlast aufnehmen kann. Der Sitz erstreckt sich von der Stützstruktur seitlich und evtl. darüber, damit ganz oder teilweise die Oberseite des Koffers als Sitz mitgenutzt wird.

Der ausgestellte Sitzbereich ist jeweils einerseits oben an der Stützstruktur abgestützt und zudem mit einer Teleskop- oder Faltstütze nahe einer Bodenstütze angelenkt.

Bei einer bevorzugten Ausführung ist der Koffer in einen Unterkoffer und einen darauf zu befestigenden Handkoffer unterteilt, der oben abgenommen und oben bündig zum Unterkoffer seitlich angehängt oder abgeschwenkt angelenkt ist, so daß die beiden Koffer nach oben eine durchgehende Sitzfläche bieten. Beide Koffer weisen eine stabile Rahmen- und/oder Schalenstruktur auf, die die Last auf die Bodenstütze und die Räder ableitet. Die letztgenannte Konstruktion weist den geringsten Zusatzaufwand auf.

Die Fortbewegung des Koffers mit ausgestelltem Sitz ist ohne Veränderung des Teleskopauszuges des Handgriffs möglich, was bei der Benutzung in langen Warteschlangen vorteilhaft ist. Während des Sitzens dienen der Handgriff und der Teleskopauszug als Rücken- oder Armlehne.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind den in den Fig. 1-5 dargestellt.

Fig. 1 zeigt die Seitenansicht einer ersten Kofferausführung mit zwei Schwenksitzen,

Fig. 2 zeigt eine Perspektive zu Fig. 1,

Fig. 3 zeigt eine Frontansicht zu Fig. 1,

Fig. 4 zeigt eine zweite Kofferausführung mit aufklappbarem Sitz,

Fig. 5 zeigt eine dritte Kofferausführung mit geteiltem Koffer.

Fig. 1 zeigt einen Koffer 1 mit Rädern 2 und beidseitig ausgezogenen, einschiebbaren Bodenstützen 20, 21. Auf der Frontseite 11, an der die Achse 22 der Räder 2 liegt, ist nach oben ein Griff 3 an Teleskopstangen 30 in bekannter Weise ausziehbar angebracht. An der Kofferoberseite 10 ist ein Tragegriff 4 befestigt. Über diesen erstreckt sich einer erster Schwenksitz 5A, dessen Sitzfläche sich in einem zweiten Schwenksitz 5B bündig fortsetzt.

Beide Sitze 5A, 5B sind an den Teleskopstangen-Standrohren 31 oder einem Zentralrahmen 51 in einem Schwenkgelenk 32 abgestützt, um dessen Achse auch das Auszugsgestänge 30 zu verschwenken ist.

Während des Verfahrens des Koffers wird das Auszugsgestänge 30 nach oben geschwenkt und im Schwenkgelenk 30 arretiert, und bei der Ausstellung des Sitzes 5A wird das Auszugsgestänge 30' seitlich herausgeschwenkt und am freien Ende mit einer schräg ausgeschwenkten Teleskopstütze 50 abgestützt, die nahe der Radachse 22 angelenkt ist. Der ausgestellte Sitz 5A liegt auf dem Auszugsgestänge 30' auf. Ein Kippen des Sitzes 5A über die Rollen 2 verhindert eine ausgezogen frontseitig über diese hinausragende Bodenstütze 21.

Der zweite Sitz 5B stützt sich auf einer rückseitigen festen oder schwenkbaren Stütze 52 ab, die unten bis nahe an die dort ausziehbare Bodenstütze 20 reicht.

Beim Verfahren des Koffers 1 sind die Sitze 5A, 5B und die Stützen 50, 52 nahe an die Frontseite 11 und die Rückseite 12 geschwenkt und dort verrastet gehalten. Der Tragegriff 4 ist dann frei zugänglich, wie Fig. 2 zeigt. Fig. 3 zeigt einen Zwischenzustand, bei dem nur der Sitz 5B auf der Oberseite 10 des Koffers in Stützposition gebracht ist. In einer einfachen Ausführung ist nur dieser Sitz 5B vorgesehen, der den das Sitzen störenden Tragegriff 4 überbrückt.

Fig. 4 zeigt eine weitere Variante des Koffers, bei der ein Sitz 6B oben an der Kofferrückseite 12 oben abklappbar angelenkt ist. Die Sitzfläche dieses Klappsitzes 6B setzt ich bündig in der teilweise als Sitz 6A dienenden Kofferoberseite 10 fort, die bis zum Tragegriff 4 voll als Sitz nutzbar ist.

Die Rückseite 12 des Koffers ist durch einen Rahmen 51 ober eine Schale stabilisiert, die als zentraler Träger dient. Abseitig von der Rückseite 12 ist der Klappsitz 6B mit einer Faltstütze 60 zur Bodenstütze 20 hin abgestützt. Die Faltstütze 60 weist ein Faltgelenk 61 auf, das in etwas übergestreckter Stellung einen Anschlag gegen ein Ausknicken aufweist Bei abgeklapptem Sitz 6B ist das Faltgestänge 60 eingefaltet hinter dem Sitz eingeklappt.

Vorzugsweise ist das Faltgestänge 60 unten an dem außenseitigen Bereich der herausziehbaren Bodenstütze 20 angelenkt, so daß beim Hochschwenken des Klappsitzes 6B die Bodenstütze 20 ohne weiteres hervorgezogen wird und sie beim Herabschwenken des Sitzes wieder eingeschoben wird, wodurch die Bedienung extrem vereinfacht ist und stets ein sicherer Stand erreicht wird.

Bevorzugt ist die herausziehbare Bodenstütze 20 nicht nur am äußeren Ende zum Boden abgekröpft, sondern auch am inneren Ende. Dadurch wird eine erhöhte Standsicherheit und Abstützung der beim Sitzen besonders belasteten Rückseite 12 des Koffers erbracht.

Eine weitere sehr praktische Variante des Koffers mit Sitz zeigt Fig. 5. Der Koffer besteht aus einem größeren Unterkoffer 13 und einem kleineren Handkoffer 14 etwa gleichen Querschnittes. Zum Verfahren läßt sich der Handkoffer 14 auf dem Unterkoffer 13 fixieren, so daß der Tragegriff 4 des Handkoffers 14 beiden gemeinsam dient. Die Sitzstellung wird dadurch hergestellt, daß der Handkoffer 14 vorzugsweise mit seiner dem Griff entgegengesetzt liegenden Seite nach oben mit der Oberseite des Unterkoffers bündig an diesen angeordnet wird, so daß die beiden oben liegenden Seiten die Teilsitze 7A, 7B bilden.

Die Verbindung 70 der beiden Koffer 13, 14 in der Sitzstellung ist lösbar, z. B. mit Haken und Ösen oder mit einem Reißverschluß, ausgeführt, und auch die Verbindung 71 an der Frontseite in der Fahrstellung ist lösbar, z. B. mit an Koffern üblichen Klemm- Rastverbindern, ausgestaltet.

Der Handkoffer 14 hat zumindest auf der Sitzseite und in den an den Unterkoffer 13 in der Sitzstellung abgestützten Seite je eine Versteifung 72 zur Aufnahme der Abstützmomente. Der Unterkoffer 13 ist auf der Rückseite 12 entsprechend mit einem Zentralrahmen 51 versteift, der unten auf der ausziehbaren Bodenstütze 20 gestützt ist.

In einer abgewandelten Form läßt sich auch das auf den Kopf stellen des Handkoffers 14 vermeiden, wenn dieser mit einer obenseitigen Verbindung 70, z. B. mit Ösen, am Anschluß 70, z. B. an Haken, des Unterkoffers 13 eingehängt wird. Der obenseitige Tragegriff 4A befindet sich dann auf der Sitzfläche und wird zweckmäßig flach ablegbar ausgebildet, z. B. über die ganze Oberseite des Handkoffers 14 geführt und seitlich befestigt.

Die Elemente, wie Teleskopstützen, Schwenkstützen, Faltstützen und Schwenksitz, Handkoffersitz, Faltsitz können auf der Vorder- oder Rückseite ausgestellt werden.

Die Version mit dem seitlich und obenseitig ansetzbaren Handkoffer erbringt dessen sicheren und bequemen Transport beim Fahren und dessen separate Handhabung als Kabinengepäck bei Flugreisen. Der Unterkoffer 13 hat eine angenehme Sitzhöhe. Das Auszugsgestänge des Handgriffes kann beim Sitzen als Lehne genutzt werden.

Die in den Seitenansichten dargestellten Stützen und Gelenke sind jeweils in der Bildtiefe zumindest zweifach parallel vorhanden und stehen über den daran befestigten Sitz oder denn Koffer miteinander in Verbindung.

Die Sitzflächen der Sitze (5A, 5B; 6A, 6B; 7A, 7B) sind, vorzugsweise dünn, gepolstert.

Bezugszeichenliste

1

Koffer

10

Koffer-Oberseite

10

A griffseitige Oberseite

10

B abseitige Oberseite

11

Koffer-Griffseite = Frontseite

12

Koffer-Rückseite

13

Unterkoffer

14

Handkoffer

2

Räder

20

Bodenstütze

21

Bodenstütze

22

Radachse

3

Handgriff

30

Auszugsgestänge - senkrecht

30

' Auszugsgestänge - horizontal gestellt

31

Standrohr zu

30

32

Schwenkgelenk an

31

4

Tragegriff auf

10

4

A Tragegriff auf

15

5

A,

5

B Schwenksitze

6

A deckenseitiger Sitzbereich

6

B Schwenksitz

7

A Deckensitz

7

B Faltsitz

50

Teleskopstütze

51

Zentralrahmen

52

Schwenkstütze

60

Faltstütze

61

Faltgelenk

70

lösbarer Gelenkverbinder - Reißverschluß

71

lösbarer Verbinder - Rastriegel

72

Versteifungen zu

14

Claims

1. Koffer (1, 13, 14) mit quaderförmiger Gestalt mit zwei nahe an gegenüberliegenden unteren Kofferecken angeordneten Rädern (2) und mit einem bei stehendem Koffer (1, 13, 14) oberhalb der Räder (2) aus dem Koffer (1) nach oben ausziehbaren und einschiebbaren Handgriff (3), sowie mit einem an einer Kofferoberseite angebrachten Tragegriff und mit einer bodenseitig den Rädern gegenüberliegend ausziehbaren Bodenstütze (20), wobei an dem Koffer (1, 13, 14) ein ausstellbarer Sitz (5A, 5B; 6A, 6B; 7A, 7B) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß der bei stehendem Koffer ausgezogene, ausgeschwenkte, ausgeklappte oder ausgefaltete Sitz (5A, 5B; 6A, 6B; 7A, 7B) die Kofferoberseite (10) ergänzt und dass der Sitz (5A) einerseits an einem frontseitigen Zentralrahmen (51) oder Standrohren (31) schwenkbar angelenkt ist und andererseits mit mindestens einer rastbaren Teleskopstütze (50) abgestützt ist, die unterhalb und beabstandet vom Sitz (5A) frontseitig an einem Schalengehäuse oder dem Zentralrahmen (51) oder den Standrohren (31) eingerastet oder angelenkt gehalten ist, von dem/denen eine Bodenstütze (21) ausziehbar ist.

2. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (3) mit einem Teleskopgestänge (30) an den Standrohren (31) oder dem Zentralrahmen (51) in der Höhe des Sitzes (5A) mit einem fluchtend mit der Frontseite (11) des Koffers (1) verrastbaren Schwenkgelenk (32) angelenkt ist.

3. Koffer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Sitz oder Teilsitz (5B) fluchtend mit dem Sitz (5A) über dem horizontal geschwenkten Teleskopgestänge (30) angeordnet ist.

4. Koffer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das horizontal geschwenkte Teleskopgestänge (30') griffseitig an einer rückseitig des Koffers (1) angeordneten Schwenkstütze (52) abgestützt ist, die im unteren Bereich einer Kofferrückseite (12) angelenkt ist.

5. Koffer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkstütze (52) an der oder nahe an der Bodenstütze (20) angelenkt ist.

6. Koffer nach einem der Ansprüche 2 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Teilsitz (5B) im oder nahe am Schwenkgelenk (32) am Zentralrahmen (51) oder den Standrohren (31) zur Frontseite (11) des Koffers (1) schwenkbar angeordnet ist.

7. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz (6B) oben an dem Zentralrahmen (51) bündig zu einem auf der Kofferoberseite (10) befindlichen Teilsitz (6A) nach unten und seitwärts schwenkbar angeordnet ist und das freie Ende des Sitzes (6B) unter dem Sitz (6B) mit einer Faltstütze (60) am Koffer (1) angelenkt abgestützt ist, deren Faltgelenk (61) bei nicht ausgestelltem Sitz (6B) hinter oder neben diesem eingefaltet liegt.

8. Koffer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz (6B) auf der Kofferrückseite (12) angelenkt ist.

9. Koffer nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Faltstütze (60) mit ihrem unteren Ende nahe an oder an der Bodenstütze (20) angelenkt ist.

10. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er aus einem größeren Unterkoffer (13) und einem kleineren Handkoffer (14) besteht, die in Fahrstellung übereinandergestellt miteinander lösbar verbunden sind und in Sitzstellung nebeneinander mit bündigen Sitzflächen (7A, 7B; 8A, 8C) verbunden sind.

11. Koffer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Handkoffer (14) mit der Kofferrückseite (12) des Unterkoffers (13) lösbar zu verbinden ist.

12. Koffer nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterkoffer (13) und der Handkoffer (14) durch mindestens einen Reißverschluß (70), Haken und Ösen und/oder Rastriegel (71) miteinander lösbar verbindbar sind.

13. Koffer nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterkoffer (13) obenendig mit dem Handkoffer (14) untenendig oder obenendig mit einer lösbaren Schwenkgelenkverbindung (70, 87A) verbunden ist.

14. Koffer nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Handkoffer (14) von seinem in der Sitzstellung äußeren oberen Ende zum gegenüberliegenden unteren Ende eine Diagonalversteifung (72) enthält.

15. Koffer nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die ausziehbaren Bodenstützen (20, 21) unterhalb der Koffers (1, 13) und außerhalb desselben Stützfüße tragen.

16. Koffer nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitze oder Teilsitze (5A, 5B; 6A, 6B; 7A, 7B) eine Polsterung oder Bespannung tragen.