CN1576094A - 儿童座椅 - Google Patents

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Abstract

一种儿童座椅，包括：利用车辆的座椅安全带固定到车辆的座位(100)上的底座部(2)，和相对座位(100)、以向前的姿势安装在底座部(2)上的座椅部(3)，该座椅部(3)具有座垫部(6)和座椅靠背部(8)；可将座椅安全带的腰带部分(105)、沿所述座位(100)的左右方向穿过底座部(2)和座垫部(6)之间。在底座部(2)上，设置腰带引导件(34)，以便将腰带部分(105)保持在比底座部(2)的偏向前端侧的位置，其中，所述腰带引导件(34)，悬挂着腰带部分(105)，用于阻止底座部(2)朝向座位(100)的前方的移动。这种儿童座椅，能用车辆的座椅安全带的腰带部分、将底座部更牢固地沿前后方向固定。

Description

儿童座椅
技术领域
本发明涉及一种将座椅部安装在固定于车辆座位上的底座部上的儿童座椅。
背景技术
对于利用车辆的座椅安全带固定在座位上的儿童座椅，在幼儿就座的座椅部或支撑所述座椅部的底座部的后端侧，设有带通过孔，在座椅安全带的腰带部分穿过该带通过孔、将该腰带部分固定在带扣上，由此阻止儿童座椅向车辆前方的移动。
但是，现有的儿童座椅的带通过孔，在座位座垫的上方远离座垫面，所以是将带通过孔设置在座椅部等后端侧的结构，则腰带部分为从车辆的带固定位置或座椅安全带的带扣、朝向带通过孔以较大的角度斜向上方挂设。腰带部分相对水平方向的倾斜度越大，腰带部分相对座位的前后方向约束儿童座椅的效果就越差。要补偿这种情况，就必须以相当大的力使腰带部分相对于儿童座椅固定，从而，可能增加用户在儿童座椅的安装操作方面的负担。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种儿童座椅，其能用车辆的座椅安全带的腰带部分、将底座部更牢固地固定在前后方向上，从而能更可靠地防止底座部向座位前方的移动。
下面，说明本发明的儿童座椅。而且，为了易于理解本发明，附有用括号括起的附图标记，但是本发明不限定于图示的形式。
本发明的儿童座椅(1)，包括：利用车辆的座椅安全带(104、105)固定到所述车辆的座位(100)上的底座部(2)，和相对所述座位、以向前的姿势安装在所述底座部上的座椅部(3)，该座椅部(3)具有座垫部(6)和座椅靠背部(8)；可将所述座椅安全带的腰带部分(105)、沿所述座位的左右方向穿过所述底座部和搭载在该底座部上的所述座垫部之间，在所述底座部上，设置腰带引导件(34)，以便将所述腰带部分保持在比所述底座部的前后方向的中心部偏向前端侧的位置，其中，所述腰带引导件(34)，悬挂着在该底座部和所述座垫部之间通过的所述腰带部分，用于阻止所述底座部朝向所述座位的前方的移动，由此实现上述目的。
根据本发明，由于偏向前端侧地设置底座部的腰带引导件，所以与腰带部分挂设在底座部的后端部的情况相比，从座椅安全带的带扣或车体的底板上的带固定位置、向腰带引导件延伸的腰带部分、相对水平方向的倾斜角减少。因此，腰带部分能将底座部更牢固地约束在前后方向上，从而能更可靠地防止底座部朝向座位前方的移动。另外，由于腰带部分在座垫部和底座部之间通过而被隐藏起来，所以能防止外部因素引起的腰带部分的偏移。而且，在腰带部分卷挂在底座部前面的情况下，腰带部分沿底座部的外表面露出较长的距离，所以腰带部分由乘坐者或携带的东西挂住而产生偏移等的忧虑程度高，但是如果将腰带部分隐藏在座垫部的下方，则能可靠地减少这种忧虑。
在本发明的儿童座椅中，所述腰带引导件被设置为，使所述腰带部分、以其宽度方向大致朝向上下方向的状态悬挂。只要使腰带部分以这种朝向挂在腰带引导件上，则腰带引导件和腰带部分的接触面积增加，从而能相对前后方向的冲击加速度更稳定地保持底座部。
在所述底座部上，设有固定到所述车辆的所述座位上的底座本体(2a)，和可相对所述底座本体沿所述前后方向调节位置的滑动件(5)，所述座垫部(6)被安装在所述滑动件上，所述腰带引导件(34)被安装在所述底座本体(2a)上。只要腰带引导件设置在底座本体上，即使在座垫部被安装在滑动件上而可调节座椅部的前后方向位置时，也能减小由滑动件传递的前后方向的冲击加速度。
在设有所述滑动件的情况下，在所述底座部上，设有约束带装置(4)，该约束带装置(4)，具有用于约束坐在所述座垫部上的幼儿的一对肩带(30)和与这些肩带连接的大腿带(32)，所述肩带和所述大腿带各自的一端部，被固定到所述滑动件的带固定部(31、33)上，所述腰带引导件(34)被设置为，当所述滑动件位于其移动范围的前端时，所述腰带部分，在相对于所述大腿带的、带固定部(33)位置的前方，通过所述座垫部(6)和所述底座部(2)之间。在这种情况下，即使使滑动件前后移动，腰带部分也不会与座垫部发生干涉，从而没有滑动件的可动范围由腰带部分限制在较窄范围内的忧虑。
而且，在所述座垫部的下面侧，将使所述腰带部分通过的凹部(55)设置为，在所述滑动件的整个移动范围内，该座垫部和所述腰带部分不会发生干涉。这样，没有如下的忧虑，即，座垫部和腰带部分伴随滑动件的位置调节而相互干涉，从而滑动件的可动范围被腰带部分限制在较窄的范围内。
在本发明的儿童座椅中，以露出所述腰带引导件的方式，将所述座垫部相对于所述底座部可移动地设置。这种情况下，通过使所述座垫部以沿所述座位的左右方向延伸的座垫旋转轴(57)为中心弹起，可以露出所述腰带引导件，其中，所述旋转轴，设置在该座垫部的前后方向的端部。
根据这种形式，通过使座垫部移动而露出腰带引导件，能相对于腰带引导件容易地取下腰带部分。
在本发明的儿童座椅中，在所述底座部上，设有抵靠所述车辆座位的座椅靠背(102)而从背面侧支撑所述座椅靠背的背侧支承部(12)，在所述背侧支承部上，设有约束所述车辆的所述座椅安全带的肩带部分的锁住装置(16)。
根据这种形式，由挂在腰带引导件上的腰带部分、沿前后方向可靠地约束底座部的下部，而且锁住装置约束肩带部分，由此，能相对车辆的座椅安全带完全地约束底座部。而且，特别地，通过将锁住装置设置在比腰带引导件靠后方和上方的位置，能抑制儿童座椅的座椅靠背部的上端部向前侧倒这样的运动，从而能进一步提高儿童座椅相对于车辆座位的约束性。
附图说明
图1是表示本发明一实施例的儿童座椅的基本结构的图。
图2是表示图1的儿童座椅的使用形式的图。
图3是表示在将底座部和座椅部组合在一起使用的状态下，使座椅靠背部的倾斜度变化的图。
图4是表示本发明一实施例的儿童座椅的具体结构的立体图。
图5是表示拆下图4的座椅部后、底座部的详细结构的立体图。
图6是表示连接底座本体和滑动件的位置调节机构的详细结构的立体图。
图7是表示与滑动件的位置调节相关的结构的视图，其中图(a)为取下座垫部后滑动件的上面侧的结构图，图(b)为沿图(a)的VIIb-VIIb线的剖视图。
图8是表示从不同的方向看图5的底座部的上端部分的状态的图。
图9是表示由图4的座垫部覆盖的底座部上面侧的概略结构的图。
图10是表示座垫部从图9的状态弹起后的样子的图。
图11是表示座垫部的背面侧结构的图。
图12是表示从背后看座垫部和座椅靠背部的连接部分的状态的图。
图13是表示座垫部的弹起动作与座椅靠背部相对座垫部的向后靠动作之间的关系的图。
图14是表示用于将座垫部连接到底座部的背侧支承部的连接部的结构图。
图15是表示将连接销抵靠在座椅靠背部内侧的拉伸弹簧的图。
图16是表示使操作柄处于待机位置的弹簧的图。
图17是表示由连接部将座椅靠背部连接到靠背框架上的状态的图。
图中：1-儿童座椅，2-底座部，2a-底座本体，3-座椅部，4-约束带装置，5-滑动件，6-座垫部，8-座椅靠背部，12-靠背框架(背侧支承部)，16-锁住装置，30-肩带，3 1-肩带固定部，32-大腿带，33-大腿带固定部，34-带引导件，55-座垫部的凹部，57-座垫旋转轴，100-车辆座位，101-座位的座垫，102-座位的座椅靠背，104-肩带部分，105-腰带部分。
具体实施方式
首先，参照图1至图3，说明本发明一实施例的儿童座椅的大概结构。如图1所示，儿童座椅1具有底座部2，和可分离地安装在该底座部2上的座椅部3。底座部2，以利用车辆的座椅安全带分别接合到车辆座位100的座垫101和座椅靠背102上的方式固定。
在底座部2上，设有固定到座位100上的底座本体2a，和约束幼儿的约束带装置4，和可相对于底座本体2a沿座位100的前后方向调节位置的滑动件5。
另一方面，在座椅部3上设有座垫部6和座椅靠背部8，所述座垫部6，以可相对于滑动件5一体地调节位置、且可拆卸的状态连接；所述座椅靠背部8，通过一沿座位100的左右方向延伸的支承轴7，可旋转地连接到座垫部6的后端部，并且背面侧相对于底座部2以可拆卸的状态连接。
这样构成的儿童座椅1，通过变更其使用形式，能适应欧洲规格(ECE R44/03)规定的G1～G3的所有3个等级。首先，在作为G1等级的儿童座椅使用时，如图2(a)所示，座垫部6被放置在滑动件5上，与底座部2的支承轴7平行的向后靠轴9，嵌合在座椅靠背部8的背面侧上的长孔8a(参照图1)中，由此将座椅部3以相对于座位100向前的姿势安装到底座部2上。坐在座椅部3上的幼儿，由设置在底座部2上的约束带装置4固定到座椅部3上。在这种使用形式中，如图3(a)和(b)所示，通过使滑动部5和座垫部6一起前后移动，能使座椅靠背部8绕支承轴7转动，从而能变化其向后靠的角度。
下面，在作为G2等级的儿童座椅使用时，如图2(b)所示，将座椅部3从底座部2上拆下并以向前的姿势搭载在座位100上。坐在座椅部3上的幼儿由车辆的座椅安全带固定。另外，作为G3等级的儿童座椅使用时，如图2(c)所示，将座椅靠背部8从座垫6上拆下并将座垫6搭载在座位100上。坐在座垫6上的幼儿由车辆的座椅安全带固定。
因此，根据该实施例的儿童座椅1，作为G1等级使用时，由底座部2的约束带装置4约束幼儿，所以与利用车辆的座椅安全带约束幼儿的情况相比，更适对合体格小的幼儿的约束。由于没有必要在幼儿的前方配置如碰撞防护罩那样的较大构造物，所以能提高舒适性。使座椅靠背部8向后仰时，座垫部6的倾斜度不变化，所以不会迫使不自然的向后仰的姿势出现。而且，在适用G2等级时，利用车辆的座椅安全带约束幼儿，而且座椅部3不是壳体构造，所以能确保足够的活动空间。而且，由于还适用于仅利用座垫部6的G3等级，所以同一儿童座椅1能适应大范围的体格。
下面，参照图4至图17说明比上述儿童座椅1更具体的实施例。而且，和图1至3所示的儿童座椅1的基本部件相关的部件，在以下使用相同的参照符号。
图4为表示儿童座椅1的概要的立体图。如上所述，儿童座椅1具有底座部2和相对该底座部2可分离地安装的座椅部3。底座部2上设有约束带装置4。
图5为表示拆下座椅部3时底座部2的详细构造的视图。底座部2具有底座本体2a。底座本体2a，具有作为底侧支承部的支承底座11，和从该支承底座11的后端侧向上方延伸并作为背侧支承部的靠背框架12。靠背框架12，具有从支承底座11的两侧向后方竖起的一对主框架13，和设置在主框架13之间的连接部14。
而且，在一对主框架13上，分别设有固定用带引导件(以下，简单地称作带引导件)15，和作为约束装置的锁住装置16。但是，在图5中，仅示出其中一个主框架13的固定用带引导件15，和另一个主框架13的锁住装置16。当将车辆的座椅安全带的肩带部分104通过的舌状件103A安装在带扣103B上、将底座部2固定到座位100(参照图1)上时，带引导件15用于将所述肩带部分104引导到框架12的背面侧。锁住装置16，是通过将引导到框架12的背面侧的肩带部分104夹在一对爪之间而将肩带部分104相对底座部2固定的公知装置。
经过车辆的固定器(未图示)和由带扣103B确定的固定位置之间的肩带部分104，由沿着设在底座部2的一个主框架13上的带引导件15导入靠背框架12的背面侧，并被插入设在相对侧的主框架13上的锁住装置16中。这样，从腰带部分105的固定器到锁住装置16的带长被固定为一定的值，从而将底座部2固定到座位100上。之所以肩带部分104不通过底座部2的前面侧，是为了避免肩带部分104和约束带装置4的肩带30发生干涉。而且，为了防备儿童座椅1和肩带部分104的拉出方向之间的关系左右相反的情况，带引导件15及锁住装置16的安装位置，可在各相对侧的主框架13的同一高度位置上变化。
底座部2的滑动件5，通过图6的位置调节机构17，可沿前后方向调节位置地连接到底座本体2a的支承底座11的上面侧。而且，图6表示拆下滑动件5后看到的位置调节机构17的详细结构。位置调节机构17，具有设置在支承底座11上并沿前后方向延伸的一对导轨18，和设置在所述导轨18之间的锁定单元19，和从该锁定单元19向前方延伸的一对杆20，和固定到该杆20的前端的位置调节柄21。锁定单元19具有可沿导轨18前后移动的底板22，滑动件5固定到该底板22两端的滑动件支承部22a的上表面上。在滑动件支承部22a的下方设置有锁定销23。该锁定销23的前端部23a择一地插入各导轨18的锁定孔18a…18a中的任意一个中，由此能将滑动件5固定在相对于前后方向隔开的多个位置中的任意一个上。
锁定销驱动凸轮25，通过凸轮底座24设置在底板22的上面。锁定销凸轮25，通过其沿前后方向延伸的导槽25a与凸轮底座24的导销24a配合，可在前后方向所限制的范围内移动地被支撑在凸轮底座24上。而且，在锁定销驱动凸轮25上，以从朝向前方的导槽25a向外侧远离的方式设有相对前后方向倾斜的销驱动槽25b。锁定销23的基部23b配合在该销驱动槽25b中。而且，锁定销驱动凸轮25，通过连接销26与杆20相连，并由未示出的施力机构推向后方。通过该施力机构，锁定销驱动凸轮25被保持在导销24a抵靠导槽25a的前端的位置的待机位置。
当将位置调节柄21拉到靠前方时，其动作由杆20传递给锁定销驱动凸轮25，该凸轮25相对于底板22前行。由于锁定销驱动凸轮25的前行，锁定销23的基部23b相对移动到销驱动槽25b的后端侧，随着所述销驱动槽25b的倾斜，锁定销23被引入到锁定单元19的内部。这样，锁定销23的前端部23a和锁定孔18a的嵌合脱离，可以使滑动件5相对于导轨18前后移动。而且，如图7所示，在导轨18上安装有多个向左右方向的外侧突出的滑动件连接销28。这些滑动件连接销28，与设置在滑动件5上的前后方向上的长孔5a嵌合。这样，在允许滑动件5朝向前后方向调整位置的同时，能防止滑动件5沿上下方向脱落。
返回图5，在滑动件5的上面，设有约束带装置4的一对肩带30的固定部31，和约束带装置4的大腿带32的固定部33。这些固定部31、33，从滑动件5的上面这样突出设置，以便将带30、32以装在滑动件5上的座垫部6的座面同样的高度固定。
如图5所示，在主框架13的前端部，以在滑动件5的两侧突出的方式设置用于引导车辆的腰带部分105的腰带引导件34。这些腰带引导件34的前后方向的位置是这样确定的，即，即使滑动件5移动到其可动范围的前端，腰带部分105也能位于离开大腿带固定部33的前方。因此，通过腰带引导件34，腰带部分105位于底座部2和座垫6之间，而且，相对于底座部2的前后方向被保持在比中心部靠前端侧的位置处。这样，使从车辆的固定器及带扣103B、向底座部2延伸的腰带部分105的、相对水平方向的倾斜角减小，从而能使腰带部分105相对于前后方向约束底座部2的效果提高。
而且，将腰带引导件34形成为将带状的腰带部分105保持在沿上下方向竖立的姿势，换言之，使带状腰带部分105的宽度方向保持在大致朝向上下方向的姿势。以这样的姿势，使腰带部分105通过腰带引导件34，由此腰带部分105能相对于向前的冲击加速度牢固地保持底座部2的底座本体2a。
在框架12的连接部14的下方，设有引导约束带装置4的一对肩带30的带引导件35(参见图14)。如图8所示，由带引导件35引导到框架12的背面侧的肩带30，通过连接器具36和一根调节带37相连。从图5可以明显地看出，调节带37卷挂在与安装在主框架13的下端部之间的支承轴7平行的连接轴38上并被导入支承底座11和滑动件5之间，而且，该调节带37通过设置在滑动件5前端部的带调节器39、被拉出到儿童座椅1的前方。带调节器39为公知的带长度调节装置，其容许调节带37向前方的拉出操作，并只有在不进行规定的解除操作时阻止调节带37向后方退回。通过将设置在肩带30上的舌状件40固定到大腿带32前端的带扣41上，将调节带37的前端部37a拉出到前方，以此能将在固定部31和带引导件35之间走带的肩带30的长度调节到希望的值。另外，在滑动件5的后端，设有用于可转动地连接座垫部6的轴承部42。
返回图4，座垫部6具有幼儿坐的垫子45和设置在该垫子45两侧的侧支承件46。在座垫部6的后端部的两侧，设有约束用带引导件(以下，简单地称作带引导件)47，其通过在侧支承件46上切槽而形成，并用于限制车辆的腰带部分105相对于座垫部6的通过位置。但是，这些带引导件47，不用在使用底座部2的G1等级的使用形式中。即，带引导件47用在仅使用座椅部3的G2等级和仅使用座垫部6的G3等级中。
另外，座椅靠背部8，具有支撑幼儿脊梁的靠背48，支撑后头部的头枕49，和突出到它们侧方的侧支承件50、51。约束带装置4的肩带30被从侧支承件50、51之间的间隙引出到座椅部3的前面侧。
如图9所示，通过将座垫部6覆盖在滑动件5上，设置在滑动件5上面的大腿带固定部33及腰带引导件34、卷挂在腰带引导件34上的腰带部分105都被座垫部6覆盖。这时，如图11所示，在座垫部6的背面侧(下面侧)设有凹部55，其用于避免腰带引导件34、卷挂在腰带引导件34上的腰带部分105和座垫部6之间的干涉。凹部55的大小及位置这样设定，即，座垫部6和腰带部分105在滑动件5的整个移动范围内都不发生干涉。在凹部55的后端侧的两侧设有开口部55a。从腰带引导件34向车辆的固定器及带扣103B延伸的腰带部分105，被从这些开口部55a拉到座垫部6的外部。
另外，在座垫部6上设有通孔56a，其用于将固定在固定部33上的大腿带32及带扣41引出到座垫部6的上面侧。而且，肩带30的一端被固定到固定部31上，另一端固定到连接器具36上，因此，即使在座垫部6上设有肩带30用的通孔，肩带也不能通过。因此，要与相对于肩带30的固定部31相关，设置在座垫部6的后端面开口的槽部56b，以便能使这些固定部31通过。
另外，在座垫部6的后端侧上设有座垫旋转轴57。座垫旋转轴57沿座位100的左右方向延伸，由图5示出的轴承部42、可绕其轴线旋转地支承。这样，如图10所示，在将座垫部6以座垫旋转轴57为中心弹起后，能露出带引导件34。而且，座垫部6可以从滑动件5上拆下，所以座垫旋转轴57可以从轴承部42分离。下面详细说明这些连接部分。
图12中放大地示出了滑动件5、座垫部6及座椅靠背部8的连接部分。从图12中可以清楚地看出，在滑动件5后端的轴承部42上，设有一对突出到滑动件5上方的保持爪58。座垫旋转轴57相对于这些保持爪58从底座部2的背面侧嵌合，而且保持爪58上端的钩部58a和座垫旋转轴57啮合，由此，防止座垫旋转轴57朝向前方和上方移动，从而，座垫部6在以座垫旋转轴57为中心可弹起的状态下与滑动件5连接。当座垫部6弹起、固定部31、33(参照图5)和座垫部6的配合脱开时，如果向后方压座垫部6，则座垫旋转轴57从轴承部42脱离，从而能将座垫部6从滑动件5上取下。
而且，如图12所示，在座垫部6的后端，彼此同轴地设置着一对支承轴7。在座椅靠背部8的背面侧，设置有一用于确保座椅靠背部8的刚性的框架60，在该框架60的下端，设置着一对与支承轴7配合的臂61。如图13所示，臂61具有与支承轴7前侧的大致半周配合的半圆部61a。因此，臂61插入支承轴7的前方，并使半圆部61a和支承轴7配合，由此，能使座椅靠背部8相对于座垫部6可绕支承轴7旋转地连接。而且，如图13的箭头A所示，通过以支承轴7为中心臂61的旋转，可改变座椅靠背部8的后仰角度。而且，如图13的箭头B所示，当座垫部6绕座垫旋转轴57弹起时，支承轴7从臂61离开，因此不会妨碍座垫部6的弹起操作。
图14示出了用于将座椅靠背部8连接到底座部2上、设于靠背框架12上的连接部14的详细结构。在连接部14上，设有架设在主框架13之间的一对横杆65，和设置在所述横杆65之间的上下导杆66，和由该导杆66及主框架13引导而可上下移动的滑动件67。在滑动件67的上部中央处，设置有向前方突出的中央支承部68，在该中央支承部68的两侧(图中仅示出一侧)形成有销插入孔68a。另外，在中央支承部68的两侧形成有副支承部69，在各副支承部69上形成接受槽69a。进而在各副支承部69的上方，还设有向左右方向的外侧突出的引导销70。
另一方面，在滑动件67的下部设有沿主框架13滑动的滑动引导件71。而且，在该滑动引导件71的内侧，还设有上述带引导件35(参见图5和图8)。因此，带引导件35和支承部68、69一起整体地上下移动。这样，使带引导件35总是位于和滑动件67连接的座椅靠背部8的侧支承件50、51的间隙中，从而能防止肩带部分35相对于座椅部3的拉出位置的变化。而且，滑动引导件71，有选择地与设于主框架13上的多个销插入孔13a嵌合。这样，滑动件67被相对于上下方向选择地定位在多个位置中的任意一处。
另一方面，如图15所示，和滑动件67的销插入孔68a嵌合的连接销75，可沿左右方向滑动地安装在座椅靠背部8的各侧支承件50的背面侧。通过将这些连接销75插入设置在连接部14的滑动件67中的销插入孔68a(参见图14)中，可使座椅靠背部8通过滑动件67绕连接销75旋转地与靠背框架12连接。
连接销75的端部与操作柄76连接。而且，在图15中仅示出了单侧的操作柄76。操作柄76，在可左右滑动操作的状态下、安装到侧支承件50上，并且如图16所示，由内装在侧支承件50中的、作为施力机构的拉伸螺旋弹簧77拉向侧支承件50的内侧。当抵抗拉伸螺旋弹簧77的拉伸力、将操作柄76拉到外侧时，连接销75移动到外侧，当释放操作柄76时，在拉伸螺旋弹簧77的作用力下，连接销75复位到内侧。通过这些操作，能将连接销75相对于滑动件67的销插入孔68a插入和拔出。而且，如图15所示，连接销75穿过销引导件78，而且销引导件78的外周被作成圆弧状。
图17表示由连接部14将座椅靠背部8连接到靠背框架12上的状态。连接销75的销引导件78，与设在滑动件67上的副支承部69的接受槽69a(如图14所示)嵌合。这样，加在座椅靠背部8上的向后的载荷由支承部68、69支承。另外，在主框架13的上端设有引导件80，在各引导件80中形成平行于主框架13的纵向的延伸的长孔80a。通过将滑动件67的引导销70插入这些长孔80a中，可以将滑动件67的移动方向限定为主框架13的纵向。
根据以上结构，座垫部6覆盖在滑动件5上，并使座垫旋转轴57与轴承部42配合，使座椅靠背部8的臂61与支承轴7配合，并使座椅靠背部8的连接销75插入设在靠背框架12上的滑动件67上的插入孔68a中，由此能将座椅部3安装在底座部2上。通过在这种状态下利用约束带装置4将幼儿约束在座椅部3上，能作为G1等级的儿童座椅使用。
另外，在这种使用形式中，通过操作位置调节柄21来调节滑动件5的前后位置，能使座椅靠背部8的倾斜度变化，从而能实现希望的向后靠的姿势。而且，伸缩机构内装在座椅靠背部8中，即使滑动件5前后移动、使支承轴7和连接销75之间的距离变化，这种变化也能被座椅靠背部8的伸缩机构吸收。因此，没有必要进行滑动件67的上下位置调整。另一方面，通过使滑动件67上下移动，能按照幼儿的体格调节头枕49的高度。
另外，通过使座垫部6弹起并将座垫旋转轴57从轴承部42拆下，并且将座椅靠背部8的连接销75从销插入孔68a拔出，能将座椅部3从底座部2上拆下。而且，能作为仅利用座椅部3或利用座垫部6与车辆的座椅安全带来约束幼儿的G2等级或G3等级的儿童座椅使用。
本发明不限于以上的实施例，可以由多种形式实施。例如，底座部上的带引导件34不限于两个，只要保证保持腰带部分105所必需个数，也可以对所述个数进行适当的变化。也可以在滑动件5的整个宽度上连续地设置带引导件34。不管有无利用滑动件5的向后仰机构，本发明都可适用，而且座椅部也可以是座垫部和座椅靠背部一体成形的结构。
在以上的实施例中，座椅部3的座垫部6和座椅靠背部8可相互分离，可以与仅使用座垫部6的G3等级相对应，但是在本发明中不是必须与多个等级对应。只要是具有底座部和座椅部并由座椅安全带的腰带部分将底座部约束在座位上的类型的儿童座椅，本发明也可适用于仅和单一等级对应的儿童座椅。
在本发明的儿童座椅中，座椅部不一定以抵靠座位的座垫101和座椅靠背102两者的方式固定，也可以以仅固定到座垫101上的方式构成底座部。在这种情况下，也可以座椅部的座椅靠背部由座垫部的下部支撑，同时座椅靠背部的上端部由座位的座椅靠背支撑。不过，为了稳定地支撑座椅靠背部的上端部，最好具有将底座部搭载在座垫101上的部分和将底座部压在座椅靠背102上的部分。
(发明效果)
如上所述，根据本发明的儿童座椅，由于底座部的腰带引导件偏前端侧设置，所以与腰带部分挂设在底座部的后端部的情况相比，从座椅安全带的带扣或车体的底板上的带固定位置向腰带引导件延伸的腰带部分的、相对水平方向的倾斜角减少。因此，腰带部分能将底座部更牢固地约束在前后方向上，从而能更可靠地防止底座部朝向座位前方的移动。而且，由于腰带部分在座垫部和底座部之间通过而被隐藏起来，所以能防止外部因素引起的腰带部分的偏移。

Claims (8)

1.一种儿童座椅，其特征在于，包括：利用车辆的座椅安全带固定到所述车辆的座位上的底座部，和相对所述座位、以向前的姿势安装在所述底座部上的座椅部，该座椅部具有座垫部和座椅靠背部，
可将所述座椅安全带的腰带部分、沿所述座位的左右方向穿过所述底座部和搭载在该底座部上的所述座垫部之间，在所述底座部上，设置腰带引导件，以便将所述腰带部分保持在比所述底座部的前后方向的中心部偏向前端侧的位置，其中，所述腰带引导件，悬挂着在该底座部和所述座垫部之间通过的所述腰带部分，用于阻止所述底座部朝向所述座位的前方的移动。
2.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于：所述腰带引导件被设置为，使所述腰带部分、以其宽度方向大致朝向上下方向的状态悬挂。
3.如权利要求1或2所述的儿童座椅，其特征在于：在所述底座部上，设有固定到所述车辆的所述座位上的底座本体，和可相对所述底座本体沿所述前后方向调节位置的滑动件，所述座垫部，被安装在所述滑动件上，所述腰带引导件，被安装在所述底座本体上。
4.如权利要求3所述的儿童座椅，其特征在于：在所述底座部上，设有约束带装置，该约束带装置，具有用于约束坐在所述座垫部上的幼儿的一对肩带和与这些肩带连接的大腿带，所述肩带和所述大腿带各自的一端部，被固定到所述滑动件的带固定部上，所述腰带引导件被设置为，当所述滑动件位于其移动范围的前端时，所述腰带部分，在相对于所述大腿带的、带固定部位置的前方，并通过所述座垫部和所述底座部之间。
5.如权利要求3或4所述的儿童座椅，其特征在于：在所述座垫部的下面侧，将使所述腰带部分通过的凹部设置为，在所述滑动件的整个移动范围内，该座垫部和所述腰带部分不会发生干涉。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的儿童座椅，其特征在于：以露出所述腰带引导件的方式，将所述座垫部相对于所述底座部可移动地设置。
7.如权利要求6所述的儿童座椅，其特征在于：通过使所述座垫部以沿所述座位的左右方向延伸的座垫旋转轴为中心弹起，露出所述腰带引导件；其中，所述旋转轴，设置在该座垫部的前后方向的端部。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的儿童座椅，其特征在于：在所述底座部上，设有抵靠所述车辆座位的座椅靠背而从背面侧支撑所述座椅靠背的背侧支承部，在所述背侧支承部上，设有约束所述车辆的所述座椅安全带的肩带部分的锁住装置。
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