CN1576093A - 儿童座椅 - Google Patents

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Abstract

一种儿童座椅,包括设置在车辆座位(100)上的底座部(2)和相对座位(100)以向前的姿势设置在底座部上的座椅部(3);在底座部(2)上,设有固定到座位(100)上的底座本体(2a),和相对于底座本体(2a)、以可沿座位(100)的前后方向调节位置的方式连接的滑动件(5),和约束坐在座椅部(3)上的幼儿的约束带装置(4)。在座椅部上,设有相对于滑动件、以可一体调节位置且可拆卸的状态连接的座垫部(6),和相对于座垫部的后端部、在能以左右方向的轴线为中心旋转的状态下连接、背面侧相对于底座部、以可拆卸的状态连接的座椅靠背部(8)。这种儿童座椅,相对于幼儿体格的适应范围宽,不会迫使幼儿处于不自然姿势。

Description

儿童座椅
技术领域
本发明涉及一种将座椅部可向后靠地设置在固定于车辆座位上的底座部上的儿童座椅。
背景技术
在儿童座椅中,规定了与幼儿体重相对应的几个等级。例如,欧洲适用的ECE R44/03,涉及以大约9个月以上12岁以下的幼儿为对象的儿童座椅,体重分别设有G1(9~18kg)、G2(体重15~25kg)及G3(22~36kg)三个等级。在这些等级之外,还设有以0~18个月、体重3~13kg左右的范围为对象的G0等级。而且,儿童座椅的构成也与这些等级相应而各不相同。例如,当针对就座姿势看时,要是G0等级的婴儿座椅,则不能使婴儿相对车辆座位朝向前方就座,但要是G1等级的儿童座椅,则可以朝向前方就座,而且要是G2、G3等级,则只能朝向前方就座。当就婴儿或幼儿的约束方式看时,要是G0等级、G1等级,则利用专用的约束带可将婴儿或幼儿限制在座椅部上,要是G2等级、G3等级,则利用车辆的座椅安全带约束幼儿。其它方面也对应于等级而各有不同点。
但是,对于每个等级,购买置换婴儿座椅及儿童座椅成为用户的大负担,而且尽管产品寿命还远远不到,但是会出现产品被废弃这样的浪费现象。因此,进行了种种可以通过变更使用形式而横跨多个等级使用的儿童座椅的提议。
例如,作为能横跨G0等级和G1等级使用的儿童座椅,具有可利用车辆的座椅安全带或专用的固定工具固定到车辆座位上的底座部,和以上下方向的旋转轴为中心可旋转地安装到所述底座部上的座椅部。对于这种儿童座椅,当作用G0等级的座椅使用时,向后设置座椅部并用专用约束带将幼儿约束在睡觉姿势;当作为G1等级的座椅使用时,向前设置座椅部并用约束带将幼儿限制在坐下的姿势。
另外,作为自己不持约束带,并为了适应车辆的座椅安全带而校正幼儿的就座位置,或者,按照幼儿来引导车辆座椅安全带的辅助儿童座椅,具有相互可分离的座垫部和座椅靠背部。对于这种儿童座椅,当作为G2等级的儿童座椅使用时,组合座垫部和座椅靠背部并安装在座位上,当作为G3等级的儿童座椅使用时,分离座椅靠背部,仅将座垫部作为所谓的支撑件铺在幼儿下面。作为这种儿童座椅的改进型,还有通过在幼儿的前方配置碰撞防护罩并由车辆的肩带部分约束它,可以进一步作为G1等级的儿童座椅使用的儿童座椅。这种座椅被称作小型座椅(junior seat),被包含在本说明书的儿童座椅的一实施方式中。
对于现有的兼用作G0等级和G1等级的儿童座椅,座椅部为一体地形成座垫和座椅靠背的壳体结构,而且利用幼儿专用的约束带来约束幼儿,所以当幼儿体格大时,活动空间有点不足,从而不能与G2等级以上的等级相适应。而且,由于座椅部为壳体结构,所以即使座椅部相对于底座部向后仰,座椅靠背相对于座垫的倾斜角也不变化。因此,当座椅靠背倒向水平方向时,座垫向前上方倾斜,迫使幼儿处于脚伸到上方的不自然姿势。
另一方面,利用车辆的座椅安全带约束幼儿类型的儿童座椅能确保大的活动空间。由于座椅靠背可相对于座垫转动,所以即使为了达到恰当的值而调整座椅靠背的角度,座垫的倾斜度也不会变化,从而不会迫使就坐的幼儿处于不自然的姿势。但是,在作为G1等级的儿童座椅使用时,在幼儿的前方设有较大的碰撞防护罩,所以和利用专用约束带的情况相比损失了舒适性。
发明内容
因此,本发明的目的在于提供一种儿童座椅,其相对于幼儿体格的适应范围宽,而且不会迫使幼儿处于不自然的姿势,舒适性好。
下面,说明本发明的儿童座椅。而且,为了易于理解本发明,附有用括号括起的附图标记,但是本发明不限定于图示的形式。
本发明的儿童座椅(1),包括设置在车辆座位(100)上的底座部(2),和相对所述车辆座位、以向前的姿势设置在所述底座部上的座椅部(3);在所述底座部上,设有固定到所述座位上的底座本体(2a),和相对于所述底座本体、以可沿所述车辆座位的前后方向调节位置的方式连接的滑动件(5),和约束坐在所述座椅部上的幼儿的约束带装置(4);在所述座椅部上,设有座垫部(6)和座椅靠背部(8),所述座垫部,相对于所述滑动件,以可一体调节位置且可拆卸的状态连接;所述座椅靠背部,相对于所述座垫部的后端部,在能以沿所述座位的左右方向延伸的轴线为中心旋转的状态下连接,背面侧相对于所述底座部以可拆卸的状态连接,由此实现上述目的。
根据本发明的儿童座椅,由于座椅部的座垫部和座椅靠背部分别安装在底座部上,而且坐在座椅部上的幼儿由底座部的约束带装置约束在座椅部上,所以,即使是车辆的座椅安全带不适合的小身材幼儿,也能确保约束作用。这时,由于使用专用的座椅安全带约束幼儿,所以没有必要在幼儿的前方设置像碰撞防护罩那样比较大的部件,从而能提高幼儿的舒适性。通过使底座部的滑动件前后移动,可以在使座垫部的位置前后变化的同时,使座椅靠背的倾斜度变化,从而能得到希望的就座姿势。这时,由于座椅靠背部可相对于座垫部转动,所以座垫部的倾斜度不变化,从而不会迫使幼儿处于不自然的姿势。
另外,在以下述幼儿为对象的情况下,即一方面,底座部的约束带装置过小而产生束缚感;另一方面,幼儿还未达到能照原样使用车辆的座椅安全带那样程度的体格,这时,通过使座椅部从底座部分离并搭载在车辆座位上,并且使幼儿坐在该座椅部上,可以调整幼儿的就座姿势,以便与车辆的座椅安全带相适应,从而能由该座椅安全带恰当地约束幼儿。这时,由于座椅靠背部相对于座垫部转动,所以能使座椅靠背部沿着车辆座位的座椅靠背适当地倾斜。由于座椅部不是座垫和座椅靠背一体化的壳体结构,所以能给幼儿提供充分的活动空间。
另外,由于将约束带装置安装在底座部上,所以在底座部和座椅部相互分离的状态下,约束带装置也能与底座部成为一体,从而没有丢失的危险。
在本发明的儿童座椅中,所述座椅部的所述座垫部和所述座椅靠背部也可以相互分离。这样,座垫部和座椅靠背部分离,仅将作为所谓支撑件的座垫部搭载在座位上,由此,即使对于座椅靠背部不适合的体格大的幼儿,也能使所述儿童座椅与其相适应。
而且,在本发明的儿童座椅中,在所述座垫部的宽度方向的两侧部,也可以设有限制所述车辆的座椅安全带的通过位置的约束用带引导件(47)。这样,通过在座垫部上设置约束用带引导件,可以将悬挂车辆座椅安全带的位置校正到和坐在座垫部上的幼儿相适应的位置。
在本发明的儿童座椅中,在所述底座部的所述底座本体上,设有固定用带引导件(15、34)和锁住装置(16),所述固定用带引导件,用于相对于所述底座本体、将所述车辆座椅安全带沿规定的路径挂绕;所述锁住装置,用于相对于所述底座本体约束所述车辆座椅安全带。这样,能利用车辆的座椅安全带将底座部限制在车辆座位上。而且,锁住装置可以是能约束车辆的座椅安全带并防止其松弛的任何结构。
另外,在利用车辆的座椅安全带固定底座部的上述形式中,作为固定用带引导件,即,引导所述车辆座椅安全带的腰带部分的腰带引导件(34),也可以设置在由装在所述滑动件上的所述座垫部覆盖的位置处。通过将腰带引导件设置在这样的位置上,车辆的腰带部分在对于坐在座椅部上的幼儿来说不成为障碍的座垫部背面侧(下面侧)通过,从而能将座椅部固定到座位上。另外,腰带部分内装在座垫部和滑动件之间,所以能防止由外部因素引起的腰带部分的偏移,从而能提高使利用车辆座椅安全带固定底座部的稳定性。
在本发明的儿童座椅中,在所述约束带装置上,设有肩带(30)和与该肩带连接的大腿带(32),所述大腿带的一端侧可以被固定到所述滑动件上,所述大腿带的另一端侧可以被拉到所述座垫部的表面上并可与所述肩带连接。如果大腿带被这样固定到滑动件上,那么,即使滑动件和座垫部一起前后移动,由于大腿带的作用,幼儿的约束位置也不会变化,不用担心大腿带的位置变化给幼儿带来不适感。
在本发明的儿童座椅中,所述底座本体,具有:设置在所述车辆座位的座垫上的底侧支承部(11)和背侧支承部(12),该背侧支承部,从所述底侧支承部的后端侧向上方延伸并抵靠所述车辆座位的座椅靠背,所述滑动件,相对于所述底侧支承部,以可沿所述前后方向调节位置的方式连接,所述座椅靠背部的所述背面侧的上端部,也可以连接到所述背侧支承部上。通过这样将底侧支承部和背侧支承部支撑在底座本体上,能稳定地支撑座椅部的座垫部和座椅靠背部。而且,所述座椅靠背部也可以相对于所述背侧支承部、以可围绕向所述座椅的左右方向延伸的轴线旋转的状态连接。在这种情况下,伴随座垫部前后位置的调整,使座椅靠背部的倾斜度平稳地变化,从而能实现希望的就座姿势。
附图说明
图1是表示本发明一实施例的儿童座椅的基本结构的图。
图2是表示图1的儿童座椅的使用形式的图。
图3是表示在将底座部和座椅部组合在一起使用的状态下,使座椅靠背部的倾斜度变化的图。
图4是表示本发明一实施例的儿童座椅的具体结构的立体图。
图5是表示拆下图4的座椅部后、底座部的详细结构的立体图。
图6是表示连接底座本体和滑动件的位置调节机构的详细结构的立体图。
图7是表示与滑动件的位置调节相关的结构的视图,其中图(a)为取下座垫部后滑动件的上面侧的结构图,图(b)为沿图(a)的VIIb-VIIb线的剖视图。
图8是表示从不同的方向看图5的底座部的上端部分的状态的图。
图9是表示由图4的座垫部覆盖的底座部上面侧的概略结构的图。
图10是表示座垫部从图9的状态弹起后的样子的图。
图11是表示座垫部的背面侧结构的图。
图12是表示从背后看座垫部和座椅靠背部的连接部分的状态的图。
图13是表示座垫部的弹起动作与座椅靠背部相对座垫部的向后靠动作之间的关系的图。
图14是表示用于将座垫部连接到底座部的背侧支承部的连接部的结构图。
图15是表示将连接销抵靠在座椅靠背部内侧的拉伸弹簧的图。
图16是表示使操作柄处于待机位置的弹簧的图。
图17是表示由连接部将座椅靠背部连接到靠背框架上的状态的图。
图中:1-儿童座椅,2-底座部,2a-底座本体,3-座椅部,4-约束带装置,5-滑动件,6-座垫部,7-支承轴,8-座椅靠背部,8a-长孔,9-向后靠轴,11-支承底座(底侧支承部),12-靠背框架(底座本体),15-带引导件,16-锁住装置(约束装置),17-前后位置调节机构,30-肩带,31-肩带固定部,32-大腿带,33-大腿带固定部,34-带引导件(腰带引导件),35-带引导件,36-连接器具,37-调节带,39-带保持装置,41-带扣,42-轴承部,47-带引导件,56-通孔,57-座垫旋转轴,58-保持爪,60-框架,61-臂,63-向后靠引导件,100-车辆座位,101-座位的座垫,102-座位的座椅靠背,104-肩带部分,105-腰带部分。
具体实施方式
首先,参照图1至图3,说明本发明一实施例的儿童座椅的大概结构。如图1所示,儿童座椅1具有底座部2,和可分离地安装在该底座部2上的座椅部3。底座部2,以利用车辆的座椅安全带分别接合到车辆座位100的座垫101和座椅靠背102上的方式固定。但是,也可以利用例如根据ISOFIX方式的固定装置等、车辆的座椅安全带以外的固定机构,将底座部2固定到座位100上。
在底座部2上,设有固定到座位100上的底座本体2a,和约束幼儿的约束带装置4,和可相对于底座本体2a沿座位100的前后方向调节位置的滑动件5。
另一方面,在座椅部3上设有座垫部6和座椅靠背部8,所述座垫部6,以可相对于滑动件5一体地调节位置、且可拆卸的状态连接;所述座椅靠背部8,通过一沿座位100的左右方向延伸的支承轴7,可旋转地连接到座垫部6的后端部,并且背面侧相对于底座部2以可拆卸的状态连接。
这样构成的儿童座椅1,通过变更其使用形式,能适应欧洲规格(ECE R44/03)规定的G1~G3的所有3个等级。首先,在作为G1等级的儿童座椅使用时,如图2(a)所示,座垫部6被放置在滑动件5上,与底座部2的支承轴7平行的向后靠轴9,嵌合在座椅靠背部8的背面侧上的长孔8a(参照图1)中,由此将座椅部3以相对于座位100向前的姿势安装到底座部2上。坐在座椅部3上的幼儿,由设置在底座部2上的约束带装置4固定到座椅部3上。在这种使用形式中,如图3(a)和(b)所示,通过使滑动部5和座垫部6一起前后移动,能使座椅靠背部8绕支承轴7转动,从而能变化其向后靠的角度。
下面,在作为G2等级的儿童座椅使用时,如图2(b)所示,将座椅部3从底座部2上拆下并以向前的姿势搭载在座位100上。坐在座椅部3上的幼儿由车辆的座椅安全带固定。另外,作为G3等级的儿童座椅使用时,如图2(c)所示,将座椅靠背部8从座垫6上拆下并将座垫6搭载在座位100上。坐在座垫6上的幼儿由车辆的座椅安全带固定。
因此,根据该实施例的儿童座椅1,作为G1等级使用时,由底座部2的约束带装置4约束幼儿,所以与利用车辆的座椅安全带约束幼儿的情况相比,更适对合体格小的幼儿的约束。由于没有必要在幼儿的前方配置如碰撞防护罩那样的较大构造物,所以能提高舒适性。使座椅靠背部8向后仰时,座垫部6的倾斜度不变化,所以不会迫使不自然的向后仰的姿势出现。而且,在适用G2等级时,利用车辆的座椅安全带约束幼儿,而且座椅部3不是壳体构造,所以能确保足够的活动空间。而且,由于还适用于仅利用座垫部6的G3等级,所以同一儿童座椅1能适应大范围的体格。
下面,参照图4至图17说明比上述儿童座椅1更具体的实施例。而且,和图1至3所示的儿童座椅1的基本部件相关的部件,在以下使用相同的参照符号。
图4为表示儿童座椅1的概要的立体图。如上所述,儿童座椅1具有底座部2和相对该底座部2可分离地安装的座椅部3。底座部2上设有约束带装置4。
图5为表示拆下座椅部3时底座部2的详细构造的视图。底座部2具有底座本体2a。底座本体2a,具有作为底侧支承部的支承底座11,和从该支承底座11的后端侧向上方延伸并作为背侧支承部的靠背框架12。靠背框架12,具有从支承底座11的两侧向后方竖起的一对主框架13,和设置在主框架13之间的连接部14。
而且,在一对主框架13上,分别设有固定用带引导件(以下,简单地称作带引导件)15,和作为约束装置的锁住装置16。但是,在图5中,仅示出其中一个主框架13的固定用带引导件15,和另一个主框架13的锁住装置16。当将车辆的座椅安全带的肩带部分104通过的舌状件103A安装在带扣103B上、将底座部2固定到座位100(参照图1)上时,带引导件15用于将所述肩带部分104引导到框架12的背面侧。锁住装置16,是通过将引导到框架12的背面侧的肩带部分104夹在一对爪之间而将肩带部分104相对底座部2固定的公知装置。
经过车辆的固定器(未图示)和由带扣103B确定的固定位置之间的肩带部分104,由沿着设在底座部2的一个主框架13上的带引导件15导入靠背框架12的背面侧,并被插入设在相对侧的主框架13上的锁住装置16中。这样,从腰带部分1 05的固定器到锁住装置16的带长被固定为一定的值,从而将底座部2固定到座位100上。之所以肩带部分104不通过底座部2的前面侧,是为了避免肩带部分104和约束带装置4的肩带30发生干涉。而且,为了防备儿童座椅1和肩带部分104的拉出方向之间的关系左右相反的情况,带引导件15及锁住装置16的安装位置,可在各相对侧的主框架13的同一高度位置上变化。
底座部2的滑动件5,通过图6的位置调节机构17,可沿前后方向调节位置地连接到底座本体2a的支承底座11的上面侧。而且,图6表示拆下滑动件5后看到的位置调节机构17的详细结构。位置调节机构17,具有设置在支承底座11上并沿前后方向延伸的一对导轨18,和设置在所述导轨18之间的锁定单元19,和从该锁定单元19向前方延伸的一对杆20,和固定到该杆20的前端的位置调节柄21。锁定单元19具有可沿导轨18前后移动的底板22,滑动件5固定到该底板22两端的滑动件支承部22a的上表面上。在滑动件支承部22a的下方设置有锁定销23。该锁定销23的前端部23a择一地插入各导轨18的锁定孔18a…18a中的任意一个中,由此能将滑动件5固定在相对于前后方向隔开的多个位置中的任意一个上。
锁定销驱动凸轮25,通过凸轮底座24设置在底板22的上面。锁定销凸轮25,通过其沿前后方向延伸的导槽25a与凸轮底座24的导销24a配合,可在前后方向所限制的范围内移动地被支撑在凸轮底座24上。而且,在锁定销驱动凸轮25上,以从朝向前方的导槽25a向外侧远离的方式设有相对前后方向倾斜的销驱动槽25b。锁定销23的基部23b配合在该销驱动槽25b中。而且,锁定销驱动凸轮25,通过连接销26与杆20相连,并由未示出的施力机构推向后方。通过该施力机构,锁定销驱动凸轮25被保持在导销24a抵靠导槽25a的前端的位置的待机位置。
当将位置调节柄21拉到靠前方时,其动作由杆20传递给锁定销驱动凸轮25,该凸轮25相对于底板22前行。由于锁定销驱动凸轮25的前行,锁定销23的基部23b相对移动到销驱动槽25b的后端侧,随着所述销驱动槽25b的倾斜,锁定销23被引入到锁定单元19的内部。这样,锁定销23的前端部23a和锁定孔18a的嵌合脱离,可以使滑动件5相对于导轨18前后移动。而且,如图7所示,在导轨18上安装有多个向左右方向的外侧突出的滑动件连接销28。这些滑动件连接销28,与设置在滑动件5上的前后方向上的长孔5a嵌合。这样,在允许滑动件5朝向前后方向调整位置的同时,能防止滑动件5沿上下方向脱落。
返回图5,在滑动件5的上面,设有约束带装置4的一对肩带30的固定部31,和约束带装置4的大腿带32的固定部33。这些固定部31、33,从滑动件5的上面这样突出设置,以便将带30、32以装在滑动件5上的座垫部6的座面同样的高度固定。
如图5所示,在主框架13的前端部,以在滑动件5的两侧突出的方式设置用于引导车辆的腰带部分105的腰带引导件34。这些腰带引导件34的前后方向的位置是这样确定的,即,即使滑动件5移动到其可动范围的前端,腰带部分105也能位于离开大腿带固定部33的前方。因此,通过腰带引导件34,腰带部分105位于底座部2和座垫6之间,而且,相对于底座部2的前后方向被保持在比中心部靠前端侧的位置处。这样,使从车辆的固定器及带扣103B、向底座部2延伸的腰带部分105的、相对水平方向的倾斜角减小,从而能使腰带部分105相对于前后方向约束底座部2的效果提高。
而且,将腰带引导件34形成为将带状的腰带部分105保持在沿上下方向竖立的姿势,换言之,使带状腰带部分105的宽度方向保持在大致朝向上下方向的姿势。以这样的姿势,使腰带部分105通过腰带引导件34,由此腰带部分105能相对于向前的冲击加速度牢固地保持底座部2的底座本体2a。
在框架12的连接部14的下方,设有引导约束带装置4的一对肩带30的带引导件35(参见图14)。如图8所示,由带引导件35引导到框架12的背面侧的肩带30,通过连接器具36和一根调节带37相连。从图5可以明显地看出,调节带37卷挂在与安装在主框架13的下端部之间的支承轴7平行的连接轴38上并被导入支承底座11和滑动件5之间,而且,该调节带37通过设置在滑动件5前端部的带调节器39、被拉出到儿童座椅1的前方。带调节器39为公知的带长度调节装置,其容许调节带37向前方的拉出操作,并只有在不进行规定的解除操作时阻止调节带37向后方退回。通过将设置在肩带30上的舌状件40固定到大腿带32前端的带扣41上,将调节带37的前端部37a拉出到前方,以此能将在固定部31和带引导件35之间走带的肩带30的长度调节到希望的值。另外,在滑动件5的后端,设有用于可转动地连接座垫部6的轴承部42。
返回图4,座垫部6具有幼儿坐的垫子45和设置在该垫子45两侧的侧支承件46。在座垫部6的后端部的两侧,设有约束用带引导件(以下,简单地称作带引导件)47,其通过在侧支承件46上切槽而形成,并用于限制车辆的腰带部分105相对于座垫部6的通过位置。但是,这些带引导件47,不用在使用底座部2的G1等级的使用形式中。即,带引导件47用在仅使用座椅部3的G2等级和仅使用座垫部6的G3等级中。
另外,座椅靠背部8,具有支撑幼儿脊梁的靠背48,支撑后头部的头枕49,和突出到它们侧方的侧支承件50、51。约束带装置4的肩带30被从侧支承件50、51之间的间隙引出到座椅部3的前面侧。
如图9所示,通过将座垫部6覆盖在滑动件5上,设置在滑动件5上面的大腿带固定部33及腰带引导件34、卷挂在腰带引导件34上的腰带部分105都被座垫部6覆盖。这时,如图11所示,在座垫部6的背面侧(下面侧)设有凹部55,其用于避免腰带引导件34、卷挂在腰带引导件34上的腰带部分105和座垫部6之间的干涉。凹部55的大小及位置这样设定,即,座垫部6和腰带部分105在滑动件5的整个移动范围内都不发生干涉。在凹部5 5的后端侧的两侧设有开口部55a。从腰带引导件34向车辆的固定器及带扣103B延伸的腰带部分105,被从这些开口部55a拉到座垫部6的外部。
另外,在座垫部6上设有通孔56a,其用于将固定在固定部33上的大腿带32及带扣41引出到座垫部6的上面侧。而且,肩带30的一端被固定到固定部31上,另一端固定到连接器具36上,因此,即使在座垫部6上设有肩带30用的通孔,肩带也不能通过。因此,要与相对于肩带30的固定部31相关,设置在座垫部6的后端面开口的槽部56b,以便能使这些固定部31通过。
另外,在座垫部6的后端侧上设有座垫旋转轴57。座垫旋转轴57沿座位100的左右方向延伸,由图5示出的轴承部42、可绕其轴线旋转地支承。这样,如图10所示,在将座垫部6以座垫旋转轴57为中心弹起后,能露出带引导件34。而且,座垫部6可以从滑动件5上拆下,所以座垫旋转轴57可以从轴承部42分离。下面详细说明这些连接部分。
图12中放大地示出了滑动件5、座垫部6及座椅靠背部8的连接部分。从图12中可以清楚地看出,在滑动件5后端的轴承部42上,设有一对突出到滑动件5上方的保持爪58。座垫旋转轴57相对于这些保持爪58从底座部2的背面侧嵌合,而且保持爪58上端的钩部58a和座垫旋转轴57啮合,由此,防止座垫旋转轴57朝向前方和上方移动,从而,座垫部6在以座垫旋转轴57为中心可弹起的状态下与滑动件5连接。当座垫部6弹起、固定部31、33(参照图5)和座垫部6的配合脱开时,如果向后方压座垫部6,则座垫旋转轴57从轴承部42脱离,从而能将座垫部6从滑动件5上取下。
而且,如图12所示,在座垫部6的后端,彼此同轴地设置着一对支承轴7。在座椅靠背部8的背面侧,设置有一用于确保座椅靠背部8的刚性的框架60,在该框架60的下端,设置着一对与支承轴7配合的臂61。如图13所示,臂61具有与支承轴7前侧的大致半周配合的半圆部61a。因此,臂61插入支承轴7的前方,并使半圆部61a和支承轴7配合,由此,能使座椅靠背部8相对于座垫部6可绕支承轴7旋转地连接。而且,如图13的箭头A所示,通过以支承轴7为中心臂61的旋转,可改变座椅靠背部8的后仰角度。而且,如图13的箭头B所示,当座垫部6绕座垫旋转轴57弹起时,支承轴7从臂61离开,因此不会妨碍座垫部6的弹起操作。
图14示出了用于将座椅靠背部8连接到底座部2上、设于靠背框架12上的连接部14的详细结构。在连接部14上,设有架设在主框架13之间的一对横杆65,和设置在所述横杆65之间的上下导杆66,和由该导杆66及主框架13引导而可上下移动的滑动件67。在滑动件67的上部中央处,设置有向前方突出的中央支承部68,在该中央支承部68的两侧(图中仅示出一侧)形成有销插入孔68a。另外,在中央支承部68的两侧形成有副支承部69,在各副支承部69上形成接受槽69a。进而在各副支承部69的上方,还设有向左右方向的外侧突出的引导销70。
另一方面,在滑动件67的下部设有沿主框架13滑动的滑动引导件71。而且,在该滑动引导件71的内侧,还设有上述带引导件35(参见图5和图8)。因此,带引导件35和支承部68、69一起整体地上下移动。这样,使带引导件35总是位于和滑动件67连接的座椅靠背部8的侧支承件50、51的间隙中,从而能防止肩带部分35相对于座椅部3的拉出位置的变化。而且,滑动引导件71,有选择地与设于主框架13上的多个销插入孔13a嵌合。这样,滑动件67被相对于上下方向选择地定位在多个位置中的任意一处。
另一方面,如图15所示,和滑动件67的销插入孔68a嵌合的连接销75,可沿左右方向滑动地安装在座椅靠背部8的各侧支承件50的背面侧。通过将这些连接销75插入设置在连接部14的滑动件67中的销插入孔68a(参见图14)中,可使座椅靠背部8通过滑动件67绕连接销75旋转地与靠背框架12连接。
连接销75的端部与操作柄76连接。而且,在图15中仅示出了单侧的操作柄76。操作柄76,在可左右滑动操作的状态下、安装到侧支承件50上,并且如图16所示,由内装在侧支承件50中的、作为施力机构的拉伸螺旋弹簧77拉向侧支承件50的内侧。当抵抗拉伸螺旋弹簧77的拉伸力、将操作柄76拉到外侧时,连接销75移动到外侧,当释放操作柄76时,在拉伸螺旋弹簧77的作用力下,连接销75复位到内侧。通过这些操作,能将连接销75相对于滑动件67的销插入孔68a插入和拔出。而且,如图15所示,连接销75穿过销引导件78,而且销引导件78的外周被作成圆弧状。
图17表示由连接部14将座椅靠背部8连接到靠背框架12上的状态。连接销75的销引导件78,与设在滑动件67上的副支承部69的接受槽69a(如图14所示)嵌合。这样,加在座椅靠背部8上的向后的载荷由支承部68、69支承。另外,在主框架13的上端设有引导件80,在各引导件80中形成平行于主框架13的纵向的延伸的长孔80a。通过将滑动件67的引导销70插入这些长孔80a中,可以将滑动件67的移动方向限定为主框架13的纵向。
根据以上结构,座垫部6覆盖在滑动件5上,并使座垫旋转轴57与轴承部42配合,使座椅靠背部8的臂61与支承轴7配合,并使座椅靠背部8的连接销75插入设在靠背框架12上的滑动件67上的插入孔68a中,由此能将座椅部3安装在底座部2上。通过在这种状态下利用约束带装置4将幼儿约束在座椅部3上,能作为G1等级的儿童座椅使用。
另外,在这种使用形式中,通过操作位置调节柄21来调节滑动件5的前后位置,能使座椅靠背部8的倾斜度变化,从而能实现希望的向后靠的姿势。而且,伸缩机构内装在座椅靠背部8中,即使滑动件5前后移动、使支承轴7和连接销75之间的距离变化,这种变化也能被座椅靠背部8的伸缩机构吸收。因此,没有必要进行滑动件67的上下位置调整。另一方面,通过使滑动件67上下移动,能按照幼儿的体格调节头枕49的高度。
另外,通过使座垫部6弹起并将座垫旋转轴57从轴承部42拆下,并且将座椅靠背部8的连接销75从销插入孔68a拔出,能将座椅部3从底座部2上拆下。而且,能作为仅利用座椅部3或利用座垫部6与车辆的座椅安全带来约束幼儿的G2等级或G3等级的儿童座椅使用。
本发明不限于以上的实施例,可以由多种形式实施。例如,滑动件5和座垫部6的连接结构,座椅靠背部8和底座部2的连接结构,座垫部6和座椅靠背部8的连接结构不限于各自的图示形式,在不妨碍实现本发明目的的范围下可以进行适当的变化。例如,也可以使座垫部6相对于滑动件5不可弹起地连接。也可以使座垫部6的前端侧可转动地与滑动件5连接。底座上的带引导件34不限于两个,只要能保证保持腰带部分105,也可以对其个数进行适当的变化。也可以在滑动件5的整个宽度上连续地设置带引导件34。
在以上的实施例中,座椅部3的座垫部6和座椅靠背部8可相互分离,可以与仅使用座垫部6的G3等级相对应,但是座垫部6和座椅靠背部8的分离不是必须的,两者不可分离地连接而与G1等级、G2等级对应也是可以的。本发明的儿童座椅不限于按照上述ECE R44/03的等级而变化的使用形式,也可以根据其它规格或规格之外的其它观点变换使用形式。
在本发明的儿童座椅中,座椅部不一定以抵靠座位的座垫101和座椅靠背102两者的方式固定,也可以以仅固定到座垫101上的方式构成底座部。在这种情况下,座椅部的座椅靠背部由座垫部的下部支撑,同时座椅靠背部的上端部也可以由座位的座椅靠背支撑。不过,为了稳定地支撑座椅靠背部的上端部,最好具有使底座部搭载在座垫101上的部分和将底座部压在座椅靠背102上的部分。
(发明效果)
如上所述,根据本发明的儿童座椅,能选择如下两种的上述实施例:一为将座椅部组合在底座部上,使用底座部的约束带装置将坐在座椅部上的幼儿约束在座椅部上,一为将已经从底座部上取下的座椅部搭载在车辆座位上,并使用车辆的座椅安全带约束坐在该座椅部上的幼儿,所以能适应从使用车辆座椅安全带的过大体格的幼儿到使用专用约束带装置的过小体格的幼儿这样大的范围。而且,即使在使用专用约束带装置的阶段,通过前后移动座垫部,也不会使座垫部出现不自然的倾斜情况,并且能使座椅靠背部的倾斜度变化,所以不会迫使幼儿处于不自然的就座姿势,另外,不必要在幼儿的前方设置大的碰撞防护罩。而且,由于座椅部不是座垫和座椅靠背一体化的壳体构造,所以在仅使用座椅部的情况下,也能确保足够的活动空间。因此,有利于幼儿的舒适性。另外,由于约束带装置被安装在底座部上,所以在底座部和座椅部相互分离的状态下,约束带装置也能和底座部一体化,从而具有不会有丢失的危险的优点。

Claims (8)

1.一种儿童座椅,其特征在于:
包括设置在车辆座位上的底座部,和相对所述车辆座位、以向前的姿势设置在所述底座部上的座椅部,
在所述底座部上,设有固定到所述座位上的底座本体,和相对于所述底座本体、以可沿所述车辆座位的前后方向调节位置的方式连接的滑动件,和约束坐在所述座椅部上的幼儿的约束带装置;
在所述座椅部上,设有座垫部和座椅靠背部,所述座垫部,相对于所述滑动件,以可一体调节位置且可拆卸的状态连接;所述座椅靠背部,相对于所述座垫部的后端部,在能以沿所述座位的左右方向延伸的轴线为中心旋转的状态下连接,背面侧相对于所述底座部以可拆卸的状态连接。
2.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:所述座椅部的所述座垫部和所述座椅靠背部可相互分离。
3.如权利要求1或2所述的儿童座椅,其特征在于:在所述座垫部的宽度方向的两侧部,设有限制所述车辆的座椅安全带通过位置的约束用带引导件。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的儿童座椅,其特征在于:在所述底座本体上,设有固定用带引导件和锁住装置,所述固定用带引导件,用于相对于所述底座本体、将所述车辆座椅安全带沿规定的路径挂绕;所述锁住装置,用于相对于所述底座本体约束所述车辆座椅安全带。
5.如权利要求4所述的儿童座椅,其特征在于:引导所述车辆座椅安全带的腰带部分的腰带引导件,作为所述固定用带引导件,被设置在由装在所述滑动件上的所述座垫部所覆盖的位置处。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的儿童座椅,其特征在于:在所述约束带装置上,设有肩带和与该肩带连接的大腿带,所述大腿带的一端侧,被固定在所述滑动件上,所述大腿带的另一端侧,被拉到所述座垫部的表面上并可与所述肩带连接。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的儿童座椅,其特征在于:所述底座本体,具有:设置在所述车辆座位的座垫上的底侧支承部和背侧支承部,该背侧支承部,从所述底侧支承部的后端侧向上方延伸并抵靠所述车辆座位的座椅靠背,所述滑动件,相对于所述底侧支承部,以可沿所述前后方向调节位置的方式连接,所述座椅靠背部的所述背面侧的上端部,连接到所述背侧支承部上。
8.如权利要求7所述的儿童座椅,其特征在于:所述座椅靠背部,相对于所述背侧支承部以可围绕向所述座椅的左右方向延伸的轴线旋转的状态连接。
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