ES2310446B1 - Dispositivo de retencion infantil multigrupo para el transporte de niños en un vehiculo automovil. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de retención infantil multigrupo
para el transporte de niños en un vehículo automóvil.
La invención "Dispositivo de retención
infantil multigrupo para el transporte de niños en un vehículo
automóvil" consiste en un sistema mecánico accionado también
mecánicamente que incluye una base (1), un respaldo (2), un
mecanismo de doble fijación por anillas (3), mediante la utilización
de un mecanismo con tres posiciones de fijación, frontal, neutra y
posterior, permitiendo la instalación del dispositivo en sentido de
la marcha y sentido contrario de la marcha, así como un mecanismo de
tornillo sin fin irreversible (14), accionado frontalmente, para
variar de manera continua la altura del respaldo del dispositivo, y
un mecanismo de regulación discontinua de la inclinación del
respaldo (9) mediante un mecanismo de fijación simple con
multiposición (8). Estos mecanismos permiten adaptar las medidas del
dispositivo a las dimensiones de un niño, desde los recién nacidos
hasta los niños de 12 años, aumentando el confort y la seguridad de
éstos.
Description
Dispositivo de retención infantil multigrupo
para el transporte de niños en un vehículo automóvil.
La presente invención se refiere a sistemas de
retención infantil para el transporte de niños en un automóvil, con
unas características especiales que mediante accionamientos
mecánicos permiten la adaptación de este dispositivo a cualquier
niño de entre 0 y 12 años y que pertenecen del grupo 0 al grupo
III.
Se conocen otros sistemas o artefactos que
sirven para conseguir una correcta retención de los niños que
viajan en un automóvil en caso de accidente y que permiten
regulaciones de ciertos componentes para conseguir una mayor
comodidad de los niños que viajan en ella, así como componentes y
sistemas que se añaden a la sillita para aumentar la seguridad de
ésta frente a un posible accidente.
Entre las patentes de este tipo de dispositivos
se pueden citar las siguientes:
- -
- 1009245. Sillita de inclinación regulable para el transporte de niños en vehículos automóviles, con fecha 07/03/1989
- -
- 2133067. Cinturón de Seguridad en asientos para niños aplicables a vehículos, con fecha 16/08/1999.
- -
- 2166266. Silla infantil, con fecha 01/04/2002.
- -
- 2196999. Silla infantil para automóviles, con fecha 16/12/2003.
- -
- 1056776. Asiento infantil para automóviles, con fecha 18/02/2004.
La presente invención es un sistema de retención
infantil para el transporte de niños en un automóvil adaptable a
todos los grupos de niños existentes, es decir, apto para
transportar tanto a niños recién nacidos como a niños de 12 años.
Para ello, el sistema de retención infantil está formado por una
base y un respaldo como subconjuntos principales y que son
regulables para conseguir una buena adaptación a la anatomía del
niño en cada una de las edades.
El conjunto puede configurarse en sentido
contrario de la marcha, para los grupos 0 y 0+ y en sentido de la
marcha para los grupos I, II y III, disponiendo en todos los casos
de unas anillas de fijación mediante sistema universal. La sillita
dispone de un arnés de 5 puntos para el grupo I y de unas guías que
colocan al cinturón de seguridad del vehículo en la posición
correcta para retener al niño en los demás grupos.
Fig. 1: Vista en perspectiva del sistema de
retención infantil en la configuración para grupo 0 y grupo 0+.
Fig. 2: Vista en perspectiva del sistema de
retención infantil en la configuración para grupo I.
Fig. 3: Vista en perspectiva del sistema de
retención infantil en la configuración para grupo II.
Fig. 4: Vista en perspectiva del sistema de
retención infantil en la configuración para grupo III.
El sistema objeto de la presente invención es un
sistema de retención para el transporte de niños en un vehículo
automóvil apto para la correcta retención de un niño de cualquier
grupo y cuya edad esté comprendida entre los 0 y los 12 años.
Estructuralmente, tal y como se ha comentado
anteriormente y puede observarse en las Fig. 1, 2, 3 y 4, el
sistema consta de 2 subconjuntos principales, que son la base (1) y
el respaldo (2).
Este dispositivo de sistema de retención
infantil dispone de la posibilidad de instalarse en el sentido
contrario de la marcha para los grupos 0 y 0+ y en el sentido de la
marcha para los grupos I, II y III, teniendo la posibilidad de
fijarse mediante el sistema universal de anillas (3) y disponiendo,
además, de las correspondientes guías para una correcta actuación
del cinturón de seguridad del vehículo. Para el grupo I, este
dispositivo tiene un sistema de arnés de 5 puntos y en la
configuración para grupo III, únicamente se instala la base (1) que
hace las funciones de elevador.
\newpage
La base (1) tiene integrado el sistema doble de
fijación universal por anillas (3) a un soporte (4) rígido, sobre
el cual se montan la base del asiento (5) y los apoyabrazos (6),
diseñados de tal manera que protejan al niño de manera eficaz frente
a un posible impacto lateral. El sistema doble de fijación
universal por anillas (3) es de triple posición mediante anclaje
simple y tiene la posibilidad de instalarse, por la parte anterior
o por la parte posterior del soporte (4) de la base (1), para poder
realizar el cambio de sentido de la marcha en la instalación del
sistema en el automóvil, además de una posición neutra del
mecanismo. Además, el soporte (4) de la base (1) contiene el
accionamiento (7) del mecanismo de regulación de la inclinación (9)
y el sistema de fijación simple con multiposición (8) de este
mecanismo (9).
Además, el soporte (4) de la base (1) también
lleva instalados los tres puntos inferiores del arnés (10) que
retiene al niño en el grupo I.
El respaldo (2) está formado por una estructura
telescópica (11) para adaptar el sistema de retención a la altura
del niño. Esta estructura contiene en su parte inferior el
mecanismo de regulación de la inclinación (9) que encaja con el
sistema de fijación con multiposición (8) de la base (1). Este
mecanismo (9) es un sistema de fijación simple que permite varias
posiciones de inclinación para mejorar el confort del niño,
permitiendo una posición de inclinación máxima, óptima para la
configuración de grupo 0 y grupo 0+ en sentido contrario de la
marcha.
El respaldo (2) tiene los dos puntos de sujeción
superiores del arnés (10) de 5 puntos que se utiliza en la
retención de un niño del grupo I, pudiéndose regular en altura.
Como elementos adicionales, el respaldo (2) se
completa con unas protecciones laterales (12) y un apoyacabezas
integrado (13) con amplias orejeras. La regulación en altura del
respaldo se realiza mediante el accionamiento frontal en la base (1)
de un tornillo sin fin irreversible (14) situado en la parte
superior de éste y cuyo mecanismo permite una regulación continua
del respaldo (2), cubriendo todo el intervalo posible de alturas de
los niños de grupo I y de grupo II. Finalmente, el respaldo lleva
incorporado dos puntos de sujeción superior (15).
Claims (4)
1. Sistema de retención infantil multigrupo para
el transporte de niños en un vehículo automóvil formado por:
- a.
- Una base (1),
- b.
- Un respaldo (2),
caracterizado porque su instalación es
apta para niños cuya edad está comprendida entre los 0 y los 12
años, es decir, desde el grupo 0 hasta el grupo III, ya que dispone
de un sistema de doble fijación por anillas (3), con posibilidad de
fijación posterior y frontal al vehículo, de un mecanismo de
regulación de la altura del respaldo de accionamiento frontal y un
mecanismo de regulación de la inclinación del respaldo (9).
2. Sistema de retención infantil multigrupo para
el transporte de niños en un vehículo automóvil según la
reivindicación 1, caracterizado porque el sistema doble de
fijación universal por anillas (3) dispone de tres posiciones
posibles, frontal, neutra y posterior, que quedan fijadas mediante
anclaje simple, y permite su instalación y fijación al vehículo
tanto en sentido de la marcha como en sentido contrario a ésta.
3. Sistema de retención infantil multigrupo para
el transporte de niños en un vehículo automóvil según las
reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el mecanismo de
regulación de la altura del respaldo dispone de un mecanismo de
tornillo sin fin irreversible (14) accionado frontalmente desde la
base (1) del dispositivo que permite una regulación continua de la
altura del respaldo (2), permitiendo una óptima adaptación a las
características anatómicas del niño al que transporta.
4. Sistema de retención infantil multigrupo para
el transporte de niños en un vehículo automóvil según las
reivindicaciones 1, 2, y 3, caracterizado porque el
mecanismo de regulación de la inclinación del respaldo (9) incluye
un mecanismo de fijación simple con multiposición (8) que permite
la regulación discontinua de la inclinación del respaldo (2)
mediante unas posiciones prefijadas, disponiendo de una posición de
reclinación máxima que se utiliza para su instalación en sentido
contrario de la marcha.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601292A ES2310446B1 (es) | 2008-03-11 | 2008-03-11 | Dispositivo de retencion infantil multigrupo para el transporte de niños en un vehiculo automovil. |
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|---|---|---|---|
| ES200601292A ES2310446B1 (es) | 2008-03-11 | 2008-03-11 | Dispositivo de retencion infantil multigrupo para el transporte de niños en un vehiculo automovil. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2310446A1 ES2310446A1 (es) | 2009-01-01 |
| ES2310446B1 true ES2310446B1 (es) | 2009-11-10 |
Family
ID=40130648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200601292A Active ES2310446B1 (es) | 2008-03-11 | 2008-03-11 | Dispositivo de retencion infantil multigrupo para el transporte de niños en un vehiculo automovil. |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| ES (1) | ES2310446B1 (es) |
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| JP4234512B2 (ja) * | 2003-06-30 | 2009-03-04 | コンビ株式会社 | チャイルドシート |
| FI20040601A (fi) * | 2004-04-28 | 2005-10-29 | Klippan Ab Oy | Lastenistuin käytettäväksi ajoneuvossa |
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2008
- 2008-03-11 ES ES200601292A patent/ES2310446B1/es active Active
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2310446A1 (es) | 2009-01-01 |
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