CN1566693A - 涡旋式压缩机的防止磨损的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属压缩机领域涉及一种涡旋式压缩机的防止磨损的装置。解决涡旋式压缩机中驱动轴与框架轴孔的磨损问题，它包括：固定涡盘与固定涡盘啮合能够连续移动的、共同形成多数个压缩室的旋转涡盘、支持旋转涡盘沿轴方向旋转的并在其中央部位贯通形成轴孔的框架、插入在上述框架的轴孔中并结合在驱动电机的转子上，向上述旋转涡盘传递旋转力的驱动轴、在上述框架轴孔和驱动轴的光滑面之间旋转的介入，使其外周面和内周面分别形成轴承面的滚轴衬套等构成。这种构成，即使是驱动轴在高速旋转时也能使滚轴衬套一同旋转，并与框架轴孔沿半径方向支持上述驱动轴，从而使驱动轴或是与其结合的框架轴孔之间的磨损得到了有效的防止。

Description

涡旋式压缩机的防止磨损的装置
技术领域
本发明属压缩机领域涉及一种涡旋式压缩机的防止磨损的装置，特别是关于：主框架或辅框架与驱动轴之间介入能够自转的滚轴衬套的涡旋式压缩机的防止磨损装置。
背景技术
一般来讲，涡旋式压缩机广泛的适用于空气调节器领域，作为高效率低噪音的压缩机，其操作方式是将两个涡盘进行相对的回转移动，并通过此，使涡盘涡卷之间的多数个压缩室成双的形成，这种压缩室迅速的向中心方向移动，与此同时，体积变小，从而将冷媒气体连续的吸入压缩并排出。
图1是依据以往技术的涡旋式压缩机一部分纵剖面图。
如图所示，以往的涡旋式压缩机的构成包括有：具备了气体吸入管(SP)和气体排出管(DP)的外壳(1)；分别固定在外壳(1)内部的上下两侧的主框架(2)和辅框架(未图示)；在上述主框架(2)和辅框架(未图示)之间安装的提供旋转力的驱动电机(3)；压入在驱动电机(3)的转子中心，从而贯通了主框架(1)的传递驱动电机(3)产生的旋转力的驱动轴(4)；结合在驱动轴(4)上并寄居在主框架(2)上面的旋转涡盘(5)；与旋转涡盘(5)的涡卷(5a)啮合并为了形成多数个压缩室(P)而形成的螺旋型的涡卷(6a)，和固定在上述主框架(2)上面的固定涡盘(6)；结合在上述固定涡盘(6)的背面并将上述外壳(1)的内部划分为吸入领域(S1)和排出领域(S2)的同时也形成了共鸣室的起到了排除噪音器作用的排出外壳(7)；与上述固定涡盘(6)的板部背面结合的防止排出气体逆流的逆止阀门组装体(8)构成。
主框架(2)形成为环型，在其上面装着上述旋转涡盘(5)，其中央形成了沿半径方向支持上述驱动轴(4)的轴孔(2a)。
驱动轴(4)为圆棒形，并在上述主框架(2)的轴孔(2a)上可以旋转的结合，在其内部有长的油路(4a)贯通其上端结合上述旋转涡盘(5)的驱动栓(4b)形成偏心。
图面中未进行说明的符号3A是定子，3B是转子，6b是吸入部，6c是排出部，0是防止旋转涡盘自转的环圈。
依据如上所述的以往的涡旋式压缩机的防止磨损装置的运行过程如下：
即，打开电源开关，驱动轴(4)将与驱动电机(3)的转子(3B)一起共同旋转，旋转涡盘(5)回转至偏心距离，与此同时，旋转涡盘(5)则将固定涡盘(6)和涡卷(5a)(6a)之间的多数个压缩室(P)成对的形成，每一对压缩室(P)随着旋转涡盘(5)的急速回转运动，向中心移动，使体积减小，吸入冷媒气体压缩并排出，如是反复进行上述一连串的过程。
此时，驱动轴(4)上下两侧将依据主框架(2)和辅框架(未图示)分别沿半径方向得到支持，由此，在防止上述驱动轴(4)的偏心旋转的同时进行旋转。
但是，如上所述的以往的涡旋式压缩机中，驱动轴(4)旋转时，沿其半径方向支持的主框架(2)或是辅框架(未图示)与其之间可能产生磨损，正如图2和图3所示，在上述主框架(2)的轴孔(2a)内周面上距离驱动轴(4)按一定间距(t1)插入耐磨性材质构成的框架衬套(9)，相对的用软质材质构成的主框架(2)和驱动轴(4)能够光滑的接触，这样尽管防止了由此产生的磨损，但是，这终将会导致框架衬套(9)和驱动轴(4)之间新的磨损要素。
发明内容
本发明的目的是解决上面以往技术的涡旋式压缩机的防止磨损的装置存在的问题，提供能够防止在主框架或是辅框架中得到支持并可以旋转的驱动轴与其之间产生磨损的涡旋式压缩机的防止磨损的装置。
为了达到本发明的目的，依据本发明的涡旋式压缩机的防止磨损的装置的构成包括：固定涡盘；与固定涡盘啮合的能够连续移动的，共同形成多数个压缩室的旋转涡盘；支持旋转涡盘沿轴心回转的并在其中央部位形成贯通轴孔的主框架；插入在上述框架的轴孔上并沿半径方向被支持的，结合在驱动电机的转子上，向上述旋转涡盘传递旋转力的驱动轴；在上述框架和驱动轴的光滑面之间可以旋转的介入，使其外周面和内周面分别形成轴承面的滚轴衬套构成。
优点及积极效果：如上所述依据本发明的涡旋式压缩机的防止磨损的装置是：驱动轴依据框架轴孔沿半径方向得到了支持，此框架再加上插入在上述框架的轴孔及驱动轴之间可以旋转的滚轴衬套，即使是驱动轴高速旋转，滚轴衬套也将与之按间隔规定的相位差共同旋转，并沿半径方向支持上述驱动轴，从而有效的防止了驱动轴或与之接触的框架之间产生的磨损。
附图说明
图1是依据以往技术的涡旋式压缩机一部分纵剖面图。
图2是依据以往技术的涡旋式压缩机的主框架和驱动轴的结合状态的示例纵剖面图。
图3是图2“A”的详细图。
图4是采用本发明的涡旋式压缩机中将主框架和驱动轴分解开来的斜视示意图。
图5是依据本发明的涡旋式压缩机中主框架和驱动轴结合状态的纵剖面图。
图6是示意图5“B”的详细图。
图7及图8是依据本发明的涡旋式压缩机中主框架和驱动轴结合状态几种变形的各个概要图。
各图中
0：环圈、                 1：外壳、
2：主框架、               2a：轴孔、
3：驱动电机、             3A：定子、
3B：转子、                4：驱动轴、
4a：油路、                4b：驱动栓、
5：旋转涡盘、             5a：涡卷、
6：固定涡盘、             6a：涡卷、
6b：吸入部、              6c：排出部、
7：排出外壳、             8：逆止阀门组装体、
9：框架衬套、             10：主框架、
11：轴孔、                20：驱动轴、
21：油路、                22：驱动栓、
30：滚轴衬套、            12，23，31：衬套卡住突起；
S1：吸入领域、           S2：排出领域、
Sp：吸入管、             P：压缩室、
t1：间距、              t2：间距、
DP：排出管。
具体实施例
如下是参照一个实施例子及附图对依据本发明的涡旋式压缩机的防止磨损的装置进行详细的说明。
图4是采用本发明的涡旋式压缩机中将主框架和驱动轴分解开来的斜视示意图。图5是依据本发明的涡旋式压缩机中主框架和驱动轴结合状态的纵剖面图。图6是示意图5“B”的详细图。图7及图8是依据本发明的涡旋式压缩机中主框架和驱动轴结合状态几种变形的各个概要图。
如图1及图4、5、6所示，依据本发明的涡旋式压缩机的防止磨损的装置的构成包括有：具备了气体吸入管(SP)和气体排出管(DP)的外壳(1)；分别固定在外壳(1)内部的上下两侧的主框架(10)和辅框架(未图示)；在上述主框架(10)和辅框架(未图示)之间安装的提供旋转力的驱动电机(3)；压入在驱动电机(3)的转子中心，并贯通了主框架(10)的传递驱动电机(3)产生的旋转力的驱动轴(20)；在主框架(10)和驱动轴(20)之间能旋转的介入来防止磨损的滚轴衬套(30)；结合在驱动轴(20)上并寄居在主框架(10)上面的旋转涡盘(5)；与旋转涡盘(5)的涡卷(5a)啮合并形成多数个压缩室(P)而形成螺旋型的涡卷(6a)，固定在上述主框架(10)上面的固定涡盘(6)；结合在上述固定涡盘(6)的背面并将上述外壳(1)的内部划分为吸入领域(S1)和排出领域(S2)的同时也形成了共鸣室的起到了排除噪音器作用的排出外壳(7)；与上述固定涡盘(6)的板部背面结合的防止排出气体逆流的逆止阀门组装体(8)构成。
主框架(10)形成为环型，在其上面装着了旋转涡盘(5)，在其中央形成有沿半径方向支持上述驱动轴(20)的轴孔(11)。
驱动轴(20)为圆棒形，并在上述主框架(10)的轴孔(11)上可以旋转的结合，在其内部中有长的油路(21)贯通形成，在其上端结合上述旋转涡盘(5)的驱动栓(22)形成偏心。
滚轴衬套(30)正如图4至图6中所示，其外周面和内周面全部形成为光滑的圆筒形摸样，其中，外周面与主框架(10)的轴孔(11)按一定间距(t2)光滑的接触，内周面与驱动轴(20)的外周面也仍然是按一定间距(t1)光滑的接触。
另外，上述滚轴衬套(30)为了维持主框架(10)和驱动轴(20)之间光滑接触状态下的插入位置，上述驱动轴(20)以适当的高度并且其外周面形成有环形或圆弧形的衬套卡住突起(23)，或是如图7中所示，在上述主框架(20)的轴孔(11)下端内周面中设计有紧靠并支持上述滚轴衬套(30)的衬套卡住突起(12)仍然是突出的形成为环型或圆弧型。
也可如图8中所示，上述滚轴衬套(30)的上端外周面沿半径方向突出出来，并紧紧靠在主框架(10)的轴孔(11)的上端边，从而形成了支持上述滚轴衬套(30)的依然是环形或是圆弧型的衬套卡住突起(31)。
图面中对于和以往相同的部分使用了同一的符号来叙述。
图面中未进行说明的符号6b是吸入部，6c是排出部，0是防止旋转涡盘自转的环圈。
依据如上所述的本发明的的涡旋式压缩机的防止磨损的装置运行过程如下：
即，打开电源开关，驱动轴(20)被驱动电机(3)旋转，旋转涡盘(5)回转至偏心距离，与此同时，旋转涡盘(5)固定涡盘(6)的涡卷(5a)(6a)之间的多数个压缩室(P)成对的形成，每一对压缩室(P)随着旋转涡盘(5)的急速回转运动向中心移动，使体积减小，将吸入冷媒气体压缩并排出，以后如是反复这一连串的过程。
此处，驱动轴(20)依据主框架(10)和辅框架(未图示)沿半径方向得到了支持，从而能够高速的旋转，在此驱动轴(20)高速旋转时，驱动轴(20)的外周面和与之紧靠的主框架(10)或者辅框架(未图示)的轴孔(11)内周面之间尽管可能产生磨损，但是依据本发明，主框架(10)或者辅框架(未图示)的轴孔(11)和在各轴孔(11)插入的驱动轴(20)之间，有能够自由旋转的滚轴衬套(30)可以旋转的介入，即使是驱动轴(20)高速旋转，依据上述滚轴衬套(30)和驱动轴(20)一起按间隔规定的位相差一同旋转，主框架(10)或者辅框架(未图示)的轴孔的内周面和与之紧靠的驱动轴(20)的外周面间接相互光滑的接触，从而有效的防止了磨损的发生。

Claims (6)

1.一种涡旋式压缩机的防止磨损的装置包括有：固定涡盘；与此固定涡盘啮合能够连续移动的，共同形成多数个压缩室的旋转涡盘；支持旋转涡盘沿轴方向旋转的并在其中央部位贯通形成轴孔的框架；插入在上述框架的轴孔中结合在驱动电机的转子上，向上述旋转涡盘传递旋转力的驱动轴其特征在于：在上述框架轴孔和驱动轴的光滑面之间旋转的介入，使其外周面和内周面分别形成轴承面的滚轴衬套构成。
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的防止磨损的装置其特征在于：为了维持上述滚轴衬套的插入位置，驱动轴在其外周面，形成有衬套卡住突起。
3.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的防止磨损的装置其特征在于：框架在轴孔的下端内周面为了维持上述滚轴衬套的插入位置，形成了突出的衬套卡住突起。
4.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的防止磨损的装置其特征在于：为了维持在上述框架的轴孔中滚轴衬套的插入位置滚轴衬套在上端外周面，形成突出的衬套卡住突起。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的涡旋式压缩机的防止磨损的装置其特征在于：衬套卡住突起或是衬套挂住突起都是形成为环型。
6.根据权利要求2-4中任一项所述的涡旋式压缩机的防止磨损的装置其特征在于：衬套卡住突起或是衬套挂住突起中至少有一个以上是形成为圆弧形的。
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