CN1704605A - 叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，设置在叶片式压缩机中，叶片式压缩机包括气缸、旋转轴、多个轴承板、多个叶片，气缸具有上下两侧开口的内部空间，多个轴承板分别与气缸的上下开口侧结合，旋转轴包括轴部、轴承部、滑片部，轴部贯通轴承板，轴部的内部贯通形成油流路，轴承部在轴部延伸形成，并受轴承板轴向支撑，滑片部在轴承部的外周沿延伸形成，多个叶片压接在滑片部的上下两侧面，并通过上下往复运动将各内部空间变为吸入领域和压缩领域，该轴承部在轴向形成油通口，本发明的叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，油通过旋转轴的油流路吸入，一部分引至负荷最大的下侧止推面，有效防止了止推面的磨损而提高压缩机的可靠性。

Description

叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置

技术领域

本发明涉及叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置领域，尤其涉及减少对旋转轴和相应的轴承板止推面摩擦损失的叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置。

背景技术

已有技术的叶片式压缩机在旋转体上有叶片，把气缸的内部空间划分为吸入领域和压缩领域，并且转动旋转体相互连续转换吸入领域和压缩领域，使流体吸入、压缩、排出。

如图1所示，已有技术的叶片式压缩机由电动机构部和压缩机构部构成，电动机构部在外壳1的内侧上部并产生动力，压缩机构部连接在电动机构部，并吸入、压缩、排出流体。

压缩机构部包括气缸2、第一轴承板3A与第二轴承板3B、旋转轴4、第一叶片5A与第二叶片5B、叶片弹簧6，气缸2包括吸入压缩冷媒气体的内部空间V，并固定在外壳1的下半部，第一轴承板3A与第二轴承板3B分别结合在气缸2的上下两面，并一起形成气缸组件，旋转轴4划分气缸组件的内部空间V为多个密闭空间，旋转轴4还包括滑片部4C，并向冰箱压缩机构部传递电动机构部的动力，第一叶片5A与第二叶片5B分别在旋转轴的滑片部4C两侧，在旋转轴4旋转时，第一叶片5A与第二叶片5B把各自的压缩空间S1、S2变为吸入领域和压缩领域，叶片弹簧6弹力支撑各叶片5A、5B的两端。

为了盖住气缸2的上下两面，轴承板3A、3B为圆板状，都分别设置止推轴承部3a和径向轴承部3b，止推轴承部3a把旋转轴4的轴承部4B向轴向滑动支撑，径向轴承部3b的中央形成贯通旋转轴4的轴孔，并在径向可旋转地支撑旋转轴4的轴部4A。

旋转轴4由轴部4A、轴承部4B和滑片部4C构成，轴部4A贯通第一轴承板3A和第二轴承板3B，轴部4A结合在电动机构部的转子上以传递动力，轴承部4B在轴部4A的下半部向径向延伸形成，第一轴承板3A和第二轴承板3B的止推面滑动接触支撑着轴承部4B，滑片部4C在轴承部4B的外周沿上延伸形成，并把气缸组件的内部空间V划分为密闭的第一压缩空间S1和第二压缩空间S2。

轴部4A的内部贯通形成油流路4a，油流路4a吸入外壳1的油，油流路4a的下端安装供油器4b，供油器4b吸入外壳1的油。

为使轴承部4B的轴心与轴部4A的轴心重合，水平投影时，轴承部4B和轴部4A为同心圆，以滑片部4C为中心时，上下两侧的直径同一并对称。

滑片部4C的外周沿在气缸2的内周面滑动接触，水平投影为板状，两侧面从内周面到外周面侧展时，为同一厚度的正弦波形状的凸轮面。

已有技术的叶片式压缩机还包括：止推轴承部3a、径向轴承部3b、油孔4c，径向轴承面r1、止推面r2、气体吸入管SP。

已有技术的叶片式压缩机的工作如下：

电动机构部因通电而旋转转子，旋转轴4旋转，在滑片部4C上下两侧面接触第一叶片5A、第二叶片5B，第一叶片5A、第二叶片5B随着滑片部4C位置的高低，进行上下移动且方向相反。在这个过程中，由于气缸2的第一压缩空间S1和第二压缩空间S2的容积可变，冷媒气体通过气体吸入管连续吸入到第一压缩空间S1和第二压缩空间S2里，而且冷媒气体随着滑片部4C的旋转逐渐被压缩，然后滑片部4C的两侧凸曲面部从到达排出始点到离开各排出口时，冷媒气体通过各自的排出口交替排出。

旋转轴4的轴部4A在各轴承板3A、3B的径向轴承面r1径向支撑，同时轴承部4B在轴承板3A、3B的止推面r2轴向支撑而持续其旋转。

与此同时，外壳1的油被旋转轴4的下端的供油器4b吸入，并沿着油流路4a被吸入，一部分通过油流路4a的中间的油孔4c，流入到旋转轴的轴部4A和轴承板3A、3B的径向轴承面r1之间，润滑其滑动面，另一部分在旋转轴4的上端飞散冷却电动机构部后，重新流到外壳1的底面，并进行回收。

但是，已有技术的叶片式压缩机中，第二轴承板3B的止推面为下侧的止推面r2，旋转轴4的下侧止推轴承部和下侧的止推面r2把旋转轴向轴向支撑，下侧的止推面r2比上侧的止推面r2受到更多的负荷，下侧的止推面r2在压缩空间周边形成油孔4c，油孔4c在旋转轴的中间，只能在第一轴承板3A的周边和下侧的止推面r2的下部，因此造成下侧的止推面r2特别严重的缺油现象，压缩机可能压力上升、性能降低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，能向轴承板和旋转轴之间的止推面顺利给油、预防缺油现象。

为了解决技术问题，本发明采用的技术方案是：

本发明提供一种叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，设置在叶片式压缩机中，叶片式压缩机包括气缸、旋转轴、多个轴承板、多个叶片，气缸具有上下两侧开口的内部空间，多个轴承板分别与气缸的上下开口侧结合，并形成压缩空间，旋转轴包括轴部、轴承部、滑片部，轴部贯通轴承板，并受轴承板径向支撑，轴部的内部贯通形成油流路，轴承部在轴部延伸形成，并受轴承板轴向支撑，滑片部在轴承部的外周沿延伸形成，并将内部空间划分为多个，多个叶片压接在滑片部的上下两侧面，并通过上下往复运动将各内部空间变为吸入领域和压缩领域，该轴承部12在轴向形成油通口12a。

本发明的有益效果是：

根据本发明的叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，在相对于轴承板的止推面的旋转轴的轴承部形成油通孔，因此通过旋转轴的油流路吸入的油的一部分，可引导到负荷最大的下侧止推面，因此有效地防止下侧止推面的摩损，提高压缩机的可靠性，阻止电动机构部的压力上升，提高压缩机的性能。

而且，在第二轴承板的止推面形成油储藏槽储藏一定量的油，再启动时预防下侧止推面的缺油。

附图说明

图1为已有技术的叶片式压缩机局部纵剖视图

图2为已有技术的叶片式压缩机的压缩机构部的纵剖视图

图3为本发明的叶片式压缩机局部纵剖视图

图4为本发明的叶片式压缩机旋转轴的立体图

图5为本发明的叶片式压缩机的压缩机构部的纵剖视图

图6为本发明的叶片式压缩机变形例的压缩机构部的纵剖视图

其中：

2：气缸           3A第一轴承板

3B：第二轴承板    3a：止推轴承部

3b：径向轴承部    3c：油储藏槽

5A：第一叶片      5B：第二叶片

10：旋转轴        11：轴部

11a：油流路       11b：供油器

11c：油孔         11d：油槽

12：轴承部        12a：油通口

13：滑片部        r1：径向轴承面

r2：止推面

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置作进一步详细说明：

如图3至图5所示，本发明的叶片式压缩机的压缩机构部包括气缸2、第一轴承板3A与第二轴承板3B、第一轴承板3A与第二轴承板3B、旋转轴10、第一叶片5A和第二叶片5B、叶片弹簧6，气缸2包括吸入压缩冷媒气体的内部空间V，并固定在外壳1的下半部，第一轴承板3A与第二轴承板3B分别安装在气缸2的上面和下面，并一起形成气缸组件，旋转轴10划分气缸组件的内部空间V为多个密闭空间，旋转轴10还包括滑片部13，并把电动机构部动力传递到压缩机构部，第一叶片5A第二叶片5B别接触在旋转轴10的滑片部13两侧，并在旋转轴10旋转时把各自压缩空间S1、S2变为吸入领域与压缩领域，叶片弹簧6将各叶片5A、5B向两端弹性支撑。

为了盖住气缸2的上面和下面，轴承板3A、3B都分设有止推轴承部3a和径向轴承部3b，止推轴承部3a为圆板状，并把后述的旋转轴10的轴承部12向轴向滑动支撑，径向轴承部3b中央形成轴部11，径向轴承部3b贯通旋转轴4的轴孔，并在径向可旋转地支撑旋转轴10。

旋转轴10由轴部11、轴承部12、滑片部13构成，轴部11贯通第一轴承板3A和第二轴承板3B，并结合着电动机构部的转子以传递动力，轴承部12在轴部11的下半部向径向延伸形成，第一轴承板3A和第二轴承板3B的止推面r2滑动接触支撑轴承部12，滑片部13在轴承部12的外周沿延伸形成，并把气缸组件的内部空间V划分为密闭的第一压缩空间S1与第二压缩空间S2。

轴部11的内部贯通形成油流路11a，油流路11a的下端安装供油器11b，供油器11b吸入外壳1里的油，故轴部11能吸入外壳1的油。

而且，轴部11的中间一定的高度差，有多个油孔11c，油孔11c使通过油流路11a吸上来的油的一部分从旁路迂回，轴部11的外周面有螺旋形的油槽11d，油槽11d分别连接了油孔11c，并引导到轴承板3A、3B的轴孔和轴部11的外周面之间。

轴承部12中心与轴部11的同轴，轴承部12和轴部11的水平投影为同心圆，以滑片部13为中心时，轴承部12和轴部11的上下两侧的直径同一并对称。

如图3至图5所示，轴承部12贯通有多个油通口12a，油通过上侧油槽11d流入到第一轴承板3A的止推面r2和轴承部12的上侧面，又达到第二轴承板3B的止推面r2和轴承部12的下侧面的下侧止推面。

在维持轴向支撑旋转轴的强度的情况下，油通口12a的截面积最好宽一些，使摩擦面积减至最小。

另外，如图6所示，通过油通口12a流入的油在下侧的止推面r2上长期储存，在第二轴承板3B的止推面r2上，可选择设置圆弧形或环形或多个微细的油储藏槽3c。

滑片部13的外周沿围在气缸2的内周面滑动接触，所以在水平投影为圆面，两侧面从内周面到外周面侧展为同一的厚度的正弦波状的凸轮面。

附图中对已有技术同一的部分给同一个符号，本发明还包括气体吸入管SP。

本发明技术的叶片式压缩机运行如下：

电动机构部通电而旋转转子，旋转轴10旋转滑片部13，滑片部13上下两侧面接触第一叶片5A、第二叶片5B，随着滑片部13的高低变化，第一叶片5A、第二叶片5B进行上下反向移动，在这个过程中，气缸2的第一压缩空间S1和第二压缩空间S2的容积可变，通过气体吸入管SP，冷媒气体连续吸入到第一压缩空间S1和第二压缩空间S2，冷媒气体随着滑片部13的旋转逐渐被压缩，当滑片部13的两侧凸曲面部从到达排出始点到离开各排出口，冷媒气体通过各自的排出口轮流排出。

旋转轴10的轴部11被各轴承板3A、3B的径向轴承面r1径向支撑，同时轴承部12被轴承板3A、3B的止推面r2轴向支撑，从而持续旋转。

另外，外壳1的油被旋转轴10的下端包括的供油器11b吸入，沿着油流路11a吸入的一部分通过油流路11a中间的油孔11c，流入到轴部11和各轴承板3A、3B的径向轴承面r1之间，润滑其滑动面，而另一部分在旋转轴10的上端飞散冷却电动机构部后，重新流到外壳1的底面，并进行回收。

这时，油从油孔11c旁路迂回到轴部11和第一轴承板3A的径向轴承面r1之间，再沿着油槽11d下来，并渗透到轴承板3A的止推面r2和轴承部12上侧面之间，油的一部分润滑上侧的止推面r2，另一部分通过旋转轴10的油通口12a流到下侧止推面，油通口12a在轴承部12轴向形成，下侧止推面在第二轴承板3B的止推面r2和轴承部12下侧面之间。其流到下侧的止推面r2的油，在第二轴承板3B的止推面r2和轴承部12的下侧面之间进行润滑。

并且，第二轴承板3B的止推面r2形成圆弧形、环形或多个微细的油储藏槽3c时，通过油通口12a流下的油可长期容纳。

这样，旋转轴结合电动机构部的转子，第二轴承板负荷着旋转轴，下侧止推面在第二轴承板和相应的旋转轴的轴承部下侧面之间，第二轴承板和下侧止推面受到集中负荷。但对下侧的止推面顺滑的给油，有效地防止下侧止推面的磨损，提高压缩机的可靠性，并且阻止电动机构部的压力上升，提高压缩机的性能。

而且，第二轴承板的止推面形成油储藏槽，储藏一定量的油，当压缩机停止后再启动时，储藏在油储藏槽的油可润滑下侧的止推面，所以预防出现再启动时的缺油现象。

Claims (5)

1、一种叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，设置在叶片式压缩机中，叶片式压缩机包括气缸、旋转轴、多个轴承板、多个叶片，气缸具有上下两侧开口的内部空间，多个轴承板分别与气缸的上下开口侧结合，并形成压缩空间，旋转轴包括轴部、轴承部、滑片部，轴部贯通轴承板，并径向受轴承板支撑，轴部的内部贯通形成油流路，轴承部在轴部延伸形成，并受轴承板轴向支撑，滑片部在轴承部的外周沿延伸形成，并将内部空间划分为多个，多个叶片压接在滑片部的上下两侧面，并通过上下往复运动将各内部空间变为吸入领域和压缩领域，其特征是：所述轴承部(12)在轴向形成油通口(12a)。

2、根据权利要求1所述的叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，其特征是：所述轴部(11)有油孔(11c)，油孔(11c)将沿油流路(11a)吸入的油引导到轴部(11)的外周面，轴部(11)的外周沿形成油槽(11d)，油槽(11d)通过油孔(11c)把流出的油向轴承板(3A、3B)和轴部(11)之间均匀供给。

3、根据权利要求1或2所述的叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，其特征是：连接在轴承部(12)的第二轴承板(3B)的止推面(r2)上形成油储藏槽(3c)。

4、根据权利要求3所述的叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，其特征是：所述油储藏槽(3c)为环形。

5、根据权利要求3所述的叶片式压缩机的止推面摩擦减少装置，其特征是：所述油储藏槽(3c)为多个微细槽。

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