CN1495079A

CN1495079A - 童车

Info

Publication number: CN1495079A
Application number: CNA031597386A
Authority: CN
Inventors: 吉江俊郎; 浮津裕; 生野时彦; 宫地亨
Original assignee: Combi Corp
Current assignee: Combi Corp
Priority date: 2002-09-24
Filing date: 2003-09-24
Publication date: 2004-05-12
Anticipated expiration: 2023-09-24
Also published as: KR20040026615A; US7984923B2; JP4425560B2; KR101141633B1; US20100052292A1; US20040070178A1; TWI235122B; JP2004161238A; MY135409A; EP1403166A3; TW200420461A; US7090239B2; EP1403166A2; CN100450847C; US7631887B2; US20060237983A1; SG119200A1

Abstract

本发明公开了一种童车(10)，具备前腿(12)和后腿(14)。设置有将童车(10)上的前腿(12)和后腿(14)相互连结在一起而构成座面的左右的连结杆(23)，在该连结杆(23)的后端部上连结有L字形的车筐保持杆(32)。该左右的车筐保持杆(32)的前端弯曲部(32a)以相互离开的状态对向，在上述车筐保持杆(32)上卡合安装有收放物品用的车筐(31)的后部上缘部(31a)。

Description

童车

技术领域

本发明涉及一种童车，特别是关于收放物品用的车筐部的结构。

背景技术

通常，在为了散步或购物等将婴幼儿带到屋外的情况下使用的童车上，根据外出时的需要在座面下安装有放入物品的车筐。

即，图14为上述童车的立体图，这种童车由具有前轮11的左右一对前腿12，具有后轮13的左右一对后腿14，弯曲成大致U字形的手推杆15，左右一对扶手16，以及架在该扶手16、16之间的可装卸的保护臂17构成。在构成上述手推杆15的左右的管子18的下端附近部位上分别枢轴安装着上述扶手16的一端，前腿12的顶端部枢轴安装在各扶手16的另一端上。而且，左右的后腿14的顶端部也枢轴安装在上述扶手16的中间部位上，在其后腿14的中间部位上枢轴安装着弯曲成L字形的角撑架19的一端。构成上述手推杆15的左右的管子18的前端分别枢轴安装在角撑架19的中间位置上，在童车的打开状态下，可滑动地安装在上述管子18的下端部上的锁定部件20卡合在形成于上述角撑架19的另一端上的卡合部上，维持其打开状态。

另一方面，上述左右的前腿12通过前腿撑杆21连结在一起，左右的后腿14通过后腿撑杆22连结在一起。另外，在各前腿12的中间部位上枢轴安装有连结杆23的前端，该连结杆23的后端和上述角撑架19一起枢轴安装在管子18的前端部上，而且，左右的连结杆23的中间部位通过上侧连结杆24连结在一起。

而且，如图14所示，通过将设置在管子18的下端上的锁定部件20卡合在设置在角撑架19的上端的卡止部上而将童车保持在可使用的打开状态。另一方面，当通过对设置在手推杆15上的操作装置25进行操作而上述锁定部件20和角撑架19的卡合脱开时，扶手16和连结杆23能够以与上述管子18的各枢轴安装点为中心向上方摆动，摆动到前腿12和后腿14大致为平行的状态，从而可便于携带地折叠起来。

另外，手推杆15，前腿撑杆21，后腿撑杆22，以及上侧连结杆24的中间部位的两处可通过接头在两个相同的垂直面内折叠。因此，如上所述，在将前腿12和后腿14折叠成平行状态之后，当使左右的管子18向前后移动时，上述手推杆15，前腿撑杆21，后腿撑杆22，以及上侧连结杆24的两端部向前方折曲，可如图15所示更加紧凑地折叠。

另一方面，在这种童车中，通常是如图16所示，在座面的下方安装有收放物品用的车筐26(参照日本实开平2-40667号公报)。

但是，如上所述在童车的座面的下方安装大型的车筐时存在空间上的问题，容量上受到限制。而且为了物品的放入和取出容易而在车筐的开口部上设置刚性的车筐框则在使童车可折叠的三折式童车上存在开闭机构的问题。因此，以往是在车筐为大型的情况下仅由缝制品制造车筐，同时将车筐的开口部开到童车座椅的背面，制成向后方延伸的形状，并在形成于后方的开口部上设置系紧用的拉绳27。但是，在这种结构中，在每次取出和放入物品时必须要解开或系紧拉绳27，存在取出和放入物品麻烦的问题。而且，当在车筐中放入物品时底料下垂，车筐的底部有可能蹭到地面上。因此，为了使车筐底部不蹭到地面上，在车筐自身的高度方向上的尺寸具有限制。

另一方面，为了防止上述车筐底部蹭到地面，可通过在车筐内放入塑料制的板，或增加将底料上提的带子来防止底料的松弛。但是，当在车筐的底部上放入板时，由于童车的折叠方式，存在折叠时的操作力变差的问题。

发明内容

本发明的童车的特征是，

包括：童车主体和设置在童车主体上的收放物品用的车筐，所述童车主体具有一对前腿，一对后腿，将各自的前腿和后腿相互连结在一起而构成座面的左右的连结杆，以及连结在各后腿上的手推杆，

在将各目的前腿和后腿连结在一起的左右的连结杆的后端部上连结有向童车主体前后方向的后方突出、并具有前端弯曲部的L字形的车筐保持杆，

使左右的车筐保持杆的前端弯曲部以相互分离的状态对向，收放物品用的车筐的后部上缘部卡合在上述车筐保持杆上。

本发明的童车的特征是，左右的车筐保持杆的前端弯曲部由具有伸缩性的缝制品相互连结在一起。

本发明的童车的特征是，左右的车筐保持杆与连结杆一起枢轴安装在手推杆的下端部上。

本发明的童车的特征是，

包括：童车主体和设置在童车主体上的收放物品用的车筐，所述童车主体具有一对前腿，一对后腿，连结各后腿的后腿撑杆，以及连结在各后腿上的手推杆，

在童车主体的后腿撑杆上安装有车筐框支承体，

在该车筐框支承体上设置与后腿撑杆平行地向左右方向延伸的水平杆，收放物品用的车筐的后部上缘部卡合在该水平杆上。

本发明的童车的特征是，在后腿撑杆上安装有可相对于童车主体的前后方向进退的管子，车筐框支承体固定在该管子的后端部上。

本发明的童车的特征是，在车筐框支承体上设置相对于童车主体的前后方向倾斜地向后上方延伸的突出部，在该突出部的顶端部上固定着上述水平杆。

本发明的童车的特征是，在可相对于童车主体的前后方向进退地安装在后腿撑杆上的管子中设置有销，所述销以上述管子位于后方突出位置时卡合在设于后腿撑杆上的孔中的方式受力。

本发明的童车的特征是，

在将各自的前腿和后腿相互连结在一起的左右的连结杆的后端部上连结有向童车主体前后方向的后方延伸的车筐保持杆，收放物品用的车筐的后部上缘部卡合在左右的车筐保持杆的前端部上。

本发明的童车的特征是，车筐保持杆具有S字形的中间弯曲部，车筐保持杆的基端部经由连结部件安装在连结杆上，并可绕轴线仅转动某一角度范围。

本发明的童车的特征是，在收放物品用的车筐的底料上形成向车筐的前后方向或左右方向延伸的多条袋状部，在该袋状部内插入安装有形状保持用的线材。

本发明的童车的特征是，在收放物品用的车筐的后部上缘部和后腿撑杆之间的台阶部分上安装有向左右方向延伸的线材。

附图说明

图1为表示本发明的童车的大致结构的局部剖开立体图。

图2为表示车筐保持杆安装部的结构的放大立体图。

图3为表示童车主体打开时的车筐开口部状态的视图。

图4为表示童车主体折叠时的车筐状态的附图。

图5为表示本发明的童车其他实施方式的立体图。

图6为车筐保持部件的立体图。

图7为车筐保持部件上管部的局部剖开侧视图。

图8为表示本发明的童车其他实施方式的立体图。

图9为图8的童车的车筐保持部的放大立体图。

图10为图9中的车筐保持杆部的侧视图。

图11A为本发明中车筐的底料的俯视图。

图11B为本发明中车筐的底料的俯视图。

图12为现有的车筐的动作说明图。

图13为表示本发明中收放物品用的车筐的实施方式的附图。

图14为表示三折式童车主体的大致结构的立体图。

图15为表示三折式的童车主体折叠状态的附图。

图16为安装了现有的的收放物品用的车筐的童车的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式加以说明。

图1为本发明的童车的立体图，童车10具备：具有一对前腿12，一对后腿14，将各自的前腿12和后腿14相互连结而构成座面的左右的连结杆23，和连结在各后腿14上的手推杆15的童车主体10a，以及设置在童车主体10a上、收放物品用的车筐31。其中，童车主体10a是与图12中所示的现有的童车一样地能够三折的结构，收放物品用的大型车筐31安装在载放安装了座椅30的座面下方。

而且，在构成上述座面的左右的连结杆23的后端部上连结有在童车主体前后方向上向后方突出的弯曲成L字形的管子构成的、具有前端基端部的32a的车筐保持杆32的基端部。上述左右的车筐保持杆32的前端弯曲部32a是其端部相互对向并且离开的。图2为表示上述连结杆23和车筐保持杆32的连结部的结构的立体图，在上述连结杆23的后端部上固定有连结部件33，在该连结部件33的卡箍33a中插入固定有上述车筐保持杆32的基端部。而且，上述连结部件33与上述角撑架19一起枢轴安装在构成手推杆15的管子18的下端部上，上述车筐保持杆32可与连结杆23一体地相对于管子18摆动。另一方面，上述相互对向的左右的车筐保持杆32的前端弯曲部32a由具有伸缩性的缝制品34连结在一起。

并且，设置在由左右的连结杆23等构成的座面的下方上的收放物品用的车筐31是其左右两侧上缘的前半部分悬吊在上述左右的连结杆23上，延伸到童车主体10a的后方的的后部上缘部31a如图3所示，安装支承在连结左右的车筐保持杆23以及其前端弯曲部32a的、具有伸缩性的缝制品34构成的框状体上。

但是，在童车主体10a为可使用的打开状态的情况下，延伸到童车主体后方的车筐31的开口部由上述车筐保持杆32保持，成为大开的状态，可容易地进行物品向车筐内的放入和从中取出。另一方面，在将童车主体10a折叠起来时，根据折叠动作，车筐保持杆32随着左右的连结杆23向上方摆动而向下方摆动，随着进一步折叠成三折状态，左右的车筐保持杆32的前端弯曲部32a之间打开。此时，由于前端弯曲部32a两者之间是由具有伸缩性的缝制品34连结在一起的，所以前端弯曲部32a容易移动，如图4所示，与童车主体10a一起被折叠，不会对童车主体10a的折叠带来障碍。

图5至图7为表示本发明的其他实施方式的附图，连结各后腿14之间地设置后腿撑杆22，在该后腿撑杆22上设置有车筐保持部件35。而且在上述车筐保持部件35上安装、支承有通过带子36悬吊在左右的连结杆23上的车筐31的开口部的后部上缘部31a。

图6为上述车筐保持部件35的立体图，在连结左右的后腿14、14的后腿撑杆22的中心部附近，可向轴线方向前进后退地安装有沿着童车主体10a的前后方向延伸的两根管子37。在上述两根管子37的后端部上固定有车筐框支承体38，在从该车筐框支承体38的上表面倾斜地向后上方延伸的突起部38a的顶端部上固定有与后腿撑杆22平行地向左右方向延伸的、构成车筐的后部框的一根水平杆39。而且，在上述水平杆39上，如单点划线所示，安装支承有车筐31的后部上缘部31a。

如图7所示，在上述管子37的基端附近的部位上固定有抵接在上述后腿撑杆22的前面部上、防止上述管子37脱落的止挡螺钉40，而且，在上述管子37内，内插有带销的板簧41。安装在上述板簧40上的销42在上述板簧41的作用下经由管子37的开口向突出到管子37的外表面的方向依附，在上述管子37被拉出到后方，上述止挡螺钉40抵接在后腿撑杆22上时，与形成在后腿撑杆22上的孔43卡合，进行管子37的固定。

但是，当将安装了车筐31的后部上缘部31a的水平杆39相对于童车主体10a向后方拉出时，止挡螺钉40抵接在后腿撑杆22上，同时销42卡合在后腿撑杆22的孔43中，上述管子37被固定在拉出的位置上。因此，车筐31的后部上缘部31a通过水平杆39而被固定在离开童车主体10a的座椅背面的位置上，能够将车筐31的开口保持在打开的状态。

另一方面，通过将上述水平杆39向前方推压，使销42从后腿撑杆22的孔43脱离，能够使上述水平杆39向前方移动，并能够减小车筐31前后方向上的尺寸。

另外，在上述的实施方式中，虽然对可使水平杆39与管子37一起前后滑动，从而调整车筐尺寸的结构进行了说明，但也可以是将管子37固定在后腿撑杆22上，从而将车筐的尺寸保持一定的结构。

图8至图10为表示本发明的其他实施方式的附图，在构成座面的左右的连结杆23的后端部上，连结有由弯曲成钩形的管子构成的、具有S字形中间弯曲部45c的车筐保持杆45的基端45b，向童车主体10a的后方突出设置着。图9为表示车筐31相对于上述车筐保持杆45的安装状态的立体图，在上述左右的车筐保持杆45的前端部上安装保持着车筐31的后部上缘部31a的两侧端。即，上述车筐保持杆45如图10所示，在其中间部的两个部位上向互为相反的方向弯曲成大致的直角，形成S字形的中间弯曲部45c，两端部45a、45b向互为相反的方向平行地延伸，形成钩形，在上述车筐保持杆45的前端部45a上安装保持着车筐31的左右两侧的后部上缘部31a。

在上述连结杆23的后端部上固定有连结部件46，在该连结部件46的卡箍46a中安装有上述车筐保持杆45的基端部45b，该基端部可绕轴线仅旋转某一角度范围。即，如图10所示，在上述连结部件46的卡箍46a上设置有相对于车筐保持杆45的轴线向圆周方向延伸的缺口47，在上述车筐保持杆45上，在其基端部45b上安装有卡合在上述缺口47上的固定螺钉48，车筐保持杆45可在上述缺口47的范围内转动。而且，上述连结部件46和上述角撑架19一起枢轴安装在形成手推杆15的管子18的前端部上，上述车筐保持杆45可与连结杆23一体地相对于管子18摆动。

另一方面，在形成于车筐31的上表面一侧上的开口的后部上缘部31a上，沿着其后部上缘部31a形成有袋状部49，在该袋状部49内插入安装有由塑料纤维那样的材料构成的形状保持用的线材50。

而且，如图11A和图11B所示，在车筐31的车筐底31b上形成有向车筐31的前后方向或左右方向延伸的多条袋状部51，在该袋状部51内插入安装有由塑料纤维那样的材料构成的形状保持用的线材52。

但是，在童车主体10a为可使用的打开状态的情况下，向童车主体10a的后方延伸的车筐31的上表面开口部处的后部上缘部31a两侧由上述车筐保持杆45保持。而且，由于后部上缘部31a因线材50而张紧，所以上述开口部为大开的状态，能够容易地进行物品向车筐内的放入和从中取出。另一方面，在将童车主体10a折叠起来时，根据折叠动作，车筐保持杆45随着左右的连结杆23向上方摆动而向下方摆动，随着进一步折叠成三折状态，车筐保持杆45的基端部45b一侧的间隔变宽。在这种情况下，通过配设成将左右的车筐保持杆45的前端部45a相互连结起来的车筐31的后部上缘部31a，上述车筐保持杆45的基端部45b绕轴线转动地动作，前端部45a一侧向相互接近的方向移动。因此，上述车筐保持杆45不会对童车主体的折叠带来障碍。

而且，即使是将物品放入了车筐31内的情况下，也可以通过由上述塑料纤维那样的材料构成的线材52而有效地减轻底料下垂，能够将收放物品用的车筐31保持在整洁的形状，并提高外观性。

另外，虽然在上述的实施方式中示出了车筐保持杆45为钩形，并且可绕轴线转动的结构，但根据童车主体10a的折叠结构，也可以不使车筐保持杆45为钩形并能够转动。

并且，在上述那样安装在童车主体10a下方的收放物品用的车筐31为大型、并延伸到童车主体的后方的结构中，在将物品L偏向车筐31的后缘放入的情况下，则存在因该物品L的负荷，车筐底部如图12中点划线所示下垂，或外观破损等问题。因此，在本发明中，如图13所示，即使在车筐31的后部上缘部31a和后腿撑杆22之间的台阶部分31c上，也与车筐31的后部上缘部31a平行地安装有由塑料纤维那样的材料构成的线材53。

通过在上述台阶部分31c上设置上述线材53，即使是在将物品L偏向车筐31的后部放入的情况下，也可以通过上述线材53防止车筐31的左右方向上的走形，其结果，车筐底部不会下垂，不会损及外观。

另外，图11A和图11B所示那样的具备线材52和袋状部51的车筐31的结构，以及图13所示那样的具备线材53的车筐31的结构也可以适用于图1至图4所示的实施方式、图5至图7所示的实施方式、以及图8至图10所示的实施方式中的任一个中。

如上所述，本发明是在将童车主体的前腿和后腿相互连结在一起而构成座面的左右的连结杆的后端部上连结车筐保持杆，或者在后腿撑杆上设置车筐保持部件，将收放物品用的车筐的后部上缘部卡合安装在上述车筐保持杆或车筐保持部件上。因此，在童车主体为打开状态时，能够将车筐的开口部保持得较大，容易进行物品向车筐内的放入和从中取出，另外，能够使车筐为延伸到童车主体的后方一侧的大型车筐，也可以和大量物品的运送相对应。而且，即使是可将童车主体折叠起来的结构，也可以起到不会对折叠带来障碍的等的效果。

Claims

1.一种童车，其特征是，

在将各自的前腿和后腿相互连结在一起的左右的连结杆的后端部上连结有向童车主体前后方向的后方突出、并具有前端弯曲部的L字形的车筐保持杆，

2.如权利要求1所述的童车，其特征是，左右的车筐保持杆的前端弯曲部由具有伸缩性的缝制品相互连结在一起。

3.如权利要求1所述的童车，其特征是，左右的车筐保持杆与连结杆一起枢轴安装在手推杆的下端部上。

4.一种童车，其特征是，

在童车主体的后腿撑杆上安装有车筐框支承体，

在该车筐框支承体上设置与后腿撑杆平行地向左右方向延伸的水平杆，收放物品用的车筐框的后部上缘部卡合在该水平杆上。

5.如权利要求4所述的童车，其特征是，在后腿撑杆上安装有可相对于童车主体的前后方向进退的管子，车筐框支承体固定在该管子的后端部上。

6.如权利要求4所述的童车，其特征是，在车筐框支承体上设置相对于童车主体的前后方向倾斜地向后上方延伸的突出部，在该突出部的顶端部上固定着上述水平杆。

7.如权利要求5所述的童车，其特征是，在可相对于童车主体的前后方向进退地安装在后腿撑杆上的管子中设置有销，所述销以上述管子位于后方突出位置时卡合在设于后腿撑杆上的孔中的方式受力。

8.一种童车，其特征是，

9.如权利要求8所述的童车，其特征是，车筐保持杆具有S字形的中间弯曲部，车筐保持杆的基端部经由连结部件安装在连结杆上，并可绕轴线仅转动某一角度范围。

10.如权利要求1、4、8中任一项所述的童车，其特征是，在收放物品用的车筐的底料上形成向车筐的前后方向或左右方向延伸的多条袋状部，在该袋状部内插入安装有形状保持用的线材。

11.如权利要求1、4、8中任一项所述的童车，其特征是，在收放物品用的车筐的后部上缘部和后腿撑杆之间的台阶部分上安装有向左右方向延伸的线材。