CN2065590U - 多用折叠车 - Google Patents

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CN2065590U
CN2065590U CN 89219405 CN89219405U CN2065590U CN 2065590 U CN2065590 U CN 2065590U CN 89219405 CN89219405 CN 89219405 CN 89219405 U CN89219405 U CN 89219405U CN 2065590 U CN2065590 U CN 2065590U
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China
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cart
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car
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folding
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王锦华
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Abstract

本实用新型是一种多用折叠车,采用金属铆焊构成。它有两个小车轮为支撑点,车架形状侧面是向下的三角形。座面采用活动式,与此车配套的大车筐互换。车座架内带有弹簧式移动挡棍,用来固定座面或是大车筐,在车座架(3)内带有保险挂钩,座面下部的挂钩式车梯中间有个金属板挂钩。此车配套的大小筐采用折叠式,该车可以折叠两轮童车,购物车,折叠车椅和旅行车,一车多用。

Description

本实用新型是一种折叠制品,它用作折叠车方面。
据现在生产的童车及旅行车,都是一种用途有限的金属产品,往往不适合目前家庭日常生活中的需要。因为童车给小孩用是暂时的,不用之后也就成了闲物。另一个是折叠式旅行车,它只能解决在外出旅行中一时的物品推运,在平时的日常生活中用的时候少也不实用。
本实用新型的目的是要提供一种新型实用多用折叠车,它能代替童车、旅行车、同时它还能用作购物车和折叠车椅。
本实用新型的目的是这样实现的;此车用两个小车轮为支撑点,车架形状在侧面看象似尖向下的三角体,车架与车把有个轴点是此车的折叠处。此车是利用元宝式活动螺丝组合成两轮的童车、旅行车、购物车及折叠车椅。车座架内带有弹簧式移动挡棍和保险挂钩装置,此车带有挂钩式车梯。
本实用新型结构简单,只需利用现有的设备及材料就能制作生产,在工序及工艺方面基本和别的金属折叠产品一样,所以很容易实现多用折叠车。
本实用新型的具体结构和样式变化有以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的多用折叠车的立体图。
图2是挂钩式车梯结构及其此车结构示意图。
图3是弹簧式移动挡棍结构示意图。
图4是保险挂钩结构示意图。
图5是作为购物车的样式图。
图6是作为折叠车椅的样式图。
下面结合上述附图名称,按顺序详细说明多用折叠车的结构及样式变化。
图1是根据本实用新型提出的多用折叠车的立体图。
下面结合作为童车的图1详细说明多用折叠车的结构及作用。
此车架采用金属管(9)和金属棍(10)铆焊组成,车架下面安有左右两个小车轮(1),此车用四个活动轴点连结在(2)、(7)、(19)和(22),其中活动轴点(7)为此车的折叠处。利用元宝式活动螺丝组合的园孔有(4)、(8)、(12)、(17)和(18),其中(12)和(18)的园孔间距相一致,此车上的组合园孔是按不同的样式组合利用的。车把的顶端有个着地点(11),因为在组合折叠车椅时车把需要向后折叠着地,利用它防止车把直接着地。童车两旁的护栏(13)是由两块金属板条组合成,横着的护栏(13)处是三个等距离组合园孔,并且带有向下斜角,角度为70°至80°之间,护栏上有个半园型卡口(15),此卡口用在组合折叠车椅上,另一个是斜立着的护栏(4)的上面有两个组合园孔(13),要求两块护栏板条上的组合园孔(13)之间的孔距相等。在童车靠背(16)的后面带有两个小挂钩(图中未画),此挂钩用来挂小车筐,车座面(14)采用活动式,在车座面(14)底部带有卡舌,此结构在图2给出。车座面下边的车座架(3),它由槽形状金属板做成,车座架(3)处是个半园型卡口,此卡口用在折叠车椅上。车座架一头带有保险挂钩(5),用此挂钩防止车座架与车体脱离,保险挂钩结构由图4给出。车座架内带有弹簧式移动挡棍(21),用此挡棍使座面(14)或是图5中的大车筐(44),与车座架结合牢固,弹簧式移动挡棍结构由图3给出。此车带有挂钩式车梯(6),车梯(6)处是车梯上的挂钩位置,挂钩式车梯的结构由图2给出。
另外此车架上有三处要用金属板接合在(4)、(20)和(22)的位置上,其中(4)的金属板位置在(图5中显示),与童车配套的小车筐采用折叠式。
图2是挂钩式车梯结构及其此车结构示意图。
下面结合图2详细说明挂钩式车梯结构及其此车结构。
车梯架采用金属元钢(23)做成,车梯中间有个金属板做成的挂钩(6),挂钩用活动轴(24)固定,车梯与车架的结合处有个槽形状零件(25),零件的上头焊接在车架横梁(26)的位置上,下边用活动轴(27)固定车梯架上的金属板(28),该车梯不用时用挂钩(6)钩住车架下边的横梁(29)上。
另外车座面(14)的底部带有金属板做成的卡舌(30)和(31),图5中的大车筐(44)的底部也带有卡舌(30)和(31),卡舌上有卡口,车座架上有卡舌口(32)。
图3是弹簧式移动挡棍结构示意图。
下面结合图3详细说明弹簧式移动挡棍的结构。
此结构由一个能前后移动的金属棍(33),在此棍的上面有个斜坡形槽向上的金属板(34)金属板上有个轴棍(35),此轴棍要固定车座架(3)上,轴棍(35)中间套着一个弹簧(36),要求弹簧向下受力下压金属板(34),使金属板下压金属棍(33)。
图4是保险挂钩结构示意图。
下面结合图4详细说明保险挂钩的结构。
此挂钩由一个槽向上的金属板(37),金属板上的轴棍(38)连结车座架(3)另一个轴棍(39)要从另一个零件的中间穿过,此零件的上边带有两个挂钩(40),下边有个槽形状把柄(41),在轴棍(39)的中间套着一个弹簧(42)要求弹簧向上受力,使挂钩(40)钩住金属棍(43)。
本实用新型提出的多用折叠车能有如下的变化样式:
一、两轮童车。
二、两轮购物车。
三、折叠车椅。
四、两轮旅行车。
多用折叠车变化样式结构由以下的实施例及其附图给出。
作为童车的图1已在前面详细说明了样式结构,这里将童车变化为图5和图6的名称样式作详细说明。
图5是作为购物车的样式图。
下面结合图5详细说明购物车的变化样式结构方法。
先将童车护栏(4)和靠背下边(18)的元宝式活动螺丝拧下,再将车座面从车座架(3)拿下。然后将金属大车筐(44)的底部卡舌插进卡舌口后,将车筐(44)沿箭头(45)的方向向前推移。待卡舌上的卡口卡进车座架(3)的卡舌口后,再用弹簧式移动挡棍(21)将车筐底部卡舌挡住。
另外此车配套的金属大车筐(44)采用折叠式。
图6是作为折叠车椅的样式图。
下面结合图6详细说明折叠车椅的变化样式结构方法。
先将童车上的元宝式活动螺丝(8)拧下,然后将车把轴点(7)向后折叠着地。将童车护栏(13)重新组合后,用元宝式活动螺丝固定,然后将护栏卡口(15)卡在车把金属棍横梁(10)上。然后将靠背(16)从(18)的位置拿下,安装在组合园孔(12)的位置上,用元宝式活动螺丝固定。最后将车座架上的保险挂钩(5)摘下,然后将车座架卡口(3)卡在车架金属棍横梁上。
作为旅行车(此图未画),因为此车的样式与图5的样式相同,只是车座面不拿下,这里就不作样式变化结构说明了。

Claims (1)

1、多用折叠车是一种金属折叠制品,该车下部采用两个车轮(1),车座架(3)内带有弹簧式移动挡棍(21),其特征在于斜坡形槽向上的金属板(34),金属板上有个轴棍(35),此轴棍上套有一个弹簧(36),金属板(34)下压一个金属棍(33);车座架内(3)内带有保险挂钩(5),此挂钩上部有两个挂钩(40),下部有个槽形状把柄(41);座面下部的挂钩式车梯,车梯中间有个金属板挂钩(6)。
CN 89219405 1989-11-11 1989-11-11 多用折叠车 Withdrawn CN2065590U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100450847C (zh) * 2002-09-24 2009-01-14 康貝株式会社 童车

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