CN1483951A - 高抗扭矩的和高强度的无螺钉的塑料齿轮箱 - Google Patents

Abstract

一种高抗扭矩的和高强度的无螺钉的塑料齿轮箱在其输出轴处具有减小的厚度。该齿轮箱及其中的减速传动装置可以特别地但不仅仅用于具有旋转的转筒或存储器的投币机中，其中转筒或存储器存储由其待释放的硬币或辅币。该齿轮箱包括一主体和一用超声波焊接于主体的盖。设置多个定位柱、固定管、内焊接凸缘、外面围绕的管和定位凸肋，用以将盖焊接于主体上。各消声腔成形在主体的外壁与内弧形壁之间。内弧形壁围绕主体内部的全部轴和齿轮。该双壁结构降低噪声并提供惊人的机械强度。全部的齿轮安装在固定于主体与盖之间的只三个轴上。四个齿轮成块安装在单个中心轴上并且成两对相互无关地旋转。

Description

高抗扭矩的和高强度的无螺钉的塑料齿轮箱

技术领域

本发明总体上涉及机械零件和装置，但更具体地涉及小型而高强度的塑料齿轮箱，其中具有减速齿轮传动装置。

背景技术

授予Chen的U.S.专利NO.5598746描述一种具有塑料箱体和使用定位柱的塑料盖的变速箱总成。Harday等人的U.S.专利NO.5737968公开一种具有三部分模塑成的壳体的齿轮电动机装置，其中壳体具有多个圆柱形连接凸台，它可以用超声波焊接在一起。Komuro的U.S专利NO.4825727涉及一种具有一齿轮安装板的减速器，其中安装板具有降低噪声的多个肋条。在本申请人看来，这三种现有技术的装置对本发明的齿轮箱似乎是最相关的。

Swenson的U.S专利NO.2908180披露一种用于小功率电动机的齿轮减速装置，包括一固定的短轴和一可旋转的工作轴，它包括一系列在两轴上自由旋转的相互啮合的减速齿轮以便驱动在最后一级中的动力轴上的一最后的固定输出齿轮。动力由一电动机小齿轮得到，它驱动在第一或输入级中的动力轴上自由旋转的齿轮。Takimoto的U.S.专利NO.5038629公开一个具有多级齿轮减速的驱动传动装置。多个齿轮由同一轴支承并可相互相对旋转。作为一个实例，参见第4列第22-27行。Masumi的欧洲专利NO.617213涉及一种具有一系列减速齿轮的机动化的驱动装置。多个支承轴的每一个上具有多于一个齿轮并且可以相互相对旋转。参见5列56行至6列39行。在本申请人看来，这三种早先的专利对本发明的减速传动装置似乎是最相关的参考文献。

一示例性现有技术的装置以剖视图示出在图1中。齿轮箱10具有由压铸锌合金制成的主体11并且连接于直流(D.C.)电动机12，后者驱动一固定在一输入轴16上的小输入齿轮14。小输入齿轮14驱动第一齿轮块18，其与第一小齿轮20一起旋转，后者又驱动第二齿轮块22，其与第二小齿轮24一起旋转。第一齿轮块18和第一小齿轮20安装在第一轴26上而第二齿轮块22和第二小齿轮24安装在第二轴28上。第一轴26和第二轴28分别由隔套30和32盖住，这将轴26和28与盖34隔开，盖34用多个螺钉(未示出)连接于主体11并也由如主体11一样的压铸锌合金制成。第二小齿轮24驱动第三齿轮块36，其与第三小齿轮38一起旋转，后者又驱动一安装在一输出轴42上的大输出齿轮40。第一轴环44将输出轴42的一端固定于主体11中而第二轴环46将输入轴42的另一端固定于盖34中。一小的扁平钢板经绕卷而形成一C形销48，其插入在输出轴42的所述另一端以便在一投币机(Slot machine)1中旋转一存储硬币或辅币的转筒或存储器6。齿轮箱10用多个螺栓8通过壁4固定到投币机1上。

尽管图1中所示的示例性现有技术的装置由金属制成，其需要螺钉(未示出)来将盖34固定于主体11上。因此，由于各螺钉需要的孔削弱了主体11和盖34的整体结构，齿轮箱10不如没有螺钉孔通过时应有的那样强。

同样，由于不同的齿轮块和小齿轮定位在五个独立的轴上，能够从小输入齿轮14向大输出轴42传递的力值是受限制的。因此，在现有技术中为生产高抗扭矩的和高强的、内部安装减速传动装置的无螺钉齿轮箱是存在问题的。

发明内容

本发明的一个主要目的是提供一种高抗扭矩的和高强度的无螺钉塑料齿轮箱以克服现有技术的金属齿轮箱中存在的问题。

本发明的第二个目的是显著地减小齿轮箱在输出轴处的厚度。

本发明总体上涉及一种塑料齿轮箱和安装于齿轮箱内的减速传动装置以达到上述目的。齿轮箱和减速传动装置可以特别地但不仅仅用于具有旋转的转筒或存储器的投币机中，其中转筒或存储器存储在存入投币机内一预定数量的硬币后收到一电信号时由其释放的硬币或辅币。

齿轮箱包括一塑料主体和一用超声波焊接于主体的塑料盖。围绕主体和盖的周边间隔地设置各个焊接凸缘和围绕的管。同样，在齿轮箱的盖的内面设置各个定位凸缘。盖上的多个定位柱用超声波焊接于主体的各相应的空心固定管中来提高齿轮箱的强度以便其可以抗高的扭矩水平而不断裂。

这种装置构成一空的齿轮箱，内部没有传动装置，能够抗高达300英寸磅的扭矩和重量达至少225磅而不破裂并且为将盖固定在主体上无须采用任何螺钉。

该主体在外直壁与内弧形壁之间还具有多个消声腔。各内弧形壁围绕主体内部的全部不同的轴和齿轮。这种双壁结构降低噪声并且提供惊人的机械强度，其大于任何其他已知的现有技术的塑料齿轮箱的强度。本发明的这种特征对于导致强度可与金属齿轮箱相比的塑料齿轮箱来说是一个意想不到的结果。

安装在盖与主体之间的传动装置包括安装在仅三个轴上的多个齿轮而不是图1中所示现有技术的装置的五轴。由一D.C.电动机将动力供给安装在第一输入轴上的齿轮。该齿轮又驱动成块安装在单个中心轴上的各齿轮。然后各中心齿轮的最后一个驱动输出轴上的输出齿轮。

总之，本发明涉及一种高抗扭矩的和高强度的无螺钉塑料齿轮箱，特别是其特征在于超声波焊接的多个凸缘、定位凸肋和支承柱。本发明还涉及上述的传动装置，借其四个中心齿轮成块安装在单个中心轴上以便成对独立旋转。

附图说明

本发明的更完全的评价及其有利的特征参照以下结合各附图的详细讨论将易于理解。各附图简述如下：

图1为已知的现有技术的装置的横断面图；

图2A为本发明的齿轮箱的横断面图，它包括在一盖之里面的内部的传动装置；

图2B为沿图2A的线2B-2B截取的局部顶平面图；

图3A为齿轮箱的主体的底平面图；

图3B为齿轮箱的主体的顶平面图，由其已拆去内部的传动装置；

图3C为沿图3B的线3C-3C截取的横剖视图；

图4A为齿轮箱的盖的内面图；

图4B为沿图4A的线4B-4B截取的横剖视图；

图4C为盖的顶平面图，在其下面具有齿轮箱的主体；

图5为齿轮箱的局部切去的横剖视图，由其拆去了内部的传动装置。

具体实施方式

现参照各附图，同样的标号在全部不同的视图中表示同样的或相应的零件。

图2A中示出本发明的横剖视图。齿轮箱110具有一由ABS塑料(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯塑料)制成的主体111并且连接于一直流(D.C.)电动机112，其转动一小输入轴116，后者支承和旋转一小输入齿轮114。小输入齿轮114的轮齿115与第一中心齿轮118的轮齿117啮合并驱动齿轮117，第一中心齿轮118携带有第一小齿轮120并与其一起旋转。该齿轮120的轮齿121又驱动第二齿轮122，其携带有第二小齿轮124并与其一起旋转。

小输入齿轮114由硬塑料制成而小输入轴116由钢制成。第一中心齿轮118由塑料制成而第一小齿轮120由钢制成。第二齿轮122和第二小齿轮124由钢成整体构成。应指出第一钢小齿轮120和第二钢小齿轮124具有同样尺寸的直径。

第一中心齿轮118和第一小齿轮120安装在单个中心轴126上而第二齿轮122及其小齿轮124安装在第二轴128上。单个中心轴126在一端126A固定于主体111的第一凸台111A中而在其另一端126B固定于盖134的第一凸台134A中。同样，第二轴128在一端128A固定于主体111的第二凸台111B中而在其另一端128B固定于盖134的第二凸台134B中。

第二小齿轮124的轮齿125与第三齿轮136的轮齿135啮合，后者携带有第三小齿轮138并与其一起旋转，第三小齿轮138又驱动安装在输出轴142上的大输出齿轮140。

主体111的第一轴环144的孔144B围绕输出轴142的中段而第二轴环146将输出轴142的非工作端142B固定于盖134。在输出轴142的非工作端142B与第二轴环146的底面145之间设置一间隙143。润滑剂例如润滑脂可通过一钻通了盖134的通道147注入该间隙143中。

第一轴环144和第二轴环146均分别与主体111和盖134成整体成形。这种整体构成减少制造齿轮箱110所需要的零件的数目。因为排除了在图1中所示的现有技术的齿轮箱10中的单独轴环44和46。

回到图2A，第三齿轮136、第三小齿轮138、输出齿轮140和输出轴142均由钢制成。因此，该传动装置通过构成该传动装置的不同减速齿轮的独特的内部的设置开始利用小塑料输入齿轮114和最后传向大输出钢齿轮140。

在输出轴142的工作端142A上有一实心钢销148，它在投币机100中旋转一存储硬币或辅币的转筒或存储器(hopper)106。虽然实心钢销148是优选的，但可以采用任何其他适用型式的连接件，例如螺纹轴、D形轴和具有双扁平端的轴等。

这样，有三个轴，即中心轴126、第二轴128和输出轴142。输出轴142比中心轴126和第二轴128具有较大的长度和较粗的直径以便输出轴142能够支承输出齿轮140，后者比第一齿轮118、第二齿轮122和第三齿轮136大得多。虽然中心轴126和第二轴128具有同样的长度和同样的直径并且轴126和128的每一个分别支承直径相同的齿轮136和122，小齿轮138和124具有不同的直径。然而，携带有第一中心齿轮118的小齿轮120和与第二齿轮122成整体构成的小齿轮124具有同样的直径。因此，虽然第一中心齿轮118和第三齿轮136安装在同一中心轴126上，但这些齿轮118和136由输入齿轮114和第二小齿轮124分别被相互无关地驱动。

穿过主体111的孔150使使用者可以从齿轮箱110的外部定位第二轴128的一端128A。同样，主体111中的凹槽152用于使使用者可以从齿轮箱110的外部定位中心轴126的一端126A。然而，不象孔150，凹槽152并不完全穿透主体111的外表面，而可以在需要时易于钻穿以便达到中心轴126。

如果齿轮箱110由于被D.C.电动机112在原位卡住不可能拆下，则通过钻穿的凹槽152嵌接中心轴126和通过孔150嵌接第二轴128，使用者就可从D.C.电动机112上拔出齿轮箱110。

图2B中示出主体111的局部顶平面图，由其突出第一轴环144以便以输出轴142的工作端142A支承输出轴142，实心钢销148穿过该工作端142A延伸。

显然，本发明的实心钢销148比图1中所示现有技术的装置的C形销48更强和更抗扭矩。因此，本发明的销148比现有技术的装置的弱销48能够更牢固地工作。

图3A中示出齿轮箱110的主体111的底平面图。销148穿过输出轴142延伸，后者在其中段(未示出)由第一轴环144围绕。

有四个垂直开细纹(grooved)的孔158，其中只有两个示出在主体111的左边。在主体111的右边，可看出在各螺栓162上的四个钉头160的两个，该螺栓162未示出于图3A中而由图2A中可看出，那里也示出四个钉头160中的两个。如图2A和3A中所示，垫圈164将每一钉头160和与主体111成整体成形的突出部168的顶面166隔开。

如图3A中可看出的，四个孔158，其中只示出两个，从输出轴142对称和等距地定位在主体111上以便当在钉头160下面的螺栓162(未示出)拧入孔158中时，每当销148施加扭矩以进行工作时输出轴142总是具有优越的稳定性和最大的强度。

当然，不用图2A中所示的螺栓162，可以将多个其他型式的适用的紧固件例如长螺柱装入孔158内以稳定输出轴142并且还可以用来将齿轮箱110固定地安装到投币机100的壁104上。

优选地，如图3A中可看出的，各垂直开螺纹孔158设有相应开细纹的钢或黄铜镶嵌件170，它制有内螺纹用以安装图2A中所示的螺栓162。

图3B示出齿轮箱110的主体111的顶平面图，由其已拆去内部的传动装置和盖134。

四个孔158对穿过第一轴环144的孔144B的中心对称和等距地定位。可看出多个空心固定管156的每一个的端视图邻近于四个孔158的每一个。

多个内焊接凸缘172与主体111成整体地成形并沿主体111的外周边设置。每一焊接凸缘172与外面围绕的短管174间隔开空间。每一焊接凸缘172优选为圆形的而每一管174优选为圆柱形的。然而，如有必要，可以采用其他的形状。这些焊接凸缘172经超声波加热以使每一凸缘172部分地与其相应的短管174一起熔化以便将主体111焊接于盖134上，如图2所示以保持齿轮箱110紧密密封的封闭。

图3B中，各薄的凸肋壁176从一些短管174延伸到一内周边，后者由在主体111的内部成整体成形的多个弧形部分178制成。因此，主体111的外周边、各短管174、各薄凸肋壁176和各弧形壁部分178一起形成各种形状的消声腔180，它们可以充满隔音空气或填满润滑脂用以降低噪声。应指出每个腔180成整体成形于主体111中。

各弧形壁部分178一起形成一封闭的空间，用于传动装置的润滑剂容易保持在该空间内部。由于当齿轮在轴上旋转时润滑剂不可能从围绕传动装置的全部轴和齿轮的封闭的空间溅出，各齿轮具有较长的工作寿命并且不大需要频繁地润滑。在各弧形壁部分178的内部，第一轴环144的外边，有第一凸台111A和第二凸台111B。第一凸台111A中的盲孔111C安装中心轴126的一端126A，如图2A中所示，而第二凸台111B中的有凸缘的孔111D安装第二轴128的一端128A，同样如图2A中所示。

图3B中，各厚凸肋182分别从第一轴环144、第一凸台111A和第二凸台111B延伸到各弧形壁部分178，它们形成一内部的空间用以保持传动装置以便在不大可能的轴断裂和齿轮滑脱的事故中不可能飞出个别齿轮。

图3C示出沿图3B中线3C-3C截取的主体111的侧剖视图。通过图3C的大部分清楚地示出三个弧形壁部分178的弯曲部分。沿主体111的左边，可看出第一轴环144、第一凸台111A和第二凸台111B。也示出四个突出部168的两个。在一个薄凸肋壁176的后面，可以看出以虚线表示的一个消声腔180的部分。

图4A示出以盖134面向内部的传动装置的内面示出盖134。围绕内面的周边，设有多个定位柱154、多个焊接环184和多个定位凸肋186。

返回参照图3B、图4A中所示的每一焊接环184紧贴配合于在其相应的内焊接凸缘172和其相应的外短管174之间的空间内，从而当超声波辐射施加到环184、凸缘172和管174的每个组合上时，该组合熔化以便将盖134焊接到主体111上而牢固地封闭齿轮箱110。

再参照图3B、图4A中所示每一定位凸肋186定位成使得沿主体111的外周边卡扣于相应的消声腔180中，从而有助于形成盖134在主体111上面的牢固的封闭。

图4A中，远离盖134的外周边，设有第二轴环146、第一凸台134A和第二凸台134B。第一凸台134A中的设有凸缘的孔134C安装中心轴126的另一端126B如图2A中所示，而第二凸台134B中的盲孔134D安装第二轴128的另一端128B，同样如图2A中所示。

图4A中，各厚凸肋194从第二轴环146和凸台134A、134B向外延伸以加强盖134。在第二轴环146的底面145可以看出通道147。

在盖134中设有一圆孔188以便如图2A中所示可以通过该孔插入输入齿轮114用以与第一中心齿轮118相啮合，同样如图2A中所示。

再参照图4A，一对孔190对圆孔188的中心等间距设置。各个孔190具有一内部的凸缘192用以支承一螺钉(未示出)的钉头，该螺钉将D.C.电动机112固定到盖134的顶面上，如图2A中所示。

图4B示出沿图4A中的线4B-4B截取的盖134的侧剖视图。在图4B的顶部，可看出定位柱154的侧视图、焊接环184的侧视图和定位凸肋186的端视图。这些定位柱154、焊接环184和定位凸肋186成整体成形在盖134的内面。也清楚地示出第二轴环146和凸台134A、134B。

图4B还示出间隙143，它容纳通过第二轴环146底面145中的通道147的润滑剂。并且，清楚地示出盖134的第一凸台134A中的设有凸缘的孔134C和盖134的第二凸台134B中的盲孔134D。

一安装凸缘196与盖134的顶面成整体地成形。安装凸缘196利用螺钉(未示出)固定D.C.电动机112，如图2A中所示，各螺钉穿过图4A中所示各孔190。

图4C示出盖134的顶平面图，在其下面具有主体111(未示出)。安装凸缘196围绕圆孔188。钻穿安装凸缘196的第一对厚臂196A的各孔190安装各螺钉(未示出)，这些螺钉将D.C.电动机112固定到盖134的顶面上，如图2A中所示。第二对薄臂196B有助于在盖134上平衡电动机112以便在运转过程中没有电动机112的晃动。

同样在图4C中，示出四个突出部168的各一部分和可注入润滑剂的通道147。

设有一第二凹槽152A以便于在钻穿时接近第一中心齿轮118，如图2A中所示。

同样，图4C中，具有一孔198，如有必要通过该孔可以看到和接近中心轴126的另一端126B，如图2A中所示。

图5为齿轮箱110的局部切去的剖视图，由其拆去了内部的传动装置。以侧视图示出的安装凸缘196成整体地成形在盖134的顶面上。

在图5的右上角中局部切去的图中，可看出一个焊接环184和一个插入相应的空心固定管156中的定位柱154的侧视图。

盖134具有多个这样的围绕盖134的周边的定位柱154，为简单起见只示出其中一个。每一定位柱154插入其相应的空心固定管156中，后者成整体成形在主体111上并且在适当的位置上相应于其柱154以便盖134被牢固地定位在主体111上。每一柱154用超声波焊接于其相应的空心固定管156中，以便提高齿轮箱110的强度以抗高水平的扭矩并且还改善盖134在主体111上的对正。

邻接于管156，在一个薄凸肋壁176的后面以虚线示出一个消声腔180。

钻穿盖134进入第二轴环146的底面145的通道147使得使用者可将润滑剂注入在输出轴142(未示出)后面的间隙143中，该输出轴142在其中段被第一轴环144围绕。因此，输出轴142，如图2A中所示，被可靠地对中，因为它在其中段由第一轴环144的孔144B支承并且在其非工作端142B，如图2A中所示，被支承于第二轴环146的底面145处的间隙143中。

同样，如图5中还示出的，主体111的第一凸台11A中的盲孔111C安装中心轴126的一端126A，如图2A中所示，而盖134的第一凸台134A中的设有凸缘的孔134C安装另一端126B，同样如图2A中所示，从而中心轴126在两端126A、126B被固定并且当盖134用超声波焊接于主体111而形成齿轮箱110时被在主体111的第一凸台111A与盖134的第一凸台134A之间对中。

同样，如图5中还示出的，主体111的第二凸台111B中的设有凸缘的孔111D安装第二轴128的一端128A，如图2A中所示，而盖134的第二凸台134B中的盲孔134D安装另一端128B，从而第二轴128被安装在两端128A、128B并且当盖134用超声波焊接于主体111而形成齿轮箱110时被可靠地对中在主体111的第二凸台111B与盖134的第二凸台134B之间。

再参照图5，主体111和盖134用超声波焊接相互固定以形成无螺钉的齿轮箱110。虽然螺钉(未示出)用来将D.C.电动机112，如图2A中所示，固定到盖134的顶面上并且螺栓162，同样如图2A中所示，用来将齿轮箱110通过壁104固定到投币机上，这些螺钉(未示出)和螺栓162并不用于将盖134固定到主体111上来形成齿轮箱110。

本发明的组装如下，首先参照图2A。当主体111是空的而没有盖时，以下列方式装进传动装置。

首先，将输出轴142与固定于其上的输出齿轮140装入第一轴环144的孔144B中。为了防止输出齿轮140沿输出轴142的滑动，第一轴环144在一侧面将输出齿轮140挡在输出轴142上。然后将销148塞过输出轴142的工作端142A以防输出轴142脱离第一轴环144的另一侧面。

其次，将中心轴126的一端126A插入主体111的第一凸台111A中。然后，将第三齿轮136与第三小齿轮138一起滑到中心轴126上直到第三小齿轮138贴靠第一凸台111A为止。

接着，将第二轴128的一端128A插入主体111的第二凸台111B中。然后，将第二齿轮122与第二小齿轮124一起滑到第二轴128上直到第二小齿轮124贴靠第二凸台111B为止。

然后将第一中心齿轮118与第一小齿轮120一起滑上中心轴126直到第一小齿轮120贴靠已在中心轴126上的第三齿轮136为止。

现在参见盖134，将小输入齿轮114滑上并固定到D.C.电动机112的输入轴116上，然后将D.C.电动机112用紧固螺钉(未示出)通过图4A和4C中所示孔190固定到盖134的安装凸缘196上。结果是，图2A的输入齿轮114穿过图4A和4C中所示的圆孔188。

如图5中所示，然后将盖134与固定到安装凸缘196上的电动机112(未示出)一起通过使每个定位柱154装入其相应的空心固定管156中并安装到主体111上。

同时，如图4A中所示，盖134上的每个焊接环184将配合于在图3B中所示其相应的焊接凸缘172与短管174之间的空间。同样，图4A中的每个定位凸肋186将卡扣于其相应的图3B中的消声腔180中。

参照图2A，当盖134用超声波焊接到主体111上时，输出齿轮140将在输出轴142上被保持在主体111的第一轴环144与盖134的第二轴环146之间。因此，第一轴环144在一侧挡住输出齿轮140而第二轴环146在另一侧挡住输出齿轮140。

由于D.C.电动机112固定到盖134上而不是固定到主体111上，在齿轮箱110内的整个传动装置在通过将盖134超声波焊接到主体111上封闭以前可以经过充分地检验。相反，图1中所示现有技术的装置，电动机12固定到主体11上从而将盖34在封装在其上以形成封闭的齿轮箱10以前不可能检验内部的传动装置。

如图5中可最清楚看出的，装配者通过使每个定位柱154在其相应的空心固定管156中熔化可以将盖134用超声波焊接到主体111上。当装配者围绕图4A中所示盖134的顶面的外周边移动一超声波焊杆(未示出)时，每个焊接环184将同样熔化和融合在其在图3B中所示相应的凸缘172与其短管174之间的空间中。同样，图4A中的每个定位凸肋186将由超声波焊杆(未示出)沿其图3B中的相应的消声腔180的一个内边缘的加热而融合。

图2A中所示组装好的齿轮箱110现在易于固定到投币机100的转筒或存储器106上。在销148嵌入转筒或存储器106以后，通过将各螺栓162穿过投币机的壁104的内面拧进主体111的突出部168使齿轮箱110固定到投币机100上。

齿轮箱110现在准备好操作。最初，经营者给投币机拟定程序以便在另一预定数量的硬币或辅币加入投币机以后从转筒或存储器106发送一预定数量的硬币或辅币。

例如，一游戏者插件12四开式插入投币机中，发送一电信号使D.C.电动机112通电。参照图2A，电动机112在盖134的安装凸缘196上旋转输入轴116以便旋转小塑料输入齿轮114。输入齿轮114上的轮齿115啮合第一中心齿轮118的轮齿117以便旋转齿轮118和第一小齿轮120。齿轮120的轮齿121啮合第二大齿轮122的轮齿并因而旋转齿轮122和第二小齿轮124。齿轮124的轮齿125啮合第三齿轮136的轮齿135从而使第三齿轮和第三小齿轮138一起旋转。

应指出，虽然全部四个齿轮118、120、136和138安装在同一中心轴126上，但第三齿轮136和第三小齿轮138与第一中心齿轮118和第一小齿轮120无关地旋转。齿轮138的轮齿139啮合大输出齿轮140的轮齿从而旋转齿轮140和通过齿轮140的中心固定的输出轴142。

在输出轴142的工作端142A，销148旋转装填硬币或辅币的转筒或存储器106一个预定的短时期，直到约只10个硬币或辅币落进游戏人的一接收托盘(未示出)中以便收集为止。

关于图1中所示现有技术的装置，有时投币机1的转筒或存储器6会在一开口位置卡住从而其中的全部硬币或辅币将被排出并溢出游戏人的接收托盘。

如此大量的币(奖金)虽然对游戏人来说是高兴的，但对娱乐场和其他得到批准的赌博设施的经营者来说是无利可图的。

如读者可以意识到的，当现有技术的齿轮箱10发生故障并使老虎机1的转筒或存储器6保持开口从而全部的硬币或辅币被作为游戏人的获胜而排空。

关于本发明，它在操作上比图1的现有技术的装置是更为可靠的，将消除如此大量的币并且只在由每一游戏人以较多的预定数量的硬币或辅币插入老虎机100中以后才发放预定数量的硬币或辅币。

虽然借助于一优选的实施方案已描述了本发明，但在该特殊技术中的那些技术人员在阅读本公开内容以后将想到其他一些修改。然而，如果这些修改并没有偏离本发明的精神则这些修改可以被视为在从属权利要求的范围以内。

Claims (23)

1.一种齿轮箱包括：

a.一具有第一凸台、第二凸台和第一轴环的主体；

b.一封装到主体上的盖，该盖具有第一凸台、第二凸台和第二轴环；

c.一中心轴，它在一端支承于主体的第一凸台中而在另一端支承于盖的第一凸台中；

d.一第二轴，它在一端支承于主体的第二凸台内而在另一端支承于盖的第二凸台中；以及

e.一输出轴，在其中段由主体的第一轴环支承而在非工作端由盖的第二轴环支承。

2.按照权利要求1所述的齿轮箱，还包括：一固定在输出轴的工作端上的连接件。

3.按照权利要求1所述的齿轮箱，还包括：一安装在中心轴上的第一中心齿轮。

4.按照权利要求3所述的齿轮箱，还包括：一由第一中心齿轮附带的第一小齿轮。

5.按照权利要求4所述的齿轮箱，还包括：一第二齿轮，它安装在第二轴上并由第一小齿轮驱动。

6.按照权利要求5所述的齿轮箱，还包括：一由第二齿轮附带的第二小齿轮，它贴靠主体的第二凸台。

7.按照权利要求6所述的齿轮箱，还包括：一安装在中心轴上并由第一小齿轮贴靠的第三齿轮，该第三齿轮由第二小齿轮驱动并与中心轴上的第一中心齿轮和第一小齿轮无关地旋转。

8.按照权利要求7所述的齿轮箱，还包括：一由第三齿轮附带的第三小齿轮，它贴靠主体的第一凸台。

9.按照权利要求8所述的齿轮箱，还包括：一由输出轴支承并由第三小齿轮驱动的输出齿轮，该输出齿轮在一侧由主体的第一轴环挡在输出轴上而在另一侧由盖的第一轴环挡在输出轴上。

10.按照权利要求9所述的齿轮箱，还包括：多个成形在主体中的内部的弧形壁部分，从而构成一围绕全部轴和齿轮的封闭的空间。

11.按照权利要求1所述的齿轮箱，还包括：一安装凸缘，它成整体成形在盖上并且具有第一对臂和第二对臂。

12.按照权利要求11所述的齿轮箱，还包括：一直流电动机，它通过安装凸缘的第一对臂固定到盖上并且由安装凸缘的第二对臂在盖上平衡以便在运转过程中没有直流电动机的晃动。

13.按照权利要求12所述的齿轮箱，还包括：一由直流电动机旋转的输入轴。

14.按照权利要求13所述的齿轮箱，还包括：一由输入轴支承和旋转的输入齿轮。

15.按照权利要求3所述的齿轮箱，还包括：一构成为用于驱动第一中心齿轮的输入齿轮。

16.按照权利要求1所述的齿轮箱，还包括：装入各孔中的多个紧固件，这些孔对输出轴对称和等距地定位在主体上。

17.按照权利要求1所述的齿轮箱，还包括：多个成形在盖的内面上的定位柱。

18.按照权利要求17所述的齿轮箱，还包括：多个空心固定管，它成形在主体上并且在各位置上对应于多个定位柱以便每个定位柱插入一相应的管。

19.按照权利要求1所述的齿轮箱，还包括：多个成形在盖的内面上的焊接环。

20.按照权利要求19所述的齿轮箱，还包括：多个内焊接凸缘和外面围绕的管，该管成形在主体上并且在各位置上对应于多个焊接环以便每个焊接环配合于在内焊接凸缘与相应于它的外面的围绕的管之间的空间。

21.按照权利要求1所述的齿轮箱，还包括：多个成形在盖的内面上的定位凸肋。

22.按照权利要求21所述的齿轮箱，还包括：多个消声腔，它成形在主体中并且在各位置上相应于多个定位凸肋以便每个定位凸肋卡扣在对应于它的消声腔中。

23.按照权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述连接件为一实心销。

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