CN206286927U - 一种大型多孔钻的钻头座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型多孔钻的钻头座，其技术方案要点包括有齿轮箱、主动轴和从动轴，所述主动轴通过齿轮箱驱动从动轴转动，所述齿轮箱面向主动轴的一侧设置有降温箱，所述降温箱的侧壁上设置有入水孔，所述从动轴的轴向上设置有通孔，所述降温箱面向齿轮箱的一侧设置有与通孔连通的出水孔，所述降温箱的直径大于所述齿轮箱，所述降温箱的外圆周上均匀设置有若干个用于连接钻床的连接孔，本实用新型具有加快钻头降温，且便于钻头座与钻床连接的效果。

Description

一种大型多孔钻的钻头座

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔设备，更具体地说它涉及一种大型多孔钻的钻头座。

背景技术

多孔钻俗称多孔钻床、多轴器、多轴钻孔器或多轴头。一台多孔钻只要配上钻床就能一次把几个孔或螺纹一次性加工出来。

目前，公告号为CN204639191U的中国专利公开了一种多孔钻装置，包括钻套本体、压盖、上端盖、下端盖、若干只钻轴、中心主动齿轮和若干从动齿轮,所述钻套本体圆周均布上下两层轴承孔，所述钻套本体上下两端分别固接有上端盖及下端盖，所述上端盖及下端盖对应钻套本体轴承孔位置设置有钻轴过孔，所述钻轴过孔上固接轴承，所述钻轴贯穿上端盖和下端盖的钻轴过孔并通过轴承支承在钻套本体上,所述钻轴前端键接有从动齿轮，所述从动齿轮与中心主动齿轮啮合，所述钻套本体上端固接有压盖。

现有技术中类似于上述的多孔钻，其将多根钻轴穿过一个一体铸造成型的钻套本体中，再将钻套本体固定在钻床上。而此类产品一般只适用于对一些小型的工件进行钻孔；而当对在工件的体积或者所钻的孔径增大时，相对应的转轴和钻套本体的体积也需要适配的增加，使得钻头座不易与钻床安装，且在钻轴带动钻头工作时，钻头可能会出现温度过高的情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种大型多孔钻的钻头座，在于能够加快钻头降温，且便于钻头座与钻床连接。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种大型多孔钻的钻头座，包括有齿轮箱、主动轴和从动轴，所述主动轴通过齿轮箱驱动从动轴转动，所述齿轮箱面向主动轴的一侧设置有降温箱，所述降温箱的侧壁上设置有入水孔，所述从动轴的轴向上设置有通孔，所述降温箱面向齿轮箱的一侧设置有与通孔连通的出水孔，所述降温箱的直径大于所述齿轮箱，所述降温箱的外圆周上均匀设置有若干个用于连接钻床的连接孔。

通过采用上述技术方案，通过设置降温箱，往降温箱的入水孔中通冷却液，冷却液通过出水孔进入到从动轴的通孔中，为从动轴和从动轴内安装的钻头进行降温；而且由于将降温箱设置在在齿轮箱面向主动轴的一侧，降温箱仅与从动轴的端部相连接；而如果把降温箱设置在齿轮箱面向从动轴的一侧，从动轴需要整体穿过降温箱；因此相对而言，本方案能够在为从动轴降温的同时，没有过多的加长从动轴长度，使得从动轴转动较为稳定。

而通过将降温箱的直径设置成大于齿轮箱的宽度，同时在降温箱的外圆周上设置连接钻床的连接孔；使得钻头座能够直接通过连接孔与钻床连接，方便钻床与钻头座的安装。

本实用新型进一步设置为：所述降温箱的中部设置有主轴孔，所述降温箱围绕主轴孔设置有环形的储水槽，所述储水槽分别与入水孔、出水孔接通。

通过采用上述技术方案，通过设置环形的储水槽，使得通过入水孔进入的水，不会进入到主动轴中，不会对主动轴的转动产生影响，也不会造成水的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述从动轴面向降温箱的一侧套接有用于封堵出水孔的密封圈。

通过采用上述技术方案，密封圈套接在从动轴上，对出水口的外沿进行封堵，使得储水槽内的水不易从出水孔与从动轴之间缝隙中流出。

本实用新型进一步设置为：所述通孔面向降温箱的一侧设置有倾斜的导水沿。

通过采用上述技术方案，导水沿倾斜设置，储水槽中的水更加容易进入到通孔中。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮箱的中部设置有内孔，所述内孔内设置有与主动轴键连接的主动齿轮和与从动轴键连接的从动齿轮；所述主动齿轮与从动齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，通过主动齿轮和从动齿轮的啮合，使得主动轴转动时，能够带动所用的从动轴一同转动，从而达到同时为一个工件的不同位置钻孔的效果。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮箱与降温箱之间设置有密封箱，所述密封箱面向齿轮箱的一侧设置有卡接于内孔中的延伸部。

通过采用上述技术方案，在齿轮箱和降温箱之间设置密封箱，密封箱能够使得降温箱中的冷却水不易进入到齿轮箱中，且密封箱通过延伸部卡接在齿轮箱中，能够便于与齿轮箱固定，加强对从动轴的径向支撑。

本实用新型进一步设置为：还包括承重箱，所述承重箱设置于齿轮箱远离降温箱的一侧，所述从动轴远离降温箱的一侧上设置有第一阶梯，所述承重箱内设置有供从动轴插接定位的第一台阶孔。

通过采用上述技术方案，由于钻头座在工作时为水平放置，因此在从动轴自身重力和钻头重力的作用下，从动轴可能在钻孔时出现部分弯曲，而影响钻孔的精度；而通过在齿轮箱远离降温箱的一侧设置承重箱，使得承重箱上的第一台阶孔和从动轴第一阶梯相配和，达到为从动轴提供支撑的效果，使得从动轴在钻头再重的情况下也不易弯曲，提高了钻头座工作的精度。

本实用新型进一步设置为：所述的降温箱、密封箱、齿轮箱、承重箱的同一圆周上均设置有用于连接固定的固定孔。

通过采用上述技术方案，降温箱、密封箱、齿轮箱、承重箱设置固定孔，安装时钻头座时，每一个固定孔分别从降温箱向齿轮箱、承重箱向齿轮箱中拧入同轴线的相对的两枚通用螺栓将箱体固定，采取此方式，而不必定制特长的螺栓，降低了制造成本。

本实用新型进一步设置为：所述从动轴远离降温箱的一端上设置有钻头孔，所述钻头孔的直径宽于通孔，且所述钻头孔的侧壁上设置有螺纹孔和连接于螺纹孔的螺栓。

通过采用上述技术方案，在安装钻头时，拧紧螺栓将钻头固定在钻头孔中，提高钻头与钻头孔之间连接的强度；因此就算提高了钻头的重量，钻头在工作也不易从钻头孔中脱出。

本实用新型进一步设置为：所述从动轴于第一台阶孔套接有轴承。

通过采用上述技术方案，通过设置轴承使得从动轴在钻头座中转动更加流畅。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、钻头座由多个可分离的箱体连接组成，降低了制造成本，同时保持了轴向和径向定位的准确；

2、采用了内部设置有通孔的从动轴，解决刀具冷却问题，延长刀具寿命；与此同时优化了降温箱的安装方式，减少钻头座整体的体积；

3、从动轴上设置了多级阶梯，与各箱体之间配合精准，且箱体给从动轴提供足够的径向支撑，防止从动轴由自重而定位不准确。

附图说明

图1是本实施例钻头座的整体结构的正面示意图；

图2是本实施例钻头座的整体结构的背面示意图；

图3是本实施例钻头座的轴联动结构的背面示意图；

图4是本实施例钻头座的轴联动结构的正面示意图；

图5是本实施例钻头座的整体结构的剖视图；

图6是本实施例钻头座的从动轴的示意图；

图7是本实施例钻头座箱体组成的爆炸图；

图8是本实施例钻头座的从动轴的剖视图；

图9是本实施例钻头座降温箱的结构示意图；

图10是本实施例钻头座降温箱的剖视图。

附图标记说明：1、主动轴；2、降温箱；3、密封箱；4、齿轮箱；5、承重箱；6、固定盖；7、从动轴；8、主动齿轮；9、从动齿轮；10、第一键槽；11、联动槽；12、通孔；13、螺纹孔；14、第二键槽；15、第一阶梯；16、第二阶梯；17、第三阶梯；18、第四阶梯；19、环槽；20、固定孔；21、连接孔；22、第一台阶孔；23、第二台阶孔；24、第三台阶孔；25、轴承；26、钻头孔；27、密封圈；28、垫圈；29、入水孔；30、主轴孔；31、水槽；32、出水孔；33、延伸部；34、导水沿；35、内孔；36、限位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例，一种大型多孔钻的钻头座，如图1、2所示，包括主动轴1、从动轴7、降温箱2、密封箱3、齿轮箱4、承重箱5和固定盖6，其中降温箱2、密封箱3、齿轮箱4、承重箱5和固定盖6依次连接固定，从动轴7设置于固定盖6的一侧，从动轴7的前端用于装配钻头，主动轴1的设置于降温箱2的一侧，主动轴1后端用于与电机的配合；从动轴7的数量至少为两根，图中从动轴7的数量为四根。

参考图5、6和7，从动轴7由远离主动轴1的末端开始，半径逐渐减小的四段阶梯式轴体，依次包括第一阶梯15、第二阶梯16、第三阶梯17和第四阶梯18。第四阶梯18上靠近第三阶梯17一侧的外壁上设置有第二键槽14，第四阶梯18上远离第三阶梯17处设置有一个环槽19。从动轴7内沿着轴向设置有通孔12，通孔12位于第四阶梯18的一端设置有倾斜的导水沿34；而第一阶梯15内设置有钻头孔26，钻头孔26与通孔12接通；钻头孔26的孔径大于通孔12孔径，用于装夹暴力钻；且第一阶梯15的外壁上设置设有螺纹孔13，螺纹孔13可以用来安装螺栓，对钻头孔26内安装的钻头进行加固；在此处钻头孔26的孔径一般是25mm、32mm或者40mm，用于配合暴力钻。

如图3、4所示，主动轴1远离从动轴7的一端设置有用于和电机配合的联动槽11，且主动轴的中部设置有第一键槽10，第一键槽10上键连接有主动齿轮8。四根从动轴7绕着主动轴1环形设置，每根从动轴7的第二键槽14上都键连接有一个从动齿轮9，四个从动齿轮9都与主动齿轮8设置在同一平面上，且相啮合。使得主动轴1转动时，通过主动齿轮8和从动齿轮9的相互啮合，可以带动所有从动轴7转动。

参考图7和8，降温箱2的外径大于其余箱体的外径，其在外圆周上均匀设置有个与钻床固定连接的连接孔21。结合图9和10，降温箱2的中部设置有穿设主动轴1的主轴孔30；主轴孔30的周围环绕有环形的水槽31，水槽31的侧壁上贯穿有入水孔29，入水孔29与外部接通；降温箱2靠近密封箱3的一侧设置有出水孔32，出水孔32套接在从动轴7的外壁上且与水槽31接通。冷却液从入水孔29中通入水槽31，并通过出水孔32流入从动轴7的通孔12中，完成对钻头的冷却。

参考图7和8，密封箱3内对应从动轴7设置有四个第二台阶孔23，齿轮箱4内设置有内孔35，内孔35用于放置上述主动齿轮8和从动齿轮9。承重箱5对应从动轴7的位置上设置有四个第一台阶孔22。对应主动轴1的位置设置有限位槽36。固定盖6安装在承重箱5下端，并通过螺栓固定与承重箱5固定。

继续参考图6、7和8，从动轴7由半径较小的一端插入箱体中，依次经过固定盖6、承重箱5、齿轮箱4、密封箱3和降温箱2。从动轴7于承重箱5中依次套接有垫圈28和轴承25。其中垫圈28套接在第一阶梯15将轴承25抵压在第一台阶孔22上，对轴承25进行限位。

从动轴7由靠近第二台阶孔23处起，依次套接有轴承25和密封圈27，密封圈27卡接在环槽19中，防止降温箱2中冷却液进入齿轮箱4中。从动轴7远离钻头孔26的插入降温箱2的出水孔32中，出水孔32内设置有第三台阶孔24。此处从动轴7上依次套接有垫圈28和轴承25，垫圈28抵接在第三台阶孔24和密封圈27之间。

箱体安装过程，参考图7和8，降温箱2、密封箱3、齿轮箱4个承重箱5在圆周上的对应位置都设置有四个适配的固定孔20，固定孔20内设置有螺纹，四个箱体之间通过螺栓固定并连接在一起；承重箱5和密封箱3靠近齿轮箱4的一面设置有和齿轮箱4通孔12内径相同的圆柱状延伸部33，装配时两箱体的延伸部33卡入齿轮箱4的内孔35中，起到对轴向和径向的定位和支撑的作用。安装时箱体时，每一个固定孔20分别从降温箱2向齿轮箱4、承重箱5向齿轮箱4中拧入同轴线的相对的两枚通用螺栓将箱体固定，采取此方式，而不必定制特长的螺栓，降低了制造成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种大型多孔钻的钻头座，包括有齿轮箱(4)、主动轴(1)和从动轴(7)，所述主动轴(1)通过齿轮箱(4)驱动从动轴(7)转动，其特征在于：所述齿轮箱(4)面向主动轴(1)的一侧设置有降温箱(2)，所述降温箱(2)的侧壁上设置有入水孔(29)，所述从动轴(7)的轴向上设置有通孔(12)，所述降温箱(2)面向齿轮箱(4)的一侧设置有与通孔(12)连通的出水孔(32)，所述降温箱(2)的直径大于所述齿轮箱(4)，所述降温箱(2)的外圆周上均匀设置有若干个用于连接钻床的连接孔(21)。

2.根据权利要求1所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述降温箱(2)的中部设置有主轴孔(30)，所述降温箱(2)围绕主轴孔(30)设置有环形的储水槽(31)，所述储水槽(31)分别与入水孔(29)、出水孔(32)接通。

3.根据权利要求2所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述从动轴(7)面向降温箱(2)的一侧套接有用于封堵出水孔(32)的密封圈(27)。

4.根据权利要求3所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述通孔(12)面向降温箱(2)的一侧设置有倾斜的导水沿(34)。

5.根据权利要求1所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述齿轮箱(4)的中部设置有内孔(35)，所述内孔(35)内设置有与主动轴(1)键连接的主动齿轮(8)和与从动轴(7)键连接的从动齿轮(9)；所述主动齿轮(8)与从动齿轮(9)啮合。

6.根据权利要求5所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述齿轮箱(4)与降温箱(2)之间设置有密封箱(3)，所述密封箱(3)面向齿轮箱(4)的一侧设置有卡接于内孔(35)中的延伸部(33)。

7.根据权利要求5所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：还包括承重箱(5)，所述承重箱(5)设置于齿轮箱(4)远离降温箱(2)的一侧，所述从动轴(7)远离降温箱(2)的一侧上设置有第一阶梯(15)，所述承重箱(5)内设置有供从动轴(7)插接定位的第一台阶孔(22)。

8.根据权利要求7所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述的降温箱(2)、密封箱(3)、齿轮箱(4)、承重箱(5)的同一圆周上均设置有用于连接固定的固定孔(20)。

9.根据权利要求1所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述从动轴(7)远离降温箱(2)的一端上设置有钻头孔(26)，所述钻头孔(26)的直径宽于通孔(12)，且所述钻头孔(26)的侧壁上设置有螺纹孔(13)和连接于螺纹孔(13)的螺栓。

10.根据权利要求8所述的大型多孔钻的钻头座，其特征在于：所述从动轴(7)于第一台阶孔(22)处套接有轴承(25)。