CN1464208A - 磁悬浮减振器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种磁悬浮减振器，它包括活动杆(1)、外筒体(5)和固定盖(2)，固定盖(2)设有中心孔(20)并固定在外筒体(5)上，外筒体(5)内底设有下磁体(8)，外筒体(5)的上口设有上磁体(3)，上磁体(3)设有中心孔(4)，在上、下磁体(3、8)之间设有悬浮磁体(6)，上磁体(3)、悬浮磁体(6)、下磁体(8)相互之间磁极同相设置，活动杆(1)通过固定盖中心孔(20)和上磁体中心孔(21)与悬浮磁体(6)固定连接；悬浮磁体(6)侧壁设有滚珠减磨片(7)，滚珠减磨片(7)与外筒体(5)内侧滚动接触。采用上述结构后，上、下磁体与悬浮磁体相互之间产生排斥力，悬浮磁体向上或向下都有磁阻力；具有结构简单合理、安装使用方便、减振效果好、牢固耐用、免维修、成本低等优点。
Description
一、技术领域
本发明涉及一种减振装置，特别是一种利用永磁体同性相斥、异性相吸原理设计的磁悬浮减振器。
二、背景技术
目前使用的减振技术一般可分为气压减振、液压减振和机械减振，或者是以上三种方式组合而成的减振；气压减振和液压减振由于需要附加控制装置加以控制才能达到减振效果，因此存在着结构复杂、加工精度要求高、价格贵，在使用过程中容易发生泄漏，造成减振效果下降，损坏后修理困难，一般需更新。机械减振虽然结构比较简单、加工相对方便、成本相对较低，但存着磨损快、易疲劳、噪声大、减振效果差等的缺陷。即使组合使用，同样也存在着上述问题。如何解决减振问题一直是所述技术领域需要解决的难题。
三、发明内容
为了克服现有减振器结构复杂、减振效果差、寿命短、噪声大等弊病，本发明提供一种结构简单合理、加工使用方便、减振效果好、寿命长的磁悬浮减振器。本发明解决其技术问题所采用的技术方案包括活动杆、外筒体和固定盖，固定盖设有中心孔并固定在外筒体上，外筒体内底设有下磁体，外筒体的上口设有上磁体，上磁体设有中心孔，在上、下磁体之间设有悬浮磁体，上磁体与悬浮磁体及悬浮磁体与下磁体相互之间磁极同相设置，活动杆通过固定盖中心孔和上磁体中心孔与悬浮磁体固定连接；悬浮磁体侧壁设有滚珠减磨片，悬浮磁体通过滚珠减磨片与外筒体内侧滚动接触。采用上述结构后，上磁体、下磁体与悬浮磁体之间磁极同相设置，相互之间产生排斥力，使悬浮磁体向上和向下都有磁力的阻挡，从而达到磁悬浮减振的目的；在悬浮磁体侧壁上设有滚珠减磨片，既可大大减少外筒体与悬浮磁体之间的磨擦，又可防止频繁使用时磨擦发热引起悬浮磁体退磁，降低磁场强度；具有结构简单合理、安装使用方便、减振效果好、牢固耐用、免维修、成本低等优点。
四、附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明第二种实施方式的结构示意图。
图3为本发明第三种实施方式的结构示意图。
图4为本发明第四种实施方式的结构示意图。
图5为本发明第五种实施方式的结构示意图。
图6为本发明第六种实施方式的结构示意图。
五、具体实施方式
图1所示，为本发明磁悬浮减振器的第一种具体实施方案，它包括活动杆1、外筒体5和固定盖2，固定盖2设有中心孔20并固定在外筒体5上，外筒体5内底设有下磁体8，外筒体5的上口设有上磁体3，上磁体3设有中心孔4，在上、下磁体3、8之间设有悬浮磁体6，上磁体3与悬浮磁体6及悬浮磁体6与下磁体8相互之间磁极同相设置，活动杆1穿过固定盖中心孔20和上磁体中心孔21与悬浮磁体6固定连接，活动杆1与固定盖中心孔20和上磁体中心孔21之间为动配合，活动杆1通过上、下卡簧22、23与悬浮磁体6固定，当然还可以采用多种固定方式连接；悬浮磁体6侧壁固定设有滚珠减磨片7，悬浮磁体6通过滚珠减磨片7与外筒体5内侧滚动接触。上磁体3、下磁体8与悬浮磁体6相互之间产生排斥力，使悬浮磁体6向上和向下都有磁力的阻挡，在外力作用于活动杆时，磁体之间产生排斥力与外力抵触，从而起到减振的要求；在悬浮磁体6侧壁上设有滚珠减磨片7，由于滚珠与外筒体5滚动接触，大大减少外筒体5与悬浮磁体6之间的磨擦，可以防止频繁使用时磨擦发热引起悬浮磁体6退磁，降低磁场强度。
图2所示，为本发明第二种实施方式，在第一种方案的基础上外筒体底部设置支撑脚9，支撑脚9上设有缓冲垫10，可作为设置在运行车辆上的固定状态下摄影机三角架的减振器。
图3所示，为本发明第三种实施方式，在第一种方案的基础上外筒体5的底部设置万向脚轮11，可作为运动的摄影机三角架的减振器。
图4所示，为本发明第四种实施方式，在第一种方案的基础上活动杆1端部设置挂钩12，挂钩12上设有锁扣25，锁扣25通过扭簧24复位，可作为悬挂式减振器使用。
图5所示，为本发明第五种实施方式，在第一种方案的基础上外筒体5的底部设有支座13，支座13上设有固定孔14，可以通过固定孔14将减振器固定在汽车、机器设备等等地方。
图6所示，为本发明第六种实施方式，在第一种方案的基础上外筒体5的底部设有连接座16，连接座16上设有安装孔16，可以作为摩托车、电动车等的减振器使用。
当本发明使用到减振力比较大的场合时，活动杆1可以设置多根，使整个面受力平衡；根据需要，外筒体5内设置的永磁体可以多块并用。本发明也可使用到升降器的安全缓冲装置。本发明可以应用到所有需要减振的场所，如救护车、果蔬运输车、卫星电视直播车等等需要减振的场合。
Claims (7)
1、一种磁悬浮减振器，它包括活动杆(1)、外筒体(5)和固定盖(2)，固定盖(2)设有中心孔(20)并固定在外筒体(5)上，其特征是：所述的外筒体(5)内底设有下磁体(8)，外筒体(5)的上口设有上磁体(3)，上磁体(3)设有中心孔(4)，在上、下磁体(3、8)之间设有悬浮磁体(6)，上磁体(3)与悬浮磁体(6)及悬浮磁体(6)与下磁体(8)相互之间磁极同相设置，活动杆(1)通过固定盖中心孔(20)和上磁体中心孔(21)与悬浮磁体(6)固定连接。
2、根据权利要求1所述的磁悬浮减振器，其特征是：所述的悬浮磁体(6)侧壁设有滚珠减磨片(7)，悬浮磁体(6)通过滚珠减磨片(7)与外筒体(5)内侧滚动接触。
3、根据权利要求1或2所述的磁悬浮减振器，其特征是：所述的外筒体(5)的底部设有支撑脚(9)，支撑脚(9)上设有缓冲垫(10)。
4、根据权利要求1或2所述的磁悬浮减振器，其特征是：所述的外筒体(5)的底部设有万向脚轮(11)。
5、根据权利要求1或2所述的磁悬浮减振器，其特征是：所述的活动杆(1)端部设有挂钩(12)，挂钩(12)上设有锁扣(25)，锁扣(25)通过扭簧(24)复位。
6、根据权利要求1或2所述的磁悬浮减振器，其特征是：所述的外筒体(5)的底部设有支座(13)，支座(13)上设有固定孔(14)。
7、根据权利要求1或2所述的磁悬浮减振器，其特征是：所述的外筒体(5)的底部设有连接座(16)，连接座(16)上设有安装孔(16)。
Priority Applications (1)
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| CN 02112332 CN1464208A (zh) | 2002-06-26 | 2002-06-26 | 磁悬浮减振器 |
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| CN1464208A true CN1464208A (zh) | 2003-12-31 |
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Family Applications (1)
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