CN1404448A - 汽车照明装置的自动开关装置 - Google Patents

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Abstract

该装置具有一个探测装置(20)，通过它探测汽车周围的光强度，而且它与计算处理装置(32)连接，采用计算处理装置将探测装置(20)的光强度信号(S)与至少一个阈值对比，并且由此确定，是否需要改变照明装置(10，12)的开关状态。通过计算处理装置(32)处理探测装置(20)的信号(S)，求出是否存在着至少周期性变化的信号部分(Sk)，在存在着一定高度的这种信号部分(Sk)时接通照明装置(10，12)或者使其保持接通。通过这个计算处理可以识别来自人造光源的光，它具有根据交流电压(所述人造光源用该电压运行)变化的强度，并且保证，当汽车例如在具有人造光源照明的一个隧道或者一个地下汽车库时，照明装置接通或者保持接通。

Description

汽车照明装置的自动开关装置
技术水平
本发明涉及到按照权利要求1所述类型的汽车照明装置的自动开关装置。
从DE19523262A1中知道了这种装置。这种装置具有一个探测装置，通过这个装置探测汽车周围的光强度。探测装置与计算处理装置连接，采用计算处理装置将探测装置的光强度信号与至少一个阈值对比并且由此确定，是否需要改变照明装置的开关状态，也就是说，是否必须将其接通或者可以关闭。在这个已知的装置中，不能在来自自然太阳光的光强度和来自人造光源的光强度之间进行区分。由于这个原因，在已知的装置中会发生，当汽车在来自人造光源的光强度较强的区域内、比如在一个隧道或者一个地下汽车库内时，汽车照明装置被关闭或者没有被接通。然而，在这些区域内，汽车的照明装置应该被接通或者保持接通，采用这种已被公开的装置不能保证这一点。
本发明的优点
相比而言，按照本发明的具有权利要求1特征的装置的优点是，在来自自然太阳光的光部分的光强度和来自人造光源的光部分的光强度之间进行区分。在这里，利用了这个事实，即，人造光源通常采用交流电压工作，因此，从光源发射的光强度根据交流电压频率产生周期性的变化，这可以将这个光部分和来自自然太阳光的光部分可靠地区分开。
在从属权利要求中介绍了本发明装置的有利构造和进一步构造。
附图
图中示出了本发明的实施例并且在下面的说明中详细地进行了介绍。图1示出了具有照明装置和具有用于照明装置的自动开关装置的一辆汽车，图2示出了来自太阳光的光部分的光强度时间曲线，图3示出了来自人造光源的光部分的光强度时间曲线。
实施例说明
图1特别简单地示出了一辆汽车，特别是一辆载重汽车，它装有一个照明装置，此外，照明装置包括有安装在汽车前面的前大灯10和安装在汽车后面的尾灯12。在这里，前大灯10可以是纯粹的近光灯或者是组合的近光一远光灯，在其两个工作状态之间可以被转换。为了自动开关照明装置，也就是说，自动开关前大灯10的近光灯和尾灯12，设置了一个安置在汽车上的装置。
在图2中简单示出的装置至少具有一个探测装置20，采用这个探测装置探测汽车周围的光强度。探测装置20可以具有两个传感器22、24，在这里，传感器22是一个全局传感器，通过这个传感器可以不定向采集汽车周围不同方向的光强度。传感器24是一个方向传感器，这个传感器只采集从一定方向射到这个传感器上的光的强度。方向传感器24是这样安置的，通过它采集逆着汽车行驶方向14射到这个传感器上的光的强度。方向传感器24可以具有一个投影光具26，通过它将逆着汽车行驶方向14射入的光集束射到方向传感器24上。探测装置20也可以只有一个传感器。
全局传感器22和方向传感器24分别具有至少一个光敏元件28或者30。比如说，光敏元件28、30是光电管或者光敏电阻或者其他元件，在这些元件中，至少一个电特性根据射到其上面的光的强度变化。在这里，电特性的变化是射到光敏元件28、30上的光强度的一个尺度。探测装置20可以安装在汽车内室里，比如说，安装在风挡玻璃后面。可以选择的是，探测装置20也可以与前大灯10集成一体或者安装在汽车其他合适部位上。
除了探测装置20之外，这个装置还具有一个电子计算处理装置32，探测装置20与该计算处理装置连接。通过计算处理装置32将探测装置20的信号与至少一个阈值对比，并且根据此来控制照明装置10、12。如果探测装置20的信号低于一定的接通阈值，则通过计算处理装置32使照明装置10、12接通或者使照明装置10、12保持接通，如果它们已经接通的话。如果探测装置20的信号高于一定的关闭阈值，则通过计算处理装置32使照明装置10、12关闭。关闭阈值最好是高于接通阈值，以便当探测装置20的信号在接通阈值的附近左右波动时避免交替接通和关闭照明装置10、12。接通和关闭阈值可以是不变的或者是可变的、比如说根据汽车的运行参数、如速度。探测装置20的全局传感器22和方向传感器24的信号可以分开地由计算处理装置32来处理，在这里，依据用于全局传感器22信号和方向传感器24信号的不同阈值。只有在不仅全局传感器22而且方向传感器24的信号低于各自的接通阈值时才接通照明装置10、12，只有在不仅全局传感器22而且方向传感器24的信号高于各自的关闭阈值时才关闭照明装置10、12。
在图3中举例示出了在汽车行驶期间探测装置20的信号S在时间t上的曲线。在图3中示出了全局传感器22的信号S曲线，在这里，对于方向传感器24的信号来说，似乎会产生一个品质上相似的曲线。信号不规则地变化，这些变化比如说会由于树、建筑物、桥梁或者高地的影子而引起。在太阳光强度变弱时、比如说在黄昏时，信号的不规则时间曲线不再变化，然而，信号高度(Hoehe)总体上减小。
如果汽车比如说正在一个隧道、一个地下车库或者停车场里，这里有产生高光强度的人造光源，尽管如此，汽车照明装置10、12应被接通或保持接通。因此，按照本发明预定，通过计算处理装置来识别来自人造光源的光强度，并且在这种情况下，尽管光强度高于接通阈值，还是使照明装置10、12接通或者保持照明装置10、12接通。
在图4中举例示出了探测装置20信号Sk在时间t上的曲线，它示出了由人造光源发射的光的光强度，这些人造光源是用交流电压运行的。从人造光源产生的光强度周期性波动，这个波动是由交流电压引起的并且具有与交流电压相同的频率。通常是，公共电网的交流电压具有一个在大约20Hz和100Hz之间、尤其是大约50Hz的频率，这样，光强度的信号Sk同样相应地变化，确切地说，以交流电压的双倍频率、即以在大约40Hz和200Hz之间的频率、尤其是大约100Hz的频率变化。在这里，光强度每10ms具有一个最大值。因此，来自人造光源的光的光强度的周期性变化能够使得与由太阳作为自然光源产生的光强度有区别，这种光强度具有在图3中示出的可能不规则的波动。
通过计算处理装置32处理探测装置20的信号，首先求出是否存在着周期性变化的信号部分。如果存在着这样的一种周期性变化的信号部分，则求出这个信号部分的高度，如果它超过一定的接通阈值，则通过探测装置32使照明装置10、12接通或者保持照明装置接通。除此之外，通过计算处理装置32也可以求出剩余的、没有周期性变化的信号部分的高度。通过计算处理装置32可以将周期性变化信号部分的高度与剩余的信号部分的高度进行对比，在这里，如果周期性变化信号部分的高度大于剩余的信号部分的高度，则通过计算处理装置32使照明装置10、12接通或者保持照明装置接通。通过此可以保证，在由探测装置20探测的人造光的强度高于由探测装置20探测的自然光的强度时，接通照明装置10、12或者使其保持接通。在探测装置20的信号高于作为基础的接通阈值或者关闭阈值时，也能接通照明装置10、12或者继续保持其接通状态。
如果探测装置20具有全局传感器22和方向传感器24，则进行上述计算处理，求出至少在全局传感器22的信号中或者在两个传感器22、24的信号中是否存在着周期性变化的信号部分。通过计算处理装置32按节拍地处理探测装置20的信号，在这里，探测装置32具有一个采用扫描频率工作的模拟/数字转换器，扫描频率大于探测装置20周期性变化信号部分的频率。通过此可以保证，通过计算处理装置32识别探测装置20的周期性变化信号部分。

Claims (3)

1.汽车照明装置的自动开关装置，具有一个探测装置(20)，通过它探测汽车周围的光强度，而且它与一个计算处理装置(32)连接，采用计算处理装置将探测装置(20)的光强度信号(S)与至少一个阈值对比，并且由此确定，是否需要改变照明装置(10，12)的开关状态，
其特征为，
通过计算处理装置(32)处理探测装置(20)的信号(S)，求出是否存在着至少一个周期性变化的信号部分(Sk)，在存在着一定高度的这种信号部分(Sk)时接通照明装置(10，12)或者使其保持接通。
2.按照权利要求1所述的装置，
其特征为，
在周期性变化的信号部分(Sk)高于剩下的、没有周期性变化的信号部分时，则接通照明装置(10，12)或者使其保持接通。
3.按照权利要求1或者2所述的装置，
其特征为，
采用计算处理装置(32)处理频率在40Hz和200Hz之间、尤其是大约100Hz的周期性变化的信号部分(Sk)。
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