CN1372517A - 系带安全报警器 - Google Patents

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Abstract

一种用于在座位安全带松开时发出警报的系带安全报警器,它包括一通过条带(20,21)附连于座位安全带带扣(13)的临近传感器(19)。座位安全带的插舌(16)通过条带(23)附连有一可检测装置(22)。如果座位安全带松开,远离于临近传感器(19)而安装的一警报装置(30)提供声音和视觉警报。具体说,如果座位安全带松开,感应装置(19)给警报装置(30)发送一无线电频率信号,从而发出声音和视觉警报。

Description

系带安全报警器
发明领域
本发明涉及一种系带安全报警器。更具体地说，本发明涉及一种在诸如座位安全带之类的系带被解开或松开时可发出警报的安全报警器。
发明背景
汽车乘客必须系座位安全带，这是许多国家的法规所要求的。例如，在澳大利亚，就强制汽车内的所有人都必须佩戴座位安全带。这一法规仅对少数患有某些病症的人才例外。同样，美国的大多数州现在也要求佩戴座位安全带。虽然成人和大龄儿童很容易认同系带的必要性，但对较幼小的儿童却会产生问题，他们本身能够解开座位安全带，但又缺乏对在汽车中始终佩戴座位安全带的重要性的认识(在上下文中，“座位安全带”包括汽车儿童座位上的安全带以及普通座位安全带)。因此，就会有这样的危险，即，在汽车行驶时，幼小的儿童可能解开他们的座位安全带，而驾驶员或父母并没有注意到这一情况。行驶的汽车内有未系安全带的儿童，这显然是不安全的。
发明概述
本发明的一个目的在于提供一种在安全带(诸如座位安全带)被解开或松开时可发出警报的系带报警器。
在第一个方面，本发明提供了一种与一系带一起使用的系带安全报警器，该系带包括一用于锁合系带的带扣装置，所述带扣装置包括一第一连接装置，该第一连接装置用于连接于一第二连接装置，该报警器包括检测第一和第二连接装置是否紧靠于一起的感应装置和在感应装置检测到第一和第二连接装置未紧靠于一起时发出警报的警报装置。
感应装置最好设置在第一或第二连接装置中的一个上或与其相邻。
较佳的是，带扣装置包括一扣紧装置，该扣紧装置扣合于一插舌装置上，如同汽车座位安全带和儿童系缚器中通常使用的一样。为便于理解，下面将参照该实施例来描述本发明。
感应装置最好设置在扣紧装置上或与其相邻。感应装置可构制成一单独的装置，并可通过任何合适的装置固定于扣紧装置，诸如使用粘结剂、设置具有钩环式固定件的带条(例如velcro牌搭扣带)、一或多条具有带扣式固定件的带子、或是在感应装置上设置任何其它合适的安装装置，用于将感应装置安装于扣紧装置。在该实施例中，报警器可以是对现有的安全带和汽车的售后配件。在该实施例中，感应装置可进一步包括将感应装置附连于扣紧装置的附连装置。
在另一实施例中，感应装置构制于扣紧装置之中。在该实施例中，报警器可以是汽车座位安全带或儿童系缚座位的原配设备。
较佳的是，感应装置包括一临近传感器，该传感器检测插舌装置是否紧靠于扣紧装置。更好的是，该感应装置包括一在插舌装置插入扣紧装置时感应插舌装置的存在的临近传感器。当将插舌装置从扣紧装置中脱出时，感应装置可感应到插舌装置不再紧靠感应装置，从而启动警报装置。
临近传感器可包括一磁性临近传感器。这种装置是公知的，它包括一产生磁场的磁场发生装置。将一金属物体放入或移动通过所产生的磁场会干扰该磁场，临近传感器中的电子元件可检测到这种变化。然后，便可启动警报装置。
该报警器可进一步包括一可由临近传感器检测到的可检测装置。该可检测装置可以包括一设置在插舌装置上或相邻于它而设置的金属物体。该可检测装置通过提高感应装置的灵敏度，确保在插舌装置从扣紧装置中脱出时临近传感器能够检测到。该可检测装置最好是一与插舌装置分离的装置。该可检测装置最好还包括将其附连于插舌装置的附连装置。该附连装置可包括一或多根具有钩环式固定件的条带、一或多根具有带扣式固定件的带子、或粘结剂。
该报警装置还包括一警报装置。该警报装置的最简单的形式是包括一声音警报装置，它在系带被解开或松开时发出声音警报。
在一更为优选的实施例中，警报装置包括一声音警报装置和一视觉警报装置。在一尤为优选的实施例中，警报装置包括一远离感应装置而设置的警报装置。在该实施例中，警报装置适当地设置在汽车的仪表盘上或以其它方式设置在驾驶员的视线之内。该警报装置可对驾驶员提供视觉警报和/或声音警报。将警报装置靠近于驾驶员设置或设置在驾驶员的视线内，警报被忽视的可能性就微乎其微。警报装置最好还包括将警报装置保持于汽车仪表盘的安装装置。
该设备可进一步包括一在感应装置与警报装置之间发送信号的信号发送装置。该信号发送装置在临近传感器检测到插舌装置未紧靠扣紧装置时(例如座位安全带被紧靠时)至少给警报装置发送一个信号。更好的是，该信号发送装置基本连续地给警报装置发送信号，以在报警器启动的所有时候显示座位安全带的状态。具体地说，警报装置最好具有一显示座位安全带状态的状态显示器。该状态显示器可包括一绿灯，该绿灯在座位安全带扣好时点亮，并包括一红灯，该红灯在座位安全带被解开时点亮。较佳的是，当座位安全带被解开时，有一声音报警器发出声响。警报装置还可包括一on/off开关，用于选择性地打开和关闭警报装置。
信号发送装置最好给警报装置发送无线电频率信号。例如，感应装置可包括一无线电发射器，它给警报装置中的一无线电接收装置发送无线电信号。可以理解，还可以使用除无线电频率之外的其它频率。或者，信号发送装置可沿感应装置与警报装置之间的一或多条电线传递信号。
警报装置还可在未从信号发送装置收到信号时(可能意味着信号发送装置没有电力)发出警报。
在本发明的另一实施例中，感应装置包括一电路装置，它可仅在安全带扣合时才形成闭合电路，所述电路装置在安全带被解开或松开时形成开路。较佳的是，该电路装置包括一用于接纳一电路闭合装置的接纳装置，该电路闭合装置在安全带扣好时可插入该接纳装置，该电路闭合装置在座位安全带解开或松开时从接纳装置中脱出。在该实施例中，当感应装置检测到开路时，警报装置将被启动。该电路闭合装置最好包括一设置在插舌装置上或与其相邻设置的销，该销容纳于感应装置中一互补形状的开口内。在该实施例中，感应装置设置在扣紧装置上或与其相邻设置。较佳的是，该销连接于插舌装置或连接于保持插舌装置的片材或带子，使得松开座位安全带也使该销从接纳装置中脱出。
在另一实施例中，当座位安全带扣好时，电路是一开路，解开座位安全带会闭合电路，从而启动警报装置。在该实施例中，可将一由电绝缘材料制成的销插入一接纳装置，该销用于使构成部分电路的两个接触点或板分离。将销抽出可使接触点或板彼此接触，从而闭合电路。
当然可以理解，在本发明的所有实施例中，该设备的一个具体的部件是描述为设置在扣紧装置或插舌装置中的一个之上，并且该部件与设置在插舌装置或扣紧装置中的另一个之上的另一部件相互作用，但若将这些部件设置在扣紧装置或插舌装置中的另一个上的话，本发明也将发挥同样的效用。
该报警器还可以具有一电源，该电源最好是一电池。如果需要的话，报警器也可用电线连接于汽车的电气系统。
该报警器还可包括一on/off开关，用以选择性地操作报警器。如果汽车的该座位上没有坐人，便可以将报警器关掉。更高级的实施例可以包括设置在座位中的重量传感器，用于检测该座位上是否有人，并包括开关装置，用于在座位上有人时打开报警器。该开关装置可以是一自动开关装置。
在报警器包括一临近传感器的实施例中，报警器可以包括检测座位安全带是否扣好的编程装置，所述编程装置给警报装置发送一启动信号以打开警报装置。该编程装置还可包括定时装置，用于在报警器检测到座位安全带被解开后的一预定时间(例如10分钟)自动打开警报装置。在这种情况下，报警器把解开座位安全带并在预定时间内没有再次扣上的情况认为是行驶已经结束、汽车目前是空的。
感应装置还可包括自动开关装置，该自动开关装置在插舌插入带扣时打开感应装置，并在感应装置表明插舌已脱出带扣后的一预定时间(例如10分钟)关闭感应装置。
警报装置还可包括一自动on/off开关，用于在检测到座位安全带解开后的一预定时间或在感应装置停止给警报装置发送信号后的一预定时间关闭警报装置。
下面将参照附图来描述本发明的优选实施例。可以理解，这些附图是为了说明本发明而提供的，本发明不应认为是局限于附图中所示的实施例。
附图简述
图1是装有本发明报警器的座位安全带带扣装置的立体图。在图1中，座位安全带处于松开状态；
图2是图1所示座位安全带带扣装置的正视图，只是座位安全带处于扣合状态；
图3是与图1和2所示座位安全带报警系统一起使用的、安装于仪表盘的警报装置的正视图；以及
图4是本发明另一实施例的报警器的局部剖开的侧视图。
附图详细描述
翻到图1和2，该座位安全带带扣装置包括一扣紧装置10，该扣紧装置附连于座位安全带11。该扣紧装置10在其本体部分13中形成有一槽口。一个可按压的部件14允许解开座位安全带。
座位安全带带扣机构还包括一可插入槽口12的插舌装置15。该插舌装置15连接于一本体部分16，允许座位安全带的使用者可很容易地操作插舌部分。该本体部分16包括一供座位安全带18穿过的槽口17。该座位安全带最好是惯性卷筒式的，如同大多数汽车上所使用的一样。
本发明的报警器包括一第一本体部分19，该本体部分通过velcro搭扣带20、21连接于扣紧装置10的本体部分13。第一本体部分19包括一电池(未图示)保持器、一磁性式临近传感器和相关的电子元件，用以使临近传感器能检测到附连于插舌装置15的本体部分16的一可检测装置22是否靠近。可检测装置22通过velcro搭扣带23附连于插舌装置16的本体部分。
报警器的本体部分19包括临近传感器。该临近传感器与一电子电路相联，该电子电路判断可检测装置22是否处于临近传感器的一限定或预定的临近范围之内。该临近传感器最好设置在第一本体部分19的上端。
如图2所示，该图表示图1的装置处于使用状态，座位安全带带扣被扣合，当将插舌装置15插入槽口12而扣上座位安全带时，可检测装置22紧靠位于第一本体部分19上端的临近传感器而设置。然而，当使插舌装置15从槽口12中脱出时，如图1所示，可检测装置22不再紧靠于第一本体部分19的上端处的临近传感器。
第一本体部分19内的电子电路工作，因而在松开座位安全带时所发生的插舌装置15从槽口12中脱出的情况使临近传感器检测到可检测装置22不再紧靠该临近传感器。而后，报警器给一警报装置发送一个信号以发出警报，警示驾驶员或汽车中的其他成人：戴在幼小儿童身上的座位安全带已经松开。
在本发明的一优选实施例中，警报装置包括一安装于仪表盘的装置，图3中示出了其一个实施例。安装于仪表盘的装置30包括一绿显示灯31，它点亮而表示座位安全带被扣好。警报装置30还包括一红警报灯32，它在临近传感器检测到座位安全带松开时点亮。如果座位安全带松开，一个扬声器33也会发出声音警报。该安装于仪表盘的装置30还包括一滑动开关34，以使能够选择性地打开或关闭警报装置30。
警报装置30可包括一电池盒，用于在警报装置内支承一电池。或者，警报装置30可直接用电线连接于汽车的电气系统中，以从中获得电力。警报装置30最好还包括一无线电接收器(未图示)。在该实施例中，报警器的第一本体部分19还包括一无线电发射器，它在座位安全带松开时给警报装置30发送信号。警报信号从无线电发射器发送到警报装置30中的无线电接收器，使红色警报灯32闪亮，并使扬声器33发出声音警报。
而且，第一本体部分19中的电子电路最好给警报装置发送一个信号，通知警报装置座位安全带保持扣合状态。该信号使绿灯31点亮，该灯表示报警系统被打开，并且座位安全带被扣好。
图4示出了本发明的另一实施例。在该实施例中，座位安全带带扣包括一扣紧装置40和一可插入该扣紧装置40的插舌装置41。扣紧装置40上形成有一环42，该环可连接于一座位安全带固定点43。同样，插舌装置41连接于一插舌装置本体部分44，座位安全带45穿过本体部分44中的一槽口。
图4所示的报警系统包括一第一本体部分46，该第一本体部分通过一velcro搭扣带47附连于扣紧装置40。另一条velcro搭扣带48将第一本体部分46连接于环42。第一本体部分46带有一用于驱动装置的电池49。该装置还包括一用于发出声音警报的扬声器50。
座位安全带45通过绳子52和velcro搭扣带53连接有一报警销51。
当座位安全带扣好时，报警销51可插入一形成于第一本体部分46中的接纳孔。报警销51插入接纳孔可闭合第一本体部分46内的电子电路。如果座位安全带松开并且插舌装置41从扣紧装置40脱出，则报警销51将被拉出本体部分，这会断开原本由报警销51闭合的电路。第一本体部分46内的电子装置被编程为将电路断开认为是座位安全带松开，然后会给扬声器50发送一个信号，以发出声音警报。
本技术领域的技术人员可以理解，除了以上具体描述的，本发明可以有各种变化和改型。具体说，在图1和2所示的实施例中，第一本体部分19和可检测装置22可以分别设置在插舌装置和扣紧装置上，这与图1和2所示的状况相反。同样，对于图4所示的实施例，报警销51可以连接于扣紧装置40，报警器的本体部分46可以连接于插舌装置41的本体部分44。在这两种情况下，报警器的操作将保持基本相同。而且，图1到4所示的实施例表示可装配于现有座位安全带的报警器，但也可以将报警器构制于新的汽车和新的儿童系缚器的座位安全带中。对于图1到3所示的实施例，第一本体部分通过无线电信号与警报装置联络，但也可以使用其它的通讯联络方式，诸如通过电线或电缆，甚至是红外线通讯(但对于某些红外线通讯系统来说，必须提供光线通路，这就有碍于这种通讯方法的应用)。
可以理解，本发明包含所有这些落在其精神和范围之内的变化和改型。

Claims (26)

1.一种与一系带一起使用的系带安全报警器，该系带包括一用于锁合系带的带扣装置，所述带扣装置包括一第一连接装置，该第一连接装置用于连接于一第二连接装置，该报警器包括检测第一和第二连接装置是否紧靠于一起的感应装置和在感应装置检测到第一和第二连接装置未紧靠于一起时发出警报的警报装置。
2.如权利要求1所述的系带安全报警器，其特征在于，该感应装置还包括将感应装置附连于扣紧装置的附连装置。
3.如权利要求2所述的系带安全报警器，其特征在于，该附连装置包括一或多根具有钩环式固定件的条带、一或多根具有带扣式固定件的带子或一粘结剂。
4.如权利要求1到3的任一项所述的系带安全报警器，其特征在于，该带扣装置包括一扣合于一插舌装置上的扣紧装置。
5.如权利要求4所述的系带安全报警器，其特征在于，该感应装置附连于该扣紧装置。
6.如前述任一项权利要求所述的系带安全报警器，其特征在于，该感应装置包括一检测插舌装置是否紧靠于扣紧装置的临近传感器。
7.如权利要求6所述的系带安全报警器，其特征在于，该临近传感器在插舌装置插入扣紧装置时检测插舌装置的存在。
8.如权利要求6或7所述的系带安全报警器，其特征在于，该临近传感器包括一磁性临近传感器。
9.如权利要求6到8的任一项所述的系带安全报警器，其特征在于，它还包括一可由该临近传感器检测的可检测装置。
10.如权利要求9所述的系带安全报警器，其特征在于，该可检测装置包括一设置在该插舌装置上或与其相邻的金属物体或者一设置在该插舌装置上或与其相邻的磁体。
11.如权利要求9或10所述的系带安全报警器，其特征在于，该可检测装置包括将可检测装置附连于插舌装置的附连装置。
12.如权利要求11所述的系带安全报警器，其特征在于，该附连装置包括一或多根具有钩环式固定件的条带、一或多根具有带扣式固定件的带子或一粘结剂。
13.如权利要求1到12的任一项所述的系带安全报警器，其特征在于，它还包括一在系带被解开或松开时发出警报的警报装置。
14.如权利要求13所述的系带安全报警器，其特征在于，该警报装置包括一在系带被解开或松开时发出声音警报的声音警报装置。
15.如权利要求13所述的系带安全报警器，其特征在于，该警报装置包括一声音警报装置和一视觉警报装置。
16.如权利要求13所述的系带安全报警器，其特征在于，该警报装置包括一远离于该感应装置而设置的警报装置。
17.如权利要求13到16的任一项所述的系带安全报警器，其特征在于，该警报装置还包括将该警报装置安装于车辆仪表盘的安装装置。
18.如权利要求13到17的任一项所述的系带安全报警器，其特征在于，它还包括将一信号从感应装置发送至警报装置的信号发送装置。
19.如权利要求18所述的系带安全报警器，其特征在于，该信号发送装置基本连续地给该警报装置发送信号，以在报警器启动的所有时候显示系带的状态，如果系带的状态为被解开，则该警报装置发出警报。
20.如权利要求13到19的任一项所述的系带安全报警器，其特征在于，该警报装置包括一用于选择性地打开和关闭该警报装置的on/off开关。
21.如权利要求18或19所述的系带安全报警器，其特征在于，该信号发送装置对该警报装置发送无线电频率的信号。
22.如权利要求21所述的系带安全报警器，其特征在于，该信号发送装置包括一无线电发射器，该无线电发射器对该警报装置中的一无线电接收装置发送无线电信号。
23.如前述任一项权利要求所述的系带安全报警器，其特征在于，该感应装置包括一容纳一磁性感应装置和无线电频率发射器的本体，该本体还具有保持一或多个为该感应装置提供电力的电池的电池保持装置，该本体包括将该本体附连于一座位安全带的带扣的附连装置，该系带安全报警器还包括可检测装置和一警报装置，该可检测装置具有将该可检测装置附连于一可插入该带扣的插舌部分的附连装置，该警报装置具有安装于一车辆的仪表盘的安装装置，所述警报装置包括用于从该无线电频率发射器接收无线电信号的无线电接收装置，所述警报装置在所述感应装置给该警报装置发送信号而表示插舌已从带扣脱出时提供声音和/或视觉警报。
24.如权利要求13或23所述的系带安全报警器，其特征在于，该感应装置包括用于检测系带是否扣好的编程装置，所述编程装置在检测到座位安全带已扣上时给该警报装置发送一启动信号而打开该警报装置。
25.如权利要求24所述的系带安全报警器，其特征在于，该编程装置包括在感应装置检测到座位安全带已解开后的一预定时间自动关闭警报装置的定时装置。
26.如前述任一项权利要求所述的系带安全报警器，其特征在于，该感应装置还包括一开关装置，它在插舌部分插入带扣时打开感应装置，并在感应装置显示插舌已从带扣脱出后的一预定时间关闭感应装置。
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