LT5003B - Saugos diržų komplekto signalizatorius - Google Patents
Saugos diržų komplekto signalizatorius Download PDFInfo
- Publication number
- LT5003B LT5003B LT2002021A LT2002021A LT5003B LT 5003 B LT5003 B LT 5003B LT 2002021 A LT2002021 A LT 2002021A LT 2002021 A LT2002021 A LT 2002021A LT 5003 B LT5003 B LT 5003B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- warning
- belt
- harness
- gap sensor
- alarm according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
- B60R2022/4808—Sensing means arrangements therefor
- B60R2022/4816—Sensing means arrangements therefor for sensing locking of buckle
Abstract
Saugos diržų komplekto signalizatorius, skirtas perspėti tuo atveju, kai saugos diržas atsegtas, apima tarpo daviklį (19), sujungtą sąvaržomis (20, 21) su saugos diržo užraktu (13). Aptikimo priemonės (22), tokios kaip magnetas, pritvirtintos sąvarža (23) prie saugos diržo liežuvėlio (16). Perspėjimo blokas (30), kuris sumontuotas per atstumą nuo tarpo daviklio (19), sukelia garsinį ir vaizdinį perspėjimą, jei saugos diržas atjungtas. Jei saugos diržas atjungtas, jutimo priemonės (19) siunčia radijo dažnių signalą į perspėjimo bloką (30), tuo aktyvuodamos garsinį ir vaizdinį perspėjimą.ą
Description
Išradimo sritis
Šis išradimas susijęs su saugos diržų komplekto signalizatoriumi. 5 Ypatingai šis išradimas susijęs su saugos diržų komplekto signalizatoriumi, kuris gali perspėti, kai saugos diržai, pavyzdžiui, sėdynės diržas, atsegtas arba atkabintas.
Technikos lygis io Daugelyje šalių Įstatymiškai reikalaujama, kad esantieji automobiliuose prisisegtų saugos diržais. Pavyzdžiui, Australijoje privaloma, kad visi keliaujantys automobiliu asmenys prisisegtų saugos diržais. Šio įstatymo išimtys liečia tik mažą grupę žmonių, kenčiančių dėl tam tikros medicininės būklės. Panašiai daugumoje JAV valstijų dabar reikalaujama, kad būtų naudojamasi saugos diržais. Nors paaugliai ir didesni vaikai lengvai priima būtinumą prisisegti, sunkumai gali kilti su mažesniais vaikais, kurie fiziškai gali atsisegti saugos diržus, nesuprasdami svarbos visada būti prisisegus, kai keliaujama automobiliu (šiame kontekste „saugos diržai“ apima saugos diržų komplektus ant sėdynių vaikui automobilyje, taip pat normalius sėdynių saugos diržus).
Todėl rizikuojama, kad maži vaikai gali atsisegti savo saugos diržą, kai automobilis juda, apie tai nežinant vairuotojui arba tėvams. Neprisisegusio vaiko būvimas automobilyje kelionės metu yra visiškai nesaugus.
Trumpas išradimo aprašymas
Šio išradimo tikslas - pateikti diržų signalizatorių, kuris perspėtų tuo atveju, kai saugos diržų komplektas, pavyzdžiui, sėdynės saugos diržas, yra atsegtas arba atkabintas.
Pirmajame šio išradimo variante pateikiamas saugos diržų komplekto signalizatorius, skirtas naudoti su diržais ir apimantis užrakto priemones diržui užsegti, šios užrakto priemonės apima pirmąsias jungimo priemones sujungimui su antrosiomis jungimo priemonėmis, signalizatorius apima magnetinį tarpo daviklį, pirmąsias tvirtinimo priemones tarpo davikliui sumontuoti ant vienų iš pirmųjų arba antrųjų jungimo priemonių, aptikimo priemones, antrąsias tvirtinimo priemones aptikimo priemonėms montuoti ant kitų iš pirmųjų arba antrųjų jungimo priemonių, minėtas magnetinis tarpo daviklis nustato aptikimo priemonių buvimą, kai sujungiamos pirmosios ir antrosios jungimo priemonės, perspėjimo priemonės išdėstytos atokiai nuo magnetinio tarpo daviklio ir signalizavimo priemonių signalui siųsti tarp daviklio ir perspėjimo priemonių, kai minėtas magnetinis tarpo daviklis nustato, kad aptikimo priemonių nėra arti jo, minėtas signalas priverčia perspėjimo priemones skleisti garsinį ir/ arba vaizdinį perspėjimą.
io Antrame šio išradimo variante pateikiamas saugos diržų komplekto signalizatorius, skirtas naudoti su diržu, kuris apima užrakto priemones diržui užsegti, šios užrakto priemonės apima pirmąsias jungimo priemones sujungimui su antrosiomis jungimo priemonėmis, signalizatorius apima jutimo priemones atpažinti, kai pirmosios ir antrosios jungimo priemonės susegtos, ir atpažinti pirmųjų ir antrųjų jutimo priemonių atskyrimą, perspėjimo priemones, išdėstytas atstumu nuo jutimo priemonių, signalizavimo priemones signalui siųsti tarp jutimo priemonių ir perspėjimo priemonių, čia šios jutimo priemonės sukelia signalą, siunčiamą į perspėjimo priemones, kai jutimo priemonės nustato, kad pirmosios ir antrosios jungimo priemonės yra atskirtos, šis signalas priverčia perspėjimo priemones skleisti garsinį ir/arba vaizdinį perspėjimą, ir programuojamąsias priemones aptikti, kai diržai užsegti, šios programuojamosios priemonės siunčia aktyvinimo signalą į perspėjimo priemones, kad suaktyvintų perspėjimo priemonės, kai programuojamosios priemonės aptinka, kad diržai užsegti.
Geresniu atveju jutimo priemonės išdėstomos ant vienų iš pirmųjų arba antrųjų jungimo priemonių arba greta jų.
Geriau, kai užrakto priemonės apima sagties įtaisą, kuris užsegamas ant liežuvėlio įtaiso, kaip paprastai naudojama automobilio saugos diržuose ir vaikų apsaugoje. Patogumui šis išradimas bus aprašytas, remiantis šiuo įgyvendinimo variantu.
Geresniu atveju jutimo priemonės išdėstomos ant sagties įtaiso arba greta jo. Jutimo priemonės gali būti sukonstruotos kaip atskiras blokas ir pritvirtintas prie sagties įtaiso tinkamomis priemonėmis, pavyzdžiui, panaudojant klijus, sąvaržomis, turinčiomis kabliuko ir kilpos tvirtinimą (pvz., tampriosios sąvaržos), vienu arba dviem diržais, turinčiais užrakto tipo tvirtinimą, arba pateikiant jutimo priemones su bet kuriomis kitomis tinkamomis montavimo priemonėmis, skirtomis montuoti jutimo priemones prie sagties įtaiso. Šiame įgyvendinimo variante signalizatorius gali būti įranga esantiems saugos diržų komplektams ir automobiliams. Šiame įgyvendinimo variante jutimo priemonės dar gali turėti tvirtinimo priemones, skirtas pritvirtinti jutimo priemones prie sagties priemonių.
io Kitame įgyvendinimo variante jutimo priemonės yra įmontuotos į sagties įtaisą. Šiame įgyvendinimo variante signalizatorius gali būti originali detalė, skirta automobilio saugos diržams arba vaikų saugioms sėdynėms.
Geriau, kai jutimo priemonės turi tarpo daviklį, kuris nustato, kai liežuvėlio įtaisas yra arti sagties įtaiso. Dar geriau, jei jutimo priemonės turi tarpo daviklį, kuris nustato liežuvėlio įtaiso buvimą, kai liežuvėlio įtaisas įkišamas į sagties įtaisą. Kai liežuvėlio įtaisas ištraukiamas iš sagties įtaiso, jutimo priemonės nustato, kad liežuvėlio įtaiso daugiau nėra arti jutimo priemonių ir aktyvuoja perspėjimo priemones.
Tarpo daviklis gali būti sudarytas iš magnetinio tarpo daviklio. Tokie įrenginiai žinomi ir apima magnetinio lauko sukūrimo priemones. Metalinis objektas įeidamas į magnetinį lauką arba pereidamas jį suardo magnetinį lauką, o elektroniką tarpo daviklyje gali aptikti šį pasikeitimą. Tuomet perspėjimo priemonės gali būti aktyvuojamos.
Signalizatorius papildomai gali apimti aptikimo priemones, kurios aptinkamos tarpo davikliu. Aptikimo priemones gali sudaryti metalinis objektas, išdėstomas ant liežuvėlio įtaiso arba greta jo, arba magnetas, išdėstomas ant liežuvėlio įtaiso arba greta jo. Pagerindamos jutimo priemonių jautrumą aptikimo priemonės užtikrina, kad tarpo daviklis nustatytų, kada liežuvėlio įtaisas ištraukiamas iš sagties. Dažniausiai aptikimo priemonės yra atskiras blokas prie liežuvėlio įtaiso. Dažnai aptikimo priemonės dar turi tvirtinimo priemones, skirtas aptikimo priemonių tvirtinimui prie liežuvėlio įtaiso. Tvirtinimo priemones gali sudaryti viena arba daugiau sąvaržų, turinčių kabliuko ir kilpos tvirtinimą, vienas arba daugiau diržų, turinčių užrakto tipo tvirtinimą, arba rišli medžiaga.
Signalizatorius taip pat apima perspėjimo priemones. Paprasčiausios formos perspėjimo priemonės sudarytos iš garsinių perspėjimo priemonių, sukeliančių garsinį perspėjimą, kai diržai atsegti ar nesujungti.
Geresniame įgyvendinimo variante perspėjimo priemonės apima garsines perspėjimo priemones ir vaizdines perspėjimo priemones. Ypatingai tinkamame įgyvendinimo variante perspėjimo priemonės sudarytos iš perspėjimo bloko, išdėstyto per atstumą nuo jutimo priemonių. Šiame įgyvendinimo variante įo perspėjimo priemonės gali būti tinkamai išdėstomos automobilio prietaisų skyde arba kitaip vairuotojo regėjimo lauke. Perspėjimo blokas gali turėti vaizdinį ir/arba garsinį vairuotojo perspėjimą. Išdėsčius perspėjimo bloką arti vairuotojo arba vairuotojo regėjimo lauke, lieka maži šansai nepastebėti perspėjimo.
Geriau, kai perspėjimo priemonės papildomai turi montavimo priemones, skirtas tvirtinti perspėjimo priemones automobilio prietaisų skyde.
Aparatas gali papildomai turėti signalizavimo priemones, skirtas siųsti signalą tarp jutimo priemonių ir perspėjimo priemonių. Signalizavimo priemonės siunčia mažiausiai signalą j perspėjimo priemones, kai tarpo daviklis aptinka, kad liežuvėlio įtaiso nėra arti sagties įtaiso, pavyzdžiui, kai saugos diržas neužsegtas. Geriausiu atveju signalizavimo priemonės iš esmės nenutrūkstamai siunčia signalą j perspėjimo bloką, kad pateiktų saugos diržo būklę visą laiką, kol signalizatorius yra aktyvuojamas. Ypač gerai, kai perspėjimo blokas pateikiamas su būklės indikatoriumi, kuris rodo saugos diržo būklę. Būklės indikatorius gali turėti žalią lemputę, kuri dega, kai saugos diržas užsegtas, ir raudoną lemputę, kuri dega, kai saugos diržas atsegtas. Geriau, kai taip pat skamba garsinis signalas, kai saugos diržas yra atsegtas. Perspėjimo blokas taip pat gali turėti jungiklį, kad pasirinktinai aktyvuotų arba neaktyvuotų perspėjimo bloko.
Signalizavimo priemonės siunčia radijo dažnių signalą j perspėjimo bloką.
Pavyzdžiui, jutimo priemonės gali turėti radijo siųstuvą,, kuris siunčia radijo signalą j radijo imtuvą perspėjimo priemonėse. Turi būti aišku, kad taip pat gali būti naudojami kiti nei radijo dažniai. Alternatyviai signalas gali būti siunčiamas vienu arba keliais laidais tarp jutimo priemonių ir perspėjimo priemonių.
Perspėjimo blokas taip pat gali pateikti perspėjimą tuo atveju, kai negaunama signalo iš signalizavimo priemonių (tai gali reikšti, kad signalizavimo priemonės neturi energijos).
Kitame šio išradimo jgyvendinimo variante jutimo priemones sudaro elektrinė grandinė, kuri gali formuoti uždarą grandinę tik tuomet, kai saugos diržai užsegti, ši elektrinė grandinė formuoja atdarą grandinę, kai saugos diržai neužsegti arba nesujungti. Geriau, kai elektrinė grandinė apima priėmimo įtaisą, įo skirtą priimti grandinės uždarymo įtaisą, grandinės uždarymo įtaisas įterpiamas į priėmimo įtaisą, kai saugos diržai užsegami, ir grandinės uždarymo įtaisas išimamas iš priėmimo įtaiso, kai saugos diržai atsegami arba atjungiami. Šiame įgyvendinimo variante perspėjimo priemonės bus aktyvuojamos, kai jutimo priemonės nustato atdarą grandinę. Geriau, kai grandinės uždarymo įtaisą sudaro smeigtukas, išdėstytas ant liežuvėlio įtaiso arba greta jo, smeigtukas priimamas jutimo priemonėse suformuotoje angoje. Šiame jgyvendinimo variante jutimo priemonės išdėstomos ant sagties įtaiso arba greta jo. Geriau, kai smeigtukas sujungtas su liežuvėlio įtaisu arba juosta, arba diržu, kurie laiko liežuvėlio įtaisą, tokiu būdu atsegant diržą iš priėmimo įtaiso taip pat ištraukiamas smeigtukas.
Kitame įgyvendinimo variante grandinė yra atdara grandinė, kai saugos diržai užsegti, ir saugos diržų atsegimas uždaro grandinę, kuri aktyvuoja perspėjimo priemones. Šiame įgyvendinimo variante iš elektriškai izoliuojančios medžiagos padarytas smeigtukas gali būti įterptas į priėmimo įtaisą, kuriame smeigtukas atskiria du kontakto taškus arba plokšteles, kurios sudaro elektrinės grandinės dalį. Smeigtuko ištraukimas leidžia kontakto taškams arba plokštelėms kontaktuoti vienam su kitu, tokiu būdu uždaryti grandinę.
Žinoma, turi būti aišku, kad visuose išradimo įgyvendinimo variantuose, kur konkretus aparato elementas aprašomas kaip esantis ant vieno sagties arba ant.liežuvėlio įtaiso ir šis elementas sąveikauja su kitu elementu, esančiu ant kito liežuvėlio arba sagties įtaiso, išradimas lygiai taip pat gerai veiks, jei šie konkretūs elementai bus išdėstyti ant kito sagties arba liežuvėlio įtaiso.
Signalizatorius taip pat pateikiamas su energijos šaltiniu, kuris dažniausiai yra baterijos. Jei nusprendžiama, signalizatorius taip pat gali būti instaliuotas j automobilio elektrinę sistemą.
Signalizatorius taip pat gali turėti įjungimo arba išjungimo jungiklį, skirtą 5 pasirinktiniam signalizatoriaus darbui. Tai leidžia išjungti signalizatorių, jei niekas nesėdi toje automobilio sėdynėje. Pažangesniuose jgyvendinimo variantuose sėdynėje gali būti svorio davikliai, kad nustatytų, ar ta sėdynė užimta, ir įjungimo priemonės signalizatoriui įjungti, jei sėdynė užimta. Šios įjungimo priemonės gali būti automatinės.
įo jgyvendinimo variantuose, kur signalizatorius apima tarpo daviklį, signalizatorius gali turėti programuojamąsias priemones, skirtas nustatyti, kai saugos diržas užsegtas, šios programuojamosios priemonės siunčia aktyvavimo signalą j perspėjimo bloką, kad įjungtų perspėjimo bloką. Programuojamosios priemonės taip pat gali turėti laiko matavimo priemones automatiniam perspėjimo bloko išjungimui po iš anksto nustatyto laiko (pvz., 10 minučių) po to, kai signalizatoriaus nustato, kad saugos diržas atsegtas. Tokiu atveju signalizatorius interpretuoja, kad saugos diržo pašalinimas, jo neužsegus vėl per iš anksto nustatytą laiką, reiškia, kad kelionė baigta, ir automobilis dabar yra tuščias.
Jutimo priemonės taip pat gali apimti automatinius jungiklius, kurie įjungia jutimo priemones, kai liežuvėlis įkišamas j užraktą, ir išjungia jutimo priemones po iš anksto nustatyto laiko, pvz., 10 minučių, po to, kai jutimo priemonės nustato, kad liežuvėlis jau ištrauktas iš užrakto.
Perspėjimo priemonės tai pat gali apimti automatinius jungiklius perspėjimo priemonių išjungimui po iš anksto nustatyto laiko, nustačius, kad saugos diržai neužsegti, arba po iš anksto nustatyto laiko po to, kai jutimo priemonės nustoja siųsti signalą j perspėjimo priemones.
Šio išradimo tinkamesni jgyvendinimo variantai dabar bus aprašyti remiantis pridedamais brėžiniais. Turi būti aišku, kad pridedami brėžiniai pateikti . išradimo iliustravimui, ir išradimas neturi būti laikomas apribotu jgyvendinimo variantais, parodytais brėžiniuose.
Trumpas brėžinių aprašymas
Fig. 1 - saugos diržo užrakto jtaiso, turinčio prie jo pritvirtintą signalizatorių pagal šj išradimą, perspektyvinis vaizdas. Fig. 1 saugos diržas parodytas atsegtas;
Fig. 2 - saugos diržo užrakto jtaiso, parodyto Fig. 1, priekinis vaizdas, kai saugos diržas užsegtas;
Fig. 3 - skyde sumontuoto perspėjimo bloko, skirto naudoti su saugos diržo signalizatorius sistema, parodyta Fig. 1 ir 2, vaizdas iš priekio; ir
Fig. 4 - signalizatoriaus pagal kitą šio išradimo jgyvendinimo variantą įo šoninis vaizdas su daliniu pjūviu.
Detalus brėžinių aprašymas
Remiantis Fig. 1 ir 2, saugos diržo užrakto įtaisas apima sagties įtaisą 10, pritvirtintą prie saugos diržo juostos 11. Sagties įtaisas 10 turi lizdą 12, suformuotą jo korpuso dalyje 13. įspaudžiamas elementas 14 leidžia atsegti saugos diržą.
Saugos diržo užrakto mechanizmas dar turi liežuvėlio įtaisą 15, kuris įstatomas į lizdą 12. Liežuvėlio įtaisas 15 sujungtas su korpuso dalimi 16, kuri leidžia saugos diržo vartotojui lengvai manipuliuoti liežuvėlio dalimi. Korpuso dalis 16 turi lizdą 17, per kurį praeina saugos diržo juosta 18. Tinkamesnis yra inertinės ritės tipo saugos diržas, paprastai naudojamas daugelyje automobilių.
Pagal šį išradimą signalizatorius apima pirmąją korpuso dalį 19, kuri sujungta su sagties įtaiso 10 korpuso dalimi 13 tampriomis sąvaržomis 20, 21. Pirmoji korpuso dalis 19 turi laikiklį baterijai (neparodyta), magnetinio tipo tarpo daviklį ir susijusį elektroninį elementą, įgalinantį tarpo daviklį pajusti aptikimo priemonių 22, kurios pritvirtintos prie liežuvėlio įtaiso 15 korpuso dalies 16, artumą. Aptikimo priemonės 22 tvirtinamos prie liežuvėlio įtaiso 15 korpuso dalies 16 tampriąja sąvarža 23.
Signalizatoriaus pagrindinė korpuso dalis 19 turi tarpo daviklį. Šis tarpo daviklis susiejamas su elektronine grandine, kuri gali nustatyti, ar aptikimo priemonės 22 yra, ar ne nustatomu arba iš anksto nustatytu atstumu iki tarpo daviklio. Pirmenybė teikiama, kai tarpo daviklis išdėstomas viršutiniame pirmosios korpuso dalies 19 gale.
Kaip galima matyti iš Fig. 2, kurioje parodytas įtaisas iš Fig. 1 naudojamas su užsegtu saugos diržo užraktu, kai liežuvėlio įtaisas 15 įstatomas į lizdą 12, taip saugos diržas užsegamas, aptikimo priemonės 22 išdėstomos greta tarpo daviklio, kuris išdėstytas pirmojo korpuso dalies 19 viršutinėje gale. Be to, kai liežuvėlio įtaisas 15 pašalinamas iš lizdo 12, kaip parodyta Fig. 1, aptikimo priemonės 22 daugiau nebebūna arti tarpo daviklio pirmojoje korpuso dalyje 19 viršutiniame gale.
io Pirmojoje korpuso dalyje 19 įterpta elektroninė grandinė veikia taip, kad, ištraukus liežuvėlio įtaisas 15 iš lizdo 12, kaip įvyksta, kai saugos diržas yra atsegtas, priverčia daviklį aptikti, kad aptikimo priemonių 22 daugiau nėra prie tarpo daviklio. Tuomet siunčiamas aliarmo signalas į perspėjimo priemones perspėjimui suaktyvinti, kad įspėtų vairuotoją arba kitą suaugusį automobilyje, kad saugos diržas, kuriuo apjuostas mažas vaikas yra atsegtas.
Tinkamesniame šio išradimo įgyvendinimo variante perspėjimo priemones sudaro skyde sumontuotas blokas, kurio vienas įgyvendinimo variantas parodytas Fig. 3. Skyde sumontuotas blokas 30 turi žalią indikatorinę lemputę 31, kuri dega rodydama, kad saugos diržas yra užsegtas. Perspėjimo blokas 30 taip pat turi raudoną perspėjimo lemputę 32, kuri dega, kai tarpo daviklis nustato, kad saugos diržas atsegtas. Garsiakalbis 33 taip pat skleidžia garsinį perspėjimo signalą, jei saugos diržas atsisega. Skyde sumontuotas perspėjimo blokas 30 taip pat turi slankiojantį jungiklį 34, kuris įgalina pasirinktinai įjungti arba išjungti perspėjimo bloką 30.
Perspėjimo blokas 30 gali turėti baterijos pakelį, skirtą baterijai laikyti perspėjimo bloke. Alternatyviai, perspėjimo blokas 30 gali būti tiesiogiai instaliuotas automobilio elektrinėje sistemoje ir gauti energiją iš ten. Geriau, kai perspėjimo blokas 30 taip pat turi radijo imtuvą (neparodyta). Šiame įgyvendinimo variante signalizatoriaus pirmoji korpuso dalis 19 taip pat apima radijo siųstuvą, kuris persiunčia signalą į perspėjimo bloką 30 tuo atveju, kai saugos diržas atsisega. Perspėjimo signalo perdavimas iš radijo siųstuvo į radijo imtuvą perspėjimo bloke 30 sukelia raudonos perspėjimo lemputės 32 užsidegimą ir garsinio pavojaus signalo skambėjimą iš garsiakalbio 33.
Taip pat geriau, kai elektroninė grandinė pirmojoje korpuso dalyje 19 nenutrūkstamai siunčia signalą j perspėjimo bloką informuoti perspėjimo bloką, kai saugos diržas lieka užsegtoje padėtyje. Šis signalas sukelia žalios lemputės 31 degimą, kuri nurodo, kad signalizatoriaus sistema įjungta ir kad saugos diržas užsegtas.
Fig. 4 parodytas kitas šio išradimo įgyvendinimo variantas. Šiame įgyvendinimo variante saugos diržo užraktas apima sagties įtaisą 40 ir liežuvėlio įo įtaisą 41, kuris įkišamas į sagties įtaisą 40. Sagties įtaisas 40 apima ant jo suformuotą kilpą 42, kuri pritvirtinama prie saugos diržo jo tvirtinimo vietoje 43. Panašiai liežuvėlio įtaisas 41 pritvirtinamas prie liežuvėlio įtaiso korpuso dalies
44, o saugos diržo juosta 45 praeina per angą korpuso dalyje 44.
Fig. 4 parodyta signalizatoriaus sistema apima pirmąją korpuso dalį 46, 15 pritvirtintą tampriąja sąvarža 47 prie sagties įtaiso 40. Kita tamprioji sąvarža 48 pritvirtina pirmąją korpuso dalį 46 prie kilpos 42. Pirmojoje korpuso dalyje 46 laikoma baterija 49, skirtą tiekti energiją blokui. Blokas taip pat apima garsiakalbį garsiniam pavojaus signalui sukelti.
Signalizatoriaus smeigtukas 51 virvute 20 ir tampriąja sąvarža 53 20 pritvirtintas prie saugos diržo juostos 45.
Kai saugos diržas užsegamas, signalizatoriaus smeigtukas 51 gali būti įstatytas į priimančią angą, suformuotą pirmojoje korpuso dalyje 46. Signalizatoriaus smeigtuko 51 įstatymas į priimančią angą uždaro elektros grandinę, kuri išsidėsto pirmojoje korpuso dalyje 46. Tuo atveju, kai saugos diržas atsegamas ir liežuvėlio įtaisas 41 pašalinamas iš sagties įtaiso 40, signalizatoriaus smeigtukas 51 bus ištrauktas iš pagrindinio korpuso ir tai nutrauks elektros grandinę, kuri uždaroma signalizatoriaus smeigtuku 51. Pirmojoje korpuso dalyje 46 esanti elektronika užprogramuota laikyti, kad atidaryta grandinė reiškia, kad saugos diržas atsegtas, ir signalas turi būti siunčiamas į garsiakalbį 50, kad įjungtų garsinį pavojaus signalą.
Specialistams aišku, kad šiame išradime galimi kiti pakeitimai ir modifikacijos negu tie, kurie konkrečiai aprašyti. Būtent, Fig. 1 ir 2 parodytame įgyvendinimo variante pirmoji korpuso dalis 19 ir aptikimo priemonės 22 gali būti atitinkamai išdėstytos ant liežuvėlio įtaiso ir sagties įtaiso, tai yra atvirkščia situacija negu parodyta Fig. 1 ir 2. Panašiai Fig. 4 parodytame įgyvendinimo variante signalizatoriaus smeigtukas 51 gali būti pritvirtintas prie sagties įtaiso
40 ir signalizatoriaus pagrindinė korpuso dalis 46 gali būti pritvirtinta prie liežuvėlio įtaiso 41 korpuso dalies 44. Bet kuriuo atveju signalizatoriaus veikimas iš esmės liks toks pat. Be to, Fig. 1 - 4 parodyti įgyvendinimo variantai parodo signalizatorių, kuris gali būti įmontuotas jau esančiuose saugos diržuose. Tai taip pat galima turėti signalizatorių, įrengtą saugos diržuose naujiems įo automobiliams ir naujai vaiko apsaugai. Remiantis Fig. 1 - 3 parodytu įgyvendinimo variantu, pirmoji korpuso dalis turi ryšį su perspėjimo bloku radijo signalais. Gali būti naudojamos kitos ryšio priemonės, tokios kaip laidai arba kabeliai, arba net infraraudonasis ryšys (nors būtinybė pateikti matymo liniją kai kurioms infraraudonojo ryšio sistemoms, gali sumažinti tokio ryšio panaudojimą).
Suprantama, kad šis išradimas apima visus tuos pakeitimus ir modifikacijas, kurie yra jo esmės ir apimties ribose.
Claims (14)
- Išradimo apibrėžtis1. Saugos diržų komplekto signalizatorius, skirtas naudoti su diržų komplektu,5 kuris apima užrakto priemones diržui užsegti, besiskiriantis tuo, kad šios užrakto priemonės turi pirmąją jungimo priemonę sujungimui su antrąja jungimo priemone, signalizatorius apima magnetinį tarpo daviklį, pirmąsias tvirtinimo priemones tarpo davikliui sumontuoti ant vienų iš pirmųjų arba antrųjų jungimo priemonių, aptikimo priemones, antrąsias tvirtinimo priemones aptikimo io priemonėms montuoti ant kitų iš pirmųjų arba antrųjų jungimo priemonių, minėtas magnetinis tarpo daviklis, skirtas nustatyti aptikimo priemonių buvimą, kai minėtos pirmosios ir antrosios jungimo priemonės sujungtos, perspėjimo priemonės išdėstytos atstumu nuo magnetinio tarpo daviklio ir signalizavimo priemonių signalui siųsti tarp daviklio ir perspėjimo priemonių, kai minėtas15 magnetinis tarpo daviklis nustato, kad aptikimo priemonių nėra arti jo, šis signalas priverčia perspėjimo priemones skleisti garsinį ir/arba vaizdinį perspėjimą.
- 2. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal 1 punktą, besiskiriantis20 tuo, kad užrakto priemonės apima sagties įtaisą ir liežuvėlio įtaisą, įkišamą į sagties įtaisą, magnetinis tarpo daviklis pritvirtintas prie sagties įtaiso, o aptikimo priemonės pritvirtintos prie liežuvėlio įtaiso.
- 3. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal 1 arba 2 punktą, b e s i s k i r i25 antis tuo, kad aptikimo priemones sudaro metalinis elementas arba magnetas.
- 4. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal 3 punktą, besiskiriantis tuo, kad aptikimo priemones sudaro magnetas.
- 5. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal bet kurį vieną iš ankstesnių punktų, besiskiriantis tuo, kad signalizavimo priemonės iš esmės nenutrūkstamai siunčia signalą j perspėjimo priemones, kad rodytų diržų būklę visą laiką, kai signalizatorius aktyvuojamas.
- 6. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal bet kurj vieną iš ankstesnių 5 punktų, besiskiriantis tuo, kad papildomai apima programuojamąsias priemones, skirtas aptikti, kai diržai užsegti, šios programuojamosios priemonės skirtos siųsti aktyvinimo signalą į perspėjimo priemones, kad aktyvuotų perspėjimo priemones, kai programuojamosios priemonės nustato, kad diržai užsegti.io
- 7. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal bet kurj vieną iš ankstesnių punktų, besiskiriantis tuo, kad signalizavimo priemonės apima radijo siųstuvą, kuris siunčia radijo signalą j radijo imtuvą perspėjimo priemonėse.15
- 8. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal 6 punktą, besiskiriantis tuo, kad programuojamosios priemonės apima laiko matavimo priemones automatiniam perspėjimo priemonių išjungimui po iš anksto nustatyto laiko po to, kai magnetinis tarpo daviklis aptinka, kad diržai atsegti.20
- 9. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal bet kurj vieną iš ankstesnių punktų, besiskiriantis tuo, kad magnetinis tarpo daviklis papildomai apima įjungimo arba išjungimo priemones, kad įjungtų magnetinį tarpo daviklį, kai pirmosios jungimo priemonės ir antrosios jungimo priemonės sujungtos kartu, ir išjungtų magnetinį tarpo daviklį po iš anksto nustatyto laiko po to, kai25 magnetinis tarpo daviklis nustato, kad pirmosios jungimo priemonės ir antrosios jungimo priemonės atskirtos.
- 10. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal bet kurį vieną iš ankstesnių punktų, besiskiriantis tuo, kad magnetinį tarpo daviklį sudaro korpusas30 su magnetinėmis jutimo priemonėmis ir radijo dažnių siųstuvas,, korpusas apima tvirtinimo priemones korpusui pritvirtinti prie saugos diržo užrakto, saugos diržų komplekto signalizatorius papildomai apima aptikimo priemones, turinčias tvirtinimo priemones, skirtas pritvirtinti aptikimo priemones prie liežuvėlio dalies, įkišamos į užraktą, perspėjimo priemonės apima montavimo priemones montavimui prie automobilio prietaisų skydo, o radijo imtuvo priemonės, skirtos priimti radijo signalus iš radijo dažnių siųstuvo.
- 11. Saugos diržų komplekto signalizatorius, skirtas naudoti su diržų komplektu, kuris apima užrakto priemones diržui užsegti, besiskiriantis tuo, kad šios užrakto priemonės turi pirmąsias jungimo priemones sujungimui su antrosiomis jungimo priemonėmis, signalizatorius apima jutimo priemones, io skirtas nustatyti, kada pirmosios ir antrosios jungimo priemonės užsegtos, ir nustatyti pirmųjų ir antrųjų jutimo priemonių atskyrimą, perspėjimo priemonės išdėstytos atstumu nuo jutimo priemonių, signalizavimo priemonių signalui siųsti tarp jutimo priemonių ir perspėjimo priemonių, šios jutimo priemonės sukelia signalą, siunčiamą į perspėjimo priemones, kai jutimo priemonės nustato, kad15 pirmosios ir antrosios jungimo priemonės atskirtos, ir šis signalas priverčia minėtas perspėjimo priemones skleisti garsinį ir/ arba vaizdinį perspėjimą, ir programuojamosios priemonės, skirtos nustatyti, ar diržai užsegti, šios programuojamosios priemonės siunčia aktyvinimo signalą į perspėjimo priemones šioms suaktyvinti, kai programuojamosios priemonės nustato, kad20 diržai užsegti.
- 12. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal 11 punktą, besiskiriant i s tuo, kad programuojamosios priemonės apima laiko matavimo priemones automatiniam perspėjimo priemonių išjungimui po iš anksto nustatyto laiko po to,25 kai jutimo priemonės nustato, kad pirmosios ir antrosios nustatymo priemonės atskirtos.
- 13. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal 11 arba 12 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad jutimo priemonės sudarytos iš magnetinio tarpo daviklio,30 sumontuoto ant vienų iš pirmųjų arba antrųjų jungimo priemonių, minėtas magnetinis daviklis, nustatantis aptikimo priemonių buvimą, sumontuotas ant kitų iš pirmųjų arba antrųjų jungimo priemonių, kai pirmosios ir antrosios jungimo priemonės sujungtos kartu.
- 14. Saugos diržų komplekto signalizatorius pagal 13 punktą, besiskiriant 5 i s tuo, kad aptikimo priemones sudaro magnetas.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AUPQ1946A AUPQ194699A0 (en) | 1999-07-30 | 1999-07-30 | Harness safety alarm |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LT2002021A LT2002021A (lt) | 2002-11-25 |
| LT5003B true LT5003B (lt) | 2003-03-25 |
Family
ID=3816126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LT2002021A LT5003B (lt) | 1999-07-30 | 2002-02-26 | Saugos diržų komplekto signalizatorius |
Country Status (19)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6809640B1 (lt) |
| EP (1) | EP1200291A4 (lt) |
| JP (1) | JP2003506241A (lt) |
| KR (1) | KR20020037751A (lt) |
| CN (1) | CN1162289C (lt) |
| AU (1) | AUPQ194699A0 (lt) |
| BR (1) | BR0013295A (lt) |
| CA (1) | CA2379686A1 (lt) |
| HU (1) | HUP0202023A2 (lt) |
| IL (1) | IL147880A0 (lt) |
| LT (1) | LT5003B (lt) |
| MX (1) | MXPA02001149A (lt) |
| NO (1) | NO20020486L (lt) |
| NZ (1) | NZ516926A (lt) |
| PL (1) | PL361661A1 (lt) |
| RU (1) | RU2233754C2 (lt) |
| TR (1) | TR200200264T2 (lt) |
| WO (1) | WO2001008940A1 (lt) |
| ZA (1) | ZA200200893B (lt) |
Families Citing this family (61)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7340809B2 (en) * | 2002-08-16 | 2008-03-11 | Illinois Tool Works Inc. | Smart closure |
| KR20050006595A (ko) * | 2003-07-09 | 2005-01-17 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 시트 벨트 미착용시 경고방법 |
| US7270639B2 (en) * | 2003-10-14 | 2007-09-18 | Zoll Circulation, Inc. | Temperature regulation system for automatic chest compression housing |
| EP1588908A1 (en) * | 2004-04-22 | 2005-10-26 | IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. | Seat belt warning system |
| US7265671B1 (en) | 2005-01-13 | 2007-09-04 | Lisa Valles | Safety alarm system for seatbelts |
| US20070296254A1 (en) * | 2005-09-06 | 2007-12-27 | Kahn Michael R | Child seat safety system |
| US7916008B2 (en) * | 2005-12-15 | 2011-03-29 | Lear Corporation | RFID systems for vehicular applications |
| NZ554138A (en) * | 2006-03-29 | 2008-07-31 | Britax Childcare Pty Ltd | An electronic warning system for a buckle used with a harness |
| JP5183044B2 (ja) * | 2006-08-21 | 2013-04-17 | タカタ株式会社 | バックル、およびこれを備えたシートベルト装置 |
| US7466221B1 (en) | 2006-11-08 | 2008-12-16 | Lehr Scott K | Warning system for child restraint system |
| US20080169916A1 (en) * | 2007-01-12 | 2008-07-17 | Kee-Weng Lai | Reminder for Safety Belt |
| US20100265056A1 (en) * | 2007-04-09 | 2010-10-21 | Kee Weng Lai | Vehicle Safety Belt Warning Device |
| US20090096624A1 (en) * | 2007-10-11 | 2009-04-16 | Marc Stengel | Vehicle seatbelt usage external indicator system |
| US8217770B2 (en) * | 2007-12-12 | 2012-07-10 | Tk Holdings Inc. | Seat belt system |
| US8195365B2 (en) * | 2008-11-06 | 2012-06-05 | Caterpillar Inc. | Operator restraint system |
| US8325053B2 (en) * | 2009-03-10 | 2012-12-04 | JCJ Inc. | Personal fall protection monitoring system |
| CN101887809B (zh) * | 2009-05-12 | 2012-06-13 | 上海工程技术大学 | 一种安全带佩戴触发开关 |
| US8333433B2 (en) | 2010-02-10 | 2012-12-18 | Friedman Mark J | Locking harness apparatus and method |
| NL1039041C2 (en) | 2011-09-15 | 2013-03-28 | Verbu B V B A | Improved methods for ensuring the safety of a wheelchair passenger in a transport vehicle. |
| US9261549B2 (en) | 2011-12-28 | 2016-02-16 | Electric Power Research Institute, Inc. | Leakage current sensor for suspension type insulator |
| US9903899B2 (en) * | 2011-12-28 | 2018-02-27 | Electric Power Research Institute, Inc. | Leakage current sensor for post type insulator |
| DE102012006356A1 (de) * | 2012-03-28 | 2013-10-02 | Audi Ag | Kraftfahrzeug, umfassend mehrere aktive oder passive Sicherheitsvorrichtungen |
| US20140071592A1 (en) | 2012-09-10 | 2014-03-13 | Electric Power Research Institute, Inc. | Apparatus and method for monitoring substation disconnects and transmission line switches |
| US8678126B1 (en) * | 2012-09-14 | 2014-03-25 | Volkswagen Ag | Motor vehicle |
| CN102910140B (zh) * | 2012-10-30 | 2015-12-16 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种调节型汽车安全带锁扣及自动调节控制方法 |
| CN102975685B (zh) * | 2012-12-14 | 2016-01-20 | 吴丙芬 | 强制性安全带 |
| US9174566B1 (en) * | 2013-03-14 | 2015-11-03 | Marc Moore | Reminder method and apparatus for a motor vehicle driver |
| US9978242B2 (en) | 2013-03-28 | 2018-05-22 | Impact Beacon Llc | Fall impact and trauma signal transmitter |
| CN104545925A (zh) * | 2013-10-28 | 2015-04-29 | 英业达科技有限公司 | 健康监控器 |
| US9535105B2 (en) | 2013-12-12 | 2017-01-03 | Electric Power Research Institute, Inc. | Apparatus and method for measuring leakage currents on porcelain and glass insulator disc strings |
| US9511245B2 (en) | 2014-03-28 | 2016-12-06 | International Business Machines Corporation | Safety harness monitoring and alerting system |
| AU2015240423A1 (en) * | 2014-04-02 | 2017-09-21 | Troy EARNSHAW | A fastening device for a rope-like material used as a part of a belt |
| CA2945182A1 (en) * | 2014-04-10 | 2015-10-15 | Lockliv Holdings Pty. Ltd. | Monitoring and alert system and method for latching mechanisms |
| US9970759B2 (en) | 2014-09-02 | 2018-05-15 | Electric Power Research Institute, Inc. | Sensor and method for identifying downed power transmission conductors and structures |
| US9358953B2 (en) * | 2014-11-07 | 2016-06-07 | Ford Global Technologies, Llc | Seat belt presenter fault indication |
| USD768338S1 (en) | 2014-11-26 | 2016-10-04 | Enosh Moriah | Shower safety device |
| TWI547630B (zh) * | 2015-02-25 | 2016-09-01 | 和丞數碼資訊有限公司 | 狀態偵測裝置以及系統 |
| US9646475B2 (en) | 2015-03-06 | 2017-05-09 | Jon M. Tanner | Protective cover and alarm system for a latching system |
| RU2592756C1 (ru) * | 2015-03-13 | 2016-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" | Способ контроля использования ремней безопасности в автомобиле |
| CA2930018C (en) | 2015-05-15 | 2023-08-22 | Quanta Associates, Lp | Aerialift safety device and fall restraint |
| RU2716719C2 (ru) * | 2015-06-02 | 2020-03-16 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Узел ремня безопасности транспортного средства с подсветкой (варианты) |
| CN105150989A (zh) * | 2015-08-12 | 2015-12-16 | 林大永 | 带温度检测和无线传输的智能汽车安全扣 |
| US10005563B2 (en) | 2015-11-23 | 2018-06-26 | The Boeing Company | Methods and apparatus for determining seatbelt status |
| US9688195B1 (en) * | 2015-12-09 | 2017-06-27 | Mark Hammond | Vehicle occupancy indication safety system |
| RU2621837C1 (ru) * | 2015-12-15 | 2017-06-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет" | Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности |
| JP6987772B2 (ja) * | 2016-02-29 | 2022-01-05 | アクティブ プロテクティブ テクノロジーズ，インク． | 個人衝撃保護システム用のカスタムバックルに取り付けられるエアバッグアクチュエータ |
| CN105730869A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-07-06 | 德清申力索具有限公司 | 一种捆绑带 |
| CN106781247A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-31 | 重庆大学 | 一种基于rfid的智能安全带佩戴监测系统 |
| JP6563435B2 (ja) * | 2017-02-27 | 2019-08-21 | 株式会社東海理化電機製作所 | バックル装置 |
| US11040731B2 (en) * | 2017-04-29 | 2021-06-22 | Universal Studios LLC | Passenger restraint with integrated lighting |
| JP2018202953A (ja) * | 2017-06-01 | 2018-12-27 | エーシーテクノロジーズ株式会社 | 後付けシートベルト着用検知センサー装置 |
| WO2019161087A1 (en) * | 2018-02-17 | 2019-08-22 | Cts Corporation | Vehicle seat belt buckle with wireless latch sensor |
| CN108482302B (zh) * | 2018-03-09 | 2020-08-04 | 北京汽车股份有限公司 | 安全带状态提醒系统和提醒控制方法以及车辆 |
| CN109466503A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-03-15 | 深圳市中天安驰有限责任公司 | 一种汽车安全带检测系统 |
| KR102649440B1 (ko) * | 2018-12-28 | 2024-03-19 | 한국자동차연구원 | 다열 좌석에 적용 가능한 시트벨트 미착용 경고 시스템 |
| KR102436496B1 (ko) * | 2019-08-21 | 2022-08-26 | 주식회사 우신세이프티시스템 | 무선 버클 시스템의 서브통신유닛 및 서브통신유닛용 배터리 소모량 예측방법 |
| KR102205608B1 (ko) | 2019-08-29 | 2021-01-21 | 주식회사 유시스 | 근로자 안전을 보호하기 위한 스마트 웨어러블 시스템 |
| EP3865340A1 (de) * | 2020-02-17 | 2021-08-18 | AMF-Bruns GmbH & Co. KG | Personensicherungssystem zur sicherung von personen in fahrzeugen mit reversibel montierten fahrzeugsitzen |
| JP2021181252A (ja) * | 2020-05-18 | 2021-11-25 | Ｊｏｙｓｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｊａｐａｎ株式会社 | 後付けバックルスイッチ及びシートベルト装着支援システム |
| CN114771459A (zh) * | 2022-04-18 | 2022-07-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种汽车及其安全带锁扣 |
| CN115410337B (zh) * | 2022-07-25 | 2024-02-23 | 国网河北省电力有限公司衡水供电分公司 | 安全带报警装置及安全带 |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3912939A (en) * | 1974-04-01 | 1975-10-14 | Lectron Products | Method and apparatus for detecting the occupancy of a vehicle seat |
| US4157540A (en) * | 1976-07-13 | 1979-06-05 | Anatronics Corporation | Wireless alarm system |
| FR2467741A1 (fr) * | 1979-10-17 | 1981-04-30 | Cloot Rene | Ceinture de securite dont le bouclage conditionne la mise en marche d'un vehicule automobile |
| WO1992020547A1 (en) * | 1991-05-14 | 1992-11-26 | Northpoint Manufacturing And Marketing, Inc. | Warning and occupancy indicator system for passenger vehicle seats |
| DE69300433T2 (de) * | 1992-03-24 | 1996-03-21 | Univ Teesside | Sicherheitsgurt-Warnvorrichtung. |
| US5596312A (en) * | 1995-02-01 | 1997-01-21 | Fowler; David C. | Seat buckle alarm |
| AU4582296A (en) | 1995-03-01 | 1996-09-05 | Choong Suk Kang | Seat belt wearing check and seat belt wearing alarm system |
| US5523740A (en) * | 1995-04-24 | 1996-06-04 | Detection Systems, Inc. | Wearable transmitter assembly |
| US5627512A (en) | 1995-06-07 | 1997-05-06 | Bogar; Marcia M. | Seat belt safety alarm |
| FR2750918B1 (fr) * | 1996-07-09 | 1999-04-09 | Transvalor Sa | Procede de commande et de regulation d'une presse de moulage par injection |
| SE510164C2 (sv) | 1996-12-30 | 1999-04-26 | Volvo Ab | Anordning och förfarande vid säkerhetsbälte |
| US5871063A (en) | 1997-01-22 | 1999-02-16 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Seat belt latch sensor system |
| US5742986A (en) | 1997-02-13 | 1998-04-28 | Trw Inc. | Seat belt buckle with hall effect locking indicator and method of use |
| US5915286A (en) * | 1998-06-29 | 1999-06-22 | Honeywell Inc. | Safety restraint sensor system |
| US6002325A (en) * | 1998-08-24 | 1999-12-14 | Blue Ridge International Products Company | Seat belt status alerting unit |
| US6351210B1 (en) * | 2000-11-10 | 2002-02-26 | Tameka D. Stewart | Seat belt usage indicating device |
| US6339371B1 (en) * | 2001-03-19 | 2002-01-15 | William C. Baggelaar | Self contained, buckle attachable and actuated alarm device |
-
1999
- 1999-07-30 AU AUPQ1946A patent/AUPQ194699A0/en not_active Abandoned
-
2000
- 2000-07-27 RU RU2002104925/11A patent/RU2233754C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2000-07-27 JP JP2001514167A patent/JP2003506241A/ja active Pending
- 2000-07-27 NZ NZ516926A patent/NZ516926A/en unknown
- 2000-07-27 BR BR0013295-0A patent/BR0013295A/pt not_active IP Right Cessation
- 2000-07-27 CA CA002379686A patent/CA2379686A1/en not_active Abandoned
- 2000-07-27 HU HU0202023A patent/HUP0202023A2/hu unknown
- 2000-07-27 TR TR2002/00264T patent/TR200200264T2/xx unknown
- 2000-07-27 US US10/048,524 patent/US6809640B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-07-27 EP EP00945464A patent/EP1200291A4/en not_active Withdrawn
- 2000-07-27 PL PL36166100A patent/PL361661A1/xx unknown
- 2000-07-27 IL IL14788000A patent/IL147880A0/xx unknown
- 2000-07-27 WO PCT/AU2000/000895 patent/WO2001008940A1/en not_active Application Discontinuation
- 2000-07-27 CN CNB008124612A patent/CN1162289C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2000-07-27 MX MXPA02001149A patent/MXPA02001149A/es unknown
- 2000-07-27 KR KR1020027001300A patent/KR20020037751A/ko not_active Application Discontinuation
-
2002
- 2002-01-30 NO NO20020486A patent/NO20020486L/no unknown
- 2002-01-31 ZA ZA200200893A patent/ZA200200893B/en unknown
- 2002-02-26 LT LT2002021A patent/LT5003B/lt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1200291A1 (en) | 2002-05-02 |
| BR0013295A (pt) | 2002-04-02 |
| MXPA02001149A (es) | 2003-07-21 |
| CA2379686A1 (en) | 2001-02-08 |
| NO20020486D0 (no) | 2002-01-30 |
| EP1200291A4 (en) | 2004-10-20 |
| NO20020486L (no) | 2002-03-22 |
| KR20020037751A (ko) | 2002-05-22 |
| WO2001008940A1 (en) | 2001-02-08 |
| HUP0202023A2 (en) | 2002-10-28 |
| CN1372517A (zh) | 2002-10-02 |
| PL361661A1 (en) | 2004-10-04 |
| IL147880A0 (en) | 2002-08-14 |
| JP2003506241A (ja) | 2003-02-18 |
| CN1162289C (zh) | 2004-08-18 |
| TR200200264T2 (tr) | 2002-06-21 |
| LT2002021A (lt) | 2002-11-25 |
| ZA200200893B (en) | 2003-05-28 |
| AUPQ194699A0 (en) | 1999-08-26 |
| RU2233754C2 (ru) | 2004-08-10 |
| US6809640B1 (en) | 2004-10-26 |
| NZ516926A (en) | 2002-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| LT5003B (lt) | Saugos diržų komplekto signalizatorius | |
| US7250869B2 (en) | Child carseat alert system | |
| US10407021B2 (en) | Child safety in a vehicle alert system and method | |
| CN101489841B (zh) | 带扣、使用该带扣的安全带提醒装置以及具有该安全带提醒装置的安全带装置 | |
| US20090079557A1 (en) | Warning system for signaling to vehicle operator that a child has been left Unattended In An Infant Seat | |
| US8659414B1 (en) | Wireless object-proximity monitoring and alarm system | |
| US7218218B1 (en) | Child detection system for a child seat | |
| US20030160689A1 (en) | Seat belt detection device | |
| US5406252A (en) | Seat belt warning device | |
| US20040095252A1 (en) | Infant safety device | |
| US20070268119A1 (en) | Child abandonment avoidance system for automobiles | |
| US20030122662A1 (en) | Baby car seat alert and range alarm | |
| US20120007741A1 (en) | Auto Reminder | |
| US20110241867A1 (en) | Summer alert systems | |
| WO2015107485A1 (en) | Child protection system and apparatus | |
| US20070229243A1 (en) | Bidirectional Object-proximity Dual Alarm System | |
| US10991225B1 (en) | Method and system for child safety | |
| US6819233B2 (en) | Prisoner escape seat belt detection and alert system | |
| US20210268990A1 (en) | Child car seat safety system | |
| AU773390B2 (en) | Harness safety alarm | |
| US20170297485A1 (en) | Car Seat Alarm System | |
| WO2007060417A1 (en) | Safety system for installation of child safety seats | |
| AU718158B3 (en) | Harness safety alarm | |
| CA2601960A1 (en) | Child carseat alert system | |
| GB2335774A (en) | Child safety distance monitor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9A | Lapsed patents |
Effective date: 20050727 |