CN1339658A - 窗式空调的涡轮风扇 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种窗式空调涡轮风扇。涡轮风扇包括一个毂:七至十二个位于按预定距离与毂分开的位置并且其宽度在毂方向逐渐变窄的叶片;以及一个被连接到与毂对向的位置中的叶片上的遮板。涡轮风扇的整体宽度为叶片外直径的35-45%,涡轮风扇的出口宽度为整体宽度的50-60%,涡轮风扇的入口宽度为整体宽度的85-92%,叶片的毂侧内直径为叶片外直径的45-55%,叶片的遮板侧内直径为叶片外直径的60-70%。
Description
本发明涉及一种涡轮风扇,特别是,本发明涉及应用于窗式空调的涡轮风扇。
一般来说,如图1所示,窗式空调有一个单体箱10。在箱体10中,安置了一个用于压缩制冷剂的压缩机12,一个用来冷凝由压缩机12压缩的制冷剂并由此降低制冷剂温度的冷凝器14,以及一个蒸发器16,利用由冷凝器14降低温度的制冷剂执行热换功能。
被限定在窗式空调箱体10内的空间,被隔板18分为室内部分和室外部分。
蒸发器16、通过蒸发器16循环室内空气的涡轮风扇20等等,被安置在室内部分。压缩机12,冷凝器14,一个利用室外空气使冷凝器14能够执行冷凝功能的轴流式风扇30等等,被安置在室外部分。
如图2所示,涡轮风扇20包括一个毂201,多个距毂201预定距离设置的叶片202,以及一个与毂201相对的装接于多个叶片末端的遮板203。
涡轮风扇20在它被安置在限定空气通道的涡轮箱22中的状态下与一个驱动马达19连接。
在此窗式空调中,室内热空气由于涡轮风扇20的旋转驱动通过蒸发器16并由此冷却。此后,被冷却的空气被吸入涡旋壳体22。然后,被吸入的空气被多个叶片202压缩,并被排出涡旋壳体22。由此,室内空气温度得以适当调节,以便使室内变凉。
此时,由于遮板203的存在于涡旋壳体22内产生的静压增加效应,被排出涡旋壳体22的冷却空气不会立即被再吸入涡旋壳体22,而被分散到远地区。
由于在蒸发器16处与热空气接触而使温度提升的制冷剂,在通过冷凝器14的过程中,通过由于轴流风扇30的旋转驱动流入室外部分的室外空气再次冷却,以便被持续循环。
这里,决定涡轮风扇20吹风特性的各吹风因素,包括由相应叶片202间的相互关系产生的综合因素,由相应叶片202的独立特性生产的各个别因素,以及由叶片202以外的其他因素产生的各独立因素。
如图3所示,综合因素包括叶片202的数量,连接相应叶片202的内端产生的圆周的直径D1(即叶片的内直径)和由连接相应叶片202的外端产生的圆周的直径D2(即叶片的外直径)之间的比率D1/D2以及连接两个邻接叶片202的外端的直线部分(即,线段)的长度L2(见图4a)。
个别因素包括连接每个叶片202内和外端的线段(即,弦)的长度L1(见图4a),叶片202的一个进口角β1和一个出口角β2(见图4b),叶片202的最大曲度(camber)位置P和最大厚度t(见图4b),以及一个进口宽度W1,它是叶片202的内长度,和一个出口宽度W2,它是叶片202的外长度(见图5)。
这里,叶片202数量的确定取决于弦长L1和线段长度L2之间的比率。最大曲度位置P表示在假设弦长L1为1时从叶片202的一始点到具有最大厚度t的的相对距离。
此外,独立因素包括遮板203的内直径Ds,如图5所示。
在传统的窗式空调中,多叶片风扇(未表明)可用于代替涡轮风扇。
由于多叶片风扇(sirocco fan)具有较大的空气吹风率,多叶片风扇的尺寸得以减小。然而,在假设涡轮风扇和多叶片风扇具有同样的空气吹风率时,由于多叶片风扇较之涡轮风扇具有增加了的能耗,多叶片风扇存在一个缺点,即它的运转效率降低了。
结果,最近,比多叶片风扇有较高运转效率的涡轮风扇主要用于窗式空调。与具有同样空气吹风率的多叶片风扇相比涡轮风扇占据了增加的体积,由于这个事实,涡轮风扇反而影响了空调的小型化。
同时,传统的涡轮风扇20通过连结方法或整体形成方法制作的。在连结方法中,单独形成的遮板203是在毂201和多个叶片202彼此整体形成的状态下连结到多个叶片202上去的。在整体形成方法中,通过使毂201的直径小于叶片202的外直径D2的方式使毂201成型,毂201、多个叶片202和遮板203彼此整体形成。
然而,结合方法遇到了一个问题,即,由于需要将遮板203连结到叶片202的单独过程,涡轮风扇的生产率下降了。整体形成方法也有一些缺陷,即,由于涡轮风扇的结构特征,产生了严重的运转噪音。
因此,本发明努力解决在相关领域中存在的上述问题,本发明的目的是通过一种窗式空调涡轮风扇,其构作方式是通过整体形成方法来制备,由此改善涡轮风扇的生产效率,同时,涡轮风扇的吹风效率也提高了。
为了达到上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种窗式空调的涡轮风扇,包括:一个毂;七至十一个叶片,距所述毂以预定间隔设置且其宽度朝向所述毂逐渐变窄;以及一个与所述毂相对的装接于各叶片的遮板;其中,涡轮风扇的整体宽度为叶片外直径的35-45%,涡轮风扇的出口宽度为整体宽度的50-60%,涡轮风扇的入口宽度为整体宽度的85-92%,叶片的毂侧内直径为叶片外直径的45-55%,叶片的遮板侧内直径为叶片外直径的60-70%。
根据本发明的另一方面,每个叶片具有一个30-60°的遮板侧倾角,一个55-65°的出口角,一个15-30°的毂侧入口角,一个40-55°的遮板侧入口角,一个0.3-0.5的最大曲度位置,以及一个为毂侧弦长的5-8%或遮板侧弦长的7-12%的最大厚度。
根据本发明的另一方面,遮板的内直径为叶片外直径的70-80%。
根据本发明的另一方面,所述毂有一个比叶片的外直径小的直径。
在结合附图阅读以下详细描述之后,本发明的上述目标、其他特征和优势将变得更加明显,其中:
图1是说明传统窗式空调结构的示意剖面视图;
图2是说明用于传统窗式空调的传统涡轮风扇结构的透视图;
图3是说明用于传统窗式空调的传统涡轮风扇结构的示意前视图;
图4a和4b是图3的A和B部分的扩大视图;
图5是说明传统涡轮风扇结构的剖面视图;
图6是说明根据本发明实施例的涡轮风扇结构的透视图;
图7是说明根据本发明实施例的涡轮风扇结构的剖面视图;以及
图8是说明根据本发明实施例的涡轮风扇结构的局部扩大示意前视图。
现在进一步详细地参照本发明优选实施例,一个如图6至图8所示的示例。只要有可能,相同的参考号数将在所有附图和说明书中使用,表示相同或类似的部分。
如图6所示,根据本发明的窗式空调涡轮风扇包括一个毂204,七至十一个叶片205和一个遮板203。叶片205位于距毂204的预定间隔处,并且其宽度从毂204到遮板203逐渐变细。遮板203在与毂204相对的位置上装接于各叶片205。
根据本发明优选实施例的涡轮风扇,有一个为叶片205的外直径D2的35-45%的整体宽度W,一个为整体宽度W的50-60%出口宽度W2,以及一个为整体宽度W的85-92%的进口宽度W1。
此外,叶片205还有一个毂侧内直径Dh1和一个遮板侧内直径Ds1,它们由于叶片205的结构特征而彼此不同。就是说,叶片205的毂侧内直径Dh1是外直径D2的45-55%,叶片205的遮板侧内直径Ds1为外直径D2的60-70%。
这里,每个叶片205都有一个30-60°的遮板侧倾角α,一个55-65°的出口角β2,一个15-30°的毂侧进口角βh1,一个40-55°的遮板侧进口角βs1,一个0.3-0.5的最大曲度位置P,以及一个最大厚度t,为毂侧弦长Lh1的5-8%,或遮板侧弦长Ls1的7-12%。
而且,遮板203的内直径是叶片205的外直径D2的70-80%。
另一方面,根据本发明的此实施例的涡轮风扇的毂204,有一个小于叶片205外直径D2的直径,其方式使得叶片205的毂侧端从毂204伸出。
在构作如上的根据本发明的此实施例的窗式空调涡轮风扇中,由于叶片205的毂侧内直径Dh1和外直径D2之间的比率Dh1/D2减小这样一个事实,原因是叶片205的毂侧弦长Lh1增加,静压上升了。
此外,由于叶片205遮板侧内直径Ds1和外直径D2之间的比率Ds/D2增加这个事实,吸口扩大了,吸收效率由此得以改善。
针对本发明此实施例的涡轮风扇以及空气吹风率与涡轮风扇相同的多叶片风扇所作的实验表明,能耗在涡轮风扇的情况下减少了40%。还发现,在根据本发明此实施例的涡轮风扇的情况下,与传统涡轮风扇相比,运转噪音增加了大约0.2dB的微小量。
因此,根据本发明此实施例的涡轮风扇,与传统的涡轮风扇相比,只占据了小的体积,并具有高的转速。然而,根据本发明的涡轮风扇可与传统涡轮风扇展示出相同的空气吹风能力。通过根据本发明的涡轮风扇的结构和运转特征,有可能将空调最小化到应用多叶片风扇所占据的尺寸。
此外,在窗式空调的涡轮风扇中,根据本发明的此实施例,由于叶片205从毂204凸出,就有可能彼此整体制备遮板203、叶片205和毂204。
结果,根据本发明的窗式空调涡轮风扇具备了一个优势,即在以便实现相同吹风能力的这样一种方式下,由于转速在涡轮风扇的尺寸减小的状态下提高且运转噪音与传统涡轮风扇相比并不增加,空调的小型化就有可能实现,并且空调的价值就会增加。此外,由于遮板、叶片和毂彼此可整体制备这一事实,涡轮风扇的生产效率得以改善。
在附图和详述中,表明了本发明的典型的优选实施例,虽然使用了具体的术语,但只是在通用的和叙述性的意义上使用,而不是用于限制的目的,本发明的范围将在下述要求中提出。
Claims (4)
1.一种窗式空调涡轮风扇,包括:
一个毂;
七至十一个叶片,距所述毂以预定间隔设置且其宽度朝向所述毂逐渐变窄;以及
一个与所述毂相对的装接于各叶片的遮板;
其中,涡轮风扇的整体宽度为叶片外直径的35-45%,涡轮风扇的出口宽度为整体宽度的50-60%,涡轮风扇的入口宽度为整体宽度的85-92%,叶片的毂侧内直径为叶片外直径的45-55%,叶片的遮板侧内直径为叶片外直径的60-70%。
2.如权利要求1所述的涡轮风扇,其中,每个叶片具有一个30-60°的遮板侧倾角,一个55-65°的出口角,一个15-30°的毂侧入口角,一个40-55°的遮板侧入口角,一个0.3-0.5的最大曲度位置,以及一个为毂侧弦长的5-8%或遮板侧弦长的7-12%的最大厚度。
3.如权利要求1所述的涡轮风扇,其中,遮板的内直径为叶片外直径的70-80%。
4.如权利要求1所述的涡轮风扇,其中,所述毂有一个比叶片的外直径小的直径。
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C06 | Publication | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20040707 Termination date: 20180227 |