CN100383402C - 鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮 - Google Patents

Abstract

一种鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮。为提供一种扩增进气量、增加出风风压、降低鼓风噪音的散热风扇部件，提出本发明，它包含具有外周面的轮毂、连接于轮毂外周面的至少一个支撑件及借由支撑件连接并支撑于轮毂的数片鼓风扇叶；轮毂内部形成容置空间；鼓风扇叶包含入风侧缘、底缘、对应于轮毂的径向内缘及径向外缘；数片鼓风扇叶中至少部分鼓风扇叶的径向内缘径向长度在轴向变化以形成鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的变化，使鼓风扇叶的入风侧缘的径向长度小于底缘径向长度。

Description

鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮

技术领域

本发明属于散热风扇部件，特别是一种鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮。

背景技术

如图1、图2所示，已有的鼓风散热扇包含壳座1’、盖板2’及叶轮3。

壳座1’设有容室11’及侧出风口12’。

盖板2’结合于壳座1’上，并设有入风口21’。

叶轮3可转动地设于壳座1’的容室11’内，其设有轮毂31、支撑件32及数片鼓风叶片33。

鼓风叶片33利用支撑件32连接于轮毂31。

如图2所示，鼓风叶片33的顶端亦可选择设置连接环34，以强化结构强度。

在运转时，叶轮3的鼓风扇叶33转动，进而由盖板2的入风口21吸入轴向气流；接着，鼓风扇叶33驱动轴向气流经由壳座1’的侧出风口12’径向输出，如此，鼓风散热扇即可对侧出风口12’外的欲散热物件，如散热鳍片进行散热。

虽然，上述鼓风散热扇广泛使用于电脑系统中，然而，鼓风散热扇在实际使用上仍存在下列其他问题，例如：

1、鼓风扇叶33的入风侧缘33a通常与轮毂31顶面大致具有相同的轴向高度，且在完成组装时轮毂31的顶面大致贴近盖板2’的入风口21’处。因此，实际上，入风口21’仅能由鼓风扇叶33之间的间隙形成进气范围，因而，局限轴向气流的进气量。此时，若鼓风扇叶33的入风侧缘33a形成较大径向长度，则将造成入风侧缘33a干扰、阻碍入风口21’轴向气流的进气动作，因而不利于提升进气量，进而影响出风量及风压。

2、另一方面，若鼓风扇叶33在入风例缘33a形成较大径向长度，则经由入风口21’吸入的轴向气流在进行壳座1’后，将立刻受入风侧缘33a的旋转导引而立即转成径向离心气流。此种气流立即转向的现象可能导致产生鼓风噪音，而影响鼓风散热扇的转速效率。基于上述因素，确实仍有必要进一步改良已有鼓风散热扇叶轮的构造。

发明内容

本发明的目的是提供一种扩增进气量、增加出风风压、降低鼓风噪音的鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮。

本发明包含具有外周面的轮毂、连接于轮毂外周面的至少一个支撑件及借由支撑件连接并支撑于轮毂的数片鼓风扇叶；轮毂内部形成容置空间；鼓风扇叶包含入风侧缘、底缘、对应于轮毂的径向内缘及径向外缘；数片鼓风扇叶中至少部分鼓风扇叶的径向内缘径向长度在轴向变化以形成鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的变化，使至少部分鼓风扇叶的入风侧缘的径向长度小于底缘径向长度，且入风侧缘的径向长度小于底缘径向长度的至少部分鼓风扇叶之间以适当数量比例对应形成间隔交错排列的径向内缘在轴向形成相同径向长度的鼓风扇叶。

其中：

径向长度在轴向变化径向内缘形成轴向倾斜、弧曲或阶梯状以形成鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的变化。

鼓风扇叶的轴向高度高于轮毂，以在鼓风扇叶的径向内缘与轮毂的顶面之间形成缓冲空间。

支撑件为连接支撑部分鼓风扇叶的数条肋条；数片鼓风扇叶连接设有借以连接数片鼓风扇叶的连接环。

连接环连接于数片鼓风扇叶的入风侧缘。

连接环连接于数片鼓风扇叶的底缘。

支撑件为环板。

由于本发明包含具有外周面的轮毂、连接于轮毂外周面的至少一个支撑件及借由支撑件连接并支撑于轮毂的数片鼓风扇叶；轮毂内部形成容置空间；鼓风扇叶包含入风侧缘、底缘、对应于轮毂的径向内缘及径向外缘；数片鼓风扇叶中至少部分鼓风扇叶的径向内缘径向长度在轴向变化以形成鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的变化，使鼓风扇叶的入风侧缘的径向长度小于底缘径向长度。当组装本发明的鼓风散热扇运转时，鼓风扇叶将旋转带动外部的轴向气流由鼓风散热扇的入风口进入，此时，由于鼓风扇叶的入风侧缘的径向长度小于底缘径向长度，借此，进而有利于将进气面积扩增至最大及有利于使气流往鼓风扇叶的下半部流动，以便避免轴向气流的转向动作过度集中在鼓风扇叶的上半部，进而减少鼓风扇叶的鼓风噪音；接着，轴向气流在流畅转向后，再经由鼓风扇叶的驱动以径向气流方式由侧出风口增压输出。不仅扩增进气量、增加出风风压，而且降低鼓风噪音，从而达到本发明的目的。

附图说明

图1、已有的鼓风散热扇分解结构示意立体图。

图2、已有的鼓风散热扇分解结构示意立体图(鼓风叶片的顶端设置连接环)。

图3、为本发明实施例一局部剖视结构示意立体图。

图4、为组装本发明实施例一的鼓风散热扇结构示意剖视图。

图5、为组装本发明实施例一的鼓风散热扇使用状态示意图。

图6、为本发明实施例一结构示意剖视图(径向内缘轴向形成阶梯状)。

图7、为本发明实施例二局部剖视结构示意立体图。

图8、为本发明实施例二结构示意立体图。

图9、为本发明实施例三结构示意立体图。

图10、为本发明实施例三结构示意剖视图。

具体实施方式

实施例一

如图3、图4所示，本发明鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮4包含具有外周面的轮毂41、至少一个支撑件42、数片鼓风扇叶43及至少一个连接环44、45。

本发明鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮4可结合电动机(图未示)，并与壳座1及盖板2组成完整的鼓风散热扇。

壳座1设有容室11及侧出风口12。

盖板2结合于壳座1上，并设有入风口21。

轮毂41内部形成可容设电动机的容置空间，轮毂41以可转动的方式结合在壳座1的容室11内。

支撑件42为由轮毂41的外周面向外径向延伸的波浪状肋条。

数片鼓风扇叶43的部分鼓风扇叶43与支撑件42一体连接。数片鼓风扇叶43之间借由至少一连接环44、45相互连接，以使支撑件42直接、间接地将所有鼓风扇叶43支撑连接于轮毂41。

如图3、图4所示，鼓风扇叶43包含数个侧缘，如对应于盖板2入风口21的入风侧缘43a、邻近壳座1容室11的内底面的底缘43b、对应于轮毂41的径向内缘及径向外缘43d。

径向内缘在轴向形成不同的斜率或曲率，其由入风侧径向内缘43c1、出风侧径向内缘43c2构成，因而使鼓风扇叶43由入风侧缘43a向底缘43b扩增径向长度。亦即鼓风扇叶43的入风侧缘43a的径向长度小于底缘43b的径向长度而具有相对较短的径向长度，以减少干扰入风口21的进气动作。再者，鼓风扇叶43的径向外缘43d皆平行于鼓风扇叶43的转动轴心线，且在轴向形成相同径向长度。另外，鼓风扇叶43的轴向高度较佳高于轮毂41，如此，在鼓风扇叶43的入风侧径向内缘43c1与轮毂41的顶面之间可形成缓冲空间400，以相对增加进气面积，并提升气流转向流畅性。

至少一部分鼓风扇叶43的入风侧径向内缘43c1、出风侧径向内缘43c2用以一体连接支撑件42。

如图5所示，当组装本发明的鼓风散热扇运转时，鼓风扇叶43将旋转带动外部的轴向气流由盖板2的入风口21进入缓冲空间400。此时，由于入风侧径向内缘43c1形成轴向倾斜或弧曲，因而，鼓风扇叶43的入风侧缘43a具有较短径向长度。借此，本发明可相对扩大入风侧的缓冲空间400，进而有利于将进气面积扩增至最大。接着，在轴向气流进入缓冲空间400后，由于缓冲空间400具有足够的容积，因此，可使轴向气流在流畅转向后，再经由鼓风扇叶43的驱动以径向气流方式由侧出风口12增压输出。此时，鼓风扇叶43利用入风侧径向内缘43c1、出风侧径向内缘43c2的倾斜或弧曲造成鼓风扇叶43的下半部具有相对较大的驱风能力，因此，有利于使气流往鼓风扇叶43的下半部流动，以便避免轴向气流的转向动作过度集中在鼓风扇叶43的上半部，进而减少鼓风扇叶43的鼓风噪音。

如图6所示，鼓风扇叶43径向内缘在轴向形成阶梯状，其由入风侧径向内缘43c3、出风侧径向内缘43c4构成，以使鼓风扇叶43的径向长度由入风侧缘43a向底缘43b扩增。借此，鼓风扇叶43的入风侧缘43a同样形成相对较短的径向长度，而鼓风扇叶43的入风侧径向内缘43c1与轮毂41顶面之间亦可形成缓冲空间400，以相对增加进气面积、提升气流转向流畅性，并减少鼓风噪音。

实施例二

如图7、图8所示，本发明鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮4包含具有外周面的轮毂41、至少一个支撑件42、数片鼓风扇叶及至少一个连接环44、45。

本发明鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮4可结合电动机(图未示)，并与壳座及盖板组成完整的鼓风散热扇。

壳座设有容室及侧出风口。

盖板结合于壳座上，并设有入风口。

轮毂41内部形成可容设电动机的容置空间，轮毂41以可转动的方式结合在壳座的容室内。

支撑件42为由轮毂41的外周面向外径向延伸的波浪状肋条。

数片鼓风扇叶分成具有不同侧缘形状的第一、二组鼓风扇叶43、43’，第一、二组鼓风扇叶43、43’以适当数量比例对应形成间隔交错排列，其轴向高度较佳高于轮毂41。

第一组鼓风扇叶43包含对应于盖板入风口的入风侧缘43a、邻近壳座容室的内底面的底缘43b、对应于轮毂41的径向内缘及径向外缘43d。

第一组鼓风扇叶43径向内缘在轴向形成不同的斜率或曲率，其由入风侧径向内缘43c1、出风侧径向内缘43c2构成，因而使鼓风扇叶43由入风侧缘43a向底缘43b扩增径向长度。亦即鼓风扇叶43的入风侧缘43a的径向长度小于底缘43b的径向长度而具有相对较短的径向长度，以减少干扰入风口的进气动作。再者，鼓风扇叶43的径向外缘43d皆平行于鼓风扇叶43的转动轴心线，且在轴向形成相同径向长度。

第二组鼓风扇叶43’包含对应于盖板入风口的入风侧缘43a、邻近壳座容室的内底面的底缘43b、对应于轮毂41的径向内缘及径向外缘43d。

第二组鼓风扇叶43’径向内缘43皆平行于鼓风扇叶43’的转动轴心线，且在轴向形成相同径向长度。

借此，第一、二组鼓风扇叶43、43’同样可减少对入风口进气的干扰；且因第一、二组鼓风扇叶43、43’轴向高度高于轮毂41，如此，在第一、二组鼓风扇叶43、43’的入风侧径向内缘43c1、43c’与轮毂41的顶面之间可形成缓冲空间400，同样可相对增加进气面积，并提升气流转向流畅性，并减少鼓风噪音。

实施例三

如图9、图10所示，本发明鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮5包含具有外周面的轮毂51、环板状支撑件52及数片鼓风扇叶53。

本发明鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮4可结合电动机(图未示)，并与壳座及盖板组成完整的鼓风散热扇。

壳座设有容室及侧出风口。

盖板结合于壳座上，并设有入风口。

轮毂51内部形成可容设电动机的容置空间，其外周面以环板状支撑件52一体连接支撑数片鼓风扇叶53。

鼓风扇叶53包含对应于盖板入风口的入风侧缘53a、邻近壳座容室的内底面的底缘53b、对应于轮毂51的径向内缘53c及径向外缘53d。

径向内缘53c在轴向形成不同的斜率或曲率，因而使鼓风扇叶53由入风侧缘53a向底缘53b扩增径向长度。亦即鼓风扇叶53的入风侧缘53a的径向长度小于底缘53b的径向长度而具有相对较短的径向长度，以相对增加进气面积。再者，鼓风扇叶53的径向外缘53d皆平行于鼓风扇叶53的转动轴心线，且在轴向形成相同径向长度。另外，鼓风扇叶53的轴向高度较佳高于轮毂51，如此，在鼓风扇叶53的径向内缘53c与轮毂51的顶面之间可形成缓冲空间500，以减少干扰入风口的进气动作并提升气流转向流畅性，并减少鼓风噪音。

如上所述，与已有的叶轮仅具有局限进气范围且易因气流立即转向而产生鼓风噪音等缺点相比较，本发明借由扇叶形成较短径向长度入风侧缘，以相对增加进气面积，增加进气量；并因鼓风扇叶的轴向高度较佳高于轮毂，如此，在鼓风扇叶的径向内缘与轮毂的顶面之间可形成缓冲空间，以减少干扰入风口的进气动作，增加出风风压，并提升气流转向流畅性，并减少鼓风噪音。

Claims (7)

1.一种鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮，它包含具有外周面的轮毂、连接于轮毂外周面的至少一个支撑件及借由支撑件连接并支撑于轮毂的数片鼓风扇叶；轮毂内部形成容置空间；鼓风扇叶包含入风侧缘、底缘、对应于轮毂的径向内缘及径向外缘；其特征在于所述的数片鼓风扇叶中至少部分鼓风扇叶的径向内缘径向长度在轴向变化以形成鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的变化，使至少部分鼓风扇叶的入风侧缘的径向长度小于底缘径向长度，且入风侧缘的径向长度小于底缘径向长度的至少部分鼓风扇叶之间以适当数量比例对应形成间隔交错排列的径向内缘在轴向形成相同径向长度的鼓风扇叶。

2.根据权利要求1所述的鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮，其特征在于所述的径向长度在轴向变化径向内缘形成轴向倾斜、弧曲或阶梯状以形成鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的变化。

3.根据权利要求1所述的鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮，其特征在于所述的鼓风扇叶的轴向高度高于轮毂，以在鼓风扇叶的径向内缘与轮毂的顶面之间形成缓冲空间。

4.根据权利要求1所述的鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮，其特征在于所述的支撑件为连接支撑部分鼓风扇叶的数条肋条；数片鼓风扇叶连接设有借以连接数片鼓风扇叶的连接环。

5.根据权利要求4所述的鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮，其特征在于所述的连接环连接于数片鼓风扇叶的入风侧缘。

6.根据权利要求4所述的鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮，其特征在于所述的连接环连接于数片鼓风扇叶的底缘。

7.根据权利要求1所述的鼓风扇叶径向长度由入风侧缘向底缘扩增的叶轮，其特征在于所述的支撑件为环板。

Images