CN1327923C - 舞台幕体对开牵引机构 - Google Patents

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Abstract

舞台幕体对开牵引机构,其目的是提供能可靠实现幕体对开的牵引机构,分别由水平导轨前后侧的钢丝绳牵引,使幕体左右两半对开,螺母导绳架与卷筒旋合,横向导绳轮安装在卷筒的左下侧、靠近卷筒位置处的螺母导绳架的架体左侧;钢丝绳的一端固定在卷筒右端并沿卷筒上螺旋槽缠绕至螺母导绳架附近,再向下绕过右边纵向导绳轮,沿水平导轨绕过位于右端部的水平滑轮及位于水平导轨左端部的水平滑轮,绕到左边纵向导绳轮,再经过横向导绳轮绕在卷筒的左边槽内,直至在卷筒左端面固定,钢丝绳形成闭环。本发明集卷扬牵引、排绳导向、行程限位、托绳防松等为一体,结构紧凑、轻便、高效、可靠。

Description

舞台幕体对开牵引机构
技术领域
本发明涉及舞台机械中的幕体牵引装置。
背景技术
目前舞台机械幕体牵引机构采用对开式或升降提升式单一的形式,前者是将水平导轨固定在舞台口上方,对开牵引钢丝绳绕过水平导轨一头的水平滑轮及水平导轨另一头的垂直滑轮再传至舞台地面的大幕柜里,大幕柜里设有驱动机带动卷筒卷绕钢丝绳往复运行,从而实现牵引幕体对开运行的功能。升降提升式是将幕体悬挂在水平杆体上,将杆体卷扬(或曳引)提升来实现使幕体升降的功能。除了上述两种单一形式的幕体牵引装置,也有采用升降-对开双功能的机械装置,但其水平牵引利用曳引机实现,缺点是牵引钢丝绳容易松弛打滑使幕体运行不可靠,而且曳引机体积较大不便于安装在水平导轨上。
发明内容
本发明的目的是提供能可靠实现幕体对开的牵引机构。
本发明是舞台幕体对开牵引机构,分别由水平导轨(4)前后侧的钢丝绳(2)牵引,使幕体左右两半对开,两个首车(15)分别固结在钢丝绳(2)上使幕体重合的适当位置处,小车(14)空套在钢丝绳(2)上,减速电机(5)输出端联接卷筒(6),辅助支撑(10)用UCP(带座外球面球轴承)轴承辅助支撑卷筒(6),螺母导绳架(7)以T形螺纹与卷筒(6)旋合,横向导绳轮(8)安装在卷筒(6)的左下侧、靠近卷筒(6)位置处的螺母导绳架(7)的架体左侧;钢丝绳(2)的一端固定在卷筒(6)右端并沿卷筒(6)上螺旋槽缠绕至螺母导绳架(7)附近,再向下绕过右边纵向导绳轮(9′),沿水平导轨(4)绕过位于右端部的水平滑轮(12)及位于水平导轨(4)左端部的水平滑轮(12′),绕到左边纵向导绳轮(9),再经过横向导绳轮(8)绕在卷筒(6)的左边槽内,直至在卷筒(6)左端面固定,钢丝绳(2)形成闭环。
根据以上所述的舞台幕体对开牵引机构,在水平导轨(4)上位于螺母导绳架(7)的下侧安装有一止翻导杆(1),形成约束轨道,止翻导杆(1)与水平导轨(4)平行,行程开关(3、3′)分别安装在位于卷筒(6)的两侧的水平导轨(4)上。
本发明的有益效果是:集卷扬牵引、排绳导向、行程限位、托绳防松等为一体,合理安装在水平导轨上的对开牵引机构,用紧凑、轻便、高效、可靠的结构实现了使幕体对开的目的。
附图说明
图1a是本发明牵引机构的结构简图,图1b是图1a的侧视图,图2是钢丝绳的绕向及传动简图,图3a是水平导轨的部分正面视图,图3b是图3a的俯视图,图3c、图3d、图3e、图3f、图3g是水平导轨上几个特定位置处的结构示意图,图4是均缩联锁片在水平导轨上的装配示意图。
具体实施方式
如图2所示,幕体(图中未示出)分别由水平导轨(4)前后侧的钢丝绳(2)牵引,使幕体左右两半对开,两个首车(15)分别固结在钢丝绳(2)上使幕体重合的适当位置处,小车(14)空套在钢丝绳(2)上。
如图1a、1b所示,减速电机(5)输出端联接卷筒(6),辅助支撑(10)用UCP轴承辅助支撑卷筒(6),螺母导绳架(7)以T形螺纹与卷筒(6)旋合。
如图1a、2所示,横向导绳轮(8)安装在卷筒(6)的左下侧、靠近卷筒(6)位置处的螺母导绳架(7)的架体左侧;钢丝绳(2)的一端固定在卷筒(6)右端并沿卷筒(6)上螺旋槽缠绕至螺母导绳架(7)附近,再向下绕过右边纵向导绳轮(9′),沿水平导轨(4)绕过位于右端部的水平滑轮(12)及位于水平导轨(4)左端部的水平滑轮(12′),绕到左边纵向导绳轮(9),再经过横向导绳轮(8)绕在卷筒(6)的左边槽内,直至在卷筒(6)左端面固定,钢丝绳(2)形成闭环。
如图1a所示,在水平导轨(4)上位于螺母导绳架(7)的下侧安装有一止翻导杆(1),形成约束轨道,止翻导杆(1)与水平导轨(4)平行,行程开关(3、3′)分别安装在位于卷筒(6)的两侧的水平导轨(4)上。
当减速电机(5)带动卷筒(6)旋转时,卷筒(6)左右两端一边放绳、一边收绳,螺母导绳架(7)同时沿卷筒(6)轴向作直线运动并带动导绳轮有序排绳,同时钢丝绳(2)在水平导轨(4)前后侧形成环绕水平运动,从而实现前侧在一边、后侧在另一边分别水平牵引(与钢丝绳(2)在适当位置固结的)幕体首车(15)使其对开运行。水平导轨(4)上装有行程开关(3、3’),当幕体开(或合)到位后由螺母导绳架(7)拨动行程开关(3或3’)实现极限限位。
如图3d所示,为防止钢丝绳(2)在不悬挂幕体的一侧出现悬垂现象,在水平导轨(4)上分段装有托绳棍子(11),以防止悬垂松弛。为防止卷筒(6)反转时螺母导绳架(7)离轨翻转,在水平导轨(4)上装有止翻导杆(1)。水平导轨(4)的两端部的水平滑轮(12、12′)都装有张紧螺杆(图中未示出)。
该牵引机构的卷扬驱动机整体安置在水平导轨(4)接逢处偏靠无幕体的一侧,使结构小巧紧凑。
如图2、图3e所示,钢丝绳(2)在水平导轨(4)内经过首车(15)和各小车(14)及两端水平滑轮(12、12′)形成闭环。因此首车(15)和小车(14)进入水平导轨(4)前须先逐个穿过钢丝绳(2),小车(14)的数量可根据幕体绳环的数量增减。
如图3g所示,保险绳(13)从固绳环(16)起逐个穿过小车(14)在首车(15)上打结,各小车(14)间距均等后也逐个与保险绳(13)用螺钉(图中未示出)固定,小车(14)的间距必须小于幕体固绳环的间距,保护幕体不被撕裂。小车(14)在钢丝绳(2)上是空套滑动的,固结在钢丝绳(2)上的首车(15)运动时通过保险绳(13)牵引小车(14)运动。如图3f所示,紧定螺钉(17)用来固结首车(15)与钢丝绳(2)。如图3c所示,止挡导轮(18)一则用来防止首车(15)在水平导轨(4)搭接处端头出轨,再则用以托起水平导轨(4)内的钢丝绳(2)。
如图4所示,当幕体对开采用均匀收缩结构时,其首车(15)和小车(14)都与均缩连锁片(19)连接,其余结构相同。但其螺母导绳架(7)安装纵向导绳轮(9)的臂杆加长,以适应牵引钢丝绳的位置。
无论小车式结构还是均缩连锁片式结构,水平牵引驱动机构都安置在水平导轨(4)上边。幕体挂在小车(14)及首车(15)上带有的挂幕环上。

Claims (1)

1.舞台幕体对开牵引机构,分别由水平导轨(4)前后侧钢丝绳(2)牵引,使幕体左右两半对开,两个首车(15)分别固结在钢丝绳(2)上与幕体重合的适当位置处,小车(14)空套在钢丝绳(2)上,减速电机(5)输出端联接卷筒(6),辅助支撑(10)用UCP轴承辅助支撑卷筒(6),本发明的特征是螺母导绳架(7)以T形螺纹与卷筒(6)旋合,横向导绳轮(8)安装在卷筒(6)的左下测、靠近卷筒(6)位置处的钢丝绳(2)上;钢丝绳(2)的一端固定在卷筒(6)右端并沿卷筒(6)上螺旋槽缠绕至螺母导绳架(7)附近,再向下绕过右边纵向导绳轮(9′),沿水平导轨(4)绕过位于右端部的水平滑轮(12)及位于水平导轨(4)左端部的水平滑轮(12′),绕到左边纵向导绳轮(9),再经过横向导绳轮(8)绕在卷筒(6)的左边槽内,直至在卷筒(6)左端面固定,钢丝绳(2)形成闭环;在水平导轨(4)上位于螺母导绳架(7)的下侧安装有一止翻导杆(1),形成约束轨道,止翻导杆(1)与水平导轨(4)平行,行程开关(3、3′)分别安装在位于卷筒(6)的两侧的水平导轨(4)上。
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