CN1299769A - 安装在提升通道壁上的升降机支架 - Google Patents
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Abstract
一种用于无设备室升降机系统的升降机安装系统,包括一个固定在升降机提升通道上的两组件式支架。第一支架组件被永久地固定到提升通道壁上。该支架被固定在提升通道的顶部和顶部到达的地板处。第一支架组件在顶部到达水平处包括顶部配重轨道托架和用于轿厢和配重的一部分轨道托架。第一支架组件还包括一个配重终端悬挂装置和一个控制器/驱动安装装置。当升降机被安装到第二支架组件上之后,把第二支架组件安装到第一支架组件上。可以对第二支架组件相对于第一支架组件进行位置调节,然后把第二支架组件拴接在第一支架组件上。
Description
本发明涉及升降机,尤其是涉及用于相对于升降机提升通道安装升降机的升降机支架。
传统的升降机系统包括用于安装升降机和其它元件的升降机设备室。升降机设备室要求建筑物具有足够的楼顶空间和特定的结构特点,以便容纳升降机和其它元件。结果造成这种升降机系统成本高,并且在安装要求方面缺乏通用性。这些缺点以及其它的缺点已促使“无设备室”升降机系统的诞生。
无设备室升降机系统具有各种优点,这些优点例如包括:取消了对楼顶空间的需要,取消了为适应升降机设备室的一些结构要求。这种系统还具有通用性,因为它们很少有特定的结构要求,进而使它们可以被安装在更多形式的建筑物内,而不象传统的升降机系统那样非常用户化。因此使得总体复杂性和成本均被降低了。
在现有技术中的典型的无设备室升降机系统中,升降机和其它装置如控制器、配重和升降机轿厢的垂直负荷是由升降机导轨来支撑的。然而,这就把一些不必要的结构要求强加在了导轨上,从而导致需用更大更贵的导轨来支撑所增加的垂直负荷。
升降机提升通道壁内例如钢筋混凝土壁内的结构支撑元件,或升降机提升通道顶部的横梁,或升降机到达顶部时的顶部地板可以被用来支撑无设备室升降机系统的垂直负荷。但是,由于制造误差的缘故,升降机提升通道壁总不垂直,在升降机通道壁的长度上大致偏离它们的垂直位置。这对利用这些提升通道壁支撑元件的任何装置会产生问题,因为在无设备室升降机系统中,正确地安装和调准升降机与升降机轿厢是至关重要的。
如果简化升降机的安装和调准工作,那么就能减少安装时间和成本,并能带来其它诸多好处。
本发明的一个发明目的是提供这样一种用于无设备室升降机系统上的升降机安装系统,其中简化了安装、修理以及调节工序,并降低了成本。
本发明的另一个发明目的是提供这样一种用于无设备室升降机系统上的升降机安装系统,其尽可能减少了对建筑物或结构界面的要求,并提高了安全性。
本发明的另一个发明目的是提供这样一种用于无设备室升降机系统上的升降机安装系统,其允许其它元件的安装。
通过在此所描述的本发明能实现这些发明目的和其它发明目的。
本发明的升降机安装系统是指一种用于无设备室升降机系统上的设备安装系统。本发明的升降机安装系统包括一个两组件式支架(atwo-piece frame),该两组件式支架在四个位置被固定于一升降机通道上。第一支架组件从顶部到达处竖直地以及从提升通道壁的前侧水平地设置。
在把第一支架组件永久地固定到提升通道壁之前,对第一支架组件进行调整、垂直测量和水平测量。该支架被固定在提升通道的顶部和顶部到达处的地板(floor slab)上。第一支架组件在顶部到达水平处包括顶部配重轨道托架和一部分用于轿厢和配重的轨道托架。第一支架组件还包括一配重终端悬挂装置和一控制器/驱动安装装置。
当把升降机安装到第二支架组件上后,把第二支架组件安装到第一支架组件上。相对于第一支架对第二支架组件进行位置调整(adjusted postwise),并把该第二支架组件用螺栓连接到第一支架上。
图1是现有技术中的升降机系统的部分示意图。
图1B是图1A所示升降机系统的导轨元件的部分示意图。
图2是本发明中的安装装置的一个优选实施例的立体示意图。
图3是图2所示实施例的部分立体示意图。
图4是图2所示实施例的部分立体示意图。
优选实施例的描述
图1A~1B表示现有技术中的升降机系统(10)。这种升降机系统(10)包括一竖直提升通道(12)。该竖直提升通道内安装有一个竖直移动的升降机轿厢(14)。升降机轿厢(14)适合于沿着轿厢导轨(18)移动。配重(20)适合于沿着配重导轨(22)移动。升降机轿厢导轨(18)通过托架(24)被固定在提升通道壁上。类似地,配重导轨(22)也通过托架(图中未示)被固定在提升通道壁上。一升降机(26)位于提升通道(12)顶部的一设备室(28)内。其它的升降机系统元件如控制装置(30)也位于这个设备室(28)内。
图2~4表示根据本发明的升降机支架装置(100)的一个示例性的实施例。该装置(100)包括被设计成安装到提升通道壁上的一第一支架组件(104)和被设计成使升降机(102)能固定于其上的一第二支架组件(136)。如后面将要详细描述的那样,第一支架组件(104)和第二支架组件(136)能相互调整,以便使升降机与升降机轿厢对准。
图3中表示出了第一支架组件(104)。第一支架组件(104)包括四个角部安装托架(106,108,110,112)。上部托架(106,108)被固定到诸如混凝土壁,混凝土横梁或钢筋横梁的一结构壁元件上,位于一提升壁(图中未示)的顶部附近,并在侧向上相互间隔开。下部托架(110,112)被固定在诸如地板的一结构壁元件上,位于顶部到达(图中未示)处,并在侧向上相互间隔开。每个上部托架(106,108)和下部托架(110,112)分别通过刚性的水平的跨接构件(114,116)侧向连接。左侧的上部托架(106)和下部托架(112)通过一第一刚性竖直构件(120)竖直连接。右侧的上部托架(108)和下部托架(110)通过一第二刚性竖直构件(122)竖直连接。
虽然在这个示例性的实施例中第一支架组件(104)被描述为通过托架被固定的,但是也可以利用其它的安装元件。例如,可以利用跨接构件(114,116)或竖直构件(120,122)上的槽。
第一支架组件(104)包括一个水平对准的跨接支撑件和用于安装一配重终端悬挂装置的安装托架(126)。设置一对上部配重轨道托架(128),每个竖直构件(120,122)上各设一个这样的轨道托架。上部配重轨道托架(128)有利于把竖直对准的平行配重轨道(图中未示)固定到第一支架组件(104)上。设置一对下部配重/轿厢轨道托架(134),每个竖直构件(120,122)上各设一个这样的轨道托架。配重/轿厢轨道托架(134)有利于竖直对准的平行配重轨道(图中未示)的固定,并且为附加硬件(下面将要描述)提供结构支撑,以便相对于第一支架组件(104)对一升降机轿厢导轨进行支撑(图中未示)。
一对控制器/驱动安装托架(130,132)被安装到其中一个竖直构件(122)上。控制器/驱动安装托架(130,132)有利于把升降机系统的控制器和驱动元件(图中未示)安装到第一支架组件(104)上。
如图4所示,一第二支架组件(136)设有一个水平刚性元件(138),用于把一升降机(140)安装并支撑在它的上面。一个上部轿厢轨道托架(142)设置在水平刚性元件(138)上,用于把一升降机轿厢轨道(156)的上端安装于其上。水平刚性元件(138)的每个端部被固定到一对竖直对准的连接托架(144,146)中的每一个上。如图2所示,连接托架(144,146)适合被连接到第一支架组件(104)上,这将在下面被描述。优选的方案是把水平刚性元件(138)栓接到连接托架(144,146)上,以便在诸如设备拆卸和重装过程中有利于方便地进行组装、固定和拆卸。
参照图2,通过把第二支架组件(136)的连接托架(144,146)装入第一支架组件(104)的连接轨道(148,150)内,从而把第二支架组件(136)固定到第一支架组件(104)上。连接轨道(148,150)被安装到竖直构件(120,122)的上端,并与竖直构件对准。每个连接轨道(148,150)具有一对平行的侧壁(152),从而使得连接托架(144,146)以槽的方式被接收在每个连接轨道内。在每个连接轨道(148,150)上可设置一组槽(154),以便于相对于第一支架组件(104)对第二支架组件(136)进行位置调整(post-wise adjustment)。
虽然在这个实施例中把第一支架组件(104)和第二支架组件(136)描述为分别利用连接轨道(148,150)和连接托架(144,146)被固定,但是,也可利用其它的连接元件,例如凸缘。此外,虽然第一支架组件(104)和第二支架组件(136)被描述为分开的和可拆卸的,但是也可以对它们进行永久可调地固定。
一升降机轿厢轨道(156)被固定到上部轿厢轨道托架(142)上,并竖直向下延伸。一跨接元件(158)的每一端固定到配重/轿厢轨道托架(134)上,它有利于在第一支架组件(104)的下端对升降机轿厢轨道(156)进行固定和支撑。
一对配重导轨(158,160)的顶端分别被固定到其中一个上部配重轨道托架(128)上。在第一支架组件(104)的下端,配重导轨(158,160)分别被固定到配重轿厢轨道托架(134)上。一控制器/驱动单元(160)被安装到控制器/驱动安装托架(130,132)上的第一支架组件(104)上。
虽然在此对本发明的优选实施例进行了描述,但是应当知道,在没有脱离本发明的范围的情况下,可以对本发明作出变型和改变。
Claims (26)
1、一种用于支撑一升降机的支架装置,包括:
一第一支架组件,用于安装到一升降机提升通道壁上,该第一支架组件包括:一个上部安装元件,用于连接到提升通道壁的一个上部构件上;一个下部安装元件,用于连接到提升通道壁的一个下部构件上;以及一个第一连接元件;和
一第二支架组件,该第二支架组件包括:一个升降机支撑元件,用于把升降机安装在它的上面;和一个第二连接元件,适合于连接到第一支架组件上。
2、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于第二连接元件适合于连接到第一连接元件上。
3、根据权利要求2所述的支架装置,其特征在于第一连接元件和第二连接元件相互可调,以便使升降机与一升降机轿厢对准。
4、根据权利要求1所述的支架装置,还包括:
上部安装元件,用于连接到提升通道壁的顶部附近;
下部安装元件,用于连接到提升通道壁的顶部升降机到达处附近。
5、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于:
上部安装元件又由一对上部安装元件组成;
下部安装元件又由一对下部安装元件组成;
第一连接元件又由一对第一连接元件组成;
第二连接元件又由一对第二连接元件组成。
6、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于第二支架组件适合于可拆卸地安装到第一支架组件上。
7、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于上部安装元件和下部安装元件又分别包括上部安装托架和下部安装托架。
8、根据权利要求2所述的支架装置,其特征在于:
第二连接元件还包括一连接托架;
第一连接元件还包括一连接轨道,其适合于在其上接纳该连接托架,连接轨道上设有一调节槽,以便对连接托架相对于连接轨道进行侧向调节。
9、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于第一支架组件还包括一配重终端悬挂元件,用于把一配重终端悬挂装置安装在其上在上面。
10、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于第一支架组件还包括一控制器安装元件,用于把一控制器元件安装于其上。
11、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于第一支架组件还包括一轿厢导轨元件,用于把一轿厢导轨安装于其上。
12、根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于第一支架组件还包括一配重导轨元件,用于把一配重导轨安装于其上。
13、一种用于支撑一升降机的支架装置,包括:
一第一支架组件,用于安装到一升降机提升通道壁上,该第一支架组件包括:一对侧向间隔开的上部安装元件,用于固定到提升通道壁顶部附近的一构件上;一对侧向间隔开的下部安装元件,用于固定到提升通道壁的顶部升降机到达处附近的一构件上;以及一第一对连接元件;
一第二支架元件,包括:一升降机支撑元件,用于把升降机安装于其上;以及一第二对连接元件,适合于连接到第一支架组件上。
14、根据权利要求13所述的支架装置,其特征在于第二对连接元件适合于连接到第一对连接元件上。
15、根据权利要求14所述的支架装置,其特征在于第一连接元件和第二连接元件相互可以调节,以便使升降机与一升降机轿厢对准。
16、根据权利要求13所述的支架装置,其特征在于第二支架组件适合于可拆卸地安装到第一支架组件上。
17、根据权利要求13所述的支架装置,其特征在于上部的一对安装元件和下部的一对安装元件还分别包括上部成对的安装托架和下部成对的安装托架。
18、根据权利要求14所述的支架装置,其特征在于:
第二对连接元件还包括一对连接托架;
第一对连接元件还包括一对连接轨道,其适合于在其上接纳这对连接托架,每个连接轨道上设有一调节槽,以便对连接托架相对于连接轨道进行侧向调节。
19、一种升降机系统,包括:
一升降机提升通道;
一升降机轿厢,设置在升降机提升通道内;
一升降机,用于提升升降机轿厢,升降机设置在升降机提升通道内升降机轿厢的上方;
一支架装置,用于支撑升降机,该支架装置包括:
一第一支架组件,用于安装到升降机提升通道的一升降机提升通道壁上,该第一支架组件包括:一个上部安装元件,用于连接到提升通道壁的一个上部构件上;一个下部安装元件,用于连接到提升通道壁的一个下部构件上;以及一个第一连接元件;
一第二支架组件,该第二支架组件包括:一个升降机支撑元件,用于把升降机安装于其上;一个第二连接元件,适合于连接到第一支架组件上。
20、根据权利要求19所述的升降机系统,其特征在于第二连接元件适合于连接到第一连接元件上。
21、根据权利要求20所述的升降机系统,其特征在于第一连接元件和第二连接元件相互可调,以便使升降机与升降机轿厢对准。
22、根据权利要求19所述的升降机系统,还包括:
上部安装元件,用于固定到提升通道壁的顶部附近;
下部安装元件,用于固定到提升通道壁的顶部升降机到达处附近。
23、根据权利要求19所述的升降机系统,其特征在于:
上部安装元件又由一对上部安装元件组成;
下部安装元件又由一对下部安装元件组成;
第一连接元件又由一对第一连接元件组成;
第二连接元件又由一对第二连接元件组成。
24、根据权利要求19所述的升降机系统,其特征在于第二支架组件适合于可拆卸地安装到第一支架组件上。
25、根据权利要求19所述的升降机系统,其特征在于上部安装元件和下部安装元件又分别包括上部安装托架和下部安装托架。
26、根据权利要求20所述的升降机系统,其特征在于:
第二连接元件还包括一连接托架;
第一连接元件还包括一连接轨道,用于在其上接纳连接托架,连接轨道上设有一调节槽,以便对连接托架相对于连接轨道进行侧向调节。
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