CN1276632A - 蓄电池 - Google Patents
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Abstract
一种蓄电池,包括在邻接的相互间设置空隙而组合的多个整块电池槽及将所述整块电池槽的开口部予以封口的共用的1个电池槽盖,所述各整块电池槽具有由隔壁隔开的多个电池室,在所述各电池室中容纳有极板群,极板群由通过分隔板层叠的多个正极板和负极板构成。本发明容易装配,可靠性高,是一种高输出的蓄电池。
Description
本发明涉及使具有多个电池(セル)的蓄电池组合的高输出的蓄电池,尤其涉及铅蓄电池。
近年来,在无停电电源装置的后备电源等方面要求高输出的蓄电池。为与高输出相对应,提高蓄电池电压是有效的。因此,研究了蓄电池电压高于现有的6V系列或12V系列蓄电池的高电压的蓄电池。为将蓄电池高电压化,需增加蓄电池电池的串联连接数。为与该要求相对应,在利用外部配线将多个蓄电池串联连接后,将各自的蓄电池容纳于金属或树脂制的壳体内,或进行由粘胶带固定等的组件处理。
在进行这种组件处理的情况下,产生了外部配线作业的复杂性和组件零件的费用及随之产生的作业费用等,结果成为高价的蓄电池。如此获得的蓄电池组件,随着放电其自身产生发热而成为高温。一般,当蓄电池使用温度处于高温时,其寿命趋于下降。尤其,在密封式的铅蓄电池中,高温下寿命下降非常明显。它在高温使用时,以正极格子体的腐蚀等为代表的正极板的恶化和电解液中水分减少所造成的。
作为抑制这种蓄电池的发热所产生的特性下降的措施,如日本发明专利公开1996年第227700号公报所揭示的那样,提出了这样的方案:以必要的数目相互间留有间隔地配置容纳单电池的电池槽,用共用的盖来封住。采用这种结构,由于可确保蓄电池、尤其在构成铅蓄电池的整个电池周围的散热用空间,故可有效地使来自蓄电池的发热扩散。但是,根据这种结构,要装配近年来市场所需的高电压的蓄电池,就必须增加相当数量的电池电池槽。
另外,在前述的这种结构中,所有的电池间的电气连接都跨过电池电池槽来进行。因此,对电池间进行电气连接的电池间连接体利用粘接剂而密封在设在盖内面上的凹部内。该粘接剂同时用于电池电池槽与盖的结合。在这种结构中,需在设在盖内面上的电池间连接用的凹部与电池槽的嵌合用的槽中充填粘接剂。电池电池槽的数目为3个左右,充填这种粘接剂的作业并不那么困难。但是,要装配本发明所要那种24V或其以上(在铅蓄电池中是12个电池以上)的高电压的电池,则与充填粘接剂的凹部嵌合用槽的结构变得复杂,在与凹部嵌合用槽中很难均匀地充填粘接剂。另外,在以一排状态排列电池电池槽的情况下还行,在并排多个电池列的情况下,尤其在电池列是3个以上的情况下,就产生被4个侧面都邻接的电池电池槽所包围的电池电池槽。在这样的情况下,尤其将电池电池槽与盖嵌合的自身作业是极困难的,且有生产上的问题。
此外,在该技术用于密封式蓄电池、以作为密封式蓄电池特征之一的横置状态而设置的情况下,在电池电池槽与盖的粘接部及设在电池电池槽上的连接部上集中了应力。因电池电池槽由单电池构成,故集中在连接部上的应力通过电池槽侧壁而波及到极板群。也就是说,由电池室内部支承电池电池槽的连接部的物体为极板群。因此,不仅对电池特性产生不良影响,而且因树脂制电池电池槽的强度不足,而使设置有电池电池槽的侧壁的连接部的部分产生明显的变形,由此产生微小的裂缝。因这种电池电池槽的变形,故在电池电池槽与盖的粘接部处应力非常集中并在粘接部产生剥离,使电池槽与盖的液体密封性和气密性下降,非常明显地降低了蓄电池的可靠性。
鉴于上述问题,本发明的目的是,提供一种装配容易、可靠性高且高输出的蓄电池。
本发明的另一目的是,提供一种在正立状态或横放状态等多样的设置状态下可使用的蓄电池。
本发明的目的是,特别提供一种24V或36V系列的铅蓄电池。
本发明提供的蓄电池,包括在邻接的相互间设置空隙并组合的多个整块电池槽及将所述整块电池槽的开口部予以封住的共用的1个电池槽盖,所述各整块电池槽具有由隔壁隔开的多个电池室,在所述各电池室中,容纳有极板群,极板群由通过分隔板(セパレ-タ)层叠的多个正极板和负极板所构成。
所述各整块电池槽的各电池室的极板群,经设在与邻接的电池室的极板群两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联,在这些串联连接的极板群块的端部上设有由输出端子构成的1组正极柱和负极柱。
在本发明的较佳形态中,各整块电池槽,邻接并平行地具有将由隔壁隔开的的多个电池室向一方向相连的2个电池列,各整块电池槽的所述电池列排列成互相平行。
详细地说,整块电池槽的各电池列的极板群,经设在与邻接的电池室的极板群两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联,各电池列的一端部的极板群经设在两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联。各电池列的另一端部的极板群,一方具有正极柱,另一方具有负极柱,可从所述一对极柱获取整块电池槽内的串联连接的极板群的输出。电池槽盖具有:与端部的整块电池槽的正极柱连接的正极端子;与另一端部的整块电池槽的负极柱连接的负极端子;以及将邻接的整块电池槽的正极柱和负极柱连接起来的连接体。
在本发明的另一较佳形态中,各整块电池槽,具有将由隔壁隔开的多个电池室向一方向相连的1个电池列,各整块电池槽的所述电池列排列成互相平行。
详细地说,整块电池槽的各电池室的极板群,经设在与邻接的电池室的极板群两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联。一端部的电池室内的极板群具有正极柱,另一端部的电池室内的极板群具有负极柱。电池槽盖具有:与端部的整块电池槽的正极柱连接的正极端子;与另一端部的整块电池槽的负极柱连接的负极端子;以及将邻接的整块电池槽的正极柱和负极柱连接起来的连接体。
所述连接体的两端部,分别与在所述电池槽盖上插入成型的金属制极柱套连接,一极柱套与整块电池槽的正极柱接合,另一极柱套与整块电池槽的负极柱接合。
各极板群的极板的层叠方向是,在具有2个电池列的电池槽中最好与电池列的排列方向相同,在具有仅1个电池列的电池槽中,极板群的极板的层叠方向最好是与电池室的排列方向相同。
在本发明的较佳形态中,在整块电池槽的外表面上,具有为了形成在与邻接的整块电池槽间通过制冷剂的空隙的平行的多条肋。
在另一较佳形态中,在整块电池槽的外表面的与所述隔壁对应的面上,具有为了形成在与邻接的整块电池槽间通过制冷剂的空隙的平行的肋。
在又一较佳形态中,整块电池槽,在与所述电池列的端部对应的侧面的下方左右具有突部,其中一突部和邻接的整块电池槽的突部一起与具有分别嵌合所述突部的孔的连接件相卡合,由此,邻接的整块电池槽相互被连接。
在另外形态中,整块电池槽的所述肋与邻接的整块电池槽的肋相互对接,在所述对接部接合。
在又一形态中,电池槽盖具有:设有分别与各电池室连通的开口的1个气体密封室;在所述气体密封室内封住所述各开口的安全阀;以及具有使所述气体密封室与外部连通用的防爆机构的通气道。
附图的简单说明:
图1是本发明一实施形态中铅蓄电池的立体图;
图2是其电池槽盖及上盖的立体图;
图3是沿图2中III-III′线的剖视图;
图4是将电池槽盖组合前整块电池槽的立体图;
图5是该电池槽的俯视图;
图6是表示将电池槽结合的结合件及与该结合件相卡合的电池槽的突部的立体图;
图7A是表示电池槽的结合件及电池槽主要部分的横剖视图;
图7B是表示利用结合件结合电池槽后状态的横剖视图;
图8是另一实施形态中去掉铅蓄电池上盖后的俯视图;
图9是又一实施形态中铅蓄电池的立体图;
图10是去掉其上盖及电池槽盖后的俯视图;
图11是电池槽盖的立体图;
图12是容纳极板群后的整块电池槽的俯视图;
图13是沿图12中XIII-XIII′线的剖视图;
图14是表示铅蓄电池设置状态的侧视图;
图15是表示比较例子中铅蓄电池设置状态的侧视图;
图16是表示本发明的铅蓄电池和比较例子的铅蓄电池的寿命试验结果的示图。
下面,结合附图详细说明本发明的实施形态。
实施形态1
用图1~6说明本发明较佳的一实施形态的铅蓄电池。
用10表示的密封式铅蓄电池结构是,将具有串联连接的6个电池的整块电池槽11并排成3个,用共用的1个电池槽盖12将其封口。电池槽盖12具有1组正极端子13和负极端子14。电池槽盖12被上盖15覆盖。电池槽、电池槽盖及上盖都用聚丙烯制作。
整块电池槽11如图4及图5所示,平行排列着将3个电池室21a、21b及21c向一方向相连的电池列21和将3个电池室22a、22b及22c向一方向相连的电池列22。相同电池列的电池室由隔壁23隔开,而不同的电池列的电池室由隔壁24隔开。在这些6个电池室中,分别容纳有极板群25。极板群的结构是,以正极板与负极板为间隔夹住分隔板并向电池列的方向层叠而构成,在电池室内,向所述层叠方向施加群压(日文:群圧)地插入电池室内,各极板群25具有与正极板的耳部连接的搁板26和与负极板的耳部连接的搁板27。这些搁板的端部上具有竖起的连接片28,以与邻接的极板群相连接。相同电池列的邻接的极板群,经设在隔壁23上的通孔而将这些正极侧的搁板和负极侧的搁板连接起来,电池列的末端的极板群之间,经设在隔壁24上的通孔而将这些正极侧的搁板和负极侧的搁板连接起来,从而,6个电池室的极板群连接成串联,并形成极板群块。电池列的一端部的极板群,一方具有正极柱29,另一方具有负极柱30。整块电池槽11内的电池输出是从正极柱29和负极柱30获取。
3个整块电池槽11的各电池列设成平行,并且正极柱和负极柱排列成相同侧,由1个电池槽盖12封口。电池槽盖12具有用来将各整块电池槽内的电池群连接成串联的连接装置。即,具有用来连接极柱的6个铅合金制的极柱套。并且,图4的电池槽11a的铅合金制的正极柱29和负极柱30,分别与电池槽盖的极柱套31a及32a嵌合,通过燃烧器加热而分别与极柱套连接。同样,电池槽11b的正极柱和负极柱分别与极柱套31b及32b连接,电池槽11c的正极柱和负极柱分别与极柱套31c及32c连接。
电池槽盖12如图3所示,具有将极柱套32a与31b连接起来的连接体33b和将极柱套32c与负极端子14连接起来的连接体33d。具有将正极端子13与极柱套31a连接起来的连接体和将极柱套32b与31c连接起来的连接体,未图示。通过这些连接体,3个电池槽11内的极板群块被连接成串联。
电池槽盖12具有用来与各整块电池槽11的开口端接合的肋16、以及用来与整块电池槽11的隔壁23及24接合的隔壁17。电池槽及电池槽盖通过在这些部分热熔敷而结合,各电池室分别隔离成气体密封和液体密封。在电池槽盖12的上面设有连续的肋18,通过利用超声波熔敷所述肋之间而结合具有与该肋对应的肋(未图示)的上盖15,从而在电池槽盖与上盖之间形成由所述肋划分的气密室19。在该气密室19中设置具有与各电池室连通的孔的圆筒20,圆筒20用橡胶阀34封住。橡胶阀的顶部与上盖15间有稍许间隙,上盖用来防止橡胶阀从圆筒上拔出。气密室19利用具有防爆过滤器36的排气筒35而与外部连通,防爆过滤器36设在上盖上。当由于充电时产生气体等而使电池室内的气体压力异常上升时,气体将橡胶阀34推开而进入气密室19内,经防爆过滤器36从排气筒35向外部扩散。防爆过滤器36防止在电池内产生的气体着火。
整块电池槽11,在与电池列平行的侧面,具有向水平方向延伸的多条肋37,当将电池槽11排列成平行时,肋37之间相互对接,在肋与肋之间形成用来冷却电池槽的通气道。电池槽11的另一侧面,沿纵向设有加强用的多条肋38。而图4省略了设在电池槽11侧面上的肋37及38。在具有肋38的侧面的下部左右设有卡合用突起39。邻接的电池槽的突起39和39,利用具有与突起39相卡合的孔41的结合件40而被连接。突起39如图6所示,顶部具有稍许呈宽缘的凸缘部45,并在中部具有凹部或通孔44。在结合件40的孔41内,具有突片42和43。因此,当将邻接的电池槽的突起39和39压入结合件40的孔41和41内时,如图7所示,突片42和43分别与突起39的顶部的凸缘部45和通孔44相卡合,由此,邻接的2个电池槽被相互连接。这样,3个整块电池槽的下部通过4个结合件40而连接。
要装配该铅蓄电池,首先将极板群插入整块电池槽11的各电池室,将极板群相互连接成串联而形成极板群块。并且,在该极板群块的端部的极板群上连接正极柱和负极柱。其次,将电池槽11并排成3个,利用结合件40将邻接的电池槽之间连接起来。然后,用1个电池槽盖12将3个电池槽11的开口部封口。该封口通过相互热熔敷来进行。接着,将正极柱和负极柱分别与电池槽盖的极柱套焊接。该焊接通过用燃烧器的火焰对极柱和极柱套进行加热来进行。然后,从电池槽盖的圆筒20部分将电解液注入电池室内,在充分使电解液浸没极板群后,在圆筒20上安装橡胶阀34。接着将上盖15覆盖在电池槽盖12上,利用超声波熔敷将两者结合,然后再向极板群通电进行化学生成。
实施形态2
图8是本实施形态的去掉铅蓄电池上盖后的俯视图。12A是电池槽盖,该盖是对实施形态1中说明的3个整块电池槽11a、11b和11c的开口部予以封口用的。电池槽盖12A结构是,使各整块电池槽的正极柱29和负极柱30贯通。整块电池槽11a的正极柱29a利用连接体33A而与正极端子13A连接,负极柱30a利用连接体33B而与邻接的电池槽11b的正极柱29b连接。电池槽11b的负极柱30b利用连接体33C而分别与电池槽11c的正极柱29c连接。电池槽11c的负极柱30c利用连接体33D而与负极端子14A连接。于是,3个电池槽内的各连接成串联的极板群块被连接成串联,从而可从正极端子13A和负极端子14A获取输出。
与实施形态1相同,在电池槽盖12A上设置具有与各电池室相通的开口的圆筒20A,在所述圆筒上安装橡胶阀。
利用钎焊,将电压检测用导线51、52、53及54分别与正极柱29a和29b、以及负极柱30b和30c连接。这些导线和接近于正极柱29b配置的热控管55的导线56,与具有各个端子的接线柱57连接。
采用上述结构,可利用导线51和52来测定电池槽11a内的串联连接的极板群块的电压。这样,可利用导线51-54来分别独立地测定各电池槽内的串联连接的极板群块的电压。另外,可由热控管55来检测中央的电池槽的极板群的温度。要高效率地测定极板群所产生的热量,热控管55可以设在极柱的附近,最好与极柱接触设置。这样,本实施形态的电池,做成的结构是,从接线柱57一并获取电池的电压和温度的信号。连接体33、导线51-54及热控管55等,容纳在由隔壁18A与具有构成安全阀的圆筒20A的部分相隔开的部位中,最好用粘接剂固定。在电池槽盖12A的上部覆盖上盖,未图示。
在连接许多整块电池槽而获取高输出的蓄电池中,会产生较大的热量,且各个电池槽散热会产生差异。散热不适当的电池槽的极板群,因反复充放电而成为过充电或过放电,电池特性就产生不良情况。为防止这种不良情况,必须监视各电池槽内的极板群的状态。
采用本实施形态,由于将与各整块电池槽的正极柱或负极柱连接的电压检测用的导线集中在1个接线柱57上,故在与电压监视装置连接时,不会产生误连接等现象。另外,因在难以散热的中央的整块电池槽上安装有热控管,故还可适当地监视电池的温度。
实施形态3
图9~图13表示本实施形态的铅蓄电池。用110表示的铅蓄电池与先前例子相同,将3个整块电池槽111a、111b和111c的电池列排列成平行。各整块电池槽111,具有将由隔壁123隔开的6个电池室121a、121b、121c、121d、121e及121f向一方向相连的1个电池列。容纳在各电池室内的极板群125具有与正极板的耳片连接的搁板126和与负极板的耳片连接的搁板127,邻接的极板群,搁板126和搁板127利用所述连接片128经设在隔壁上的通孔而连接。这样,各电池室的极板群连接成串联并形成极板群块,其中一端部的电池室内的极板群具有正极柱129,另一端部的电池室内的极板群具有负极柱130。
各整块电池槽111在侧面具有纵向的肋137。该肋设在将电池室隔开的隔壁123中与隔开一个的隔壁相对应的部分上。肋137在中部具有缺口部137′。当将如此构成的整块电池槽的具有肋137的面对接时,肋之间相互接触,肋137在所述缺口部137′处分断,故可由该缺口部137′形成使冷却用空气流通的空隙部。利用这个空隙部可使蓄电池中产生的热量散热。在本例子中,如图10所示,通过在肋137的部分使邻接的整块电池槽热熔敷,从而结合了3个电池槽。
在如上述那样结合后的3个电池槽的上端,通过对电池槽盖112进行热熔敷而使各电池室相互隔离。电池槽盖112如图11所示,具有:用来与电池槽111a的正极柱129连接的极柱套131a;利用连接体133a而与该极柱套连接的正极端子113;用来与电池槽111a的负极柱130接合的极柱套132a;用来与电池槽111b的正极柱接合的极柱套131b;将极柱套132a和131b连接起来的连接体133b。电池槽盖112还具有极柱套132b、131c、将两极柱套连接起来的连接体133c、极柱套132c、负极端子114、以及将极柱套132c和负极端子114连接起来的连接体133d。由此,电池槽111a、111b及111c内的各个串联连接的极板群块相互被连接成串联,从而可从正极端子113和负极端子114获取输出。
电池槽盖112与实施形态1相同,具有与电池室连通的开口的圆筒120,这些圆筒用橡胶阀封住,起到安全阀的作用。在电池槽盖112的上部结合上盖115,在该上盖上露出正极端子和负极端子。
在上述例子中,通过插入成型而将铅合金制的极柱套和连接体与电池槽盖结合。其他方法也可以是,在电池槽盖上插入成型极柱套,将极柱套之间连接的连接体设在设于电池槽盖上的凹部处,用粘接剂将该凹部封口。
图14表示与电池槽内的结构有关、将上述那样构成的铅蓄电池110设置成整块电池槽重叠的状态。最下位的电池槽111a的设在侧面的肋137与设置面146接触,上位的电池槽的负荷由肋137支承。因肋137设在与隔壁123对应的位置处,故可承受所述负荷,以防止电池槽壁产生裂纹或内部的极板群产生变形的现象。要承受更大的负荷,也可与各隔壁相对应设置肋。
当将铅蓄电池110的图14中右侧的面作为设置面时,即,当将图中虚线表示的146′作为设置面时,因负荷全部由水平面支承,故在电池槽壁上不会产生裂纹。因极板群的重叠方向为垂直,故群压因负荷而增高,寿命更优异。
对于将36V、17Ah的密封式铅蓄电池设置成图14那样的结构(A1)和设置成图14中右侧面处于下面的、即将虚线表示的面146′作为设置面的结构(A2),在60℃的环境中作了连续(トリクル)寿命试验。用充电电压为41.4V进行1星期的连续充电,接着用17A的电流电压下降到28.8V为止反复进行放电的循环,放电持续时间以初始值的50%的步骤作为寿命,其试验结果表示在图16中。
作为比较例子,图15表示将具有1个电池室的整块电池槽连接18个而构成的36V、17Ah的铅蓄电池60。整块电池槽61是具有上述表示的本发明的整块电池槽的1个电池室的大小。各电池槽侧面具有在与邻接的电池槽之间形成空隙用的肋62及63,用这些肋的对接部相互结合。在电池槽内,容纳有与正极板连接的搁板65和具有与负极板连接的搁板66的极板群64。搁板65及66分别具有从电池槽的开口部向上方突出的连接用薄片(タブ)67及68。这些连接用薄片67、68,利用铅合金制的连接杆69跨过电池槽间而被连接,由此,邻接的电池被连接成串联。由排列在最下面一行的6个电池构成的块61a的负极柱71和第二行的6个电池块61b的正极柱70通过连接杆72a而连接。第二行的电池块61b的负极柱71和最上面一行的电池块61c的正极柱70通过连接杆72b而连接。这样,每6个电池块被连接成串联。将这些电池槽封口的电池槽盖,具有容纳跨越电池槽间的连接杆69、72a及72b的凹部和与各电池槽的开口部嵌合的槽。在所述凹部和槽中充填有粘接剂,构成电池槽与电池槽盖的结合和连接杆的密封。73表示电池的设置面。
这种结构,下侧的电池槽特别在肋62的部分因来自上面的电池槽的负荷而容易变形,会产生裂纹。另外,因电池槽的变形,极板群有可能产生变形。并且,在设成图中用虚线73′表示的设置面的情况下,也会在下侧的电池槽的肋63部分因来自上面的负荷而产生变形。当电池槽产生裂纹时,电解液就会流失。另外,当负荷作用于极板群、极板产生变形时,会有内部短路之虞。由此,蓄电池的寿命就下降。
对于将比较例子的电池设置成图15那样的结构(B1)及将图15中虚线73′作为设置面的结构(B2),在与本发明上述实施例相同条件下作连续寿命试验,其结果表示在图16中。图16中的纵轴的放电持续时间是将各电池的初始值设为100的指数,而横轴的试验期间是将电池B1的寿命(8个月)设为100的指数。从图16中可知道,本发明的电池A在任何的设置状态下都优于比较例子的电池B的连续寿命。比较例子的电池B在任何的设置状态下,可看到在寿命末期急剧的放电持续时间的下降。这就会产生电池槽的侧壁异常变形和裂纹。
在上述的实施例中,各电池槽间的电池的连接都设为串联连接,但也可连接成并联。
采用如上结构的本发明,不需要复杂的外部配线作业和许多组件零件,可获得将许多个电池连接起来的高输出的蓄电池。另外,电池槽和电池槽盖的结合工序较简单,在多种设置状态下,也可获得可靠性较高的蓄电池。
Claims (17)
1.一种蓄电池,包括在邻接的相互间设置空隙并组合的多个整块电池槽及将所述整块电池槽的开口部予以封住的共用的1个电池槽盖,其特征在于,所述各整块电池槽具有由隔壁隔开的多个电池室,在所述各电池室中,容纳有极板群,极板群由通过分隔板层叠的多个正极板和负极板所构成。
2.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述各电池室的极板群,经设在与邻接的电池室的极板群两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联。
3.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,各整块电池槽,邻接并平行地具有将由隔壁隔开的的多个电池室向一方向相连的2个电池列,各整块电池槽的所述电池列排列成互相平行。
4.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,各整块电池槽,具有将由隔壁隔开的多个电池室向一方向相连的1个电池列,各整块电池槽的所述电池列排列成互相平行。
5.如权利要求3所述的蓄电池,其特征在于,各整块电池槽具有与一方电池列的端部的电池室内的极板群的正极相连接的正极柱、与另一方电池列的所述相同侧的端部的电池室内的极板群的负极相连接的负极柱,所述电池槽盖具有与端部的整块电池槽的正极柱相连接的正极端子、与另一方端部的整块电池槽的负极柱相连接的负极端子、以及将邻接的整块电池槽的正极柱和负极柱连接起来的连接体,所述各电池列的电池室的极板群经设在与邻接的电池室的极板群两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联,未有正极柱或负极柱的电池列端部的电池室内的极板群经设在两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联。
6.如权利要求4所述的蓄电池,其特征在于,各整块电池槽具有与一方端部的电池室内的极板群的正极相连接的正极柱和与另一方端部的电池室内的极板群的负极相连接的负极柱,所述电池槽盖具有与端部的整块电池槽的正极柱相连接的正极端子、与另一方端部的整块电池槽的负极柱相连接的负极端子、以及将邻接的整块电池槽的正极柱和负极柱连接起来的连接体,所述各电池室的极板群经设在与邻接的电池室的极板群两者间的隔壁上的通孔而电气连接成串联。
7.如权利要求5或6所述的蓄电池,其特征在于,所述连接体的两端部,分别与在所述电池槽盖上插入成型的金属制极柱套连接,一极柱套与整块电池槽的正极柱接合,另一极柱套与整块电池槽的负极柱接合。
8.如权利要求3所述的蓄电池,其特征在于,各极板群的极板层叠方向与电池列的排列方向相同。
9.如权利要求4所述的蓄电池,其特征在于,各极板群的极板层叠方向与电池室的排列方向相同。
10.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述整块电池槽的外表面,在侧面具有为了形成在与邻接的整块电池槽间通过制冷剂的空隙的平行的多条肋。
11.如权利要求4所述的蓄电池,其特征在于,在整块电池槽的外表面的至少与所述隔壁对应的面上,具有为了形成在与邻接的整块电池槽间通过制冷剂的空隙的平行的肋。
12.如权利要求3或4所述的蓄电池,其特征在于,所述整块电池槽,在与所述电池列的端部对应的侧面的下方左右具有突部,其中一突部和邻接的整块电池槽的突部一起与具有分别嵌合所述突部的孔的连接件相卡合,由此,邻接的整块电池槽相互被连接。
13.如权利要求11所述的蓄电池,其特征在于,所述整块电池槽的所述肋与邻接的整块电池槽的肋相互对接,在所述对接部接合。
14.如权利要求11所述的蓄电池,其特征在于,所述肋的一部分上具有高度较低的部分或缺口部。
15.如权利要求1所述的蓄电池,其特征在于,所述电池槽盖具有:设有分别与各电池室连通的开口的1个气体密封室;在所述气体密封室内封住所述各开口的安全阀;以及具有使所述气体密封室与外部连通用的防爆机构的通气道。
16.如权利要求2所述的蓄电池,其特征在于,具有用来对与各整块电池槽内的连接成串联的极板群块的电压进行检测的导线、对至少1个整块电池槽内的1个电池温度予以检测的热控管、所述热控管的导线以及设有所述两导线端子的1个接线柱,所述接线柱安装在电池槽盖上。
17.如权利要求16所述的蓄电池,其特征在于,所述热控管与极柱接触配置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |