CN1269485A - 汽车用灯具 - Google Patents

Abstract

一种用卡合连接方式安装后盖的汽车用灯具,包括由灯壳外侧成型用的第1模具和内侧成型用的第2模具成型的前面开口并在背面设有圆形开口部的灯壳以及在圆形开口部上利用卡合连接进行圆周方向定位的后盖,所述开口部相对模具开模方向倾斜的方向开口,当沿卡口卡合方向转动后盖时,外方伸出部与挡块抵接,可在圆形开口部的周向定位,灯泡调换用的开口部由分块组合模成型,故在灯壳成型时不会产生凹割部,可扩大灯泡调换用开口部设置位置的自由度。

Description

汽车用灯具

本发明涉及在灯壳的灯泡调换用的开口部上采用卡合连接方式安装后盖结构的汽车用灯具。

传统的前照灯等的灯具是一种在前面开口的容器状灯壳的内侧放置装有灯泡的反射镜、在灯壳的背面设有灯泡调换用的开口部、在该开口部上设有卡口卡合方式的后盖的安装结构。

即，如图8和图9所示，在灯壳1后壁形成的灯泡调换用的开口部H的周边部1a上，形成有缺口2(2a、2b、2c)，又在后盖5上形成有与缺口2(2a、2b、2c)嵌合的接合凸起6(6a、6b、6c)。另外，符号8是O形环，嵌入后盖5一侧的凸缘部5a与开口部的周边部1a之间。

将接合凸起6对准缺口2，再将后盖5插入开口部H，沿图8箭头方向(顺时针)转动后盖5，使接合凸起6从符号6A表示的位置沿周边部1a滑动到符号6B表示的位置，可将接合凸起6固定在开口部周边部1a，不会脱开(后盖5处在与灯泡调换用的开口部H卡口卡合的状态)。图9表示接合凸起6与开口部周边部1a内侧面压接的卡合连接状态。

在接合凸起6与开口部周边部1a止脱的状态(后盖5与灯泡调换用的开口部H卡口卡合的状态、此时接合凸起6处在图8符号6B表示的位置)下，若沿图8箭头的反方向(逆时针)转动后盖5，使接合凸起6到达与缺口2对准的位置(符号6A表示的位置)，即可简单地将后盖5从开口部H取出。

在开口部周边部1a的内侧面，设有在与接合凸起6抵接后将后盖5在圆周方向定位的挡块凸肋3和阻止后盖5反向转动过量的防反向转动凸肋4，从而使后盖5可在开口部H上顺利进行装脱动作。

如图10所示，在灯壳1成型时，使用的是灯壳外侧成型用的第1模具a和灯壳内侧成型用的第2模具b，形成有缺口2和凸肋3、4的灯泡调换用的开口部H也同时与灯壳1一起成型。

然而，由于在单一式的灯壳内采用与其它功能的灯具一体放置的组合灯结构以及车体上的灯具安装空间受到限制等原因，有时需要设计成相对模具开口方向倾斜方向的开口形状，例如将灯泡调换用的开口部H设置在灯壳1的上壁面和下壁面等部位，在这种场合下，又由于不适合使用图10所示的模具，因此通常是使用分块组合模(滑块模)进行灯泡调换用的开口部H成型。但对于设在开口部H的周边上的凸肋3、4，即使是使用例如分块组合模(滑块模)，在成型时也因产生凹割部，而无法成形这些凸肋3、4，故在进行灯壳上的灯泡调换用的开口部H成型时会受到位置的制约。

本发明鉴于以上传统技术的问题点，其目的在于，提供一种卡口卡合方式安装后盖的灯泡调换用开口部的成型位置不受制约的汽车用灯具。

为现实上述目的，技术方案1的汽车用灯具包括：使用灯壳外侧成型用的第1模具和灯壳内侧成型用的第2模具成型的、前面开口并在背面设有灯泡调换用的圆形开口部的容器状灯壳以及用卡口卡合方式安装在所述圆形开口部上的圆周方向定位的后盖，在所述后盖的与所述圆形开口部的接合部上，沿圆周方向设置与所述圆形开口部的周边部内面压接卡合止脱的多个接合凸起，而在所述圆形开口部的周边部上，设有可与所述后盖一侧的接合凸起轴向卡合的多个缺口，所述后盖一侧的接合凸起被压接固定在所述圆形开口部的周边部内面的圆周方向所定位置上，所述圆形开口部设有将后盖定位在圆形开口部圆周方向上的定位装置，该定位装置由相对所述灯壳成型用的模具开模方向倾斜的方向上开口并向所述后盖外侧延伸形成的外方伸出部和立设在所述灯壳圆形开口部附近的、在沿卡口连接方向转动操作所述后盖时与所述外方伸出部抵接的挡块所构成。

通过将后盖一侧的接合凸起与圆形开口部一侧的缺口嵌合，再转动后盖，使后盖一侧的外方延伸部与灯壳一侧的挡块抵接，就可将后盖与圆形开口部接合，并定位在圆形开口部的圆周方向所定位置上。

又，将后盖定位在圆形开口部的圆周方向上的用作定位装置的挡块立设在灯壳的外侧，通过使用圆形开口部和挡块成型的分块组合模(滑块模)，在灯壳(及其灯泡调换用的圆形开口部)成型时，就不会产生凹割部。

技术方案2的汽车用灯具是在技术方案1的基础上，在所述灯壳的圆形开口部附近，直立状设置在沿卡口连接解除方向转动操作所述后盖时与所述外方伸出部抵接的防反方向转动的挡块。

在后盖与圆形开口部卡口卡合的状态下，沿解除卡口卡合的方向转动后盖时，可使外方伸出部与防反方向转动的挡块抵接，阻止后盖向反方向的过量转动，可顺利地解除卡合连接。

又由于阻止后盖向反方向过量转动的防反方向转动的挡块立设在灯壳的外侧，在灯壳成型时，使用分块组合模(滑块模)进行灯泡调换用的圆形开口部和挡块部成型，因此不会产生凹割部。

技术方案3的汽车用灯具是在技术方案2的基础上，采用了所述外方伸出部、防反方向转动的挡块、接合凸起和缺口的结构，其特征在于当所述外方伸出部处在与防反方向转动的挡块对准的位置时，所述接合凸起正好处在可与缺口嵌合的位置。

通过将外方伸出部与防反方向转动的挡块对准(位置一致)，使接合凸起处在与缺口对准的位置(凸起可与缺口嵌合的位置)。

技术方案4的汽车用灯具是在技术方案1至3的基础上，其特征在于，在所述后盖本体上设有抓取后盖用的捏手，在所述捏手上形成所述外方伸出部。

设在后罩上的捏手除了便于抓住后盖进行圆形开口部上的装脱动作之外，还具有用作定位装置的功能，可将后盖定位在圆形开口部的圆周方向上。

技术方案5的汽车用灯具是在技术方案1至4的基础上，在所述圆形开口部的圆周设置圆筒状的立壁，在所述立壁与后盖之间隔有环状的弹性密封材料，该密封材料在将后盖与圆形开口部之间密封的同时，起到向所述接合凸起与圆形开口部的周边部内面之间施加压接力的作用。

由于环状的弹性密封材料轴向压缩，故在接合凸起与圆形开口部的周边部内面之间产生适量的压接力，可将后盖与圆形开口部保持在卡口卡合的状态之中，并由该弹性密封材料将后盖与圆形开口部之间密封住。

技术方案6的汽车用灯具是在技术方案1至5的基础上，其特征在于，在所述灯壳上，设有相对所述灯壳成型用的模具开模方向倾斜的方向开口的第1灯泡调换用的圆形开口部，还设有与所述灯壳成型用的模具开模方向相同的方向开口的第2灯泡调换用的圆形开口部。

由于在灯壳成型用的模具内装有第1灯泡调换用圆形开口部成型用的分块组合模(滑块模)，故可将第1、第2灯泡调换用圆形开口部同时与灯壳一起成型。

(图纸的简单说明)

图1为本发明一实施例的汽车用组合式前照灯(从正面看汽车前端部时处于车辆左侧的前照灯)的主视图。

图2为同一前照灯的后视图。

图3为同一前照灯的水平剖视图(图1所示的沿III-III线的剖视图)。

图4为同一前照灯的仰视图。

图5为设在灯壳底面壁上的转向信号灯用的灯泡调换用开口部及其装在该部位上的后盖立体图。

图6为设在灯壳背面壁上的转向灯(前照灯)用的灯泡调换用开口部及其装在该部位上的后盖立体图。

图7为同一前照灯的灯壳成型用模具剖视图。

图8为传统的灯泡调换用开口部及其装在该部位上的后盖立体图。

图9为装有后盖的同一灯泡调换用开口部的纵剖视图。

图10为传统的灯壳成型用模具的剖视图。

下面，按照实施例说明本发明的实施形态。

图1至图7表示本发明的第1实施例，在这些图中，符号10为前方开口的容器状合成树脂制的灯壳，在前面开口部装有外透镜、即透明的前透镜12，从前面划分出向侧面弯曲的一个很大的灯室空间。

符号11为沿着灯壳前面开口部设置的密封槽，在密封槽11内，通过密封材料与前透镜12的密封脚13嵌合，前透镜12与密封槽11采用图4所示的凹凸形切口的接合部14、扣钩15以及图2、3所示的紧固螺钉16固定一体化。在灯壳10内，并列设有由抛物面反射镜22和灯泡24构成的具有与车辆平行的光轴L2的前照灯主体20、由反射镜32和灯泡34构成的具有与前照灯主体20的光轴L2平行的光轴L3的转向信号灯主体30以及由反射镜42和灯泡44构成的具有相对前照灯主体20的光轴L2倾斜的光轴L4的转向灯主体40。

灯壳10内的放置在车体宽度方向内侧的前照灯主体20的结构是在设在抛物面反射镜22上的灯泡插孔23内，插着具有双灯丝24a、24b的灯泡24，在灯泡24的周围设有遮去灯泡24发出的一部分光的起着错开光线作用的灯罩24c，可以选择错开光线或行驶光线。另外，在前透镜12的与反射镜22对应的区域内，形成有配光控制级差12a，利用这种配光控制级差12a，对由反射镜22反射的灯泡24的光进行扩散配光，以形成所定的配光图形。

反射镜22通过以2个准向调节螺钉25、26和1个球节27为主构成的准向机构E，可倾斜地被支承在灯壳10上。即，受灯壳10背壁可转动支承的前后方向延伸的准向调节螺钉26(2b)分别与嵌合在反射镜22背面延伸的支架(未图示)上的螺母(未图示)螺合，通过转动操作准向调节螺钉25、26，使前照灯主体20分别围绕水平轴Lx、垂直轴Ly(参照图1、图2)倾斜动作，由此可对来自前照灯主体20的光照射方向(前照灯的光轴L2)进行上下左右的倾斜调整。

符号50是形成转向信号灯用反射镜32和转向灯用反射镜42的反射镜形成构件，使用未图示的固定装置，将其安装固定在灯壳10内的车体宽度方向外侧。在该反射镜形成构件50上，相邻状设置从前方向侧方开口的容器状转向信号灯用反射镜32和向侧方开口很大的容器状转向灯用反射镜42。并在反射镜32、42上，设有灯泡插孔33、43，在灯泡插孔33、43上插有灯泡34、44。符号35是罩在灯泡34上的琥珀色的球状物，灯泡34的光透过该球状物35变成带琥珀色的光。

设在两个反射镜32、42间的隔板52向前方延伸到前透镜12邻近的位置，不使各自的灯光相互间漏光。另外，反射镜形成构件50的表面经过铝蒸镀处理，使来自灯泡34、44发出的光高效率反射。

符号70是设在灯壳背壁面上的供电侧连接器连接用的插座，从该插座70引出供电线72与各个灯泡24、34、44连接。符号74是供灯的内外之间通气用的气孔导管。

在灯壳10背面的各个灯泡插孔23、33、43的附近，设有调换各个灯泡24、34、44用的圆形开口部100A、100B、100C。

前照灯用灯泡调换用的圆形开口部100A和转向灯用灯泡调换用的圆形开口部100C位于灯泡插孔23、43的背后、大致正对着这些插孔23、43的垂直的灯壳背壁面上，设计成与车辆平行方向、与后述的灯壳成型用模具60、62的开模方向66同一方向开口的形态。

另一方面，对于转向信号灯用灯泡调换用的圆形开口部100B，由于不存在位于灯泡插孔33背后的大致正对着灯泡插孔33的平坦的灯壳背壁面，因此在灯泡插孔33附近的大致平坦的灯壳底壁面上，设计成相对车辆倾斜很大的方向(相对车辆大致正交的方向)、相对后述的灯壳成型用的模具60、62的开模方向66倾斜很大的上下方向开口的形态。

在这些圆形开口部100A、100B、100C上，分别装有卡口卡合方式的后盖200A、200B、200C。开口部100B、100C(后盖200B、200C)大小分别相同，开口部100A(后盖200A)比开口部100B、100C(后盖200B、200C)大一圈。

在这些圆形开口部100A、100B、100C及其装在该部位的后盖200A、200B、200C之中，首先对圆形开口部10B及其装在该部位的后盖200B的结构作出说明。

如图5所示，后盖200B由与圆形开口部100B嵌合的前侧面的圆筒形接合部210和放射状延伸的形成十字状捏手224的背侧面的带有凸缘222的盆形顶板220所构成。在圆筒形接合部210的前端部外周，设有与圆形开口部100B的周边部内面101a压接固定的3个圆周方向的接合凸起212(212a、212b、212c)。在圆筒形接合部210的根部，装填着环状的弹性密封材料、即O形环214。

又如图5所示，在圆形开口部100B的内凸缘状的周边部101，设有与后盖200B一侧的接合凸起212(212、212b、212c)可轴向嵌合的3个缺口102(102a、102b、102c)。后盖一侧的接合凸起212(212a、212b、212c)各自的形状及大小不相同，圆形开口部一侧的缺口102(102a、102b、102c)也与接合凸起212(212、212b、212c)对应，各自的形状及大小不一样。并且，通过后盖一侧的接合凸起212(212、212b、212c)，与上述圆形开口部一侧的缺口102(102a、102b、102c)嵌合(参照图5的符号212b1位置)，再将后盖200B顺时针方向转动，就可将接合凸起212压接固定在圆形开口部100B的周边部101的内面101a周向的所述位置(参照图5的符号21262位置)。

在圆形开口部100B的周围，立设有圆筒状的立壁106，通过嵌装在立壁106与后盖200B(的凸缘222)之间的O形环214轴向压缩，在接合凸起212与圆形开口部100B的周边部内面101a之间产生适量的压接力，可将后盖200B保持在与圆形开口部100B卡合连接的状态，并可靠地将后盖200B与圆形开口部100B之间密封住。

又，在后盖200B上，设有抓取后盖用的捏手224，抓住该捏手224可在圆形开口部100B上进行后盖20B的装脱动作。并且，设计成1个捏手224与接合凸起212a对准，该捏手224的前端部做成符号225所示的向外伸出的结构，而在灯壳10的围住圆形开口部100B的立壁106的外侧，直立状设置挡块110，在卡口卡合方向转动操作后盖200B时，该挡块110与外方伸出部225抵接。

在将接合凸起212(212a、212b、212c)与圆形开口部一侧对应的缺口102(102a、102b、102c)嵌合、再将后盖200B向卡合连接方向(顺时针)转动操作时，通过使后盖一侧的外方伸出部225与挡块110抵接(参照图5的符号225″)，使接合凸起212位于内凸缘状的周边部101圆周方向的大致中央处(参照图5的符号21262)，就可将后盖200B在圆形开口部100B的圆周方向上自动定位。

在与立壁106外侧的缺口102a对准的位置上，直立状设有防反方向转动的挡块120，该挡块120在沿卡合连接解除方向转动后盖200B时与外方伸出部225抵接。挡块120与挡块110为同一形状。并在后盖200B与圆形开口部100B卡口卡合形态下，在将后盖200B沿解除卡口卡合的方向转动时，外方伸出部225与防反方向转动的挡块120(的侧面120a)抵接(参照图5的符号225′)，使后盖一侧的接合凸起212(212a、212b、212c)自然地处于与圆形开口部一侧的缺口102(102a、102b、102c)对准的位置(参照图5的符号212b1)，可解除接合凸起212与缺口102的接合。

在将外方伸出部225与防反方向转动挡块120的挡块110一侧的侧面120a抵接后，若将后盖200B插入圆形开口部，就可使接合凸起212(212a、212b、212c)自动地与缺口102(102a、102b、102c)嵌合，可顺利地将后盖200B卡口卡合。即，是在将外方伸出部225与防反方向转动挡块120(的侧面120a)抵接的基础上进行后盖200B的装脱动作的，故可非常简单地完成后盖200B的安装或卸除动作。

又，在圆形开口部100B与后盖200B之间，设有表示缺口102(102a、102b、102c)与接合凸起212(212a、212b、212c)正处于对合位置的标记107、227。设置在后盖200B的凸缘222处的标记227处于与接合凸起212a(外方伸出部215)对准的位置上，而在圆形开口部100B一侧，设有表示外方伸出部215与挡块110抵接定位的位置的标记108，更便于后盖200B的装脱作用。即，在安装后盖200B时，使标记227与标记107对准，再将后盖200B推入圆形开口部100B，就可使接合凸起212与缺口102嵌合。此时，在将标记227与标记108对准后转动后盖，就可使外方伸出部215与挡块110抵接，在圆形开口部100B的圆周方向上将后盖200B定位。

反之，在卸除后盖200B时，在将标记227与标记107对准后反向转动后盖，就可使外方伸出部215与挡块120抵接，接合凸起212处于与缺口102对准的位置，就可从圆形开口部100B拔出后盖200B。这样，也可以标记227、107、108为基准来进行后盖200B的装脱动作。

另外，圆形开口部100A、100C及其安装在这些开口部上的后盖200A、200C也可采用与圆形开口部100B及其安装在该部位上的后盖200B大致相同的结构。

即，由后盖200A、200C一侧的接合凸起212(212a、212b、212c)和圆形开口部100A、100C一侧的缺口102(102a、102b、102c)等构成的卡口卡合结构与由圆形开口部100B与安装在该部位上的后盖200B间的接合凸起212和缺口102等构成的卡口卡合结构完全相同，标记同一的符号，故不再重复说明。

再有，由设在后盖200B与圆形开口部100B间的外方伸出部225和挡块110、120构成的后盖圆周方向定位装置采用了不同的结构，它是由如图6所示的后盖200A、200C一侧的接合凸起212(212a、212b、212c)和开口部周边部内面形成的挡块凸肋103(103a、103b、103c)、104(104a、104b、104c)构成的。在图6中，只作了挡块凸肋103、104a、104b的图示，省略了其它挡块凸肋103b、103c、104c。

即，在圆形开口部100A、100C的周边部内面101a上的相邻的缺口102、102间的大致中央部，形成有挡块凸肋103，通过将后盖200A、200C一侧的接合凸起212与圆形开口部100A、100C一侧的缺口102嵌合，再转动后盖200A、200C，使接合凸起212与挡块凸肋103抵接，就可将后盖200A、200C与圆形开口部100A、100C卡口卡合，并定位在圆形开口部100A、100C的圆周方向的所定位置。

在圆形开口部100A、100C的周边部内面101a上的面向缺口102的位置也形成有挡块凸肋104，在后盖200A、200C与圆形开口部100A、100C卡口卡合的形态下，在沿卡口卡合解除的方向转动后盖200A、200C时，接合凸起212与挡块凸肋104抵接，接合凸起212处于与缺口102对准的位置，就可解除卡口卡合。

这样，挡块凸肋103、104起着后盖周向定位用挡块110、120的作用，就可顺利地进行后盖200A、200C的安装或卸除动作。

另外，在圆形开口部100A(100C)与后盖200A(200C)之间，设有表示缺口102(102a、102b、102c)与接合凸起212(212a、212b、212c)正处在对准位置的标记107、227。在后盖200A(200C)的凸缘222上，设有与接合凸起212a对准的标记228，而在圆形开口部100A(100C)一侧，设有表示接合凸起212与挡块凸肋103抵接定位的标记108，便于后盖200A(200C)的装卸作业。

即，在安装后盖200A、200C时，标记227与标记107对准，再将后盖200A、200C推入圆形开口部100A、100C，就可使接合凸起212与缺口102卡合(参照图6的符号212b1)。此时，在将标记227与标记108对准后转动后盖，就可使接合凸起212与挡块凸肋103抵接(参照图6的符号21262)，在圆形开口部100A、100C的圆周方向上将后盖200A、200C定位。

反之，在卸除后盖200A、200C时，在将标记227与标记107对准后反向转动后盖，就可使接合凸起212与挡块凸肋104抵接(参照图6的符号212b1)，接合凸起212处于与缺口102对准的位置，可从圆形开口部100A、100C拔出后盖200A、200C。

下面，说明该灯壳10成型的模具装置结构。

灯壳10是由图7所示模具装置成型的，该模具装置由灯壳10外侧成型用的第1模具60、灯壳10内侧成型用的第2模具62以及组装在第1模具60内的相对第1模具60可上下方向滑动的分块组合模64所构成。

即，图7的符号66表示模具60和模具62的开模方向，在灯壳10上的3处圆形开口部内，前照灯用灯泡调换用的圆形开口部100A和转向灯用灯泡调换用的圆形开口部100C与灯壳成型用的模具60、62开模方向呈同一方向开口，使用模具60和模具62，可将圆形开口部100A、100C及其设在开口周边上的挡块凸肋103、104成型。

然而，转向信号灯用灯泡调换用的圆形开口部100B是相对灯壳成型用的模具60、62开模方向66大致正交的上下方向开口的，故只用模具60、62，则不能进行该开口部100B成型。

为此，通过在模具60上设置圆形开口部100B成型用的分块组合模64，在灯壳10成型时就不会产生凹割部，可在灯壳10成型的同时进行圆形开口部100A、100B、100C的成型。

在上述实施例中，是在灯壳下壁面设置1个灯壳成型用的相对模具60、62开模方向66倾斜方向开口的圆形开口部100B，但并不限定在灯壳的下壁面，也可设置在灯壳上壁面其他部位，并且也不限定于1处。

又，在上述实施例中，在后盖的凸缘部与圆形开口部的周边部之间，隔有弹性密封材料(O形环)214，既可在接合凸起212与圆形开口部的周边部内面101a之间产生压接力的作用，又可将后盖与圆形开口部之间密封住，但不一定非要不可。

从以上说明中可以看出，若采用技术方案1的汽车用灯具，由于可在具有周向定位装置的可安装卡口卡口结构式后盖的带有灯泡调换用圆形开口部的灯壳成型时，不会产生凹割部，故在灯壳的任何部位上均可设置灯泡调换用的圆形开口部。因此，扩大了灯泡调换用的圆形开口部设置位置的自由度，可设计各种与其相配的适应市场需求的灯具。

若采用技术方案2，由于使用了防反方向转动的挡块，不会使后盖反向过量转动，因此可顺利地完成在圆形开口部上的后盖装脱动作。

若采用技术方案3，由于是钭外方伸出部与防反方向转动的挡块对准，可进行接合凸起与缺口的嵌合或解除嵌合，因此可非常顺利地在圆形开口部上完成后盖的装脱动作。

若采用技术方案4，由于后盖装脱用的捏手具有在圆形开口部的圆周方向上将后盖定位的定位装置的功能，因此可使后盖的圆周方向定位装置的结构简化。

若采用技术方案5，由于在立壁与后盖之间隔有弹性密封材料，因此可确保后盖的在圆形开口部上的卡口卡合状态以及圆形开口部上的密封性，并可顺利地进行后盖的装脱动作。

若采用技术方案6，可进一步扩大灯泡调换用的圆形开口部设置位置的自由度，可设计各种与其相配的适应市场需求的灯具。

Claims (6)

1.一种汽车用灯具，包括：使用灯壳外侧成型用的第1模具和灯壳内侧成型用的第2模具成型的、前面开口并在背面设有灯泡调换用的圆形开口部的容器状灯壳、用卡口卡合方式安装在所述圆形开口部上且在圆周方向定位的后盖，在所述后盖的与所述圆形开口部的接合部上，沿圆周方向设置与所述圆形开口部的周边部内侧面压接卡合止脱的多个接合凸起，而在所述圆形开口部的周边部上，设有可与所述后盖一侧的接合凸起轴向嵌合的多个缺口，所述后盖一侧的接合凸起被压接固定在所述圆形开口部的周边部内侧面的圆周方向所定位置上，其特征在于，所述圆形开口部设有将后盖定位在圆形开口部圆周方向上的定位装置，该定位装置由在对所述灯壳成型用的模具开模方向倾斜的方向上开口并向所述后盖外侧延伸形成的外方伸出部和立设在所述灯壳圆形开口部附近的、在使所述后盖沿卡口卡合的方向作转动操作时与所述外方伸出部抵接的挡块所构成。

2.如权利要求1所述的汽车用灯具，其特征在于，在所述灯壳的圆形开口部附近，直立状设置在使所述后盖沿解除卡口卡合方向转动操作时与所述外方伸出部抵接的防反方向转动的挡块。

3.如权利要求2所述的汽车用灯具，其特征在于，所述外方伸出部、防反方向转动的挡块、接合凸起和缺口在处于所述外方伸出部与防反方向转动的挡块对准的位置时，接合凸起与缺口处在可嵌合的位置。

4.如权利要求1至3任一项所述的汽车用灯具，其特征在于，在所述后盖本体上，设有抓取后盖用的捏手，在所述捏手上形成所述外方伸出部。

5.如权利要求1至4任一项所述的汽车用灯具，其特征在于，在所述圆形开口部的周围设有圆筒状的立壁，在所述立壁与后盖之间隔有环状的弹性密封材料，在将后盖与圆形开口部之间密封的同时，起到向所述接合凸起与圆形开口部的周边部内面之间施加压接力的作用。

6.如权利要求1至5任一项所述的汽车用灯具，其特征在于，在所述灯壳上，设有相对所述灯壳成型用的模具开模方向倾斜的方向开口的第1灯泡调换用的圆形开口部，还设有与所述灯壳成型用的模具开模方向相同的方向开口的第2灯泡调换用的圆形开口部。

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