CN1203327A - 至少使两个元件柔性连接的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种至少使两个元件柔性连接的装置,尤其是车辆结构的减振器。该装置具有设置在壳(1)内的柔性件(2)。第一连接件(3)与柔性件(2)相连。连接件(3)在本质上与壳孔(4)同轴。第二连接件(5)与壳(1)相连。柔性件(2)至少具有一个非预应力区(6),其邻近于第一连接件(3),该非预应力区(6)没有预应力,或者相对于至少另一个区,即预应力区(7),具有极小的预应力。

Description

至少使两个元件柔性连接的装置
本发明涉及一种至少使两个元件柔性连接的装置，该装置尤其是车辆结构的减振器，其具有设置在壳内的柔性件。
众所周知，为了防止第一元件的振动传递至第二元件，可以用减振元件使两个元件相连。举例来说，这种减振元件可以是减振器。减振器把振动的能量转化为热量，以使振动消失。在机动车辆中，尤其是采用了减振器。这种减振器对车轴和机动车的车辆结构，尤其是车体的振动行为具有显著的影响。因此，在车辆结构中安装有减振元件，减振器和机动车辆的结构之间的连接是这样设计的，即：振动不会经由减振器本身传递到结构上。众所周知，为了避免这种振动的传递，减振器柔性地与车辆的结构相连。
减振器的柔性固定在机动车辆上的各种实施例都是熟知的，尤其是减振器的活塞杆。专利文献DE 43 19 689 A1中具有这种实施例。为了固定目的，DE 43 19 689 A1中提出了一种装置，该装置具有柔性件，该柔性件设置在壳内。减振器的活塞杆穿过柔性件延伸。柔性件的壳呈杯状。即使在装配过程中，柔性件也承受着预应力。这种柔性件可由弹性材料制成，在预应力的作用下，弹性材料已进入应力-应变特性曲线的渐进区(progressive region)，这种固定比采用非预应力支撑元件时更软。
本发明的目的是提供一种至少使两个元件柔性连接的装置，尤其是车辆结构的减振器，该装置的柔性连接开始较软，随着载荷的增加而变硬。
根据本发明，至少使两个元件柔性连接的装置具有第一连接件，其与一柔性件相连，在本质上相对于壳孔同轴地设置。该柔性件可包括一弹性体，尤其是泡沫聚氨脂弹性体。举例来说，该连接件用于与减振器的活塞杆相连。第二连接件与壳体相连，以与第二元件相连接。举例来说，第二连接件用于把装置固定在车辆结构上。该装置这样设计，即：柔性件至少具有一个区，该区至少邻近于第一连接件，为非预应力区，与至少另一个区相比，该区没有预应力或预应力极小，所述的另一个区的柔性件的预应力区。
该装置的技术方案具有如下效果，即：开始时具有较软的弹性区，但随着载荷的增加而逐渐变硬。在实际情况下，柔性件的非预应力区被压缩，如通过与第一连接件相连的减振器的活塞杆的运动实现，该柔性件具有理想的初始柔软性。柔性件所需的随载荷的增加而逐渐变硬的特性是通过适当地选取柔性件的弹性材料而实现的。
为了形成柔性件的预应力区，柔性件的预应力区在非预应力状态下的高度大于容纳柔性件的预应力区的壳壁之间的闭合距离。当柔性件被置于壳中时，受到壳壁的压缩，从而形成了柔性件的预应力区。
根据该装置的另一个优选的技术方案，柔性件的非预应力区的主要高度最多对应于壳壁之间的闭合距离，柔性件的非预应力区在本质上位于壳内。在柔性件置于壳内之后，柔性件的至少一个区在本质上没有预应力。
根据该装置的另一个优选的技术方案，柔性件的本质上的非预应力区至少具有一个凸起，使具有凸起的柔性件的本质上非预应力区的高度大于壳壁之间的闭合距离。本技术方案的优点是，至少一个凸起具有预应力，而本质上的非预应力区本身没有预应力。在柔性件沿一个方向变形的情况下，在柔性件的另一侧，在该柔性件和相邻的壳壁之间不产生间隙。
根据一个该装置的优选的结构方案，预应力区至少部分地环绕着本质上的非预应力区，尤其是沿周向环绕。因此，作用在柔性件上的力也是均匀的。如果预应力区相对于非预应力区在本质上同轴，作用力的均匀性可进一步改善。
根据另一个优选的技术方案，柔性件在本质上呈板状，尤其是呈盘形。在柔性件呈盘形的情况下，本质上的非预应力区在本质上位于柔性件的中部。
根据该装置的另一个优选的技术方案，柔性件的至少一个端面上至少具有一个槽，该槽位于预应力区和本质上的非预应力区之间，与壳相连的至少一个凸起插入该槽内。所达到的效果是，柔性件在本质上是不可移动地设置在壳内。组装之后，柔性件在环形槽内本质上不受压缩。在槽的区域内，柔性件没有任何预应力，或预应力极小。在槽的区域内所产生的预应力的大小在本质上取决于柔性件、槽和插入至该槽内的凸起的尺寸。
更好的方案是，凸起的外表面在本质上对应于槽的内表面。其效果是，柔性件在本质上不可移动地固定在壳内。
为了装置的制造上的方便，所述凸起可以是在壳上形成的凸起。
所述壳最好包括第一和第二壳。尤其是，第一和第二壳呈杯形，为了第一和第二壳之间的紧固连接，可通过沿边缘处的凸缘相互连接。
在该装置的另一个优选的技术方案中，第一连接件和第二连接件应呈线性相互对准。因此，把该装置安装在某些元件上的操作可以简化。第一和第二连接件的偏心设置也可能是有利的。第一和第二连接件相互之间的位置关系应适应于该装置的使用目的。
特别是，在柔性件呈板状的情况下，第一连接件和第二连接件应在本质上垂直于柔性件。
为使柔性件紧固地连接在第一连接件上，其连接件应牢牢地锚定在柔性件内。
根据另一个优选的技术方案，柔性件由泡沫聚氨脂弹性体制成。这种元件固有较强的渐进弹性特性。在制造过程中，泡沫聚氨脂弹性体可用牢固的粘接方式固定在连接件上。
下面结合附图和实施例，对本发明的细节和优点进行说明，附图包括：
图1示出了该装置的第一实施例的分解示意图；
图2示出了如图1所示的装置的装配后的状态；
图3示出了该装置的第二实施例。
至少使两个元件柔性连接的装置具有柔性件2，该装置尤其可以是车辆结构的减振器。柔性件2由弹性材料制成，尤其是由泡沫聚氨脂弹性体制成。在推荐的实施例中，柔性件2在本质上呈盘形。位于柔性件2中部的是第一连接件3，它牢固地嵌入柔性件2中，连接件3具有部位24，其在本质上延轴向延伸，并且具有内螺纹25。内螺纹25举例来说可以是连接活塞杆26，如图2所示，活塞杆26具有相应的外螺纹。
如图1所示，柔性件2具有预应力区7，其在本质上位于周边。在本实施例中，预应力区7呈环形。预应力区7环绕着本质上的非预应力区6。第一连接件3设置在该本质上的非预应力区6中。柔性件2具有两个端面12和13。端面12、13上分别具有环形槽14和15。环形槽14或15位于预应力区7和本质上的非预应力区6之间。
柔性件2可以设置在壳1中。壳1包括第一第二壳21、22。在本实施例中，壳21、22都呈杯形。第一和第二壳21、22的连接发生在凸缘20处，凸缘20位于壳21、22的边缘23处，在图2中尤其可以看到这一点。壳22具有壳孔4，第一连接件3至少可以穿过壳孔4部分地延伸。壳21与第二连接件5相连。举例来说，第二连接件5是螺杆。第一连接件3和第二连接件5相互呈直线对准。它们在本质上垂直于柔性件2。
第一和第二壳21、22分别具有面向柔性件2的凸起16、17。凸起16、17均呈环形。凸起16、17分别具有外表面，该外表面分别在本质上对应于槽14、15的内表面。在组装状态下，凸起16插入槽14中，而凸起17插入柔性件的槽15中。
图2示出了如图1所示的装置的完全装配在一起的各元件。如图2所示，第一和第二壳21、22通过边缘23处的凸缘20相连。第一连接件3穿出壳孔4。第一连接件3与减振器的活塞杆26相连。
柔性件2的预应力区7在非预应力状态的高度为H。高度H大于闭合距离A，即壳1闭合时壁8、9之间的距离，柔性件2的预应力区7位于壁8、9之间。
在本质上的非预应力区6中，柔性件2具有主要高度h，该高度h最大对应于壳1的壁18、19之间的闭合距离A，柔性件2的本质上的非预应力区6位于壁18、19之间。
在装置的装配状态下，柔性件2位于第一和第二壳21、22之间。两个壳21、22在压力的作用下连接在一起，直至相互抵靠在一起，以通过外边缘23处的凸缘牢固地相连。在该操作过程中，柔性件2的预应力区7被压缩，从而使柔性件2牢固地定位于壳1中。预应力区7具有预定的预应力。区6在本质上无预应力。
在第一连接件3的上下运动的情况下，活塞杆26在本质上沿轴线27移动，柔性件2的区6被压缩并且具有理想的初始柔软性。适当地选择柔性件2的弹性材料，柔性件2就产生理想的渐进硬度，当柔性件2的载荷增加时，这种渐进硬度就出现了。
图3示出了至少使两个元件柔性连接的装置的第二实施例，该装置尤其是车辆结构的减振器。该装置的壳1的基本结构与图1、2所示的装置的第一实施例在本质上是相同的。因此，采用了图1、2中的说明标记。
图3所示的装置的实施例与图1、2所示的实施例的不同点在于柔性件2的设计不同。柔性件2的非预应力区6具有凸起10、11。具有凸起10、11的柔性件2的高度在本质上对应于壳1的壁18、19之间的闭合高度，凸起10位于端面12上，在本质上位于柔性件2的中部。凸起10的横截面在本质上呈梯形。凸起10面对着壳21的壁。环形凸起11位于柔性件2的端面13上。凸起11抵靠着壳22的壁19。若不采用环形凸起11，也可以设置数个凸起，这些凸起位于一假想圆的圆周上，该假想圆在本质上与轴线21同心。在减振器的活塞杆26上下运动的情况下，开始仅有凸起11或10被压缩，如果有进一步的运动，柔性件2本身也要被压缩。压缩凸起10、11所需的力比压缩柔性件2要小。因此，使两个零件柔性连接的装置在开始时甚至可以更软一些。

Claims (18)

1.一种至少使两个元件柔性连接的装置，尤其是车辆结构的减振器，具有设置在壳(1)内的柔性件(2)，所述装置包括：
第一连接件(3)，其与柔性件(2)相连，在本质上与壳孔(4)同轴；
第二连接件(5)，其与壳(1)相连；
柔性件(2)的至少一个非预应力区(6)，其至少邻近于第一连接件(3)，该区(6)没有预应力，或者与至少另一个区相比，预应力极小，所述另一个区为柔性件(2)的预应力区(7)。
2.如权利要求1所述的装置，其中，柔性件(2)的预应力区(7)在非预应力状态下的高度(H)大于壳(1)的壁(8、9)之间的闭合距离(A)，柔性件(2)的预应力区(7)位于壳(1)内。
3.如权利要求1或2所述的装置，其中，柔性件(2)的非预应力区(6)具有一个主要高度(h)，该高度(h)至多对应于壳(1)的壁(18、19)之间的闭合距离(A)，柔性件(2)的非预应力区(6)位于壳(1)内。
4.如权利要求1或2所述的装置，其中，柔性件(2)的非预应力区(6)至少具有一个凸起(10，11)，具有凸起(10，11)的柔性件(2)的非预应力区(6)的高度大于闭合距离(A)。
5.如权利要求1所述的装置，其中，预应力区(7)至少部分地，尤其是周向地环绕着非预应力区(6)。
6.如权利要求5所述的装置，其中，预应力区(7)在本质上与非预应力区(6)同轴。
7.如权利要求1所述的装置，其中，柔性件(2)在本质上呈板形，特别是呈盘形。
8.如权利要求7所述的装置，其中，非预应力区(6)在本质上位于柔性件(2)的中部。
9.如权利要求1所述的装置，其中，柔性件(2)至少在一个端面(12，13)上至少具有一个槽(14，15)，槽(14，15)位于预应力区(7)和非预应力区(6)之间，与壳(2)相连的至少一个凸起(16，17)插入至槽(14，15)内。
10.如权利要求9所述的装置，其中，凸起(16，17)的外表面在本质上对应于槽(14，15)的内表面。
11.如权利要求9或10所述的装置，其中，凸起(16，17)是在壳(2)上形成的凸起。
12.如权利要求1所述的装置，其中，壳(1)包括第一和第二壳(21，22)。
13.如权利要求12的装置，其中，第一和第二壳(21，22)呈杯形、
14.如权利要求12或13所述的装置，其中，壳(21，22)之间通过边缘(23)处的凸缘(20)相连。
15.如权利要求1所述的装置，其中，第一连接件(3)和第二连接件(5)相互之间呈直线对准。
16.如权利要求1所述的装置，其中，第一连接件(3)和第二连接件(5)在本质上垂直于柔性件(2)。
17.如权利要求1所述的装置，其中，第一连接件(3)牢牢地嵌于柔性件(2)内。
18.如权利要求1所述的装置，其中，柔性件(2)是泡沫聚氨脂弹性体。
CN98114650A 1997-06-18 1998-06-18 至少使两个元件柔性连接的装置 Pending CN1203327A (zh)

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