CN102518727A - 一种全封闭刚度可调式隔振器 - Google Patents

一种全封闭刚度可调式隔振器 Download PDF

Info

Publication number
CN102518727A
CN102518727A CN2011104310249A CN201110431024A CN102518727A CN 102518727 A CN102518727 A CN 102518727A CN 2011104310249 A CN2011104310249 A CN 2011104310249A CN 201110431024 A CN201110431024 A CN 201110431024A CN 102518727 A CN102518727 A CN 102518727A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rubber ring
totally
vibration isolator
enclosed
rubber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2011104310249A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102518727B (zh
Inventor
崔鲁青
杨利
尹新中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AVIC Aircraft Strength Research Institute
Original Assignee
AVIC Aircraft Strength Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC Aircraft Strength Research Institute filed Critical AVIC Aircraft Strength Research Institute
Priority to CN201110431024.9A priority Critical patent/CN102518727B/zh
Publication of CN102518727A publication Critical patent/CN102518727A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102518727B publication Critical patent/CN102518727B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本发明涉及一种机载设备隔振、缓冲的装置,尤其是关于一种全封闭刚度可调式隔振器。所述全封闭刚度可调式隔振器包括壳体、安装芯轴、防护橡胶盖、上橡胶环、球形隔振件、下橡胶环。其中,壳体为密封结构,顶部具有用于放置安装芯轴的安装孔,所述球形隔振件设置在密封壳体内,并与安装芯轴底部连接在一起。所述上橡胶环套在阻尼橡胶球上部,下橡胶环套在阻尼橡胶球下部,并密封在壳体内。本发明采用全封闭式的结构形式,受环境影响小,采用球形表面与圆柱形表面相结合的组合结构形式,提高了隔振、减缓效果,采用上、下橡胶环结构,限制了安装芯轴头部摆动,提高了设备使用安全,并通过旋转上盖调整减振器刚度,可适用于不同的频率范围。

Description

一种全封闭刚度可调式隔振器
技术领域
本发明涉及一种机载设备隔振、缓冲的装置,尤其是关于一种全封闭刚度可调式隔振器。
背景技术
现有隔振器通常是敞开式的结构形式,采用橡胶和阻尼橡胶材料与骨架材料(金属、纤维、工程塑料等)复合制成的,利用橡胶内部的分子摩擦产生的衰减特性,减缓、隔离振动源产生的振动和冲击,保护被隔振设备的正常工作。橡胶类隔振器具有良好的阻尼特性和三向隔振效果,当机载设备不允许在油污、粉尘等环境中使用时,敞开式结构形式的橡胶隔振器将无法满足这类环境的使用要求。
另外,通常的橡胶隔振器,当所选用的胶料配方、结构设计形式确定后,在一定的压力、时间、温度下硫化出减振器刚度就是确定的,若刚度不满足,只能通过调整上述提到的橡胶配方、硫化时间、温度、压力等参数重新制造一个新的减振器来改变刚度与性能要求,时间周期长,耗费大。
发明内容
本发明的目的:提供一种承载能力强、调整方便的全封闭刚度可调式隔振器。
本发明的技术方案是:一种全封闭刚度可调式隔振器,其包括壳体、安装芯轴、防护橡胶盖、上橡胶环、球形隔振件、下橡胶环,所述壳体为密封结构,顶部具有用于放置安装芯轴的安装孔,所述球形隔振件设置在密封壳体内,并与安装芯轴底部连接在一起,所述上橡胶环套在阻尼橡胶球上部,下橡胶环套在阻尼橡胶球下部,并密封在壳体内。
所述壳体由上盖、外壳和底板组成,其中,上盖与外壳螺纹连接,外壳底部边缘与底板固定。
所述球形隔振件为阻尼橡胶球。
所述阻尼橡胶球的径向半径、上橡胶环与下橡胶环的外径较外壳内径大,安装后与外壳内壁贴合,轴向方向,上橡胶环、下橡胶环分别与上盖内壁和底板紧贴。
上盖上方设置有套在安装芯轴上由耐油橡胶构成的防护橡胶盖。
安装芯轴[1]底部具有用于更好的连接固定球形隔振件的横向凸台结构。
本发明的有益效果:本发明全封闭刚度可调式隔振器采用侧压环结构,具有以下有益效果:
a)采用全封闭式的结构形式,由于有金属外壳的保护,解决了在油污、粉尘等恶劣环境下机载设备隔振的问题,扩大了橡胶隔振器的使用范围。
b)采用球形表面与圆柱形表面相结合的组合结构形式,为隔振器工作提供了合适比例的自由面,可以更好地消耗能量,提高了隔振器的隔振、减缓效果。
c)采用上、下橡胶环结构,限制了安装芯轴头部摆动,即设备在振动环境中的摆动,提高了设备使用安全。
d)通过旋转上盖调整对橡胶组件的预紧力,达到调整减振器整体刚度的目的,使该减振器的刚度在较大范围变化,适用于不同的频率范围。
附图说明
图1是本发明全封闭刚度可调式隔振器的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是阻尼橡胶隔振部件三维结构示意图;
图4是上、下橡胶环三维结构示意图,
其中,安装芯轴1、防护橡胶盖2、上盖3、上橡胶环4、阻尼橡胶球5、外壳6、下橡胶环7、空心铆钉8、底板9。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步的详细说明:
请同时参阅图1和图2,其中,图1是本发明全封闭刚度可调式隔振器的结构示意图,图2是图1的俯视图。所述全封闭刚度可调式隔振器包括安装芯轴1、防护橡胶盖2、上盖3、上橡胶环4、阻尼橡胶球5、外壳6、下橡胶环7、空心铆钉8、底板9。所述上盖3设置在外壳6上,与外壳螺纹连接,且顶部具有用于放置安装芯轴1的安装孔,外壳6底部边缘通过空心铆钉8与底板9相连,构成整体密封壳体。安装芯轴1底部深在壳体内部,并具有横向凸台结构。作为隔振器主要隔振原件的球形隔振件为阻尼橡胶球5,设置在壳体内,并与安装芯轴1底部横向凸台结构硫化粘接在一起,如图3所示。所述上橡胶环4、下橡胶环7分别套在阻尼橡胶球5的上部和下部,以进一步提高缓冲、隔振效果。另外,由耐油橡胶构成的防护橡胶盖2套在安装芯轴1上,位于上盖3上方,以防止油污、粉尘等有害物质对内部阻尼橡胶结构的侵蚀,起到保护作用。
请参阅图4,其是上、下橡胶环三维结构示意图,所述上橡胶环4和下橡胶环7是采用橡胶或阻尼橡胶组成的圆环状结构。橡胶环的材料与结构尺寸可根据具体使用要求进行设计,实现橡胶隔振器的刚度可设计性。同时橡胶环起到侧向固定作用,可提高隔振器的侧向承载能力。
本发明全封闭刚度可调式隔振器的轴向刚度由阻尼橡胶球5、上橡胶环4和下橡胶环7共同提供。当隔振器的安装芯轴1向上下运动时,阻尼橡胶球5压缩上、下橡胶环,橡胶环与橡胶球产生阻尼变形,消耗能量。同理,隔振器的侧向刚度由阻尼橡胶球5、上橡胶环4和下橡胶环7共同提供。橡胶球的球形表面与橡胶环的圆柱形表面,使隔振器在工作过程中有合适比例的自由面,产生变形,消耗振动能量。
另外,为了消除橡胶的收缩应力,提高隔振器的耐久性,隔振器安装好后各个橡胶原件,应该承受一定的预压力,因此阻尼橡胶球5的径向半径、上橡胶环4与下橡胶环7的外径较外壳6内径略大,安装后与外壳6内壁紧紧贴合。轴向方向,上橡胶环4、下橡胶环7分别与上盖3内壁和底板9紧贴。隔振器通过阻尼橡胶原件提供的大阻尼,耗散冲击、振动过程中的能量,抑制共振峰值。并可通过旋转上盖3调整对橡胶组件的预紧力,达到调整减振器整体刚度的目的。在相同外壳尺寸和工作高度下,可通过改变上橡胶环4与下橡胶环7的材料与结构,可获得外形尺寸相同,而具有不同刚度阻尼特性不同承载量的系列产品。
本发明全封闭刚度可调式隔振器制造过程如下:将阻尼橡胶球5与安装芯轴1硫化粘接在一起形成阻尼橡胶隔振部件。将外壳6与底板9用4只空心铆钉8铆接成一体,依次将下橡胶环7、阻尼橡胶球5、上橡胶环4推组件装入外壳6中,旋转拧紧上盖3,使安装芯轴1的柱体穿过上盖3中部的圆孔,再在安装芯轴1上套入防护橡胶盖2,完成本发明隔振器的装配。另外,隔振器安装芯轴1的内螺纹与设备连接,并采用四个螺钉分别穿过空心铆钉的内孔与安装基础连接。

Claims (6)

1.一种全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:包括壳体、安装芯轴[1]、上橡胶环[4]、球形隔振件、下橡胶环[7],所述壳体为密封结构,顶部具有用于放置安装芯轴[1]的安装孔,所述球形隔振件设置在密封壳体内,并与安装芯轴[1]底部连接在一起,所述上橡胶环[4]套在阻尼橡胶球[5]的上部,下橡胶环[7]套在阻尼橡胶球[5]的下部,并密封在壳体内。
2.根据权利要求1所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:所述壳体由上盖[3]、外壳[6]和底板[9]组成,其中,上盖与外壳螺纹连接,外壳底部边缘与底板固定。
3.根据权利要求2所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:所述球形隔振件为阻尼橡胶球[5]。
4.根据权利要求3所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:所述阻尼橡胶球[5]的径向半径、上橡胶环[4]与下橡胶环[7]的外径较外壳[6]内径大,安装后与外壳[6]内壁贴合,轴向方向,上橡胶环[4]、下橡胶环[7]分别与上盖[3]内壁和底板[9]紧贴。
5.根据权利要求1至4任一项所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:上盖[3]上方设置有套在安装芯轴[1上由耐油橡胶构成的防护橡胶盖[2]。
6.根据权利要求5所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:安装芯轴[1]底部具有用于更好的连接固定球形隔振件的横向凸台结构。
CN201110431024.9A 2011-12-20 2011-12-20 一种全封闭刚度可调式隔振器 Active CN102518727B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110431024.9A CN102518727B (zh) 2011-12-20 2011-12-20 一种全封闭刚度可调式隔振器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110431024.9A CN102518727B (zh) 2011-12-20 2011-12-20 一种全封闭刚度可调式隔振器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102518727A true CN102518727A (zh) 2012-06-27
CN102518727B CN102518727B (zh) 2014-01-22

Family

ID=46289756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201110431024.9A Active CN102518727B (zh) 2011-12-20 2011-12-20 一种全封闭刚度可调式隔振器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102518727B (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103256333A (zh) * 2013-05-16 2013-08-21 南京航空航天大学 一种分子弹簧隔振缓冲技术
WO2015027684A1 (zh) * 2013-08-30 2015-03-05 北汽福田汽车股份有限公司 可调式橡胶减振器及具有其的车辆动力总成、车辆
CN104696427A (zh) * 2013-12-06 2015-06-10 中国飞机强度研究所 一种大角刚度涡桨发动机橡胶隔振器
CN104696428A (zh) * 2015-02-13 2015-06-10 柳州金鸿橡塑有限公司 橡胶动力吸振器
WO2017053634A1 (en) * 2015-09-25 2017-03-30 Amazon Technologies, Inc. Floating motor mount for unmanned aerial vehicles
CN106678239A (zh) * 2015-11-10 2017-05-17 中国飞机强度研究所 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
CN108930746A (zh) * 2018-07-06 2018-12-04 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 一种具有可调节非线性力学特征的超材料隔振器
CN110332268A (zh) * 2019-06-26 2019-10-15 中国飞机强度研究所 一种刚度自适应隔振器
CN110594330A (zh) * 2019-07-19 2019-12-20 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 一种变频隔振器
CN111038720A (zh) * 2019-12-19 2020-04-21 中国飞机强度研究所 一种光电吊舱用隔振装置
CN114645652A (zh) * 2022-03-17 2022-06-21 摩登汽车有限公司 缓冲块及汽车

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1754308A (en) * 1928-04-11 1930-04-15 Int Motor Co Machine-unit support
US2215743A (en) * 1938-05-10 1940-09-24 Firestone Tire & Rubber Co Resilient support
EP0337415A2 (de) * 1988-04-14 1989-10-18 Franz Müller Schalldämmelement
CN1203327A (zh) * 1997-06-18 1998-12-30 巴斯福股份公司 至少使两个元件柔性连接的装置
CN101769510A (zh) * 2009-10-19 2010-07-07 海洋王照明科技股份有限公司 一种灯具减振器
CN201739411U (zh) * 2009-12-23 2011-02-09 中国飞机强度研究所 一种双向独立刚度金属丝网隔振器

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1754308A (en) * 1928-04-11 1930-04-15 Int Motor Co Machine-unit support
US2215743A (en) * 1938-05-10 1940-09-24 Firestone Tire & Rubber Co Resilient support
EP0337415A2 (de) * 1988-04-14 1989-10-18 Franz Müller Schalldämmelement
CN1203327A (zh) * 1997-06-18 1998-12-30 巴斯福股份公司 至少使两个元件柔性连接的装置
CN101769510A (zh) * 2009-10-19 2010-07-07 海洋王照明科技股份有限公司 一种灯具减振器
CN201739411U (zh) * 2009-12-23 2011-02-09 中国飞机强度研究所 一种双向独立刚度金属丝网隔振器

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103256333B (zh) * 2013-05-16 2015-05-20 南京航空航天大学 一种分子弹簧隔振缓冲技术
CN103256333A (zh) * 2013-05-16 2013-08-21 南京航空航天大学 一种分子弹簧隔振缓冲技术
WO2015027684A1 (zh) * 2013-08-30 2015-03-05 北汽福田汽车股份有限公司 可调式橡胶减振器及具有其的车辆动力总成、车辆
CN104696427A (zh) * 2013-12-06 2015-06-10 中国飞机强度研究所 一种大角刚度涡桨发动机橡胶隔振器
CN104696427B (zh) * 2013-12-06 2017-12-12 中国飞机强度研究所 一种大角刚度涡桨发动机橡胶隔振器
CN104696428A (zh) * 2015-02-13 2015-06-10 柳州金鸿橡塑有限公司 橡胶动力吸振器
US10807731B2 (en) 2015-09-25 2020-10-20 Amazon Technologies, Inc. Floating motor mount for unmanned aerial vehicles
WO2017053634A1 (en) * 2015-09-25 2017-03-30 Amazon Technologies, Inc. Floating motor mount for unmanned aerial vehicles
CN106678239A (zh) * 2015-11-10 2017-05-17 中国飞机强度研究所 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
CN106678239B (zh) * 2015-11-10 2019-02-15 中国飞机强度研究所 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
CN108930746A (zh) * 2018-07-06 2018-12-04 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 一种具有可调节非线性力学特征的超材料隔振器
CN110332268A (zh) * 2019-06-26 2019-10-15 中国飞机强度研究所 一种刚度自适应隔振器
CN110594330A (zh) * 2019-07-19 2019-12-20 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 一种变频隔振器
CN111038720A (zh) * 2019-12-19 2020-04-21 中国飞机强度研究所 一种光电吊舱用隔振装置
CN111038720B (zh) * 2019-12-19 2023-03-14 中国飞机强度研究所 一种光电吊舱用隔振装置
CN114645652A (zh) * 2022-03-17 2022-06-21 摩登汽车有限公司 缓冲块及汽车
CN114645652B (zh) * 2022-03-17 2024-03-19 摩登汽车有限公司 缓冲块及汽车

Also Published As

Publication number Publication date
CN102518727B (zh) 2014-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102518727B (zh) 一种全封闭刚度可调式隔振器
CN201246433Y (zh) 避谐震峰减震器
CN101769510B (zh) 一种灯具减振器
CN101705977A (zh) 一种弹性减振元件及其安装方法
CN202790279U (zh) 阻尼弹簧隔振器
CN101929661B (zh) 一种悬挂式专业灯具减振器及其灯具装置
CN201530319U (zh) 带可换衬垫的传动轴中间支承
CN204025493U (zh) 一种用于汽车动力总成的半主动颗粒阻尼橡胶悬置
CN201836288U (zh) 一种组合减振装置
CN207161326U (zh) 一种具有减震功能的涡旋压缩机
CN202937712U (zh) 一种径向橡胶减震器
CN204288076U (zh) 一种车载笔记本减震装置
CN107606052B (zh) 减振支撑装置
CN107606020B (zh) 一种用于机载光电系统的复合型减振结构
CN209875839U (zh) 一种运用线性弹簧的阻尼可调式隔振器
CN102954137A (zh) 支撑减震器
CN104595406A (zh) 一种柴油发动机曲轴硅油减振器
CN106812860A (zh) 一种组合式阻尼器
CN203836050U (zh) 一种扭振减振器总成及汽车
CN103225597B (zh) 机芯柔性减振的制冷压缩机
CN104696422B (zh) 一种缓冲型减振器
CN207999469U (zh) 一种用于减震器的叠加式缓冲机构
CN202418408U (zh) 一种高耗能粘弹性硅油座舱减震器
CN205618330U (zh) 一种用于血细胞分析仪的压缩机
CN204437167U (zh) 一种缓冲型减振器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant