CN102518727A - 一种全封闭刚度可调式隔振器 - Google Patents
一种全封闭刚度可调式隔振器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102518727A CN102518727A CN2011104310249A CN201110431024A CN102518727A CN 102518727 A CN102518727 A CN 102518727A CN 2011104310249 A CN2011104310249 A CN 2011104310249A CN 201110431024 A CN201110431024 A CN 201110431024A CN 102518727 A CN102518727 A CN 102518727A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber ring
- totally
- vibration isolator
- enclosed
- rubber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及一种机载设备隔振、缓冲的装置,尤其是关于一种全封闭刚度可调式隔振器。所述全封闭刚度可调式隔振器包括壳体、安装芯轴、防护橡胶盖、上橡胶环、球形隔振件、下橡胶环。其中,壳体为密封结构,顶部具有用于放置安装芯轴的安装孔,所述球形隔振件设置在密封壳体内,并与安装芯轴底部连接在一起。所述上橡胶环套在阻尼橡胶球上部,下橡胶环套在阻尼橡胶球下部,并密封在壳体内。本发明采用全封闭式的结构形式,受环境影响小,采用球形表面与圆柱形表面相结合的组合结构形式,提高了隔振、减缓效果,采用上、下橡胶环结构,限制了安装芯轴头部摆动,提高了设备使用安全,并通过旋转上盖调整减振器刚度,可适用于不同的频率范围。
Description
技术领域
本发明涉及一种机载设备隔振、缓冲的装置,尤其是关于一种全封闭刚度可调式隔振器。
背景技术
现有隔振器通常是敞开式的结构形式,采用橡胶和阻尼橡胶材料与骨架材料(金属、纤维、工程塑料等)复合制成的,利用橡胶内部的分子摩擦产生的衰减特性,减缓、隔离振动源产生的振动和冲击,保护被隔振设备的正常工作。橡胶类隔振器具有良好的阻尼特性和三向隔振效果,当机载设备不允许在油污、粉尘等环境中使用时,敞开式结构形式的橡胶隔振器将无法满足这类环境的使用要求。
另外,通常的橡胶隔振器,当所选用的胶料配方、结构设计形式确定后,在一定的压力、时间、温度下硫化出减振器刚度就是确定的,若刚度不满足,只能通过调整上述提到的橡胶配方、硫化时间、温度、压力等参数重新制造一个新的减振器来改变刚度与性能要求,时间周期长,耗费大。
发明内容
本发明的目的:提供一种承载能力强、调整方便的全封闭刚度可调式隔振器。
本发明的技术方案是:一种全封闭刚度可调式隔振器,其包括壳体、安装芯轴、防护橡胶盖、上橡胶环、球形隔振件、下橡胶环,所述壳体为密封结构,顶部具有用于放置安装芯轴的安装孔,所述球形隔振件设置在密封壳体内,并与安装芯轴底部连接在一起,所述上橡胶环套在阻尼橡胶球上部,下橡胶环套在阻尼橡胶球下部,并密封在壳体内。
所述壳体由上盖、外壳和底板组成,其中,上盖与外壳螺纹连接,外壳底部边缘与底板固定。
所述球形隔振件为阻尼橡胶球。
所述阻尼橡胶球的径向半径、上橡胶环与下橡胶环的外径较外壳内径大,安装后与外壳内壁贴合,轴向方向,上橡胶环、下橡胶环分别与上盖内壁和底板紧贴。
上盖上方设置有套在安装芯轴上由耐油橡胶构成的防护橡胶盖。
安装芯轴[1]底部具有用于更好的连接固定球形隔振件的横向凸台结构。
本发明的有益效果:本发明全封闭刚度可调式隔振器采用侧压环结构,具有以下有益效果:
a)采用全封闭式的结构形式,由于有金属外壳的保护,解决了在油污、粉尘等恶劣环境下机载设备隔振的问题,扩大了橡胶隔振器的使用范围。
b)采用球形表面与圆柱形表面相结合的组合结构形式,为隔振器工作提供了合适比例的自由面,可以更好地消耗能量,提高了隔振器的隔振、减缓效果。
c)采用上、下橡胶环结构,限制了安装芯轴头部摆动,即设备在振动环境中的摆动,提高了设备使用安全。
d)通过旋转上盖调整对橡胶组件的预紧力,达到调整减振器整体刚度的目的,使该减振器的刚度在较大范围变化,适用于不同的频率范围。
附图说明
图1是本发明全封闭刚度可调式隔振器的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是阻尼橡胶隔振部件三维结构示意图;
图4是上、下橡胶环三维结构示意图,
其中,安装芯轴1、防护橡胶盖2、上盖3、上橡胶环4、阻尼橡胶球5、外壳6、下橡胶环7、空心铆钉8、底板9。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步的详细说明:
请同时参阅图1和图2,其中,图1是本发明全封闭刚度可调式隔振器的结构示意图,图2是图1的俯视图。所述全封闭刚度可调式隔振器包括安装芯轴1、防护橡胶盖2、上盖3、上橡胶环4、阻尼橡胶球5、外壳6、下橡胶环7、空心铆钉8、底板9。所述上盖3设置在外壳6上,与外壳螺纹连接,且顶部具有用于放置安装芯轴1的安装孔,外壳6底部边缘通过空心铆钉8与底板9相连,构成整体密封壳体。安装芯轴1底部深在壳体内部,并具有横向凸台结构。作为隔振器主要隔振原件的球形隔振件为阻尼橡胶球5,设置在壳体内,并与安装芯轴1底部横向凸台结构硫化粘接在一起,如图3所示。所述上橡胶环4、下橡胶环7分别套在阻尼橡胶球5的上部和下部,以进一步提高缓冲、隔振效果。另外,由耐油橡胶构成的防护橡胶盖2套在安装芯轴1上,位于上盖3上方,以防止油污、粉尘等有害物质对内部阻尼橡胶结构的侵蚀,起到保护作用。
请参阅图4,其是上、下橡胶环三维结构示意图,所述上橡胶环4和下橡胶环7是采用橡胶或阻尼橡胶组成的圆环状结构。橡胶环的材料与结构尺寸可根据具体使用要求进行设计,实现橡胶隔振器的刚度可设计性。同时橡胶环起到侧向固定作用,可提高隔振器的侧向承载能力。
本发明全封闭刚度可调式隔振器的轴向刚度由阻尼橡胶球5、上橡胶环4和下橡胶环7共同提供。当隔振器的安装芯轴1向上下运动时,阻尼橡胶球5压缩上、下橡胶环,橡胶环与橡胶球产生阻尼变形,消耗能量。同理,隔振器的侧向刚度由阻尼橡胶球5、上橡胶环4和下橡胶环7共同提供。橡胶球的球形表面与橡胶环的圆柱形表面,使隔振器在工作过程中有合适比例的自由面,产生变形,消耗振动能量。
另外,为了消除橡胶的收缩应力,提高隔振器的耐久性,隔振器安装好后各个橡胶原件,应该承受一定的预压力,因此阻尼橡胶球5的径向半径、上橡胶环4与下橡胶环7的外径较外壳6内径略大,安装后与外壳6内壁紧紧贴合。轴向方向,上橡胶环4、下橡胶环7分别与上盖3内壁和底板9紧贴。隔振器通过阻尼橡胶原件提供的大阻尼,耗散冲击、振动过程中的能量,抑制共振峰值。并可通过旋转上盖3调整对橡胶组件的预紧力,达到调整减振器整体刚度的目的。在相同外壳尺寸和工作高度下,可通过改变上橡胶环4与下橡胶环7的材料与结构,可获得外形尺寸相同,而具有不同刚度阻尼特性不同承载量的系列产品。
本发明全封闭刚度可调式隔振器制造过程如下:将阻尼橡胶球5与安装芯轴1硫化粘接在一起形成阻尼橡胶隔振部件。将外壳6与底板9用4只空心铆钉8铆接成一体,依次将下橡胶环7、阻尼橡胶球5、上橡胶环4推组件装入外壳6中,旋转拧紧上盖3,使安装芯轴1的柱体穿过上盖3中部的圆孔,再在安装芯轴1上套入防护橡胶盖2,完成本发明隔振器的装配。另外,隔振器安装芯轴1的内螺纹与设备连接,并采用四个螺钉分别穿过空心铆钉的内孔与安装基础连接。
Claims (6)
1.一种全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:包括壳体、安装芯轴[1]、上橡胶环[4]、球形隔振件、下橡胶环[7],所述壳体为密封结构,顶部具有用于放置安装芯轴[1]的安装孔,所述球形隔振件设置在密封壳体内,并与安装芯轴[1]底部连接在一起,所述上橡胶环[4]套在阻尼橡胶球[5]的上部,下橡胶环[7]套在阻尼橡胶球[5]的下部,并密封在壳体内。
2.根据权利要求1所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:所述壳体由上盖[3]、外壳[6]和底板[9]组成,其中,上盖与外壳螺纹连接,外壳底部边缘与底板固定。
3.根据权利要求2所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:所述球形隔振件为阻尼橡胶球[5]。
4.根据权利要求3所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:所述阻尼橡胶球[5]的径向半径、上橡胶环[4]与下橡胶环[7]的外径较外壳[6]内径大,安装后与外壳[6]内壁贴合,轴向方向,上橡胶环[4]、下橡胶环[7]分别与上盖[3]内壁和底板[9]紧贴。
5.根据权利要求1至4任一项所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:上盖[3]上方设置有套在安装芯轴[1上由耐油橡胶构成的防护橡胶盖[2]。
6.根据权利要求5所述的全封闭刚度可调式隔振器,其特征在于:安装芯轴[1]底部具有用于更好的连接固定球形隔振件的横向凸台结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110431024.9A CN102518727B (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 一种全封闭刚度可调式隔振器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110431024.9A CN102518727B (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 一种全封闭刚度可调式隔振器 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102518727A true CN102518727A (zh) | 2012-06-27 |
CN102518727B CN102518727B (zh) | 2014-01-22 |
Family
ID=46289756
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110431024.9A Active CN102518727B (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 一种全封闭刚度可调式隔振器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102518727B (zh) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103256333A (zh) * | 2013-05-16 | 2013-08-21 | 南京航空航天大学 | 一种分子弹簧隔振缓冲技术 |
WO2015027684A1 (zh) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 可调式橡胶减振器及具有其的车辆动力总成、车辆 |
CN104696428A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-06-10 | 柳州金鸿橡塑有限公司 | 橡胶动力吸振器 |
CN104696427A (zh) * | 2013-12-06 | 2015-06-10 | 中国飞机强度研究所 | 一种大角刚度涡桨发动机橡胶隔振器 |
WO2017053634A1 (en) * | 2015-09-25 | 2017-03-30 | Amazon Technologies, Inc. | Floating motor mount for unmanned aerial vehicles |
CN106678239A (zh) * | 2015-11-10 | 2017-05-17 | 中国飞机强度研究所 | 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器 |
CN108930746A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-12-04 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | 一种具有可调节非线性力学特征的超材料隔振器 |
CN110332268A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-10-15 | 中国飞机强度研究所 | 一种刚度自适应隔振器 |
CN110594330A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-12-20 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 一种变频隔振器 |
CN111038720A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-21 | 中国飞机强度研究所 | 一种光电吊舱用隔振装置 |
CN114645652A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-06-21 | 摩登汽车有限公司 | 缓冲块及汽车 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1754308A (en) * | 1928-04-11 | 1930-04-15 | Int Motor Co | Machine-unit support |
US2215743A (en) * | 1938-05-10 | 1940-09-24 | Firestone Tire & Rubber Co | Resilient support |
EP0337415A2 (de) * | 1988-04-14 | 1989-10-18 | Franz Müller | Schalldämmelement |
CN1203327A (zh) * | 1997-06-18 | 1998-12-30 | 巴斯福股份公司 | 至少使两个元件柔性连接的装置 |
CN101769510A (zh) * | 2009-10-19 | 2010-07-07 | 海洋王照明科技股份有限公司 | 一种灯具减振器 |
CN201739411U (zh) * | 2009-12-23 | 2011-02-09 | 中国飞机强度研究所 | 一种双向独立刚度金属丝网隔振器 |
-
2011
- 2011-12-20 CN CN201110431024.9A patent/CN102518727B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1754308A (en) * | 1928-04-11 | 1930-04-15 | Int Motor Co | Machine-unit support |
US2215743A (en) * | 1938-05-10 | 1940-09-24 | Firestone Tire & Rubber Co | Resilient support |
EP0337415A2 (de) * | 1988-04-14 | 1989-10-18 | Franz Müller | Schalldämmelement |
CN1203327A (zh) * | 1997-06-18 | 1998-12-30 | 巴斯福股份公司 | 至少使两个元件柔性连接的装置 |
CN101769510A (zh) * | 2009-10-19 | 2010-07-07 | 海洋王照明科技股份有限公司 | 一种灯具减振器 |
CN201739411U (zh) * | 2009-12-23 | 2011-02-09 | 中国飞机强度研究所 | 一种双向独立刚度金属丝网隔振器 |
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103256333B (zh) * | 2013-05-16 | 2015-05-20 | 南京航空航天大学 | 一种分子弹簧隔振缓冲技术 |
CN103256333A (zh) * | 2013-05-16 | 2013-08-21 | 南京航空航天大学 | 一种分子弹簧隔振缓冲技术 |
WO2015027684A1 (zh) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 可调式橡胶减振器及具有其的车辆动力总成、车辆 |
CN104696427A (zh) * | 2013-12-06 | 2015-06-10 | 中国飞机强度研究所 | 一种大角刚度涡桨发动机橡胶隔振器 |
CN104696427B (zh) * | 2013-12-06 | 2017-12-12 | 中国飞机强度研究所 | 一种大角刚度涡桨发动机橡胶隔振器 |
CN104696428A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-06-10 | 柳州金鸿橡塑有限公司 | 橡胶动力吸振器 |
US10807731B2 (en) | 2015-09-25 | 2020-10-20 | Amazon Technologies, Inc. | Floating motor mount for unmanned aerial vehicles |
WO2017053634A1 (en) * | 2015-09-25 | 2017-03-30 | Amazon Technologies, Inc. | Floating motor mount for unmanned aerial vehicles |
CN106678239A (zh) * | 2015-11-10 | 2017-05-17 | 中国飞机强度研究所 | 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器 |
CN106678239B (zh) * | 2015-11-10 | 2019-02-15 | 中国飞机强度研究所 | 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器 |
CN108930746A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-12-04 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | 一种具有可调节非线性力学特征的超材料隔振器 |
CN110332268A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-10-15 | 中国飞机强度研究所 | 一种刚度自适应隔振器 |
CN110594330A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-12-20 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 一种变频隔振器 |
CN111038720A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-21 | 中国飞机强度研究所 | 一种光电吊舱用隔振装置 |
CN111038720B (zh) * | 2019-12-19 | 2023-03-14 | 中国飞机强度研究所 | 一种光电吊舱用隔振装置 |
CN114645652A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-06-21 | 摩登汽车有限公司 | 缓冲块及汽车 |
CN114645652B (zh) * | 2022-03-17 | 2024-03-19 | 摩登汽车有限公司 | 缓冲块及汽车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102518727B (zh) | 2014-01-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102518727B (zh) | 一种全封闭刚度可调式隔振器 | |
CN201246433Y (zh) | 避谐震峰减震器 | |
CN101769510B (zh) | 一种灯具减振器 | |
CN101705977A (zh) | 一种弹性减振元件及其安装方法 | |
CN202790279U (zh) | 阻尼弹簧隔振器 | |
CN101929661B (zh) | 一种悬挂式专业灯具减振器及其灯具装置 | |
CN204784376U (zh) | 锲形结构约束阻尼减振器 | |
CN202301734U (zh) | 垂向基础隔振装置及具有其的基础隔振系统 | |
CN104696688A (zh) | 一种悬挂式液体防振机构 | |
CN204025493U (zh) | 一种用于汽车动力总成的半主动颗粒阻尼橡胶悬置 | |
CN201836288U (zh) | 一种组合减振装置 | |
CN202937712U (zh) | 一种径向橡胶减震器 | |
KR101467012B1 (ko) | 탄성마운트를 이용한 펌프용 동흡진기 | |
CN207161326U (zh) | 一种具有减震功能的涡旋压缩机 | |
CN101922682A (zh) | 一种灯具减振器及使用该灯具减振器的灯具装置 | |
CN107606052B (zh) | 减振支撑装置 | |
CN107606020B (zh) | 一种用于机载光电系统的复合型减振结构 | |
CN102954137A (zh) | 支撑减震器 | |
CN209875839U (zh) | 一种运用线性弹簧的阻尼可调式隔振器 | |
CN104595406A (zh) | 一种柴油发动机曲轴硅油减振器 | |
CN103225597B (zh) | 机芯柔性减振的制冷压缩机 | |
CN104696422B (zh) | 一种缓冲型减振器 | |
CN106812860A (zh) | 一种组合式阻尼器 | |
CN207999469U (zh) | 一种用于减震器的叠加式缓冲机构 | |
CN201779198U (zh) | 一种多功能支撑减震器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |