CN1192406C - 多极开关保险组件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汇流排系统的多极开关保险组件,具有至少两个各自容纳一个保险元件(20)的开关保险单元(10)。所述开关保险单元(10)含有一个汇流排的固定及接触装置(11)。本发明所述多极开关保险组件具有一个用于接通和断开所有开关保险单元的电路的开关装置。所述开关保险组件还含有一个组合的开关及闭锁装置(30),它具有一个开关杆(40)、一个操纵装置(60)、用于每个开关保险单元(10)的闭锁装置(70)以及一个制动装置(80)。
Description
技术领域
本发明涉及一种汇流排系统的多极开关保险组件,它具有至少二个各容纳一个保险元件的开关保险单元,其中,开关保险单元具有汇流排的固定及接触装置,并具有一个用来接通和断开所有开关保险单元的电路的开关装置。
背景技术
上述开关保险组件尤其用于需要三极开关保险组件的三相交流电路的保险。
因为这样的开关保险组件也会由外行人使用,因此通常的问题是,开关保险组件的错误使用导致设备损坏。
由DE4207156C2公知一种开关保险装置。
由DE4207156C2公知一种电气开关和保险开关的结构,在此结构中可以安装进一个保险元件。通过两个其相对位置可以用一个开关杆相互调节的开关条,把保险开关的触点经活动的触点与一个固定的对触点连接或者断开。DE4207156C2中还公开了一种电气开关壳的遮盖装置,这种遮盖装置在接通位置把开关条锁定在壳上,从而在此接通位置不能够打开。
由DE8802457.1U1还公知一种开关一保险单元,这种单元由在一个共用的壳中的一个手动的负荷开关和一个NH保险断路器组成。此专利文件公开了一种开关保险单元,这种开关保险单元有一个与所述的多路开关保险装置相仿的开关保险单元,也就是公开了一种类似0的部件,但是没有提及多路开关保险装置和与之相关的技术问题。
由DE19734235A1还公知一种开关保险单元,公开了一种有锁定接片的锁定装置,用于把一个保险开关锁定在所属的壳筒中。WO86/06221公开了一种开关的保险装置,这种保险装置包含有一个锁定杆,锁定杆与保险装置是否安装进所述装置无关,在接通位置借助于一个操纵钮把所述装置带入一个锁定的位置。
尽管现有技术中公知的文献已经有了为防止保险单元误动作所需的元件,但是由于未受训练人员造成误动作的可能性还比较大。
发明内容
因此本发明的任务是提出一种多路开关装置,这种装置操作简便,并且使非受训人员造成误动作的风险最小化,特别是防止了在并非每个开关保险单元中都装入的保险元件时出现开关保险单元的接通。
因此本发明的目的在于,提供一种多极开关保险组件,它使用简单,且避免由于非培训人员错误使用引起的危险。
按照本发明,提供一种汇流排系统的多极开关保险组件,具有至少两个各自容纳一个保险元件的开关保险单元,其中,开关保险单元含有一个汇流排的固定及接触装置,并具有一个用于接通和断开所有开关保险单元的电路的开关装置,还具有一个可在接通和断开位置之间往复切换的开关杆,还有一个操纵装置,用于接通和断开开关保险单元的活动开关触点,其中操纵装置可以在接通位置和断开位置往复切换并且操纵装置与开关杆连接成,如果开关杆在断开位置,操纵装置就处在断开位置;其特征是,开关保险组件含有一个组合的开关及闭锁装置,它具有:开关杆,操纵装置,对应于每个开关保险单元有一个用来在断开位置闭锁操纵装置的闭锁装置,其中如果所属的开关保险装置的一个保险元件不处在其工作位置,闭锁装置在断开位置闭锁操纵装置;一个用于使保险元件制动在其工作位置的制动装置,其中,该制动装置可在制动位置和非制动位置之间往复切换,在此,制动装置这样与开关杆耦合,使得当开关杆处在接通位置时,它处在制动位置,而当开关杆处在断开位置时,它处在非制动位置。
制动装置因此这样与开关杆耦合,即当开关杆处在接通位置时,它始终处在制动位置;而当开关杆处在断开位置时,它切换到松开位置。此外,操纵装置因此与开关杆这样耦合,即当开关杆处在其断开位置时,它始终位于切断位置。操纵装置和开关杆之间的进一步耦合是可能的,但不是必要的。
当开关保险组件中的一个保险元件不在其工作位置时,即完全脱离开关保险组件或至少部分从其工作位置拔出时,闭锁装置将操纵装置闭锁在断开位置。
借助本发明的多极开关保险组件,实现两个主要保险功能。一方面,当所有的保险元件尚未都处在其工作位置时,避免开关保险组件通过活动开关触点接通,开关保险组件因此不再处于工作状态。另一方面,避免在开关保险组件接通时,保险元件在电路断开前可以被取出或离开其工作位置,因此,保险元件仅仅可在无电流和无电压情况下被更换。这种耦合的保险功能可靠排除了错误使用并避免了开关保险组件的元件,尤其是触点通过开关电弧和飞弧而损坏。
在一优选实施形式中,操纵装置对于每个开关保险单元具有一个压杆,这些压杆彼此星形连接,每个压杆紧贴弹簧加载的、开关保险单元的电路借之被接通和断开的活动开关触点。由此,即使仅仅一个压杆闭锁在其断开位置时,也确保了所有开关保险单元内的总电路的断开,因为相应的保险元件不在其工作位置。
操纵装置可以不同方式直接或间接与开关杆耦合。耦合尤其通过一个插入开关杆的一个凹窝内的开关棒实现。操纵装置与开关杆之间的耦合仅仅是一侧的,即仅仅当开关杆从接通位置切换到断开位置时,力才被传递到操纵装置上,而在开关杆从断开位置切换到接通位置时,不存在开关杆和操纵装置之间的直接耦合。由此,即使操纵装置闭锁在其断开位置时,开关杆也可被移入接通位置,因此没有力被从开关棒或开关杆传递到操纵装置上。闭锁装置的加载或损坏由此被避免。同时确保了,不会由于开关杆在同时破坏闭锁装置的情况下的强制操作而无意接通电路。
操纵装置最好由至少一个弹簧装置在其接触位置预施压,以便,当总的保险元件处在其工作位置,闭锁装置由此不作用在操纵装置上,操纵杆不在其接通位置上时,操纵装置自动处在其接触位置。
每个闭锁装置最好由一个弹簧装置把一个操纵装置闭锁向其断开位置的位置施预压,因此,操纵装置仅仅当保险元件处在其工作位置时才被放开,由此,闭锁装置克服弹簧作用力被移到一个闭锁装置和操纵装置不起作用的位置。当把一个保险元件从其工作位置移开时,闭锁装置立即由弹簧装置自动推入其闭锁位置,这种情况是由于只有在保险杆处于关断位置而使操纵装置因此处在其断开位置时制动装置才能够通过。
闭锁装置当处在其闭锁位置时最好嵌接操纵装置的一个孔,由此,操纵装置的每次运动由闭锁装置阻止。
视各开关保险单元的结构形式而定,或把保险元件直接装入开关保险单元,或把容纳保险元件的保险插头装入开关保险单元内。
与之相应可设置一个直接作用于保险元件的制动装置,不过最好设置一个不直接作用于保险元件,而是在其制动位置与一个保险插头的卡槽元件接合在一起的制动装置。
附图说明
本发明的特征和优点将通过示意图看得更加清楚。
图1.三极开关保险组件的一实施形式的截面图,其中,开关杆处在其接通位置,开关保险组件为操作准备状态;
图2.图1中所示的开关保险组件的截面土,其中,开关杆处在断开位置;
图3.图2中所示截面,其中,保险元件被拿走;
图4.图2合中所示截面,其中,开关杆在保险元件拿走后被移入接通位置。
具体实施方式
图1示出了一种开关保险组件,它具有三个开关保险单元10,每个开关保险单元10含有一个汇流排90的固定及接触装置11,并具有一个用于接通和断开所有开关保险单元10的电路的开关装置,并且每个开关保险单元内各装有一个带有一个保险元件20的保险插头25。
每个开关保险单元10借助一个环绕的弹簧95固定在一个汇流排上。
本发明的开关及闭锁装置在图1所示的实施形式中由一个开关杆40、一个弹簧施载的开关棒50、一个对每个开关保险单元10都含有一个压杆61的操纵装置60、一个弹簧施载的闭锁装置70和一个同样弹簧施载的制动装置80。开关棒50的弹簧52具有比操纵装置的弹簧62和制动装置的弹簧81明显大的弹性系数,而弹簧62和81的弹性系数大致相同。闭锁装置70的弹簧71有在开关及闭锁装置中最小的弹性系数。
在图1所示的开关保险组件的操纵位置,开关杆40处在接通位置。开关杆40具有一个凹窝41,开关棒50的一端插入其中。开关棒50的另一端位于开关保险组件的一个轴承内。
操纵装置60间接通过三个定位在开关保险组件的壳体和活动开关触点12之间的弹簧62预施压在其接触位置。活动开关触点12因此桥接刀形触片13中的间断,刀形触片13接触保险元件20的下触点21,因此形成保险元件20与汇流排之间的连接。
把操纵装置60在此沿开关棒50方向偏转这样远。使得图中左侧的压杆61紧贴在开关棒50上。
保险元件20的每个上触点22由一个叉开触点14接触,因此,电路通过叉开触点14、保险元件20的上触点22和下触点21、刀形触片13、活动开关触点12、间断的刀形触片13的延长部和汇流排90接通。
保险元件20通过一个保险插头25内的弹簧26被用力挤压在刀形触片13上,因此确保了可靠的接触。
制动装置80由开关杆40的构形区域43压在保险插头25的一个作为卡槽元件27的开口内,因此,保险插头25与处在工作位置的保险元件20固定在一起。所有开关保险单元的制动装置80设置成一体并由一个弹簧装置81压向开关杆40的构形区43。
每个开关保险单元及它们的组件都设置成一样的,在此应再一次指出,对于所有的开关保险单元而言,如果各单个元件仅仅能一同移动,例如压杆61之间不能相对运动,则制动装置80及操纵装置60都设置成一体的。在闭锁装置70中则相反,每个开关保险单元10中的组件都是独立和彼此分开的。
本发明的开关及闭锁装置30的作用方式在图2至4中示出这些因为简化的目的只画出了实施形的一个部分。
在图2中,开关杆40从其接通位置移到断开位置。由弹簧81预压到开关杆40上的制动装置80在开关杆40的阶形44跳跃后在图中向左移动,因此,制动元件82不再与保险插头25的作为卡槽元件27的开口接合。带有元件20的保险插头25不再被制动在其工作位置。
伴随开关杆40切换到其断开位置,开关棒50在其轴承51和凹窝41内向右偏转,由此,操纵装置60借助压杆61被强制切换到其断开位置,同时,活动开关触点12从刀形触片13抬起。电路由此在刀形触片13处断开。
因为保险插头25仍处在其工作位置并被挤压在闭锁装置70的一个突缘上,闭锁装置70克服弹簧装置71的作用而仍保持在一个未闭锁的位置。
在所有图2中未示出的开关保险元件处在类似的位置条件下,开关杆40重新被移到其接通位置,由此,保险插头25自动由制动装置80制动。由于操纵装置60没有锁定,它同活动开关触点12一起由弹簧装置52(在图中)被向左挤压,由此,活动开关触点12接触间断的刀形触片13并接通电路。
图3示出了图2中所示出的开关保险组件,其中,保险插头25同保险元件20一起从开关保险单元10取出。为将保险插头25从开关保险单元取出,它必须被向图中右方向轻轻挤压,因此,保险插头25的卡槽元件16可被移到开关保险组件的壳体的突台15上。
如图2中所表明的,制动装80已不再与插头25接合,因此,制动装置80不再阻碍保险插头25和保险元件20的取出。
当保险插头25被向下挤压而不再在闭锁元件70的突缘上之后,闭锁装置70通过其弹簧71向图中上方向被推移,因此,闭锁装置70的部分伸入操纵装置60的压杆61内的开口63内并将其锁定。
如图4所示,尽管开关杆40被切换到其接通位置,不过这仅仅导致,开关棒50也偏转到接通位置。压杆61及操纵装置60由于闭锁装置70嵌接到压杆61的开口63内而导致开关棒50不运动。因为开关棒50和压杆61不彼此固定连接,没有力通过开关杆的切换被传递到压杆61和闭锁装置70上。此外,压杆61和闭锁装置70被锁定,因此,活动开关触点12也克服弹簧62的弹力由压杆61保持在与刀形触片13隔开。电路因此如所希望的那样断开。
仅是为了完整性就应看到,由于整体的刚性的操纵装置60,即使当保险插头25不从开关保险单元10取走,还有另一个开关保险单元10的活动桥式触点12通过压杆61与所属的刀形接触片13隔开相应的压杆61因此不是独立地分开的闭锁装置70锁定。
因为开关棒50和压杆61没有彼此固定连接,避免了,当操纵装置60由一个闭锁装置70锁定时,马虎的操作者对开关保险单元可能造成的损坏。
此外应指出,该实施形式的具体形式当然可以改变,而不偏离本发明的对象。尤其是,保险元件无保险插头而直接装入开关保险单元内,除插塞保险外,也可采用其它形式的保险,如螺丝保险或选择开关杆的其它构形或基本不受手制约的开关的带有止点42的凹窝的其它结构。
此外要指出,所示图例仅仅是示意图,因此没有对所示元件的尺寸和尺寸比的限制。
##
Claims (14)
1.一种汇流排系统的多极开关保险组件,具有至少两个各自容纳一个保险元件(20)的开关保险单元(10),其中,开关保险单元(10)含有一个汇流排(90)的固定及接触装置(11),并具有一个用于接通和断开所有开关保险单元(10)的电路的开关装置,还具有一个可在接通和断开位置之间往复切换的开关杆(40),还有一个操纵装置(60),用于接通和断开开关保险单元(10)的活动开关触点(12),其中操纵装置(60)可以在接通位置和断开位置往复切换并且操纵装置(60)与开关杆(40)连接成,如果开关杆(40)在断开位置,操纵装置(60)就处在断开位置;其特征是,
开关保险组件含有一个组合的开关及闭锁装置(30),该开关及闭锁装置(30)具有:
-所述的开关杆(40),
-所述的操纵装置(60),
-对应于每个开关保险单元(10)有一个用来在断开位置闭锁操纵装置(60)的闭锁装置(70),其中如果所属的开关保险组件的一个保险元件(20)不处在其工作位置,闭锁装置在断开位置闭锁操纵装置;
一个用于使保险元件(20)制动在其工作位置的制动装置(80),其中,该制动装置(80)可在制动位置和非制动位置之间往复切换,在此,制动装置(80)这样与开关杆(40)耦合,使得当开关杆(40)处在接通位置时,它处在制动位置,而当开关杆(40)处在断开位置时,它处在非制动位置。
2.按照权利要求1所述的开关保险组件,其特征是,对应于每个开关保险单元(10)的操纵装置(60)具有一个压杆(61),其中,压杆(61)彼此刚性连接。
3.按照权利要求2所述的开关保险组件,其特征是,每个压杆(61)紧贴在弹簧施载的活动开关触点(12)上。
4.按照上述权利要求之一所述的开关保险组件,其特征是,操纵装置(60)通过一个开关棒(50)与开关杆(40)耦合。
5.按照权利要求4所述的开关保险组件,其特征是,操纵装置(60)与开关杆(40)之间的耦合为一侧的,且仅仅开关杆(40)从接通位置到断开位置的切换将力沿断开位置方向作用到操纵装置(60)上。
6.按照权利要求5所述的开关保险组件,其特征是,开关棒(50)插入开关杆(40)的一个凹窝(41)内。
7.按照权利要求6所述的开关保险组件,其特征是,凹窝(41)具有一个不受手制约的止点(42)。
8.按照权利要求4所述的开关保险组件,其特征是,操纵装置(60)由至少一个弹簧装置(62)预压在其接触位置。
9.按照权利要求1所述的开关保险组件,其特征是,每个闭锁装置(70)由一个弹簧装置(71)预压在一个将操纵装置(60)锁定在其断开位置的位置。
10.按照权利要求9所述的开关保险组件,其特征是,每个闭锁装置(70)这样设置,即它通过相应保险元件(20)的插入其工作位置克服弹簧装置(71)的弹力而被强制切换到松开操纵装置(60)的位置。
11.按照权利要求9所述的开关保险组件,其特征是,闭锁装置(70)在其闭锁位置接合到操纵装置(60)的一个开口(63)内。
12.按照权利要求1所述的开关保险组件,其特征是,制动装置(80)直接将保险元件(20)制动。
13.按照权利要求1所述的开关保险组件,其特征是,制动装置(80)间接通过一个保险元件(20)插入其内的保险插头(25)将保险元件(20)制动。
14.按照权利要求13所述的开关保险组件,其特征是,制动装置(80)具有一个制动元件(82),它在制动位置形状吻合地嵌接进保险插头(25)的一个卡槽元件(27)内。
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