CN1184146A

CN1184146A - 燃料添加剂

Info

Publication number: CN1184146A
Application number: CN96120797A
Authority: CN
Inventors: 原玉全
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-11-29
Filing date: 1996-11-29
Publication date: 1998-06-10

Abstract

本发明公开了一种燃料添加剂,其配制的重量百分比:二茂铁及其衍生物5—50%,异丙醇2—5%,新戊二醇2—5%,环己烷2—5%,过氧化钙0.1—1%,高锰酸钾0.1—1%,余量为烷基苯、甲醇、汽油、柴油或石蜡,加至100%。二茂铁及其衍生物可用乙酰基二茂铁、二乙酰基二茂铁或环烷酸铁等。配制成液体或固体,使用时液体按体积比2—10%,添加,固体每10升燃油加入50—100克。使用添加剂后净化尾气,减少污染,改善了动力机械和锅炉的性能。

Description

燃料添加剂

本发明涉及一种燃料添加剂，可在汽油、柴油、重油、水煤桨等燃料中作添加剂。适用于使用汽油、柴油、重油、水煤桨的动力装置或锅炉等作燃料添加剂。

现有的燃料添加剂，如世界专利W08201717《燃油用的铜催化剂》。该专利主要以硫酸铜和苦味酸所组成的催化混合物为活性催化剂，以低级脂肪醇、甲苯为混合溶剂，其重量百分比组成为硫酸铜0.01-0.03％、苦味酸1-2％、甲醇35-50％、异丙醇5-15％、甲苯43-48％、硝基苯1.0-6％和叔胺1.0-5％等。其不足之处是硫酸铜为水溶性无机盐，在油中不溶解；苦味酸的化学稳定性差，组份复杂，在生产和使用中受到限制。又如我国专利91108741.9(CN1070217A)《燃料油添加剂》。它是一种液体燃油添加剂，以油溶性有机铁和三硝基甲苯混合作为催化活性成份，以苯或低取代烷基苯和低脂肪醇为混合溶剂；其组份：二茂铁0.05-4.6％、三硝基甲苯0.10-4.4％、硝基苯0.01-2％、二甲苯20-71％，余量为异丙醇。将上述物质混匀溶解后按1∶450-1∶1000的比例加入燃油中。其不足之处是三硝基甲苯、硝基苯等有毒性，硝基苯属于剧毒物质，其销售和使用受严格控制，在生产和运输中泄出物会污染环境，使人或动物中毒。又如我国专利94107358.0《燃油添加剂》，它虽有许多优点，但其配方复杂，在水煤桨等固体燃料中难以使用。

本发明的目的是为了避免上述不足而提出一种化学稳定性好、活性高、易溶混于燃料中的燃料添加剂。

本发明的目的是这样实现的：本燃料添加剂，主要由二茂铁及其衍生物(如乙酰基二茂铁或二乙酰基二茂铁)、异丙醇、新戊二醇、环己烷、过氧化钙、高锰酸钾、烷基苯、甲醇、汽油、柴油、石腊等组成。其中二茂铁及其衍生物为助燃防爆剂，异丙醇、新戊二醇、环己烷、烷基苯、甲醇、汽油或柴油组成活性溶剂，过氧化钙、高锰酸钾为氧化剂，石腊为固化剂，在燃烧过程中均起帮助燃料充分燃烧的作用。本添加剂的产品有液体，粉状和块状固体三种。汽油、柴油可配制成液体添加剂，使用时按体积比2-10％添加。

本发明的优点是：1.能促进燃料充分燃烧，减少烟气中排出的有害物质，减少环境污染，改善发动机或锅炉运行状况，延长其使用寿命。2.由于采用二茂铁及其衍生物、异丙醇、新戊二醇、环己烷、过氧化钙、高锰酸钾、烷基苯、甲醇、汽油、柴油、石腊等组份，结构简单，在生产和使用中对人体无毒无副作用。3.本添加剂有液体、粉状和块状固体三种，适合在各种燃料中添加，加工、运输和使用方便。

下面结合实施例对本发明作进一步描述。本添加剂由二茂铁及其衍生物(如乙酰基二茂铁或二乙酰基二茂铁等)、异丙醇、新戊二醇、环己烷、过氧化钙、高锰酸钾、烷基苯、甲醇、汽油、柴油、石腊等组成。

本燃料添加剂的重量百分比组份如下：

二茂铁及其衍生物 5-50％

异丙醇 2-5％

新戊二醇 2-5％

环己烷 2-5％

过氧化钙 0.1-1％

高锰酸钾 0.1-1％

余量为甲醇、烷基苯、汽油、柴油或石腊加至100％

本燃料添加剂中的二茂铁及其衍生物也可以用有机金属盐，如铜、镁、铁、钡、钙、钴等的脂肪酸盐或环烷酸盐等。

本添加剂的产品有液体、粉状和块状固体三种。液体添加剂为浅棕色透明，使用时接体积比2-10％添加；也可以加工成棕黄色粉状和块状固体添加剂，每10升燃料中加入50-100克固体添加剂。

制备液体燃料添加剂是在常温下将二茂铁及其衍生物、异丙醇、新戊二醇、环己烷溶解在烷基苯、甲醇或汽油或柴油中，在常温下混合、搅拌，直至二茂铁及其衍生物全部溶解，然后供使用。

制备固体燃油添加剂是将原料筛分后，将石腊粉碎混合均匀，在40-100℃(最佳为50-80℃)温度下将其熔融后，冷凝成型或压制成型供使用。供重油、水煤浆使用的添加剂还可加入过氧化钙或高锰酸钾等氧化剂。

实施例之一为用于汽油的液体燃料添加剂，其重量百分比组份如下：

二茂铁及其衍生物 5-10％

烷基苯 20-40％

异丙醇 2-5％

新戊二醇 2-5％

余量为汽油加至100％

实施例之二为用于柴油的液体燃料添加剂，其重量百分比组份如下：

二茂铁及其衍生物 5-10％

烷基苯 20-40％

新戊二醇 2-5％

环己烷 2-5％

余量为柴油加至100％

实施例之三为用于汽油或柴油的固体燃料添加剂，其重量百分比组份如下：

二茂铁及其衍生物 40-50％

余量为石腊加至100％

实施例之四为用于重油或水煤浆的固体燃料添加剂，其重量百分比组份如下：

二茂铁及其衍生物 40-50％

过氧化钙 0.1-1％

余量为石腊加至100％

实施例之五为用于重油或水煤浆的液体燃料添加剂，其重量百分比组份如下：

二茂铁及其衍生物 40-50％

过氧化钙 0.1-1％

高锰酸钾 0.1-1％

烷基苯 20-40％

余量为甲醇加至100％

本燃料添加剂的主要有效组份有二茂铁及其衍生物，能降低碳的燃点，使燃料充分燃烧，达到燃烧完全，节能，净化尾气等效果。现将本燃料添加剂的多种功效分别叙述如下：

1.净化尾气。本燃料添加剂可使燃料充分燃烧，排气温度平均可降4-14℃，烟度可降30％以上，一氧化碳净化率约为12-18％，烃类净化率约为8-16％，减少污染尾气总数可达30％，对尾气净化有显著作用。

2.燃烧完全。通常的助燃剂含有五种金属(即铜、镁、铁、钡、锰)，它们可降低燃料中碳的燃点，使其受热后比通常情况下能更充分地燃烧。本燃料添加剂正是采用上述助燃剂，使燃料能燃烧完全。动力装置或锅炉使用本添加剂可消除或减少积碳，延长设备寿命，改善设备工况。

3.节油。本燃料添加剂可在不改变动力装置结构情况下，提高热效率，达到节油目的。经“交通部汽车运输行业能源利用监测中心”进行台架和道路检测，确认用本添加剂可节油2-4％，达到交通部规定的标准，实车使用中节油率可达10％左右。

4.无腐蚀，可长期使用。经“交通部汽车运输行业能源利用监测中心”(国家法定检测机构)检测，确认对设备的结构件，如铜件、铝件、铸铁件等无腐蚀。

5.本燃料添加剂的组份中采用二茂铁及其衍生物等均为无毒物质，经中国医学科学院药物所监定在生产和使用中对人体无毒无副作用。

Claims

1.一种燃料添加剂，其重量百分比组份为：

(A)二茂铁及其衍生物 5-50％

(B)异丙醇 2-5％

(C)新戊二醇 2-5％

(D)环己烷 2-5％

(E)过氧化钙 0.1-1％

(F)高锰酸钾 0.1-1％

(G)烷基苯 20-40％

(H)余量为甲醇、汽油、柴油或石腊加至100％

2.根据权利要求1所述的燃料添加剂，其特征在于上述的二茂铁及其衍生物可采用乙酰基二茂铁、二乙酰基二茂铁或环烷酸铁。

3.根据权利要求1所述的燃料添加剂，其特征在于上述甲醇、汽油、柴油可配制成液体添加剂，也可配制成固体添加剂。

4.根据权利要求1所述的燃料添加剂，其特征在于上述液体添加剂的最佳重量百分比组份为：

二茂铁及其衍生物 5-10％

烷基苯 20-40％

异丙醇 2-5％

新戊二醇 2-5％

余量为甲醇、汽油或柴油加至100％

5.根据权利要求1所述的燃料添加剂，其特征在于上述固体燃料添加剂用于燃油时的最佳重量百分比组份为：

二茂铁及其衍生物 40-50％

余量为石腊加至100％

6.根据权利要求1所述的燃料添加剂，其特征在于上述固体燃料添加剂用于重油或水煤浆时的最佳重量百分比组份为：

二茂铁及其衍生物 40-50％

过氧化钙 0.1-1％

余量为石腊加至100％

7.根据权利要求1所述的燃料添加剂，其特征在于上述液体燃料添加剂用于锅炉燃烧重油或水煤浆时的最佳重量百分比组份为：

二茂铁及其衍生物 40-50％

过氧化钙 0.1-1％

高锰酸钾 0.1-1％

烷基苯 20-40％

余量为甲醇加至100％