CN118132116A - 一种ota刷写方法、装置、设备及介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种OTA刷写方法、装置、设备及介质。OTA刷写方法应用于无信号场景下的OTA刷写系统,无信号场景下的OTA刷写系统至少包括车联网单元、电子控制单元、离线数据授权单元和多个辅助刷写单元,离线数据授权单元用于在存在信号时,下发当前区域内各目标车辆的发动机数据信息以及为辅助刷写单元下发待刷写数据;辅助刷写单元分别与车联网单元和电子控制单元交互连接;OTA刷写方法包括:获取离线数据授权单元下发的待刷写数据;获取当前目标车辆的发动机数据信息;根据待刷写数据和发动机数据信息获取当前目标车辆的需求待刷写数据;根据需求待刷写数据,完成当前目标车辆的刷写。实现在无信号场景下,对车辆进行批量OTA的执行效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种OTA刷写方法、装置、设备及介质。
背景技术
随着近几年OTA(Over The Air,空中下载)技术在汽车上面的运用发展迅速,汽车的传统软件升级做法是到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级,但随着OTA技术的应用,越来越多的车身ECU支持远程升级,有效提高了汽车软件升级的便捷性。
但是,在无信号的情况下,OTA技术无法进行工作,现有技术中可以利用智多星提前授权数据,进行车辆的逐一进行升级,无法进行批量操作,造成工作量较大,降低工作效率。
发明内容
本发明提供了一种OTA刷写方法、装置、设备及介质,以实现在无信号场景下,对车辆进行批量OTA的执行效率。
根据本发明的一方面,提供了一种OTA刷写方法,应用于无信号场景下的OTA刷写系统,所述无信号场景下的OTA刷写系统至少包括车联网单元、电子控制单元、离线数据授权单元和多个辅助刷写单元,所述离线数据授权单元用于在存在信号时,下发当前区域内各目标车辆的发动机数据信息以及为所述辅助刷写单元下发待刷写数据;所述辅助刷写单元分别与所述车联网单元和所述电子控制单元交互连接;
OTA刷写方法包括:
获取所述离线数据授权单元下发的待刷写数据;
获取当前目标车辆的发动机数据信息;
根据所述待刷写数据和所述发动机数据信息获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据;
根据所述需求待刷写数据,完成当前所述目标车辆的刷写。
可选的,根据所述待刷写数据和所述发动机数据信息获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据,包括:
根据所述发动机数据信息读取当前所述目标车辆的发动机编号;
根据所述发动机编号和所述待刷写数据获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据。
可选的,根据所述需求待刷写数据,完成当前所述目标车辆的刷写之后,还包括:
输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息;
根据所述车辆断电控制信息和所述原地试车控制信息辅助当前所述目标车辆执行试车操作;
在试车操作完成之后,获取试车反馈信息;
根据试车反馈信息确定刷写完成状态。
可选的,根据所述车辆断电控制信息和所述原地试车控制信息辅助当前所述目标车辆执行试车操作,包括:
根据所述车辆断电控制信息辅助当前所述目标车辆执行钥匙断电操作;
当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据所述原地试车控制信息控制当前所述目标车辆,完成试车操作。
可选的,所述刷写完成状态包括刷写成功状态和刷写失败状态;
在试车完成之后,获取试车反馈信息,包括:
获取当前所述目标车辆的转速;
根据试车反馈信息确定刷写完成状态,包括:
获取预设转速;
判断所述转速是否大于或等于预设转速;
若是,则确认车辆处于刷写成功状态;
若否,则确认车辆处于刷写失败状态。
可选的,所述辅助刷写单元包括电源接头、弹簧控制电路和弹簧,所述弹簧内置于所述电源接头中,所述弹簧控制电路控制所述弹簧弹出;
在车辆确认刷写成功状态之后,还包括:
输出弹簧控制电路启动信号;
根据弹簧控制电路启动信号控制所述弹簧弹出状态,确定刷写操作执行状态。
可选的,所述刷写操作执行状态包括OTA刷写过程执行完成和OTA刷写过程执行失败;
根据弹簧控制电路启动信号控制所述弹簧弹出状态,确定刷写操作执行状态,包括:
根据弹簧控制电路启动信号控制所述弹簧弹出状态;
判断所述弹簧是否弹出;
若是,则确定OTA刷写过程执行完成;
若否,则确定OTA刷写过程执行失败。
根据本发明的另一方面,提供了一种车辆批量OTA刷写装置,包括上述方面中任一项所述的OTA刷写方法,
所述车辆批量OTA刷写装置包括:
待刷写数据获取模块,用于获取所述离线数据授权单元下发的待刷写数据;
发动机数据信息获取模块,用于获取当前目标车辆的发动机数据信息;
需求待刷写数据获取模块,用于根据所述待刷写数据和所述发动机数据信息获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据;
刷写完成模块,用于根据所述需求待刷写数据,执行对当前所述目标车辆的刷写。
根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行上述方面中任一项所述的OTA刷写方法。
根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现上述方面中任一项所述的OTA刷写方法。
本发明实施例的技术方案,通过一种OTA刷写方法,应用于无信号场景下的OTA刷写系统,无信号场景下的OTA刷写系统至少包括车联网单元、电子控制单元、离线数据授权单元和多个辅助刷写单元,离线数据授权单元用于在存在信号时,下发当前区域内各目标车辆的发动机数据信息以及为辅助刷写单元下发待刷写数据;辅助刷写单元分别与车联网单元和电子控制单元交互连接;OTA刷写方法包括:获取离线数据授权单元下发的待刷写数据;获取当前目标车辆的发动机数据信息;根据待刷写数据和发动机数据信息获取当前目标车辆的需求待刷写数据;根据需求待刷写数据,完成当前目标车辆的刷写。实现在无信号场景下,对车辆进行批量OTA的执行效率。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种OTA刷写方法的流程图;
图2为本发明实施例提供的一种OTA刷写系统的结构示意图,
图3为本发明实施例提供的一种离线数据授权单元的结构示意图;
图4为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图;
图5为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图;
图6为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图;
图7为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图;
图8为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图;
图9为本发明实施例提供的一种辅助刷写单元的结构示意图;
图10为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图;
图11为本发明实施例提供的一种车辆批量OTA刷写装置;
图12为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
图1为本发明实施例提供的一种OTA刷写方法的流程图,本实施例可适用于无信号场景下对车辆的OTA刷写情况,该方法可以由无信号场景下的OTA刷写系统来执行,该无信号场景下的OTA刷写系统可以采用硬件和/或软件的形式实现。图2为本发明实施例提供的一种OTA刷写系统的结构示意图,图3为本发明实施例提供的一种离线数据授权单元的结构示意图,无信号场景下的OTA刷写系统100至少包括车联网单元101、电子控制单元102、离线数据授权单元103和多个辅助刷写单元104,如图所示,示例画出3个辅助刷写单元,离线数据授权单元103还包括多个OBD接口,示例画出6个OBD接口,离线数据授权单元103用于在存在信号时,下发当前区域内各目标车辆的发动机数据信息以及为辅助刷写单元104下发待刷写数据,使得辅助刷写单元104能够获取到目标区域内所有车辆的待刷写数据,辅助刷写单元104具备发动机数据信息读取功能,能够使得辅助刷写单元104与目标车辆连接时,进而进行车辆的OTA刷写。辅助刷写单元104分别与车联网单元101和电子控制单元102交互连接,实现车辆的试车和断电控制,保证OTA的全流程执行。如图1所示,OTA刷写方法包括:
S101,获取离线数据授权单元下发的待刷写数据。
其中,离线数据授权单元在有信号的情况下完成对辅助刷写单元下发待刷写数据,待刷写数据包括目标区域内所有目标车辆的待刷写数据,使得辅助刷写单元能够接收待刷写数据,使得在无信号的情况下,利用辅助刷写单元与目标车辆连接,进而能够自动执行OTA刷写,
S102,获取当前目标车辆的发动机数据信息。
其中,辅助刷写单元设置有OBD结口,可以与目标车辆进行连接,辅助刷写具备读取发动机数据信息的功能,发动机数据信息可以包括发动机编号,便于后续根据当前目标车辆的发动机编号对应进行OTA刷写,保证对目标车辆的对应刷写,保证刷写的精准度。
S103,根据待刷写数据和发动机数据信息获取当前目标车辆的需求待刷写数据。
其中,辅助刷写单元根据发动机数据信息对应在待刷写数据中提取当前目标车辆的需求待刷写数据,保证对当前目标车辆的精准刷写。
S104,根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
其中,对应当前目标车辆的需求待刷写数据,对当前目标车辆进行刷写,目标区域内通常设置有批量目标车辆,同时设置有多个辅助刷写单元,使得同一辅助刷写单元能够对多个目标车辆进行精准的OTA刷写,保证多车批量OTA执行的效率,降低刷写时间。
本发明实施例通过获取离线数据授权单元下发的待刷写数据;获取当前目标车辆的发动机数据信息;根据待刷写数据和发动机数据信息获取当前目标车辆的需求待刷写数据;根据需求待刷写数据,完成当前目标车辆的刷写。实现在无信号场景下,对车辆进行批量OTA的执行效率。
可选的,图4为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图,如图4所示,OTA刷写方法包括:
S201,获取离线数据授权单元下发的待刷写数据。
S202,获取当前目标车辆的发动机数据信息。
S203,根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号。
其中,辅助刷写单元根据获取到的当前目标车辆的发动机数据信息,进而对应读取当前目标车辆的发动机编号,以对当前目标车辆的身份识别,保证后续刷写的精准度。
S204,根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据。
其中,根据发动机编号对应在待刷写数据中提取当前目标车辆的需求待刷写数据,以便对当前目标车辆的对应刷写。
S205,根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
本发明实施例通过获取离线数据授权单元下发的待刷写数据;获取当前目标车辆的发动机数据信息;根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号;根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据;根据需求待刷写数据,完成当前目标车辆的刷写。实现在无信号场景下,对车辆进行批量OTA的执行效率。
可选的,图5为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图,如图5所示,OTA刷写方法包括:
S301,获取离线数据授权单元下发的待刷写数据。
S302,获取当前目标车辆的发动机数据信息。
S303,根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号。
S304,根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据。
S305,根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
S306,输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息。
其中,在根据需求待刷写数据对目标车辆完成刷写之后,需要对刷写完的车辆进行试车操作,辅助刷写单元可以控制目标车辆的钥匙开关信号和电池信号的通断,进而输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息,控制车辆断电以及通电后再次启动试车,保证对OTA刷写效果的检测判断。
S307,根据车辆断电控制信息和原地试车控制信息辅助当前目标车辆执行试车操作。
其中,在对目标车辆进行需求待刷写数据刷写后,接收到刷写完成的保温,辅助刷写单元输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息辅助车辆进行试车操作,具体的。先进行断电操作,再启动车辆,保证车辆能正常上电,根据原地试车控制信息进行车辆发动机转速监控,保证目标车辆的正常运行。
S308,在试车操作完成之后,获取试车反馈信息。
S309,根据试车反馈信息确定刷写完成状态。
其中,在试车操作完成后获取试车反馈信息,试车反馈信息可以包括发动机的转速信息,并根据试车反馈信息确定对目标车辆的刷写完成状态,即判断刷写操作成功与否。
本发明实施例通过获取离线数据授权单元下发的待刷写数据;获取当前目标车辆的发动机数据信息;根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号;根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据;根据需求待刷写数据,完成当前目标车辆的刷写;输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息;根据车辆断电控制信息和原地试车控制信息辅助当前目标车辆执行试车操作;在试车操作完成之后,获取试车反馈信息,根据试车反馈信息确定刷写完成状态,实现在无信号场景下,保证对目标车辆的刷写效果,同时提高对车辆进行批量OTA的执行效率。
可选的,图6为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图,如图6所示,OTA刷写方法包括:
S401,获取离线数据授权单元下发的待刷写数据。
S402,获取当前目标车辆的发动机数据信息。
S403,根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号。
S304,根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据。
S405,根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
S406,输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息。
S407,根据车辆断电控制信息辅助当前目标车辆执行钥匙断电操作。
其中,根据车辆断电控制信息执行当前目标车辆进行钥匙断电操作,断电预设时间,示例性的可以断电30秒,保证目标车辆在OTA刷写后通过钥匙断电操作后,再次启动以便进行原地试车。
S408,当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据原地试车控制信息控制当前目标车辆,完成试车操作。
其中,在钥匙断电预设时间后,再次进行钥匙上电操作,重新启动目标车辆,根据原地试车控制信息控制当前目标车辆,即下发油门踏板开度标定简易曲线,对车辆的转速进行监控,保证车辆的转速能够达到预设转速要求,进而反映车辆的OTA刷写完成情况。
S409,获取试车反馈信息。
S410,根据试车反馈信息确定刷写完成状态。
本发明实施例通过获取离线数据授权单元下发的待刷写数据;获取当前目标车辆的发动机数据信息;根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号;根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据;根据需求待刷写数据,完成当前目标车辆的刷写;输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息;根据车辆断电控制信息辅助当前目标车辆执行钥匙断电操作;当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据原地试车控制信息控制当前目标车辆,完成试车操作,获取试车反馈信息,根据试车反馈信息确定刷写完成状态,实现在无信号场景下,保证对目标车辆的刷写效果,同时提高对车辆进行批量OTA的执行效率。
可选的,图7为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图,刷写完成状态包括刷写成功状态和刷写失败状态;如图7所示,OTA刷写方法包括:
S501,获取离线数据授权单元下发的待刷写数据。
S502,获取当前目标车辆的发动机数据信息。
S503,根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号。
S504,根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据。
S505,根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
S506,输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息。
S507,根据车辆断电控制信息辅助当前目标车辆执行钥匙断电操作。
S508,当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据原地试车控制信息控制当前目标车辆,完成试车操作。
S509,获取当前目标车辆的转速。
其中,原地试车控制信息包括油门踏板开度标定简易曲线,对油门踏板开度进行标定,进而在试车时获取当前目标车辆的转速。
S510,获取预设转速。
S511,判断转速是否大于或等于预设转速;若是,则执行步骤S512;若否,则执行步骤S513。
S512,确认车辆处于刷写成功状态。
S513,确认车辆处于刷写失败状态。
其中,根据当前目标车辆的转速与预设转速进行比较,若是转速大于或等于预设转速,则认为车辆的OTA刷写处于刷写成功状态,若是转速小于预设转速,则认为车辆的OTA刷写处于刷写失败状态。
本发明实施例通过在完成当前目标车辆的刷写后;输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息;根据车辆断电控制信息辅助当前目标车辆执行钥匙断电操作;当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据原地试车控制信息控制当前目标车辆,完成试车操作,获取当前目标车辆的转速和预设转速,进而判断车辆的刷写完成状态,实现在无信号场景下,保证对目标车辆的刷写效果,同时提高对车辆进行批量OTA的执行效率。
可选的,图8为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图,图9为本发明实施例提供的一种辅助刷写单元的结构示意图,辅助刷写单元104包括电源接头1041、弹簧控制电路1042和弹簧1043,弹簧1043内置于电源接头1041中,弹簧控制电路1042控制弹簧1043弹出;如图6所示,OTA刷写方法包括:
S601,获取离线数据授权单元下发的待刷写数据。
S602,获取当前目标车辆的发动机数据信息。
S603,根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号。
S604,根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据。
S605,根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
S606,输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息。
S607,根据车辆断电控制信息辅助当前目标车辆执行钥匙断电操作。
S608,当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据原地试车控制信息控制当前目标车辆,完成试车操作。
S609,获取当前目标车辆的转速。
S610,获取预设转速。
S611,判断转速是否大于或等于预设转速;若是,则执行步骤S613;若否,则执行步骤S612。
S612,确认车辆处于刷写失败状态。
S613,确认车辆处于刷写成功状态。
S614,输出弹簧控制电路启动信号。
S615,根据弹簧控制电路启动信号控制弹簧弹出状态,确定刷写操作执行状态。
其中,在确认车辆处于刷写成功状态后,由于辅助刷写单元中设置有弹簧控制电路,弹簧通常情况下处于压紧状态,输出弹簧控制电路启动信号,弹簧控制电路一旦启动,正常情况下弹簧会释放弹出,进而使得辅助刷写单元与目标车辆断开连接,进而OTA刷写工作执行完毕。
本发明实施例通过在确认车辆处于刷写成功状态后,输出弹簧控制电路启动信号,根据弹簧控制电路启动信号控制弹簧弹出状态,确定刷写操作执行状态,实现在无信号场景下,保证对目标车辆的刷写效果,同时提高对车辆进行批量OTA的执行效率。
可选的,图10为本发明实施例提供的另一种OTA刷写方法的流程图,刷写操作执行状态包括OTA刷写过程执行完成和OTA刷写过程执行失败如图10所示,OTA刷写方法包括:
S701,获取离线数据授权单元下发的待刷写数据。
S702,获取当前目标车辆的发动机数据信息。
S703,根据发动机数据信息读取当前目标车辆的发动机编号。
S704,根据发动机编号和待刷写数据获取当前目标车辆的需求待刷写数据。
S705,根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
S706,输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息。
S707,根据车辆断电控制信息辅助当前目标车辆执行钥匙断电操作。
S708,当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据原地试车控制信息控制当前目标车辆,完成试车操作。
S709,获取当前目标车辆的转速。
S710,获取预设转速。
S711,判断转速是否大于或等于预设转速;若是,则执行步骤S713;若否,则执行步骤S712。
S712,确认车辆处于刷写失败状态。
S713,确认车辆处于刷写成功状态。
S714,输出弹簧控制电路启动信号。
S715,根据弹簧控制电路启动信号控制弹簧弹出状态。
S716,判断弹簧是否弹出;若是,则执行步骤S716;若否,则执行步骤S717。
S717,确定OTA刷写过程执行完成。
S718,确定OTA刷写过程执行失败。
其中,在弹簧控制电路启动工作后,判断弹簧是否弹出,当弹簧处于弹出状态,辅助刷写单元与目标车辆处于分离状态,则认为OTA刷写过程执行完成;当弹簧未处于弹出状态,辅助刷写单元与目标车辆仍然处于连接状态,则认为OTA刷写过程执行失败,存在故障,后续需要运维人员进行故障查。
本发明实施例通过在确认车辆处于刷写成功状态后,输出弹簧控制电路启动信号,根据弹簧控制电路启动信号控制弹簧弹出状态,判断弹簧是否弹出,进而确定OTA刷写过程执行完成或确定OTA刷写过程执行失败刷写操作执行状态,保证实现在无信号场景下,保证对目标车辆的刷写效果,同时提高对车辆进行批量OTA的执行效率。
图11为本发明实施例提供的一种车辆批量OTA刷写装置,如图11所示,车辆批量OTA刷写装置包括上述实施例中任一项所述的OTA刷写方法。
车辆批量OTA刷写装置包括:
待刷写数据获取模块201,用于获取离线数据授权单元下发的待刷写数据;
发动机数据信息获取模块202,用于获取当前目标车辆的发动机数据信息;
需求待刷写数据获取模块203,用于根据待刷写数据和发动机数据信息获取当前目标车辆的需求待刷写数据;
刷写完成模块204,用于根据需求待刷写数据,执行对当前目标车辆的刷写。
需要说明的是,由于本实施例提供的无信号场景下的OTA刷写装置包括如本发明实施例提供的任意所述的OTA刷写方法,其具有OTA刷写方法相同或相应的有益效果,此处不做赘述。
图12为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图,图12示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备10的结构示意图。电子设备10旨在表示各种形式的数字计算机,诸如,膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置,诸如,个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例,并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。
如图12所示,电子设备10包括至少一个处理器11,以及与至少一个处理器11通信连接的存储器,如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等,其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序,处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序,来执行各种适当的动作和处理。在随机访问存储器(RAM)13中,还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、只读存储器(ROM)12以及随机访问存储器(RAM)13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。
电子设备10中的多个部件连接至输入/输出(I/O)接口15,包括:输入单元16,例如键盘、鼠标等;输出单元17,例如各种类型的显示器、扬声器等;存储单元18,例如磁盘、光盘等;以及通信单元19,例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理,例如OTA刷写方法。
在一些实施例中,OTA刷写方法可被实现为计算机程序,其被有形地包含于计算机可读存储介质,例如存储单元18。在一些实施例中,计算机程序的部分或者全部可以经由只读存储器(ROM)12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到随机访问存储器(RAM)13并由处理器11执行时,可以执行上文描述的OTA刷写方法的一个或多个步骤。备选地,在其他实施例中,处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如,借助于固件)而被配置为执行OTA刷写方法。
本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括:实施在一个或者多个计算机程序中,该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释,该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器,可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令,并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器,使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行,作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。
在本发明的上下文中,计算机可读存储介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。备选地,计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
为了提供与用户的交互,可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术,该电子设备具有:用于向用户显示信息的显示装置(例如,CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器);以及键盘和指向装置(例如,鼠标或者轨迹球),用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互;例如,提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如,视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈);并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如,作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如,应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如,具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机,用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如,通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括:局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。
计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器,又称为云计算服务器或云主机,是云计算服务体系中的一项主机产品,以解决了传统物理主机与VPS服务中,存在的管理难度大,业务扩展性弱的缺陷。
应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
上述具体实施方式,并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (10)
1.一种OTA刷写方法,其特征在于,应用于无信号场景下的OTA刷写系统,所述无信号场景下的OTA刷写系统至少包括车联网单元、电子控制单元、离线数据授权单元和多个辅助刷写单元,所述离线数据授权单元用于在存在信号时,下发当前区域内各目标车辆的发动机数据信息以及为所述辅助刷写单元下发待刷写数据;所述辅助刷写单元分别与所述车联网单元和所述电子控制单元交互连接;
OTA刷写方法包括:
获取所述离线数据授权单元下发的待刷写数据;
获取当前目标车辆的发动机数据信息;
根据所述待刷写数据和所述发动机数据信息获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据;
根据所述需求待刷写数据,执行对当前所述目标车辆的刷写。
2.根据权利要求1所述的OTA刷写方法,其特征在于,根据所述待刷写数据和所述发动机数据信息获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据,包括:
根据所述发动机数据信息读取当前所述目标车辆的发动机编号;
根据所述发动机编号和所述待刷写数据获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据。
3.根据权利要求1所述的OTA刷写方法,其特征在于,根据所述需求待刷写数据,执行对当前所述目标车辆的刷写之后,还包括:
输出车辆断电控制信息和原地试车控制信息;
根据所述车辆断电控制信息和所述原地试车控制信息辅助当前所述目标车辆执行试车操作;
在试车操作完成之后,获取试车反馈信息;
根据试车反馈信息确定刷写完成状态。
4.根据权利要求3所述的OTA刷写方法,其特征在于,
根据所述车辆断电控制信息和所述原地试车控制信息辅助当前所述目标车辆执行试车操作,包括:
根据所述车辆断电控制信息辅助当前所述目标车辆执行钥匙断电操作;
当钥匙断电操作完成之后,再次执行钥匙上电操作,根据所述原地试车控制信息控制当前所述目标车辆,完成试车操作。
5.根据权利要求4所述的OTA刷写方法,其特征在于,所述刷写完成状态包括刷写成功状态和刷写失败状态;
在试车完成之后,获取试车反馈信息,包括:
获取当前所述目标车辆的转速;
根据试车反馈信息确定刷写完成状态,包括:
获取预设转速;
判断所述转速是否大于或等于预设转速;
若是,则确认车辆处于刷写成功状态;
若否,则确认车辆处于刷写失败状态。
6.根据权利要求5所述的OTA刷写方法,其特征在于,所述辅助刷写单元包括电源接头、弹簧控制电路和弹簧,所述弹簧内置于所述电源接头中,所述弹簧控制电路控制所述弹簧弹出;
在车辆确认刷写成功状态之后,还包括:
输出弹簧控制电路启动信号;
根据弹簧控制电路启动信号控制所述弹簧弹出状态,确定刷写操作执行状态。
7.根据权利要求6所述的OTA刷写方法,其特征在于,所述刷写操作执行状态包括OTA刷写过程执行完成和OTA刷写过程执行失败;
根据弹簧控制电路启动信号控制所述弹簧弹出状态,确定刷写操作执行状态,包括:
根据弹簧控制电路启动信号控制所述弹簧弹出状态;
判断所述弹簧是否弹出;
若是,则确定OTA刷写过程执行完成;
若否,则确定OTA刷写过程执行失败。
8.一种车辆批量OTA刷写装置,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的OTA刷写方法,
所述车辆批量OTA刷写装置包括:
待刷写数据获取模块,用于获取所述离线数据授权单元下发的待刷写数据;
发动机数据信息获取模块,用于获取当前目标车辆的发动机数据信息;
需求待刷写数据获取模块,用于根据所述待刷写数据和所述发动机数据信息获取当前所述目标车辆的需求待刷写数据;
刷写完成模块,用于根据所述需求待刷写数据,执行对当前所述目标车辆的刷写。
9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的OTA刷写方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的OTA刷写方法。
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