CN118128360A - 一种机械防坠装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机械防坠装置，属于立体车库防坠器技术领域，包括台车纵梁，台车纵梁的正下方设置有呈水平摆置设置的载车板边梁，台车纵梁的顶部两端处均安装有导向滚轮，两条载车板牵引钢绳的一端与载车板边梁的两端固定，台车纵梁和载车板边梁之间设置有通过利用台车纵梁和载车板边梁之间的相对运动将载车板边梁进行辅助锁定以实现防坠的防坠组件，防坠组件上设置有触发组件；本发明通过防坠组件使得载车板边梁挂接到台车纵梁的底部，从而实现对载车板边梁辅助增稳，从而使得载车板边梁上的一根钢绳断裂时，确保载车板边梁不会坠落，达到防坠目的，本发明通过机械构件相对运动实现对载车板边梁的自动固定，结构紧凑、安结构更加简单。

Description

一种机械防坠装置

技术领域

本发明涉及立体车库防坠器技术领域，尤其是涉及一种机械防坠装置。

背景技术

推广使用机械式立体停车设备，全面解决城市停车难，因为与传统的自行式车库相比，机械立体车库不但可以节省空间，还具有使用方便、操作简单、可靠、安全，存取车快捷等优点，而升降横移防坠器是机械立体车库中的重要部件。

目前升降横移防坠器一般每个升降车位(上车台)采用4个独立的电磁防坠器，而单个防坠器出现问题往往导致该升降平台出现倾覆风险，以往所发生上车台倾覆事故的都是发生在四点独立电磁防坠设备上，四点独立电磁防坠出现某一个防坠器故障未打开，上车台在下降的过程中会发生一侧脱离防坠挂钩，一侧还未脱离防坠挂钩的现场，直接结果就是导致上车台倾覆翻车。

因此，有必要提供一种机械防坠装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机械防坠装置，以解决上述背景技术中提出的目前升降横移防坠器在使用过程中，单个防坠器出现问题往往导致该升降平台出现倾覆风险的问题。

为实现上述目的，本发明解决上述技术问题的方案如下：一种机械防坠装置，包括台车纵梁，所述台车纵梁的正下方设置有呈水平摆置设置的载车板边梁，所述台车纵梁的顶部两端处均安装有导向滚轮，两个所述导向滚轮的侧面上均滑动设置有载车板牵引钢绳，两条所述载车板牵引钢绳的一端与载车板边梁的两端固定，所述载车板牵引钢绳的另一端通过外部收卷装置进行收卷，通过载车板牵引钢绳进行提拉载车板边梁进行水平上升，所述台车纵梁和载车板边梁之间设置有通过利用台车纵梁和载车板边梁之间的相对运动将载车板边梁进行辅助锁定以实现防坠的防坠组件，所述防坠组件上设置有触发防坠组件进行工作的触发组件。

作为本发明的进一步方案，所述防坠组件包括固定于台车纵梁的底端侧面上的防坠钩座，所述防坠钩座设置有两个且两个防坠钩座呈对称分布，两个所述防坠钩座内均铰接有可在一定角度内转动的防坠钩，所述载车板边梁的顶端侧面上固定有两个与防坠钩位置对应且与两个防坠钩钩接配合的载车板边梁吊环。

作为本发明的进一步方案，所述触发组件包括安装于防坠钩座上的扭力弹簧，所述扭力弹簧与载车板边梁吊环顶动配合，当载车板边梁吊环顶动扭力弹簧时，扭力弹簧推动防坠钩转动使得防坠钩与载车板边梁吊环钩接锁合。

作为本发明的进一步方案，两个所述防坠钩和载车板边梁吊环分别位于台车纵梁和载车板边梁的两端处设置。

作为本发明的进一步方案，两个所述防坠钩之间连接有联杆，所述联杆的两端与防坠钩铰接设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中通过载车板边梁吊环对扭力弹簧进行顶动，触动扭力弹簧拉动防坠钩，当载车板边梁上升到位后，扭力弹簧拉动防坠钩靠近并使得防坠钩和载车板边梁吊环钩接锁合，使得防坠钩处于闭合状态，使得在一根载车板牵引钢绳断裂时，防坠钩可以钩住载车板边梁吊环，实现对载车板边梁辅助增稳，确保载车板边梁不会坠落，达到防坠目的，本发明通过机械构件相对运动实现防坠钩的打开或闭合功能，结构紧凑、控制精度高，安装调试方便，价格便宜，纯机械结构，没有电磁及开关，结构更加简单，节约成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1为本发明的载车板边梁初始时整体结构立体图；

图2为本发明的载车板边梁上升时整体结构示意图；

图3为本发明的载车板边梁上升到位时整体结构示意图；

图4为本发明的一根载车板牵引钢绳断裂时整体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、防坠钩；2、扭力弹簧；3、防坠钩座；4、联杆；5、台车纵梁；6、载车板边梁吊环；7、载车板边梁；8、载车板牵引钢绳；9、导向滚轮。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述。

请参阅图1-4，本发明提供一种机械防坠装置，包括台车纵梁5，台车纵梁5的正下方设置有呈水平摆置设置的载车板边梁7，台车纵梁5的顶部两端处均安装有导向滚轮9，两个导向滚轮9的侧面上均滑动设置有载车板牵引钢绳8，两条载车板牵引钢绳8的一端与载车板边梁7的两端固定，载车板牵引钢绳8的另一端通过外部收卷装置进行收卷，通过载车板牵引钢绳8进行提拉载车板边梁7进行水平上升，台车纵梁5和载车板边梁7之间设置有通过利用台车纵梁5和载车板边梁7之间的相对运动将载车板边梁7进行辅助锁定以实现防坠的防坠组件，防坠组件上设置有触发防坠组件进行工作的触发组件；本发明中的装置进行使用时，通过利用载车板边梁7的上升运动使得触发组件触发防坠组件进行工作，使得在载车板边梁7上升到位后，通过防坠组件使得载车板边梁7挂接到台车纵梁5的底部，从而实现对载车板边梁7辅助增稳，从而使得载车板边梁7上的一根钢绳断裂时，确保载车板边梁7不会坠落，达到防坠目的，本发明通过机械构件相对运动实现对载车板边梁7的自动固定，结构紧凑、控制精度高，安装调试方便，价格便宜，纯机械结构，没有电磁及开关，结构更加简单，节约成本。

进一步地如图1、图2和图3所示，值得具体说明的是，防坠组件包括固定于台车纵梁5的底端侧面上的防坠钩座3，防坠钩座3设置有两个且两个防坠钩座3呈对称分布，两个防坠钩座3内均铰接有可在一定角度内转动的防坠钩1，载车板边梁7的顶端侧面上固定有两个与防坠钩1位置对应且与两个防坠钩1钩接配合的载车板边梁吊环6，触发组件包括安装于防坠钩座3上的扭力弹簧2，扭力弹簧2与载车板边梁吊环6顶动配合，当载车板边梁吊环6顶动扭力弹簧2时，扭力弹簧2推动防坠钩1转动使得防坠钩1与载车板边梁吊环6钩接锁合；本发明中的装置在空闲时由扭力弹簧2将防坠钩1强行打开，进行使用时，载车板边梁7上升，载车板边梁7带动载车板边梁吊环6同步上移，从而通过载车板边梁吊环6对扭力弹簧2进行顶动，触动扭力弹簧2拉动防坠钩1，当载车板边梁7上升到位后，扭力弹簧2拉动防坠钩1靠近并使得防坠钩1和载车板边梁吊环6钩接锁合，使得防坠钩1处于闭合状态，使得在一根载车板牵引钢绳8断裂时，防坠钩1可以钩住载车板边梁吊环6，实现对载车板边梁7辅助增稳，确保载车板边梁7不会坠落，达到防坠目的，本发明通过机械构件相对运动实现防坠钩1的打开或闭合功能，结构紧凑、控制精度高，安装调试方便，价格便宜，纯机械结构，没有电磁及开关，结构更加简单，节约成本。

进一步地如图2、图3和图4所示，值得具体说明的是，两个防坠钩1和载车板边梁吊环6分别位于台车纵梁5和载车板边梁7的两端处设置。

进一步地如图1、图2和图3所示，值得具体说明的是，两个防坠钩1之间连接有联杆4，联杆4的两端与防坠钩1铰接设置；具体工作时，当扭力弹簧2拉动防坠钩1转动时，在联杆4刚性联动作用下使得两个防坠钩1同步转动打开和与载车板边梁吊环6钩接锁定，从而将载车板边梁吊环6稳固钩住。

本方案具备以下工作过程：在空闲时由扭力弹簧2将防坠钩1强行打开，进行使用时，载车板边梁7上升，载车板边梁7带动载车板边梁吊环6同步上移，从而通过载车板边梁吊环6对扭力弹簧2进行顶动，触动扭力弹簧2拉动防坠钩1，当载车板边梁7上升到位后，扭力弹簧2拉动防坠钩1靠近并使得防坠钩1和载车板边梁吊环6钩接锁合，使得防坠钩1处于闭合状态，使得在一根载车板牵引钢绳8断裂时，防坠钩1可以钩住载车板边梁吊环6，实现对载车板边梁7辅助增稳，确保载车板边梁7不会坠落，达到防坠目的。

综上：通过利用载车板边梁7的上升运动使得触发组件触发防坠组件进行工作，使得在载车板边梁7上升到位后，通过防坠组件使得载车板边梁7挂接到台车纵梁5的底部，从而实现对载车板边梁7辅助增稳，从而使得载车板边梁7上的一根钢绳断裂时，确保载车板边梁7不会坠落，达到防坠目的，本发明通过机械构件相对运动实现对载车板边梁7的自动固定，结构紧凑、控制精度高，安装调试方便，价格便宜，纯机械结构，没有电磁及开关，结构更加简单，节约成本。

Claims (5)

1.一种机械防坠装置，包括台车纵梁(5)，其特征在于，所述台车纵梁(5)的正下方设置有呈水平摆置设置的载车板边梁(7)，所述台车纵梁(5)的顶部两端处均安装有导向滚轮(9)，两个所述导向滚轮(9)的侧面上均滑动设置有载车板牵引钢绳(8)，两条所述载车板牵引钢绳(8)的一端与载车板边梁(7)的两端固定，所述载车板牵引钢绳(8)的另一端通过外部收卷装置进行收卷，通过载车板牵引钢绳(8)进行提拉载车板边梁(7)进行水平上升，所述台车纵梁(5)和载车板边梁(7)之间设置有通过利用台车纵梁(5)和载车板边梁(7)之间的相对运动将载车板边梁(7)进行辅助锁定以实现防坠的防坠组件，所述防坠组件上设置有触发防坠组件进行工作的触发组件。

2.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于，所述防坠组件包括固定于台车纵梁(5)的底端侧面上的防坠钩座(3)，所述防坠钩座(3)设置有两个且两个防坠钩座(3)呈对称分布，两个所述防坠钩座(3)内均铰接有可在一定角度内转动的防坠钩(1)，所述载车板边梁(7)的顶端侧面上固定有两个与防坠钩(1)位置对应且与两个防坠钩(1)钩接配合的载车板边梁吊环(6)。

3.根据权利要求2所述的机械防坠装置，其特征在于，所述触发组件包括安装于防坠钩座(3)上的扭力弹簧(2)，所述扭力弹簧(2)与载车板边梁吊环(6)顶动配合，当载车板边梁吊环(6)顶动扭力弹簧(2)时，扭力弹簧(2)推动防坠钩(1)转动使得防坠钩(1)与载车板边梁吊环(6)钩接锁合。

4.根据权利要求2所述的机械防坠装置，其特征在于，两个所述防坠钩(1)和载车板边梁吊环(6)分别位于台车纵梁(5)和载车板边梁(7)的两端处设置。

5.根据权利要求4所述的机械防坠装置，其特征在于，两个所述防坠钩(1)之间连接有联杆(4)，所述联杆(4)的两端与防坠钩(1)铰接设置。