CN117967423A - 两段式机油泵的控制方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种两段式机油泵的控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域,尤其涉及机油泵控制技术领域。该方法包括:根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据所述目标车辆中目标电平信号状态,识别所述目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;确定所述目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对所述目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。通过上述技术方案,实现对两段式机油泵的高效控制。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及机油泵控制技术领域,具体涉及一种两段式机油泵的控制方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
目前乘用车油耗排放法规的日益严苛,需要车辆尽可能提高燃油经济性。传统机械式机油泵因硬件限制只能随发动机转速高功率输出,无法自动调节机油压力输出,车辆燃油经济性差;而连续可变机油泵虽在一定机油压力范围内可实现机油压力连续调节输出,提高了车辆燃油经济性,但此方案控制较复杂,且需要匹配机油压力传感器提供机油压力反馈信号,成本较高。
发明内容
本发明提供了一种两段式机油泵的控制方法、装置、设备及存储介质,以实现对两段式机油泵的高效控制。
根据本发明的一方面,提供了一种两段式机油泵的控制方法,该方法包括:
根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;
若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据所述目标车辆中目标电平信号状态,识别所述目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;
确定所述目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对所述目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
根据本发明的另一方面,提供了一种两段式机油泵的控制装置,该装置包括:
机油泵类型识别模块,用于根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;
机油压力识别模块,用于若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据所述目标车辆中目标电平信号状态,识别所述目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;
机油泵控制模块,用于确定所述目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对所述目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的两段式机油泵的控制方法。
根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的两段式机油泵的控制方法。
本发明实施例的技术方案,通过根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;确定目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。上述技术方案,实现了两段式机油泵的控制,使用机油压力开关代替机油压力传感器提供压力反馈信号,成本低,可靠性高;同时在满足当前润滑冷却及外部系统驱动需求前提即低压控制条件下,机油泵尽可能处于低压控制模式,避免机油泵长时高功率输出,从而提高车辆经济性。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例一提供的一种两段式机油泵的控制方法的流程图;
图2是根据本发明实施例二提供的一种两段式机油泵的控制方法的流程图;
图3是根据本发明实施例三提供的一种两段式机油泵的控制装置的结构示意图;
图4是实现本发明实施例的两段式机油泵的控制方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
此外,还需要说明的是,本发明的技术方案中,所涉及的目标车辆等相关数据的收集、存储、使用、加工、传输、提供和公开等处理,均符合相关法律法规的规定,且不违背公序良俗。
实施例一
图1是根据本发明实施例一提供的一种两段式机油泵的控制方法的流程图。本实施例可适用于如何对两段式机油泵进行控制的情况,该方法可以由两段式机油泵的控制装置来执行,该装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,并可集成于承载两段式机油泵的控制功能的电子设备中,例如车辆中的发动机控制单元(Engine Control Unit,ECU)中。如图1所示,该方法包括:
S110、根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵。
本实施例中,目标车辆是指需要进行机油泵控制的车辆。所谓两段式机油泵是指包含高压和低压两种控制模式的机油泵。
具体的,可以通过读取ECU软件内部中的机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵。例如,若机油泵类型参数为1,则表示目标车辆中的机油泵为两段式机油泵,否则,目标车辆中的机油泵不是两段式机油泵。
S120、若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态。
本实施例中,机油压力由目标车辆中机油压力开关输出的电平信号状态来表示;车辆匹配的机油压力开关信号根据其接口电路不同,机油压力过低会对应不同的电平信号状态,即机油压力与电平信号状态之间的对应关系;例如,有的机油压力开关输出高电平表示机油压力过低,有的机油压力开关输出低电平表示机油压力过低。
所谓过低状态是指机油油压低于设定值,油压较低的状态。
具体的,在目标车辆中的机油泵为两段式机油泵,基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态。例如,机油压力与电平信号状态之间的对应关系为机油压力开关输出高电平表示机油压力过低,若目标车辆中目标电平信号状态为高电平,则确定目标车辆当前机油压力为过低状态,否则,则确定目标车辆中当前机油压力不是过低状态。
S130、确定目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
本实施例中,低压控制条件是指用于判断是否对两段式机油泵进行低压控制的条件;可选的低压控制条件可以包括:发动机处于启动完成状态且发动机转速不超过转速阈值;蓄电池电压在电压范围内;机油温度或水温在温度范围内;识别到机油泵无故障以及机油压力开关无故障;基于发动机转速和负荷,查表确定低压控制模式使能为真;机油压力不处于过低状态。
其中,可以基于故障状态变量,来识别机油泵是否为无故障以及机油压力开关是否为无故障。机油压力不处于过低状态,可以基于S120来识别机油压力是否处于过低状态。
需要说明的是,转速阈值、电压范围和温度范围等可以由本领域技术人员基于实际需求设定,本实施例中不作具体限定。
具体的,判断目标车辆是否满足低压控制条件,即目标车辆同时满足低压控制条件中的所有项,则确定目标车辆满足低压控制条件,进而对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
一种可选方式,对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制,包括:基于低压控制模式对应的低压控制占空比,向两段式机油泵输出低压控制占空比。
其中,低压控制占空比是指控制调整两段式机油泵开关阀的占空比,以使机油泵低压工作。所谓占空比的作用是调整开关管的导通时间来调节高低电平所占的时间比率,即高电平占整个电平的比率。
具体的,基于低压控制模式对应的低压控制占空比,例如100%,向两段式机油泵输出低压控制占空比。
本发明实施例的技术方案,通过根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;确定目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。上述技术方案,实现了两段式机油泵的控制,使用机油压力开关代替机油压力传感器提供压力反馈信号,成本低,可靠性高;同时在满足当前润滑冷却及外部系统驱动需求前提即低压控制条件下,机油泵尽可能处于低压控制模式,避免机油泵长时高功率输出,从而提高车辆经济性。
实施例二
图2是根据本发明实施例二提供的一种两段式机油泵的控制方法的流程图。本实施例在上述实施例的基础上,进一步优化,提供一种可选实施方案。
如图2所示,该方法包括:
S210、根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵。
S220、若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态。
S230、确定目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
S240、若识别到目标车辆不满足低压控制条件,则对目标车辆的两段式机油泵进行高压控制。
具体的,若识别到存在目标车辆不满足低压控制条件中的任一条件,则确定目标车辆不满足低压控制条件,则对目标车辆的两段式机油泵进行高压控制。
一种可选方式,对目标车辆的两段式机油泵进行高压控制,包括:基于高压控制模式对应的高压控制占空比,向两段式机油泵输出高压控制占空比。
其中,高压控制占空比是指控制调整两段式机油泵开关阀的占空比以使机油泵进行高压工作。
具体的,基于高压控制模式对应的高压控制占空比,例如0%,向两段式机油泵输出高压控制占空比。
以一款匹配两段式机油泵车辆为例,具体实施方式如下:
1.ECU上电后读取软件内部的机油泵类型参数,识别到该车辆中机油泵为两段式机油泵;
2.ECU上电后读取软件内部的机油压力开关类型参数,为高电平代表机油压力过低;
3.发动机启动后,根据当前发动机转速、当前蓄电池电压、当前机油温度、当前水温、当前机油压力故障状态、当前机油泵故障状态、并根据转速负荷查表输出的低压控制使能等识别到该车辆均满足低压控制条件,且机油压力开关输出低电平状态代表机油压力未处于过低状态及当前机油油压不是过低状态,则机油泵进入低压控制模式;
4.ECU输出相应的低压控制模式占空比如100%,此时机油压力为当前转速工况的低油压状态;
5.当发动机转速超过高限值或机油压力开关输出高电平,则此时退出低压控制模式,进入高压控制模式,ECU输出相应的高压控制模式占空比如0,此时机油压力为当前转速工况的高油压状态。
本发明实施例的技术方案,通过根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;确定目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制;若识别到目标车辆不满足低压控制条件,则对目标车辆的两段式机油泵进行高压压控制。上述技术方案,实现了两段式机油泵的控制,使用机油压力开关代替机油压力传感器提供压力反馈信号,成本低,可靠性高。
实施例三
图3是根据本发明实施例三提供的一种两段式机油泵的控制装置的结构示意图。本实施例可适用于如何对两段式机油泵进行控制的情况,该装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,并可集成于承载两段式机油泵的控制功能的电子设备中,例如车辆中的发动机控制单元(Engine Control Unit,ECU)中。如图3所示,该装置包括:
机油泵类型识别模块310,用于根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;
机油压力识别模块320,用于若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;
机油泵控制模块330,用于确定目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
本发明实施例的技术方案,通过根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据目标车辆中目标电平信号状态,识别目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;确定目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。上述技术方案,实现了两段式机油泵的控制,使用机油压力开关代替机油压力传感器提供压力反馈信号,成本低,可靠性高;同时在满足当前润滑冷却及外部系统驱动需求前提即低压控制条件下,机油泵尽可能处于低压控制模式,避免机油泵长时高功率输出,从而提高车辆经济性。
可选的,低压控制条件包括:
发动机处于启动完成状态且发动机转速不超过转速阈值;
蓄电池电压在电压范围内;
机油温度或水温在温度范围内;
识别到机油泵无故障以及机油压力开关无故障;
基于发动机转速和负荷,查表确定低压控制模式使能为真;
机油压力不处于过低状态。
可选的,机油泵控制模块330具体用于:
基于低压控制模式对应的低压控制占空比,向两段式机油泵输出低压控制占空比。
可选的,机油泵控制模块330,还用于:
若识别到目标车辆不满足低压控制条件,则对目标车辆的两段式机油泵进行高压控制。
可选的,机油泵控制模块330,还具体用于:
基于高压控制模式对应的高压控制占空比,向两段式机油泵输出高压控制占空比。
本发明实施例所提供的两段式机油泵的控制装置可执行本发明任意实施例所提供的两段式机油泵的控制方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例四
图4是实现本发明实施例的两段式机油泵的控制方法的电子设备的结构示意图。图4示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备10的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机,诸如,膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置,诸如,个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例,并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。
如图4所示,电子设备10包括至少一个处理器11,以及与至少一个处理器11通信连接的存储器,如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等,其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序,处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序,来执行各种适当的动作和处理。在RAM 13中,还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM 12以及RAM 13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。
电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15,包括:输入单元16,例如键盘、鼠标等;输出单元17,例如各种类型的显示器、扬声器等;存储单元18,例如磁盘、光盘等;以及通信单元19,例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理,例如两段式机油泵的控制方法。
在一些实施例中,两段式机油泵的控制方法可被实现为计算机程序,其被有形地包含于计算机可读存储介质,例如存储单元18。在一些实施例中,计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到RAM 13并由处理器11执行时,可以执行上文描述的两段式机油泵的控制方法的一个或多个步骤。备选地,在其他实施例中,处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如,借助于固件)而被配置为执行两段式机油泵的控制方法。
本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括:实施在一个或者多个计算机程序中,该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释,该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器,可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令,并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器,使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行,作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。
在本发明的上下文中,计算机可读存储介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。备选地,计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
为了提供与用户的交互,可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术,该电子设备具有:用于向用户显示信息的显示装置(例如,CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器);以及键盘和指向装置(例如,鼠标或者轨迹球),用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互;例如,提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如,视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈);并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如,作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如,应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如,具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机,用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如,通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括:局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。
计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器,又称为云计算服务器或云主机,是云计算服务体系中的一项主机产品,以解决了传统物理主机与VPS服务中,存在的管理难度大,业务扩展性弱的缺陷。
应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
上述具体实施方式,并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (10)
1.一种两段式机油泵的控制方法,其特征在于,包括:
根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;
若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据所述目标车辆中目标电平信号状态,识别所述目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;
确定所述目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对所述目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述低压控制条件包括:
发动机处于启动完成状态且所述发动机转速不超过转速阈值;
蓄电池电压在电压范围内;
机油温度或水温在温度范围内;
识别到机油泵无故障以及机油压力开关无故障;
基于发动机转速和负荷,查表确定低压控制模式使能为真;
机油压力不处于过低状态。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述目标车辆的两段式机油泵进行低压控制,包括:
基于低压控制模式对应的低压控制占空比,向所述两段式机油泵输出所述低压控制占空比。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
若识别到当前机油压力不是过低状态,且所述目标车辆不满足低压控制条件,则对所述目标车辆的两段式机油泵进行高压控制。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,对所述目标车辆的两段式机油泵进行高压控制,包括:
基于高压控制模式对应的高压控制占空比,向所述两段式机油泵输出所述高压控制占空比。
6.一种两段式机油泵的控制装置,其特征在于,包括:
机油泵类型识别模块,用于根据目标车辆中ECU中机油泵类型参数,识别目标车辆中的机油泵是否为两段式机油泵;
机油压力识别模块,用于若是两段式机油泵,则基于机油压力与电平信号状态之间的对应关系,根据所述目标车辆中目标电平信号状态,识别所述目标车辆中当前机油压力是否为过低状态;
机油泵控制模块,用于确定所述目标车辆是否满足低压控制条件,若满足,则对所述目标车辆的两段式机油泵进行低压控制。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述低压控制条件包括:
发动机处于启动完成状态且所述发动机转速不超过转速阈值;
蓄电池电压在电压范围内;
机油温度或水温在温度范围内;
识别到机油泵无故障以及机油压力开关无故障;
基于发动机转速和负荷,查表确定低压控制模式使能为真;
机油压力不处于过低状态。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述机油泵控制模块具体用于:
基于低压控制模式对应的低压控制占空比,向所述两段式机油泵输出所述低压控制占空比。
9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-5中任一项所述的两段式机油泵的控制方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-5中任一项所述的两段式机油泵的控制方法。
Priority Applications (1)
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