CN117855739A - 一种带有稳定结构的钠离子电池 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种带有稳定结构的钠离子电池，涉及钠离子电池技术领域。包括有固定框，所述固定框内放置有电池，所述电池设置有镜像分布的接线柱，所述接线柱套设有连电件，所述固定框螺栓连接有限位架，所述限位架固接有镜像且呈直线阵列分布的U形架，所述接线柱滑动连接有第一滑动环，所述接线柱滑动连接有转动件，所述第一滑动环设置有环形阵列分布的滑动槽，所述转动件固接有环形阵列分布的U形杆，所述U形杆的一侧与相邻的所述滑动槽限位配合，所述转动件的下侧通过弹簧固接有与相邻所述连电件接触的压环。本发明通过转动件相邻弹簧对相邻压环提供的支撑力，使压环的下侧与相邻连电件的上侧贴合，以此实现对连电件的硬性固定。

Description

一种带有稳定结构的钠离子电池

技术领域

本发明涉及钠离子电池技术领域，尤其涉及一种带有稳定结构的钠离子电池。

背景技术

钠离子电池作为一种新型的可充电型电池，它与传统的锂离子电池相似，但使用的是钠离子而不是锂离子作为电荷载体，传统的汽车所使用的电池可分为：动力电池和制动能量回收电池，制动能量回收电池是一种用于电动车辆的特殊类型电池，在传统的车辆制动过程中，制动器会将车辆的动能转化为热能散失掉，而制动能量回收电池可以将这部分热量转化为电能并进行存储，以便后续的使用，由于车辆在行驶过程中行驶的道路并非全部平坦，故而车辆在行驶至颠簸路段时，车辆会发生轻微晃动和震动，随着车辆的晃动和震动，会使制动能量回收电池的接线部分与外部线路之间的连接产生松动进而发生断开的情况，这种情况会使回收制动能量电池出现电流中断或电路故障，甚至影响到回收制动能量电池的正常运行。

发明内容

为了解决上述背景技术中所提到的缺点，本发明提供了一种带有稳定结构的钠离子电池。

本发明的技术方案为：一种带有稳定结构的钠离子电池，包括有固定框，所述固定框内放置有电池，所述电池设置有镜像分布的接线柱，所述接线柱套设有连电件，所述固定框螺栓连接有限位架，所述限位架固接有镜像且呈直线阵列分布的U形架，所述U形架的一侧滑动连接有弹性限位块，所述弹性限位块与相邻的所述U形架之间设置有拉簧，所述接线柱滑动连接有第一滑动环，镜像分布所述弹性限位块均与相邻的所述第一滑动环限位配合，所述第一滑动环与所述限位架之间设置有弹簧，所述限位架滑动连接有镜像分布的限位件，所述限位件与相邻且呈镜像分布的所述U形架均滑动配合，镜像分布的所述弹性限位块均与相邻的所述限位件限位配合，所述接线柱滑动连接有转动件，所述第一滑动环设置有环形阵列分布的滑动槽，所述转动件固接有环形阵列分布的U形杆，所述U形杆的一侧与相邻的所述滑动槽限位配合，所述转动件的下侧通过弹簧固接有与相邻所述连电件接触的压环。

进一步的是，所述限位件与所述限位架之间设置有弹簧，所述滑动槽的中部为倾斜状态，所述滑动槽的下侧向上凸起。

进一步的是，还包括有缓冲组件，所述缓冲组件设置于所述电池的下方，所述缓冲组件用于对所述电池进行缓冲，所述缓冲组件包括有位于所述电池下方的矩形框，所述矩形框固接有矩形阵列分布的第一固定件，所述第一固定件朝向所述电池的一侧滑动连接弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆背向相邻所述第一固定件的一侧固接有T形滑动块，所述固定框设置有矩形阵列分布的限位滑槽，所述T形滑动块与所述固定框上相邻的限位滑槽滑动配合，所述T形滑动块设置有镜像分布的弹簧，所述T形滑动块上镜像分布的弹簧位于所述固定框上相邻的限位滑槽内且与之接触配合，所述弹性伸缩杆朝向相邻所述T形滑动块的一侧固接有与所述固定框滑动配合的L形板。

进一步的是，所述弹性伸缩杆位于相邻所述第一固定件内的部分固接有第二滑动环，所述第二滑动环与相邻的所述第一固定件滑动配合，所述第一固定件滑动内存放有液压油，所述第二滑动环设置有周向分布的通孔，所述电池的外周设置有监测组件，所述监测组件用于监测所述电池的膨胀程度。

进一步的是，所述监测组件包括有矩形阵列分布的连接板，矩形阵列分布的所述连接板均设置于所述电池的外周，前后分布所述连接板的长度长于左右分布的所述连接板，所述连接板固接有直线阵列分布的第二固定件，前后分布所述连接板上所述第二固定件的数量多于左右分布所述连接板上所述第二固定件的数量，所述第二固定件靠近所述电池的一侧滑动连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆背向相邻所述第二固定件的一侧固接有与所述电池接触配合的挤压板，所述连接板固接有T形管，所述T形管固接且连通有直线阵列分布的连通管，所述T形管上的连通管与相邻的所述第二固定件固接且连通，所述T形管内存放有液压油。

进一步的是，所述第一固定件内远离相邻所述第二滑动环的一侧滑动连接有第一滑动板，所述第一固定件内滑动连接有第二滑动板，所述第二滑动板通过弹簧与相邻的所述第一滑动板固接，所述第二滑动板位于相邻的所述第一滑动板与相邻所述第二滑动环之间，所述第一固定件远离相邻所述第二滑动环的一侧固接且连通有输液管，所述输液管远离相邻所述第一固定件的一侧与相邻的所述T形管固接且连通，所述输液管内设置有单向阀，所述矩形框设置有限位组件，所述限位组件用于限制所述电池的位置。

进一步的是，所述限位组件包括有与远程控制终端电连接的驱动件，所述驱动件通过支架固接于所述矩形框，所述矩形框设置有与控制终端电连接的震动监测模块，所述驱动件的伸缩端固接有连接架，所述L形板固接有固定块，所述连接架固接有矩形阵列分布的梯形块，所述固定块设置有与相邻所述梯形块限位配合的梯形槽，所述限位架设置有解锁组件，所述解锁组件用于带动镜像分布的所述限位件进行滑动。

进一步的是，所述解锁组件包括有T形固定架，所述T形固定架通过镜像分布的Z形板螺栓连接于所述限位架，所述T形固定架内滑动连接有滑动柱，所述滑动柱远离所述限位架的一侧固接有第三滑动板，所述滑动柱位于所述T形固定架内的部分固接有镜像分布的拖拽绳，所述拖拽绳远离所述滑动柱的一侧与相邻的所述限位件固接，所述T形固定架固接有矩形阵列分布的连接管，所述连接管靠近所述第三滑动板的一侧滑动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆与所述第三滑动板挤压配合，所述矩形框固接有矩形阵列分布的储气件，所述储气件与相邻所述连接管远离所述T形固定架的一侧固接且连通，所述连接管内存放有液压油，所述第一固定件滑动连接有与相邻所述第一滑动板固接的滑动杆，所述滑动杆与相邻的所述连接管滑动配合。

进一步的是，所述滑动杆远离相邻所述第一固定件的一侧设置有与相邻所述连接管连通配合的贯穿孔，所述储气件内存放有压缩气体，所述矩形框设置有除湿组件，所述除湿组件用于去除所述电池周围的湿气。

进一步的是，所述除湿组件包括有与远程控制终端电连接的压力感应模块，所述压力感应模块设置于所述矩形框，所述矩形框上靠近所述压力感应模块的一侧设置有与远程控制终端电连接的蜂鸣器，所述压力感应模块远离所述矩形框的一侧设置有吸湿件。

本发明的有益效果为：本发明在将连电件固定于接线柱上的过程中，通过转动件相邻弹簧对相邻压环提供的支撑力，使压环的下侧与相邻连电件的上侧贴合，以此实现对连电件的硬性固定，防止车辆在行驶至颠簸路段时，连电件与相邻的接线柱发生松脱，导致连电件无法与接线柱持续保持电连接。

在电池正常工作的过程中，通过吸湿件吸附电池周围环境中的湿气，对电池提供干燥的工作环境，避免电池周围的湿气过重，导致接线柱与连电件之间出现短路的情况，并通过压力感应模块实时监测吸湿件的吸湿量，以保证电池在使用过程中的稳定。

当车辆行驶至颠簸路段时，更换对电池的固定方式，使电池以“活性”的状态存在于车辆内，避免车辆在行驶至颠簸路段时，现有采用的硬性固定方式所导致电池与固定框发生碰撞直至发生形变，电池“活性”移动时，对电池进行缓冲，以保证电池在车辆行驶于颠簸路段的稳定性，并通过对电池外侧的实时监测，使电池发生膨胀后缩短电池膨胀侧的移动距离。

附图说明

图1为本发明的立体结构正视图；

图2为本发明的局部立体结构示意图；

图3为本发明连电件被限位后的立体结构示意图；

图4为本发明转动件、U形杆和压环的立体结构爆炸图；

图5为本发明的立体结构仰视图；

图6为本发明矩形框的立体结构剖视图；

图7为本发明监测组件的局部立体结构示意图；

图8为本发明第一固定件的立体结构剖视图；

图9为本发明第一滑动板和第二滑动板的立体结构剖视图；

图10为本发明限位组件的立体结构示意图；

图11为本发明解锁组件的立体结构示意图。

以上附图中：101：固定框，102：电池，1021：接线柱，1022：连电件，103：限位架，104：U形架，105：弹性限位块，106：第一滑动环，107：限位件，201：转动件，202：滑动槽，203：U形杆，204：压环，301：矩形框，302：第一固定件，303：弹性伸缩杆，304：T形滑动块，3041：L形板，305：第二滑动环，401：连接板，402：第二固定件，403：第一活塞杆，404：挤压板，405：T形管，406：第一滑动板，407：第二滑动板，408：输液管，501：驱动件，502：连接架，503：固定块，504：梯形块，601：T形固定架，602：滑动柱，6021：拖拽绳，603：第三滑动板，604：连接管，605：第二活塞杆，606：储气件，607：滑动杆，701：压力感应模块，702：蜂鸣器，703：吸湿件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：一种带有稳定结构的钠离子电池，如图1-图4所示，包括有固定框101，固定框101由一个矩形板和四个限位杆组成，固定框101内放置有电池102，电池102的上侧设置有左右镜像分布的两个接线柱1021，接线柱1021套设有连电件1022，连电件1022与相邻的接线柱1021电连接，连电件1022远离相邻接线柱1021的一侧与车辆电连接，通过连电件1022与接线柱1021的电连接，以提供车辆的供电，固定框101的上侧螺栓连接有限位架103，工作人员将电池102放置于固定框101内后，将限位架103放置于固定框101的上方，随后由工作人员使用螺栓将限位架103固定于固定框101的上侧，以实现对电池102的固定，限位架103固接有前后镜像且呈左右直线阵列分布的U形架104，接线柱1021位于相邻且呈前后镜像分布的两个U形架104之间，U形架104的上侧限位滑动连接有弹性限位块105，弹性限位块105与相邻的U形架104之间设置有拉簧，接线柱1021限位滑动连接有第一滑动环106，第一滑动环106与相邻且呈前后镜像分布的两个弹性限位块105的相向侧限位配合，前后镜像分布的两个弹性限位块105靠近相邻第一滑动环106的一侧均设置为倾斜面，弹性限位块105上的倾斜面便于被相邻的第一滑动环106挤压，第一滑动环106与限位架103之间设置有弹簧（弹簧于图中所示均为压缩状态），限位架103滑动连接有左右镜像分布的两个限位件107，限位件107由一个U形架和两个L形架组成，限位件107与限位架103之间设置有弹簧，限位件107与相邻且前后呈镜像分布的两个U形架104均限位滑动配合，限位件107与相邻且呈前后镜像分布的两个弹性限位块105的背向侧限位配合。

如图3和图4所示，左右镜像分布的两个接线柱1021上均滑动连接有转动件201，左右镜像分布的两个转动件201分别与相邻的接线柱1021限位滑动配合，第一滑动环106设置有环形阵列分布的四个滑动槽202，滑动槽202的中部为倾斜状态，且滑动槽202的中部由上向下顺时针方向倾斜，滑动槽202的下侧向上凸起，转动件201固接有环形阵列分布的四个U形杆203，U形杆203的下侧与相邻的滑动槽202滑动限位配合，转动件201的下侧固接有弹簧（图中所示均为被压缩的状态），转动件201下侧的弹簧固接有压环204，压环204的下侧与连电件1022的上侧接触，当需要断开连电件1022与接线柱1021的电连接时，工作人员操控限位件107解除对相邻且呈镜像分布弹性限位块105的限位，使镜像分布的弹性限位块105背向移动并脱离对相邻第一滑动环106的限位，在第一滑动环106相邻弹簧处于压缩状态的作用下，将第一滑动环106和相邻的连电件1022弹出至不与相邻的接线柱1021接触，以此断开连电件1022与接线柱1021的电连接。

本装置的安装过程如下：工作人员首先将电池102放置于固定框101，再将限位架103套入两个接线柱1021上直至与固定框101的上侧贴合，由工作人员使用螺栓将限位架103固定于固定框101的上侧，以此实现对电池102的固定，而后由工作人员将两个连电件1022分别套设于两个接线柱1021的外侧。

以其中一个接线柱1021的套设过程为例，工作人员将第一滑动环106和相邻的弹簧套入接线柱1021的外侧（直至第一滑动环106相邻的弹簧与限位架103的上侧贴合），随后由工作人员将连电件1022套入相邻接线柱1021的外侧，连电件1022套入相邻接线柱1021外侧的过程中将相邻的第一滑动环106向下挤压（第一滑动环106向下移动的过程中挤压相邻的弹簧），第一滑动环106向下挤压的过程中与相邻的两个弹性限位块105接触并挤压二者的伸缩部，使两个相邻弹性限位块105的伸缩部背向移动，以此给予第一滑动环106向下移动的空间，第一滑动环106向下移动至不与两个弹性限位块105的伸缩部接触后，两个相邻弹性限位块105凭借自身的弹力相向移动，使两个相邻弹性限位块105的下侧与相邻第一滑动环106的上侧贴合，并对相邻的第一滑动环106进行限位，此时第一滑动环106相邻的弹簧处于被压缩且呈蓄力状态，随后由工作人员重复上述操作对另一个接线柱1021进行操作。

当完成对第一滑动环106的限位后，工作人员将转动件201套入其中一个接线柱1021的外侧，转动件201滑入接线柱1021外侧的过程中使相邻的压环204与相邻连电件1022的上侧贴合并挤压相邻的弹簧，而后由工作人员旋转转动件201，使环形阵列分布U形杆203的下侧与相邻环形阵列分布滑动槽202的上侧对齐，随后由工作人员继续将转动件201向下按压，在环形阵列分布滑动槽202倾斜导向的作用下使相邻环形阵列分布的U形杆203带动相邻的转动件201进行旋转并向下移动（转动件201向下移动的过程中弹簧处于逐渐被压缩状态）。

当环形阵列分布U形杆203的下侧不再与环形阵列分布滑动槽202的倾斜部分接触后，工作人员旋转转动件201，转动件201带动相邻且呈环形阵列分布的U形杆203进行转动并使其上侧足够插入相邻环形阵列分布滑动槽202下侧向上凸出的部分，此时由工作人员松开转动件201，使转动件201不再进行转动，在转动件201相邻弹簧提供弹力的作用下，使转动件201和相邻且呈环形阵列分布的U形杆203向上滑动并插入相邻环形阵列分布滑动槽202下侧向上凸出的部分，以此实现对转动件201的限位，并通过转动件201相邻弹簧对相邻压环204提供的支撑力，使压环204的下侧与相邻连电件1022的上侧贴合，以此实现对连电件1022的硬性固定，防止车辆在行驶至颠簸路段时，连电件1022与相邻的接线柱1021发生松脱，导致连电件1022无法与接线柱1021持续保持电连接。

当两个连电件1022分别与两个接线柱1021电连接后，工作人员于固定框101的边缘处安装用于监测电池102温度的温度感应模块（图中未指出或标出），而后在两个限位件107的相向侧安装用于带动二者移动的驱动设备（图中未指出或标出），安装完成后由工作人员将固定框101及其上零件放置于车辆上所需的工作区域。

当电池102在使用过程中由于其内部故障而发生膨胀后，电池102的外周向周围膨胀，并向四周持续散发热量[由于电池102本身为封闭材料制造，故而电池102内部故障时，电池102内的热量无法有效排出以至于挤压电池102的外侧（电池102膨胀后会导致其内的构造变得紧密或不均匀，会限制热量的传递和散发）]，通过固定框101的边缘处的温度感应模块对电池102进行实时监测，电池102外侧温度异常升高并超过温度感应模块所限定的数值后，温度感应模块操控驱动设备将两个限位件107向二者相向侧拉动。

以其中一个限位件107的移动过程为例，限位件107移动的过程中逐渐挤压相邻的弹簧并逐渐脱离对相邻且呈镜像分布的两个弹性限位块105背向侧的限位，当限位件107脱离对相邻且呈镜像分布的两个弹性限位块105背向侧的限位后，相邻的两个弹性限位块105凭借相邻拉簧提供的拉力发生背向移动，两个相邻的弹性限位块105背向移动的过程中逐渐脱离对第一滑动环106上侧的接触，以脱离对第一滑动环106的限位，第一滑动环106不再被限位后，第一滑动环106相邻弹簧的弹力得到释放，通过第一滑动环106相邻弹簧弹力的释放，带动第一滑动环106和相邻的连电件1022及其上零件迅速向上移动，使连电件1022脱离与接线柱1021的接触，并断开连电件1022和接线柱1021的电连接，避免电池102发生膨胀后持续通过接线柱1021向连电件1022内输送电力，导致电池102发生持续膨胀甚至发生爆炸（及时断开电连接，使电池102不会持续膨胀甚至发生爆炸），另一个连电件1022脱离与接线柱1021电连接的过程均重复上述即可。

实施例2：在实施例1的基础之上，如图1、图2和图5-图10所示，还包括有设置于电池102下方的缓冲组件，缓冲组件用于对电池102进行缓冲，缓冲组件包括有矩形框301，矩形框301设置于电池102的下方，矩形框301固接有矩形阵列分布的四个第一固定件302，矩形阵列分布的四个第一固定件302的相向侧均限位密封滑动连接有弹性伸缩杆303，弹性伸缩杆303朝向电池102的一侧固接有T形滑动块304，固定框101设置有矩形阵列分布的四个限位滑槽，限位滑槽的长度长于相邻T形滑动块304的长度，用于对T形滑动块304提供滑动的空间，T形滑动块304与固定框101上相邻的限位滑槽限位滑动配合，T形滑动块304设置有镜像分布的弹簧，T形滑动块304上镜像分布的弹簧位于固定框101上相邻的限位滑槽内且与之接触配合，弹性伸缩杆303朝向固定框101的一侧固接有与固定框101滑动配合的L形板3041，弹性伸缩杆303位于相邻第一固定件302内的部分固接有与相邻第一固定件302限位密封滑动连接的第二滑动环305，第一固定件302滑动内存放有液压油，第二滑动环305设置有周向分布的通孔，第一固定件302内的液压油流经第二滑动环305外侧环形阵列分布的通孔，通过第二滑动环305与相邻第一固定件302内液压油的接触，对弹性伸缩杆303和第二滑动环305及其上零件进行缓冲，以此实现对固定框101和电池102的缓冲，电池102的外周设置有用于监测电池102膨胀程度的监测组件。

如图1、图2和图5-图9所示，监测组件包括有矩形阵列分布的连接板401，矩形阵列分布的连接板401均设置于电池102的外周，在电池102为长方形的作用下，使前后分布连接板401的长度长于左右分布的连接板401，连接板401固接有直线阵列分布的第二固定件402，电池102前后两侧第二固定件402的数量多于其左右两侧第二固定件402的数量，第二固定件402朝向电池102的一侧限位密封滑动连接有第一活塞杆403，第一活塞杆403朝向电池102的一侧固接有挤压板404（即第一活塞杆403数量与挤压板404的数量一致），挤压板404与电池102的外周接触配合，连接板401固接有T形管405，T形管405固接且连通有直线阵列分布的连通管，T形管405上的连通管与相邻的第二固定件402固接且连通，T形管405内存放有液压油，第一固定件302内远离相邻第二滑动环305的一侧限位密封滑动连接有第一滑动板406，第一固定件302内限位密封滑动连接有第二滑动板407，第二滑动板407通过弹簧与相邻的第一滑动板406固接，第二滑动板407位于相邻的第一滑动板406与相邻第二滑动环305之间，第二滑动板407被挤压后为相邻的第二滑动环305提供额外的滑动距离，增加第二滑动环305及其上零件的滑动行程，第一固定件302靠近相邻第一滑动板406的一侧固接有输液管408，输液管408的上侧与相邻的T形管405固接且连通，输液管408内设置有单向阀，输液管408内的液压油向相邻第一固定件302内转移的过程中输液管408内的单向阀呈开启状态，电池102发生膨胀后挤压膨胀侧的挤压板404，膨胀侧挤压板404带动相邻的第一活塞杆403向相邻第二固定件402的方向移动并挤压其内的液压油，第二固定件402内的液压油随之由相邻的连接管进入相邻的T形管405内，T形管405将液压油经相邻的输液管408输送至相邻的第一固定件302和相邻的第一滑动板406之间，使第一滑动板406向相邻第一固定件302的方向移动并缩短相邻弹性伸缩杆303和相邻第二滑动环305的移动行程，以此缩短电池102膨胀侧的移动距离，以实现对电池102膨胀侧的防护，矩形框301设置有用于限制电池102位置的限位组件。

如图5、图6和图10所示，限位组件包括有与远程控制终端电连接的驱动件501，驱动件501为多级电动推杆，驱动件501通过支架固接于矩形框301，矩形框301设置有与控制终端电连接的震动监测模块，驱动件501的伸缩端固接有连接架502，L形板3041的下侧固接有固定块503，固定块503背向固定框101的一侧设置有梯形槽，连接架502固接有矩形阵列分布的四个梯形块504，固定块503与相邻梯形块504上的梯形槽限位配合，限位架103设置有用于带动左右镜像分布的两个限位件107进行滑动的解锁组件。

如图1-图3、图5-图9和图11所示，解锁组件包括有通过前后镜像分布的两个Z形板螺栓连接于限位架103上侧的T形固定架601，T形固定架601内限位滑动连接有滑动柱602，滑动柱602的上侧固接有第三滑动板603，滑动柱602的下侧位于T形固定架601内且固接有左右镜像分布的两个拖拽绳6021，拖拽绳6021远离滑动柱602的一侧与相邻的限位件107固接，T形固定架601固接有矩形阵列分布的四个连接管604，连接管604的上侧限位密封滑动连接有第二活塞杆605，第二活塞杆605与第三滑动板603挤压配合，矩形框301固接有矩形阵列分布的储气件606，储气件606的上侧与相邻连接管604的下侧固接且连通，连接管604内存放有液压油，第一固定件302背向相邻弹性伸缩杆303的一侧限位密封滑动连接有滑动杆607，滑动杆607位于相邻第一固定件302内的一侧与相邻的第一滑动板406固接，滑动杆607与相邻的连接管604滑动配合，滑动杆607远离相邻第一固定件302的一侧设置有与相邻连接管604连通配合的贯穿孔，储气件606内存放有压缩气体，矩形框301设置有用于去除电池102周围湿气的除湿组件。

如图1所示，除湿组件包括有与远程控制终端电连接的压力感应模块701，压力感应模块701设置于矩形框301的前侧，矩形框301上的前侧设置有与远程控制终端电连接的蜂鸣器702，压力感应模块701的上侧设置有吸湿件703，吸湿件703为石灰块。

在本装置的使用过程中，通过吸湿件703吸附电池102周围环境中的湿气，对电池102提供干燥的工作环境，避免电池102周围的湿气过重，导致接线柱1021与连电件1022之间出现短路的情况，通过压力感应模块701对吸湿件703的重量进行监测，吸湿件703的重量超过工作所需重量后，压力感应模块701将信号传递至远程控制终端，远程控制终端操控蜂鸣器702发出蜂鸣，以便于工作人员及时进行处理。

当车辆行驶至颠簸路段时，震动监测模块对车辆途径的颠簸路段的信息传递至远程控制终端（车辆行驶至颠簸路段时，电池102会受到惯性的影响而发生移动，当车辆在颠簸路段上加速、减速或改变行驶方向时，电池102的重力会发生变化，进而导致电池102发生移动，为了电池102在车辆行驶过程中的移动，车辆制造商会在电池102的四周放置胶垫来减少震动和颠簸对电池102的影响，尽管已采用此种方式使电池102在伴随车辆移动的过程中保持稳定，但电池102惯性过大时仍会挤压周围的固定框101，在固定框101为硬性材质的作用下，会导致电池102与固定框101上的胶垫发生碰撞时，电池102的外侧会发生形变，电池102的外侧发生形变后会影响其内零件的分布情况和散热状况），由远程控制终端操控驱动件501将其伸缩端的连接架502向下拉动，连接架502带动矩形阵列分布的梯形块504向下移动，以解除梯形块504对相邻固定块503的限位，梯形块504移动至不对相邻固定块503进行限位后，工作人员通过远程控制终端操控驱动件501的伸缩端不再进行移动，此时已解除对固定框101及其上零件的限位。

固定框101和电池102在惯性的作用下进行滑动，以电池102横向滑动的过程为例，电池102横向滑动时带动其上零件进行滑动，电池102横向滑动的过程中挤压与滑动侧同侧的弹性伸缩杆303和第二滑动环305，弹性伸缩杆303和第二滑动环305被挤压后向相邻第一固定件302的方向滑动，第二滑动环305于相邻第一固定件302内滑动的过程中，第一固定件302内的液压油流经第二滑动环305外侧环形阵列分布的通孔，通过第二滑动环305与相邻第一固定件302内液压油的接触，对弹性伸缩杆303和第二滑动环305及其上零件进行缓冲，以此实现对固定框101和电池102的横向缓冲，与电池102横向滑动方向同侧的第二滑动环305移动至与相邻的第二滑动板407接触后，带动相邻的第二滑动板407进行移动并挤压相邻的弹簧，为第二滑动环305提供额外的滑动距离，增加第二滑动环305及其上零件的滑动行程。

在对电池102横向滑动进行缓冲的过程中，固定框101和电池102拉伸与滑动方向背侧的弹性伸缩杆303进行滑动，与滑动方向背向侧的弹性伸缩杆303被拉伸后提供弹性复位力，电池102横向滑动的过程中与前后分布的两个T形滑动块304发生相对移动并挤压相邻的弹簧，当车辆失去惯性后，电池102凭借与滑动方向背向侧的弹性伸缩杆303提供的弹性复位力和T形滑动块304相邻弹簧提供的复位力从而进行反向滑动，第二滑动板407不再被挤压后通过相邻的弹簧带动其进行移动复位。

车辆驶出颠簸路段后，远程控制终端操控驱动件501将其伸缩端的零件向上推动，使梯形块504插入相邻的固定块503内（梯形块504插入相邻的固定块503内并与之贴合后，驱动件501不再将其伸缩端的零件向上推动），以此恢复对固定框101和电池102及其上零件的限位。

当电池102任意一侧发生膨胀时，电池102的膨胀侧挤压相邻的挤压板404，挤压板404受到挤压后带动相邻的第一活塞杆403向相邻第二固定件402的方向移动并挤压其内的液压油，第二固定件402内的液压油被挤压后随之由相邻的连通管进入相邻的T形管405内并挤压其内的液压油，T形管405内的液压油随即由相邻的输液管408进入相邻第一固定件302与第一滑动板406之间（液压油流经输液管408的过程中将其内的单向阀顶开），并将第一滑动板406和相邻的第二滑动板407向相邻第二滑动环305的一侧挤压，使第一滑动板406和相邻的第二滑动板407移动并压缩相邻第一固定件302内的空间，缩短相邻弹性伸缩杆303和相邻第二滑动环305的移动行程，以此缩短电池102膨胀侧的移动距离，以实现对电池102膨胀侧的防护。

第一滑动板406滑动的过程中带动相邻的滑动杆607进行滑动，当滑动杆607被相邻的第一滑动板406带动至其上的贯穿孔进入相邻的连接管604内后，第一滑动板406已滑动至极限位置，由此可得，电池102的膨胀侧已膨胀至本装置限定的状态，滑动杆607上的贯穿孔进入相邻连接管604内后，使储气件606通过相邻滑动杆607上的贯穿孔与相邻的连接管604连通，使储气件606内的压缩气体瞬间进入相邻的连接管604内，进入连接管604内的气体挤压其内的液压油，连接管604内的液压油被挤压后随即将相邻的第二活塞杆605向上挤压，第二活塞杆605向上移动的过程中带动第三滑动板603和滑动柱602向上移动，滑动柱602向上移动的过程中通过两个拖拽绳6021拽动两个限位件107，两个限位件107随即发生相向移动，限位件107移动的过程中解除对相邻镜像分布弹性限位块105的限位，弹性限位块105滑动的过程均重复上述即可，弹性限位块105滑动的过程解除对相邻第一滑动环106的限位，使第一滑动环106和连电件1022向上滑动以解除与相邻接线柱1021的接触，以断开电池102的供电。

通过上述方式，当电池102任意一侧膨胀至极限位置时，便会使两个连电件1022脱离与两个接线柱1021的接触，以断开电池102的供电（现有方式带动两个限位件107相向移动的弊端在于，电池102膨胀会降低其内热量散发的量和速度，会导致现有技术中的温度感应模块无法实时的监测到是否需要断开电池102的供电，当现有技术中的温度感应模块监测到电池102周围温度异常后，电池102的膨胀状态已超过安全膨胀的数值）。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：包括有固定框（101），所述固定框（101）内放置有电池（102），所述电池（102）设置有镜像分布的接线柱（1021），所述接线柱（1021）套设有连电件（1022），所述固定框（101）螺栓连接有限位架（103），所述限位架（103）固接有镜像且呈直线阵列分布的U形架（104），所述U形架（104）的一侧滑动连接有弹性限位块（105），所述弹性限位块（105）与相邻的所述U形架（104）之间设置有拉簧，所述接线柱（1021）滑动连接有第一滑动环（106），镜像分布所述弹性限位块（105）均与相邻的所述第一滑动环（106）限位配合，所述第一滑动环（106）与所述限位架（103）之间设置有弹簧，所述限位架（103）滑动连接有镜像分布的限位件（107），所述限位件（107）与相邻且呈镜像分布的所述U形架（104）均滑动配合，镜像分布的所述弹性限位块（105）均与相邻的所述限位件（107）限位配合，所述接线柱（1021）滑动连接有转动件（201），所述第一滑动环（106）设置有环形阵列分布的滑动槽（202），所述转动件（201）固接有环形阵列分布的U形杆（203），所述U形杆（203）的一侧与相邻的所述滑动槽（202）限位配合，所述转动件（201）的下侧通过弹簧固接有与相邻所述连电件（1022）接触的压环（204）。

2.根据权利要求1所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述限位件（107）与所述限位架（103）之间设置有弹簧，所述滑动槽（202）的中部为倾斜状态，所述滑动槽（202）的下侧向上凸起。

3.根据权利要求1所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：还包括有缓冲组件，所述缓冲组件设置于所述电池（102）的下方，所述缓冲组件用于对所述电池（102）进行缓冲，所述缓冲组件包括有位于所述电池（102）下方的矩形框（301），所述矩形框（301）固接有矩形阵列分布的第一固定件（302），所述第一固定件（302）朝向所述电池（102）的一侧滑动连接弹性伸缩杆（303），所述弹性伸缩杆（303）背向相邻所述第一固定件（302）的一侧固接有T形滑动块（304），所述固定框（101）设置有矩形阵列分布的限位滑槽，所述T形滑动块（304）与所述固定框（101）上相邻的限位滑槽滑动配合，所述T形滑动块（304）设置有镜像分布的弹簧，所述T形滑动块（304）上镜像分布的弹簧位于所述固定框（101）上相邻的限位滑槽内且与之接触配合，所述弹性伸缩杆（303）朝向相邻所述T形滑动块（304）的一侧固接有与所述固定框（101）滑动配合的L形板（3041）。

4.根据权利要求3所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述弹性伸缩杆（303）位于相邻所述第一固定件（302）内的部分固接有第二滑动环（305），所述第二滑动环（305）与相邻的所述第一固定件（302）滑动配合，所述第一固定件（302）滑动内存放有液压油，所述第二滑动环（305）设置有周向分布的通孔，所述电池（102）的外周设置有监测组件，所述监测组件用于监测所述电池（102）的膨胀程度。

5.根据权利要求4所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述监测组件包括有矩形阵列分布的连接板（401），矩形阵列分布的所述连接板（401）均设置于所述电池（102）的外周，前后分布所述连接板（401）的长度长于左右分布的所述连接板（401），所述连接板（401）固接有直线阵列分布的第二固定件（402），前后分布所述连接板（401）上所述第二固定件（402）的数量多于左右分布所述连接板（401）上所述第二固定件（402）的数量，所述第二固定件（402）靠近所述电池（102）的一侧滑动连接有第一活塞杆（403），所述第一活塞杆（403）背向相邻所述第二固定件（402）的一侧固接有与所述电池（102）接触配合的挤压板（404），所述连接板（401）固接有T形管（405），所述T形管（405）固接且连通有直线阵列分布的连通管，所述T形管（405）上的连通管与相邻的所述第二固定件（402）固接且连通，所述T形管（405）内存放有液压油。

6.根据权利要求5所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述第一固定件（302）内远离相邻所述第二滑动环（305）的一侧滑动连接有第一滑动板（406），所述第一固定件（302）内滑动连接有第二滑动板（407），所述第二滑动板（407）通过弹簧与相邻的所述第一滑动板（406）固接，所述第二滑动板（407）位于相邻的所述第一滑动板（406）与相邻所述第二滑动环（305）之间，所述第一固定件（302）远离相邻所述第二滑动环（305）的一侧固接且连通有输液管（408），所述输液管（408）远离相邻所述第一固定件（302）的一侧与相邻的所述T形管（405）固接且连通，所述输液管（408）内设置有单向阀，所述矩形框（301）设置有限位组件，所述限位组件用于限制所述电池（102）的位置。

7.根据权利要求6所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述限位组件包括有与远程控制终端电连接的驱动件（501），所述驱动件（501）通过支架固接于所述矩形框（301），所述矩形框（301）设置有与控制终端电连接的震动监测模块，所述驱动件（501）的伸缩端固接有连接架（502），所述L形板（3041）固接有固定块（503），所述连接架（502）固接有矩形阵列分布的梯形块（504），所述固定块（503）设置有与相邻所述梯形块（504）限位配合的梯形槽，所述限位架（103）设置有解锁组件，所述解锁组件用于带动镜像分布的所述限位件（107）进行滑动。

8.根据权利要求7所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述解锁组件包括有T形固定架（601），所述T形固定架（601）通过镜像分布的Z形板螺栓连接于所述限位架（103），所述T形固定架（601）内滑动连接有滑动柱（602），所述滑动柱（602）远离所述限位架（103）的一侧固接有第三滑动板（603），所述滑动柱（602）位于所述T形固定架（601）内的部分固接有镜像分布的拖拽绳（6021），所述拖拽绳（6021）远离所述滑动柱（602）的一侧与相邻的所述限位件（107）固接，所述T形固定架（601）固接有矩形阵列分布的连接管（604），所述连接管（604）靠近所述第三滑动板（603）的一侧滑动连接有第二活塞杆（605），所述第二活塞杆（605）与所述第三滑动板（603）挤压配合，所述矩形框（301）固接有矩形阵列分布的储气件（606），所述储气件（606）与相邻所述连接管（604）远离所述T形固定架（601）的一侧固接且连通，所述连接管（604）内存放有液压油，所述第一固定件（302）滑动连接有与相邻所述第一滑动板（406）固接的滑动杆（607），所述滑动杆（607）与相邻的所述连接管（604）滑动配合。

9.根据权利要求8所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述滑动杆（607）远离相邻所述第一固定件（302）的一侧设置有与相邻所述连接管（604）连通配合的贯穿孔，所述储气件（606）内存放有压缩气体，所述矩形框（301）设置有除湿组件，所述除湿组件用于去除所述电池（102）周围的湿气。

10.根据权利要求9所述的一种带有稳定结构的钠离子电池，其特征是：所述除湿组件包括有与远程控制终端电连接的压力感应模块（701），所述压力感应模块（701）设置于所述矩形框（301），所述矩形框（301）上靠近所述压力感应模块（701）的一侧设置有与远程控制终端电连接的蜂鸣器（702），所述压力感应模块（701）远离所述矩形框（301）的一侧设置有吸湿件（703）。