CN117848604A - 一种空气悬架气囊气密性测密装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种空气悬架气囊气密性测密装置，属于检测装置的领域，其包括上夹板，所述上夹板的下侧对应设置有下夹板，所述上夹板和所述下夹板均连接有同一连板，所述连板连接有能够带动所述连板上下移动的驱动组件，所述下夹板的下侧设有水池。本申请具有方便工作人员对气囊的气密性进行检测的效果。

Description

一种空气悬架气囊气密性测密装置

技术领域

本申请涉及检测装置的领域，尤其是涉及空气悬架气囊气密性测密装置。

背景技术

空气悬架是使汽车拥有轿车的舒适性，又能兼顾越野车性能的一种系统。空气悬架可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。空气悬架多用于在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。

空气悬架上的气囊组装好之后，需要进行气密性测试。目前国内检查气囊会采用专用工装将气囊倒置夹紧，让焊缝位置朝上，在气囊内充高压空气，通过在焊缝上涂抹肥皂水观察是否有气泡来判断气囊是否漏气，但是采用这种方式过于依赖工人操作，容易产生误判，操作重复性较高易疲劳，大量使用肥皂水造成劳动环境不好，并且由于检测气压高，误操作会产生一定危险。

发明内容

为了方便工作人员对气囊的气密性进行检测，本申请提供一种空气悬架气囊气密性测密装置。

本申请提供的一种空气悬架气囊气密性测密装置采用如下的技术方案：

一种空气悬架气囊气密性测密装置，包括上夹板，所述上夹板的下侧对应设置有下夹板，所述上夹板和所述下夹板均连接有同一连板，所述连板连接有能够带动所述连板上下移动的驱动组件，所述下夹板的下侧设有水池。

通过采用上述技术方案，当需要对气囊的气密性进行检测时，将气囊放置在上夹板和下夹板之间的位置，之后开动驱动组件带动气囊移动至水池的内部，并且为气囊内部进行充气，通过观察水池上是否有气泡冒出，即可测得气囊的气密性，从而减少了工作人员测量气囊气密性时操作复杂并且伴有危险的问题发生。

可选的，所述驱动组件包括与所述连板转动连接的多个驱动曲柄，多个所述驱动曲柄远离所述连板的端部转动连接有同一支板，其中一个所述驱动曲柄与所述支板连接的一端固定连接有与所述驱动曲柄呈一定夹角设置的连杆，所述连杆远离所连接的所述驱动曲柄的一端转动连接有驱动气缸，所述驱动气缸用于带动所述连杆转动。

通过采用上述技术方案，当需要带动气囊进入到水池内部时，开动驱动气缸，驱动气缸带动所连接的连杆转动，连杆在转动的过程中带动所连接的驱动曲柄转动，驱动曲柄在转动的过程中带动所连接的连板移动以及另外的驱动曲柄转动，从而使得连板能够带动上夹板、下夹板和位于上夹板与下夹板中间位置的气囊移动至水池内部的过程。

可选的，所述上夹板与所述连板沿竖直方向滑动连接。

通过采用上述技术方案，由于上夹板与连板滑动连接，从而使得在将气囊放置到上夹板与下夹板之间之前，可以先将上夹板向上移动，从而便于工作人员将气囊放置到上夹板和下夹板之间的过程。

可选的，所述上夹板的上侧连接有用于带动所述上夹板移动的上气缸。

通过采用上述技术方案，通过设置上气缸，可以方便工作人员移动上夹板的过程，进而方便工作人员将气囊放置到上夹板和下夹板之间位置的过程。

可选的，所述上夹板与所述下夹板的相对侧还设有用于夹持气囊的夹持组件。

通过采用上述技术方案，通过设置夹持组件，从而使得在将气囊放置到上夹板和下夹板之间的位置后，可以通过夹持组件对气囊进行夹持，从而减少了气囊位置发生偏移从而影响检测过程的现象发生。

可选的，所述夹持组件包括滑动连接于所述上夹板和所述下夹板相对侧的多个夹持板，与所述上夹板或所述下夹板相连接的多个夹持板均能够拼接成配合气囊尺寸的圆环状。

通过采用上述技术方案，当需要对气囊进行夹持时，将气囊放置在上夹板和下夹板之间的位置之后，通过多个夹持板对气囊靠近上夹板和下夹板的端部进行抵接，从而实现对气囊的夹持过程，并且由于连接于上夹板和下夹板的多个气囊相互之间可以拼成圆环状，一方面能够对气囊进行充分夹持，另一方面还能够减少气囊的端部漏气的现象发生。

可选的，每个所述夹持板远离能够与气囊抵接的一侧均连接有能够带动所述夹持板向靠近或远离所连接的所述上夹板或所述下夹板中心位置移动的凸轮。

通过采用上述技术方案，当需要带动夹持板进行移动时，通过转动凸轮，每个凸轮在转动的过程中均能够带动相邻的夹持板移动，从而实现通过夹持板对气囊进行夹持的过程。

可选的，所述上夹板所连接的所述凸轮转动点处连接有连接套筒，所述下夹板所连接的所述凸轮的转动点处固定连接有丝杠，多个所述连接套筒与多个所述丝杠一一对应设置，每个所述丝杠均螺纹插接至相对应的所述连接套筒内部设置，连接于所述上夹板的每个所述凸轮与相对应的且连接于下夹板的每个所述凸轮之间均固定连接有夹持杆。

通过采用上述技术方案，在气缸带动上夹板向下移动的过程中，上夹板带动多个连接套筒向下移动，由于每个连接套筒均螺纹连接有丝杠，因此在连接套筒相对于丝杠向下移动的过程中，连接套筒能够带动丝杠转动，丝杠在转动的过程中带动相连接的凸轮转动，凸轮在转动的过程中能够通过夹持杆带动所连接的另一凸轮转动，从而实现多个凸轮同时转动的过程，并且每个凸轮在转动的过程中均能够带动相邻的夹持板移动，从而实现在上夹板与气囊抵接的同时，多个夹持板同时与气囊抵接。

可选的，每个所述夹持板靠近相邻另一个所述夹持板的一侧均固定连接有插块，每个所述夹持板靠近相邻所述夹持板所连接的插块的一侧均开设有供相邻所述插块插接的插槽。

通过采用上述技术方案，在多个相邻的夹持板侧壁相抵接时，每个夹持板一侧所连接的插块均能够插接至相邻的插槽内部，从而使得多个夹持板所组成的圆环能够减少气囊的端部漏气的现象发生。

可选的，每个所述夹持板能够与气囊抵接的一侧均固定连接有夹持垫。

通过采用上述技术方案，通过设置夹持垫，可以减少在夹持板与气囊抵接的过程中，夹持板对气囊造成磨损的现象发生。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置上夹板、下夹板和驱动组件并且在下夹板的下侧设置水池，能够实现将气囊通过上夹板和下夹板的夹持之后，将气囊浸没在水池的水中检测气囊的气密性的过程，方便了工作人员检测气囊的气密性的过程；

通过将上夹板与连板滑动连接，并且设置上气缸，从而方便了工作人员将气囊放置到上夹板和下夹板之间的过程；

通过设置夹持组件，且夹持组件由上气缸驱动，从而使得在检测的过程中，气囊能够稳定位于上夹板和下夹板之间的位置并进行检测。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的显示驱动曲柄与下夹板的连接关系示意图。

图3是本申请实施例的突出显示下夹板与夹持板的连接关系剖视图。

附图标记说明：1、上夹板；2、下夹板；3、连板；4、驱动组件；41、驱动曲柄；411、连杆；42、支板；43、驱动气缸；5、水池；6、气管；7、上气缸；8、夹持组件；81、夹持板；811、滑块；812、插块；813、插槽；814、夹持垫；82、凸轮；821、滑槽；83、连接套筒；84、丝杠；85、夹持杆；86、导向杆；87、固定块。

具体实施方式

以下结合附图1-附图3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种空气悬架气囊气密性测密装置，参照图1，包括水平设置的上夹板1，上夹板1的下侧设有与上夹板1平行且对应设置的下夹板2。上夹板1和下夹板2的同侧固定连接有同一连板3，且连板3竖直设置。连板3连接有驱动组件4，驱动组件4用于带动连板3以及与连板3相连的上夹板1和下夹板2沿竖直方向上下移动。下夹板2的下侧设有水池5，水池5内部充满水且水池5内部的水能够将上夹板1、下夹板2以及放置到上夹板1和下夹板2之间的气囊完全浸没。

上夹板1被贯穿且连通有多个气管6，每个气管6一端均能够与上夹板1下侧的气囊相连通，每个气管6的另一端均能够与外部的气泵相连通，气泵在图中未示出。

当需要对气囊的气密性进行检测时，将气囊放置到上夹板1和下夹板2之间的位置，之后开动驱动组件4，驱动组件4带动连板3和上夹板1、下夹板2以及夹持在上夹板1和下夹板2之间的气囊向下移动，从而使得气囊能够浸没到水池5内部所放置的水中，通过气管6向气囊内部充气，通过观察水面上是否存在气泡，即可得出气囊是否发生泄漏。

通过上夹板1和下夹板2对气囊进行夹持，并且通过驱动组件4带动气囊浸没至水池5中，通过观察水池5上表面的气泡即可得出气囊是否发生泄漏，方便了工作人员对气囊进行气密性检测的过程。

参照图1和图2，驱动组件4包括多个驱动曲柄41，在本实施例中设置驱动曲柄41的数量为两个，其中一个驱动曲柄41与连板3的中间位置转动连接，另一个驱动曲柄41与连板3的上端转动连接。每个驱动曲柄41靠近所连接的连板3的一侧均弯曲设置。每个驱动曲柄41远离所连接的连板3的一端均转动连接有同一支板42，支板42与水池5的侧壁固定连接。

与连板3中间位置连接的驱动曲柄41远离连板3的一端下侧固定连接有连杆411，且连杆411与所连接的驱动曲柄41垂直设置。连杆411远离所连接的驱动曲柄41的一端下侧设有竖直设置的驱动气缸43，驱动气缸43的活塞杆向上设置，且驱动气缸43的活塞杆上端与连杆411的下端转动连接。

当需要带动位于上夹板1与下夹板2之间的气囊上下移动时，开动驱动气缸43，驱动气缸43带动相连接的连杆411转动，连杆411在转动的过程中带动所连接的驱动曲柄41转动，该驱动曲柄41带动连板3以及另一驱动曲柄41转动，从而使得连板3能够在上下移动的同时带动所连接的上夹板1、下夹板2以及位于上夹板1和下夹板2之间的气囊上下移动，从而实现带动气囊上下移动的过程。

上夹板1与一侧所连接的连板3沿竖直方向上下滑动，且上夹板1的上侧设有上气缸7，上气缸7的活塞杆竖直向下设置，且上气缸7的缸体部分与一侧的连板3固定连接。

通过设置上气缸7与上夹板1，从而使得在将气囊放置到上夹板1与下夹板2之间时，先开动上气缸7带动上夹板1向上移动，从而方便工作人员将气囊放置到上夹板1与下夹板2之间，之后开动上气缸7带动上夹板1配合下夹板2对气囊进行夹持，从而实现对气囊的夹持过程。

参照图2和图3，上夹板1和下夹板2的相对侧还设有夹持组件8，夹持组件8用于对气囊进行夹持。

通过设置夹持组件8，可以实现对上夹板1与下夹板2之间位置的气囊的夹持过程，从而使得气囊能够在测试的过程中位置更加稳定，使得测试结果更加准确。

夹持组件8包括位于上夹板1与下夹板2相对侧的多个夹持板81，设置每个夹持板81均为弧形结构，且每个夹持板81均与相邻的上夹板1或下夹板2的侧壁滑动连接。在本实施例中设置上夹板1或下夹板2所连接的夹持板81的数量均为四个，且上夹板1或下夹板2所连接的四个夹持板81均能够相互拼接成配合气囊设置的圆环状。

每个夹持板81远离能够与气囊抵接的一侧均设有凸轮82，且每个凸轮82均与相邻的上夹板1或下夹板2的侧壁转动连接。每个夹持板81靠近相邻的凸轮82的一侧均固定连接有滑块811，且每个凸轮82的侧壁上均绕凸轮82的侧壁开设有供滑块811插接且沿凸轮82侧壁的长度方向滑动的滑槽821，每个滑块811均设置为T型。

与上夹板1所连接的多个凸轮82和与下夹板2所连接的多个凸轮82一一对应设置。每个与上夹板1所连接的凸轮82的转动点处均固定连接有连接套筒83，每个与下夹板2所连接的凸轮82的转动点处均固定连接有丝杠84，每个丝杠84的上端均转动插接至相对应的连接套筒83内部且与连接套筒83的内壁螺纹连接。

每两个相对应的凸轮82之间均固定连接有竖直设置的夹持杆85。

每个夹持板81远离能够与气囊抵接的一侧均固定连接有两个位于滑块811两侧相对设置的导向杆86，每个导向杆86的长度方向均与所连接的夹持板81的移动方向平行设置。上夹板1或下夹板2靠近每个导向杆86的一侧均固定连接有固定块87，每个导向杆86均滑动贯穿相邻的固定块87设置。

在将气囊放置到上夹板1与下夹板2之间的位置之后，开动上气缸7带动上夹板1向下移动，上夹板1向下移动的过程中带动连接套筒83向下移动，连接套筒83在向下移动的过程中带动丝杠84转动，每个丝杠84在转动的过程中均带动所连接的凸轮82转动，每个凸轮82在转动的过程中均通过夹持杆85带动所连接的另一凸轮82转动，每个凸轮82在转动的过程中均带动一侧所连接的夹持板81移动，在导向杆86和固定块87的限位作用下，与上夹板1或下夹板2所连接的多个夹持板81在移动的过程中能够组成圆环状并且对气囊进行夹持。

每个夹持板81靠近另一个相邻夹持板81的一侧均固定连接有插块812，每个夹持板81靠近相邻插块812的一侧均开设有供插块812插接的插槽813。

在多个夹持板81组成圆环状时，通过多个夹持板81之间的插块812和插槽813的相互配合，能够使得连接于上夹板1或下夹板2的多个夹持板81之间的连接能够更加稳定。

每个夹持板81能够与气囊抵接的一侧均固定连接有夹持垫814，且每个夹持垫814均采用柔性材料制成。

由于夹持垫814的存在，使得每个夹持板81在与气囊抵接的过程中，能够通过夹持垫814的形变与气囊的连接更加稳定。

本申请实施例一种空气悬架气囊气密性测密装置的实施原理为：当需要对气囊的气密性进行检测时，将气囊放置到上夹板1和下夹板2之间的位置，之后开启上气缸7，上气缸7带动上夹板1与气囊的上侧抵接。

在上夹板1移动的过程中，上夹板1带动连接套筒83移动，从而使得多个夹持板81能够对气囊的上下两端进行夹持。

之后开启驱动气缸43，驱动气缸43带动上夹板1、下夹板2和气囊浸没至水池5内部，从而实现对气囊的气密性的检测过程。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：包括上夹板(1)，所述上夹板(1)的下侧对应设置有下夹板(2)，所述上夹板(1)和所述下夹板(2)均连接有同一连板(3)，所述连板(3)连接有能够带动所述连板(3)上下移动的驱动组件(4)，所述下夹板(2)的下侧设有水池(5)。

2.根据权利要求1所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括与所述连板(3)转动连接的多个驱动曲柄(41)，多个所述驱动曲柄(41)远离所述连板(3)的端部转动连接有同一支板(42)，其中一个所述驱动曲柄(41)与所述支板(42)连接的一端固定连接有与所述驱动曲柄(41)呈一定夹角设置的连杆(411)，所述连杆(411)远离所连接的所述驱动曲柄(41)的一端转动连接有驱动气缸(43)，所述驱动气缸(43)用于带动所述连杆(411)转动。

3.根据权利要求1所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：所述上夹板(1)与所述连板(3)沿竖直方向滑动连接。

4.根据权利要求3所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：所述上夹板(1)的上侧连接有用于带动所述上夹板(1)移动的上气缸(7)。

5.根据权利要求4所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：所述上夹板(1)与所述下夹板(2)的相对侧还设有用于夹持气囊的夹持组件(8)。

6.根据权利要求5所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：所述夹持组件(8)包括滑动连接于所述上夹板(1)和所述下夹板(2)相对侧的多个夹持板(81)，与所述上夹板(1)或所述下夹板(2)相连接的多个夹持板(81)均能够拼接成配合气囊尺寸的圆环状。

7.根据权利要求6所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：每个所述夹持板(81)远离能够与气囊抵接的一侧均连接有能够带动所述夹持板(81)向靠近或远离所连接的所述上夹板(1)或所述下夹板(2)中心位置移动的凸轮(82)。

8.根据权利要求7所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：所述上夹板(1)所连接的所述凸轮(82)转动点处连接有连接套筒(83)，所述下夹板(2)所连接的所述凸轮(82)的转动点处固定连接有丝杠(84)，多个所述连接套筒(83)与多个所述丝杠(84)一一对应设置，每个所述丝杠(84)均螺纹插接至相对应的所述连接套筒(83)内部设置，连接于所述上夹板(1)的每个所述凸轮(82)与相对应的且连接于下夹板(2)的每个所述凸轮(82)之间均固定连接有夹持杆(85)。

9.根据权利要求6所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：每个所述夹持板(81)靠近相邻另一个所述夹持板(81)的一侧均固定连接有插块(812)，每个所述夹持板(81)靠近相邻所述夹持板(81)所连接的插块(812)的一侧均开设有供相邻所述插块(812)插接的插槽(813)。

10.根据权利要求6所述的空气悬架气囊气密性测密装置，其特征在于：每个所述夹持板(81)能够与气囊抵接的一侧均固定连接有夹持垫(814)。