CN117799684A - 海航用货物装载运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了海航用货物装载运输装置，涉及物流设备技术领域。本发明包括底板和电动伸缩杆，底板的顶部固定连接电动伸缩杆的一端，电动伸缩杆的另一端固定连接有运输板。本发明通过缓冲装置的设置，减缓了货物的运动冲击力，避免过快的移动，提供缓冲以防止货物受到损坏，且缓冲弹簧吸收了能量，减轻了挤压力，并在缓冲板移动时提供反作用力，有助于更加平滑地控制和调节货物的运动；缓冲板、缓冲杆和粗糙板配合带动缓冲块移动，当缓冲块的粗糙面与粗糙板的侧面相摩擦时，提供了额外的缓冲机制，通过摩擦和相互挤压，进一步减缓缓冲板的运动，这有助于确保货物在移动过程中经历平滑的减速。

Description

海航用货物装载运输装置

技术领域

本发明属于物流设备技术领域，特别是涉及海航用货物装载运输装置。

背景技术

港口是货物装卸的关键地点。集装箱化是一项重要技术，通过使用标准尺寸的集装箱，可以方便地装载、卸载和转运货物。这种标准化有助于提高装卸效率，减少货物损失，并简化供应链。现代港口采用自动化和信息技术，包括自动化起重机、集装箱追踪系统等，以提高装卸速度和管理效率。

授权公告号为CN109704100B的中国专利，公开了一种基于港口运输装卸用的货物装载运输装置，包括活动底座，万向轮，把手，辅助滑轮，拉杆，连接片和升降机；所述活动底座底部两侧通过螺栓固定设置有两组万向轮；所述活动底座一侧中间通过焊接固定设置有把手；所述活动底座顶部两侧一体式设置有两组导向杆座，且导向杆座内均活动设置有导向杆；通过设置有托运板，可以方便对货物进行装载卸货，托运板可以伸出托运架，使运输装置具有延伸装载的功能，可以直接将货物放置于托运板上进行装卸，极大提高了运输效率，且节省了人工搬运的成本，有利于港口的使用，并且托运板底部设置有辅助滑轮，有利于托运板的抽放，可以避免托运板与船面接触摩擦导致无法收回，上述专利中通过拉杆、连接片和升降机等组件相互配合，难以实现减缓货物搬运时产生的冲击力，难以控制货物的运动，容易使得货物过快地移动，从而造成损失，使得货物在移动过程中难以保持稳定地移动，有待改进。

发明内容

本发明的目的在于提供海航用货物装载运输装置，通过缓冲装置的设置，减缓了货物的运动冲击力，避免过快的移动，提供缓冲以防止货物受到损坏，且缓冲弹簧吸收了能量，减轻了挤压力，并在缓冲板移动时提供反作用力，有助于更加平滑地控制和调节货物的运动；缓冲板、缓冲杆和粗糙板配合带动缓冲块移动，当缓冲块的粗糙面与粗糙板的侧面相摩擦时，提供了额外的缓冲机制，通过摩擦和相互挤压，进一步减缓缓冲板的运动，这有助于确保货物在移动过程中进行平滑的减速，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

海航用货物装载运输装置，包括底板和电动伸缩杆，所述底板的顶部固定连接电动伸缩杆的一端，所述电动伸缩杆的另一端固定连接有运输板，所述底板的侧面固定连接有连接把手，所述底板的底部设置有万向轮，所述运输板的侧面设置有缓冲装置；所述缓冲装置包括防护板，所述防护板的侧面固定连接在运输板的侧面上，所述防护板的侧面贯穿有定位杆，所述定位杆的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的侧面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离缓冲板的一端固定连接在防护板的侧面上，所述缓冲板的侧面固定连接有斜面板，将货物通过斜面板的斜面向内侧推进，货物挤压到侧面的缓冲板，从而减缓了货物的运动冲击力，避免过快的移动，提供一种缓冲以防止货物受到损坏，且缓冲弹簧吸收了能量，减轻了挤压力，并在缓冲板移动时提供一种反作用力，有助于更加平滑地控制和调节货物的运动；

所述缓冲板的侧面铰接有缓冲杆，所述缓冲杆远离缓冲板的一端铰接有缓冲块，所述防护板的侧面固定连接有粗糙板，所述缓冲块的侧面设置有粗糙面，所述缓冲块的粗糙面和粗糙板的侧面相接触，所述缓冲板共设置两个，且沿运输板的竖直中轴线相互对称；缓冲板、缓冲杆和粗糙板配合带动缓冲块移动，当缓冲块的粗糙面与粗糙板的侧面相摩擦时，提供了额外的缓冲机制，通过摩擦和相互挤压，进一步减缓缓冲板的运动，这有助于确保货物在移动过程中进行平滑的减速；

进一步地，所述底板的侧面设置有推动装置，所述推动装置包括往复伸缩杆，所述往复伸缩杆的一端固定连接在底板的侧面上，所述往复伸缩杆远离底板的一端固定连接有弧形推板，推动连接把手向前移动，带动侧面的底板也向前移动，进而带动往复伸缩杆和弧形推板向前移动，可以推动到前方的石块，然后石块随着弧形推板的弧面向两侧移动，这样用于清理运输路径上的障碍物，避免石块或其他障碍物的干扰，可以使运动更加平滑和可靠，可以降低运输货物过程中发生意外的可能性，提高了工作效率。

进一步地，所述弧形推板的侧面固定连接有支架，所述支架的侧面转动连接有滚轮，所述滚轮的侧面固定连接有转动杆，所述转动杆的圆周面固定连接有推动板，所述推动板的底部固定连接有推动块，所述弧形推板的内部处于推动块的位移轨迹上，滚轮、转动杆和推动板配合带动推动块对弧形推板进行敲击，敲击作用可以加速弧形推板侧面石块的运动，有助于提高货物在运输过程中的速度，特别是在需要快速移动货物的应用中，敲击作用不仅加速了货物运输的运动，还有助于克服摩擦或其他阻力，提高整个运输装置的效率。

进一步地，所述往复伸缩杆的圆周面上设置有吸附装置，所述吸附装置包括连接横杆，所述连接横杆的一端固定连接在往复伸缩杆的圆周面上，所述连接横杆的圆周面固定连接有连接竖杆，所述连接竖杆的圆周面固定连接有横杆，所述横杆远离连接竖杆的一端固定连接有推块，所述运输板的顶部开设有槽口，所述槽口的内壁固定连接有吸附盘，所述吸附盘的底部固定贯穿有连接管，所述连接管远离吸附盘的一端固定贯穿有连接长板，所述连接长板的侧面固定连接有密封垫，当往复伸缩杆受到来自弧形推板的挤压力开始收缩，进而带动连接横杆也向内侧移动，带动连接竖杆、横杆和推块也向内侧移动，使得连接长板内的空腔产生负压，接着通过连接管使得吸附盘也产生负压，当吸附盘产生负压时，对运输板上方的货物起到了吸附的作用，避免了在推动石块时货物产生晃动，有助于防止货物在推动石块的同时产生晃动，提高了吸附的可靠性，实现了在推动石块的同时对上方货物进行稳定吸附的效果。

进一步地，所述横杆的圆周面上固定连接有斜面块，所述横杆的圆周面上滑动连接有圆形块，所述圆形块的圆周面固定连接有连接架，所述连接架的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆远离连接架的一端固定连接有固定横杆，所述固定横杆的顶部固定连接有密封圈，所述连接架的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离连接架的一端固定连接在吸附盘的底部上，所述连接长板的内壁设置有空腔，所述推块的侧面与空腔的内壁相接触，所述圆形块的圆周面处于斜面块的位移轨迹上，连接架、圆形块和斜面块配合带动密封圈上升，当密封圈向上移动时，密封圈有效填补了吸附盘和货物之间的缝隙，这有效提升了结构的密封性，防止外部空气渗透，减小了吸附力的流失，从而保持更稳定的吸附效果，提高了吸附的密封性和稳定性。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过缓冲装置的设置，减缓了货物的运动冲击力，避免过快的移动，提供缓冲以防止货物受到损坏，且缓冲弹簧吸收了能量，减轻了挤压力，并在缓冲板移动时提供反作用力，有助于更加平滑地控制和调节货物的运动；缓冲板、缓冲杆和粗糙板配合带动缓冲块移动，当缓冲块的粗糙面与粗糙板的侧面相摩擦时，提供了额外的缓冲机制，通过摩擦和相互挤压，进一步减缓缓冲板的运动，有助于确保货物在移动过程中进行平滑的减速。

2、本发明通过推动装置的设置，用于清理运输路径上的障碍物，避免石块或其他障碍物的干扰，可以使运动更加平滑和可靠，可以降低运输货物过程中发生意外的可能性，提高了工作效率；滚轮、转动杆和推动板配合带动推动块对弧形推板进行敲击，敲击作用可以加速弧形推板侧面石块的运动，有助于提高货物在运输过程中的速度，特别是在需要快速移动货物的应用中，敲击作用不仅加速了货物运输的运动，还有助于克服摩擦或其他阻力，提高整个运输装置的效率。

3、本发明通过吸附装置的设置，对运输板上方的货物起到了吸附的作用，避免了在推动石块时货物产生晃动，有助于防止货物在推动石块的同时产生晃动，提高了吸附的可靠性，实现了在推动石块的同时对上方货物进行稳定吸附的效果；连接架、圆形块和斜面块配合带动密封圈上升，当密封圈向上移动时，密封圈有效填补了吸附盘和货物之间的缝隙，这有效提升了结构的密封性，防止外部空气渗透，减小了吸附力的流失，从而保持更稳定的吸附效果，提高了吸附的密封性和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的三维外观结构示意图；

图2为本发明的三维侧剖结构示意图；

图3为图2中A处三维放大结构示意图；

图4为本发明的缓冲板三维放大结构示意图；

图5为本发明的往复伸缩杆三维放大结构示意图；

图6为本发明的弧形推板三维放大结构示意图；

图7为本发明的密封圈三维放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底板；11、电动伸缩杆；12、运输板；13、连接把手；14、万向轮；2、缓冲装置；21、防护板；22、定位杆；23、缓冲板；24、缓冲弹簧；25、斜面板；26、缓冲杆；27、缓冲块；28、粗糙板；3、推动装置；31、往复伸缩杆；32、弧形推板；33、支架；34、滚轮；35、转动杆；36、推动板；37、推动块；4、吸附装置；41、连接横杆；42、连接竖杆；43、复位弹簧；44、横杆；45、推块；46、槽口；47、吸附盘；48、连接管；49、连接长板；410、密封垫；411、斜面块；412、圆形块；413、连接架；414、固定杆；415、固定横杆；416、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图7，本发明为海航用货物装载运输装置，包括底板1和电动伸缩杆11，底板1的顶部固定连接电动伸缩杆11的一端，电动伸缩杆11的另一端固定连接有运输板12，底板1的侧面固定连接有连接把手13，底板1的底部设置有万向轮14，运输板12的侧面设置有缓冲装置2；缓冲装置2包括防护板21，防护板21的侧面固定连接在运输板12的侧面上，防护板21的侧面贯穿有定位杆22，定位杆22的一端固定连接有缓冲板23，缓冲板23的侧面固定连接有缓冲弹簧24，缓冲弹簧24远离缓冲板23的一端固定连接在防护板21的侧面上，缓冲板23的侧面固定连接有斜面板25，将货物通过斜面板25的斜面向内侧推进，货物挤压到侧面的缓冲板23，从而减缓了货物的运动冲击力，避免过快的移动，提供缓冲以防止货物受到损坏，且缓冲弹簧24吸收了能量，减轻了挤压力，并在缓冲板23移动时提供反作用力，有助于更加平滑地控制和调节货物的运动。

缓冲板23的侧面铰接有缓冲杆26，缓冲杆26远离缓冲板23的一端铰接有缓冲块27，防护板21的侧面固定连接有粗糙板28，缓冲块27的侧面设置有粗糙面，缓冲块27的粗糙面和粗糙板28的侧面相接触，缓冲板23共设置两个，且沿运输板12的竖直中轴线相互对称；缓冲板23、缓冲杆26和粗糙板28配合带动缓冲块27移动，当缓冲块27的粗糙面与粗糙板28的侧面相摩擦时，提供了额外的缓冲机制，通过摩擦和相互挤压，进一步减缓缓冲板23的运动，有助于确保货物在移动过程中进行平滑的减速。

底板1的侧面设置有推动装置3，推动装置3包括往复伸缩杆31，往复伸缩杆31的一端固定连接在底板1的侧面上，往复伸缩杆31远离底板1的一端固定连接有弧形推板32，推动连接把手13向前移动，带动侧面的底板1也向前移动，进而带动往复伸缩杆31和弧形推板32向前移动，可以推动到前方的石块，然后石块随着弧形推板32的弧面向两侧移动，用于清理运输路径上的障碍物，避免石块或其他障碍物的干扰，可以使运动更加平滑和可靠，可以降低运输货物过程中发生意外的可能性，提高了工作效率。

弧形推板32的侧面固定连接有支架33，支架33的侧面转动连接有滚轮34，滚轮34的侧面固定连接有转动杆35，转动杆35的圆周面固定连接有推动板36，推动板36的底部固定连接有推动块37，弧形推板32的内部处于推动块37的位移轨迹上，滚轮34、转动杆35和推动板36配合带动推动块37对弧形推板32进行敲击，敲击作用可以加速弧形推板32侧面石块的运动，有助于提高货物在运输过程中的速度，特别是在需要快速移动货物的应用中，敲击作用不仅加速了货物运输的运动，还有助于克服摩擦或其他阻力，提高整个运输装置的效率。

往复伸缩杆31的圆周面上设置有吸附装置4，吸附装置4包括连接横杆41，连接横杆41的一端固定连接在往复伸缩杆31的圆周面上，连接横杆41的圆周面固定连接有连接竖杆42，连接竖杆42的圆周面固定连接有横杆44，横杆44远离连接竖杆42的一端固定连接有推块45，运输板12的顶部开设有槽口46，槽口46的内壁固定连接有吸附盘47，吸附盘47的底部固定贯穿有连接管48，连接管48远离吸附盘47的一端固定贯穿有连接长板49，连接长板49的侧面固定连接有密封垫410，当往复伸缩杆31受到来自弧形推板32的挤压力开始收缩，进而带动连接横杆41也向内侧移动，带动连接竖杆42、横杆44和推块45也向内侧移动，使得连接长板49内的空腔产生负压，接着通过连接管48使得吸附盘47也产生负压，当吸附盘47产生负压时，对运输板12上方的货物起到了吸附的作用，避免了在推动石块时货物产生晃动，有助于防止货物在推动石块的同时产生晃动，提高了吸附的可靠性，实现了在推动石块的同时对上方货物进行稳定吸附的效果。

横杆44的圆周面上固定连接有斜面块411，横杆44的圆周面上滑动连接有圆形块412，圆形块412的圆周面固定连接有连接架413，连接架413的顶部固定连接有固定杆414，固定杆414远离连接架413的一端固定连接有固定横杆415，固定横杆415的顶部固定连接有密封圈416，连接架413的顶部固定连接有复位弹簧43，复位弹簧43远离连接架413的一端固定连接在吸附盘47的底部上，连接长板49的内壁设置有空腔，推块45的侧面与空腔的内壁相接触，圆形块412的圆周面处于斜面块411的位移轨迹上，连接架413、圆形块412和斜面块411配合带动密封圈416上升，当密封圈416向上移动时，密封圈416有效填补了吸附盘47和货物之间的缝隙，有效提升了结构的密封性，防止外部空气渗透，减小了吸附力的流失，从而保持更稳定的吸附效果，提高了吸附的密封性和稳定性。

本实施例的具体工作原理为：使用时，驱动电动伸缩杆11调节到需要的高度，然后将货物通过斜面板25的斜面向内侧推进，当货物继续向内侧移动时，缓冲板23受到来自货物的挤压力后，缓冲板23开始向外侧移动，当缓冲板23向外侧移动时，缓冲板23挤压到侧面的缓冲弹簧24，缓冲弹簧24受到来自缓冲板23的挤压力后开始收缩，当缓冲弹簧24进行收缩时，从而减缓货物的运动速度，避免过快的移动，提供一种缓冲以防止货物受到损坏，且缓冲弹簧24吸收了能量，减轻了挤压力，并在缓冲板23移动时提供反作用力，有助于更加平滑地控制和调节货物的运动，同时，当缓冲板23向外侧移动时，缓冲板23带动侧面的定位杆22也向外侧移动，当定位杆22向外侧移动时，起到了定位缓冲板23的作用，有助于确保缓冲板23在外侧移动的过程中得到准确的位置定位，然后，缓冲板23向外侧移动的同时，缓冲板23挤压到缓冲杆26的一端，缓冲杆26的一端受到挤压后，缓冲杆26的另外一端开始向外侧移动，当缓冲杆26的另外一端向外侧移动时带动缓冲块27也向外侧，当缓冲块27向外侧移动时，缓冲块27的粗糙面与粗糙板28的侧面相摩擦，缓冲杆26和缓冲块27提供了额外的缓冲机制，通过摩擦和相互挤压，进一步减缓缓冲板23的运动，这有助于确保货物在移动过程中进行平滑的减速。

使用时，货物放置到运输板12的上方后，去推动连接把手13向前移动，从而达到了运输货物的目的，然后当推动连接把手13向前移动时，带动侧面的底板1也向前移动，当底板1向前移动时，底板1带动侧面的往复伸缩杆31也向前移动，当往复伸缩杆31向前移动时带动弧形推板32也向前移动，当弧形推板32向前移动时，弧形推板32推动到前方的石块，然后石块随着弧形推板32的弧面向两侧移动，用于清理运输路径上的障碍物，避免石块或其他障碍物的干扰，可以使运动更加平滑和可靠，可以降低运输货物过程中发生意外的可能性，提高了工作效率，同时，弧形推板32带动侧面的支架33也向前移动，当支架33向前移动时，支架33带动滚轮34也向前移动，当滚轮34向前移动的同时与地面接触，从而使得滚轮34前移的同时进行自转，当滚轮34进行自转时，滚轮34带动侧面的转动杆35也进行转动，当转动杆35进行转动时，转动杆35带动推动板36也进行转动，当推动板36进行转动时，推动板36带动推动块37也进行转动，当推动块37进行转动时，推动块37对侧面的弧形推板32进行敲击，当弧形推板32受到敲击后，敲击作用可以加速弧形推板32侧面石块的运动，有助于提高货物在运输过程中的速度，特别是在需要快速移动货物的应用中，敲击作用不仅加速了货物运输的运动，还有助于克服摩擦或其他阻力，提高整个运输装置的效率。

当弧形推板32推动石块的同时向内侧移动，当弧形推板32向内侧移动时，弧形推板32挤压到侧面的往复伸缩杆31，当往复伸缩杆31受到来自弧形推板32的挤压力后，往复伸缩杆31开始收缩，当往复伸缩杆31收缩时带动连接横杆41也向内侧移动，当连接横杆41向内侧移动时，连接横杆41带动连接竖杆42也向内侧移动，当连接竖杆42向内侧移动时，连接竖杆42带动横杆44也向内侧移动，当横杆44向内侧移动时，横杆44带动推块45也向内侧移动，当推块45向内侧移动时，使得连接长板49内的空腔产生负压，然后连接长板49通过连接管48使得吸附盘47也产生负压，当吸附盘47产生负压时，对运输板12上方的货物起到了吸附的作用，避免了在推动石块时货物产生晃动，有助于防止货物在推动石块的同时产生晃动，提高了吸附的可靠性，实现了在推动石块的同时对上方货物进行稳定吸附的效果，同时，当横杆44向内侧移动时，横杆44带动斜面块411也向内侧移动，当斜面块411向内侧移动时，斜面块411推动并抬起到侧面的圆形块412，圆形块412向上抬起时，圆形块412带动连接架413也向上移动，当连接架413向上移动时，连接架413带动固定横杆415也向上移动，当固定横杆415向上移动时，固定横杆415带动顶部的密封圈416也向上移动，当密封圈416向上移动时，密封圈416有效填补了吸附盘47和货物之间的缝隙，有效提升了结构的密封性，防止外部空气渗透，减小了吸附力的流失，从而保持更稳定的吸附效果，提高了吸附的密封性和稳定性。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.海航用货物装载运输装置，包括底板（1）和电动伸缩杆（11），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接电动伸缩杆（11）的一端，所述电动伸缩杆（11）的另一端固定连接有运输板（12），所述底板（1）的侧面固定连接有连接把手（13），所述底板（1）的底部设置有万向轮（14），所述运输板（12）的侧面设置有缓冲装置（2）；

所述缓冲装置（2）包括防护板（21），所述防护板（21）的侧面固定连接在运输板（12）的侧面上，所述防护板（21）的侧面贯穿有定位杆（22），所述定位杆（22）的一端固定连接有缓冲板（23），所述缓冲板（23）的侧面固定连接有缓冲弹簧（24），所述缓冲弹簧（24）远离缓冲板（23）的一端固定连接在防护板（21）的侧面上，所述缓冲板（23）的侧面固定连接有斜面板（25）；

所述缓冲板（23）的侧面铰接有缓冲杆（26），所述缓冲杆（26）远离缓冲板（23）的一端铰接有缓冲块（27），所述防护板（21）的侧面固定连接有粗糙板（28）；

所述缓冲块（27）的侧面设置有粗糙面，所述缓冲块（27）的粗糙面和粗糙板（28）的侧面相接触，所述缓冲板（23）共设置两个，且沿运输板（12）的竖直中轴线相互对称。

2.根据权利要求1所述的海航用货物装载运输装置，其特征在于，所述底板（1）的侧面设置有推动装置（3），所述推动装置（3）包括往复伸缩杆（31），所述往复伸缩杆（31）的一端固定连接在底板（1）的侧面上，所述往复伸缩杆（31）远离底板（1）的一端固定连接有弧形推板（32）。

3.根据权利要求2所述的海航用货物装载运输装置，其特征在于，所述弧形推板（32）的侧面固定连接有支架（33），所述支架（33）的侧面转动连接有滚轮（34），所述滚轮（34）的侧面固定连接有转动杆（35），所述转动杆（35）的圆周面固定连接有推动板（36），所述推动板（36）的底部固定连接有推动块（37），所述弧形推板（32）的内部处于推动块（37）的位移轨迹上。

4.根据权利要求3所述的海航用货物装载运输装置，其特征在于，所述往复伸缩杆（31）的圆周面上设置有吸附装置（4），所述吸附装置（4）包括连接横杆（41），所述连接横杆（41）的一端固定连接在往复伸缩杆（31）的圆周面上，所述连接横杆（41）的圆周面固定连接有连接竖杆（42），所述连接竖杆（42）的圆周面固定连接有横杆（44），所述横杆（44）远离连接竖杆（42）的一端固定连接有推块（45），所述运输板（12）的顶部开设有槽口（46），所述槽口（46）的内壁固定连接有吸附盘（47），所述吸附盘（47）的底部固定贯穿有连接管（48），所述连接管（48）远离吸附盘（47）的一端固定贯穿有连接长板（49），所述连接长板（49）的侧面固定连接有密封垫（410）。

5.根据权利要求4所述的海航用货物装载运输装置，其特征在于，所述横杆（44）的圆周面上固定连接有斜面块（411），所述横杆（44）的圆周面上滑动连接有圆形块（412），所述圆形块（412）的圆周面固定连接有连接架（413），所述连接架（413）的顶部固定连接有固定杆（414），所述固定杆（414）远离连接架（413）的一端固定连接有固定横杆（415），所述固定横杆（415）的顶部固定连接有密封圈（416）。

6.根据权利要求5所述的海航用货物装载运输装置，其特征在于，所述连接架（413）的顶部固定连接有复位弹簧（43），所述复位弹簧（43）远离连接架（413）的一端固定连接在吸附盘（47）的底部上，所述连接长板（49）的内壁设置有空腔，所述推块（45）的侧面与空腔的内壁相接触，所述圆形块（412）的圆周面处于斜面块（411）的位移轨迹上。