CN117686156B - 一种汽缸盖试漏检测装置和方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽缸盖试漏检测装置和方法，涉及气缸盖检测技术领域。包括机体组件，机体组件上设置有驱动组件、推出组件和检测组件，驱动组件上设置有吸附组件，驱动组件包括驱动盘、横驱动杆和斜驱动杆，横驱动杆的轴转动连接在支撑板上，支撑板上转动连接有横驱动杆和斜驱动杆，推出组件包括右固定杆，右固定杆上滑动连接有左推杆，左推杆上设置有齿，吸附组件包括电磁铁和吸附铁棒，电磁铁固定连接在竖直连接杆上，吸附铁棒滑动连接在电磁铁上，检测组件包括橡胶板，橡胶板上滑动连接有气管和多个连接管，通过气缸盖不同部位与吸附铁棒的接触来推动相应的吸附铁棒在电磁铁上滑动，从而使吸附组件适应不同规格的气缸盖。

Description

一种汽缸盖试漏检测装置和方法

技术领域

本发明公开了一种汽缸盖试漏检测装置和方法，涉及气缸盖检测技术领域。

背景技术

汽缸盖试漏检测是在汽车发动机制造和维护过程中的一个重要步骤，目的是确保汽缸盖在工作时能够有效地密封，防止气体和液体的泄漏。如果发生泄漏可能会导致发动机性能下降、能效降低，甚至引起严重故障。

公告号为CN210037092U的实用新型专利公开了一种汽缸盖试漏检测装置，可以快速装夹零件，通过更换支撑底板和定位梢、气密封闭层等结构，可以达到试检测不同品种零件的需要。

上述专利，对气缸盖的试漏过程缺少自动化，需要人工放置气缸盖并对准，且定位梢的位置也限制了气缸盖的规格，因此需要一种可以适应不同规格的气缸盖且能够连续高效的进行试漏检测装置和方法。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种汽缸盖试漏检测装置，包括机体组件，所述机体组件上设置有驱动组件、推出组件和检测组件，驱动组件上设置有吸附组件，机体组件包括外壳，外壳上固定连接有支撑板，驱动组件包括驱动盘、横驱动杆和斜驱动杆，横驱动杆的轴转动连接在支撑板上，支撑板上转动连接有横驱动杆的第一端和斜驱动杆的第一端，斜驱动杆的第二端上设置有凸轴，该凸轴上滑动连接有长滑块，长滑块上设置有滑槽，横驱动杆的第二端上设置有滑槽，推出组件包括右固定杆，右固定杆上固定连接有横滑杆，右固定杆上滑动连接有左推杆，左推杆上设置有齿，横滑杆上滑动连接有右连接块，右连接块上滑动连接有竖直连接杆，吸附组件包括电磁铁和吸附铁棒，电磁铁固定连接在竖直连接杆上，吸附铁棒滑动连接在电磁铁上，检测组件包括橡胶板，橡胶板上滑动连接有气管和多个连接管。

优选地，所述外壳上设置有收集箱、滑架和输送台，支撑板上固定安装有电机。

优选地，所述驱动盘的轴固定连接在电机的驱动轴上，驱动盘靠近横驱动杆的一侧设置有滑槽，横驱动杆的凸轴滑动连接在该滑槽上，驱动盘靠近斜驱动杆的一侧也设置有滑槽，斜驱动杆中间部位的凸轴滑动连接在该滑槽上，横驱动杆第二端的滑槽上滑动连接有中间滑块的凸轴，中间滑块上固定连接有两个竖直连接杆。

优选地，所述右连接块上固定连接有两个中间连接轴的第一端，中间连接轴上固定连接有长滑块，中间连接轴上滑动连接有中间挡块，中间挡块固定连接在支撑板上，中间连接轴的第二端固定连接在左连接块上，中间连接轴的第二端还滑动连接在支撑板上。

优选地，所述竖直连接杆上固定连接有吸附弹簧的第一端，吸附弹簧的第二端固定连接在透明外壳上，透明外壳滑动连接在两个竖直连接杆上。

优选地，横滑杆上还滑动连接有中间挡块和长滑块，横滑杆远离右固定杆的一端固定连接在支撑板上，滑架上转动连接有连接轴，连接轴的两端都固定连接有齿轮和摆动杆，齿轮与左推杆上的齿啮合，摆动杆远离连接轴的一端设置有滑槽，该滑槽上滑动连接有推块，推块滑动连接在滑动框架上，滑动框架固定连接在右固定杆上，右固定杆固定连接在外壳上。

优选地，所述橡胶板滑动连接在滑动框架上，橡胶板靠近连接轴的一端固定连接有缓冲弹簧的第一端，缓冲弹簧的第二端固定连接在连接管上的挡块上。

优选地，所述外壳上固定安装有充气箱和两个储液箱，气管固定连接在充气箱上，连接管固定连接在储液箱上。

本发明的第二个目的在于提供一种汽缸盖试漏检测装置的检查方法，具体步骤为：

步骤一：将需要检测的气缸盖放置到输送台上，通过输送台输送到合适位置。

步骤二：启动电机，电机驱动驱动盘转动，通过驱动盘上的滑槽驱动横驱动杆和斜驱动杆运动，控制吸附组件移动到待检测的气缸盖上方，并靠近气缸盖。

步骤三：对电磁铁通电，产生磁力，通过吸附铁棒与气缸盖的充分接触来吸附气缸盖。

步骤四：继续驱动驱动盘转动，通过竖直连接杆带动吸附组件和气缸盖移动到橡胶板的上方并靠近橡胶板，同时通过中间连接轴和左连接块带动左推杆移动，从而驱动齿轮和摆动杆转动，进而带动推块从滑动框架的一端移动到另一端，即从远离输送台的一端移动到靠近输送台的一端。

步骤五：竖直连接杆推动电磁铁、吸附铁棒、透明外壳和气缸盖向下推动橡胶板，使橡胶板在连接管和气管上滑动，并压缩缓冲弹簧。

步骤六：通过储液箱和连接管对透明外壳和气缸盖之间的空间充入液体，再通过充气箱和气管对橡胶板和气缸盖之间的空间充入气体。

步骤七：观察透明外壳内部的液体中是否存在气泡，判断是否存在泄漏。

步骤八：若没有发生泄漏则合格，电磁铁保持磁力，通过驱动盘的转动，带动气缸盖回到输送台上，然后取消电磁铁的磁力，使吸附铁棒与气缸盖脱离，通过输送台将合格的气缸盖输送出去，并带动下一个待检测的气缸盖进行检测。

步骤九：若发生泄漏则不合格，控制电磁铁不再产生磁力，使得电磁铁上的吸附铁棒脱离气缸盖，驱动盘继续转动的时候，只带动吸附组件回到输送台的上方，而气缸盖通过摆动杆的复位过程进行推出，使气缸盖顺着滑架落入收集箱中进行收集。

本发明提供了一种汽缸盖试漏检测装置和方法，具备以下有益效果：

1.本发明设置有电磁铁，控制电磁铁的往复移动来控制气缸盖的移入和移出，便于快速对气缸盖进行检测；

2.本发明设置有吸附铁棒，通过气缸盖不同部位与吸附铁棒的接触来推动相应的吸附铁棒在电磁铁上滑动，从而使吸附组件适应不同规格的气缸盖；

3.本发明设置有推块，驱动吸附组件在水平方向上移动的时候，带动推块移动，从而当出现不合格气缸盖的时候，通过推块推动气缸盖进入收集箱进行收集；

4.本发明通过驱动组件、吸附组件和推出组件的配合，进行气缸盖的批量快速的试漏检测。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的正视图；

图3为本发明的侧视图；

图4为本发明的俯视图；

图5为本发明驱动组件的结构示意图；

图6为本发明斜驱动杆的结构示意图；

图7为本发明透明外壳的局部断开图；

图8为本发明左推杆的结构示意图；

图9为图8中A处的局部结构示意图；

图10为本发明滑动框架的结构示意图；

图11为本发明驱动盘第一视角的结构示意图；

图12为本发明驱动盘第二视角的结构示意图；

图中：1-机体组件；2-驱动组件；3-吸附组件；4-推出组件；5-检测组件；101-外壳；102-支撑板；103-收集箱；104-滑架；105-输送台；106-电机；201-驱动盘；202-横驱动杆；203-斜驱动杆；204-中间滑块；205-竖直连接杆；206-右连接块；207-中间连接轴；208-中间挡块；209-长滑块；210-左连接块；301-透明外壳；302-吸附弹簧；303-电磁铁；304-吸附铁棒；401-右固定杆；402-横滑杆；403-左推杆；404-齿轮；405-摆动杆；406-连接轴；407-推块；408-滑动框架；501-橡胶板；502-缓冲弹簧；503-连接管；504-储液箱；505-充气箱；506-气管。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

请参阅图1到图12所示，本发明提供一种技术方案：一种汽缸盖试漏检测装置，包括机体组件1，所述机体组件1上设置有驱动组件2、推出组件4和检测组件5，驱动组件2上设置有吸附组件3，机体组件1包括外壳101，外壳101上固定连接有支撑板102，驱动组件2包括驱动盘201、横驱动杆202和斜驱动杆203，横驱动杆202的轴转动连接在支撑板102上，支撑板102上转动连接有横驱动杆202的第一端和斜驱动杆203的第一端，斜驱动杆203的第二端上设置有凸轴，该凸轴上滑动连接有长滑块209，长滑块209上设置有滑槽，横驱动杆202的第二端上设置有滑槽，推出组件4包括右固定杆401，右固定杆401上固定连接有横滑杆402，右固定杆401上滑动连接有左推杆403，左推杆403上设置有齿，横滑杆402上滑动连接有右连接块206，右连接块206上滑动连接有竖直连接杆205，吸附组件3包括电磁铁303和吸附铁棒304，电磁铁303固定连接在竖直连接杆205上，吸附铁棒304滑动连接在电磁铁303上，检测组件5包括橡胶板501，橡胶板501上滑动连接有气管506和多个连接管503。

所述外壳101上设置有收集箱103、滑架104和输送台105，支撑板102上固定安装有电机106。

如图1到图4所示，使用时，通过输送台105输送气缸盖实现进料和出料，通过驱动组件2和吸附组件3控制气缸盖移动到橡胶板501上，并将合格的气缸盖从而橡胶板501上移动到输送台105上，不合格的气缸盖则通过推出组件4推离橡胶板501，沿着滑架104落入收集箱103中。

所述驱动盘201的轴固定连接在电机106的驱动轴上，驱动盘201靠近横驱动杆202的一侧设置有滑槽，横驱动杆202的凸轴滑动连接在该滑槽上，驱动盘201靠近斜驱动杆203的一侧也设置有滑槽，斜驱动杆203中间部位的凸轴滑动连接在该滑槽上，横驱动杆202第二端的滑槽上滑动连接有中间滑块204的凸轴，中间滑块204上固定连接有两个竖直连接杆205。

所述右连接块206上固定连接有两个中间连接轴207的第一端，中间连接轴207上固定连接有长滑块209，中间连接轴207上滑动连接有中间挡块208，中间挡块208固定连接在支撑板102上，中间连接轴207的第二端固定连接在左连接块210上，中间连接轴207的第二端还滑动连接在支撑板102上。

如图5和图7所示，驱动盘201上靠近横驱动杆202的滑槽形状近似椭圆形，驱动盘201上靠近斜驱动杆203一侧的滑槽形状是由一个一百二十度的扇形滑槽加一个二百四十度的圆环形滑槽组成，使用时，电机106驱动驱动盘201转动，初始状态下，右连接块206位于靠近右固定杆401的一端，图5状态下驱动盘201逆时针转动，图6状态下驱动盘201顺时针转动。

如图12所示，初始状态下，横驱动杆202上的凸轴位于图上驱动盘201下端的E处和F处交界处，当驱动盘201逆时针转动时，横驱动杆202的凸轴从E处进入F处，此过程中横驱动杆202第二端的滑槽推动中间滑块204靠近输送台105，当横驱动杆202的凸轴在F处的滑槽中滑动时，横驱动杆202停止摆动，此过程中横驱动杆202的第二端保持靠近输送台105的状态，即中间滑块204、竖直连接杆205和吸附组件3靠近输送台105的状态，吸附组件3进行吸附气缸盖或者放置气缸盖，然后驱动盘201继续转动，使得横驱动杆202的凸轴从F处滑槽进入上方的E处滑槽时，此过程中驱动盘201驱动横驱动杆202反向摆动，即横驱动杆202第二端的滑槽带动中间滑块204进行复位，从而使吸附组件3可以带动气缸盖脱离输送台105或者吸附组件3脱离放置在输送台105上的合格的气缸盖，驱动盘201继续移动，横驱动杆202的凸轴在E处滑槽滑动，此过程中，驱动盘201不会驱动横驱动杆202移动，即横驱动杆202保持水平状态。

如图11所示，初始状态下，斜驱动杆203中间部位的凸轴位于下端C处滑槽与B处的滑槽的交界处，图11视角下，驱动盘201顺时针转动时，斜驱动杆203上凸轴在B处滑槽滑动，此过程中，斜驱动杆203不会被驱动盘201推动，而驱动盘201靠近横驱动杆202一侧的滑槽推动横驱动杆202进行摆动，控制吸附组件3进行上下移动，当斜驱动杆203中间部位的凸轴滑动到B处滑槽与上端C处滑槽交界处，并进入C处滑槽时，横驱动杆202回到初始状态，即保持水平，而斜驱动杆203则开始被驱动盘201的滑槽推动，驱动盘201继续转动时，通过驱动盘201上C处的滑槽推动斜驱动杆203在支撑板102上转动，即斜驱动杆203第二端向着远离吸附组件3的方向移动，从而斜驱动杆203的第二端在长滑块209上的滑槽中滑动，并通过长滑块209带动中间连接轴207在中间挡块208和横滑杆402上滑动，进而通过中间连接轴207带动右连接块206在横滑杆402上滑动，右连接块206通过竖直连接杆205带动中间滑块204在横驱动杆202第二端的滑槽上向着靠近橡胶板501的方向滑动，右连接块206通过竖直连接杆205还带动吸附组件3向着橡胶板501的方向移动，同时中间连接轴207通过左连接块210推动左推杆403在右固定杆401上滑动，即左推杆403向着远离右固定杆401的方向滑动。当斜驱动杆203中间部位的凸轴从C处的滑槽滑动到D处的滑槽时，斜驱动杆203停止摆动，驱动盘201继续转动时，斜驱动杆203中间部位的凸轴在D处的滑槽滑动，斜驱动杆203保持不动，而另一侧的滑槽上，横驱动杆202的凸轴再次从E处的滑槽进入F处的滑槽，从而再次驱动横驱动杆202进行上下摆动，控制吸附组件3和气缸盖靠近橡胶板501，并使气缸盖和透明外壳301与橡胶板501紧密接触。

当气缸盖与橡胶板501紧密接触后，通过检测组件5进行检测工序，检测结束后，控制驱动盘201继续转动，通过两侧的滑槽驱动横驱动杆202和斜驱动杆203分段运动，带动吸附组件3等零件进行复位，即带动吸附组件3从橡胶板501处移动到输送台105处。

当横驱动杆202摆动时，横驱动杆202第二端的滑槽先带动中间滑块204靠近输送台105，中间滑块204推动竖直连接杆205在右连接块206上滑动，竖直连接杆205推动电磁铁303靠近输送台105，通过电磁铁303和吸附铁棒304吸附气缸盖后，横驱动杆202再通过滑槽带动中间滑块204、竖直连接杆205、电磁铁303和气缸盖向上移动。

所述竖直连接杆205上固定连接有吸附弹簧302的第一端，吸附弹簧302的第二端固定连接在透明外壳301上，透明外壳301滑动连接在两个竖直连接杆205上。

电磁铁303不产生强磁的时候，吸附铁棒304通过重力自然下落，吸附铁棒304接触气缸盖后，气缸盖凸起的部位先接触一部分吸附铁棒304，继续移动电磁铁303的时候，吸附铁棒304在电磁铁303上滑动，从而适应不同规格的气缸盖，最终当电磁铁303移动到最低端时，启动电磁铁303，电磁铁303产生强磁，电磁铁303吸附吸附铁棒304，电磁铁303与吸附铁棒304之间通过强磁形成固定连接，而各个吸附铁棒304则吸附气缸盖，从而中间滑块204上升时，通过竖直连接杆205带动电磁铁303、吸附铁棒304和汽缸盖一起移动。

所述横滑杆402上还滑动连接有中间挡块208和长滑块209，横滑杆402远离右固定杆401的一端固定连接在支撑板102上，滑架104上转动连接有连接轴406，连接轴406的两端都固定连接有齿轮404和摆动杆405，齿轮404与左推杆403上的齿啮合，摆动杆405远离连接轴406的一端设置有滑槽，该滑槽上滑动连接有推块407，推块407滑动连接在滑动框架408上，滑动框架408固定连接在右固定杆401上，右固定杆401固定连接在外壳101上。

所述橡胶板501滑动连接在滑动框架408上，橡胶板501靠近连接轴406的一端固定连接有缓冲弹簧502的第一端，缓冲弹簧502的第二端固定连接在连接管503上的挡块上。

如图8到图10时，使用时，左推杆403在右固定杆401上向着远离右固定杆401的方向滑动，通过左推杆403上的齿驱动齿轮404转动，两个齿轮404共同通过连接轴406驱动两个摆动杆405进行转动，从而摆动杆405上的滑槽推动推块407在滑动框架408上滑动，使得推块407在滑动框架408上从远离输送台105的一端移动到靠近输送台105的一端，此过程中，吸附组件3从靠近输送台105的一侧移动到靠近橡胶板501的一侧，即推块407和吸附组件3在水平方向上的移动是相反的，即吸附组件3带动输送台105上待检测的气缸盖移动到橡胶板501上的过程中，推块407移动到靠近输送台105的一侧，气缸盖检测结束后，吸附组件3脱离橡胶板501并回到输送台105的一侧时，推块407在滑动框架408上从靠近输送台105的一侧移动到远离输送台105的一侧，这一过程中，如果气缸盖检测不合格，则通过推块407的移动来推动气缸盖在橡胶板501上移出，即推动气缸盖从橡胶板501移动到滑架104上，沿着滑架104的斜面落入收集箱103中。

所述外壳101上固定安装有充气箱505和两个储液箱504，气管506固定连接在充气箱505上，连接管503固定连接在储液箱504上。

如图10所示，当吸附组件3带动气缸盖接触橡胶板501的时候，先通过气缸盖和透明外壳301推动橡胶板501在滑动框架408、连接管503和气管506上滑动，从而橡胶板501压缩连接管503上的缓冲弹簧502，最后逐渐使橡胶板501与气缸盖和透明外壳301紧密接触，形成两个空腔，即橡胶板501与透明外壳301和气缸盖外部之间形成的空腔，以及橡胶板501与气缸盖内部之间形成的空腔，在这一过程中，透明外壳301受到橡胶板501的阻挡，透明外壳301压缩吸附弹簧302，而竖直连接杆205继续推动气缸盖和电磁铁303，使得中间挡块208向下挤压吸附弹簧302，从而使透明外壳301与橡胶板501之间仍然保持紧密接触，避免充入液体时发生泄漏，而气缸盖受到橡胶板501的阻挡时，橡胶板501推动气缸盖，气缸盖推动吸附铁棒304在电磁铁303上滑动，但是因为电磁铁303上强磁力的作用，吸附铁棒304很难在电磁铁303上发生滑动，即使发生滑动也可以通过继续向下推动电磁铁303来保证气缸盖与橡胶板501之间的紧密接触，从而避免对气缸盖内部与橡胶板501之间的空腔进行充气的时候发生泄漏。

检测时，通过储液箱504和连接管503对透明外壳301和气缸盖外部之间的空腔进行充入液体，充入液体时，其内部的空气通过透明外壳301与竖直连接杆205的连接处的空隙进行排出，然后再通过充气箱505和气管506对气缸盖和橡胶板501之间的空腔进行充入气体，通过观察透明外壳301与气缸盖外部之间的液体中是否存在气泡来判断气缸盖是否存在泄漏点，进而判断气缸盖是否合格。

采用上述检测装置对气缸盖进行试漏检测的方法，其中检测包括以下步骤。

步骤一：将需要检测的气缸盖放置到输送台105上，通过输送台105输送到合适位置。

步骤二：启动电机106，电机106驱动驱动盘201转动，通过驱动盘201上的滑槽驱动横驱动杆202和斜驱动杆203运动，控制吸附组件3移动到待检测的气缸盖上方，并靠近气缸盖。

步骤三：对电磁铁303通电，产生磁力，通过吸附铁棒304与气缸盖的充分接触来吸附气缸盖。

步骤四：继续驱动驱动盘201转动，通过竖直连接杆205带动吸附组件3和气缸盖移动到橡胶板501的上方并靠近橡胶板501，同时通过中间连接轴207和左连接块210带动左推杆403移动，从而驱动齿轮404和摆动杆405转动，进而带动推块407从滑动框架408的一端移动到另一端，即从远离输送台105的一端移动到靠近输送台105的一端。

步骤五：竖直连接杆205推动电磁铁303、吸附铁棒304、透明外壳301和气缸盖向下推动橡胶板501，使橡胶板501在连接管503和气管506上滑动，并压缩缓冲弹簧502。

步骤六：通过储液箱504和连接管503对透明外壳301和气缸盖之间的空间充入液体，再通过充气箱505和气管506对橡胶板501和气缸盖之间的空间充入气体。

步骤七：观察透明外壳301内部的液体中是否存在气泡，判断是否存在泄漏。

步骤八：若没有发生泄漏则合格，电磁铁303保持磁力，通过驱动盘201的转动，带动气缸盖回到输送台105上，然后取消电磁铁303的磁力，使吸附铁棒304与气缸盖脱离，通过输送台105将合格的气缸盖输送出去，并带动下一个待检测的气缸盖进行检测。

步骤九：若发生泄漏则不合格，控制电磁铁303不再产生磁力，使得电磁铁303上的吸附铁棒304脱离气缸盖，驱动盘201继续转动的时候，只带动吸附组件3回到输送台105的上方，而气缸盖通过摆动杆405的复位过程进行推出，使气缸盖顺着滑架104落入收集箱103中进行收集。

本发明不局限上述具体实施方式，所属技术领域的技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽缸盖试漏检测装置，包括机体组件（1），其特征在于：所述机体组件（1）上设置有驱动组件（2）、推出组件（4）和检测组件（5），驱动组件（2）上设置有吸附组件（3），机体组件（1）包括外壳（101），外壳（101）上固定连接有支撑板（102），驱动组件（2）包括驱动盘（201）、横驱动杆（202）和斜驱动杆（203），横驱动杆（202）的轴转动连接在支撑板（102）上，支撑板（102）上转动连接有横驱动杆（202）的第一端和斜驱动杆（203）的第一端，斜驱动杆（203）的第二端上设置有凸轴，该凸轴上滑动连接有长滑块（209），长滑块（209）上设置有滑槽，横驱动杆（202）的第二端上设置有滑槽，推出组件（4）包括右固定杆（401），右固定杆（401）上固定连接有横滑杆（402），右固定杆（401）上滑动连接有左推杆（403），左推杆（403）上设置有齿，横滑杆（402）上滑动连接有右连接块（206），右连接块（206）上滑动连接有竖直连接杆（205），吸附组件（3）包括电磁铁（303）和吸附铁棒（304），电磁铁（303）固定连接在竖直连接杆（205）上，吸附铁棒（304）滑动连接在电磁铁（303）上，检测组件（5）包括橡胶板（501），橡胶板（501）上滑动连接有气管（506）和多个连接管（503）；

所述外壳（101）上设置有收集箱（103）、滑架（104）和输送台（105），支撑板（102）上固定安装有电机（106）；

所述驱动盘（201）的轴固定连接在电机（106）的驱动轴上，驱动盘（201）靠近横驱动杆（202）的一侧设置有滑槽，横驱动杆（202）的凸轴滑动连接在该滑槽上，驱动盘（201）靠近斜驱动杆（203）的一侧也设置有滑槽，斜驱动杆（203）中间部位的凸轴滑动连接在该滑槽上，横驱动杆（202）第二端的滑槽上滑动连接有中间滑块（204）的凸轴，中间滑块（204）上固定连接有两个竖直连接杆（205）；

所述右连接块（206）上固定连接有两个中间连接轴（207）的第一端，中间连接轴（207）上固定连接有长滑块（209），中间连接轴（207）上滑动连接有中间挡块（208），中间挡块（208）固定连接在支撑板（102）上，中间连接轴（207）的第二端固定连接在左连接块（210）上，中间连接轴（207）的第二端还滑动连接在支撑板（102）上；

所述竖直连接杆（205）上固定连接有吸附弹簧（302）的第一端，吸附弹簧（302）的第二端固定连接在透明外壳（301）上，透明外壳（301）滑动连接在两个竖直连接杆（205）上；

所述横滑杆（402）上还滑动连接有中间挡块（208）和长滑块（209），横滑杆（402）远离右固定杆（401）的一端固定连接在支撑板（102）上，滑架（104）上转动连接有连接轴（406），连接轴（406）的两端都固定连接有齿轮（404）和摆动杆（405），齿轮（404）与左推杆（403）上的齿啮合，摆动杆（405）远离连接轴（406）的一端设置有滑槽，该滑槽上滑动连接有推块（407），推块（407）滑动连接在滑动框架（408）上，滑动框架（408）固定连接在右固定杆（401）上，右固定杆（401）固定连接在外壳（101）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽缸盖试漏检测装置，其特征在于：所述橡胶板（501）滑动连接在滑动框架（408）上，橡胶板（501）靠近连接轴（406）的一端固定连接有缓冲弹簧（502）的第一端，缓冲弹簧（502）的第二端固定连接在连接管（503）上的挡块上。

3.根据权利要求2所述的一种汽缸盖试漏检测装置，其特征在于：所述外壳（101）上固定安装有充气箱（505）和两个储液箱（504），气管（506）固定连接在充气箱（505）上，连接管（503）固定连接在储液箱（504）上。

4.一种如权利要求3所述的一种汽缸盖试漏检测装置的使用方法，其特征在于，具体步骤为：步骤一：将需要检测的气缸盖放置到输送台（105）上，通过输送台（105）输送到合适位置；步骤二：启动电机（106），电机（106）驱动驱动盘（201）转动，通过驱动盘（201）上的滑槽驱动横驱动杆（202）和斜驱动杆（203）运动，控制吸附组件（3）移动到待检测的气缸盖上方，并靠近气缸盖；步骤三：对电磁铁（303）通电，产生磁力，通过吸附铁棒（304）与气缸盖的充分接触来吸附气缸盖；步骤四：继续驱动驱动盘（201）转动，通过竖直连接杆（205）带动吸附组件（3）和气缸盖移动到橡胶板（501）的上方并靠近橡胶板（501），同时通过中间连接轴（207）和左连接块（210）带动左推杆（403）移动，从而驱动齿轮（404）和摆动杆（405）转动，进而带动推块（407）从滑动框架（408）的一端移动到另一端，即从远离输送台（105）的一端移动到靠近输送台（105）的一端；步骤五：竖直连接杆（205）推动电磁铁（303）、吸附铁棒（304）、透明外壳（301）和气缸盖向下推动橡胶板（501），使橡胶板（501）在连接管（503）和气管（506）上滑动，并压缩缓冲弹簧（502）；步骤六：通过储液箱（504）和连接管（503）对透明外壳（301）和气缸盖之间的空间充入液体，再通过充气箱（505）和气管（506）对橡胶板（501）和气缸盖之间的空间充入气体；步骤七：观察透明外壳（301）内部的液体中是否存在气泡，判断是否存在泄漏；步骤八：若没有发生泄漏则合格，电磁铁（303）保持磁力，通过驱动盘（201）的转动，带动气缸盖回到输送台（105）上，然后取消电磁铁（303）的磁力，使吸附铁棒（304）与气缸盖脱离，通过输送台（105）将合格的气缸盖输送出去，并带动下一个待检测的气缸盖进行检测；步骤九：若发生泄漏则不合格，控制电磁铁（303）不再产生磁力，使得电磁铁（303）上的吸附铁棒（304）脱离气缸盖，驱动盘（201）继续转动的时候，只带动吸附组件（3）回到输送台（105）的上方，而气缸盖通过摆动杆（405）的复位过程进行推出，使气缸盖顺着滑架（104）落入收集箱（103）中进行收集。