CN117680915A - 斜楔式卷筒扇形板的修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了斜楔式卷筒扇形板的修复方法,具体按照以下步骤实施:将新扇形板和旧扇形板、棱锥套、主轴、拉杆、十字头一起按图组装成卷筒,通过改变拉杆轴向位置,使新扇形板与旧扇形板外圆以相同直径涨大,通过螺栓将新扇形板和旧扇形板固定连接在棱锥套上,记录扇形板外圆径向涨大尺寸,通过三角函数计算拉杆轴向位置的变化距离,并按偏移方向在十字头与拉杆之间增加垫板进行补偿;将直径涨大的卷筒放置到车床上,通过新扇形板与旧扇形板外圆拉表找正;将新扇形板与旧扇形板拆除。本发修复方法将新扇形板与旧扇形板同时进行加工,能够消除零件单件加工的加工误差累计。
Description
技术领域
本发明属于冶金加工制造技术领域,具体涉及斜楔式卷筒扇形板的修复方法。
背景技术
卷取机在很多行业有应用,冶金行业钢板卷取机最具代表性,它是将热轧或冷轧钢材卷取成卷筒状的轧钢车间辅助设备。该类设备在世界先进钢铁生产企业已得到广泛推广。卷筒通常的主要设备包括:主轴、拉杆、斜楔、十字头、扇形板等。
卷取机中扇形板通常由3件或4件组成,使用过程中,扇形板在工作中由于受力不均匀或磨损的情况,导致个别扇形板出现断裂或者磨损严重的情况,无法继续使用。因此,在节约成本的考虑下,将出现损坏的扇形板重新制作并和仍能使用的扇形板一起配合使用,成为当前钢铁厂主流操作。但是由于新制作的扇形板与仍可使用的旧扇形板磨损程度不一、加工方式不同,导致返修后,在运行过程造成钢卷内孔易存在折痕、划伤,影响使用。
发明内容
本发明的目的是提供斜楔式卷筒扇形板的修复方法,解决现有技术中存在的新扇形板与旧扇形板配合使用过程中精度不高的问题。
本发明所采用的技术方案是,斜楔式卷筒扇形板的修复方法,具体按照以下步骤实施:将新扇形板和旧扇形板、斜楔、主轴、拉杆、十字头一起按图组装成卷筒,通过改变拉杆轴向位置,使新扇形板与旧扇形板外圆以相同直径涨大,通过螺栓将新扇形板和旧扇形板固定连接在棱锥套上,记录扇形板外圆径向涨大尺寸,通过三角函数计算拉杆轴向位置的变化距离,并按偏移方向在十字头与拉杆之间增加垫板进行补偿;将直径涨大的卷筒放置到车床上,通过新扇形板与旧扇形板外圆拉表找正;将新扇形板与旧扇形板拆除。
本发明的特点还在于:
卷筒的具体构成为:在拉杆外滑动外套接主轴,主轴端部为外延结构,主轴外滑动套接棱锥套,棱锥套外部接触套接新扇形板和旧扇形板,新扇形板和旧扇形板端部连接主轴的外延结构,拉杆位于远离外延结构的一端通过十字头连接棱锥套,棱锥套与新扇形板和旧扇形板接触面均为斜楔面。
卷筒在同一截面上的新扇形板和旧扇形板共有4个。
新扇形板、旧扇形板均至少一个。
步骤中使新扇形板与旧扇形板外圆以相同直径涨大的范围是1mm-3mm。
通过扇形板外圆拉表找正的具体过程为通过百分表检测零件状态。
将新扇形板与旧扇形板拆除后还包括对新扇形板与旧扇形板外圆进行氮化处理。
新扇形板采用损坏的扇形板下料制作。
本发明有益效果是:
将新扇形板与旧扇形板同时进行加工,消除零件单件加工的加工误差累计。
将新扇形板与旧扇形板同时进行热处理氮化操作,避免零件热处理硬度不一致。
本发明的方法还具有将旧扇形板进行合理利用节约材料成本、降低制造成本、生产周期短的优点。
附图说明
图1是新扇形板和旧扇形板组装示意图;
图2是图1中截面示意图;
图3是在卷筒最终装配时增加的提供外圆补偿的垫板。
图中,1、扇形板,2、主轴,3、棱锥套,4、拉杆,5、十字头,6、垫板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细说明。
实施例1
本发明斜楔式卷筒扇形板的修复方法,具体按照以下步骤实施:将新扇形板1和旧扇形板1、棱锥套3、主轴2、拉杆4、十字头5一起按图组装成卷筒,组装结果如图1所示,采用四个扇形板1形成一个圆,其中至少包括一个新扇形板1和一个旧扇形板1,在拉杆4滑动外套接主轴2,主轴2端部为外延结构,主轴2外滑动套接棱锥套3,棱锥套3外部接触套接新扇形板1和旧扇形板1,新扇形板1和旧扇形板1端部连接主轴2的外延结构,拉杆4位于远离外延结构的一端通过十字头5连接棱锥套3,其中棱锥套3与新扇形板1或旧扇形板1接触面均为斜楔面。拉杆4在主轴2内孔进行轴向运动,拉杆4通过十字头5与棱锥套3的斜楔连接进行轴向运动,棱锥套3的斜楔通过T型槽与扇形板1固定,由于扇形板1与棱锥套3斜面接触,在棱锥套3斜楔轴向运动时扇形板1将进行径向的涨大或缩小的运动。
沿轴向向外拉动拉杆4,带动十字头5、棱锥套3沿轴向移动,由于扇形板1端部固定连接主轴2上,因此在拉杆4移动的过程中,新扇形板1和旧扇形板1径向尺寸涨大,通过螺栓将新扇形板和旧扇形板固定连接在棱锥套3上。通过三角函数计算拉杆轴向位置的变化距离,并按偏移方向在十字头与拉杆之间增加垫板进行补偿;将直径涨大的卷筒放置到车床上,通过新扇形板与旧扇形板外圆拉表找正;将新扇形板与旧扇形板拆除。
修复时:
通过改变拉杆轴向位置,使新扇形板与旧扇形板外圆以相同直径涨大,使新扇形板与旧扇形板外圆同时直径涨大一定尺寸,保证各扇形板外圆均有一定加工余量,并使用螺栓把合牢固。
由于通过人为操作改变拉杆4位置使扇形板1外圆进行涨大操作,导致拉杆4的起始定位尺寸发生变化,记录扇形板外圆径向涨大尺寸,通过三角函数计算拉杆4轴向位置的变化距离,并按偏移方向在十字头5与拉杆4之间增加垫板6进行补偿;保证拉杆4轴向起始位置不变。
由于此前将新扇形板与旧扇形板外圆弧直径统一进行涨大操作,此时各扇形板外圆直径均有一定量的加工余量,将直径涨大的卷筒放置到车床上,通过新扇形板与旧扇形板外圆拉表找正;将新扇形板与旧扇形板拆除。
其中,使新扇形板与旧扇形板外圆以相同直径涨大的范围是1mm-3mm。直径涨大小于1mm会导致最后在车床同加工过程中,加工余量不够,最终无法加工见圆;直径涨大大于3mm会导致扇形板外圆减薄太多,强度降低。
通过扇形板外圆拉表找正的具体过程为通过百分表检测零件状态,能够检测组圆后各扇形板外圆加工余量均匀性,加工完后最终扇形板组成的卷筒精度更高。
新扇形板采用损坏的扇形板下料制作,将旧扇形板进行合理利用节约材料成本、降低制造成本、生产周期短的优点。
实施例2
在实施例1的基础上,由于重新同时加工扇形板外圆,导致旧扇形板外圆原有硬度层消失,需将新、旧扇形板外圆同时进行氮化热处理操作,本实施例将新扇形板与旧扇形板拆除后还包括对新扇形板与旧扇形板外圆进行氮化处理,保证扇形板外圆硬度达到HV550-600,氮化层深度0.2-0.4mm,使修复后的扇形板外圆硬度达到保证,更加耐用。
实施例3
采用本发明斜楔式卷筒扇形板的修复方法进行修复的实例如下:
通过上述对比可知,现有的单件加工方案,由于存在装配累计误差,导致最终误差完全呈现在扇形板外圆,本申请技术方案通过重新将扇形板涨大,并进行同时加工,在加工前已将装配误差消除,最终可以保证加工完满足零件使用要求。
通过上述方式,本发明斜楔式卷筒扇形板的修复方法,将新扇形板与旧扇形板同时进行加工,消除零件单件加工的加工误差累计。将新扇形板与旧扇形板同时进行热处理氮化操作,避免零件热处理硬度不一致。本发明的方法还具有将旧扇形板进行合理利用节约材料成本、降低制造成本、生产周期短的优点。
Claims (8)
1.斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,具体按照以下步骤实施:将新扇形板和旧扇形板、棱锥套(3)、主轴(2)、拉杆(4)、十字头(5)一起按图组装成卷筒,通过改变拉杆(4)轴向位置,使新扇形板与旧扇形板外圆以相同直径涨大,通过螺栓将新扇形板和旧扇形板固定连接在棱锥套(3)上,记录扇形板外圆径向涨大尺寸,通过三角函数计算拉杆(4)轴向位置的变化距离,并按偏移方向在十字头(5)与拉杆(4)之间增加垫板(6)进行补偿;将直径涨大的卷筒放置到车床上,通过新扇形板与旧扇形板外圆拉表找正;将新扇形板与旧扇形板拆除。
2.根据权利要求1所述斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,所述卷筒的具体构成为:在拉杆(4)外滑动外套接主轴(2),所述主轴(2)端部为外延结构,所述主轴(2)外滑动套接棱锥套(3),所述棱锥套(3)外部接触套接新扇形板和旧扇形板,所述新扇形板和旧扇形板端部连接主轴(2)的外延结构,所述拉杆(4)位于远离外延结构的一端通过十字头(5)连接棱锥套(3),所述棱锥套(3)与新扇形板和旧扇形板接触面均为斜楔面。
3.根据权利要求2所述斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,所述卷筒在同一截面上的新扇形板和旧扇形板共有4个。
4.根据权利要求2所述斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,所述新扇形板、旧扇形板均至少一个。
5.根据权利要求1所述斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,步骤1中所述使新扇形板与旧扇形板外圆以相同直径涨大的范围是1mm-3mm。
6.根据权利要求1所述斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,所述通过扇形板外圆拉表找正的具体过程为通过百分表检测零件状态。
7.根据权利要求1所述斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,所述将新扇形板与旧扇形板拆除后还包括对新扇形板与旧扇形板外圆进行氮化处理。
8.根据权利要求1所述斜楔式卷筒扇形板的修复方法,其特征在于,所述新扇形板采用损坏的扇形板下料制作。
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