CN117657750A - 一种用于公路护栏加工系统的上料装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及公路护栏加工技术领域，尤其涉及一种用于公路护栏加工系统的上料装置。其技术方案包括：对称设置的两个流水线架，两个所述流水线架的相向的一侧转动连接有输送公路护栏短杆的输送辊，所述流水线架的顶部开设有放置公路护栏长杆的条形槽，所述流水线架的顶部固定安装有平行架，所述平行架的内壁设置有多个焊接件，所述流水线架的底部固定安装有支腿。本发明通过公路护栏短杆接触分离板使其转动并压缩扭矩弹簧，利用扭矩弹簧的弹力将分离板复位，毛刷对公路护栏短杆的顶部进行清扫，同时在分离板回转时将相邻的两个公路护栏短杆分离，避免公路护栏短杆粘连在一起影响公路护栏焊接。

Description

一种用于公路护栏加工系统的上料装置

技术领域

本发明涉及公路护栏加工技术领域，尤其涉及一种用于公路护栏加工系统的上料装置。

背景技术

公路护栏是最重要的交通基础设施，公路重要维护和安全保障设施，随着车辆的普及，交通事故频繁发生，公路护栏在交通事故防御方面起着很大的作用，其通常设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道，并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，预防事故发生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式，其由多个长、短杆焊接组成，通过焊接将杆组合在一起。

现有技术中，需要依据其长杆长度，在其上焊接对应数量的短杆，并通过输送装置将公路护栏短杆输送到长杆对应为止，并保持相邻位置的短杆之间的间距相同，以提高公路护栏的受力稳定性。

但这种公路护栏加工系统在输送短杆时，会出现多个短杆之间间隙小，无法将其分离并控制相邻位置的短杆之间的间距，会出现公路护栏上短杆间距过小，无法正常进行防护。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术中存在短杆之间间距小无法将其分离并调整其间距的问题，提出一种用于公路护栏加工系统的上料装置。

本发明的技术方案：一种用于公路护栏加工系统的上料装置，包括：

对称设置的两个流水线架，两个所述流水线架的相向的一侧转动连接有输送公路护栏短杆的输送辊，所述流水线架的顶部开设有放置公路护栏长杆的条形槽，所述流水线架的顶部固定安装有平行架，所述平行架的内壁设置有多个焊接件，所述流水线架的底部固定安装有支腿；

分离件，包括连接盒和分离板，所述连接盒的侧部与平行架固定连接，所述分离板采用L形结构，所述分离板的侧部通过转轴与连接盒转动连接；

限量件，包括圆盘、让位口、动齿牙、圆筒和凸出板，所述圆盘的底部与分离板的转轴固定连接，所述让位口开设在圆盘的顶部，所述动齿牙在让位口内顺时针转动，所述圆筒的内圈开设有齿牙，所述动齿牙与圆筒啮合连接，所述凸出板固定安装在圆筒的外圈曲面处；

复位件，包括电磁铁、导向伸缩杆和卡板，所述卡板的底部与连接盒滑动连接，所述卡板位于凸出板转动路径上，所述电磁铁位于卡板的端部，所述卡板通过其侧部的螺旋弹簧与电磁铁弹性连接。

可选的，所述连接盒的侧部开设有用于让位分离板的缺口，所述分离板的转轴处通过扭矩弹簧与连接盒弹性连接，所述分离板与公路护栏接触，公路护栏从分离板远离缺口的一侧处向分离板移动，所述分离板的侧部固定安装有毛刷。

可选的，所述圆盘的底部与连接盒转动连接，所述动齿牙的一侧通过复位弹簧与圆盘弹性连接，所述动齿牙远离复位弹簧的一侧与圆盘接触。

可选的，每个所述焊接件的侧部均设置有限量件，每个限量件上的凸出板所处角度不同，所述圆筒的转动角度分为若干个档位，位于流水线架头部的凸出板至流水线架尾部的凸出板可转动档位依次减少。

可选的，当所述公路护栏短杆与分离板接触使其转动后，所述圆盘顺时针转动，所述凸出板转动一个档位；当凸出板与卡板接触，所述凸出板无法转动。

可选的，所述电磁铁的底部与连接盒固定连接，所述卡板的两侧均固定安装有齿牙板，所述齿牙板的端部啮合连接有进位板，所述进位板与凸出板接触。

可选的，所述电磁铁的外壁包裹有保护壳，所述齿牙板通过螺旋弹簧与保护壳弹性连接，所述螺旋弹簧的轴心线上设置有连接保护壳和齿牙板的导向伸缩杆。

可选的，所述焊接件包括焊接盒、电动推杆和调距螺杆，所述焊接盒的底部与电动推杆固定连接，所述电动推杆的底部固定安装有焊接头，所述焊接盒的内壁与调距螺杆螺纹连接，所述焊接盒的底部与连接盒固定连接。

可选的，所述调距螺杆设置多个，相邻位置上的调距螺杆螺纹比例等比例增长，相邻位置上的支撑架相互固定连接，且连接处与支撑架转动连接，所述焊接头对准公路护栏长杆和短杆焊接位置。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：

本发明通过公路护栏短杆接触分离板使其转动并压缩扭矩弹簧，当公路护栏短杆移动至分离板后方时，此时扭矩弹簧的弹力将分离板复位，在复位过程中，毛刷对公路护栏短杆的顶部进行清扫，防止公路护栏短杆顶部附着物影响焊接件焊接，同时在分离板回转时将相邻的两个公路护栏短杆分离，避免公路护栏短杆粘连在一起影响公路护栏焊接。

进一步的，通过分离板控制可经过的公路护栏短杆数量，使相邻位置的分离板之间只存留一个公路护栏短杆，分离板不仅阻止公路护栏短杆继续前进固定其停留在焊接位置，同时还控制相邻位置的公路护栏短杆之间的间距，起到分离公路护栏短杆并且控制间距的效果，维持公路护栏焊接的稳定性。

进一步的，通过调距螺杆转动改变焊接盒的距离，同时相邻位置的焊接盒移动距离等比例增长，在保持间距增长的前提下，依旧保持相邻位置的焊接盒之间的间距，在焊接不同长度的公路护栏时，自动调节公路护栏短杆之间的间距，以焊接不同长度的公路护栏。

附图说明

图1给出本发明一种实施例的整体结构示意图；

图2给出图1的A部分电动推杆结构放大示意图；

图3给出本发明一种实施例的连接盒结构剖视示意图；

图4给出本发明一种实施例的圆筒结构示意图；

图5给出本发明一种实施例的凸出板结构可转动状态示意图；

图6给出本发明一种实施例的凸出板结构限位状态示意图；

图7给出本发明一种实施例的焊接盒结构示意图；

图8给出本发明一种实施例的调距螺杆结构俯视示意图；

图9给出本发明一种实施例的流水线架结构主视示意图。

附图标记：1、流水线架；2、输送辊；3、条形槽；4、平行架；5、分离件；51、连接盒；52、缺口；53、分离板；54、毛刷；55、扭矩弹簧；6、焊接件；61、焊接盒；62、电动推杆；63、调距螺杆；64、支撑架；7、限量件；71、圆盘；72、让位口；73、动齿牙；74、复位弹簧；75、圆筒；76、凸出板；8、支腿；9、复位件；91、电磁铁；92、保护壳；93、导向伸缩杆；94、螺旋弹簧；95、齿牙板；96、进位板；97、卡板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。

基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

本实施例提出一种用于公路护栏加工系统的上料装置，如图1和8所示，包括：对称设置的两个流水线架1，两个流水线架1的相向的一侧转动连接有输送公路护栏短杆的输送辊2，流水线架1的顶部开设有放置公路护栏长杆的条形槽3，通过输送辊2将公路护栏短杆移动至公路护栏长杆的对应位置，流水线架1的顶部固定安装有平行架4，平行架4的内壁设置有多个焊接件6，通过焊接件6将公路护栏短杆和长杆焊接在一起，流水线架1与平行架4之间存在间距，可从间距处将公路护栏长杆放置在条形槽3处，流水线架1的底部固定安装有支腿8。

如图3所示，还包括分离件5，分离件5包括连接盒51和分离板53，连接盒51的侧部与平行架4固定连接，分离板53采用L形结构，分离板53的侧部通过转轴与连接盒51转动连接。

连接盒51的侧部开设有用于让位分离板53的缺口52，分离板53的转轴处通过扭矩弹簧55与连接盒51弹性连接，分离板53与公路护栏接触，公路护栏从分离板53远离缺口52的一侧处向分离板53移动，分离板53的侧部固定安装有毛刷54。毛刷54用于对公路护栏短杆的顶部进行清扫。

公路护栏短杆接触分离板53使其转动并压缩扭矩弹簧55，当公路护栏短杆移动至分离板53后方时，扭矩弹簧55用于分离板53的复位。

本实施例中，通过公路护栏短杆接触分离板53使其转动并压缩扭矩弹簧55，当公路护栏短杆移动至分离板53后方时，此时扭矩弹簧55的弹力将分离板53复位，在复位过程中，毛刷54对公路护栏短杆的顶部进行清扫，防止公路护栏短杆顶部附着物影响焊接件6焊接。同时在分离板53回转时将相邻的两个公路护栏短杆分离。

实施例2

基于实施例1的基础上，本实施例提出一种用于公路护栏加工系统的上料装置，如图3-5所示，限量件7，包括圆盘71、让位口72、动齿牙73、圆筒75和凸出板76，圆盘71的底部与分离板53的转轴固定连接，让位口72开设在圆盘71的顶部，动齿牙73在让位口72内顺时针转动，圆筒75的内圈开设有齿牙，动齿牙73与圆筒75啮合连接，凸出板76固定安装在圆筒75的外圈曲面处。圆盘71的底部与连接盒51转动连接，动齿牙73的一侧通过复位弹簧74与圆盘71弹性连接，动齿牙73远离复位弹簧74的一侧与圆盘71接触。

公路护栏短杆在输送辊2上移动带动分离板53转动，分离板53转动会带动圆盘71旋转，圆盘71带动动齿牙73进行顺时针旋转，动齿牙73推动圆筒75时，动齿牙73抵在圆盘71上无法与圆盘71产生相对转动，故动齿牙73能带动圆筒75转动；在扭矩弹簧55的作用下，分离板53复位，此时圆盘71转动并带动动齿牙73逆时针转动，此时动齿牙73接触圆筒75，但由于动齿牙73接触圆筒75的另一侧通过复位弹簧74与圆盘71弹性连接，故圆筒75会使动齿牙73转动进入圆盘71内，从而起到圆筒75单向转动的作用。

如图3-6所示，每个焊接件6的侧部均设置有限量件7，每个限量件7上的凸出板76所处角度不同，圆筒75的转动角度分为若干个档位，位于流水线架1头部的凸出板76至流水线架1尾部的凸出板76可转动档位依次减少。当公路护栏短杆与分离板53接触使其转动后，圆盘71顺时针转动，凸出板76转动一个档位；当凸出板76与卡板97接触，凸出板76无法转动。

如图5和6所示，分离板53转动一次，则圆筒75转动一个档位，通过档位转动即可得知经过分离板53的公路护栏短杆的数量，流水线架1头部位置的分离板53需要经过最多数量的公路短杆，而流水线架1尾部位置的分离板53不需要经过公路护栏短杆；

公路护栏短杆经过分离板53后，圆筒75转动一个档位，故从流水线架1的头部到尾部位置的分离板53可经过的公路护栏短杆数量逐渐减少，即可通过卡板97卡住，当凸出板76与卡板97接触，凸出板76无法转动，此时公路护栏短杆将会被分离板53卡住无法移动，阻止公路护栏短杆继续前进，分离相邻位置的公路护栏短杆，同时利用分离板53控制相邻位置的公路护栏短杆之间的间距，公路护栏短杆移动至分离板53处无法移动，即表示公路护栏短杆到达焊接位置。

如图5和6所示，复位件9，包括电磁铁91、导向伸缩杆93和卡板97，卡板97的底部与连接盒51滑动连接，卡板97位于凸出板76转动路径上，电磁铁91位于卡板97的端部，卡板97通过其侧部的螺旋弹簧94与电磁铁91弹性连接。通过电磁铁91通电吸引卡板97，使其不再挡住凸出板76转动。

电磁铁91的外壁包裹有保护壳92，齿牙板95通过螺旋弹簧94与保护壳92弹性连接，螺旋弹簧94的轴心线上设置有连接保护壳92和齿牙板95的导向伸缩杆93。卡板97移动并利用齿牙板95带动进位板96转动，通过进位板96推移凸出板76使圆筒75转动，使凸出板76移动至卡板97的左侧，用于凸出板76的复位，圆筒75的顶部可转动连接电机，用于圆筒75复位到初始位置。

本实施例中，公路护栏短杆经过分离板53后，圆筒75转动一个档位，圆筒75转动使凸出板76与卡板97接触，凸出板76无法转动，分离板53将不再放过公路护栏短杆，且从流水线架1的头部到尾部位置的分离板53可经过的公路护栏短杆数量逐渐减少，可保持相邻的两个分离板53之间只留下一个公路护栏短杆，公路护栏短杆被分离板53卡住，分离板53阻止公路护栏短杆继续前进固定其位置，即表示公路护栏短杆到达焊接位置，而且利用分离板53控制相邻位置的公路护栏短杆之间的间距，同时分离相邻位置的公路护栏短杆，起到固定公路护栏短杆位置以及控制相邻公路护栏短杆间距的效果。

实施例3

基于上述实施例1或2，本实施例提出一种用于公路护栏加工系统的上料装置，如图7和9所示，焊接件6包括焊接盒61、电动推杆62和调距螺杆63，焊接盒61的底部与电动推杆62固定连接，电动推杆62的底部固定安装有焊接头，焊接盒61的内壁与调距螺杆63螺纹连接，焊接盒61的底部与连接盒51固定连接。

调距螺杆63的端部通过转轴固定连接有电机，电机带动调距螺杆63转动，即可使其上的焊接盒61进行移动，即可调节焊接盒61、电动推杆62和焊接头的位置，同时焊接盒61带动连接盒51移动，即可控制公路护栏短杆所在位置，使公路护栏短杆始终位于焊接头的下方，使焊接头始终能对公路护栏长短杆进行焊接。

如图7和9所示，调距螺杆63设置多个，相邻位置上的调距螺杆63螺纹比例等比例增长，相邻位置上的支撑架64相互固定连接，且连接处与支撑架64转动连接，焊接头对准公路护栏长杆和短杆焊接位置。

在其中一个焊接盒61的位置变化后，由于相邻位置上的调距螺杆63螺纹比例等比例增长，故相邻位置的焊接盒61移动距离等比例增长，在保持间距增长的前提下，依旧保持相邻位置的焊接盒61之间的间距。

本实施例中，通过调距螺杆63转动改变焊接盒61的距离，同时相邻位置的焊接盒61移动距离等比例增长，在保持间距增长的前提下，依旧保持相邻位置的焊接盒61之间的间距，在焊接不同长度的公路护栏时，自动调节公路护栏短杆之间的间距，以焊接不同长度的公路护栏。

上述具体实施例仅仅是本发明的几种可选的实施例，基于本发明的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (9)

1.一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于，包括：

对称设置的两个流水线架（1），两个所述流水线架（1）的相向的一侧转动连接有输送公路护栏短杆的输送辊（2），所述流水线架（1）的顶部开设有放置公路护栏长杆的条形槽（3），所述流水线架（1）的顶部固定安装有平行架（4），所述平行架（4）的内壁设置有多个焊接件（6），所述流水线架（1）的底部固定安装有支腿（8）；

分离件（5），包括连接盒（51）和分离板（53），所述连接盒（51）的侧部与平行架（4）固定连接，所述分离板（53）采用L形结构，所述分离板（53）的侧部通过转轴与连接盒（51）转动连接；

限量件（7），包括圆盘（71）、让位口（72）、动齿牙（73）、圆筒（75）和凸出板（76），所述圆盘（71）的底部与分离板（53）的转轴固定连接，所述让位口（72）开设在圆盘（71）的顶部，所述动齿牙（73）在让位口（72）内顺时针转动，所述圆筒（75）的内圈开设有齿牙，所述动齿牙（73）与圆筒（75）啮合连接，所述凸出板（76）固定安装在圆筒（75）的外圈曲面处；

复位件（9），包括电磁铁（91）、导向伸缩杆（93）和卡板（97），所述卡板（97）的底部与连接盒（51）滑动连接，所述卡板（97）位于凸出板（76）转动路径上，所述电磁铁（91）位于卡板（97）的端部，所述卡板（97）通过其侧部的螺旋弹簧（94）与电磁铁（91）弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：所述连接盒（51）的侧部开设有用于让位分离板（53）的缺口（52），所述分离板（53）的转轴处通过扭矩弹簧（55）与连接盒（51）弹性连接，所述分离板（53）与公路护栏短杆接触，公路护栏短杆从分离板（53）远离缺口（52）的一侧处向分离板（53）移动，所述分离板（53）的侧部固定安装有毛刷（54）。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：所述圆盘（71）的底部与连接盒（51）转动连接，所述动齿牙（73）的一侧通过复位弹簧（74）与圆盘（71）弹性连接，所述动齿牙（73）远离复位弹簧（74）的一侧与圆盘（71）接触。

4.根据权利要求3所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：每个所述焊接件（6）的侧部均设置有限量件（7），每个限量件（7）上的凸出板（76）所处角度不同，所述圆筒（75）的转动角度分为若干个档位，位于流水线架（1）头部的凸出板（76）至流水线架（1）尾部的凸出板（76）可转动档位依次减少。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：当所述公路护栏短杆与分离板（53）接触使其转动后，所述圆盘（71）顺时针转动，所述凸出板（76）转动一个档位；当凸出板（76）与卡板（97）接触，所述凸出板（76）无法转动。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：所述电磁铁（91）的底部与连接盒（51）固定连接，所述卡板（97）的两侧均固定安装有齿牙板（95），所述齿牙板（95）的端部啮合连接有进位板（96），所述进位板（96）与凸出板（76）接触。

7.根据权利要求6所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：所述电磁铁（91）的外壁包裹有保护壳（92），所述齿牙板（95）通过螺旋弹簧（94）与保护壳（92）弹性连接，所述螺旋弹簧（94）的轴心线上设置有连接保护壳（92）和齿牙板（95）的导向伸缩杆（93）。

8.根据权利要求1所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：所述焊接件（6）包括焊接盒（61）、电动推杆（62）和调距螺杆（63），所述焊接盒（61）的底部与电动推杆（62）固定连接，所述电动推杆（62）的底部固定安装有焊接头，所述焊接盒（61）的内壁与调距螺杆（63）螺纹连接，所述焊接盒（61）的底部与连接盒（51）固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于公路护栏加工系统的上料装置，其特征在于：所述调距螺杆（63）设置多个，相邻位置上的调距螺杆（63）螺纹比例等比例增长，相邻位置上的支撑架（64）相互固定连接，且连接处与支撑架（64）转动连接，所述焊接头对准公路护栏长杆和短杆焊接位置。