CN117617711A - 侧边置物装置、连接机构、顶篷结构及载具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种侧边置物装置、连接机构、顶篷结构及载具。该侧边置物装置包括置物件和第一安装组件。置物件具有置物腔。第一安装组件设于置物件的外壁上，置物件能通过第一安装组件安装于载具的转动关节的外侧。上述侧边置物装置中，置物件可通过第一安装组件安装于载具的转动关节的外侧，如此，使用者可以将手机、水杯等随身物品放置于置物件的置物腔内，同时，当载具受到撞击时，设于转动关节外侧的置物件也能起到一定的抗冲击效果，从而减小对婴幼儿或宠物等的冲击力。

Description

侧边置物装置、连接机构、顶篷结构及载具

技术领域

本申请涉及载具的技术领域，特别是涉及一种侧边置物装置、连接机构、顶篷结构及载具。

背景技术

载具，例如婴儿提篮、儿童安全座椅等婴幼儿载具，极大地方便了婴幼儿出行，且很大程度上保障了婴幼儿的安全。但是，这些婴幼儿载具一般缺乏置物功能，不能解决使用者放置手机、水杯等随身物品的需要。

发明内容

本申请提供一种侧边置物装置，应用于载具中，包括置物件和第一安装组件，所述置物件具有置物腔，所述第一安装组件设于所述置物件的外壁上，所述置物件能通过所述第一安装组件安装于载具的转动关节的外侧。所述置物件能通过所述第一安装组件可拆卸地安装于载具的转动关节的外侧。

在其中一个实施例中，所述置物件能通过所述第一安装组件可拆卸地安装于载具的转动关节的外侧。

在其中一个实施例中，载具还包括设于转动关节上的第二安装组件，所述第一安装组件包括设于所述置物件的侧壁上的U型的卡合凸台，所述卡合凸台用于与第二安装组件卡合。

在其中一个实施例中，所述第一安装组件还包括U型的卡合围边，所述卡合围边的外边缘与所述卡合凸台的形状相匹配，所述卡合围边的外边缘固定于所述卡合凸台以使得所述卡合围边与所述置物件的侧壁形成容纳空间，所述卡合围边能用于与第二安装组件卡合。

在其中一个实施例中，所述卡合围边包括弧形部、第一条形部和第二条形部，所述第一条形部和所述第二条形部分别连接于所述弧形部的两端，所述第一条形部和所述第二条形部分别具有相对设置且相向延伸的限位凸点。

在其中一个实施例中，所述第一安装组件还包括限位凸肋，所述限位凸肋固定于所述置物件的侧壁上且位于所述第一条形部和所述第二条形部之间。

在其中一个实施例中，所述限位凸肋沿着所述第一条形部或所述第二条形部的延伸方向设置。

在其中一个实施例中，所述限位凸肋为至少一个。

一种载具，包括转动关节、第二安装组件和侧边置物装置。所述第二安装组件设于所述转动关节的外侧。所述侧边置物装置包括置物件和第一安装组件，所述第一安装组件设于所述置物件的外壁上。其中，所述置物件能通过所述第一安装组件与所述第二安装组件的配合而安装于所述转动关节的外侧。

在其中一个实施例中，所述第一安装组件与所述第二安装组件可拆卸配合。

在其中一个实施例中，所述第一安装组件包括U型的卡合凸台和U型的卡合围边，所述卡合围边的外边缘与所述卡合凸台的形状相匹配，所述卡合凸台设于所述置物件的侧壁上，所述卡合围边的外边缘固定于所述卡合凸台以使得所述卡合围边与所述置物件的侧壁形成容纳空间，所述第二安装组件具有卡合间隙，所述卡合围边能卡合于所述卡合间隙中。

在其中一个实施例中，所述第二安装组件包括止挡环，所述止挡环与所述转动关节的外侧间隔设置以形成所述卡合间隙，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述止挡环部分位于所述容纳空间中。

在其中一个实施例中，所述卡合围边包括弧形部、第一条形部和第二条形部，所述第一条形部和所述第二条形部分别连接于所述弧形部的两端，所述第一条形部和所述第二条形部分别具有相对设置且相向延伸的限位凸点，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述止挡环至少部分位于所述弧形部和两个所述限位凸点所限定的范围内。

在其中一个实施例中，所述第一安装组件还包括限位凸肋，所述限位凸肋固定于所述置物件的侧壁上且位于所述第一条形部和所述第二条形部之间，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述限位凸肋与所述止挡环过盈配合。

在其中一个实施例中，所述第二安装组件还包括连接部，所述连接部的两端分别与所述转动关节的外侧和所述止挡环连接，所述连接部在平行于所述止挡环的径向的方向上的尺寸小于所述止挡环的外径。

在其中一个实施例中，所述第二安装组件包括安装凸台和止挡环，所述安装凸台固定于所述转动关节的外侧，所述止挡环与所述安装凸台间隔设置以形成所述卡合间隙，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述止挡环部分位于所述容纳空间中。

在其中一个实施例中，所述第二安装组件还包括连接部，所述连接部的两端分别与所述安装凸台和所述止挡环连接，所述连接部在平行于所述止挡环的径向的方向上的尺寸小于所述止挡环的外径。

在其中一个实施例中，所述第二安装组件包括设于所述转动关节的外侧的安装凸台，所述安装凸台能与所述第一安装组件可拆卸配合。

在其中一个实施例中，所述第一安装组件包括设于所述置物件的侧壁上的U型的卡合凸台，所述安装凸台能与所述卡合凸台卡接配合。

在其中一个实施例中，所述第一安装组件包括U型的卡合凸台和U型的卡合围边，所述卡合围边的外边缘与所述卡合凸台的形状相匹配，所述卡合凸台设于所述置物件的侧壁上，所述卡合围边的外边缘固定于所述卡合凸台，所述卡合围边能与所述安装凸台卡接配合。

在其中一个实施例中，所述卡合围边包括弧形部、第一条形部和第二条形部，所述第一条形部和所述第二条形部分别连接于所述弧形部的两端，所述安装凸台的两侧具有第一侧边和第二侧边，所述卡合围边与所述安装凸台卡接配合时，所述第一条形部与所述第一侧边相抵，所述第二条形部与所述第二侧边相抵。

在其中一个实施例中，所述转动关节包括关节本体和可转动地设置于所述关节本体的饰盖，所述安装凸台固定于所述饰盖上。

在其中一个实施例中，所述载具为婴儿提篮，所述载具还包括提篮本体和提把，所述提篮本体的两侧均设有所述转动关节和所述第二安装组件，所述提把的两端分别安装在所述提篮本体的两侧的所述转动关节上，所述提把通过所述转动关节可相对所述提篮转动。

在其中一个实施例中，所述侧边置物装置为至少一个，所述侧边置物装置安装于位于所述提篮本体的至少一侧的第二安装组件上。

在其中一个实施例中，所述载具还包括转轴，所述转动关节通过所述转轴与所述提篮本体可转动连接。

在其中一个实施例中，所述载具包括载具本体及顶篷结构。顶篷结构包括安装座、顶篷组件及连接机构。所述安装座用于可枢转地安装于载具本体。所述顶篷组件与所述安装座连接并能够随所述安装座的枢转而展开或收合。所述连接机构，包括连接件、第一固定件及第二固定件。所述连接件具有间隔设置的连接部和固定部，所述连接部用于与顶篷组件和安装座中的一者连接。所述第一固定件设置于所述固定部。所述第二固定件设置于顶篷组件和安装座中的另一者且与所述第一固定件可拆卸地连接。

在其中一个实施例中，所述连接部用于与所述顶篷组件的篷布连接，所述第二固定件设置于所述安装座。

在其中一个实施例中，所述连接部用于与所述顶篷组件的篷布固定连接；或者，所述连接部用于与所述顶篷组件的篷布可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述连接件为柔性连接件；所述柔性连接件为连接织带或连接绳。

在其中一个实施例中，所述连接件的长度为1.2英寸-3英寸。

在其中一个实施例中，所述连接部至所述固定部之间的距离为1英寸-2英寸。

在其中一个实施例中，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互扣合的一对按扣；或者，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互粘合的一对粘扣。

在其中一个实施例中，所述第一固定件和所述第二固定件中的一者包括固定孔或挂环；所述第一固定件和所述第二固定件中的另一者包括固定柱或挂钩。

在其中一个实施例中，所述连接件的一端形成所述固定部，所述连接件的另一端形成所述连接部。

在其中一个实施例中，所述顶篷组件包括顶篷支架及篷布。所述顶篷支架与所述安装座连接且可随所述安装座枢转。所述篷布包覆于所述顶篷支架外，且与所述连接部连接。其中，所述篷布通过所述连接机构连接至所述安装座，以使所述篷布随所述安装座的枢转而展开或收合。

一种用于顶篷组件的连接机构，顶篷组件连接于安装座并且随所述安装座的枢转而展开或收合。所述连接机构包括连接件、第一固定件及第二固定件。所述连接件具有间隔设置的连接部和固定部，所述连接部用于与顶篷组件和安装座中的一者连接。所述第一固定件设置于所述固定部。所述第二固定件设置于顶篷组件和安装座中的另一者且与所述第一固定件可拆卸地连接。

在其中一个实施例中，所述连接部用于与顶篷组件的篷布连接，所述第二固定件设置于所述安装座。

在其中一个实施例中，所述连接部用于与顶棚组件的篷布的底角连接。

在其中一个实施例中，所述连接部用于与顶篷组件的篷布固定连接；或者，所述连接部用于与顶篷组件的篷布可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述连接部采用缝合方式与顶篷组件的篷布固定连接。

在其中一个实施例中，所述连接件为柔性连接件。

在其中一个实施例中，所述柔性连接件为连接织带或连接绳。

在其中一个实施例中，所述连接件的长度为1.2英寸-3英寸。

在其中一个实施例中，所述连接部至所述固定部之间的距离为1英寸-2英寸。

在其中一个实施例中，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互扣合的一对按扣，或者，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互粘合的一对粘扣。

在其中一个实施例中，所述第一固定件和所述第二固定件中的一者包括固定孔或挂环；所述第一固定件和所述第二固定件中的另一者包括固定柱或挂钩。

在其中一个实施例中，所述连接件的一端形成所述固定部，所述连接件的另一端形成所述连接部。

一种顶篷结构，包括安装座、顶篷组件及如前述实施例任一项所述的连接机构。所述安装座用于可枢转地安装于载具本体。所述顶篷组件与所述安装座连接并能够随所述安装座的枢转而展开或收合。所述连接机构与所述安装座、所述顶篷组件分别连接。

在其中一个实施例中，所述顶篷组件包括顶篷支架及篷布。所述顶篷支架与所述安装座连接且可随所述安装座枢转。所述篷布包覆于所述顶篷支架外，且与所述连接部连接。其中，所述篷布通过所述连接机构连接至所述安装座，以使所述篷布随所述安装座的枢转而展开或收合。

附图说明

图1为本申请一实施例所述的载具的结构示意图，此时置物件处于杯口朝上的状态；

图2为图1中所示的载具的侧视图；

图3为本申请一实施例所述的载具的另一结构示意图，此时置物件处于杯口朝后的状态；

图4为图1所示的载具省去载具本体的结构示意图；

图5为图4的A处放大图；

图6为图4的爆炸图；

图7为图4的另一爆炸图；

图8为图4所示的载具进一步省去一侧的侧边置物装置的结构示意图；

图9为图8的B处放大图；

图10为图4中所示的侧边置物装置的结构示意图；

图11为图4的剖视图；

图12为图11的C处放大图；

图13为图8的剖视图；

图14为图13的D处放大图；

图15为另一实施例中所述的载具省去载具本体和一侧的侧边置物装置的爆炸图；

图16为图15的E处放大图；

图17为又一实施例中所述的载具省去载具本体和一侧的侧边置物装置的爆炸图；

图18为图17的F处放大图。

图19为根据本发明进一步地实施例所述的载具的结构示意图，其中篷布处于展开状态；

图20为图19中载具的结构示意图，其中篷布处于收合状态；

图21为图19中的载具在另一视图方向上的结构示意图，其中篷布处于展开状态；

图22为图19中的载具在又一视图方向上的结构示意图，其中篷布处于展开状态；

图23为根据第一实施例的载具在图19中G处掀开部分篷布时的局部放大图，其中第一按扣与第二按扣扣合；

图24为根据第一实施例的载具在图19中G处掀开部分篷布时的局部放大图，其中第一按扣与第二按扣解除扣合；

图25为根据第二实施例的载具在图19中G处掀开部分篷布时的局部放大图，其中第一粘扣与第二粘扣粘合；

图26为根据第二实施例的载具在图19中G处掀开部分篷布时的局部放大图，其中第一粘扣与第二粘扣解除粘合；

图27为根据第三实施例的载具在图19中G处掀开部分篷布时的局部放大图，其中固定柱与固定孔插设配合；

图28为根据第三实施例的载具在图19中G处掀开部分篷布时的局部放大图，其中固定柱与固定孔解除插设配合；及

图29为连接件的示意图。

附图标记说明

100、侧边置物装置，110、置物件，111、置物腔，112、透气孔，120、第一安装组件，121、卡合凸台，122、卡合围边，1221、弧形部，1222、第一条形部，1223、第二条形部，1224、限位凸点，123、限位凸肋，

200、载具本体/提篮本体,

300、提把，

400、转动关节，410、关节本体，411、转动部，4111、环形凸起，412、安装部，413、插设槽，420、饰盖，421、饰盖本体、422、环形钩，430、转轴，431、销轴部，432、抵接部，440、操作按钮，

500、第二安装组件，510、安装凸台，511、第一侧边，512、第二侧边，513、弧形边，520、止挡环，530、连接部，540、卡合间隙；

600、顶篷结构，610、安装座，620、顶篷组件，621、顶篷支架，622、篷布，6221、第一布片，6222、第二布片，6223、接合件，6224、底角，630、连接机构，631、连接件，6311、连接部，6312、固定部，632、第一固定件，632a、第一按扣，6321、公扣接部，6322、按压面，632b、第一粘扣，632c、固定孔，633、第二固定件，633a、第二按扣，633b、第二粘扣，633c、固定柱，6331、母扣接部。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本申请进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本申请，并不限定本申请的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1-18所示，本申请第一方面提出一种载具，可以是婴幼儿载具或宠物载具等。本实施例中，该载具为婴儿提篮，该载具方便使用者放置物品，而且能起到一定的抗冲击作用。在其他实施例中，该载具也可以是儿童推车、婴儿睡箱等。

具体地，如图1至图6所示，该载具包括侧边置物装置100、载具本体200、提把300、转动关节400和第二安装组件500。本实施例中，载具本体200可以为提篮本体200。提篮本体200的左右两侧均设有转动关节400，提把300的两端分别固定于提篮本体200两侧的转动关节400上，并通过这两个转动关节400相对提篮本体200转动。如此，当需要移动婴儿提篮时，可以使提把300转动至相对提篮本体200竖直设置，以便于使用者提拉,如图1至图2所示。而将婴儿提篮放置于汽车内时，则可以使提把300相对提篮本体200转动收折，以方便用于照顾婴儿，如图3所示。本实施例中，如图6所示，两个转动关节400的外侧，即两个转动关节400分别远离所述提篮本体200的一侧，均设有第二安装组件500，侧边置物装置100也有两个，且两个侧边置物装置100分别通过两个第二安装组件500设置于两个转动关节400的外侧。当然，在其他实施例中，侧边置物装置100也可以只有一个，侧边置物装置100可以设置于提篮本体200的任一侧。较佳地，侧边置物装置100可以设置于提篮本体200靠近车门的一侧，如此侧边置物装置100除了储物还能具有一定的抗冲击能力。另外，第二安装组件500也可以只有一个，可以根据客户需要，将第二安装组件500设置于提篮本体200的任一侧。

下面以提篮本体200任一同侧的侧边置物装置100、转动关节400和第二安装组件500为例进行具体说明：

具体地，如图6、图7和图10所示，侧边置物装置100包括置物件110和第一安装组件120。本实施例中，置物件110和第一安装组件120为一体成型结构。当然，在其他实施例中，置物件110和第一安装组件120也可以是相互连接的两个独立部件。本实施例中，置物件110例如可以是置物杯，当然，在其他实施例中，置物件110也可以为置物夹或置物架等，对此不作限制。置物件110具有用于容纳手机、水杯等物品的容纳腔111。本实施例中，置物件110的底部还设有透气孔112。在其他实施例中，透气孔112也可以省略。

本实施例中，如图10所示，第一安装组件120包括卡合凸台121、卡合围边122和限位凸肋123。卡合凸台121固定于置物件110的外侧壁上。本实施例中，沿置物件110的杯口到杯底的方向，卡合凸台121大致呈倒置的U型结构。当然，在其他实施例中，卡合凸台121也可以为其他形状或沿其他方向设置。卡合围边122为U型围边，且卡合围边122的外边缘与卡合凸台121的形状相匹配。卡合围边122的外边缘固定于卡合凸台121且间隔于置物件110的外侧壁，以使得卡合围边122与置物件110的对应侧壁形成容纳空间。卡合围边122包括弧形部1221、第一条形部1222和第二条形部1223，第一条形部1222和第二条形部1223分别连接于弧形部1221的两端，第一条形部1222和第二条形部1223分别具有相对设置且相向延伸的限位凸点1224。限位凸肋123固定于置物件110的侧壁上且位于第一条形部1222和第二条形部1223之间。本实施例中，第一安装组件120包括多个限位凸肋123，且多个限位凸肋123沿着第一条形部1222或第二条形部1223的延伸方向设置。在其他实施例中，限位凸肋123的数量为至少一个，限位凸肋123的设置方向也可以与第一条形部1222或第二条形部1223垂直，或者也可以将限位凸肋123替换为限位凸块等。

具体地，如图7至图9所示，转动关节400包括关节本体410、饰盖420、转轴430和操作按钮440。关节本体410包括相互连接的转动部411和安装部412。本实施例中，转动部411和安装部412为一体成型结构。当然，在其他实施例中，转动部411和安装部412也可以是相互连接的两个独立部件。转动部411大致呈圆筒状结构，并通过转轴430与提篮本体200的一侧可转动连接。

如图7至图9所示，操作按钮440可被按动地设置于关节本体410的侧壁上。当操作按钮440被按下时，关节本体410可绕转轴430相对提篮本体200转动。当放开操作按钮440时，关节本体410与提篮本体200相对固定。安装部412具有插设槽413，提把300的一侧可插设于插设槽413内。提把300也可以根据需要从关节本体410上拆卸下来以便进行维修或更换等。

如图9、图12和图14所示，饰盖420嵌设于转动部411的靠外端，且饰盖420大致垂直于转轴430设置。根据下述第二安装组件500的不同的设置方式，饰盖420可选择以可转动或不可转动的方式嵌设于转动部411中。具体地，如图12和图14所示，饰盖420包括相互连接的饰盖本体421和环形钩422。饰盖本体421大致呈圆片状，环形钩422沿着饰盖本体421的外周缘周向设置。转动部411远离提篮本体200的一侧设有环形凸起4111，本实施例中，该环形凸起4111向靠近提篮本体200的方向延伸。饰盖420嵌设于转动部411中时，环形钩422与环形凸起4111卡接配合，以防止饰盖420脱落。如此设置，饰盖420在环形钩422与环形凸起4111作用下与关节本体410之间形成倒扣结构，使得饰盖420可以稳固地安装于转动部411上。当然，也可以使饰盖420通过熔接或者铆接的形式嵌设于转动部411中，对此不作限制。

可选地，第二安装组件500可以有多种设置方式，只要能实现与第一安装组件120的可拆卸配合即可。通过第一安装组件120和第二安装组件500的可拆卸配合来实现置物件110与提篮本体200的可拆卸配合，那么当提篮本体200出售时，置物件110可以从提篮本体200上拆卸下来，这样就不会增加提篮本体200的包装材积，且使得提篮本体200符合相关法规的宽度要求。当然，如果安装有置物件110的提篮本体200的宽度尺寸能够达到相关法规的宽度要求，也可以考虑将置物件110以不可拆卸的方式设置于提篮本体200上。

例如，在一个实施例中，如图8至图14所示，第二安装组件500可以包括止挡环520和连接部530。连接部530为圆柱形凸台。连接部530在平行于止挡环520的径向的方向上的尺寸，即连接部530的直径，小于止挡环520的外径。连接部530的一端固定于饰盖420、另一端固定于止挡环520。如此，止挡环520与饰盖420之间间隔设置且形成一个环形的卡合间隙540。卡合围边122能卡合于卡合间隙540中，且当卡合围边122卡合于卡合间隙540中时，止挡环520部分位于容纳空间中，卡合围边122能绕着环形的卡合间隙540转动，即使得置物件110能相对转动关节400转动。此时止挡环520大致位于弧形部1221和两个限位凸点1224所限定的范围内，从而能防止置物件110在转动过程中掉落，尤其是当置物件110转动至卡合围边122的U型口朝上的情况下。限位凸肋123与止挡环520过盈配合，以保证第二安装组件500与止挡环520的卡合紧密度，确保置物件110转动时的稳定性。

该实施例中，侧边置物装置100相对于止挡环520和饰盖420是可转动的，因此，饰盖420可以以固定的方式嵌设于转动部411中。当侧边置物装置100安装于转动关节400上时，若转动提把300，例如将提把300从竖直状态转动至平放状态时，置物件110可能随着转动关节400的转动而从杯口朝上的状态转动至杯口朝下或杯口朝前或杯口朝后的状态，如图3所示，此时即可通过手动转动置物件110，使得卡合围边122围绕环形的卡合间隙540转动，最终使得置物件110被调整至杯口朝上便于放置物品的状态。

在另一个实施例中，如图10、图15和图16所示，第二安装组件500除了包含连接部530和止挡环520，还可以包括安装凸台510。安装凸台510、连接部530和止挡环520依次固定于饰盖420上。连接部530为圆柱形凸台。连接部530在平行于止挡环520的径向的方向上的尺寸，即连接部530的直径小于止挡环520的外径，也小于安装凸台510的径向尺寸，于是在止挡环520和安装凸台510之间形成环形的卡合间隙540。卡合围边122能卡合于卡合间隙540中，且当卡合围边122卡合于卡合间隙540中时，止挡环520部分位于容纳空间中，卡合围边122能绕着环形的卡合间隙540转动，即使得置物件110能相对转动关节400转动。此时止挡环520大致位于弧形部1221和两个限位凸点1224所限定的范围内，从而能防止置物件110在转动过程中掉落，尤其是当置物件110转动至卡合围边122的U型口朝上的情况下，如图3所示。限位凸肋123与止挡环520过盈配合，以保证第二安装组件500与止挡环520的卡合紧密度，确保置物件110转动时的稳定性。

该实施例中，侧边置物装置100相对于止挡环520、安装凸台510和饰盖420也是可转动的，因此，饰盖420可以以固定的方式嵌设于转动部411中。当侧边置物装置100安装于转动关节400上时，若转动提把300，例如将提把300从竖直状态转动至平放状态时，置物件110可能随着转动关节400的转动而从杯口朝上的状态转动至杯口朝下或杯口朝前的状态，此时即可通过手动转动置物件110，使得卡合围边122围绕环形的卡合间隙540转动，最终使得置物件110被调整至杯口朝上便于放置物品的状态。

在又一个实施例中，如图10、图17和图18所示，第二安装组件500未包括连接部530和止挡环520，而包括设于转动关节400的外侧的安装凸台510。安装凸台510固定于饰盖420上。安装凸台510相对的两侧具有第一侧边511和第二侧边512，且安装凸台510还具有弧形边513，弧形边513的两端分别与第一侧边511和第二侧边512连接。安装凸台510的外部轮廓与卡合围边122的内边缘大致相同。卡合围边122能与安装凸台510卡接配合，此时第一条形部1222与第一侧边511相抵，第二条形部1223与第二侧边512相抵，且安装凸台510夹设于两个限位凸点1224之间，防止置物件110在转动过程中掉落，尤其是当置物件110转动至卡合围边122的U型口朝上的情况下。限位凸肋123与安装凸台510过盈配合，以保证第二安装组件500与安装凸台510的卡合紧密度，确保置物件110转动时的稳定性。

如此，侧边置物装置100相对于安装凸台510和饰盖420均为固定的。本实施例中，饰盖420以可转动的方式嵌设于转动部411中。例如，可以在转动部411设置限位环槽(附图未示出)，饰盖420的侧边缘卡入限位环槽内以使得饰盖420能沿着限位环槽转动，总之只要能实现饰盖420可转动地安装于转动部411上即可。如此，当侧边置物装置100安装于转动关节400上时，若转动提把300，例如将提把300从竖直状态转动至平放状态时，置物件110可能随着转动关节400的转动而从杯口朝上的状态转动至杯口朝下、杯口朝前或杯口朝后的状态，如图3所示，此时即可通过手动转动置物件110，使得置物件110通过第一安装组件120、第二安装组件500和饰盖420相对关节本体410转动，以最终将置物件110调整至杯口朝上便于放置物品的状态。

针对该实施例中的第二安装组件500，第一安装组件120中的卡合围边122其实也可以省去，只要U型的卡合凸台121能与安装凸台510卡接配合即可。

在上述实施例中，止挡环520、连接部530和饰盖420为一体成型结构，或者止挡环520、连接部530、安装凸台510和饰盖420为一体成型结构，或者连接部530和饰盖420为一体成型结构。当然，在其他实施例中，上述部件也可以相互独立并通过可拆卸或不可拆卸的方式连接。

下面以第二安装组件500包括止挡环520和连接部530的实施例为例说明转轴430的安装方式。如图9、图12和图14所示，转轴430可以包括销轴部431和连接于销轴部431的一端的抵接部432。销轴部431远离抵接部432的一端依次穿过止挡环520、连接部530、饰盖420、转动部411而枢接于提篮本体200的一侧，且抵接部432与连接部530远离提篮本体200的一侧相抵，以防止转轴430脱落，提高提把300关节与提篮本体200的装配稳定性。如图9所示，此时抵接部432位于止挡环520的中心孔内。

当然，在其他实施例中，第一安装组件120和第二安装组件500也可以为其他形式，例如第一安装组件120可以为设置于置物件110外壁上的插销，第二安装组件500可以为设置于饰盖420上的插槽等，总之，只要能实现第一安装组件120和第二安装组件500之间的可拆卸配合即可。

上述侧边置物装置100及载具至少具有以下有益效果：

上述侧边置物装置100中，置物件110可通过第一安装组件120安装于载具的转动关节400的外侧，如此，使用者可以将手机、水杯等随身物品放置于置物件110的置物腔111内，同时，当载具受到撞击时，设于转动关节400外侧的置物件110也能起到一定的抗冲击效果，从而减小对婴幼儿或宠物等的冲击力。

如图19至图29所示，本发明的第二方面提供一种载具，该载具还包括顶篷结构600。该顶篷结构600的篷布能够被充分地展开或收合，从而使得篷布在展开时无褶皱且更加挺立，并且在收合时更加服帖且占用空间更小，进而使得载具整体更加美观、简洁。可选地，该载具的载具本体200可以为提篮、睡箱、推车或安全座椅等。在本实施例中，载具本体200为提篮。

在一实施例中，如图19、图23和图24所示，顶篷结构600包括安装座610、顶篷组件620和连接机构630。安装座610可枢转地安装于载具本体200。顶篷组件620连接于安装座610并且能够随安装座610的枢转而展开或收合。连接机构630与安装座610和顶篷组件620分别连接。

具体地，参照图19、图23和图24，顶篷组件620包括顶篷支架621和篷布622。顶篷支架621与安装座610连接且可随安装座610枢转。篷布622包覆于顶篷支架621外。其中，篷布622通过连接机构630连接至安装座610，以使篷布622随安装座610的枢转而展开或收合。具体的，篷布622包括分别位于载具本体200两侧的两个底角6224，该两个底角6224能够分别通过连接机构630连接至载具本体200。如此，篷布622在随安装座610枢转时具有更大的活动空间和活动行程，使得篷布622能够完全展开或收合(参照图20至图22)。

参照图19，篷布622包括第一布片6221和第二布片6222，第一布片6221包覆于顶篷支架621外，且与第二布片6222通过接合件6223可拆卸地连接。可选地，接合件6223包括拉链、粘扣带、按扣或连接钩。在本实施例中，接合件6223为拉链。篷布622通过第一布片6221和第二布片6222可拆卸地连接，以便于构造出用户所需的各种形状的篷布622，同时也使得能够方便地将篷布622安装于载具本体200上。

在一实施例中，如图19、图23和图24所示，连接机构630包括两个，两个连接机构630分别设置于载具本体200的两侧。为便于描述，下面以位于载具本体200的其中一侧的连接机构630为例进行说明。

如图23和图24所示，本发明一实施例所述的连接机构630包括连接件631、第一固定件632和第二固定件633。(结合参照图29)连接件631包括间隔设置的连接部6311和固定部6312。本实施例中，连接件631的一端形成连接部6311，连接件631的另一端形成固定部6312。连接部6311用于与顶篷组件620连接，固定部6312通过第一固定件632和第二固定件633与安装座610可拆卸地连接。第一固定件632设置于连接件631的固定部6312。第二固定件633设置于安装座610上且与第一固定件632可拆卸地连接。本实施例中，连接件631为条形结构，连接部6311和固定部6312大致位于连接件631的两个端部。

本发明中的连接机构630的设置，使得顶篷支架621随安装座610枢转时的活动行程更大，增加了篷布622在展开和收合时的活动空间，使得篷布622能够被充分地展开或收合，从而使得篷布622在展开时(参照图19、图21和图22)无褶皱且更加挺立，在收合时(参照图20)更加服帖且占用空间更小，进而使得载具整体更加美观、简洁。

参照图23和图24，连接件631为柔性连接件。可选地，柔性连接件为连接织带或连接绳。在本实施例中，连接件631为连接织带，占用空间小且价廉易得。连接件631的连接部6311与顶篷组件620的篷布622连接，具体的，连接部6311连接于篷布622的底角6224处。其中，连接部6311与顶篷组件620的篷布622固定连接，或者连接部6311与顶篷组件620的篷布622可拆卸连接。在本实施例中，连接部6311与篷布622固定连接，具体的，连接部6311采用缝合(例如车缝)的方式与顶篷组件620的篷布622固定连接。当然，在其他实施例中，连接部6311和顶篷组件620的篷布622之间也可以通过设置于两者之间的一对按扣、一对粘扣或者能相互配合的固定孔(环、槽)和固定柱(钩)等实现可拆卸连接。

可选地，第一固定件632和第二固定件633可以为多种形式。

例如，在第一实施例中，如图23和图24所示，第一固定件632可以包括第一按扣632a，第二固定件633可以包括能够与第一按扣632a相互扣合的第二按扣633a。第二按扣633a固定设置于安装座610上，具体的，第二按扣633a固定设置于安装座610的枢转轴处。第二按扣633a具有凸出于安装座610的母扣接部6331，以便于与第一按扣632a连接。第一按扣632a具有公扣接部6321和按压面6322。其中，公扣接部6321设置于连接件631的面向安装座610的一面，按压面6322设置于连接件631的远离安装座610的一面，使得第一按扣632a能够牢固地设置在连接件631上。在本实施例中，第一按扣632a可以通过打扣机固定设置于连接件631上。第二按扣633a的一部分嵌设于安装座610中，使得第二按扣633a能够与安装座610牢固地连接，从而降低第二按扣633a经过反复与第一按扣632a扣合或解除扣合后，第二按扣633a从安装座610上脱落的可能性。当然，在其他实施例中，第一按扣632a和第二按扣633a也可以反过来设置，即第二固定件633可以包括第一按扣632a，第一按扣632a可以固定于安装座610上，第一固定件632可以包括第二按扣633a，第二按扣633a固定于连接件631上。

在第二实施例中，如图25和图26所示，第一固定件632可以包括具有毛面的第一粘扣632b，第二固定件633可以包括具有钩面的第二粘扣633b，第一粘扣632b和第二粘扣633b能够相互粘合。第二粘扣633b可以通过例如粘接等方式固定在安装座610上。第一粘扣632b可以通过粘接、缝合等方式固定在连接件631上。通过将第一粘扣632b粘接在第二粘扣633b上，使得连接件631可拆卸地连接至安装座610。当然，在其他实施例中，第一粘扣632b和第二粘扣633b也可以反过来设置，即第二固定件633可以包括第一粘扣632b，第一粘扣632b固定在安装座610上，第一固定件632可以包括第二粘扣633b，第二粘扣633b固定在连接件631上。

在第三实施例中，参照图27和图28，第一固定件632和第二固定件633中的一者包括固定孔632c或挂环。第一固定件632和第二固定件633中的另一者包括固定柱633c或挂钩。在本实施例中，连接件631的固定部6312上设置固定孔632c或挂环(附图未示出)，该固定孔632c或挂环形成第一固定件632，安装座610上设置能够与固定孔632c或挂环插设配合的固定柱633c，该固定柱633c形成第二固定件633，通过将固定柱633c插设于固定孔632c或挂环，实现第一固定件632与第二固定件633可拆卸的连接。在其他实施例中，可以在连接件631上设置固定孔632c或挂环(附图未示出)，该固定孔632c或挂环形成第一固定件632，在安装座610上设置能够钩挂在固定孔632c或挂环上的挂钩(附图未示出)，该挂钩形成第二固定件633，通过将挂钩钩挂在固定孔632c或挂环上，实现第一固定件632与第二固定件633可拆卸的连接。

在其他一些未示出的实施例中，连接件631的连接部6311可以连接于安装座610。可选地，连接部6311可以通过例如车缝连接、粘接等方式，固定连接于安装座610；或者连接部6311可以通过例如一对按扣或一对粘扣，可拆卸地连接于安装座610。在本实施例中，连接部6311与安装座610为车缝连接。而固定部6312与顶篷组件620的篷布622连接，可选地，固定部6312与顶篷组件620的篷布622可拆卸地连接。进一步地，第一固定件632设置于固定部6312，第二固定件633设置于顶篷组件620的篷布622上。如此，连接件631通过设置于其固定部6312的第一固定件632与设置于顶篷组件620的篷布622上的第二固定件633实现可拆卸连接。第一固定件632和第二固定件633的具体形式可参考上述实施例，此处不再赘述。

在一些实施例中，如图29所示，连接件631包括间隔设置的连接部6311和固定部6312，其中，连接件631的一端形成连接部6311，连接件631的另一端形成固定部6312。进一步地，连接件631为条形结构，连接部6311和固定部6312大致位于连接件631的两个端部。连接件631的长度L可以为1.2英寸-3英寸。其中，连接部6311至固定部6312之间的距离D为1英寸-2英寸。具体的，连接件631的长度L为2英寸，连接部6311至固定部6312之间的距离D为1.37英寸。如此，保证了顶篷支架621随安装座610转动时，篷布622随顶篷支架621活动的活动空间和行程，并且使得能够方便地操作连接件631以使第一固定件632与第二固定件633分离或连接。

上述载具、顶篷结构600及连接机构630至少具有以下技术效果：

连接机构630的设置使得顶篷组件620随安装座610枢转时的活动行程更大，增加了顶篷组件620的篷布622在展开和收合时的活动空间，使得篷布622能够被充分地展开或收合，从而使得篷布622在展开时无褶皱且更加挺立，并且在收合时更加服帖且占用空间更小，进而使得载具整体更加美观、简洁。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (49)

1.一种侧边置物装置，应用于载具中，其特征在于，包括：

置物件；

第一安装组件，设于所述置物件的外壁上，所述置物件能通过所述第一安装组件安装于载具的转动关节的外侧。

2.根据权利要求1所述的侧边置物装置，其特征在于，所述置物件能通过所述第一安装组件可拆卸地安装于载具的转动关节的外侧。

3.根据权利要求2所述的侧边置物装置，载具还包括设于转动关节上的第二安装组件，其特征在于，所述第一安装组件包括设于所述置物件的侧壁上的U型的卡合凸台，所述卡合凸台用于与第二安装组件卡合。

4.根据权利要求3所述的侧边置物装置，其特征在于，所述第一安装组件还包括U型的卡合围边，所述卡合围边的外边缘与所述卡合凸台的形状相匹配，所述卡合围边的外边缘固定于所述卡合凸台以使得所述卡合围边与所述置物件的侧壁形成容纳空间，所述卡合围边能用于与第二安装组件卡合。

5.根据权利要求4所述的侧边置物装置，其特征在于，所述卡合围边包括弧形部、第一条形部和第二条形部，所述第一条形部和所述第二条形部分别连接于所述弧形部的两端，所述第一条形部和所述第二条形部分别具有相对设置且相向延伸的限位凸点。

6.根据权利要求5所述的侧边置物装置，其特征在于，所述第一安装组件还包括限位凸肋，所述限位凸肋固定于所述置物件的侧壁上且位于所述第一条形部和所述第二条形部之间。

7.根据权利要求6所述的侧边置物装置，其特征在于，所述限位凸肋沿着所述第一条形部或所述第二条形部的延伸方向设置。

8.根据权利要求6所述的侧边置物装置，其特征在于，所述限位凸肋为至少一个。

9.一种载具，其特征在于，包括：

转动关节；

第二安装组件，设于所述转动关节的外侧；

侧边置物装置，包括置物件和第一安装组件，所述第一安装组件设于所述置物件的外壁上；

其中，所述置物件能通过所述第一安装组件与所述第二安装组件的配合而安装于所述转动关节的外侧。

10.根据权利要求9所述的载具，其特征在于，所述第一安装组件与所述第二安装组件可拆卸配合。

11.根据权利要求10所述的载具，其特征在于，所述第一安装组件包括U型的卡合凸台和U型的卡合围边，所述卡合围边的外边缘与所述卡合凸台的形状相匹配，所述卡合凸台设于所述置物件的侧壁上，所述卡合围边的外边缘固定于所述卡合凸台以使得所述卡合围边与所述置物件的侧壁形成容纳空间，所述第二安装组件具有卡合间隙，所述卡合围边能卡合于所述卡合间隙中。

12.根据权利要求11所述的载具，其特征在于，所述第二安装组件包括止挡环，所述止挡环与所述转动关节的外侧间隔设置以形成所述卡合间隙，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述止挡环部分位于所述容纳空间中。

13.根据权利要求12所述的载具，其特征在于，所述卡合围边包括弧形部、第一条形部和第二条形部，所述第一条形部和所述第二条形部分别连接于所述弧形部的两端，所述第一条形部和所述第二条形部分别具有相对设置且相向延伸的限位凸点，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述止挡环至少部分位于所述弧形部和两个所述限位凸点所限定的范围内。

14.根据权利要求13所述的载具，其特征在于，所述第一安装组件还包括限位凸肋，所述限位凸肋固定于所述置物件的侧壁上且位于所述第一条形部和所述第二条形部之间，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述限位凸肋与所述止挡环过盈配合。

15.根据权利要求12所述的载具，其特征在于，所述第二安装组件还包括连接部，所述连接部的两端分别与所述转动关节的外侧和所述止挡环连接，所述连接部在平行于所述止挡环的径向的方向上的尺寸小于所述止挡环的外径。

16.根据权利要求11所述的载具，其特征在于，所述第二安装组件包括安装凸台和止挡环，所述安装凸台固定于所述转动关节的外侧，所述止挡环与所述安装凸台间隔设置以形成所述卡合间隙，当所述卡合围边卡合于所述卡合间隙中时，所述止挡环部分位于所述容纳空间中。

17.根据权利要求16所述的载具，其特征在于，所述第二安装组件还包括连接部，所述连接部的两端分别与所述安装凸台和所述止挡环连接，所述连接部在平行于所述止挡环的径向的方向上的尺寸小于所述止挡环的外径。

18.根据权利要求10所述的载具，其特征在于，所述第二安装组件包括设于所述转动关节的外侧的安装凸台，所述安装凸台能与所述第一安装组件可拆卸配合。

19.根据权利要求18所述的载具，其特征在于，所述第一安装组件包括设于所述置物件的侧壁上的U型的卡合凸台，所述安装凸台能与所述卡合凸台卡接配合。

20.根据权利要求18所述的载具，其特征在于，所述第一安装组件包括U型的卡合凸台和U型的卡合围边，所述卡合围边的外边缘与所述卡合凸台的形状相匹配，所述卡合凸台设于所述置物件的侧壁上，所述卡合围边的外边缘固定于所述卡合凸台，所述卡合围边能与所述安装凸台卡接配合。

21.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述卡合围边包括弧形部、第一条形部和第二条形部，所述第一条形部和所述第二条形部分别连接于所述弧形部的两端，所述安装凸台的两侧具有第一侧边和第二侧边，所述卡合围边与所述安装凸台卡接配合时，所述第一条形部与所述第一侧边相抵，所述第二条形部与所述第二侧边相抵。

22.根据权利要求18所述的载具，其特征在于，所述转动关节包括关节本体和可转动地设置于所述关节本体的饰盖，所述安装凸台固定于所述饰盖上。

23.根据权利要求9至22中任一项所述的载具，其特征在于，所述载具为婴儿提篮，所述载具还包括提篮本体和提把，所述提篮本体的两侧均设有所述转动关节和所述第二安装组件，所述提把的两端分别安装在所述提篮本体的两侧的所述转动关节上，所述提把通过所述转动关节可相对所述提篮转动。

24.根据权利要求23所述的载具，其特征在于，所述侧边置物装置为至少一个，所述侧边置物装置安装于位于所述提篮本体的至少一侧的第二安装组件上。

25.根据权利要求23所述的载具，其特征在于，还包括转轴，所述转动关节通过所述转轴与所述提篮本体可转动连接。

26.根据权利要求9所述的载具，其特征在于，包括：

载具本体，及

顶篷结构，包括：

安装座，用于可枢转地安装于载具本体；

顶篷组件，与所述安装座连接并能够随所述安装座的枢转而展开或收合；及

连接机构，包括：

连接件，具有间隔设置的连接部和固定部，所述连接部用于与顶篷组件和安装座中的一者连接；

第一固定件，设置于所述固定部；及

第二固定件，设置于顶篷组件和安装座中的另一者且与所述第一固定件可拆卸地连接。

27.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述连接部用于与所述顶篷组件的篷布连接，所述第二固定件设置于所述安装座。

28.根据权利要求27所述的载具，其特征在于，所述连接部用于与所述顶篷组件的篷布固定连接；或者，所述连接部用于与所述顶篷组件的篷布可拆卸连接。

29.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述连接件为柔性连接件；所述柔性连接件为连接织带或连接绳。

30.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述连接件的长度为1.2英寸-3英寸。

31.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述连接部至所述固定部之间的距离为1英寸-2英寸。

32.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互扣合的一对按扣；或者，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互粘合的一对粘扣。

33.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第一固定件和所述第二固定件中的一者包括固定孔或挂环；所述第一固定件和所述第二固定件中的另一者包括固定柱或挂钩。

34.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述连接件的一端形成所述固定部，所述连接件的另一端形成所述连接部。

35.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述顶篷组件包括：

顶篷支架，与所述安装座连接且可随所述安装座枢转；及

篷布，包覆于所述顶篷支架外，且与所述连接部连接；

其中，所述篷布通过所述连接机构连接至所述安装座，以使所述篷布随所述安装座的枢转而展开或收合。

36.一种用于顶篷组件的连接机构，顶篷组件连接于安装座并且随所述安装座的枢转而展开或收合，其特征在于，所述连接机构包括：

连接件，具有间隔设置的连接部和固定部，所述连接部用于与顶篷组件和安装座中的一者连接；

第一固定件，设置于所述固定部；及

第二固定件，设置于顶篷组件和安装座中的另一者且与所述第一固定件可拆卸地连接。

37.根据权利要求36所述的连接机构，其特征在于，所述连接部用于与顶篷组件的篷布连接，所述第二固定件设置于所述安装座。

38.根据权利要求37所述的连接机构，其特征在于，所述连接部用于与顶棚组件的篷布的底角连接。

39.根据权利要求38所述的连接机构，其特征在于，所述连接部用于与顶篷组件的篷布固定连接；或者，所述连接部用于与顶篷组件的篷布可拆卸连接。

40.根据权利要求37所述的连接机构，其特征在于，所述连接部采用缝合方式与顶篷组件的篷布固定连接。

41.根据权利要求36所述的连接机构，其特征在于，所述连接件为柔性连接件。

42.根据权利要求41所述的连接机构，其特征在于，所述柔性连接件为连接织带或连接绳。

43.根据权利要求36所述的连接机构，其特征在于，所述连接件的长度为1.2英寸-3英寸。

44.根据权利要求36所述的连接机构，其特征在于，所述连接部至所述固定部之间的距离为1英寸-2英寸。

45.根据权利要求36所述的连接机构，其特征在于，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互扣合的一对按扣，或者，所述第一固定件和所述第二固定件包括能够相互粘合的一对粘扣。

46.根据权利要求36所述的连接机构，其特征在于，所述第一固定件和所述第二固定件中的一者包括固定孔或挂环；所述第一固定件和所述第二固定件中的另一者包括固定柱或挂钩。

47.根据权利要求36所述的连接机构，其特征在于，所述连接件的一端形成所述固定部，所述连接件的另一端形成所述连接部。

48.一种顶篷结构，其特征在于，包括：

安装座，用于可枢转地安装于载具本体；

顶篷组件，与所述安装座连接并能够随所述安装座的枢转而展开或收合；和

如权利要求36至47中任一项所述的连接机构，所述连接机构与所述安装座、所述顶篷组件分别连接。

49.根据权利要求48所述的顶篷结构，其特征在于，所述顶篷组件包括：

顶篷支架，与所述安装座连接且可随所述安装座枢转；及

篷布，包覆于所述顶篷支架外，且与所述连接部连接；

其中，所述篷布通过所述连接机构连接至所述安装座，以使所述篷布随所述安装座的枢转而展开或收合。