CN117595570B - 一种具有减震降噪功能的马达 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有减震降噪功能的马达,属于电机技术领域,在驱动电机的输出端安装有同轴传动连接的传动齿轴,且传动齿轴的外壁安装有降噪机构;其中,降噪机构包括安装在传动齿轴外壁的限位轴承环,且限位轴承环的外壁一侧固定连接有联动支块。本发明采用降噪机构使驱动电机输出端带动传动齿轴在套接轴套内部旋转,传动齿轴产生的震动力会通过限位轴承环传递到联动支块上,震动幅度大于设定震动幅度时,则启动减速驱动电机带动锁紧螺杆旋转,传动齿轴能够紧密贴合在联动齿轮外壁齿槽中减小摩擦空隙,精确化调节减震降噪,有效提高马达的减震降噪效果。
Description
技术领域
本发明涉及电机技术领域,具体涉及一种具有减震降噪功能的马达。
背景技术
厨师机的马达是其核心部件,马达的性能会直接影响厨师机的转速、搅拌效果和寿命,其中,功率是马达的重要参数,同电流的电机,功率越高,使用效果就越好,马达在厨师机中起着提供动力的作用。
经检索在现有技术中,专利公开号CN218494155U的专利公开了一种立式齿轮减速马达,该专利保证减速马达放置稳定,通过在减速马达与支架之间设有减震装置,当马达工作时,产生的震动可以通过减震装置进行削减,从而使支架受到的震动大大减小,保证支架的放置稳定,从而保证马达工作稳定。该马达还存在如下缺陷:
该马达在进行传动使用时,由于厨师机中所配备的马达需要的扭矩力较大,在马达进行减速传动过程中,各个减速部位会产生接触磨损,而且马达输出轴端部会产生旋转偏移,会导致磨损空隙越来越大,难以使马达传动轴部位与传动齿轮部位进行精确贴合,啮合空隙较大,啮合传动产生的噪音较大,减震降噪性较差,因此需要一种具有减震降噪功能的马达。
发明内容
为此,本发明提供一种具有减震降噪功能的马达,以解决现有技术中存在的技术问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有减震降噪功能的马达,包括马达外壳,所述马达外壳的内部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端安装有同轴传动连接的传动齿轴,所述传动齿轴的外壁安装有降噪机构;所述降噪机构包括安装在传动齿轴外壁的限位轴承环,且所述限位轴承环的外壁一侧固定连接有联动支块,在所述联动支块的一侧焊接有校对凹板,所述校对凹板的一侧固定连接有震动传感器,所述校对凹板的内壁顶端固定连接有螺纹套接支块,所述螺纹套接支块的内壁螺纹连接有锁紧螺杆,在所述锁紧螺杆的一端部同轴传动连接有减速驱动电机,所述传动齿轴的外壁一侧啮合传动连接有联动齿轮;所述联动齿轮的一侧安装有限位降噪组件;所述联动齿轮的下方设有限位分布降噪机构。
优选地,所述传动齿轴外壁与限位轴承环内壁之间转动连接,且所述限位轴承环的圆心点与传动齿轴的圆心点处于同一水平线位置,所述传动齿轴的外壁且位于限位轴承环一侧位置处固定连接有限位支环,且所述限位支环与限位轴承环之间转动连接,所述限位支环和限位轴承环的相邻一面均涂抹有润滑油,所述限位支环的一侧设有与传动齿轴外壁转动连接的套接轴套,且所述套接轴套与驱动电机之间固定连接,所述螺纹套接支块的外壁安装有与马达外壳内壁固定连接的导向框板,所述螺纹套接支块沿着导向框板内壁水平滑动连接,所述传动齿轴的一端部嵌入有滚动连接的限位滚珠,所述传动齿轴的外壁且靠近限位滚珠位置处安装有转动连接的限位支轴环,所述限位支轴环的两侧均安装有与传动齿轴外壁固定连接的限位环,两个所述限位环均与限位支轴环之间转动连接,在所述限位支轴环的一侧安装有与校对凹板固定连接的联动支板,所述限位滚珠的外壁滚动连接有套接轴承套,且所述套接轴承套的一端部固定连接有连接支块,所述连接支块与联动支板之间固定连接有固定支块。
在上述技术方案中,驱动电机输出端带动传动齿轴在套接轴套内部旋转,套接轴套能够在限位轴承环内部稳定旋转,而限位支环对限位轴承环的右侧进行限位,传动齿轴带动限位滚珠在套接轴承套内部稳定滚动,套接轴承套对限位滚珠外壁起到限位滚动作用,当传动齿轴与联动齿轮进行啮合传动时,传动齿轴产生的震动力会通过限位轴承环传递到联动支块上,同时校对凹板传递到震动传感器上,而震动传感器传感的震动幅度大于设定震动幅度时,则启动减速驱动电机带动锁紧螺杆在导向框板内部旋转,螺纹套接支块带动校对凹板使联动支块移动,联动支块带动限位轴承环使传动齿轴移动,传动齿轴能够紧密贴合在联动齿轮外壁齿槽中减小摩擦空隙。
优选地,所述限位降噪组件包括安装在联动齿轮一侧的套接限位板;
所述套接限位板的顶端从左到右依次固定连接有支撑块和支撑连接块,所述支撑块的顶端焊接有限位轴环,所述限位轴环的两侧均设有转动连接的固定支环,所述固定支环的内壁设有固定连接的从动转轴,所述支撑连接块的顶端固定连接有限位联动轴环,所述限位联动轴环一侧设有与从动转轴外壁固定连接的联动伞齿轮,所述从动转轴的外壁且位于支撑连接块一侧位置处设有转动连接的固定轴套,所述固定轴套外壁与马达外壳之间固定连接,两个所述限位联动轴环内壁与从动转轴外壁通过轴承转动连接,所述从动转轴的一端竖截面面积小于其另一端竖截面面积,所述从动转轴的圆心点与限位联动轴环圆心点处于同一水平线。
在上述技术方案中,通过套接限位板对支撑块底部和支撑连接块底部起到支撑作用,固定轴套对从动转轴起到支撑作用,支撑块对限位轴环起到支撑作用,限位轴环能够确保从动转轴外壁稳定进行旋转,两个固定支环在限位轴环两侧稳定旋转,从动转轴能够在限位联动轴环内壁稳定实现限位旋转。
优选地,所述限位分布降噪机构包括设置在联动齿轮下方的联动小齿轮;所述联动小齿轮的内壁安装有贯穿联动齿轮的联动转轴,所述联动小齿轮的外壁一侧啮合传动连接有驱动齿盘,所述驱动齿盘的下方安装有与马达外壳内壁底端固定连接的套接限位轴板,所述驱动齿盘的内壁固定连接有传动轴杆,在所述传动轴杆的外壁且靠近其中部位置处固定连接有驱动伞齿轮,所述传动轴杆的外壁且位于驱动伞齿轮上方位置处固定连接有联动转轴套,在所述联动转轴套的内壁固定安装有联动内齿环,所述联动内齿环的内壁啮合传动连接有从动小齿轮,所述从动小齿轮的内壁同圆心固定连接有搅拌转轴,所述搅拌转轴的外壁且位于从动小齿轮上方位置处转动连接有定位套接块,所述定位套接块的顶端固定连接有隔音罩,所述隔音罩的外壁一侧焊接有支撑架,所述联动小齿轮和联动齿轮均与联动转轴外壁固定连接,所述联动小齿轮的圆心点与联动齿轮的圆心点处于同一竖直线,所述传动轴杆分别与套接限位轴板和定位套接块之间转动连接,所述搅拌转轴的外壁与隔音罩内壁转动连接,且所述从动小齿轮下方与联动转轴套内壁底端之间设有间隙。
在上述技术方案中,联动转轴在套接限位轴板内部稳定限位旋转,同时联动转轴带动联动小齿轮使驱动齿盘旋转,驱动齿盘带动传动轴杆在套接限位轴板内部稳定旋转,驱动伞齿轮底部通过联动伞齿轮形成联动支撑旋转,联动内齿环带动从动小齿轮啮合限位旋转,从动小齿轮带动搅拌转轴在隔音罩和搅拌转轴内部进行稳定限位旋转,支撑架能够对隔音罩起到支撑作用。
本发明具有如下优点:
1、本发明采用降噪机构使驱动电机输出端带动传动齿轴在套接轴套内部旋转,传动齿轴产生的震动力会通过限位轴承环传递到联动支块上,传递到震动传感器上进行传感,震动幅度大于设定震动幅度时,则启动减速驱动电机带动锁紧螺杆旋转,螺纹套接支块带动校对凹板使联动支块移动,联动支块带动限位轴承环使传动齿轴移动,传动齿轴能够紧密贴合在联动齿轮外壁齿槽中减小摩擦空隙,传动齿轴与联动齿轮旋转时能够降噪减震到指定幅度范围内,精确化调节减震降噪,有效提高马达的减震降噪效果。
2、本发明利用限位降噪组件使套接限位板对支撑块底部和支撑连接块底部起到支撑作用,固定轴套对从动转轴起到支撑作用,当联动伞齿轮在旋转时,通过支撑块对限位轴环起到支撑作用,两个固定支环在限位轴环两侧稳定旋转,从动转轴能够在限位联动轴环内壁稳定实现限位旋转,联动伞齿轮在进行旋转驱动时,避免联动伞齿轮产生左右偏移,确保中部联动伞齿轮能够实现稳定啮合传动,避免产生左右偏移造成震动声音,提高马达中部零件的减震降噪效果。
3、本发明通过限位分布降噪机构使联动齿轮带动联动转轴进行旋转,联动转轴在套接限位轴板内部稳定限位旋转,驱动齿盘带动传动轴杆在套接限位轴板内部稳定旋转,驱动伞齿轮底部通过联动伞齿轮形成联动支撑旋转,驱动伞齿轮带动联动转轴套使联动内齿环能够稳定进行旋转,从动小齿轮带动搅拌转轴在隔音罩和搅拌转轴内部进行稳定限位旋转,能够对整个马达电机内部驱动零部件实现多点位限位啮合传动,啮合的各个点位连接更加紧密,避免造成偏移产生较大震动。
通过上述多个作用的相互影响,首先传动齿轴与联动齿轮旋转时能够精确调节降噪减震到指定幅度范围内,其次避免联动伞齿轮产生左右偏移,再对整个马达电机内部驱动零部件实现多点位限位啮合传动,综上马达的输出端部位能够实现精确减震降噪,以及对马达的中部和其他各个点位的零件实现多点位限位传动,啮合传动空隙大幅度降低,马达的减震降噪效果有效提高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本发明的一种具有减震降噪功能的马达主视结构示意图;
图2为本发明的马达外壳内部结构示意图;
图3为本发明的驱动电机与传动齿轴连接处截断局部结构示意图;
图4为本发明的图3中A处放大结构示意图;
图5为本发明的限位滚珠与传动齿轴拆分局部结构示意图;
图6为本发明的套接限位板与支撑块连接处局部结构示意图;
图7为本发明的限位降噪组件主视结构示意图;
图8为本发明的一种具有减震降噪功能的马达竖截面结构示意图;
图9为本发明的传动轴杆与驱动伞齿轮连接处截断局部结构示意图;
图中:1、马达外壳;2、驱动电机;3、传动齿轴;4、限位轴承环;5、联动支块;6、校对凹板;7、震动传感器;8、锁紧螺杆;9、减速驱动电机;10、螺纹套接支块;11、联动齿轮;12、限位支环;13、套接轴套;14、导向框板;15、限位支轴环;16、限位环;17、联动支板;18、限位滚珠;19、套接轴承套;20、连接支块;21、固定支块;22、联动转轴;23、套接限位板;24、支撑块;25、支撑连接块;26、限位轴环;27、固定支环;28、联动伞齿轮;29、限位联动轴环;30、从动转轴;31、固定轴套;32、联动小齿轮;33、驱动齿盘;34、套接限位轴板;35、传动轴杆;36、驱动伞齿轮;37、联动转轴套;38、联动内齿环;39、从动小齿轮;40、搅拌转轴;41、定位套接块;42、隔音罩;43、支撑架。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如附图1-9所示的一种具有减震降噪功能的马达,该具有减震降噪功能的马达上设置有降噪机构、限位降噪组件、限位分布降噪机构,各个机构和组件的设置能够对马达的输出端部位实现精确减震降噪,以及对马达的中部和其他各个点位的零件实现多点位限位传动,啮合传动空隙大幅度降低,马达的减震降噪效果有效提高,各机构和组件的具体结构设置如下。
在一些实施例中,如附图1-3所示,降噪机构包括安装在传动齿轴3外壁的限位轴承环4,且所述限位轴承环4的外壁一侧固定连接有联动支块5,在联动支块5的一侧焊接有校对凹板6,校对凹板6的一侧固定连接有震动传感器7,校对凹板6的内壁顶端固定连接有螺纹套接支块10,螺纹套接支块10的内壁螺纹连接有锁紧螺杆8,在锁紧螺杆8的一端部同轴传动连接有减速驱动电机9,传动齿轴3的外壁一侧啮合传动连接有联动齿轮11;联动齿轮11的一侧安装有限位降噪组件;联动齿轮11的下方设有限位分布降噪机构。
在一些实施例中,如附图3-5所示,传动齿轴3的外壁且位于限位轴承环4一侧位置处固定连接有限位支环12,且限位支环12与限位轴承环4之间转动连接,限位支环12和限位轴承环4的相邻一面均涂抹有润滑油,限位支环12的一侧设有与传动齿轴3外壁转动连接的套接轴套13,且套接轴套13与驱动电机2之间固定连接,以便于限位支环12对限位轴承环4的右侧进行限位,同时传动齿轴3带动两个限位环16在限位支轴环15两侧进行旋转,限位支环12对限位轴承环4的右侧进行限位,同时传动齿轴3带动两个限位环16在限位支轴环15两侧进行旋转,确保传动齿轴3左端能够进行限位稳定旋转驱动,避免产生离心力偏移震动,螺纹套接支块10的外壁安装有与马达外壳1内壁固定连接的导向框板14,螺纹套接支块10沿着导向框板14内壁水平滑动连接,以便于启动减速驱动电机9带动锁紧螺杆8在导向框板14内部旋转,锁紧螺杆8能够在导向框板14内部稳定实现旋转驱动。
传动齿轴3的一端部嵌入有滚动连接的限位滚珠18,传动齿轴3的外壁且靠近限位滚珠18位置处安装有转动连接的限位支轴环15,限位支轴环15的两侧均安装有与传动齿轴3外壁固定连接的限位环16,两个限位环16均与限位支轴环15之间转动连接,在限位支轴环15的一侧安装有与校对凹板6固定连接的联动支板17,限位滚珠18的外壁滚动连接有套接轴承套19,且套接轴承套19的一端部固定连接有连接支块20,连接支块20与联动支板17之间固定连接有固定支块21,以便于传动齿轴3带动两个限位环16在限位支轴环15两侧进行旋转,同时传动齿轴3在限位支轴环15内部稳定旋转,传动齿轴3带动限位滚珠18在套接轴承套19内部稳定滚动,同时校对凹板6对联动支板17起到支撑作用,联动支板17对固定支块21起到支撑作用,固定支块21对连接支块20起到支撑作用,增加传动齿轴3传动时的高稳定性。
在一些实施例中,如附图6-7所示,限位降噪组件包括安装在联动齿轮11一侧的套接限位板23,套接限位板23的;套接限位板23的顶端从左到右依次固定连接有支撑块24和支撑连接块25,支撑块24的顶端焊接有限位轴环26,限位轴环26的两侧均设有转动连接的固定支环27,固定支环27的内壁设有固定连接的从动转轴30,支撑连接块25的顶端固定连接有限位联动轴环29,限位联动轴环29一侧设有与从动转轴30外壁固定连接的联动伞齿轮28,从动转轴30的外壁且位于支撑连接块25一侧位置处设有转动连接的固定轴套31,固定轴套31外壁与马达外壳1之间固定连接,两个限位联动轴环29内壁与从动转轴30外壁通过轴承转动连接,从动转轴30的一端竖截面面积小于其另一端竖截面面积,从动转轴30的圆心点与限位联动轴环29圆心点处于同一水平线。
在一些实施例中,如附图8-9所示,限位分布降噪机构包括设置在联动齿轮11下方的联动小齿轮32,联动小齿轮32的内壁安装有贯穿联动齿轮11的联动转轴22,联动小齿轮32的外壁一侧啮合传动连接有驱动齿盘33,驱动齿盘33的下方安装有与马达外壳1内壁底端固定连接的套接限位轴板34,驱动齿盘33的内壁固定连接有传动轴杆35,在传动轴杆35的外壁且靠近其中部位置处固定连接有驱动伞齿轮36,传动轴杆35的外壁且位于驱动伞齿轮36上方位置处固定连接有联动转轴套37,在联动转轴套37的内壁固定安装有联动内齿环38,联动内齿环38的内壁啮合传动连接有从动小齿轮39,从动小齿轮39的内壁同圆心固定连接有搅拌转轴40,搅拌转轴40的外壁且位于从动小齿轮39上方位置处转动连接有定位套接块41,定位套接块41的顶端固定连接有隔音罩42,隔音罩42的外壁一侧焊接有支撑架43,联动小齿轮32和联动齿轮11均与联动转轴22外壁固定连接,联动小齿轮32的圆心点与联动齿轮11的圆心点处于同一竖直线,传动轴杆35分别与套接限位轴板34和定位套接块41之间转动连接,搅拌转轴40的外壁与隔音罩42内壁转动连接,且从动小齿轮39下方与联动转轴套37内壁底端之间设有间隙。
本发明减震降噪功能马达的使用过程如下:
首先本发明进行降噪驱动时,马达外壳1对驱动电机2的外壁起到固定作用,同时驱动电机2输出端带动传动齿轴3在套接轴套13内部旋转,套接轴套13能够在限位轴承环4内部稳定旋转,而限位支环12对限位轴承环4的右侧进行限位,同时传动齿轴3带动两个限位环16在限位支轴环15两侧进行旋转,同时传动齿轴3在限位支轴环15内部稳定旋转。
传动齿轴3带动限位滚珠18在套接轴承套19内部稳定滚动,同时校对凹板6对联动支板17起到支撑作用,联动支板17对固定支块21起到支撑作用,固定支块21对连接支块20起到支撑作用,连接支块20对套接轴承套19起到支撑作用,套接轴承套19对限位滚珠18外壁起到限位滚动作用,当传动齿轴3与联动齿轮11进行啮合传动时,传动齿轴3产生的震动力会通过限位轴承环4传递到联动支块5上,通过联动支块5传递到校对凹板6上,同时校对凹板6传递到震动传感器7上,而震动传感器7传感的震动幅度大于设定震动幅度时,则启动减速驱动电机9带动锁紧螺杆8在导向框板14内部旋转,同时锁紧螺杆8带动螺纹套接支块10在螺纹的作用下沿着导向框板14内部导向滑动,同时螺纹套接支块10带动校对凹板6使联动支块5移动,联动支块5带动限位轴承环4使传动齿轴3移动,传动齿轴3能够紧密贴合在联动齿轮11外壁齿槽中减小摩擦空隙,贴合更加紧密,同时校对凹板6带动联动支板17使限位支轴环15带动传动齿轴3同时移动,传动齿轴3的左端和右端圆心点处于同一水平线旋转驱动,传动齿轴3与联动齿轮11旋转时能够降噪减震到指定幅度范围内。
其次本发明限位降噪时,通过套接限位板23对支撑块24底部和支撑连接块25底部起到支撑作用,马达外壳1对固定轴套31起到支撑作用,固定轴套31对从动转轴30起到支撑作用,当联动伞齿轮28在旋转时,通过支撑块24对限位轴环26起到支撑作用,限位轴环26能够确保从动转轴30外壁稳定进行旋转,而从动转轴30带动两个固定支环27进行稳定旋转,两个固定支环27在限位轴环26两侧稳定旋转,从动转轴30能够在限位联动轴环29内壁稳定实现限位旋转,确保联动伞齿轮28在进行旋转驱动时,避免联动伞齿轮28产生左右偏移。
最后本发明进行联动限位降噪时,联动齿轮11带动联动转轴22进行旋转,联动转轴22在套接限位轴板34内部稳定限位旋转,同时联动转轴22带动联动小齿轮32使驱动齿盘33旋转,驱动齿盘33带动传动轴杆35在套接限位轴板34内部稳定旋转,同时传动轴杆35带动驱动伞齿轮36啮合旋转,驱动伞齿轮36底部通过联动伞齿轮28形成联动支撑旋转,驱动伞齿轮36带动联动转轴套37使联动内齿环38能够稳定进行旋转,联动内齿环38带动从动小齿轮39啮合限位旋转,从动小齿轮39带动搅拌转轴40在隔音罩42和搅拌转轴40内部进行稳定限位旋转,能够使厨师机运行过程中的电机实现稳定驱动操作,支撑架43能够对隔音罩42起到支撑作用,这样能够对整个马达电机内部驱动零部件实现多点位限位啮合传动,多点位精确隔音降噪,降噪效果有效提高。
说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术,且各电器的型号参数不作具体限定,使用常规设备即可定,本技术方案中,未提及到的电器控制元件由于属于现有技术,因而图中未进行示出,在此也不再进行叙述。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。
Claims (9)
1.一种具有减震降噪功能的马达,包括马达外壳(1),所述马达外壳(1)的内部固定连接有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出端安装有同轴传动连接的传动齿轴(3),其特征在于:所述传动齿轴(3)的外壁安装有降噪机构;
所述降噪机构包括安装在传动齿轴(3)外壁的限位轴承环(4),且所述限位轴承环(4)的外壁一侧固定连接有联动支块(5),在所述联动支块(5)的一侧焊接有校对凹板(6),所述校对凹板(6)的一侧固定连接有震动传感器(7),所述校对凹板(6)的内壁顶端固定连接有螺纹套接支块(10),所述螺纹套接支块(10)的内壁螺纹连接有锁紧螺杆(8),在所述锁紧螺杆(8)的一端部同轴传动连接有减速驱动电机(9),所述传动齿轴(3)的外壁一侧啮合传动连接有联动齿轮(11);
所述联动齿轮(11)的一侧安装有限位降噪组件;
所述联动齿轮(11)的下方设有限位分布降噪机构;
所述传动齿轴(3)的一端部嵌入有滚动连接的限位滚珠(18),所述传动齿轴(3)的外壁且靠近限位滚珠(18)位置处安装有转动连接的限位支轴环(15),所述限位支轴环(15)的两侧均安装有与传动齿轴(3)外壁固定连接的限位环(16),两个所述限位环(16)均与限位支轴环(15)之间转动连接,在所述限位支轴环(15)的一侧安装有与校对凹板(6)固定连接的联动支板(17),所述限位滚珠(18)的外壁滚动连接有套接轴承套(19),且所述套接轴承套(19)的一端部固定连接有连接支块(20),所述连接支块(20)与联动支板(17)之间固定连接有固定支块(21)。
2.如权利要求1所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:所述传动齿轴(3)外壁与限位轴承环(4)内壁之间转动连接,且所述限位轴承环(4)的圆心点与传动齿轴(3)的圆心点处于同一水平线位置。
3.如权利要求1所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:所述传动齿轴(3)的外壁且位于限位轴承环(4)一侧位置处固定连接有限位支环(12),且所述限位支环(12)与限位轴承环(4)之间转动连接,所述限位支环(12)和限位轴承环(4)的相邻一面均涂抹有润滑油,所述限位支环(12)的一侧设有与传动齿轴(3)外壁转动连接的套接轴套(13),且所述套接轴套(13)与驱动电机(2)之间固定连接。
4.如权利要求1所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:所述螺纹套接支块(10)的外壁安装有与马达外壳(1)内壁固定连接的导向框板(14),所述螺纹套接支块(10)沿着导向框板(14)内壁水平滑动连接。
5.如权利要求1所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:所述限位降噪组件包括安装在联动齿轮(11)一侧的套接限位板(23);
所述套接限位板(23)的顶端从左到右依次固定连接有支撑块(24)和支撑连接块(25),所述支撑块(24)的顶端焊接有限位轴环(26),所述限位轴环(26)的两侧均设有转动连接的固定支环(27),所述固定支环(27)的内壁设有固定连接的从动转轴(30),所述支撑连接块(25)的顶端固定连接有限位联动轴环(29),所述限位联动轴环(29)一侧设有与从动转轴(30)外壁固定连接的联动伞齿轮(28),所述从动转轴(30)的外壁且位于支撑连接块(25)一侧位置处设有转动连接的固定轴套(31),所述固定轴套(31)外壁与马达外壳(1)之间固定连接。
6.如权利要求5所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:两个所述限位联动轴环(29)内壁与从动转轴(30)外壁通过轴承转动连接,所述从动转轴(30)的一端竖截面面积小于其另一端竖截面面积,所述从动转轴(30)的圆心点与限位联动轴环(29)圆心点处于同一水平线。
7.如权利要求1所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:所述限位分布降噪机构包括设置在联动齿轮(11)下方的联动小齿轮(32);
所述联动小齿轮(32)的内壁安装有贯穿联动齿轮(11)的联动转轴(22),所述联动小齿轮(32)的外壁一侧啮合传动连接有驱动齿盘(33),所述驱动齿盘(33)的下方安装有与马达外壳(1)内壁底端固定连接的套接限位轴板(34),所述驱动齿盘(33)的内壁固定连接有传动轴杆(35),在所述传动轴杆(35)的外壁且靠近其中部位置处固定连接有驱动伞齿轮(36),所述传动轴杆(35)的外壁且位于驱动伞齿轮(36)上方位置处固定连接有联动转轴套(37),在所述联动转轴套(37)的内壁固定安装有联动内齿环(38),所述联动内齿环(38)的内壁啮合传动连接有从动小齿轮(39),所述从动小齿轮(39)的内壁同圆心固定连接有搅拌转轴(40),所述搅拌转轴(40)的外壁且位于从动小齿轮(39)上方位置处转动连接有定位套接块(41),所述定位套接块(41)的顶端固定连接有隔音罩(42),所述隔音罩(42)的外壁一侧焊接有支撑架(43)。
8.如权利要求7所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:所述联动小齿轮(32)和联动齿轮(11)均与联动转轴(22)外壁固定连接,所述联动小齿轮(32)的圆心点与联动齿轮(11)的圆心点处于同一竖直线。
9.如权利要求7所述的具有减震降噪功能的马达,其特征在于:所述传动轴杆(35)分别与套接限位轴板(34)和定位套接块(41)之间转动连接,所述搅拌转轴(40)的外壁与隔音罩(42)内壁转动连接,且所述从动小齿轮(39)下方与联动转轴套(37)内壁底端之间设有间隙。
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