CN117550501A - 一种爬架附着式可调节塔司走道与整体提升方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于建筑施工技术领域，具体为一种爬架附着式可调节塔司走道与整体提升方法，包括：开设在升降脚手架上的门洞，所述门洞的内部上侧设置有收卷机构，所述门洞的下侧转动设置有通道走道板；其中，所述通道走道板的上表面两侧均设置有侧护栏，所述收卷机构上绕卷有牵引绳索，所述通道走道板远离门洞的一端与牵引绳索的一端连接。弧形卡板能够弹性张紧卡接在塔吊架的外壁上或者收纳卡接在收纳卡接杆上，较为稳定，基于张紧弹簧的弹性张紧作用，使得弧形卡板卡接后较为紧固。操作不需要人工手动操作解锁，节省人力，整体操作较为省力，效率较高；不需要人工手动倒运，节省人力，且塔吊司机只需要在远距离操控即可，安全性较高。

Description

一种爬架附着式可调节塔司走道与整体提升方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种爬架附着式可调节塔司走道与整体提升方法。

背景技术

塔吊作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。

目前高层建筑施工中塔吊塔司（塔吊司机）人员通道是必不可少的一项临时设施。在塔式起重机使用过程中，尤其是在高层建筑中，为确保塔式起重机司机上下塔式起重机的人身安全，通常塔身与结构架体间会搭设塔司上下班通行通道。目前常用的高空通道多数采用钢管架体搭设，就是用钢管在建筑外墙脚手架与塔身之间搭设一个通道，在塔吊司机上下塔吊时，通过塔司人员通道在建筑外墙脚手架与塔身之间走动。

传统的塔司人员通道主要存在以下不足：1.塔司通道需要人工每次进行倒运，且搭设通道通常由钢管卡扣制作，其整体性安全性有待提升。2.这种钢管架体搭设的通道搭设和拆除过程繁杂，需要工人长时间进行高空作业，易出造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种爬架附着式可调节塔司走道与整体提升方法，以解决上述背景技术中提出的现有的塔司人员通道主要通过人工倒运，效率低、安全性低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种爬架附着式可调节塔司走道，包括：

开设在升降脚手架上的门洞，所述门洞的内部上侧设置有收卷机构，所述门洞的下侧转动设置有通道走道板；

其中，所述通道走道板的上表面两侧均设置有侧护栏，所述收卷机构上绕卷有牵引绳索，所述通道走道板远离门洞的一端与牵引绳索的一端连接；

所述通道走道板的下表面设置有加强框架，所述加强框架的一侧壁开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有搭臂，两个所述搭臂朝向加强框架内侧的一端通过连接板连接，所述搭臂的另一端设置有弧形卡板，所述连接板与加强框架的内壁之间连接有张紧弹簧，所述加强框架的内部设置有内加强肋板，所述内加强肋板上安装有解锁液压缸，所述解锁液压缸的伸缩端朝向连接板，且解锁液压缸的伸缩端上连接有推板，所述推板与连接板连接；

所述门洞的内部设置有操控装置，所述操控装置与收卷机构、解锁液压缸电性连接；

所述门洞的前壁上侧设置有收纳卡接杆。

优选的，所述门洞的内壁一周焊接有加强支撑框架，所述收卷机构、通道走道板均安装在加强支撑框架上。

优选的，所述收卷机构包括收卷转辊，所述收卷转辊的两端均设置有支座，所述收卷转辊通过支座安装在门洞的内部上侧，所述收卷转辊的一端与驱动马达的输出轴连接，所述驱动马达为具有自锁机构的减速驱动马达，所述驱动马达通过马达支座安装在门洞的内部上侧。

优选的，所述门洞的内部下侧横向设置有转轴，所述通道走道板的一端开设有轴孔，所述转轴插接在轴孔内，所述轴孔的内部两端均设置有轴承，所述轴承套接在转轴的外壁上，所述门洞的下侧前部焊接有限位承载板，所述限位承载板位于通道走道板的下侧。

优选的，所述侧护栏的底端通过合页与通道走道板的上表面两侧转动连接，所述通道走道板的上表面两侧均设置有挡板，两侧的所述挡板位于两个所述侧护栏的外侧，且挡板设置为L形状的角板，当侧护栏立起时，侧护栏贴附在挡板的侧壁上，两个所述侧护栏相背离的一侧均连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端与通道走道板的上表面两侧边缘处连接。

优选的，所述门洞的前壁中上侧安装有用于对侧护栏靠拢折叠的导向机构。

优选的，所述导向机构包括横撑杆和连接在横撑杆前壁两侧的导向杆，所述横撑杆的两端固定连接在门洞的前壁两侧，所述导向杆为倾斜状安装，所述侧护栏靠近导向杆时，导向杆对侧护栏推动导向，侧护栏旋转并向通道走道板折叠靠拢，侧护栏向远离挡板的一侧转动，同时拉伸弹簧伸长并产生弹力。

优选的，所述加强框架的内部两侧均设置有限位支撑凸块，所述限位支撑凸块与搭臂的位置相对应。

优选的，所述操控装置上集成身份识别装置，所述身份识别装置包括人脸识别装置、指纹识别装饰和密码输入识别装置。

一种爬架附着式可调节塔司走道的整体提升方法，该整体提升方法的具体步骤如下：

S1：初始状态时，弧形卡板卡接在收纳卡接杆上，此时，通道走道板处于立起状态；

S2：需要使用通道走道板时，基于操控装置操控，解锁液压缸的输出端伸长，解锁液压缸的输出端推动搭臂、连接板、弧形卡板，使得搭臂、连接板、弧形卡板向外推动，弧形卡板从收纳卡接杆上脱离，将弧形卡板、收纳卡接杆错开，此时张紧弹簧处于压缩状态，待解锁液压缸的输出端回收后，张紧弹簧将搭臂、连接板、弧形卡板推动回缩；

收卷机构工作并释放牵引绳索，随着牵引绳索的释放长度增加，通道走道板从门洞处下放，直至通道走道板端部的弧形卡板与塔吊架的外壁靠近，弧形卡板为弧形状，弧形卡板与塔吊架的外壁先接触，之后受到弧形卡板与塔吊架接触位置的作用力，使得弧形卡板向外伸出，此时张紧弹簧处于压缩状态，直至弧形卡板搭在塔吊架的外壁上，张紧弹簧将搭臂、连接板、弧形卡板推动回缩，此时弧形卡板与塔吊架的外壁卡紧；

S3：在塔吊架上也安装操控装置，当塔吊司机通过通道走道板后，操控装置驱动通道走道板反向移动，通道走道板达到步骤S1中的立起状态。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在实际使用时，基于搭臂、连接板、弧形卡板、张紧弹簧的弹性配合作用，能够弹性张紧卡接在塔吊架的外壁上或者收纳卡接在收纳卡接杆上，这样搭接或者收纳较为稳定，基于张紧弹簧的弹性张紧作用，使得弧形卡板卡接后较为紧固；

在对弧形卡板解开时，通过解锁液压缸、推板的配合作用，对连接板推动，使得搭臂、弧形卡板向外推动，使得弧形卡板脱离塔吊架的外壁或者收纳卡接杆，这样操作不需要人工手动操作解锁，节省人力，整体操作较为省力，效率较高；

基于收卷机构对牵引绳索牵引，对通道走道板进行牵引拉起或者释放降下，这样操作不需要人工手动倒运，节省人力，且塔吊司机只需要在远距离操控即可，安全性较高。

附图说明

图1为升降脚手架、塔吊架和通道走道板的结构示意图；

图2为本发明收卷机构、通道走道板等结构示意图；

图3为升降脚手架、门洞、收卷机构、收纳卡接杆、导向机构的结构示意图；

图4为本发明导向机构的结构示意图；

图5为本发明通道走道板、牵引绳索、侧护栏、挡板、拉伸弹簧的结构示意图；

图6为本发明通道走道板的下表面结构示意图。

图中：1、升降脚手架；2、塔吊架；3、门洞；4、操控装置；5、收纳卡接杆；6、导向机构；61、横撑杆；62、导向杆；7、收卷转辊；8、驱动马达；9、转轴；10、限位承载板；11、通道走道板；12、牵引绳索；13、侧护栏；14、挡板；15、拉伸弹簧；16、加强框架；17、内加强肋板；18、搭臂；19、连接板；20、弧形卡板；21、张紧弹簧；22、限位支撑凸块；23、解锁液压缸；24、推板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一：

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种爬架附着式可调节塔司走道，包括：

开设在升降脚手架1上的门洞3，所述门洞3的内部上侧设置有收卷机构，所述门洞3的下侧转动设置有通道走道板11；

其中，所述通道走道板11的上表面两侧均设置有侧护栏13，所述收卷机构上绕卷有牵引绳索12，所述通道走道板11远离门洞3的一端与牵引绳索12的一端连接；所述通道走道板11的下表面设置有加强框架16，所述加强框架16的一侧壁开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有搭臂18，两个所述搭臂18朝向加强框架16内侧的一端通过连接板19连接，所述搭臂18的另一端设置有弧形卡板20，所述连接板19与加强框架16的内壁之间连接有张紧弹簧21，所述加强框架16的内部设置有内加强肋板17，所述内加强肋板17上安装有解锁液压缸23，所述解锁液压缸23的伸缩端朝向连接板19，且解锁液压缸23的伸缩端上连接有推板24，所述推板24与连接板19连接（图6中，推板24与连接板19是分离开的，方便展示结构，实际使用时，推板24与连接板19是连接固定的）；所述门洞3的内部设置有操控装置4，所述操控装置4与收卷机构、解锁液压缸23电性连接；所述门洞3的前壁上侧设置有收纳卡接杆5。

对上述内容分析：通道走道板11基于钢材质方管焊接，在焊接后的方管上侧覆盖钢板或者钢网板。

在不使用通道走道板11时，通道走道板11立起来，弧形卡板20与收纳卡接杆5靠近接触时，由于弧形卡板20与收纳卡接杆5的接触面为弧面，在收纳卡接杆5的挤压下，弧形卡板20被推动向加强框架16内侧移动（弧形卡板20与收纳卡接杆5之间如果卡住，则可以通过解锁液压缸23对连接板19、搭臂18、弧形卡板20辅助拉动），同时张紧弹簧21被拉伸产生弹力，直至弧形卡板20到达收纳卡接杆5内侧后，在张紧弹簧21的弹力作用下将连接板19、搭臂18、弧形卡板20向加强框架16外部推动，使得弧形卡板20卡接在收纳卡接杆5上，这样通道走道板11将门洞3封闭起来，对升降脚手架1内侧的施工人员起到保护的作用，避免升降脚手架1内施工人员从门洞3处外落的情况。

在使用通道走道板11时，解锁液压缸23的伸缩端推动推板24向外移动，推板24与连接板19接触，并继续对连接板19、搭臂18、弧形卡板20向外推，使得弧形卡板20从收纳卡接杆5上脱离，之后将通道走道板11向门洞3的内侧拉动（如图3所示，收纳卡接杆5向外凸出，因此，通道走道板11有向门洞3内侧拉动的空间），使得弧形卡板20与收纳卡接杆5错开，之后，解锁液压缸23的伸缩端收缩，直至弧形卡板20低于收纳卡接杆5，收卷机构开始释放牵引绳索12，门洞3内侧的人员（塔吊司机）可以对通道走道板11向外推动，使得弧形卡板20推到收纳卡接杆5的外侧，通道走道板11随着牵引绳索12的释放而逐渐趋于平整。

通道走道板11靠近塔吊架2时，弧形卡板20与塔吊架2上对应的杆体靠近接触时，在塔吊架2上的杆体的挤压下，弧形卡板20被推动向加强框架16外侧移动（弧形卡板20与塔吊架2上的杆体之间如果卡住，则可以通过解锁液压缸23对连接板19、搭臂18、弧形卡板20辅助外推），同时张紧弹簧21被压缩产生弹力，直至弧形卡板20能够卡在塔吊架2上的杆体上，解锁液压缸23卸力，在张紧弹簧21的弹力作用下将连接板19、搭臂18、弧形卡板20向加强框架16内部推动，使得弧形卡板20卡接在塔吊架2上的杆体上，这样通道走道板11能够连接在门洞3与塔吊架2之间。

在塔吊司机从门洞3向塔吊架2走时，通道走道板11展开，塔吊司机从塔吊架2走向门洞3后，将通道走道板11收纳。

实施例二：

请参阅图1-6，本发明基于实施例一提供一种技术方案：所述门洞3的内壁一周焊接有加强支撑框架，所述收卷机构、通道走道板11均安装在加强支撑框架上。

对上述内容分析：通过加强支撑框架的设置，对门洞3的内侧壁加固焊接，使得收卷机构、通道走道板11等结构能够被稳定安装，加强支撑框架采用圆钢管或者方钢管与门洞3的内壁焊接成型。

实施例三：

请参阅图1-6，本发明基于实施例一提供一种技术方案：所述收卷机构包括收卷转辊7，所述收卷转辊7的两端均设置有支座，所述收卷转辊7通过支座安装在门洞3的内部上侧，所述收卷转辊7的一端与驱动马达8的输出轴连接，所述驱动马达8为具有自锁机构的减速驱动马达，所述驱动马达8通过马达支座安装在门洞3的内部上侧。

对上述内容分析：减速驱动马达具有减速增扭的效果，减速驱动马达能够通过牵引绳索12对通道走道板11稳定牵引拉起或者下放，自锁机构的减速驱动马达为现有技术，自锁机构能够对减速驱动马达的转自锁止或者刹车，在不使用时，避免减速驱动马达自行转动。收卷转辊7的两端设置挡圈，用于对牵引绳索12阻挡，防止牵引绳索12从收卷转辊7上松散。

实施例四：

请参阅图1-6，本发明基于实施例一提供一种技术方案：所述门洞3的内部下侧横向设置有转轴9，所述通道走道板11的一端开设有轴孔，所述转轴9插接在轴孔内，所述轴孔的内部两端均设置有轴承，所述轴承套接在转轴9的外壁上，所述门洞3的下侧前部焊接有限位承载板10，所述限位承载板10位于通道走道板11的下侧。

对上述内容分析：通过转轴9的设置，通道走道板11能够在转轴9上旋转，使得通道走道板11能够通过旋转的方式进行立起或者展平，通过限位承载板10的设置，当通道走道板11展平时，通道走道板11的下侧支撑在限位承载板10上，使得通道走道板11的稳定性显著提高。

实施例五：

请参阅图1-6，本发明基于实施例一提供一种技术方案：所述侧护栏13的底端通过合页与通道走道板11的上表面两侧转动连接，所述通道走道板11的上表面两侧均设置有挡板14，两侧的所述挡板14位于两个所述侧护栏13的外侧，且挡板14设置为L形状的角板，当侧护栏13立起时，侧护栏13贴附在挡板14的侧壁上，两个所述侧护栏13相背离的一侧均连接有拉伸弹簧15，所述拉伸弹簧15的另一端与通道走道板11的上表面两侧边缘处连接。

对上述内容分析：通过侧护栏13的设置，对通道走道板11的上表面两侧起到防护的作用，塔吊司机在通道走道板11上行走时，较为安全，且侧护栏13通过合页连接的方式，使得侧护栏13能够转动，且拉伸弹簧15的连接方式，使得侧护栏13能够弹性折叠和展开，通过挡板14的设置，从外侧对侧护栏13支撑，避免侧护栏13向外翻折。

实施例六：

请参阅图1-6，本发明基于实施例五提供一种技术方案：所述门洞3的前壁中上侧安装有用于对侧护栏13靠拢折叠的导向机构6。所述导向机构6包括横撑杆61和连接在横撑杆61前壁两侧的导向杆62，所述横撑杆61的两端固定连接在门洞3的前壁两侧，所述导向杆62为倾斜状安装，所述侧护栏13靠近导向杆62时，导向杆62对侧护栏13推动导向，侧护栏13旋转并向通道走道板11折叠靠拢，侧护栏13向远离挡板14的一侧转动，同时拉伸弹簧15伸长并产生弹力。

对上述内容分析：当通道走道板11立起过程中，侧护栏13向导向机构6靠近，当侧护栏13与导向杆62接触时，由于导向杆62为倾斜状的，两侧的侧护栏13受到导向杆62的挤压作用而靠拢，使得侧护栏13向通道走道板11折叠靠拢。

实施例七：

请参阅图1-6，本发明基于实施例一提供一种技术方案：所述加强框架16的内部两侧均设置有限位支撑凸块22，所述限位支撑凸块22与搭臂18的位置相对应。

对上述内容分析：通过限位支撑凸块22的设置，对搭臂18的移动位置进行限制，避免连接板19、搭臂18、弧形卡板20受到张紧弹簧21的弹力作用而向加强框架16内移动距离过大，可以在限位支撑凸块22上集成行程开关，当连接板19与行程开关接触时，解锁液压缸23的伸缩端停止收缩。

实施例八：

请参阅图1-6，本发明基于实施例一提供一种技术方案：所述操控装置4上集成身份识别装置，所述身份识别装置包括人脸识别装置、指纹识别装饰和密码输入识别装置。

对上述内容分析：人脸识别装置、指纹识别装饰和密码输入识别装置用于对塔吊司机的身份识别，操控装置4基于PLC控制器设计，能够对解锁液压缸23的伸缩控制，也能够对收卷机构收卷驱动控制。

实施例九：

请参阅图1-6，本发明基于实施例一提供一种技术方案：一种爬架附着式可调节塔司走道的整体提升方法，该整体提升方法的具体步骤如下：

S1：初始状态时，弧形卡板20卡接在收纳卡接杆5上，此时，通道走道板11处于立起状态；

S2：需要使用通道走道板11时，基于操控装置4操控，解锁液压缸23的输出端伸长，解锁液压缸23的输出端推动搭臂18、连接板19、弧形卡板20，使得搭臂18、连接板19、弧形卡板20向外推动，弧形卡板20从收纳卡接杆5上脱离，将弧形卡板20、收纳卡接杆5错开，此时张紧弹簧21处于压缩状态，待解锁液压缸23的输出端回收后，张紧弹簧21将搭臂18、连接板19、弧形卡板20推动回缩；

收卷机构工作并释放牵引绳索12，随着牵引绳索12的释放长度增加，通道走道板11从门洞3处下放，直至通道走道板11端部的弧形卡板20与塔吊架2的外壁靠近，弧形卡板20为弧形状，弧形卡板20与塔吊架2的外壁先接触，之后受到弧形卡板20与塔吊架2接触位置的作用力，使得弧形卡板20向外伸出，此时张紧弹簧21处于压缩状态，直至弧形卡板20搭在塔吊架2的外壁上，张紧弹簧21将搭臂18、连接板19、弧形卡板20推动回缩，此时弧形卡板20与塔吊架2的外壁卡紧；

S3：在塔吊架2上也安装操控装置4，当塔吊司机通过通道走道板11后，操控装置4驱动通道走道板11反向移动，通道走道板11达到步骤S1中的立起状态。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于，包括：

开设在升降脚手架（1）上的门洞（3），所述门洞（3）的内部上侧设置有收卷机构，所述门洞（3）的下侧转动设置有通道走道板（11）；

其中，所述通道走道板（11）的上表面两侧均设置有侧护栏（13），所述收卷机构上绕卷有牵引绳索（12），所述通道走道板（11）远离门洞（3）的一端与牵引绳索（12）的一端连接；

所述通道走道板（11）的下表面设置有加强框架（16），所述加强框架（16）的一侧壁开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有搭臂（18），两个所述搭臂（18）朝向加强框架（16）内侧的一端通过连接板（19）连接，所述搭臂（18）的另一端设置有弧形卡板（20），所述连接板（19）与加强框架（16）的内壁之间连接有张紧弹簧（21），所述加强框架（16）的内部设置有内加强肋板（17），所述内加强肋板（17）上安装有解锁液压缸（23），所述解锁液压缸（23）的伸缩端朝向连接板（19），且解锁液压缸（23）的伸缩端上连接有推板（24），所述推板（24）与连接板（19）连接；

所述门洞（3）的内部设置有操控装置（4），所述操控装置（4）与收卷机构、解锁液压缸（23）电性连接；

所述门洞（3）的前壁上侧设置有收纳卡接杆（5）。

2.根据权利要求1所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述门洞（3）的内壁一周焊接有加强支撑框架，所述收卷机构、通道走道板（11）均安装在加强支撑框架上。

3.根据权利要求1所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述收卷机构包括收卷转辊（7），所述收卷转辊（7）的两端均设置有支座，所述收卷转辊（7）通过支座安装在门洞（3）的内部上侧，所述收卷转辊（7）的一端与驱动马达（8）的输出轴连接，所述驱动马达（8）为具有自锁机构的减速驱动马达，所述驱动马达（8）通过马达支座安装在门洞（3）的内部上侧。

4.根据权利要求1所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述门洞（3）的内部下侧横向设置有转轴（9），所述通道走道板（11）的一端开设有轴孔，所述转轴（9）插接在轴孔内，所述轴孔的内部两端均设置有轴承，所述轴承套接在转轴（9）的外壁上，所述门洞（3）的下侧前部焊接有限位承载板（10），所述限位承载板（10）位于通道走道板（11）的下侧。

5.根据权利要求1所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述侧护栏（13）的底端通过合页与通道走道板（11）的上表面两侧转动连接，所述通道走道板（11）的上表面两侧均设置有挡板（14），两侧的所述挡板（14）位于两个所述侧护栏（13）的外侧，且挡板（14）设置为L形状的角板，当侧护栏（13）立起时，侧护栏（13）贴附在挡板（14）的侧壁上，两个所述侧护栏（13）相背离的一侧均连接有拉伸弹簧（15），所述拉伸弹簧（15）的另一端与通道走道板（11）的上表面两侧边缘处连接。

6.根据权利要求5所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述门洞（3）的前壁中上侧安装有用于对侧护栏（13）靠拢折叠的导向机构（6）。

7.根据权利要求6所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述导向机构（6）包括横撑杆（61）和连接在横撑杆（61）前壁两侧的导向杆（62），所述横撑杆（61）的两端固定连接在门洞（3）的前壁两侧，所述导向杆（62）为倾斜状安装，所述侧护栏（13）靠近导向杆（62）时，导向杆（62）对侧护栏（13）推动导向，侧护栏（13）旋转并向通道走道板（11）折叠靠拢，侧护栏（13）向远离挡板（14）的一侧转动，同时拉伸弹簧（15）伸长并产生弹力。

8.根据权利要求1所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述加强框架（16）的内部两侧均设置有限位支撑凸块（22），所述限位支撑凸块（22）与搭臂（18）的位置相对应。

9.根据权利要求1所述的一种爬架附着式可调节塔司走道，其特征在于：所述操控装置（4）上集成身份识别装置，所述身份识别装置包括人脸识别装置、指纹识别装饰和密码输入识别装置。

10.一种爬架附着式可调节塔司走道的整体提升方法，其特征在于：该整体提升方法的具体步骤如下：

S1：初始状态时，弧形卡板（20）卡接在收纳卡接杆（5）上，此时，通道走道板（11）处于立起状态；

S2：需要使用通道走道板（11）时，基于操控装置（4）操控，解锁液压缸（23）的输出端伸长，解锁液压缸（23）的输出端推动搭臂（18）、连接板（19）、弧形卡板（20），使得搭臂（18）、连接板（19）、弧形卡板（20）向外推动，弧形卡板（20）从收纳卡接杆（5）上脱离，将弧形卡板（20）、收纳卡接杆（5）错开，此时张紧弹簧（21）处于压缩状态，待解锁液压缸（23）的输出端回收后，张紧弹簧（21）将搭臂（18）、连接板（19）、弧形卡板（20）推动回缩；

收卷机构工作并释放牵引绳索（12），随着牵引绳索（12）的释放长度增加，通道走道板（11）从门洞（3）处下放，直至通道走道板（11）端部的弧形卡板（20）与塔吊架（2）的外壁靠近，弧形卡板（20）为弧形状，弧形卡板（20）与塔吊架（2）的外壁先接触，之后受到弧形卡板（20）与塔吊架（2）接触位置的作用力，使得弧形卡板（20）向外伸出，此时张紧弹簧（21）处于压缩状态，直至弧形卡板（20）搭在塔吊架（2）的外壁上，张紧弹簧（21）将搭臂（18）、连接板（19）、弧形卡板（20）推动回缩，此时弧形卡板（20）与塔吊架（2）的外壁卡紧；

S3：在塔吊架（2）上也安装操控装置（4），当塔吊司机通过通道走道板（11）后，操控装置（4）驱动通道走道板（11）反向移动，通道走道板（11）达到步骤S1中的立起状态。