CN117456649B - 基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法及采用该方法的模块化建筑 - Google Patents

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CN117456649B
CN117456649B CN202311397508.5A CN202311397508A CN117456649B CN 117456649 B CN117456649 B CN 117456649B CN 202311397508 A CN202311397508 A CN 202311397508A CN 117456649 B CN117456649 B CN 117456649B
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Abstract

本申请涉及物联网信息处理、建筑技术领域，提供的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，通过配置安保区域内的业主信息和车库车位信息，业主信息包括业主名称和业主位置，车库车位信息包括车位编号和车位占用感测传感器编号，根据车位编号、业主位置以及业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，在外来车辆拜访时，获取模块化整体移动门卫终端感测到的来访车辆的车牌信息，在车牌信息与邀约信息匹配时，根据映射关系和车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应空闲车位的路引，并控制模块化整体移动门卫终端的智能门开启，从而提升安保监管效率、信息化程度和精细度。

Description

基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法及采用该方法 的模块化建筑
技术领域
本申请涉及物联网信息处理、建筑技术领域，尤其涉及一种基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法及采用该方法的模块化建筑。
背景技术
门卫室是一个以安保为目的建造的建筑，大部分的工地、工厂或公司企业的大门处都会设置一个门卫值班室和值班人员，目的是查验进出人员的身份，保障本单位内部的财产和生产安全，外来人员来访时也经常需要通过门卫值班室询问具体情况，以便顺利办理各项事务。因此，门卫值班室是一个工地、工厂或公司与外界接触的重要的门槛。现有门卫室一般包括采用传统砌体砌筑的门卫室和可整体移动的模块化门卫室。采用传统砌体砌筑的门卫室不能有效的重复利用，浪费宝贵的资源。现有模块化门卫室，则多存在保温性能差，容易损坏，可靠性差等问题。在出入登记的安全管理方面，现有模块化门卫室通常搭配智能门，人工核实出入人员身份后，控制智能门开启，允许进出。在人员来访时，来访人员需要在门卫室进行登记，门卫室需要人工确认来访人员身份，这些环节不仅效率低下，成本过高，而且也不方便来访管理，甚至由于过多人工介入，安保可靠性也不高。另外，安保区域内车库的车位情况，车位到业主的路线情况，门卫室通常都不清楚，安保存在信息化不足，精细度不足等问题。
综上所述，现有基于模块化门卫终端的安保管理技术存在模块化门卫室保温性能差，容易损坏，可靠性差，来访安保管理成本高、效率低，信息化不足，精细度不足等技术问题。
申请内容
针对上述现有技术存在的不足，本申请提供基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法及采用该方法的模块化建筑，以提升模块化门卫室保温性能和可靠性，提升监管效率、信息化程度和精细度。
本申请提供一种基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，包括：
配置安保区域内的业主信息和车库车位信息，所述业主信息包括业主名称和业主位置，每一个业主名称和业主位置唯一对应一个业主，所述车库车位信息包括车位编号和车位占用感测传感器编号，每一个编号的车位对应装配一个编号的车位占用感测传感器；
根据所述车位编号标定的车位、所述业主位置以及所述业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，所述映射关系包括业主位置到车位的距离和车位到业主位置的路引；
在外来车辆拜访时，获取模块化整体移动门卫终端感测到的来访车辆的车牌信息，在所述车牌信息与邀约业主的邀约信息匹配时，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启。
进一步，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，包括：
搜索所述车位占用感测传感器回传的车位占用情况；
根据所述映射关系和所述车位占用情况，计算出距离所述邀约业主最近的空闲车位；
将所述最近的空闲车位和所述最近的空闲车位到所述邀约业主的路引向来访车辆端推送。
进一步，基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，还包括：
在所述车牌信息与所述邀约信息不匹配时，向所述模块化整体移动门卫终端发送人工处理提示信号。
进一步，基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，还包括：
在所述车位占用感测传感器的回传信息反映出所述安保区域内的车位处于全部占用状态时，向所述来访车辆端反馈无车位信息；
在向所述来访车辆端反馈无车位信息后，向所述来访车辆端推送所述安保区域外设定距离范围内的车库信息。
进一步，所述模块化整体移动门卫终端包括门卫室和用于控制车辆进出所述安保区域的智能门；所述智能门安装在所述门卫室的一侧。
进一步，所述门卫室包括门卫室本体和底座，所述门卫室本体固定安装在所述底座上；所述门卫室本体整体运输，并在现场直接吊装到所述底座上。
进一步，所述门卫室本体包括卫生间、淋浴间，休息室、值班室、岗亭以及通道；所述卫生间和所述淋浴间间隔设置在所述休息室的一侧，所述值班室位于所述休息室的另一侧；所述岗亭和所述通道并排在所述值班室的一侧；所述通道通过电动门与所述安保区域的内部隔开；所述值班室旁设置出入登记处。
进一步，所述门卫室本体包括钢结构部分，所述钢结构部分包括箱顶、后端、右侧壁、前端、左侧壁以及箱底部件；所述箱顶、所述后端、所述右侧壁、所述前端、所述左侧壁以及所述箱底部件通过焊接连接，材料为型材和高碳钢板材。
进一步，所述门卫室本体还包括内装部分；所述内装部分内装的第一步为箱顶发泡，左右侧前后端从上往下局部发泡，第二步为安装岩棉夹芯板进行保温隔音。
进一步，所述休息室和所述值班室的底部铺设水泥纤维板后铺设复合地板，所述淋浴间与所述卫生间铺设防滑瓷砖；所述岗亭与所述通道铺设塑木地板。
进一步，基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，还包括：
配置临时泊车区域信息，所述临时泊车区域信息包括所述安保区域内的临时泊车位置和导航指引；
在向所述来访车辆端推送所述安保区域外设定距离范围内的车库信息后，向所述来访车辆端推送代驾询问；
在收到所述来访车辆端针对所述代驾询问的同意反馈时，向所述来访车辆端推送所述临时泊车位置和所述导航指引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启。
进一步，向所述来访车辆端推送代驾询问后，还包括：
在收到所述来访车辆端针对所述代驾询问的反对反馈或在预设等待时间范围内没有收到反馈时，向所述模块化整体移动门卫终端发送人工处理提示信号。
进一步，向所述来访车辆端推送所述临时泊车位置和所述导航指引后，还包括：
向所述来访车辆端推送是否需要代驾服务接口的服务询问；
在收到所述来访车辆端需要代驾服务接口的反馈时，向所述来访车辆端推送代驾服务接口，所述来访车辆端通过所述代驾服务接口，将所述临时泊车位置和所述导航指引向代驾服务端发送，所述代驾服务端根据所述临时泊车位置和所述导航指引，到所述临时泊车位置取车，将临时停泊的所述来访车辆驾驶到所述来访车辆端选定的所述安保区域外的车库。
进一步，向所述来访车辆端推送是否需要代驾服务接口的服务询问后，还包括：在收到所述来访车辆端不需要代驾服务接口的反馈或预设等待时间范围内没有收到反馈时，向所述来访车辆端推送所述安保区域内临时泊车的规则。
进一步，所述安保区域内临时泊车的规则包括时间规则和费用规则。
本申请还提供采用该方法的模块化建筑，所述模块化建筑设置有模块化门卫室，所述模块化门卫室采用如前所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法。
本申请与现有技术相比，其有益效果如下：
本申请提供一种基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，通过配置安保区域内的业主信息和车库车位信息，所述业主信息包括业主名称和业主位置，每一个业主名称和业主位置唯一对应一个业主，所述车库车位信息包括车位编号和车位占用感测传感器编号，每一个编号的车位对应装配一个编号的车位占用感测传感器，根据所述车位编号标定的车位、所述业主位置以及所述业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，所述映射关系包括业主位置到车位的距离和车位到业主位置的路引，在外来车辆拜访时，获取模块化整体移动门卫终端感测到的来访车辆的车牌信息，在所述车牌信息与邀约业主的邀约信息匹配时，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启，从而提升安保监管效率、信息化程度和精细度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分，本领域技术人员应该理解的是，这些附图未必是按比例绘制的，在附图中：
图1是本申请实施例基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法的一种流程示意图；
图2是本申请实施例模块化整体移动门卫终端的一种结构示意图；
图3是本申请实施例模块化整体移动门卫终端的另一种结构示意图；
图4是本申请实施例服务器的一种架构示意图。
附图标记说明：1、值班室；2、休息室；3、淋浴区；4、卫生间；5、岗亭；6、通道；7、箱顶部件；8、后端部件；9、右侧壁；10、前端部件；11、左侧壁；12、箱底部件。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
实施例一
参见图1－图4，本实施例提供一种基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，包括步骤S101、步骤S102以及步骤S103。其中，步骤S101、步骤S102以及步骤S103可以在安保系统的服务器中运行，通过配置安保区域内的业主信息和车库车位信息，所述业主信息包括业主名称和业主位置，每一个业主名称和业主位置唯一对应一个业主，所述车库车位信息包括车位编号和车位占用感测传感器编号，每一个编号的车位对应装配一个编号的车位占用感测传感器，根据所述车位编号标定的车位、所述业主位置以及所述业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，所述映射关系包括业主位置到车位的距离和车位到业主位置的路引，在外来车辆拜访时，获取模块化整体移动门卫终端感测到的来访车辆的车牌信息，在所述车牌信息与邀约业主的邀约信息匹配时，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启，从而提升安保监管效率、信息化程度和精细度。
需要说明的是，本实施例提供的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法在安保系统的服务器运行，安保系统的服务器作为基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法中全部或部分步骤的执行主体，除了可以执行本实施例中步骤S101、步骤S102以及步骤S103之外，还可以运行下文中涉及的方法的部分或全部步骤。安保系统的服务器可以包括通过系统总线相互通信连接存储器、处理器、网络接口。需要指出的是，图中仅示出了服务器的部分组件，但是应理解的是，并不要求实施所有示出的组件，可以替代的实施更多或者更少的组件。其中，本技术领域技术人员可以理解，这里的服务器是一种能够按照事先设定或存储的指令，自动进行数值计算和/或信息处理的设备，其硬件包括但不限于微处理器、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，FPGA)、数字处理器(Digital Signal Processor，DSP)、嵌入式设备等。服务器可以与用户通过触摸板或声控设备等方式进行人机交互。存储器至少包括一种类型的可读存储介质，可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如，SD或DX存储器等)、随机访问存储器(RAM)、静态随机访问存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁性存储器、磁盘、光盘等。在一些实施例中，存储器可以是服务器的内部存储单元，例如该服务器的硬盘或内存。在另一些实施例中，存储器也可以是服务器的外部存储设备，例如该服务器上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。当然，存储器还可以既包括服务器的内部存储单元也包括其外部存储设备。
步骤S101、安保系统的服务器配置安保区域内的业主信息和车库车位信息，所述业主信息包括业主名称和业主位置，每一个业主名称和业主位置唯一对应一个业主，所述车库车位信息包括车位编号和车位占用感测传感器编号，每一个编号的车位对应装配一个编号的车位占用感测传感器。
需要说明的是，车位占用感测传感器可以采用磁感应传感器或者压力传感器。将磁感应传感器或者压力传感器设置在车库的车位时，当车辆停放在一个带有磁感应传感器的车位上时，传感器可以检测到磁场的变化。当车辆停在带有压力传感器的车位上面时，传感器会感知到压力增加。其中，车位占用感测传感器感测到车位占用后，可以通过有线通信或无线通信方式，将车位占用数据传输给安保系统的服务器。
步骤S102、安保系统的服务器根据所述车位编号标定的车位、所述业主位置以及所述业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，所述映射关系包括业主位置到车位的距离和车位到业主位置的路引。
需要说明的是，根据所述车位编号标定的车位、所述业主位置以及所述业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，可以包括以下优选步骤：
设置业主名称集合O＝{o1，o2，...on}，业主位置集合P＝{p1，p2，...pn}，车位编号集合S＝{s1，s2，...sm}；
计算业主名称集合中任意一个业主oi到车位编号集合中任意一个车位sj之间距离dij，(xpi，ypi)是业主位置的坐标，(xsi，ysj)是车位的坐标；
将业主名称集合中任意一个业主oi到车位编号集合中任意一个车位sj之间距离dij和业主名称集合中任意一个业主oi到车位编号集合中任意一个车位sj之间的路引建立对应关系。
步骤S103、安保系统的服务器在外来车辆拜访时，获取模块化整体移动门卫终端感测到的来访车辆的车牌信息，在所述车牌信息与邀约业主的邀约信息匹配时，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启。
需要说明的是，邀约业主的邀约信息可以是邀约业主端上传安保系统的服务器的信息，例如，邀约信息可以包括来访车辆的车牌信息、来访人员的姓名、照片以及身份证等信息。本实施例中，通过获取模块化整体移动门卫终端感测到的来访车辆的车牌信息，在所述车牌信息与邀约业主的邀约信息匹配时，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启，从而自动放行，不仅实现高效精细的安保管理，降低安保成本，而且可以让来访车辆轻松找到车位，轻松找到业主进行拜访，提升安保工作的人性化和信息化，减少安保人员的工作强度，减少人工参与，提升安保的客观性。
在一些优选实施例中，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，可以包括：搜索所述车位占用感测传感器回传的车位占用情况；根据所述映射关系和所述车位占用情况，计算出距离所述邀约业主最近的空闲车位；将所述最近的空闲车位和所述最近的空闲车位到所述邀约业主的路引向来访车辆端推送。
本实施例的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，主要适用于模块化建筑领域。
需要说明的是，本实施例中，通过车位占用感测传感器回传的信息，搜索并获取车位的占用情况，从而检查每个车位的状态，看是否有车辆停放在上面。而基于映射关系和车位占用情况，计算出距离邀约业主最近的空闲车位，可以确保来访车辆能够快速找到可用的停车位，提高用户体验。一旦计算出最近的空闲车位，向来访车辆端推送该空闲车位的信息，包括车位编号和位置，而且提供路引，从而可以指导来访车辆如何到达该空闲车位，减少寻找停车位的时间和麻烦。另外，当来访车辆匹配到邀约信息并确定空闲车位时，门卫终端可以自动开启，允许来访车辆进入安保区域，减少人工参与，提升安保效率。
在一些优选实施例中，基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，还包括：在所述车牌信息与所述邀约信息不匹配时，向所述模块化整体移动门卫终端发送人工处理提示信号。
在一些优选实施例中，基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，还包括：在所述车位占用感测传感器的回传信息反映出所述安保区域内的车位处于全部占用状态时，向所述来访车辆端反馈无车位信息；在向所述来访车辆端反馈无车位信息后，向所述来访车辆端推送所述安保区域外设定距离范围内的车库信息。
需要说明的是，车位占用感测传感器定期检测车位的占用状态，并将这些信息传输到安保系统的服务器。安保系统会监测来自传感器的数据以确定车位是否全部占用。当所有车位都被占用时，服务器触发无车位信息的反馈，向来访车辆端反馈无车位信息，向来访车辆端推送附近安保区域外一定距离范围内的其他车库或停车场的车库信息，为来访车辆提供替代的停车选项，以确保他们能够有效地解决停车问题，从而提高停车体验并减少拥堵和不便。同时，也增加了安保管理的智能性和用户友好性。
在其他一些优选实施例中，基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，还包括：配置临时泊车区域信息，所述临时泊车区域信息包括所述安保区域内的临时泊车位置和导航指引；在向所述来访车辆端推送所述安保区域外设定距离范围内的车库信息后，向所述来访车辆端推送代驾询问；在收到所述来访车辆端针对所述代驾询问的同意反馈时，向所述来访车辆端推送所述临时泊车位置和所述导航指引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启。
需要说明的是，在安保系统中预先设置临时泊车区域信息，例如，临时泊车位置和相关的导航指引。当安保区域内所有车位被占用，向来访车辆推送安保区域外车库信息后，再向来访车辆推送代驾询问，如果来访车辆同意代驾服务，向所述来访车辆端推送所述临时泊车位置和所述导航指引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启，可以让来访车辆进入到安保区域内的临时停车位置，等待代驾到临时停车位置取车，开到安保区域外车库，不仅有效解决车位紧张的问题，而且可以给来访车辆提供临时停车的便利，避免耽误来访人员的事项。
在其他一些优选实施例中，向所述来访车辆端推送代驾询问后，还包括：在收到所述来访车辆端针对所述代驾询问的反对反馈或在预设等待时间范围内没有收到反馈时，向所述模块化整体移动门卫终端发送人工处理提示信号。
在其他一些优选实施例中，向所述来访车辆端推送所述临时泊车位置和所述导航指引后，还包括：向所述来访车辆端推送是否需要代驾服务接口的服务询问；在收到所述来访车辆端需要代驾服务接口的反馈时，向所述来访车辆端推送代驾服务接口，所述来访车辆端通过所述代驾服务接口，将所述临时泊车位置和所述导航指引向代驾服务端发送，所述代驾服务端根据所述临时泊车位置和所述导航指引，到所述临时泊车位置取车，将临时停泊的所述来访车辆驾驶到所述来访车辆端选定的所述安保区域外的车库。
需要说明的是，本实施例中，在收到所述来访车辆端需要代驾服务接口的反馈时，向所述来访车辆端推送代驾服务接口，所述来访车辆端通过所述代驾服务接口，将所述临时泊车位置和所述导航指引向代驾服务端发送，所述代驾服务端根据所述临时泊车位置和所述导航指引，到所述临时泊车位置取车，将临时停泊的所述来访车辆驾驶到所述来访车辆端选定的所述安保区域外的车库，从而不用来访人员花过多时间去寻找代驾人员，减少来访车辆临时泊车的时间，让临时停泊到临时泊车位置的车辆尽快通过代驾取走，腾出临时泊车位置。临时泊车位置可以是安保区域内特别设置来腾挪车辆的区域，这些区域为不可以长时间停车的区域，主要用来缓解车位紧张和来访者时间紧急之间的矛盾。
在其他一些优选实施例中，向所述来访车辆端推送是否需要代驾服务接口的服务询问后，还包括：在收到所述来访车辆端不需要代驾服务接口的反馈或预设等待时间范围内没有收到反馈时，向所述来访车辆端推送所述安保区域内临时泊车的规则。所述安保区域内临时泊车的规则包括时间规则和费用规则。
需要说明的是，为了强化临时泊车控制，可以进行临时泊车的时间限制和费用设计，从而促使来访车辆尽快驱离临时泊车位置，避免临时泊车位置被占用，失去缓解车位紧张和来访者时间紧急之间矛盾的作用。
在一些优选实施例中，所述模块化整体移动门卫终端包括门卫室和用于控制车辆进出所述安保区域的智能门；所述智能门安装在所述门卫室的一侧。进一步，所述门卫室包括门卫室本体和底座，所述门卫室本体固定安装在所述底座上；所述门卫室本体整体运输，并在现场直接吊装到所述底座上。进一步，所述门卫室本体包括卫生间、淋浴间，休息室、值班室、岗亭以及通道；所述卫生间和所述淋浴间间隔设置在所述休息室的一侧，所述值班室位于所述休息室的另一侧；所述岗亭和所述通道并排在所述值班室的一侧；所述通道通过电动门与所述安保区域的内部隔开；所述值班室旁设置出入登记处。进一步，所述门卫室本体包括钢结构部分，所述钢结构部分包括箱顶、后端、右侧壁、前端、左侧壁以及箱底部件；所述箱顶、所述后端、所述右侧壁、所述前端、所述左侧壁以及所述箱底部件通过焊接连接，材料为型材和高碳钢板材。进一步，所述门卫室本体还包括内装部分；所述内装部分内装的第一步为箱顶发泡，左右侧前后端从上往下局部发泡，第二步为安装岩棉夹芯板进行保温隔音。进一步，所述休息室和所述值班室的底部铺设水泥纤维板后铺设复合地板，所述淋浴间与所述卫生间铺设防滑瓷砖；所述岗亭与所述通道铺设塑木地板。
需要说明的是，本实施例中，将传统砖砌结构的门卫室改为整体移动式门卫室，它不仅可以和传统门卫室一样当做永久性建筑门卫室，也可以使用吊车，通过门卫室顶部的吊钩将整个门卫室吊起，放在运输车辆上运往下一个安保区域，无需拆除，不仅节约施工成本，还缩短了工期。另外，整体移动式门卫室采用集装箱模块化结构，使其坚固耐用。内部发泡技术加铺设岩棉夹芯板，使其保温性能良好。
需要指出的是，以上实施例仅为本发明较佳的具体实施方式，本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，其特征在于，包括：
配置安保区域内的业主信息和车库车位信息，所述业主信息包括业主名称和业主位置，每一个业主名称和业主位置唯一对应一个业主，所述车库车位信息包括车位编号和车位占用感测传感器编号，每一个编号的车位对应装配一个编号的车位占用感测传感器；
根据所述车位编号标定的车位、所述业主位置以及所述业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，所述映射关系包括业主位置到车位的距离和车位到业主位置的路引；
在外来车辆拜访时，获取模块化整体移动门卫终端感测到的来访车辆的车牌信息，在所述车牌信息与邀约业主的邀约信息匹配时，根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启；
根据所述车位编号标定的车位、所述业主位置以及所述业主名称，配置不同业主和不同车位之间的映射关系，包括以下步骤：
设置业主名称集合O＝{o1，o2，...on}，业主位置集合P＝{p1，p2，...pn}，车位编号集合S＝{s1，s2，...sm}；
计算业主名称集合中任意一个业主oi到车位编号集合中任意一个车位sj之间距离dij，(xpi，ypi)是业主位置的坐标，(xsj，ysj)是车位的坐标；
将业主名称集合中任意一个业主oi到车位编号集合中任意一个车位sj之间距离dij和业主名称集合中任意一个业主oi到车位编号集合中任意一个车位sj之间的路引建立对应关系；
根据所述映射关系和所述车位占用感测传感器的回传信息，向来访车辆端推送空闲车位和对应所述空闲车位的路引，包括：搜索所述车位占用感测传感器回传的车位占用情况；根据所述映射关系和所述车位占用情况，计算出距离所述邀约业主最近的空闲车位；将所述最近的空闲车位和所述最近的空闲车位到所述邀约业主的路引向来访车辆端推送；
在所述车牌信息与所述邀约信息不匹配时，向所述模块化整体移动门卫终端发送人工处理提示信号；在所述车位占用感测传感器的回传信息反映出所述安保区域内的车位处于全部占用状态时，向所述来访车辆端反馈无车位信息；在向所述来访车辆端反馈无车位信息后，向所述来访车辆端推送所述安保区域外设定距离范围内的车库信息；
配置临时泊车区域信息，所述临时泊车区域信息包括所述安保区域内的临时泊车位置和导航指引；在向所述来访车辆端推送所述安保区域外设定距离范围内的车库信息后，向所述来访车辆端推送代驾询问；在收到所述来访车辆端针对所述代驾询问的同意反馈时，向所述来访车辆端推送所述临时泊车位置和所述导航指引，并控制所述模块化整体移动门卫终端的智能门开启。
2.如权利要求1所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，其特征在于，所述模块化整体移动门卫终端包括门卫室和用于控制车辆进出所述安保区域的智能门；所述智能门安装在所述门卫室的一侧。
3.如权利要求2所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，其特征在于，所述门卫室包括门卫室本体和底座，所述门卫室本体固定安装在所述底座上；所述门卫室本体整体运输，并在现场直接吊装到所述底座上。
4.如权利要求2所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，其特征在于，所述门卫室本体包括卫生间、淋浴间，休息室、值班室、岗亭以及通道；所述卫生间和所述淋浴间间隔设置在所述休息室的一侧，所述值班室位于所述休息室的另一侧；所述岗亭和所述通道并排在所述值班室的一侧；所述通道通过电动门与所述安保区域的内部隔开；所述值班室旁设置出入登记处。
5.如权利要求2所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，其特征在于，所述门卫室本体包括钢结构部分，所述钢结构部分包括箱顶、后端、右侧壁、前端、左侧壁以及箱底部件；所述箱顶、所述后端、所述右侧壁、所述前端、所述左侧壁以及所述箱底部件通过焊接连接，材料为型材和高碳钢板材。
6.如权利要求5所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，其特征在于，所述门卫室本体还包括内装部分；所述内装部分内装的第一步为箱顶发泡，左右侧前后端从上往下局部发泡，第二步为安装岩棉夹芯板进行保温隔音。
7.如权利要求4所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法，其特征在于，所述休息室和所述值班室的底部铺设水泥纤维板后铺设复合地板，所述淋浴间与所述卫生间铺设防滑瓷砖；所述岗亭与所述通道铺设塑木地板。
8.一种模块化建筑，其特征在于，所述模块化建筑设置有模块化门卫室，所述模块化门卫室采用如权利要求1-7任意一项所述的基于模块化整体移动门卫终端的安保管理方法。
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