CN117450983B - 一种减震器滑柱垂直度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及减震器检测技术领域，具体的是一种减震器滑柱垂直度检测装置，包括呈匚型的主支架，主支架内部设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱进行反复压缩的施力部件，所述施力部件包括安装在主支架中部的承托支板，承托支板中部转动设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱的垂直度进行实时检测的检测部件,本发明采用环绕布置在中心滑柱外侧的检测柱抵紧在中心滑柱外侧面上转动，从而对中心滑柱的垂直度进行全面的检测，且中心滑柱在压缩时能够通过间距滑块带动检测柱压缩其之间的距离，从而使得检测柱不会阻碍中心滑柱的压缩，便于检测柱对中心滑柱的垂直度进行实时的检测，提高了检测效率。
Description
技术领域
本发明涉及减震器检测技术领域，具体的是一种减震器滑柱垂直度检测装置。
背景技术
减震器滑柱是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器滑柱如图11所示，由减震器、中心滑柱、减震弹簧、滑柱轴承等组成，中心滑柱由直径较大的滑柱套筒与直径较小的滑柱杆组成，滑柱套筒与滑柱杆互相远离的一侧外部设置有用于抵紧减震弹簧的抵板，滑柱套筒与滑柱杆互相远离的一端均设置有铰接用的铰接耳。通常中心滑柱在遇到震动时，能够通过伸缩运动改变其总体的长度，从而适应震动幅度变换，之后通过减震弹簧推动中心滑柱回复至初始状态。因减震器滑柱的中心滑柱部分在减震时起到导向与支撑的作用，所以需要对其垂直度进行检测，避免中心滑柱在使用时出现弯折与变形。
目前对中心滑柱的垂直度进行检测时，通常在采用压力缸对中心滑柱进行反复的压缩与释放，之后通过测量尺或激光对中心滑柱的垂直度进行测量的方式，这种方式需要对中心滑柱进行压缩与释放一定的检测次数之后才能得出中心滑柱的垂直度是否符合标准，无法对中心滑柱的垂直度进行实时的检测，使得检测效率较低，其次，减震器滑柱在真实的使用环境中通常为倾斜布置，使得减震器滑柱本身的重力易造成中心滑柱的垂直度发生变化，而传统检测方式只能对减震器滑柱施加与其长度方向平行的力，使得检测结果具有不能真实反映现实情况的隐患，从而使得结果较为片面，此外，减震器滑柱在真实工作中，通常易受到随机幅度的压缩量，而传统压力缸只能对中心滑柱施加线性的压缩力，从而造成检测结果不准确的情况。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种减震器滑柱垂直度检测装置，包括呈匚型的主支架，主支架内部设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱进行反复压缩的施力部件，所述施力部件包括安装在主支架中部的承托支板，承托支板中部转动设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱的垂直度进行实时检测的检测部件。
所述施力部件还包括安装在主支架上侧居中位置的施力液压缸，承托支板的上侧与主支架的上侧内壁之间左右对称设置有导向柱，导向柱外侧上下滑动设置有施力架，施力架为矩形框结构，施力架与承托支板的上侧之间设置有回复弹簧，施力架内部左右滑动设置有连接块，连接块下部设置有与减震器滑柱的一端进行铰接的耳座，施力架后部设置有供连接块左右往复间歇滑动的调节组件，承托支板下部设置有弧形槽，弧形槽内部沿其轨迹滑动设置有摆动杆，摆动杆的上端面安装有与减震器滑柱的另一端进行固定连接的连接座。
所述检测部件包括转动设置在承托支板中部的从动摆环，从动摆环内部转动设置有主动转盘，主动转盘的内部与摆动杆的上部转动连接，摆动杆中部外侧沿其长度方向滑动套设有下端盖，下端盖与连接座之间设置有端盖弹簧，端盖弹簧套设在摆动杆的外侧，下端盖上部沿其周向等间距内外弹性滑动设置有检测滑轨，主动转盘上对应检测滑轨的位置设置有供其穿插且带动其转动的通口，检测滑轨上部与上端盖内外弹性滑动连接，检测滑轨上沿其长度方向滑动设置有间距滑块，间距滑块中部均内外弹性滑动设置有自动贴合在减震器滑柱外侧面的检测柱，从动摆环下部左侧安装有转动电机，转动电机的输出轴通过齿轮传动与主动转盘相连。
将减震器滑柱的上下两端分别与耳座、连接座连接在一起，调整安装在不同检测滑轨上的间距滑块交错布置，通过调节组件带动减震器滑柱的左右往复间歇摆动，通过施力液压缸对减震器滑柱进行反复压缩，启动转动电机带动检测柱沿减震器滑柱外侧面转动，从而模拟真实工作场景下对减震器滑柱的垂直度进行实时检测。
优选的，所述调节组件包括设置在连接块后部的从动槽口，施力架后臂前侧转动设置有主动拨轮，主动拨轮内部转动设置有调节螺纹杆，主动拨轮内部滑动设置有主动拨杆，调节螺纹杆穿插在主动拨杆的内部并与其螺纹配合，主动拨杆穿插在从动槽口内部并与其槽口配合，施力架后臂前侧左部安装有调节电机，调节电机的输出轴通过槽轮机构、齿轮传动与主动拨轮连接。
优选的，所述施力液压缸的活塞杆下部转动设置有凸轮架，凸轮架前部安装有执行电机，凸轮架的内部转动设置有凸轮，执行电机的输出轴与凸轮相连。
优选的，设置在同一所述检测滑轨上的间距滑块通过连杆互相连接，位于最上侧的间距滑块的下部一侧安装有固定螺纹杆，固定螺纹杆的下部滑动贯穿至从上至下第二个间距滑块的下部，固定螺纹杆外侧螺纹连接有螺母，螺母位于从上至下第二个间距滑块的下部，最上侧的间距滑块与从上至下第二个间距滑块之间设置有压缩弹簧。
优选的，设置在不同所述检测滑轨上的位于最下侧的间距滑块处于不同高度，其中上下两个相邻的最下侧的间距滑块通过螺柱调节其互相之间的距离。
优选的，所述检测柱靠近主动转盘中心位置的一侧转动设置有滚珠，间距滑块远离主动转盘中心位置的一侧设置有滑动套筒，滑动套筒内部上侧内外滑动设置有检测框，检测框中部上下弹性滑动设置有两个阻挡板，阻挡板下部设置有朝向主动转盘中心位置的斜面，检测框下部且位于阻挡板之间设置有报警触板，报警触板上部安装有报警灯，检测框通过螺钉调节位置，检测柱远离主动转盘中心位置的一侧上下滑动设置有触发块。
优选的，所述触发块中部远离主动转盘中心位置的一侧内外弹性滑动设置有锁止杆，检测柱上对应锁止杆的位置设置有通孔，滑动套筒内部通过螺杆内外滑动设置有解锁板，解锁板与检测柱之间设置有推动弹簧，解锁板对应通孔的位置设置有解锁插杆，解锁插杆与锁止杆为极性相同的磁性材料,解锁板对应触发块的位置设置有将其向下推动的斜面块，滑动套筒下部内外滑动设置有将触发块向上推动的复位块，复位块上部两侧位置均设置有斜面，复位块通过螺纹柱调节位置。
本发明的有益效果在于：
一、本发明采用等间距环绕布置在中心滑柱外侧的检测柱通过自身的弹力使得滚珠抵紧在中心滑柱外侧面上，通过主动转盘带动其围绕中心滑柱转动，从而对中心滑柱的垂直度进行全面的检测，且中心滑柱在压缩时能够通过间距滑块带动检测柱压缩其之间的距离，从而使得检测柱不会阻碍中心滑柱的压缩，便于检测柱对中心滑柱的垂直度进行实时的检测，提高了检测效率。
二、本发明采用耳座与连接座分别对中心滑柱的上下两端进行铰接与固定连接，使得连接块左右移动能够带动中心滑柱倾斜一定角度，之后通过向下移动施力架对倾斜状态的中心滑柱进行压缩，从而使得检测结果较为全面，且通过调节组件能够将中心滑柱向不同的方向往复摆动倾斜不同的角度，在后续施力架反复按压中心滑柱时，中心滑柱会伸缩同时偏移一定角度，从而能够模拟减震器滑柱实际使用的环境，使得检测环境更加贴合真实使用场景，进一步提高了检测结果的全面性。
三、本发明采用施力液压缸带动凸轮通过施力架对中心滑柱施加线性压缩力，同时转动凸轮通过施力架对中心滑柱施加上下快速振动的压缩力，使得对中心滑柱施加的压缩力变化较多，从而进一步使得检测环境符合真实使用场景，提高了检测结果的准确性。
四、本发明采用当中心滑柱的变形量超过标准之后，中心滑柱向外侧推动检测柱，使得检测柱带动触发块移动至两个阻挡板的报警触板之间，使得报警灯常亮，从而便于观察检测结果。
五、本发明采用弹性滑动设置的检测滑轨与检测柱能够自动适应不同直径的中心滑柱进行检测，且检测滑轨之间的距离可以调大，方便放置中心滑柱，从而增加了本发明的适应性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明对减震器滑柱的垂直度进行检测时的整体结构示意图。
图2是本发明中调节组件与施力架的剖视图。
图3是本发明中调节组件与施力架的后视图。
图4是本发明中检测部件、弧形槽、连接块、摆动杆与承托支板的结构示意图。
图5是本发明中检测部件与摆动杆的结构示意图。
图6是本发明中检测部件的局部结构示意图。
图7是本发明中间距滑块与检测柱的局部结构示意图。
图8是本发明中检测柱的断裂剖视图。
图9是本发明中检测柱与间距滑块的局部剖视图。
图10是图4中A处的局部放大图。
图11是减震器滑柱的结构示意图。
图中：1、主支架；2、施力部件；3、检测部件；20、导向柱；21、承托支板；22、施力液压缸；23、施力架；24、连接块；25、调节组件；26、弧形槽；27、摆动杆；31、从动摆环；32、主动转盘；33、下端盖；34、上端盖；35、间距滑块；36、检测柱；37、转动电机；201、回复弹簧；221、凸轮架；222、执行电机；223、凸轮；241、耳座；242、从动槽口；251、主动拨轮；252、调节螺纹杆；253、主动拨杆；254、调节电机；271、连接座；331、端盖弹簧；332、检测滑轨；351、固定螺纹杆；352、螺母；353、解锁板；354、解锁插杆；355、斜面块；356、复位块；357、滑动套筒；361、滚珠；362、检测框；363、阻挡板；364、报警触板；365、报警灯；366、触发块；367、锁止杆。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例。下面描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。实施例中未注明具体技术或条件的，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。
参阅图1，一种减震器滑柱垂直度检测装置，包括呈匚型的主支架1，主支架1内部设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱进行反复压缩的施力部件2，施力部件2包括安装在主支架1竖直段中部的承托支板21，承托支板21中部转动设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱的垂直度进行实时检测的检测部件3；当需要对减震器滑柱的垂直度进行检测时，首先将减震器滑柱的减震弹簧去除，之后将中心滑柱安装连接在施力部件2的内部，使得检测部件3的检测端能够自动的贴合在中心滑柱的外侧面上，之后通过施力部件2对中心滑柱施加压缩力与左右摆动力，使得中心滑柱沿左右不同方向倾斜，倾斜之后被施力部件2反复进行压缩，从而通过检测部件3实时对中心滑柱的垂直度进行检测，大大的增加了检测的效率，模拟减震器滑柱在真实工作场景下进行检测提高了检测的准确性。
参阅图1-图5，施力部件2还包括左右对称设置在承托支板21的上侧与主支架1的上侧内壁之间的导向柱20，导向柱20外侧上下滑动设置有施力架23，施力架23为矩形框结构，施力架23与承托支板21的上侧之间设置有回复弹簧201，回复弹簧201套设在导向柱20的外部，施力架23内部左右滑动设置有连接块24，连接块24下部设置有与减震器滑柱的一端进行铰接的耳座241，施力架23后部设置有供连接块24左右往复间歇滑动的调节组件25，承托支板21下部设置有弧形槽26，弧形槽26内部沿其轨迹滑动设置有摆动杆27，摆动杆27的上端面安装有与减震器滑柱的另一端进行固定连接的连接座271；当需要对中心滑柱进行垂直度检测时，首先将中心滑柱放置在施力架23与承托支板21之间，之后将中心滑柱下端的铰接耳插入至连接座271的内部，随后通过螺栓将中心滑柱的下端与连接座271固定连接在一起，而后再次通过销轴将中心滑柱上端的铰接耳与耳座241铰接在一起，使得左右移动连接块24能够通过耳座241带动中心滑柱的上端同步左右摆动，中心滑柱通过连接座271同步带动摆动杆27的下端沿弧形槽26的轨迹滑动，从而能够对中心滑柱的倾斜姿态进行调整，便于模拟减震器滑柱的真实安装情况。
参阅图1、图4、图5和图8，检测部件3包括转动设置在承托支板21中部的从动摆环31，从动摆环31内部转动设置有主动转盘32，主动转盘32的内部与摆动杆27的上部转动连接，摆动杆27中部外侧沿其长度方向滑动套设有下端盖33，下端盖33上部沿其周向等间距内外弹性滑动设置有检测滑轨332，主动转盘32上对应检测滑轨332的位置设置有供其穿插且带动其转动的通口，检测滑轨332上部与上端盖34内外弹性滑动连接，检测滑轨332上沿其长度方向滑动设置有间距滑块35，间距滑块35中部均内外弹性滑动设置有自动贴合在减震器滑柱外侧面的检测柱36，检测柱36靠近主动转盘32中心位置的一侧转动设置有滚珠361，下端盖33与连接座271之间设置有端盖弹簧331，端盖弹簧331套设在摆动杆27的外侧。
需要说明的是，弹性滑动设置的检测滑轨332能够沿着下端盖33的径向进行自适应的滑动，即内外弹性滑动。
首先将上端盖34向上提起，当中心滑柱安装在连接座271与耳座241之间后，撤去外力，使得下端盖33在端盖弹簧331的推动下通过检测滑轨332带动上端盖34向下移动至卡在中心滑柱上侧的抵板上，从而使得检测滑轨332的上端能够随着中心滑柱的压缩同步向下移动，从而通过间距滑块35带动检测柱36实时的贴合在中心滑柱的外侧面进行检测，检测滑轨332自动移动抵紧在中心滑柱的外侧，使得检测滑轨332能够适应不同直径的中心滑柱，且检测柱36通过自身的弹力带动能够滚珠361自动贴合抵紧在中心滑柱的外侧面检测位置，进一步增大了适应性。
需要说明的是，检测时主动转盘32通过检测滑轨332带动对应位置的间距滑块35围绕中心滑柱的外侧面转动，使得间距滑块35通过检测柱36带动滚珠361在中心滑柱的外侧面上滚动，避免检测柱36直接与中心滑柱接触发生滑动摩擦，从而对检测柱36造成过度的磨损，影响检测结果的准确性。
参阅图5-图8，设置在不同检测滑轨332上的位于最下侧的间距滑块35处于不同高度，其中上下两个相邻的最下侧的间距滑块35通过螺柱调节其互相之间的距离；当滚珠361贴合在中心滑柱的外侧面上时，转动螺柱上下调节设置在不同检测滑轨332上的位于最下侧的间距滑块35之间的距离，使得设置在不同检测滑轨332上的间距滑块35互相交错布置，从而使得间距滑块35带动检测柱36同步移动，增大了对中心滑柱的覆盖程度，从而增加测试结果的全面性。
参阅图5-图7，设置在同一检测滑轨332上的间距滑块35通过连杆互相连接，位于最上侧的间距滑块35的下部一侧安装有固定螺纹杆351，固定螺纹杆351的下部滑动贯穿至从上至下第二个间距滑块35的下部，固定螺纹杆351外侧螺纹连接有螺母352，螺母352位于从上至下第二个间距滑块35的下部，最上侧的间距滑块35与从上至下第二个间距滑块35之间设置有压缩弹簧；当对设置在不同检测滑轨332上的位于最下侧的间距滑块35的位置调节完成之后，转动螺母352，使得螺母352上下调节位置，位于从上至下第二个的间距滑块35在压缩弹簧的推动下始终贴在在螺母352的上侧面上，从而使得从上至下第二个间距滑块35同步跟随螺母352上下调节位置，使得所有的间距滑块35通过连杆保持相同的间距，从而使得设置在不同检测滑轨332上的间距滑块35之间不留空隙的交错布置，从而避免出现检测遗漏的情况。
需要说明的是，连杆的中部位置与对应位置的间距滑块35的中部位置转动连接，且相邻两个连杆的端部互相铰接，使得任意两个相邻间距滑块35之间的间距变化时均会带动连杆围绕其自身的中部位置转动，从而使得连杆向间距滑块35两侧伸出的垂直长度变化，从而带动所有间距滑块35之间间距变化，使得任意两个间距滑块35之间的间距始终保持一致。
需要说明的是，初始状态下，最下侧的间距滑块35在带动对应位置的检测柱36抵靠在中心滑柱的下部的抵板上侧面，最上侧的间距滑块35在压缩弹簧的推动下带动对应位置的检测柱36抵靠在中心滑柱的上部的抵板下侧面，检测柱36设置有滚珠361的一端开设有锥面，当中心滑柱压缩时，中心滑柱通过上端盖34带动检测滑轨332向下移动，上端盖34带动最上侧的间距滑块35向下移动，使得间距滑块35之间的间距被压缩减小，同时压紧压缩弹簧，当中心滑柱位于上侧的直径较大的滑柱套筒与检测柱36接触时能够通过与检测柱36设置的锥面推动其向外侧移动，从而使得检测柱36不会阻碍到中心滑柱的压缩。
参阅图1-图4，调节组件25包括设置在连接块24后部的从动槽口242，施力架23后臂前侧转动设置有主动拨轮251，主动拨轮251内部转动设置有调节螺纹杆252，主动拨轮251内部滑动设置有主动拨杆253，调节螺纹杆252穿插在主动拨杆253的内部并与其螺纹配合，主动拨杆253穿插在从动槽口242内部并与其槽口配合，施力架23后臂前侧左部安装有调节电机254，调节电机254的输出轴通过槽轮机构、齿轮传动与主动拨轮251连接；当对间距滑块35之间的间距调节完成之后，根据所需中心滑柱在检测中的倾斜角度转动调节螺纹杆252，调节螺纹杆252带动主动拨杆253沿主动拨轮251的径向内外移动调节至合适位置，启动调节电机254通过槽轮机构、齿轮传动带动主动拨轮251间歇转动，主动拨轮251转动时通过主动拨杆253带动从动槽口242向施力架23的一侧移动，从动槽口242通过连接块24带动耳座241同步移动，从而使得耳座241带动中心滑柱的上端摆动倾斜至所需角度，之后主动拨轮251停止转动带动中心滑柱维持倾斜状态。
本实施例中，通过调节电机254的持续运转即可实现对中心滑柱的往复间歇摆动控制，不需要另外增加控制系统。
需要说明的是，中心滑柱的上侧摆动时，中心滑柱的下端通过连接座271带动摆动杆27摆动，摆动杆27通过主动转盘32带动从动摆环31同步摆动，使得主动转盘32能够通过检测滑轨332带动检测柱36始终与中心滑柱的轴线保持垂直，便于对中心滑柱进行实时的检测，此外，摆动杆27摆动时其下端沿弧形槽26的轨迹滑动，能够避免摆动杆27与主动转盘32发生同步转动，从而使得检测柱36转动时能够检测到中心滑柱的不同位置。
参阅图1、图2、图4、图5、图6和图10，主支架1上侧居中位置安装有施力液压缸22，施力液压缸22的活塞杆下部转动设置有凸轮架221，凸轮架221前部安装有执行电机222，凸轮架221的内部转动设置有凸轮223，执行电机222的输出轴与凸轮223相连，从动摆环31下部左侧安装有转动电机37，转动电机37的输出轴通过齿轮传动与主动转盘32相连；当中心滑柱摆动至倾斜位置并停止摆动之后，启动转动电机37通过齿轮传动带动主动转盘32转动，主动转盘32通过检测滑轨332带动对应位置的间距滑块35围绕中心滑柱的外侧面转动，间距滑块35通过检测柱36带动滚珠361在中心滑柱的外侧面上滚动，从而通过检测检测柱36的移动量对中心滑柱的垂直度进行检测，之后同时启动施力液压缸22与执行电机222，施力液压缸22的活塞杆通过凸轮架221、凸轮223带动施力架23线性向下移动，执行电机222带动凸轮223转动对施力架23进行快速的反复小幅压缩，进而使得施力架23在反复上下震荡的情况下向下压缩中心滑柱，从而使得对中心滑柱的检测更加符合减震器滑柱的真实使用场景，使得检测结果更加准确，之后通过调节组件25将中心滑柱摆动至另一侧的倾斜位置，从而反复对倾斜状态下的中心滑柱进行压缩检测。
参阅图7-图9，间距滑块35远离主动转盘32中心位置的一侧设置有滑动套筒357，连杆的中部转动套设在滑动套筒357上，滑动套筒357内部上侧内外滑动设置有检测框362，检测框362中部上下弹性滑动设置有两个阻挡板363，阻挡板363下部设置有朝向主动转盘32中心位置的斜面，检测框362下部且位于阻挡板363之间设置有报警触板364，报警触板364上部安装有报警灯365，检测框362通过螺钉调节位置，检测柱36远离主动转盘32中心位置的一侧上下滑动设置有触发块366；当对中心滑柱进行摆动倾斜之前，转动螺钉带动检测框362移动至距离触发块366合适距离，检测时，当中心滑柱的变形量超过标准之后，其变形的部分向外侧推动检测柱36带动触发块366与靠近内侧的阻挡板363斜面接触将靠近内侧的阻挡板363向上推动，从而移动至两个阻挡板363之间并与报警触板364接触，使得报警灯365点亮，当检测柱36转动过中心滑柱变形的部分之后，检测柱36在推动弹簧的弹力作用下向内侧移动带动触发块366抵靠在位于内侧的阻挡板363上，此时，触发块366仍与报警触板364接触，从而使得报警灯365持续点亮，从而判断中心滑柱的垂直度变形量超过检测标准。
需要说明的是，贴合在滑柱杆外侧面的检测柱36对应位置的检测框362相比贴合在滑柱套筒外侧面的检测柱36对应位置的检测框362更加靠近内侧，从而使得所有检测柱36向外侧移动相同距离均可带动触发块366与报警触板364接触。
继续参阅图7-图9，触发块366中部远离主动转盘32中心位置的一侧内外弹性滑动设置有锁止杆367，检测柱36上对应锁止杆367的位置设置有通孔，滑动套筒357内部通过螺杆内外滑动设置有解锁板353，解锁板353与检测柱36之间设置有推动弹簧，解锁板353对应通孔的位置设置有解锁插杆354，其中解锁插杆354与锁止杆367为极性相同的磁性材料，解锁板353对应触发块366的位置设置有将其向下推动的斜面块355，滑动套筒357下部内外滑动设置有将触发块366向上推动的复位块356，复位块356上部两侧位置均设置有斜面，复位块356通过螺纹柱调节位置；当对中心滑柱进行摆动倾斜之前，转动贴合在滑柱杆外侧面的检测柱36对应位置的螺杆带动解锁板353向外侧移动，解锁板353带动解锁插杆354与斜面块355同步移动，初始状态下，锁止杆367在自身弹力的作用下插入至通孔内部，从而使得触发块366与检测柱36固定连接，进而当检测柱36向外侧移动时能够通过触发块366向上推动阻挡板363，当贴合在滑柱杆外侧面的检测柱36抵靠在滑柱套筒外侧面上时，滑柱套筒向外侧推动检测柱36，使得检测柱36带动触发块366移动至解锁板353的位置，从而使得解锁插杆354插入至通孔并在磁性互斥力的作用下推动锁止杆367退出通孔内部，同时触发块366与斜面块355斜面接触，从而向下移动，进而使得触发块366不与报警触板364接触同时阻挡板363不会对触发块366的移动造成阻碍，之后转动贴合在滑柱杆外侧面的检测柱36对应位置的螺纹柱，使得螺纹柱带动复位块356移动至位于内侧的阻挡板363靠近中心滑柱的一侧，使得中心滑柱伸长时，检测柱36在推动弹簧的推动下向内侧移动至贴合在滑柱杆的外侧面上，从而带动触发块366与复位块356斜面接触，从而推动触发块366恢复至初始位置。
本发明在对减震器滑柱的垂直度进行检测时，包括以下步骤：
第一步，首先将中心滑柱下端的铰接耳插入至连接座271的内部，随后通过螺栓将中心滑柱的下端与连接座271固定连接在一起，而后再次通过销轴将中心滑柱上端的铰接耳与耳座241铰接在一起，检测滑轨332在自身弹力的推动下自动移动抵紧在中心滑柱的外侧，使得检测柱36通过自身的弹力带动能够滚珠361自动贴合抵紧在中心滑柱的外侧面检测位置；
第二步，转动螺柱上下调节设置在不同检测滑轨332上的位于下侧的间距滑块35之间的距离，转动螺母352带动所有的间距滑块35之间保持相同的间距，从而使得设置在不同检测滑轨332上的间距滑块35之间不留空隙的交错布置，从而避免出现检测遗漏的情况，根据所需中心滑柱在检测中的倾斜角度转动调节螺纹杆252，调节螺纹杆252带动主动拨杆253沿主动拨轮251的径向内外移动调节至合适位置。
第三步，启动调节电机254主动拨轮251间歇转动，主动拨轮251通过连接块24带动中心滑柱的上端向施力架23的一侧移动，从而使得中心滑柱的上端摆动倾斜至所需角度，之后主动拨轮251停止转动带动中心滑柱维持倾斜状态。
第四步，启动转动电机37通过齿轮传动带动主动转盘32转动，主动转盘32带动通过检测柱36带动滚珠361在中心滑柱的外侧面上滚动，之后同时启动施力液压缸22与执行电机222，进而使得施力架23在反复上下震荡的情况下向下压缩中心滑柱，中心滑柱一方面发生一定的伸缩，另一方面会带动摆动杆27沿弧形槽26滑动一段距离，此时中心滑柱的仍旧倾斜但角度实时在变化，当中心滑柱的变形量超过标准之后，其变形的部分向外侧推动检测柱36带动触发块366与位于靠近内侧的阻挡板363斜面接触将靠近内侧的阻挡板363向上推动，从而移动至两个阻挡板363之间并与报警触板364接触，使得报警灯365点亮。
第五步，重复第三部至第四步，从而反复对向不同方向倾斜状态下的中心滑柱进行垂直度检测。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，仍涵盖在本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种减震器滑柱垂直度检测装置，包括呈匚型的主支架(1)，其特征在于，主支架(1)内部设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱进行反复压缩的施力部件(2)，所述施力部件(2)包括安装在主支架(1)中部的承托支板(21)，承托支板(21)中部转动设置有模拟真实工作场景下对减震器滑柱的垂直度进行实时检测的检测部件(3)；
所述施力部件(2)还包括安装在主支架(1)上侧居中位置的施力液压缸(22)，承托支板(21)的上侧与主支架(1)的上侧内壁之间左右对称设置有导向柱(20)，导向柱(20)外侧上下滑动设置有施力架(23)，施力架(23)为矩形框结构，施力架(23)与承托支板(21)的上侧之间设置有回复弹簧(201)，施力架(23)内部左右滑动设置有连接块(24)，连接块(24)下部设置有与减震器滑柱的一端进行铰接的耳座(241)，施力架(23)后部设置有供连接块(24)左右往复间歇滑动的调节组件(25)，承托支板(21)下部设置有弧形槽(26)，弧形槽(26)内部沿其轨迹滑动设置有摆动杆(27)，摆动杆(27)的上端面安装有与减震器滑柱的另一端进行固定连接的连接座(271)；
所述检测部件(3)包括转动设置在承托支板(21)中部的从动摆环(31)，从动摆环(31)内部转动设置有主动转盘(32)，主动转盘(32)的内部与摆动杆(27)的上部转动连接，摆动杆(27)中部外侧沿其长度方向滑动套设有下端盖(33)，下端盖(33)与连接座(271)之间设置有端盖弹簧(331)，端盖弹簧(331)套设在摆动杆(27)的外侧，下端盖(33)上部沿其周向等间距内外弹性滑动设置有检测滑轨(332)，主动转盘(32)上对应检测滑轨(332)的位置设置有供其穿插且带动其转动的通口，检测滑轨(332)上部与上端盖(34)内外弹性滑动连接，检测滑轨(332)上沿其长度方向滑动设置有间距滑块(35)，间距滑块(35)中部均内外弹性滑动设置有自动贴合在减震器滑柱外侧面的检测柱(36)，从动摆环(31)下部左侧安装有转动电机(37)，转动电机(37)的输出轴通过齿轮传动与主动转盘(32)相连；
将减震器滑柱的上下两端分别与耳座(241)、连接座(271)连接在一起，调整安装在不同检测滑轨(332)上的间距滑块(35)交错布置，通过调节组件(25)带动减震器滑柱的左右往复间歇摆动，通过施力液压缸(22)对减震器滑柱进行反复压缩，启动转动电机(37)带动检测柱(36)沿减震器滑柱外侧面转动，从而模拟真实工作场景下对减震器滑柱的垂直度进行实时检测。
2.根据权利要求1所述的一种减震器滑柱垂直度检测装置，其特征在于，所述调节组件(25)包括设置在连接块(24)后部的从动槽口(242)，施力架(23)后臂前侧转动设置有主动拨轮(251)，主动拨轮(251)内部转动设置有调节螺纹杆(252)，主动拨轮(251)内部滑动设置有主动拨杆(253)，调节螺纹杆(252)穿插在主动拨杆(253)的内部并与其螺纹配合，主动拨杆(253)穿插在从动槽口(242)内部并与其槽口配合，施力架(23)后臂前侧左部安装有调节电机(254)，调节电机(254)的输出轴通过槽轮机构、齿轮传动与主动拨轮(251)连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震器滑柱垂直度检测装置，其特征在于，所述施力液压缸(22)的活塞杆下部转动设置有凸轮架(221)，凸轮架(221)前部安装有执行电机(222)，凸轮架(221)的内部转动设置有凸轮(223)，执行电机(222)的输出轴与凸轮(223)相连。
4.根据权利要求1所述的一种减震器滑柱垂直度检测装置，其特征在于，设置在同一所述检测滑轨(332)上的间距滑块(35)通过连杆互相连接，位于最上侧的间距滑块(35)的下部一侧安装有固定螺纹杆(351)，固定螺纹杆(351)的下部滑动贯穿至从上至下第二个间距滑块(35)的下部，固定螺纹杆(351)外侧螺纹连接有螺母(352)，螺母(352)位于从上至下第二个间距滑块(35)的下部，最上侧的间距滑块(35)与从上至下第二个间距滑块(35)之间设置有压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种减震器滑柱垂直度检测装置，其特征在于，设置在不同所述检测滑轨(332)上的位于最下侧的间距滑块(35)处于不同高度，其中上下两个相邻的最下侧的间距滑块(35)通过螺柱调节其互相之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种减震器滑柱垂直度检测装置，其特征在于，所述检测柱(36)靠近主动转盘(32)中心位置的一侧转动设置有滚珠(361)，间距滑块(35)远离主动转盘(32)中心位置的一侧设置有滑动套筒(357)，滑动套筒(357)内部上侧内外滑动设置有检测框(362)，检测框(362)中部上下弹性滑动设置有两个阻挡板(363)，阻挡板(363)下部设置有朝向主动转盘(32)中心位置的斜面，检测框(362)下部且位于阻挡板(363)之间设置有报警触板(364)，报警触板(364)上部安装有报警灯(365)，检测框(362)通过螺钉调节位置，检测柱(36)远离主动转盘(32)中心位置的一侧上下滑动设置有触发块(366)。
7.根据权利要求6所述的一种减震器滑柱垂直度检测装置，其特征在于，所述触发块(366)中部远离主动转盘(32)中心位置的一侧内外弹性滑动设置有锁止杆(367)，检测柱(36)上对应锁止杆(367)的位置设置有通孔，滑动套筒(357)内部通过螺杆内外滑动设置有解锁板(353)，解锁板(353)与检测柱(36)之间设置有推动弹簧，解锁板(353)对应通孔的位置设置有解锁插杆(354)，解锁插杆(354)与锁止杆(367)为极性相同的磁性材料，解锁板(353)对应触发块(366)的位置设置有将其向下推动的斜面块(355)，滑动套筒(357)下部内外滑动设置有将触发块(366)向上推动的复位块(356)，复位块(356)上部两侧位置均设置有斜面，复位块(356)通过螺纹柱调节位置。
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