CN117396309A - 楔形件驱动器及该楔形件驱动器的方法 - Google Patents

楔形件驱动器及该楔形件驱动器的方法 Download PDF

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CN117396309A CN202280038060.5A CN202280038060A CN117396309A CN 117396309 A CN117396309 A CN 117396309A CN 202280038060 A CN202280038060 A CN 202280038060A CN 117396309 A CN117396309 A CN 117396309A
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Abstract

提出了楔形件驱动器及该楔形件驱动器的方法。楔形件驱动器可以被可操作地联接到链接接合器的不同的端部,以在该不同的端部之间驱动楔形件,以形成单个的链接器。楔形件驱动器还可以将楔形件驱动出链接接合器。本公开内容提供的益处为:通过防止链接接合器的剧烈的或强力的解联接,允许安全地且有效地移除链接接合器。楔形件驱动器可以包括主干部、第一叉部、第二叉部、螺栓和驱动件。驱动件可以是弹性件使能的,使得在螺栓离开主干部时驱动件可以退缩到主干部中。楔形件驱动器的螺栓可以将驱动件推出主干部,以在不使楔形件旋转的情况下轴向地驱动楔形件到链接接合器中(或驱动出链接接合器)。

Description

楔形件驱动器及该楔形件驱动器的方法
技术领域
本公开内容大体上涉及在链接接合器中使用的驱动楔形件。更具体地,在某些实施例中,本公开内容涉及机车手制动链条中的链接接合器的安装或移除。
背景技术
联接链接器或链接器广泛用于各种行业。诸如锤锁联接链接器的锤式链接器(hammer links)通常用于将链条部段拼接在一起、修理断裂的链条、或将链条附接到其他部件。一般而言,锤式链接器可操作以打开并接收例如链条链接器和另一部件(诸如另一链条链接器),并且随后牢固地闭合以将元件联接在一起。一些锤式链接器利用可以被驱动到链接器中的楔形件,以有助于链接器到给定部件的牢固联接。这些类型的锤式链接器,有时被称为“链接接合器(link joiners)”,通常用于诸如机车手制动系统的铁路行业中。
机车通常附连有相当于停车制动器的部件,并且这些制动器可以被称为手制动器。顾名思义,机车手制动器可以用手操作,并且当机车“停放”时,手制动器接合,以防止机车在轨道上发生不期望的移动。机车手制动系统通常包括诸如手柄、制动控制杆、制动蹄/制动片、和制动气缸等几个部件。手柄可以位于机车的走道上,以便列车员可以接近,并且手柄可以与位于列车下方的一个或多个制动控制杆可操作地连接。制动控制杆在接合时使制动蹄和/或制动片与机车的车轮接触,从而有助于列车的制动。与制动控制杆和制动蹄可操作地连接的制动气缸可以液压地补充制动蹄施加到车轮的力。为了使得走道上的手柄能够与制动蹄接合,通常用链条将手柄连接到制动控制杆;链条在手柄和控制杆之间张紧。在手柄被接合时,链条可以被进一步拉紧,这使制动控制杆接合,并最终使制动蹄与列车的车轮接触。
与所有的其他精巧的机械装置一样,机车及机车的手制动系统可能需要维护。例如,部件会生锈或断裂并且需要修理,并且对于手制动系统,将制动手柄连接到制动控制杆的链条也不例外。在这些链条断裂,需要被延长,或仅仅需要被更换/移除以使得能够在其他手制动系统部件上执行维护的情况下,可能需要安装和/或移除合并到链条中的链接接合器。例如,诸如在拼接新长度的链条时,链接接合器可以用作链条链接器;在另一示例中,链接接合器可以有助于链条与手柄或控制杆的连接。在任何情况下,在执行手制动系统的维护时,通常需要将链接接合器安装在制动链条上或将链接接合器从制动链条取下。即使在制动链条松弛的情况下,这样的任务也可能是艰巨且是危险的——链接接合器的楔形件需要相当大的力才能被插入和移除,并且在楔形件上使用锤或其他设备对于执行这些任务的人员来说可能是危险的。在用手张紧制动链条时,这些问题会变得非常复杂,因为移除链接接合器会释放链条中的张力,有时会剧烈地释放链条中的张力,这可能会伤害人员或损坏财产。
由于这些问题,通常需要两个人将链接接合器从张紧的制动链条上移除——一个人用手张紧链条,使得链接接合器消除张力,而另一个人打开链接接合器。然而,即使是两人一组工作,这项工作也可能是危险的,因为人为错误是不可避免的;此外,例如,在链接接合器悬挂在一段链条中时,试图将楔形件从链接接合器锤出可能是繁重的。因此,铁路人员经常需要将链条从手制动系统脱开以使得能够附接或移除链接接合器,从而增加了机车维护操作的时间和费用。
发明内容
本公开内容教导了楔形件驱动器及该楔形件驱动器的方法的技术优点。本公开内容提供了在链条或其他部件上安装或移除链接接合器或锤式链接器。在一实施例中,楔形件驱动器可以被可操作地联接到链接接合器的不同的端部,以在该不同的端部之间驱动楔形件,以形成单个的链接器。楔形件驱动器还可以将楔形件驱动出链接接合器。本公开内容提供的益处为:通过防止链接接合器的剧烈的或强力的解联接,允许安全地且有效地移除链接接合器,使得链接接合器不必处于应变下(under strain)。在另一实施例中,本公开内容可以有助于在未处于应变下的链接接合器中驱动楔形件,该未处于应变下的链接接合器是诸如被合并到机车上的非张紧的制动链条中的链接接合器。在另一实施例中,本公开内容可以使得单个人员能够安全地移除未处于应变下的链接接合器,诸如从非张紧的链条上安全地移除未处于应变下的链接接合器,以及诸如通过防止链接接合器的强力的解联接来安全地移除未处于应变下的链接接合器。在另一示例中,本公开内容可以提供驱动件,该驱动件可以沿纵向轴线机械地上下移动,这可以增加链接接合器楔形件驱动的安全性。例如,通过螺栓的可旋转插入主干部开孔,弹性件使能的(spring-enabled)驱动件可以延伸出楔形件驱动器主干部开孔,从而减少人们将手或手指放到楔形件驱动器的口部中来调整驱动件的需要。
在另一实施例中,本公开内容能够在无需使用例如锤的情况下提供楔形件的轴向的且稳定的驱动。例如,本公开内容可以提供扭矩到轴向压力的转换,该轴向压力可以被集中在楔形件上并且被导引到楔形件,该扭矩诸如可以借助于冲击式驱动器、扳手或其他机构来被施加到具有标准扳手头部的螺栓。在一实施例中,向螺栓施加扭矩可以借助于螺栓的螺纹纵向地驱动螺栓;然而,在另一实施例中,在驱动过程中螺栓的这种旋转如果没有减轻可能会引起楔形件的不稳定的驱动,因为螺栓的旋转可能干扰例如楔形件在螺栓和楔形件之间的接触点处的轴向驱动。在另一实施例中,根据本公开内容的原理将螺栓与驱动件接合可以使得驱动件能够类似地被纵向地驱动,同时减轻驱动件围绕驱动件的纵向轴线的旋转运动,从而提供了驱动件对楔形件的稳定的轴向驱动。
本公开内容的目的是提供用于将楔形件插入链接接合器或从链接接合器移除的楔形件驱动器。本公开内容的另一目的是提供操作链接器楔形件的方法。本公开内容的另一目的是提供在张紧的链条上安装或移除链接接合器的安全的方法。
在另一实施例中,本公开内容可以包括楔形件驱动器。楔形件驱动器可以包括主干部、第一叉部、第二叉部、驱动件、弹性件、螺栓和主干部帽;该主干部具有第一主干部端部、第二主干部端部和主干部开孔,该主干部开孔从第一主干部端部到第二主干部端部穿过主干部布置;第一叉部从第二主干部端部的第一侧部延伸;第二叉部从第二主干部端部的第二侧部延伸;驱动件具有第一驱动件端部、第二驱动件端部、通道、驱动件帽和适配件,该通道沿着驱动件的至少一部分布置,驱动件帽被联接到第一驱动件端部,适配件被联接到第二驱动件端部;弹性件围绕驱动件的至少一部分布置;螺栓具有第一螺栓端部和第二螺栓端部;主干部帽被可移除地联接到主干部的第一端部,主干部帽具有带螺纹的螺栓开孔,该带螺纹的螺栓开孔与主干部开孔对准并且被配置成接收螺栓。在一实施例中,驱动件可以被布置在主干部开孔内。在另一实施例中,第一叉部和第二叉部可以包括保持构件,该保持构件被布置在第一叉部和第二叉部上,以保持链接接合器。在另一实施例中,驱动件帽可以防止驱动件穿过带螺纹的螺栓开孔而离开主干部开孔。在另一实施例中,螺栓可以将驱动件的至少一部分穿过主干部开孔推出第二主干部端部。在另一实施例中,主干部开孔可以包括靠近第二主干部端部的凸耳。在另一实施例中,在螺栓将驱动件的至少一部分穿过主干部开孔推出第二主干部端部时,弹性件可以压缩在驱动件帽和凸耳之间。在另一实施例中,在弹性件压缩之后,弹性件可以朝向第一主干部端部推动驱动件帽通过主干部开孔,以使驱动件的至少一部分缩回到主干部开孔中。在另一实施例中,固定构件可以接合通道,以防止驱动件围绕驱动件构件的纵向轴线旋转。在另一实施例中,适配件可以包括凹槽,该凹槽用于接收楔形件的至少一部分。在另一实施例中,第一叉部和第二叉部之间的长度可以定大小为接收链接接合器或锤式链接器。
在另一实施例中,本公开内容可以包括操作链接器楔形件的方法。该方法可以包括以下步骤:将链接接合器接收在楔形件驱动器的第一叉部和第二叉部之间;将楔形件第一端部定位在驱动件的凹槽中;将楔形件第二端部定位在链接接合器的楔形件开孔中;在第一方向上向螺栓施加扭矩,以使驱动件的至少一部分延伸出楔形件驱动器,以在不使楔形件旋转的情况下将楔形件推到楔形件开孔中;以及在第二个方向上向螺栓施加扭矩,以允许被布置在楔形件驱动器内的弹性件使驱动件的至少一部分缩回到楔形件驱动器中。在另一实施例中,楔形件驱动器可以包括主干部,该主干部具有第一主干部端部、第二主干部端部和主干部开孔,该主干部开孔从第一主干部端部到第二主干部端部穿过主干部布置。在另一实施例中,楔形件驱动器可以包括主干部帽,该主干部帽被可移除地联接到主干部的第一端部,主干部帽具有带螺纹的螺栓开孔,该带螺纹的螺栓开孔与主干部开孔对准并且被配置成接收螺栓。在另一实施例中,驱动件可以包括:第一驱动件端部、第二驱动件端部、通道、驱动件帽和适配件,该通道沿着驱动件的至少一部分布置,驱动件帽被联接到第一驱动件端部,适配件被联接到第二驱动件端部。在另一实施例中,围绕驱动件的至少一部分布置有弹性件。在另一实施例中,驱动件帽可以防止驱动件穿过带螺纹的螺栓开孔而离开主干部开孔。在另一实施例中,主干部开孔可以包括靠近第二主干部端部的凸耳。在另一实施例中,在弹性件压缩之后,弹性件可以朝向第一主干部端部推动驱动件帽通过主干部开孔,以使驱动件的至少一部分缩回到主干部开孔中。在另一实施例中,固定构件可以接合通道,以防止驱动件围绕驱动件构件的纵向轴线旋转。
附图说明
通过下面的详细描述并且结合以示例的方式说明本公开内容的原理的所附的附图将容易地理解本公开内容。附图图示了本公开内容的一个或多个示例性实施例的设计和效用,在附图中,相同的元件由相同的附图标记或符号来指代。附图中的对象和元件不一定按照比例、比率或精确的位置关系进行绘制。相反,重点集中于说明本公开内容的原理。
图1A图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的弹性件加载的楔形件驱动器的透视图;
图1B图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的弹性件加载的楔形件驱动器的仰视透视图;
图1C图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的非弹性件加载的楔形件驱动器的俯视透视图;
图2图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的具有弹性件使能的驱动件的楔形件驱动器的部件的示意图;
图3A图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的非弹性件加载的楔形件驱动器的一些部件的示意图;
图3B图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的楔形件驱动器的一些部件的另一示意图;
图4A图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例在链接器处于应变下时使用楔形件驱动器将楔形件驱动到链接器中;
图4B图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例在链接器未处于应变下时使用楔形件驱动器将楔形件驱动出链接器;
图5A图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的包括耳部和销部的现有技术的楔形件;以及
图5B图示了根据本公开内容的一个或多个示例性实施例的包括已被驱动的楔形件的现有技术的链接接合器。
具体实施方式
在下面的书面描述中所呈现的本公开内容的优选模型以及本公开内容的各种特征和有利的细节将参考所附的附图中所包含的并且在下面的描述中详细描述的非限制性示例来更全面地解释。已经省略了对公知部件的描述,以免不必要地模糊本文中所描述的主要特征。在下面的描述中使用的示例旨在有助于理解可以实现和实践本公开内容的方式。因此,这些示例不应被理解为限制权利要求的范围。
图1A至图1B图示了根据本公开内容的原理的楔形件驱动器100。在一实施例中,装置100可以包括主干部102和手柄(手柄构件)104。在另一实施例中,主干部可以包括第一主干部端部136、第二主干部端部138、第一侧部140和第二侧部142。在一实施例中,楔形件驱动器100可以包括第一叉部144,该第一叉部144可以从第二主干部端部138的第一侧部140延伸。在另一实施例中,楔形件驱动器100可以包括第二叉部146,该第二叉部146可以从第二主干部端部138的第二侧部142延伸。在另一实施例中,第一叉部144和第二叉部146可以在该第一叉部144和第二叉部146之间形成口部128。在一实施例中,主干部102、第一叉部144和第二叉部146可以由整体式本体制成。在这样的情况下,整体式本体可以统称为主体,或者可以由该整体式本体的各个部件——主干部102、第一叉部144和第二叉部146——来指代。在一示例中,第一叉部144和第二叉部146可以各自包括保持构件148。例如,保持构件148可以是可以保持链接接合器的突起部或唇部。在另一实施例中,楔形件驱动器100可以包括主干部帽(主干部帽构件)106,该主干部帽(主干部帽构件)106被联接到主干部102的第一主干部端部。在一实施例中,主干部帽106可以被可移除地联接到主干部102。在另一实施例中,主干部帽106可以包括带螺纹的螺栓开孔;在一示例中,主干部帽106的带螺纹的螺栓开孔可以与主干部开孔对准。在另一实施例中,带螺纹的螺栓开孔可以被配置成接收螺栓(诸如螺栓112)。
在另一实施例中,楔形件驱动器100可以包括螺栓(螺栓构件)112。在另一实施例中,螺栓112可以借助于被布置在主干部开孔的至少一部分内的螺纹被联接到主干部102。在另一实施例中,螺栓112可以借助于被布置在主干部帽106的至少一部分内的螺纹被联接到主干部102。在另一示例中,向螺栓112施加扭矩可以引起螺栓112在楔形件驱动器100或主干部102的至少一部分内纵向地行进。在一实施例中,楔形件驱动器100或主干部102可以包括主干部开孔(在图1A至图1B中未示出)。例如,螺栓112可以在装置100的主干部开孔内行进。在另一实施例中,装置100可以包括驱动件(驱动件构件)110。例如,驱动件110可以在主干部102的主干部开孔内纵向地行进。在一实施例中,向螺栓112施加扭矩可以引起驱动件110在主干部开孔内行进以接触并移动驱动件(例如,螺栓112可以推动驱动件110穿过主干部开孔的至少一部分)。在另一实施例中,装置100可以包括固定构件108。在另一实施例中,固定构件108可以选择性地延伸到在主干部102中的孔中并且在该孔中行进,以便与驱动件110邻接。在一实施例中,固定构件108可以接合在驱动件110的通道132内。例如,以这种方式,装置100可以被配置成防止驱动件110旋转并且可以允许该驱动件110纵向地行进穿过主干部开孔。在一示例中,固定构件108可以防止驱动件110围绕主干部102的纵向轴线旋转,并且固定构件108还将驱动件110保持在主干部102中。在另一实施例中,固定构件108可以是销、波纹件、压纹件、结节、或任何其他合适的部件。在一实施例中,螺栓112可以将驱动件110的至少一部分穿过主干部开孔推出第二主干部端部138。
在一实施例中,装置100、主干部102、和/或驱动件110可以被配置成接收链接器(例如,联接链接器,链条链接器等)、楔形件、和/或链接器和楔形件,诸如类似于本领域中已知的关于机车手制动器的那些利用了楔形件的锤式链接器或链接接合器。例如,主干部102可以包括在第一叉部144和第二叉部146之间的口部128,该口部128可以定大小为接收链接器。在另一示例中,口部128可以包括保持构件148。在一实施例中,保持构件148可以被配置成保持链接接合器。例如,每个保持构件148可以包括被配置成接收和/或保持链接器的唇部。在另一示例中,口部128可以定大小为允许装置102接收链接器并且进一步接收松动的楔形件,使得楔形件可以在口部128内与链接器对准并且通过装置102的驱动件110被驱动到链接器中。在另一示例中,口部128可以包括压印件、压纹件、波纹件、或适合于有助于将链接器接收或固定在口部128内的任何其他元件。优选地,在另一实施例中,驱动件110可以被配置成诸如在松动螺栓112时退缩到主干部102中。例如,驱动件110可以是弹性件使能的,使得(例如,在螺栓112被松动时)驱动件110能够退缩出口部128并且退缩到装置100或主干部102中,以便为待被接收在口部128内的链接器或链接器和楔形件提供空间。在另一示例中,驱动件110可以被配置成接触在装置100的口部128内的楔形件,以便驱动楔形件。例如,驱动件110可以包括凹口134或凹槽134,该凹口134或凹槽134可以与楔形件配合。在另一示例中,驱动件110可以包括适配件134,该适配件134被联接到驱动件110的可以接收楔形件的端部。在一实施例中,适配件可以包括凹槽134,该凹槽134可以接收楔形件的一部分。在另一实施例中,凹槽134可以被直接地布置在第二驱动件端部上,而不需要任何适配件。例如,诸如在楔形件被驱动到链接器中时,凹槽134可以定大小为接收楔形件,使得楔形件可以被稳定以防止旋转或使得楔形件可以以其它方式被驱动件110的凹槽112固定。
在操作中,在一示例性实施例中,楔形件驱动器100可以借助于将链接接合器穿过口部128插入在第一叉部144和第二叉部146之间来接收链接器楔形件。在另一实施例中,楔形件第一端部可以定位在驱动件的凹槽中,并且第二楔形件端部可以定位在链接接合器的楔形件开孔中。在另一实施例中,在第一方向上(例如,顺时针方向或逆时针方向)向螺栓施加扭矩可以使驱动件的至少一部分延伸出楔形件驱动器,以在不使楔形件旋转的情况下将楔形件推到链接接合器的楔形件开孔中。例如,链接接合器可以搁置在第一叉部144和第二叉部146的保持构件148上,以在楔形件驱动器将楔形件推到楔形件开孔中时将链接接合器保持就位。在另一实施例中,在第二方向上(例如,逆时针方向或顺时针方向)向螺栓施加扭矩以允许被布置在楔形件驱动器内的弹性件将驱动件的至少一部分缩回到楔形件驱动器中。例如,链接接合器可以搁置在第一叉部144和第二叉部146的保持构件148上,以在楔形件驱动器将楔形件推出楔形件开孔并推动穿过口部128时将链接接合器保持就位。
图1C描绘了本公开内容的另一实施例。楔形件驱动器116可以类似于装置100。例如,装置116可以包括主干部118、手柄120、驱动件稳定固定构件124、口部130、螺栓132和驱动件126。在一实施例中,装置116可以不同于装置100,不同之处在于装置116可以包括中空的轴122,螺栓132可以延伸穿过该中空的轴122。在一示例中,装置116可以具有轴122而不是主干部帽106。例如,轴122可以包括螺纹,该螺纹被配置成与螺栓132的螺纹接合,使得向螺栓132施加扭矩可以引起螺栓132在轴122和装置116内纵向地行进。在另一实施例中,轴122可以为手柄120提供附接点。在另一实施例中,轴122可以仅在轴122的顶部处具有螺纹,使得轴122的主要部分可以是光滑的并且用作用于螺栓132和驱动件126的主干部开孔。在另一实施例中,主干部帽(诸如主干部帽106)可以定大小为配合轴122并且被联接到或被可移除地联接到轴122,并且螺栓132可以被可螺旋地接合到主干部帽。例如,主干部帽可以用作轴122的帽,使得螺栓可以借助于在帽上或在螺栓上或在帽和螺栓上的螺纹延伸穿过并接触帽,并且轴122可以在该轴122中具有光滑的主干部开孔,以容纳螺栓和/或驱动件。
图2图示了本公开内容的另一实施例。楔形件驱动器装置(楔形件驱动器)(楔形件驱动系统)200可以类似于装置100和装置116。在一实施例中,装置200可以包括主干部202和手柄204。在另一实施例中,装置200可以包括主干部帽206,该主干部帽206与主干部102联接或可移除地联接;例如,一个或多个螺钉214可以将主干部帽206固定到主干部202。在另一实施例中,主干部202可以包括主干部帽206,以接近、组装和更换被布置在主干部内的部件。在另一实施例中,主干部202和主干部帽。在一实施例中,装置200可以包括螺栓212。在一实施例中,螺栓212可以被配置成在装置200内纵向地行进。例如,螺栓212可以包括螺纹,该螺纹可以对应于主干部帽206或主干部202的螺纹,使得向螺栓212施加扭矩(诸如向螺栓212的头部施加)可以引起螺栓在装置200内纵向地行进。在一实施例中,螺栓212可以被配置成接合扭矩产生机构,诸如扳手、钻头、冲击式驱动器、人手、或任何其他合适的扭矩产生机构,诸如可以通过转动螺栓212来激活螺栓212的螺纹的机构。在另一实施例中,手柄204可以借助于焊接被固定到主干部202;在另一实施例中,手柄204可以被制造为主干部202的一部分。在另一实施例中,手柄可以借助于粘合剂、螺钉、闩锁、或适合于将手柄204附接到主干部202的任何其他机构被附接到主干部202,使得诸如在装置200的操作者使用装置200时主干部202可以由手柄204支撑。
在另一实施例中,装置200可以包括驱动件210。例如,驱动件210可以类似于驱动件110。在一实施例中,驱动件210可以包括第一端部224和第二端部226。在一示例中,第一端部224可以被配置成接触螺栓212。例如,第一端部224可以包括凹部,该凹部被配置成接收突起部,诸如在螺栓212的末端处的突起部。在另一实施例中,第一端部224可以是平的,使得螺栓212可以接触第一端部224并在驱动件210上施加力。例如,驱动件210可以包括驱动件帽228。在一实施例中,驱动件帽228可以被联接到驱动件210的第一端部224。在另一实施例中,驱动件帽228可以防止驱动件210穿过主干部帽206的带螺纹的螺栓开孔而离开主干部202。在另一实施例中,第一端部224可以是允许螺栓212接触驱动件210使得(诸如在扭矩被施加到螺栓212时)螺栓可以抵靠第一端部224旋转并且在驱动件210上施加力(以便引起驱动件210在主干部开孔216内行进)的任何合适的设计或配置。在一实施例中,驱动件210可以是弹性件使能的,诸如借助于可以在主干部开孔内压缩和伸长的弹性件218。在另一实施例中,驱动件210可以包括弹性件218,该弹性件218围绕驱动件210的至少一部分布置。例如,第一端部224可以包括头部(例如,驱动件帽228)。例如,头部可以具有比弹性件218的直径更大的直径,使得在弹性件218被压缩在驱动件帽228和凸耳230之间时弹性件可以邻接头部。在另一实施例中,第一端部224可以包括销、结节、压纹件、或适合于邻接弹性件218并允许弹性件218抵靠其压缩的任何其他设计或机构。在另一实施例中,驱动件210可以包括通道220,该通道在驱动件210的表面上纵向地延伸。在一实施例中,通道220可以被配置成接合装置的固定构件208,该固定构件208可以延伸穿过主干部202。以这种方式,例如,驱动件210可以被配置成被稳定以防止沿着驱动件210的纵向轴线旋转。在另一实施例中,驱动件210的第二端部226可以被配置成接触楔形件。例如,第二端部226可以包括凹槽,该凹槽适于接收楔形件的顶部并且有助于将楔形件稳定地驱动到诸如链接器中。第二端部226可以具有类似于图1A至图1B中的凹槽134的凹槽。
在另一实施例中,驱动件210可以在装置200的主干部开孔216内纵向地移动。例如,主干部202可以包括主干部开孔216,该主干部开孔216被配置成容纳驱动件210和弹性件218,诸如通过使主干部开孔216具有比驱动件210的直径更大的直径,使得驱动件可以在该主干部开孔216中纵向地行进。优选地,驱动件210可以是弹性件使能的驱动件210。例如,弹性件(诸如弹性件218)可以在驱动件210上施加压力,使得在螺栓212前进到主干部开孔216之外并且因此释放驱动件210上的压力时,驱动件210可以借助于由弹性件218施加的力退缩到主干部202中。在另一实施例中,在扭矩被施加到螺栓212,引起螺栓212借助于螺栓212的螺纹进一步前进到主干部202中时,驱动件210可以被螺栓212推动。在另一示例中,驱动件210可以纵向地移动,使得该驱动件210挤出到主干部202的口部222中。在一实施例中,主干部开孔216可以具有均匀的直径;在另一实施例中,主干部开孔216的直径可以具有较宽部分和较窄部分。例如,主干部开孔216可以具有直径被配置成容纳的驱动件210和布置在该驱动件210上的弹性件218的部分。在一实施例中,主干部开孔216可以包括在该主干部开孔216中的凸耳(唇部)230,诸如在弹性件218被驱动件210的第一端部224压缩时弹性件218可以抵靠该凸耳(唇部)230压缩。
在另一实施例中,主干部开孔216可以包括靠近第二主干部端部(诸如第二主干部端部138)的凸耳230。在一示例中,在螺栓212将驱动件210的至少一部分穿过主干部开孔216推出第二主干部端部时,弹性件218可以在驱动件帽228和主干部开孔216的凸耳230之间压缩。在另一实施例中,在弹性件218压缩之后,弹性件218可以朝向主干部202的第一端部推动驱动件帽228通过主干部开孔216,以使驱动件210的至少一部分缩回到主干部开孔216中。在一实施例中,唇部230可以具有比驱动件210的直径更大的直径,使得在弹性件218可以被压缩抵靠唇部230时,驱动件210可以行进穿过唇部230并且行进到主干部开孔的较窄部分中(并且行进出该主干部开孔到口部222中)。在另一实施例中,主干部开孔可以包括压纹件、隆起部、销、或适合于为弹性件218提供用于压缩抵靠的压缩表面的任何其他机构。以这种方式,主干部开孔216可以被配置成容纳驱动件210或弹性件使能的驱动件构件210。在另一示例中,并且以这种方式,装置200可以包括弹性件使能的驱动件。
图3A至图3B描绘了本公开内容的另一实施例及其优选尺寸。在一实施例中,楔形件驱动器300可以包括主干部构件302、手柄构件304和轴构件306。在另一实施例中,主干部开孔308可以延伸穿过轴306和主干部302并且延伸到主干部302的口部332。在一示例中,主干部的口部332可以具有5.3英寸的高度、5.5英寸的宽度和3.5英寸的开孔。在另一示例中,主干部302可以具有8.0英寸的宽度、9.375英寸的高度和3.0英寸的厚度。在一示例中,主干部的口部332可以具有2.625英寸的高度、2.75英寸的宽度和1.75英寸的开孔。在另一示例中,主干部302可以具有4.0英寸的宽度、4.6875英寸的高度和1.5英寸的厚度。在一实施例中,主干部302的边缘和/或角部可以是有斜面的。在另一实施例中,轴306可以具有3.0英寸的长度和1.2英寸的厚度。在一示例中,手柄304可以被固定到主干部302和轴306。例如,手柄304可以从轴306延伸4.15英寸并且从主干部302延伸2.75英寸。在一实施例中,手柄304的最大内径可以为5.0英寸。在另一实施例中,主干部开孔308可以延伸穿过轴306和主干部302,并且主干部开孔308在主干部302的口部332和轴306的顶部处是可进入的。在一示例中,主干部开孔308可以是有螺纹的。在另一示例中,主干部开孔可以为4.25英寸长。在另一实施例中,主干部开孔可以具有5/8英寸-18的内螺纹和3/4英寸-16的外螺纹。在一实施例中,主干部302可以包括孔334;在一示例中,孔334可以被配置成接收固定构件或固定螺钉,诸如固定构件316。在另一实施例中,主干部302的第一叉部和第二叉部之间的长度可以定大小为接收链接接合器或锤式链接器。
在一实施例中,驱动件310可以包括通道,诸如通道312,该通道可以与主干部302的驱动件稳定固定构件(例如,固定构件316)接合。例如,驱动件310可以为7.12英寸长;在另一示例中,驱动件310可以为1.124英寸厚。在一实施例中,驱动件310上的通道312可以大约为5.0英寸长;在另一实施例中,通道312可以为0.375英寸宽。例如,驱动件310可以为3.56英寸长;在另一示例中,驱动件310可以为0.562英寸厚。在一实施例中,驱动件310上的通道312可以大约为2.687英寸长;在另一实施例中,通道312可以为0.1875英寸宽。在一示例中,通道可以具有圆形端部,使得通道312的端部可以容纳接合在通道312内的圆形的固定构件或销(诸如固定构件316)。在另一实施例中,通道312可以具有大致0.19英寸的深度。在另一实施例中,通道312可以具有大致0.0935英寸的深度。在另一实施例中,驱动件310可以包括第一端部330和第二端部314。在一实施例中,第一端部330可以被配置成接触螺栓,诸如螺栓318。例如,第一端部330可以包括凹部,该凹部被配置成接收螺栓318的突起部,诸如螺栓318的突起部324。在一实施例中,第一端部330的凹部可以具有0.75英寸的直径。在一实施例中,第一端部330的凹部可以具有0.375英寸的直径;在另一实施例中,凹部可以具有圆形底部,以便容纳圆形的突起部(诸如突起部324)。在另一实施例中,第一端部330的凹部可以具有0.5英寸的深度以及大致0.375英寸的曲率半径。在另一实施例中,第一端部330的凹部可以具有0.25英寸的深度以及大致0.1875英寸的曲率半径。在另一实施例中,驱动件310可以具有第二端部314,该第二端部314被配置成接触楔形件。例如,第二端部314可以具有凹槽。在另一示例中,凹槽可以是在第二端部314中的凹部,诸如矩形凹部,并且凹槽可以具有大致0.125英寸的深度。在另一实施例中,凹部可以具有大致0.685英寸的宽度。在另一示例中,凹槽可以是在第二端部314中的凹部或矩形凹部,并且凹槽可以具有大致0.0625英寸的深度。在另一实施例中,凹部可以具有大致0.3425英寸的宽度。
在一实施例中,楔形件驱动系统可以包括螺栓318,诸如可以与主干部302联接的螺栓。在一示例中,螺栓318可以包括头部320、轴部322和突起部324。在另一实施例中,螺栓318可以包括第一螺栓端部320和第二螺栓端部324。在一实施例中,头部可以是标准扳手头部,诸如六角形扳手头部;在另一实施例中,头部320可以是平的头部、飞利浦头部、或者适合于有助于向螺栓318施加扭矩的任何其他头部。在一实施例中,头部320可以为1.875英寸宽。在一实施例中,头部320可以为0.9375英寸宽。在另一实施例中,轴部322可以为6.899英寸长。在另一实施例中,轴部322可以包括均匀的6.75英寸的长度,并且在轴部322最接近突起部324的端部处,轴部322可以渐缩大致0.244英寸的纵向距离。在另一实施例中,轴部322可以为3.4495英寸长。在另一实施例中,轴部322可以包括均匀的3.3875英寸的长度,并且在轴部322最接近突起部324的端部处,轴部322可以渐缩大致0.0620英寸的纵向距离。例如,螺栓318的端部可以以大致60°的角度渐缩。在另一示例中,螺栓318的端部可以以大致30°的角度渐缩。在一示例中,突起部324可以为0.736英寸宽;在另一实施例中,在从突起部324的底部到突起部324的弯曲部的中心点测量时,突起部324可以具有大致0.51英寸的高度。在另一示例中,突起部可以具有大致0.368英寸的曲率半径。在一示例中,突起部324可以为0.3680英寸宽;在另一实施例中,在从突起部324的底部到突起部324的弯曲部的中心点测量时,突起部324可以具有大致0.2505英寸的高度。在另一示例中,突起部可以具有大致0.1840英寸的曲率半径。例如,如参照图3A至图3B所描述的,突起部324可以具有允许突起部324配合在驱动件310的第一端部330处的凹部内的尺寸,并且以这种方式,螺栓318可以被配置成接触驱动件310。在一实施例中,螺栓318可以包括在轴部322上的螺纹;在一示例中,螺纹可以是5/8英寸-18螺纹。在另一示例中,螺栓318可以是5/8-18GR8螺栓,该5/8-18GR8螺栓具有沿轴部322长度延伸的螺纹。在一实施例中,轴部322的螺纹可以被配置成接合主干部开孔308的螺纹。
在另一实施例中,系统可以包括固定构件316或固定螺钉316,该固定构件316或固定螺钉316诸如可以接合在主干部302上的孔334内。在一示例中,孔334可以包括可以对应于固定构件316上的一个或多个螺纹的一个或多个螺纹。在一实施例中,固定构件316可以包括第一端部326和第二端部328。在一示例中,第一端部326可以包括标准扳手头部,诸如六角扳手头部、飞利浦头部、平的头部,或适合于有助于向固定构件316施加扭矩的任何其他头部。在一示例中,固定构件316可以是固定螺钉,使得固定构件316的扳手头部可以凹入或缩入到固定构件316的第一端部326中。在另一实施例中,固定构件316的第二端部328可以包括凸出部;在一实施例中,固定构件316的第二端部328的凸出部可以被配置成接合驱动件310的通道312。例如,凸出部可以具有0.360英寸的直径;在另一示例中,凸出部可以具有0.180英寸的高度。在另一实施例中,固定构件316可以具有0.5英寸的直径。在一实施例中,第一端部326可以为大致0.32英寸长。例如,凸出部可以具有0.180英寸的直径;在另一示例中,凸出部可以具有0.09英寸的高度。在另一实施例中,固定构件316可以具有0.25英寸的直径。在一实施例中,第一端部326可以是大致0.156英寸长。在另一实施例中,固定构件316可以是1/4英寸-20的螺钉。在一实施例中,凸出部可以被配置成接合在通道312内,诸如借助于如本文中所讨论的凸出部和通道312的尺寸。
图4A至图4B描绘了本公开内容的另一实施例400。在一实施例中,操作链接器楔形件的方法可以包括楔形件驱动器装置402。例如,装置402可以类似于楔形件驱动器100、200、和/或图3A至图3B中所描绘的驱动器。装置402可以接收链接器404(例如,锤式链接器、链接接合器等)。在一实施例中,装置402的口部可以被配置成接收链接器404,使得装置402的主干部的保持构件(唇部)可以将链接器404支撑在主干部的口部中,诸如支撑在装置402的第一叉部和第二叉部之间。在另一实施例中,装置402可以被配置成接收链接器404和待被驱动在该链接器404中的楔形件406。在一示例中,装置402的驱动件412可以被撤回到主干部中,使得在主干部的口部中可以有足够的空间用于安装链接器404和楔形件406。优选地,在一示例中,根据本公开内容的原理,在链接器404位于主干部内的适当位置并且楔形件406准备好被驱动到链接器404中的情况下,装置402的驱动件412可以接触楔形件406。在一实施例中,装置402的螺栓414可以在驱动件412上施加力并且使驱动件412将楔形件406推到链接器404中。在一实施例中,将楔形件406驱动到链接器404中可以固定和/或闭合链接器404。在另一实施例中,方法400可以在链条408被联接到机车手制动系统的制动手柄和/或制动控制杆时执行。
在另一实施例中,将楔形件410从链接器404驱动出的方法可以类似地包括将具有固定好的楔形件406的链接器404接收在楔形件驱动装置402的主干部的口部内。类似于方法400,借助于向螺栓414施加扭矩,装置402的驱动件412可以接触楔形件406并且移动。以这种方式,方法410可以将楔形件406驱动出链接器404,以便将链接器从链条408移除。在一实施例中,将链接器404接收在主干部的口部内可以防止在将楔形件406从链接器404移除时链接器404部件的分离。例如,在方法410被应用于被连接到张紧的链条408的链接器404和楔形件406时,楔形件406的移除可能导致链接器404部件的分离,从而有助于将链接器404从链条408移除。在一实施例中,将楔形件从链接器移除的应用可能是危险的,因为一旦楔形件406被移除,链接器404部件就可能以相当大的力分开,从而可能伤害人员。在一示例中,已经接收了链接器404的主干部可以防止剧烈的分离,使得在楔形件406被移除时链接器404可以保持闭合,使得在例如装置402的操作者已经将楔形件406从链接器404移除之后链接器404可以被安全地脱开。优选地,在一实施例中,方法400、410可以包括使用电钻416或电动冲击式驱动器416,该电钻416或电动冲击式驱动器416可以向螺栓414施加扭矩,以便将楔形件406驱动到链接器404中或将楔形件406驱动出链接器404。在另一实施例中,可以使用手动扳手;在另一示例中,螺栓414可以被配置成用手转动,诸如通过结合控制杆、轮、或适合于使得螺栓414能够用手转动的任何其他机构
图5A至图5B描绘了本公开内容的另一实施例。楔形件(链接器楔形件)500可以类似于本领域中已知的楔形件,诸如在机车手制动系统中与链接器或链接接合器一起使用的那些楔形件。楔形件500可以包括耳部502和销部504。在另一实施例中,楔形件500可以包括楔形件第一端部502和第二楔形件端部504。在一实施例中,楔形件500的在耳部502之间的至少一部分可以配合在根据本公开内容的原理的楔形件驱动器装置的驱动件的凹槽内或与该凹槽接触。在另一实施例中,耳部502可以防止楔形件在链接器或锤式链接器或链接接合器内被过度驱动。在另一实施例中,诸如在楔形件500被驱动到链接器中时,一个或多个销部504可以将楔形件500引导到链接器的凹槽或链接接合器的楔形件开孔中。在一示例中,链接器(链接接合器)506可以包括楔形件500、第一镫形件508和第二镫形件510。在一实施例中,诸如在图5B中可见,第一镫形件508和第二镫形件510可以彼此联接。例如,镫形件508、510中的每一个都可以被配置成与另一个相对应,诸如通过包括能够接收另一个镫形件的突出物514的空腔512。在另一示例中,镫形件508、510中的每一个都可以被配置成借助于楔形件开孔来接收楔形件500。
在一实施例中,镫形件508、510中的每一个都可以包括一对沟槽,该一对沟槽被配置成与在另一个镫形件上的沟槽对准。例如,镫形件508、510可以包括在链接接合器506的内周界上横穿空腔512的沟槽;在一实施例中,沟槽的纵向轴线可以基本上垂直于链接接合器506的纵向轴线。在另一示例中,镫形件508、510可以包括或还包括在链接接合器506的内周界上横穿突出物514的沟槽;在一实施例中,沟槽的纵向轴线可以基本上垂直于链接接合器506的纵向轴线。优选地,镫形件508、510中的每一个都可以包括一对沟槽,并且在一实施例中,镫形件508、510中的每一个都可以被配置成使得镫形件508、510的沟槽中的每一个都与在另一个镫形件508、510上的沟槽对准。以这种方式,在镫形件508、510彼此联接时,镫形件508、510的沟槽可以在链接接合器506的内周界上形成两个凹槽。优选地,凹槽可以各自位于镫形件508、510的空腔512和突出物514之间的联接点处。在另一实施例中,这些凹槽可以被配置成接收楔形件500。例如,根据本公开内容的原理,楔形件500可以被驱动到镫形件508、510的凹槽中。在一实施例中,由楔形件500施加在镫形件508、510上的力可以将镫形件508、510固定在一起。在另一实施例中,楔形件500的耳部502可以防止楔形件500被过度驱动穿过链接接合器的镫形件508、510。
在一实施例中,在本文中所公开的楔形件驱动器装置和系统可以由任何合适的材料制成。优选地,主干部、主干部帽、螺栓、驱动件、弹性件、螺钉、以及本文中所讨论的其他部件和构件可以由金属制成,诸如铝、钢、铁、铜、青铜、或任何其他金属或其合金。在另一实施例中,本文中的装置和系统可以由聚合物、塑料、或适合于使得能够驱动楔形件的任何其他非金属材料制成,该楔形件为诸如在链接接合器中的楔形件。在另一实施例中,本文中所讨论的部件可以由相同的材料或不同的材料制成。在另一实施例中,楔形件驱动器装置或系统可以被配置成尽可能轻,同时保持驱动楔形件所需的强度和结构完整性。例如,主干部可以由铝制成,而主干部帽、螺栓和驱动件可以由钢制成。
本公开内容至少实现了以下优点:
1.增加了在锤式链接器安装中楔形件驱动的安全性;
2.有助于诸如在机车手制动系统中链条或链条部段的安装和修理;
3.提供了用于链条修理的装置和方法;
4.有助于机车手制动系统的修理,而无需将链条从该系统移除;
5.提供了具有驱动件构件的楔形件驱动器,该驱动件构件被稳定以防止围绕驱动件构件的纵向轴线旋转;
6.提供了从链接接合器移除楔形件的方法,该方法在移除楔形件之后立即将链接接合器维持在附接状态,从而减轻或防止链接接合器部件的剧烈分离;以及
7.有助于链接接合器中的楔形件的轴向驱动,同时防止在驱动件和楔形件之间的接触点处的不期望的旋转运动。
本专利文件中的描述不应被理解成暗示任何特定元件、步骤或功能可以是必须包括在权利要求范围内的必要的或关键的元件。此外,对于所附的权利要求或权利要求要素中的任一项,任何权利要求都不旨在来援引35U.S.C.§112(f),除非在特定的权利要求中明确地使用了确切的词语“装置用于”或“步骤用于”,其后面是标识功能的分词短语。在权利要求中使用的诸如(但不限于)“机构”、“模块”、“设备”、“单元”、“部件”、“元件”、“构件”、“装置”、“机器”、“系统”、“处理器”、“处理设备”或“控制器”的术语,可以被理解并且旨在指代相关领域中的技术人员已知的结构,虽然这些结构通过权利要求本身的特征被进一步修改或增强,并且这些术语不旨在援引35U.S.C.§112(f)。
在不背离本公开内容的精神或本质特征的情况下,本公开内容可以以其他特定形式进行实施。例如,本文中所描述的新结构中的每一个可以被修改以适合特定的局部变化或需求,同时保持它们的基本配置或彼此之间的结构关系,或者同时执行本文中所描述的相同的或相似的功能。因此,本实施例在所有方面都被认为是说明性的而不是限制性的。因此,本发明的范围是由所附的权利要求而不是由前面的描述内容来确定。因此,落入权利要求的等同的含义和范围内的所有变化都旨在被包含在权利要求中。此外,权利要求的各个要素不是熟知的、惯例的或常规的。相反,权利要求针对的是说明书中所描述的非常规的发明构思。

Claims (20)

1.一种楔形件驱动器,所述楔形件驱动器包括:
主干部,所述主干部具有第一主干部端部、第二主干部端部和主干部开孔,所述主干部开孔从所述第一主干部端部到所述第二主干部端部穿过所述主干部布置;
第一叉部,所述第一叉部从所述第二主干部端部的第一侧部延伸;
第二叉部,所述第二叉部从所述第二主干部端部的第二侧部延伸;
驱动件,所述驱动件具有第一驱动件端部、第二驱动件端部、通道、驱动件帽和适配件,所述通道沿着所述驱动件的至少一部分布置,所述驱动件帽被联接到所述第一驱动件端部,所述适配件被联接到所述第二驱动件端部;
弹性件,所述弹性件围绕所述驱动件的至少一部分布置;
螺栓,所述螺栓具有第一螺栓端部和第二螺栓端部;和
主干部帽,所述主干部帽被可移除地联接到所述主干部的所述第一端部,所述主干部帽具有带螺纹的螺栓开孔,所述带螺纹的螺栓开孔与所述主干部开孔对准并且被配置成接收所述螺栓。
2.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,所述驱动件被布置在所述主干部开孔内。
3.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,所述第一叉部和所述第二叉部包括保持构件,所述保持构件被布置在所述第一叉部和所述第二叉部上,以保持链接接合器。
4.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,所述驱动件帽防止所述驱动件穿过所述带螺纹的螺栓开孔而离开所述主干部开孔。
5.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,所述螺栓将所述驱动件的至少一部分穿过所述主干部开孔推出所述第二主干部端部。
6.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,所述主干部开孔包括靠近所述第二主干部端部的凸耳。
7.根据权利要求6所述的楔形件驱动器,其中,在所述螺栓将所述驱动件的至少一部分穿过所述主干部开孔推出所述第二主干部端部时,所述弹性件压缩在所述驱动件帽和所述凸耳之间。
8.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,在弹性件压缩之后,所述弹性件朝向所述第一主干部端部推动所述驱动件帽通过所述主干部开孔,以使所述驱动件的至少一部分缩回到所述主干部开孔中。
9.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,固定构件能够接合所述通道,以防止所述驱动件围绕驱动件构件的纵向轴线旋转。
10.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,所述适配件包括凹槽,所述凹槽用于接收楔形件的至少一部分。
11.根据权利要求1所述的楔形件驱动器,其中,所述第一叉部和所述第二叉部之间的长度定大小为接收链接接合器或锤式链接器。
12.一种操作链接器楔形件的方法,所述方法包括:
将链接接合器接收在楔形件驱动器的第一叉部和第二叉部之间;
将楔形件第一端部定位在驱动件的凹槽中;
将楔形件第二端部定位在所述链接接合器的楔形件开孔中;以及
在第一方向上向螺栓施加扭矩,以使所述驱动件的至少一部分延伸出所述楔形件驱动器,以在不使所述楔形件旋转的情况下将所述楔形件推到所述楔形件开孔中。
13.根据权利要求12所述的方法,其中,所述楔形件驱动器包括:主干部,所述主干部具有第一主干部端部、第二主干部端部和主干部开孔,所述主干部开孔从所述第一主干部端部到所述第二主干部端部穿过所述主干部布置。
14.根据权利要求13所述的方法,其中,所述楔形件驱动器包括主干部帽,所述主干部帽被可移除地联接到所述主干部的所述第一端部,所述主干部帽具有带螺纹的螺栓开孔,所述带螺纹的螺栓开孔与所述主干部开孔对准并且被配置成接收所述螺栓。
15.根据权利要求12所述的方法,其中,所述驱动件包括:第一驱动件端部、第二驱动件端部、通道、驱动件帽和适配件,所述通道沿所述驱动件的至少一部分布置,所述驱动件帽被联接到所述第一驱动件端部,所述适配件被联接到所述第二驱动件端部。
16.权利要求12所述的方法,其中,围绕所述驱动件的至少一部分布置有弹性件。
17.根据权利要求1所述的方法,其中,所述驱动件帽防止所述驱动件穿过所述带螺纹的螺栓开孔而离开所述主干部开孔。
18.权利要求13所述的方法,所述方法还包括:在第二方向上向所述螺栓施加扭矩,以允许所述弹性件使所述驱动件的至少一部分缩回到所述楔形件驱动器中。
19.根据权利要求12所述的方法,其中,在弹性件压缩之后,所述弹性件朝向所述第一主干部端部推动所述帽通过所述主干部开孔,以使所述驱动件的至少一部分缩回到所述主干部开孔中。
20.根据权利要求15所述的方法,其中,固定构件能够接合所述通道,以防止所述驱动件围绕驱动件构件的纵向轴线旋转。
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