CN117357982B - 一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置 - Google Patents

一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及排烟过滤技术领域,尤其涉及一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置。一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,包括有机壳,所述机壳连通有第一固定壳,所述机壳内固接有第一固定架,所述机壳远离所述第一固定壳的一侧固接有固定管,所述机壳内固接有镜像分布的固定块,镜像分布的所述固定块之间滑动连接有滑动板,所述滑动板设有镜像分布的滤网,所述第一固定架和所述固定管均与所述滑动板配合。本发明通过对滑动板上的滤网进行更换,使滤网过滤效果变差后更换新的滤网,在保证了本装置对药物过滤效率的同时,减少了人工巡检的成本。

Description

一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置
技术领域
本发明涉及排烟过滤技术领域,尤其涉及一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置。
背景技术
排烟管道是建筑中用于排除烟雾和废气的重要组成部分,现有技术中,排烟管道中的烟雾需利用滤网过滤净化后再进行排放,然而随着滤网对烟雾进行持续过滤,滤网上的过滤孔因为烟雾中杂质的附着和积累堵塞,滤网对烟雾的过滤效果同步下降,而现有一般通过人工对管道中滤网堵塞进行巡检,当滤网的过滤效果不足需要进行更换和清理时,还需要人工对滤网进行更换和清理,增加了人工成本。
发明内容
本发明提供了一种可更换滤网的通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,旨在解决滤网过滤效果会随着使用逐渐变差的问题。
本发明的技术实施方案为:一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,包括有机壳,所述机壳连通有第一固定壳,所述机壳内固接有第一固定架,所述机壳远离所述第一固定壳的一侧固接有固定管,所述机壳内固接有镜像分布的固定块,镜像分布的所述固定块之间滑动连接有滑动板,所述滑动板设有镜像分布的滤网,所述第一固定架和所述固定管均与所述滑动板配合,所述第一固定壳设置有用于监测滤网状态的监测机构,所述机壳内设置有用于阻挡烟雾的阻挡机构和用于切换滤网的切换机构。
作为优选,所述监测机构包括有第二固定壳,所述第二固定壳固接于所述第一固定壳,所述第二固定壳内滑动连接有滑动活塞,所述第二固定壳与所述滑动活塞之间设置有弹簧,所述机壳内通过安装架固接有第三固定壳,所述第二固定壳与所述第三固定壳之间通过管道连通,所述第三固定壳滑动连接有活塞杆,所述机壳内设置有限位组件。
作为优选,所述限位组件包括有镜像分布的固定板,镜像分布的所述固定板均固接于所述机壳内,所述固定板固接有第四固定壳,所述第四固定壳内滑动连接有滑动块,所述第四固定壳与相邻所述滑动块之间设置有拉簧,所述滑动块远离相邻所述固定板的一侧固接有第一弹性伸缩杆,所述活塞杆与相邻所述第一弹性伸缩杆配合,所述第一弹性伸缩杆的伸缩端固接有限位块。
作为优选,所述阻挡机构包括有第二固定架,所述第二固定架固接于所述机壳内,所述第二固定架滑动连接有第一滑动架和第二滑动架,所述第一滑动架与相邻的所述限位块限位配合,所述第一滑动架与所述第二滑动架固接,所述第一滑动架远离所述第二滑动架的一侧固接有套筒,所述套筒滑动连接有第一固定杆,所述套筒与所述第一固定杆之间设置有弹簧,所述第一固定杆与所述机壳固接,所述机壳内转动连接有转动杆,所述转动杆靠近所述第二固定架的一侧固接有第一齿轮,所述第二滑动架和所述第一滑动架的对向侧均设有齿条,所述第二滑动架和所述第一滑动架的齿条均与所述第一齿轮配合,所述转动杆远离所述第二固定架的一侧固接有第二齿轮,所述机壳滑动连接有第一封堵架和第二封堵架,所述第一封堵架和所述第二封堵架上均设有与所述第二齿轮啮合的齿条,所述第一封堵架和所述第二封堵架之间固接有镜像分布的弹性密封板。
作为优选,所述第一滑动架上齿条与所述第二滑动架上齿条于竖直方向上的距离大于所述第一齿轮的最大直径,用于为所述滑动板更换滤网提供时间。
作为优选,所述切换机构包括有第三固定架,所述第三固定架固接于所述机壳内,所述滑动板固接有第三滑动架,所述第三固定架与所述第三滑动架滑动连接,所述第三固定架与所述第三滑动架之间设置有拉簧,所述第二封堵架远离所述第二齿轮的一侧固接有第四固定架,所述第四固定架与相邻的所述限位块配合,远离所述活塞杆的所述固定板固接有第二弹性伸缩杆,所述第二弹性伸缩杆的伸缩端与所述第三固定架滑动连接,所述第三滑动架远离所述第三固定架的一侧设置有通孔,所述第二弹性伸缩杆的伸缩端与所述第三滑动架的通孔配合。
作为优选,还包括有预过滤机构,所述预过滤机构设置于所述第一固定壳,所述预过滤机构包括有固定环,所述固定环固接于所述第一固定壳远离所述机壳的一侧,所述固定环远离所述第一固定壳的一侧转动连接有第一传动轮,所述第一传动轮内周固接有叶扇,所述第一固定壳通过镜像分布的安装杆固接有连通管,所述连通管与所述第一传动轮转动连接,所述第一固定壳固接有减速箱,所述减速箱的输入轴通过安装杆固接有第二传动轮,所述第一传动轮与所述第二传动轮之间通过皮带传动,所述减速箱的输出轴固接有转动架,所述转动架与所述第一固定壳转动连接,所述第一固定壳内固接有第一过滤板,所述第一过滤板与所述转动架配合,所述第一固定壳设置有用于收集杂质的收集组件。
作为优选,所述收集组件包括有收集壳,所述收集壳连通于所述第一固定壳,所述收集壳内固接有第二过滤板,所述第一固定壳内固接有第二固定杆,所述第二固定杆转动连接有盖板,所述第二固定杆与所述盖板之间设置有扭簧。
作为优选,所述盖板上设有镜像分布的限位块,且所述盖板上的限位块与所述第一过滤板配合,用于为所述第一过滤板提供振动。
作为优选,所述第一过滤板与所述第一固定壳靠近所述转动架的一侧之间夹角为锐角,用于引导气流。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:本发明通过对滑动板上的滤网进行更换,使滤网过滤效果变差后更换新的滤网,在保证了本装置对药物过滤效率的同时,减少了人工巡检的成本;通过滑动活塞根据气压变化判断滑动板上滤网的过滤效果,使滑动板上滤网过滤效果降低后第一时间进行更换;通过第一封堵架和第二封堵架配合在更换滤网时对烟雾进行封堵,防止在更换滤网时烟雾对本装置内部零件造成污染,提高了本装置的实用性;通过第一过滤板与转动架配合将烟雾中的大体积杂质进行拦截过滤并清理,在提高了滤网的使用时间的同时保证了过滤效率。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明机壳内部结构的立体结构示意图;
图3为本发明第一固定架与滑动板位置关系的立体结构剖视图;
图4为本发明监测机构的立体结构剖视图;
图5为本发明阻挡机构的立体结构剖视图;
图6为本发明第一封堵架与第二封堵架位置关系的立体结构剖视图;
图7为本发明切换机构的立体结构剖视图;
图8为本发明第三固定架与第三滑动架配合关系的立体结构剖视图;
图9为本发明预过滤机构的立体结构剖视图;
图10为本发明收集组件的立体结构剖视图。
其中,附图包括以下附图标记:1、机壳,2、第一固定壳,3、第一固定架,4、固定管,5、固定块,6、滑动板,71、监测机构,701、第二固定壳,702、滑动活塞,703、第三固定壳,704、活塞杆,72、限位组件,705、固定板,706、第四固定壳,707、滑动块,708、第一弹性伸缩杆,709、限位块,8、阻挡机构,801、第二固定架,802、第一滑动架,803、第二滑动架,804、套筒,805、第一固定杆,806、转动杆,807、第一齿轮,808、第二齿轮,809、第一封堵架,810、第二封堵架,811、弹性密封板,9、切换机构,901、第三固定架,902、第三滑动架,903、第四固定架,904、第二弹性伸缩杆,101、预过滤机构,1001、固定环,1002、第一传动轮,1003、叶扇,1004、连通管,1005、减速箱,1006、第二传动轮,1007、转动架,1008、第一过滤板,102、收集组件,1009、收集壳,1010、第二过滤板,1011、第二固定杆,1012、盖板。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1:一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,如图1-图3所示,包括有机壳1,机壳1的前侧连通有第一固定壳2,机壳1的内侧固接有第一固定架3,第一固定架3由一个圆筒和一个直板组成,机壳1的后侧固接有固定管4,固定管4的直径与第一固定架3圆筒部分直径相等,机壳1的内侧固接有上下镜像分布的固定块5,固定块5的截面为U形,镜像分布的固定块5之间滑动连接有滑动板6,滑动板6上设有左右镜像分布的滤网,用于过滤并拦截烟雾中的杂质,第一固定架3和固定管4均与滑动板6接触,滑动板6位于第一固定架3和固定管4之间,第一固定壳2设置有用于监测滤网状态的监测机构71,机壳1内设置有用于阻挡烟雾的阻挡机构8和用于切换滤网的切换机构9。
如图2、图4和图5所示,监测机构71包括有第二固定壳701,第二固定壳701固接于第一固定壳2的下侧,第二固定壳701的内侧密封滑动连接有滑动活塞702,第二固定壳701与滑动活塞702之间充有液压油,第二固定壳701与滑动活塞702之间设置有弹簧,且第二固定壳701与滑动活塞702之间的弹簧为压缩状态,机壳1的内侧通过安装架固接有第三固定壳703,第二固定壳701的下侧与第三固定壳703的左侧之间通过管道连通,第三固定壳703滑动连接有活塞杆704,第三固定壳703与活塞杆704左侧之间充有液压油,机壳1内设置有限位组件72。
如图5和图7所示,限位组件72包括有左右镜像分布的固定板705,镜像分布的固定板705均固接于机壳1内部的后侧,固定板705的前侧固接有第四固定壳706,左侧固定板705上的第四固定壳706位于左侧固定板705的下侧,右侧固定板705上的第四固定壳706位于右侧固定板705的上侧,且两个第四固定壳706偏转角度相差90°,第四固定壳706的内侧滑动连接有滑动块707,第四固定壳706与相邻滑动块707之间设置有拉簧,滑动块707的前侧固接有第一弹性伸缩杆708,活塞杆704与左侧的第一弹性伸缩杆708配合,当活塞杆704向右移动时,活塞杆704接触并挤压带动左侧第一弹性伸缩杆708向右移动,第一弹性伸缩杆708为拉伸状态,第一弹性伸缩杆708的伸缩端固接有限位块709,限位块709为设有凹槽的矩形块。
如图5-图7所示,阻挡机构8包括有第二固定架801,第二固定架801固接于机壳1的内侧,第二固定架801滑动连接有第一滑动架802和第二滑动架803,第一滑动架802由中心对称分布的L形杆组成,第一滑动架802与相邻的限位块709的凹槽限位配合,第一滑动架802与第二滑动架803固接,第一滑动架802的右侧固接有套筒804,套筒804的下侧滑动连接有与机壳1固接的第一固定杆805,套筒804与第一固定杆805之间设置有弹簧,且二者之间的弹簧为压缩状态,机壳1的内侧转动连接有转动杆806,转动杆806的后侧固接有第一齿轮807,第二滑动架803和第一滑动架802的对向侧均设有与第一齿轮807配合的齿条,初始状态下,第一滑动架802上的齿条与第一齿轮807啮合,当第一滑动架802向上移动时,当第一滑动架802上齿条带动第一齿轮807转动,而当第二滑动架803上齿条与第一齿轮807啮合时,第一滑动架802上的齿条早已与第一齿轮807失去啮合,转动杆806的前侧固接有第二齿轮808,机壳1的内侧滑动连接有第一封堵架809和第二封堵架810,第一封堵架809和第二封堵架810上均设有齿条,第一封堵架809和第二封堵架810上的齿条均与第二齿轮808啮合,第二封堵架810上设有镜像分布的凹槽,第一封堵架809和第二封堵架810上镜像分布的凹槽之间分别固接有弹性密封板811,用于防止烟雾污染本装置内零件,第一滑动架802上齿条的最下端与第二滑动架803上齿条的最上端于竖直方向上的距离大于第一齿轮807的最大直径,用于为滑动板6更换滤网提供时间。
如图6-图8所示,切换机构9包括有第三固定架901,第三固定架901固接于机壳1内部的右侧,滑动板6的下侧固接有第三滑动架902,第三固定架901与第三滑动架902滑动连接,第三滑动架902的左侧设有通孔,第三固定架901与第三滑动架902之间设置有拉簧,第三固定架901与第三滑动架902之间的拉簧为拉伸状态,第二封堵架810的右侧固接有第四固定架903,第四固定架903与右侧的限位块709配合,当第四固定架903向上移动时,第四固定架903接触并带动右侧的限位块709向上移动,直至右侧的第四固定架903失去对滑动板6的限位,右侧的固定板705的前侧固接有第二弹性伸缩杆904,第二弹性伸缩杆904的初始状态为压缩状态,第二弹性伸缩杆904的伸缩端与第三固定架901滑动连接,第二弹性伸缩杆904的伸缩端与第三滑动架902左侧的通孔配合。
当使用者使用本装置对烟雾进行过滤时,使用者首先将第一固定壳2的通孔对准排烟管管口,随后将本装置安装至排烟管道上。
当排烟管内的烟雾进入第一固定壳2后,烟雾经过第一固定壳2进入第一固定架3,随后烟雾通过滑动板6右侧的滤网,滑动板6右侧的滤网将烟雾中的杂质滤除,滤除杂质后的烟气通过固定管4排放至下一步骤。
随着滑动板6右侧的滤网不断对烟雾进行过滤,其上堆积的杂质也逐渐增多,相应的,滑动板6右侧的滤网的流通性逐渐下降,滑动板6右侧的滤网前侧与第一固定壳2内的气压逐渐增加,直至滑动板6右侧的滤网前侧与第一固定壳2内的气压大于第二固定壳701与滑动活塞702之间弹簧的弹力后,烟雾挤压滑动活塞702逐渐向下移动并压缩第二固定壳701与滑动活塞702之间的弹簧,滑动活塞702向下移动并将第二固定壳701与滑动活塞702之间的液压油通过管道挤压至第三固定壳703内,活塞杆704受到液压油的挤压向右移动,随着活塞杆704继续向右移动,活塞杆704接触并挤压带动左侧的第一弹性伸缩杆708向右移动,左侧的第一弹性伸缩杆708带动左侧滑动块707和左侧限位块709向右移动,同时拉伸左侧滑动块707与左侧第四固定壳706之间的拉簧,直至左侧限位块709失去对第一滑动架802的限位后,套筒804与第一固定杆805之间的弹簧带动第一滑动架802和第二滑动架803向上移动,通过滑动活塞702根据气压变化判断滑动板6上滤网的过滤效果,使滑动板6上滤网过滤效果降低后第一时间进行更换。
在第一滑动架802和第二滑动架803向上移动的过程中,第一滑动架802上的齿条首先与第一齿轮807啮合并通过转动杆806带动第二齿轮808转动,第二齿轮808同时与第一封堵架809和第二封堵架810上的齿条啮合并带动第一封堵架809和第二封堵架810向对向侧移动,第二封堵架810带动第四固定架903向上移动,并压缩第一封堵架809和第二封堵架810之间的两个弹性密封板811,直至第一滑动架802上的齿条与第一齿轮807失去啮合,此时第一封堵架809和第二封堵架810接触并将烟雾封堵,两个弹性密封板811也均压缩至第二封堵架810的凹槽内,上述过程中,第四固定架903接触并带动右侧的限位块709向上移动,右侧的限位块709带动右侧的滑动块707和第一弹性伸缩杆708向上移动,同时拉伸右侧的滑动块707与第四固定壳706之间的拉簧,直至右侧限位块709失去对滑动板6的限位,此时第一封堵架809和第二封堵架810接触并将烟雾封堵,右侧第一弹性伸缩杆708带动右侧限位块709向后移动,右侧滑动块707与右侧第四固定壳706之间的拉簧带动右侧第一弹性伸缩杆708和限位块709向下移动并复位,通过第一封堵架809和第二封堵架810配合在更换滤网时对烟雾进行封堵,防止在更换滤网时烟雾对本装置内部零件造成污染,提高了本装置的实用性。
当右侧限位块709失去对滑动板6的限位后,第三固定架901与第三滑动架902之间的拉簧带动滑动板6向右移动,直至滑动板6向右移动至极限距离,此时滑动板6左侧的滤网圆心与固定管4的圆心处于同一轴线,且第三滑动架902左侧的通孔同时移动至第二弹性伸缩杆904的前侧,第二弹性伸缩杆904的伸缩端向外伸出并嵌入第三滑动架902左侧的通孔,此时滤网更换完毕,通过第三固定架901与第三滑动架902配合对滑动板6上的滤网进行更换,使本装置在第一个滤网失去效果后,更换第二个滤网进行过滤,从而减少了人工巡检的成本。
在上述滤网更换的过程中,第一滑动架802与第二滑动架803仍在继续向上移动,当滤网更换完毕后,第二滑动架803上的齿牙同时接触至第一齿轮807并与其啮合,随着第二滑动架803继续向上移动,第二滑动架803上的齿牙与第一齿轮807啮合并带动转动杆806反转,转动杆806带动第二齿轮808反转,第二齿轮808同时与第一封堵架809和第二封堵架810上的齿条啮合并带动第一封堵架809和第二封堵架810背向移动,第一封堵架809和第二封堵架810之间的两个弹性密封板811逐渐复位,直至第二滑动架803停止向上移动,此时第一封堵架809和第二封堵架810均复位完成,随后继续使用滑动板6左侧的滤网对烟雾进行过滤。
当左侧滤网同样堵塞后,使用者将本装置拆卸下,随后使用者对滤网进行清理,清理完毕后使用者将本装置所有零件均复位,随后进行安装至排烟管道进行过滤。
实施例2:在实施例1的基础之上,如图2和图9所示,还包括有用于过滤大体积杂质的预过滤机构101,预过滤机构101设置于第一固定壳2,预过滤机构101包括有固定环1001,固定环1001固接于第一固定壳2的前侧,固定环1001的前侧转动连接有第一传动轮1002,第一传动轮1002内周固接有用于提供动力的叶扇1003,第一固定壳2的上下两侧分别通过安装杆固接有连通管1004,连通管1004的后侧与第一传动轮1002转动连接,第一传动轮1002位于固定环1001和连通管1004之间,第一固定壳2的左侧固接有减速箱1005,减速箱1005的输入轴通过安装杆固接有第二传动轮1006,第一传动轮1002通过皮带与第二传动轮1006进行传动,减速箱1005的输出轴固接有用于为过滤板1008提供振动的转动架1007,转动架1007为软性材质,转动架1007与第一固定壳2的内侧转动连接,第一固定壳2的内侧固接有用于过滤大体积杂质的第一过滤板1008,第一过滤板1008与转动架1007配合,当转动架1007转动时,转动架1007转动并带动第一过滤板1008振动,在此过程中,转动架1007受到挤压并产生形变,第一固定壳2设置有用于收集杂质的收集组件102。
如图9和图10所示,收集组件102包括有收集壳1009,收集壳1009连通于第一固定壳2的下侧,收集壳1009的内侧固接有第二过滤板1010,第二过滤板1010的孔径与第一过滤板1008的孔径相同,均用于过滤大体积杂质,第一固定壳2的内侧固接有第二固定杆1011,第二固定杆1011转动连接有用于连通收集壳1009与第一固定壳2的盖板1012,第一过滤板1008与第一固定壳2内部的下侧之间夹角为锐角,用于引导气流,第二固定杆1011与盖板1012之间设置有扭簧,盖板1012上设有左右镜像分布的限位块,且盖板1012上的限位块与第一过滤板1008配合,用于为第一过滤板1008提供振动。
当使用者使用本装置对烟雾进行过滤时,使用者首先将连通管1004对准排烟管管口,随后将本装置安装至排烟管道上,此时本装置准备工作完成。
本装置安装完成后,使用者开始通过排烟管道向本装置内排入烟雾,烟雾经过连通管1004、固定环1001和第一传动轮1002进入第一固定壳2内,烟雾中的大体积杂质被第一过滤板1008拦截,随后烟雾经过滑动板6的滤网过滤后排至下一步骤,在此过程中,烟雾通过叶扇1003带动第一传动轮1002转动,第一传动轮1002通过皮带带动第二传动轮1006转动,第二传动轮1006通过安装杆带动减速箱1005输入轴转动,减速箱1005的输出轴带动转动架1007转动。
在转动架1007转动的过程中,转动架1007不断挤压并带动第一过滤板1008振动,从而使附着在第一过滤板1008上的大体积杂质经过由前上侧向后下侧倾斜第一过滤板1008的引导向下移动,大体积杂质通过转动架1007向下落至收集壳1009内,进入收集壳1009内的烟雾通过第二过滤板1010的过滤后向第二过滤板1010后侧移动,烟雾带动盖板1012微小转动并自盖板1012与第一固定壳2的缝隙重新流动至第一固定壳2内,在盖板1012转动时,盖板1012对其与第二固定杆1011之间的扭簧进行蓄能,同时盖板1012上镜像分布的限位块接触并击打至第一过滤板1008上,从而使第一过滤板1008产生振动,直至使用者前来清理滑动板6的滤网时,使用者同时将收集壳1009内的大体积杂质进行清理,通过第一过滤板1008与转动架1007配合将烟雾中的大体积杂质进行拦截过滤并清理,在提高了滤网的使用时间的同时保证了过滤效率。
尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开,但是受益于本公开的本领域技术人员将理解,在不脱离本发明的范围的情况下,可以设计各种其他实施方式。因此,本发明的范围应仅由所附权利要求限制。

Claims (5)

1.一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,其特征是,包括有机壳(1),所述机壳(1)连通有第一固定壳(2),所述机壳(1)内固接有第一固定架(3),所述机壳(1)远离所述第一固定壳(2)的一侧固接有固定管(4),所述机壳(1)内固接有镜像分布的固定块(5),镜像分布的所述固定块(5)之间滑动连接有滑动板(6),所述滑动板(6)设有镜像分布的滤网,所述第一固定架(3)和所述固定管(4)均与所述滑动板(6)配合,所述第一固定壳(2)设置有用于监测滤网状态的监测机构(71),所述机壳(1)内设置有用于阻挡烟雾的阻挡机构(8)和用于切换滤网的切换机构(9);
所述监测机构(71)包括有第二固定壳(701),所述第二固定壳(701)固接于所述第一固定壳(2),所述第二固定壳(701)内滑动连接有滑动活塞(702),所述第二固定壳(701)与所述滑动活塞(702)之间设置有弹簧,所述机壳(1)内通过安装架固接有第三固定壳(703),所述第二固定壳(701)与所述第三固定壳(703)之间通过管道连通,所述第三固定壳(703)滑动连接有活塞杆(704),所述机壳(1)内设置有限位组件(72);
所述限位组件(72)包括有镜像分布的固定板(705),镜像分布的所述固定板(705)均固接于所述机壳(1)内,所述固定板(705)固接有第四固定壳(706),所述第四固定壳(706)内滑动连接有滑动块(707),所述第四固定壳(706)与相邻所述滑动块(707)之间设置有拉簧,所述滑动块(707)远离相邻所述固定板(705)的一侧固接有第一弹性伸缩杆(708),所述活塞杆(704)与相邻所述第一弹性伸缩杆(708)配合,所述第一弹性伸缩杆(708)的伸缩端固接有限位块(709);
所述阻挡机构(8)包括有第二固定架(801),所述第二固定架(801)固接于所述机壳(1)内,所述第二固定架(801)滑动连接有第一滑动架(802)和第二滑动架(803),所述第一滑动架(802)与相邻的所述限位块(709)限位配合,所述第一滑动架(802)与所述第二滑动架(803)固接,所述第一滑动架(802)远离所述第二滑动架(803)的一侧固接有套筒(804),所述套筒(804)滑动连接有第一固定杆(805),所述套筒(804)与所述第一固定杆(805)之间设置有弹簧,所述第一固定杆(805)与所述机壳(1)固接,所述机壳(1)内转动连接有转动杆(806),所述转动杆(806)靠近所述第二固定架(801)的一侧固接有第一齿轮(807),所述第二滑动架(803)和所述第一滑动架(802)的对向侧均设有齿条,所述第二滑动架(803)和所述第一滑动架(802)的齿条均与所述第一齿轮(807)配合,所述转动杆(806)远离所述第二固定架(801)的一侧固接有第二齿轮(808),所述机壳(1)滑动连接有第一封堵架(809)和第二封堵架(810),所述第一封堵架(809)和所述第二封堵架(810)上均设有与所述第二齿轮(808)啮合的齿条,所述第一封堵架(809)和所述第二封堵架(810)之间固接有镜像分布的弹性密封板(811);
所述第一滑动架(802)上齿条与所述第二滑动架(803)上齿条于竖直方向上的距离大于所述第一齿轮(807)的最大直径,用于为所述滑动板(6)更换滤网提供时间;
所述切换机构(9)包括有第三固定架(901),所述第三固定架(901)固接于所述机壳(1)内,所述滑动板(6)固接有第三滑动架(902),所述第三固定架(901)与所述第三滑动架(902)滑动连接,所述第三固定架(901)与所述第三滑动架(902)之间设置有拉簧,所述第二封堵架(810)远离所述第二齿轮(808)的一侧固接有第四固定架(903),所述第四固定架(903)与相邻的所述限位块(709)配合,远离所述活塞杆(704)的所述固定板(705)固接有第二弹性伸缩杆(904),所述第二弹性伸缩杆(904)的伸缩端与所述第三固定架(901)滑动连接,所述第三滑动架(902)远离所述第三固定架(901)的一侧设置有通孔,所述第二弹性伸缩杆(904)的伸缩端与所述第三滑动架(902)的通孔配合。
2.根据权利要求1所述的一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,其特征是,还包括有预过滤机构(101),所述预过滤机构(101)设置于所述第一固定壳(2),所述预过滤机构(101)包括有固定环(1001),所述固定环(1001)固接于所述第一固定壳(2)远离所述机壳(1)的一侧,所述固定环(1001)远离所述第一固定壳(2)的一侧转动连接有第一传动轮(1002),所述第一传动轮(1002)内周固接有叶扇(1003),所述第一固定壳(2)通过镜像分布的安装杆固接有连通管(1004),所述连通管(1004)与所述第一传动轮(1002)转动连接,所述第一固定壳(2)固接有减速箱(1005),所述减速箱(1005)的输入轴通过安装杆固接有第二传动轮(1006),所述第一传动轮(1002)与所述第二传动轮(1006)之间通过皮带传动,所述减速箱(1005)的输出轴固接有转动架(1007),所述转动架(1007)与所述第一固定壳(2)转动连接,所述第一固定壳(2)内固接有第一过滤板(1008),所述第一过滤板(1008)与所述转动架(1007)配合,所述第一固定壳(2)设置有用于收集杂质的收集组件(102)。
3.根据权利要求2所述的一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,其特征是,所述收集组件(102)包括有收集壳(1009),所述收集壳(1009)连通于所述第一固定壳(2),所述收集壳(1009)内固接有第二过滤板(1010),所述第一固定壳(2)内固接有第二固定杆(1011),所述第二固定杆(1011)转动连接有盖板(1012),所述第二固定杆(1011)与所述盖板(1012)之间设置有扭簧。
4.根据权利要求3所述的一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,其特征是,所述盖板(1012)上设有镜像分布的限位块,且所述盖板(1012)上的限位块与所述第一过滤板(1008)配合,用于为所述第一过滤板(1008)提供振动。
5.根据权利要求3所述的一种通风排烟管道用烟雾杂质过滤装置,其特征是,所述第一过滤板(1008)与所述第一固定壳(2)靠近所述转动架(1007)的一侧之间夹角为锐角,用于引导气流。
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