CN117351437A - 一种基于费用欠缴的车辆分类方法及系统 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种基于费用欠缴的车辆分类方法及系统，涉及车辆分类技术领域，该方法包括：确定车辆的车辆信息；对车辆进行入库采集；对通过入口但未通过目标停车区域的出口的车辆进行排查；根据排查结果获取车辆信息及停车时间，将停车时间是否处于基础停车时段进行判断；若停车时间不处于基础停车时段，对车辆信息进行标识；对车辆进行出库采集；将车辆与标识车辆进行匹配；通过停车费用管理层对标识匹配结果中车辆进行缴费通知。通过本公开可以解决现有技术中存在由于人工进行停车缴费管理，导致停车缴费管理的效率、精确度较低的技术问题，实现智能进行停车缴费管理的目标，达到提高停车缴费管理的效率、精确度的技术效果。

Description

一种基于费用欠缴的车辆分类方法及系统

技术领域

本公开涉及车辆分类技术领域，具体涉及一种基于费用欠缴的车辆分类方法及系统。

背景技术

目前，停车场通常采用人工进行停车缴费管理的方法，但仍存在停车缴费管理效率低，无法及时识别费用欠缴车辆等问题。

综上所述，现有技术中存在由于人工进行停车缴费管理，导致停车缴费管理的效率、精确度较低的技术问题。

发明内容

本公开提供了一种基于费用欠缴的车辆分类方法及系统，用以解决现有技术中存在由于人工进行停车缴费管理，导致停车缴费管理的效率、精确度较低的技术问题。

根据本公开的第一方面，提供了一种基于费用欠缴的车辆分类方法，包括：连接所述监控摄像头，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息；通过车辆管理单元对所述车辆进行入库采集，获取车辆入库信息；通过停车时间管理层对通过所述入口但未通过所述目标停车区域的出口的车辆进行排查，获取排查结果；根据所述排查结果获取所述车辆信息及停车时间，将所述停车时间是否处于基础停车时段进行判断，获得时间判断结果；若所述时间判断结果为所述停车时间不处于所述基础停车时段，对所述车辆信息进行标识，获得标识车辆；当所述车辆靠近所述出口时，对所述车辆进行出库采集，获取车辆出库信息；根据所述出库信息，将所述车辆与标识车辆进行匹配，获得标识匹配结果；根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行缴费通知。

根据本公开的第二方面，提供了一种基于费用欠缴的车辆分类系统，包括：车辆信息获得模块，所述车辆信息获得模块用于连接所述监控摄像头，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息；车辆入库信息获得模块，所述车辆入库信息获得模块用于通过车辆管理单元对所述车辆进行入库采集，获取车辆入库信息；排查结果获得模块，所述排查结果获得模块用于通过停车时间管理层对通过所述入口但未通过所述目标停车区域的出口的车辆进行排查，获取排查结果；时间判断结果获得模块，所述时间判断结果获得模块用于根据所述排查结果获取所述车辆信息及停车时间，将所述停车时间是否处于基础停车时段进行判断，获得时间判断结果；标识车辆获得模块，所述标识车辆获得模块用于若所述时间判断结果为所述停车时间不处于所述基础停车时段，对所述车辆信息进行标识，获得标识车辆；车辆出库信息获得模块，所述车辆出库信息获得模块用于当所述车辆靠近所述出口时，对所述车辆进行出库采集，获取车辆出库信息；标识匹配结果获得模块，所述标识匹配结果获得模块用于根据所述出库信息，将所述车辆与标识车辆进行匹配，获得标识匹配结果；缴费通知处理模块，所述缴费通知处理模块用于根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行缴费通知。

本公开中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：根据本公开采用的通过连接所述监控摄像头，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息；通过车辆管理单元对所述车辆进行入库采集，获取车辆入库信息；通过停车时间管理层对通过所述入口但未通过所述目标停车区域的出口的车辆进行排查，获取排查结果；根据所述排查结果获取所述车辆信息及停车时间，将所述停车时间是否处于基础停车时段进行判断，获得时间判断结果；若所述时间判断结果为所述停车时间不处于所述基础停车时段，对所述车辆信息进行标识，获得标识车辆；当所述车辆靠近所述出口时，对所述车辆进行出库采集，获取车辆出库信息；根据所述出库信息，将所述车辆与标识车辆进行匹配，获得标识匹配结果；根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行缴费通知，解决了现有技术中存在由于人工进行停车缴费管理，导致停车缴费管理的效率、精确度较低的技术问题，实现智能进行停车缴费管理的目标，达到提高停车缴费管理的效率、精确度的技术效果。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标示本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其他特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本公开或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例提供的一种基于费用欠缴的车辆分类方法的流程示意图；

图2为本公开实施例一种基于费用欠缴的车辆分类方法中通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息的流程示意图；

图3为本公开实施例一种基于费用欠缴的车辆分类方法中一种基于费用欠缴的车辆分类系统的逻辑示意图；

图4为本公开实施例提供的一种基于费用欠缴的车辆分类系统的结构示意图。

附图标记说明：车辆信息获得模块11，车辆入库信息获得模块12，排查结果获得模块13，时间判断结果获得模块14，标识车辆获得模块15，车辆出库信息获得模块16，标识匹配结果获得模块17，缴费通知处理模块18。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的示范性实施例作出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

实施例一

本公开实施例提供的一种基于费用欠缴的车辆分类方法，兹参照图1、图2及图3作说明，所述方法包括：

本公开实施例提供的方法中包括：

连接所述监控摄像头，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息；

连接监控摄像头，通过监控摄像头对目标停车区域进行监控。其中，目标停车区域为待进行车辆缴费管理的停车场地。进一步地，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过该车辆分类系统中车主信息单元对车辆进行信息采集，获得车辆的车辆信息及车主信息。

通过车辆管理单元对所述车辆进行入库采集，获取车辆入库信息；

一种基于费用欠缴的车辆分类系统包括车辆管理单元，用于对车辆进行停车时间管理与缴费管理。进一步地，通过车辆信息确定进入目标停车区域的停车车辆。通过车辆管理单元对车辆进行入库采集，包括对车辆的车牌信息及入库时间进行采集，获得车辆入库信息。

通过停车时间管理层对通过所述入口但未通过所述目标停车区域的出口的车辆进行排查，获取排查结果；

车辆管理单元包括停车时间管理层，用于对车辆的停车时间进行计算管理。通过停车时间管理层对通过目标停车区域的入口但未通过目标停车区域的出口的车辆进行排查，即对仍然在目标停车区域内停车的车辆进行车辆信息获取，生成排查结果。

根据所述排查结果获取所述车辆信息及停车时间，将所述停车时间是否处于基础停车时段进行判断，获得时间判断结果；

根据排查结果获取车辆信息，对车辆信息中车辆进行停车时间计算。停车时间计算方法为计算车辆入库时间至当前时间节点的时间。进一步地，获取目标停车区域的基础停车时段。举例而言，基础停车时段可以为2个小时等。进一步地，将停车时间是否超过基础停车时段进行判断，获得时间判断结果。

若所述时间判断结果为所述停车时间不处于所述基础停车时段，对所述车辆信息进行标识，获得标识车辆；

若时间判断结果为停车时间不处于基础停车时段，即停车时间大于基础停车时段，表示该车辆为超时停车车辆，将判断结果中的车辆进行提取，对提取获得车辆进行标识，获得标识车辆。

当所述车辆靠近所述出口时，对所述车辆进行出库采集，获取车辆出库信息；

一种基于费用欠缴的车辆分类系统包括车辆管理单元，用于对车辆进行停车时间管理与缴费管理。进一步地，通过车辆管理单元对车辆进行出库采集，包括对车辆的车牌信息及出库时间进行采集，获得车辆出库信息。进一步地，采集出库信息用于对车辆的总共停车时间进行计算，通过总共停车时间对停车缴费进行计算。

根据所述出库信息，将所述车辆与标识车辆进行匹配，获得标识匹配结果；

根据出库信息中的车辆，将出库信息中对应车辆与标识车辆进行匹配。其中，将车辆信息中车牌信息与标识车辆对应车牌信息进行匹配，若匹配成功，获得第一标识匹配结果。若匹配不成功，将车辆信息对应车主信息与标识车辆对应车主信息进行匹配，若再次匹配成功，获得第二标识匹配结果。进一步地，将第一标识匹配结果与第二标识匹配结果中至少一个结果作为标识匹配结果。

根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行缴费通知。

若标识匹配结果为标识匹配成功结果，获取标识匹配结果中车辆信息与车主信息。通过停车费用管理层对标识匹配结果中车辆进行管理，根据停车收费标准生成第一缴费信息。第一缴费信息包括基础费用缴费信息及欠缴费用缴费信息。进一步地，若标识匹配结果为标识匹配失败，获取标识匹配结果中车辆信息与车主信息。通过停车费用管理层对标识匹配结果中车辆进行管理，根据停车收费标准生成第二缴费信息。第二缴费信息包括基础费用缴费信息。进一步地，根据标识匹配结果中匹配成功结果，对匹配成功结果中车辆对应车主进行缴费通知。

其中，通过本实施例可以解决现有技术中存在由于人工进行停车缴费管理，导致停车缴费管理的效率、精确度较低的技术问题，实现智能进行停车缴费管理的目标，达到提高停车缴费管理的效率、精确度的技术效果。

进一步地，本公开实施例提供的方法中还包括：

所述车主信息单元用于确定所述车辆信息；

所述车辆管理单元，其中，所述车辆管理单元包括所述停车时间管理层和所述停车费用管理层；所述停车时间管理层与所述停车费用管理层可进行交互；所述车辆管理单元用于通过记录停车时间并判断是否停车超时，进行费用计算。

一种基于费用欠缴的车辆分类系统包括车主信息单元和车辆管理单元。车主信息单元和车辆管理单元可以进行信息交互。其中，车主信息单元用于确定车辆的车辆信息及车主信息。车辆信息包括车牌信息及入库或出库时间。车主信息为车辆对应车主信息。

进一步地，车辆管理单元包括停车时间管理层和停车费用管理层。停车时间管理层与停车费用管理层可以进行信息交互。车辆管理单元用于通过记录停车时间以判断停车时间是否超过基础停车时间，来计算停车费用及欠缴费用。

进一步地，本公开实施例提供的方法中还包括：

当所述车辆靠近所述入口时，将所述车辆信息与车辆信息库进行匹配，获得车辆匹配结果；

当所述车辆匹配结果为车辆匹配成功时，通过所述车主信息单元获得车主信息，调取所述车主信息对应的身份码，同一所述身份码与至少一辆车辆进行绑定。

车辆管理单元具有车辆信息库，车辆信息库用以识别车辆信息。进一步地，当车辆靠近入口时，通过监控摄像头进行监控获得车辆信息。其中，车辆信息包括车牌信息及入库时间。进一步地，将车辆信息与车辆信息库进行匹配，获得车辆匹配结果。

进一步地，当车辆匹配结果为车辆匹配成功时，表示该车辆进入过目标停车区域。通过车主信息单元获得车辆对应车主信息，调取车主信息及车主信息对应身份码。其中，身份码为唯一身份标识，同一身份码与至少一辆车辆信息进行绑定。

其中，通过车主信息单元确定车辆的车辆信息，可以提高获取车辆信息及车主信息的准确度。

进一步地，本公开实施例提供的方法中还包括：

当车辆匹配结果为车辆匹配失败时，采集获取所述车辆信息及所述车主信息，将所述车主信息与车主信息库进行匹配，获得车主匹配结果；

当所述车主匹配结果为车主匹配成功时，调取所述身份码，将所述车辆信息关联添加至所述身份码。

当车辆匹配结果为车辆匹配失败时，表示该车辆未进入过目标停车区域，未采集获取过当前车辆的车辆信息。进一步地，采集获取该车辆的车辆信息及车主信息。将车主信息与车主信息库进行匹配，获得车主匹配结果。

进一步地，当车主匹配结果为车主匹配成功时，表示该车辆的车主与在目标停车区域停过车辆的车辆信息具有关联关系。调取该车主的身份码，将车辆信息关联添加至身份码。其中，车辆信息包括车牌信息。

其中，通过车主信息单元确定车辆的车辆信息，可以将车辆信息与车主信息关联完善，提高车辆管理的精确程度。

进一步地，本公开实施例提供的方法中还包括：

当所述车主匹配结果为车主匹配失败时，生成信息注册请求；

根据所述信息注册请求采集获取所述车辆信息及所述车主信息，其中所述车辆信息包括车牌信息，根据所述车主信息对应生成所述身份码。

当车主匹配结果为车主匹配失败时，表示该未曾入库车辆与车主信息单元中车主信息不具有关联关系。根据车主匹配结果生成信息注册请求。其中，信息注册请求包括请求姓名信息、年龄信息、身份证号信息等。

进一步地，根据信息注册请求采集获取车辆信息中车牌信息及车主信息。根据车主信息对应生成身份码，将车辆信息关联添加至身份码。

其中，通过车主信息单元确定车辆的车辆信息，可以提高停车管理的精确程度。

进一步地，本公开实施例提供的方法中还包括：

所述车主信息单元包括所述车辆信息库和所述车主信息库；所述车辆信息库与所述车主信息库可进行交互；所述车主信息单元用于将所述车主信息与所述车辆信息进行关联，并确定停车车辆信息。

车主信息单元包括车辆信息库和车主信息库。车辆信息库具有多个车辆的车牌信息等。车主信息库具有多个车辆对应车主的身份信息、姓名信息等。进一步地，车辆信息库与车主信息库可进行数据交互。通过车主信息单元将车主信息与车辆信息进行关联，并确定进入目标停车区域内的停车车辆信息。

进一步地，本公开实施例提供的方法中还包括：

若所述标识匹配结果为标识匹配成功，根据停车收费标准生成第一缴费信息，包括基础费用缴费信息及欠缴费用缴费信息；

若所述标识匹配结果为标识匹配失败，生成第二缴费信息，包括所述基础费用缴费信息；

对所述标识匹配结果中车主进行缴费通知。

若标识匹配结果为标识匹配成功结果，表示标识匹配结果中车辆为停车超时车辆，获取标识匹配结果中车辆信息与车主信息。通过停车费用管理层对标识匹配结果中车辆进行管理，根据停车收费标准生成第一缴费信息。第一缴费信息包括基础费用缴费信息及欠缴费用缴费信息。其中，基础费用缴费信息为车辆在目标停车区域内停车时间不超过基础停车时段时的缴费费用信息。欠缴费用缴费信息为车辆在目标停车区域内停车时间超过基础停车时段时的缴费费用信息。

进一步地，若标识匹配结果为标识匹配失败，表示标识匹配结果中车辆为停车未超时车辆，获取标识匹配结果中车辆信息与车主信息。通过停车费用管理层对标识匹配结果中车辆进行管理，根据停车收费标准生成第二缴费信息。第二缴费信息包括基础费用缴费信息。基础费用缴费信息为车辆在目标停车区域内停车时间不超过基础停车时段时的缴费费用信息。

进一步地，根据标识匹配结果中匹配成功结果，对匹配成功结果中车辆对应车主进行缴费通知。

其中，通过停车费用管理层对标识匹配结果中车辆进行通知，可以提高停车管理效率。

进一步地，本公开实施例提供的方法中还包括：

对车辆出库进行计时，获得未缴费时间；

将所述未缴费时间与预设缴费时间进行比对，获得时间比对结果；

若所述时间比对结果为所述未缴费时间超过所述预设缴费时间，对所述标识匹配结果中身份码进行标识，获得标识身份码；

当所述入口获取到所述标识身份码，生成第一预警信息，并对所述车主进行缴费通知。

对标识匹配成功结果中车辆的出库时间进行计时，直至车辆完成停车缴费，生成未缴费时间。进一步地，获得预设缴费时间。其中，预设缴费时间可以根据实际情况进行设置。举例而言，预设缴费时间为15分钟等。进一步地，将未缴费时间与预设缴费时间进行比对，获得时间比对结果。

若时间比对结果为未缴费时间超过预设缴费时间，表示该车辆未进行缴费。对标识匹配结果中车辆对应身份码进行标识，获得标识身份码。当入口获取到标识身份码，生成第一预警信息，并对第一预警信息中车辆对应车主进行缴费通知。

其中，通过生成第一预警信息进行缴费通知，可以提高车辆管理效率。

实施例二

基于与前述实施例中一种基于费用欠缴的车辆分类方法同样的发明构思，兹参照图4作说明，本公开还提供了一种基于费用欠缴的车辆分类系统，所述系统包括：

车辆信息获得模块，所述车辆信息获得模块用于连接所述监控摄像头，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息；

车辆入库信息获得模块，所述车辆入库信息获得模块用于通过车辆管理单元对所述车辆进行入库采集，获取车辆入库信息；

排查结果获得模块，所述排查结果获得模块用于通过停车时间管理层对通过所述入口但未通过所述目标停车区域的出口的车辆进行排查，获取排查结果；

时间判断结果获得模块，所述时间判断结果获得模块用于根据所述排查结果获取所述车辆信息及停车时间，将所述停车时间是否处于基础停车时段进行判断，获得时间判断结果；

标识车辆获得模块，所述标识车辆获得模块用于若所述时间判断结果为所述停车时间不处于所述基础停车时段，对所述车辆信息进行标识，获得标识车辆；

车辆出库信息获得模块，所述车辆出库信息获得模块用于当所述车辆靠近所述出口时，对所述车辆进行出库采集，获取车辆出库信息；

标识匹配结果获得模块，所述标识匹配结果获得模块用于根据所述出库信息，将所述车辆与标识车辆进行匹配，获得标识匹配结果；

缴费通知处理模块，所述缴费通知处理模块用于根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行缴费通知。

进一步地，所述系统还包括：

车主信息单元获得模块，所述车主信息单元获得模块用于所述车主信息单元用于确定所述车辆信息；

车辆管理单元获得模块，所述车辆管理单元获得模块用于所述车辆管理单元，其中，所述车辆管理单元包括所述停车时间管理层和所述停车费用管理层；所述停车时间管理层与所述停车费用管理层可进行交互；所述车辆管理单元用于通过记录停车时间并判断是否停车超时，进行费用计算。

进一步地，所述系统还包括：

车辆匹配结果获得模块，所述车辆匹配结果获得模块用于当所述车辆靠近所述入口时，将所述车辆信息与车辆信息库进行匹配，获得车辆匹配结果；

身份码获得模块，所述身份码获得模块用于当所述车辆匹配结果为车辆匹配成功时，通过所述车主信息单元获得车主信息，调取所述车主信息对应的身份码，同一所述身份码与至少一辆车辆进行绑定。

进一步地，所述系统还包括：

车主匹配结果获得模块，所述车主匹配结果获得模块用于当车辆匹配结果为车辆匹配失败时，采集获取所述车辆信息及所述车主信息，将所述车主信息与车主信息库进行匹配，获得车主匹配结果；

身份码处理模块，所述身份码处理模块用于当所述车主匹配结果为车主匹配成功时，调取所述身份码，将所述车辆信息关联添加至所述身份码。

进一步地，所述系统还包括：

信息注册请求获得模块，所述信息注册请求获得模块用于当所述车主匹配结果为车主匹配失败时，生成信息注册请求；

车主信息获得模块，所述车主信息获得模块用于根据所述信息注册请求采集获取所述车辆信息及所述车主信息，其中所述车辆信息包括车牌信息，根据所述车主信息对应生成所述身份码。

进一步地，所述系统还包括：

停车车辆信息获得模块，所述停车车辆信息获得模块用于所述车主信息单元包括所述车辆信息库和所述车主信息库；所述车辆信息库与所述车主信息库可进行交互；所述车主信息单元用于将所述车主信息与所述车辆信息进行关联，并确定停车车辆信息。

进一步地，所述系统还包括：

第一缴费信息获得模块，所述第一缴费信息获得模块用于若所述标识匹配结果为标识匹配成功，根据停车收费标准生成第一缴费信息，包括基础费用缴费信息及欠缴费用缴费信息；

第二缴费信息获得模块，所述第二缴费信息获得模块用于若所述标识匹配结果为标识匹配失败，生成第二缴费信息，包括所述基础费用缴费信息；

缴费通知处理模块，所述缴费通知处理模块用于对所述标识匹配结果中车主进行缴费通知。

进一步地，所述系统还包括：

未缴费时间获得模块，所述未缴费时间获得模块用于对车辆出库进行计时，获得未缴费时间；

时间比对结果获得模块，所述时间比对结果获得模块用于将所述未缴费时间与预设缴费时间进行比对，获得时间比对结果；

标识身份码获得模块，所述标识身份码获得模块用于若所述时间比对结果为所述未缴费时间超过所述预设缴费时间，对所述标识匹配结果中身份码进行标识，获得标识身份码；

第一预警信息获得模块，所述第一预警信息获得模块用于当所述入口获取到所述标识身份码，生成第一预警信息，并对所述车主进行缴费通知。

前述实施例一中的一种基于费用欠缴的车辆分类方法具体实例同样适用于本实施例的一种基于费用欠缴的车辆分类系统，通过前述对一种基于费用欠缴的车辆分类方法的详细描述，本领域技术人员可以清楚地知道本实施例中一种基于费用欠缴的车辆分类系统，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述得比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发公开中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本公开的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本公开保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本公开的精神和原则之内所做的修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于费用欠缴的车辆分类方法，其特征在于，所述方法应用于一种基于费用欠缴的车辆分类系统，所述系统与监控摄像头通信连接，方法包括：

连接所述监控摄像头，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息；

通过车辆管理单元对所述车辆进行入库采集，获取车辆入库信息；

通过停车时间管理层对通过所述入口但未通过所述目标停车区域的出口的车辆进行排查，获取排查结果；

根据所述排查结果获取所述车辆信息及停车时间，将所述停车时间是否处于基础停车时段进行判断，获得时间判断结果；

若所述时间判断结果为所述停车时间不处于所述基础停车时段，对所述车辆信息进行标识，获得标识车辆；

当所述车辆靠近所述出口时，对所述车辆进行出库采集，获取车辆出库信息；

根据所述出库信息，将所述车辆与标识车辆进行匹配，获得标识匹配结果；

根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行缴费通知。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述一种基于费用欠缴的车辆分类系统包括：

所述车主信息单元用于确定所述车辆信息；

所述车辆管理单元，其中，所述车辆管理单元包括所述停车时间管理层和所述停车费用管理层；所述停车时间管理层与所述停车费用管理层可进行交互；所述车辆管理单元用于通过记录停车时间并判断是否停车超时，进行费用计算。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息，方法包括：

当所述车辆靠近所述入口时，将所述车辆信息与车辆信息库进行匹配，获得车辆匹配结果；

当所述车辆匹配结果为车辆匹配成功时，通过所述车主信息单元获得车主信息，调取所述车主信息对应的身份码，同一所述身份码与至少一辆车辆进行绑定。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息，方法包括：

当车辆匹配结果为车辆匹配失败时，采集获取所述车辆信息及所述车主信息，将所述车主信息与车主信息库进行匹配，获得车主匹配结果；

当所述车主匹配结果为车主匹配成功时，调取所述身份码，将所述车辆信息关联添加至所述身份码。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息，方法包括：

当所述车主匹配结果为车主匹配失败时，生成信息注册请求；

根据所述信息注册请求采集获取所述车辆信息及所述车主信息，其中所述车辆信息包括车牌信息，根据所述车主信息对应生成所述身份码。

6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车主信息单元包括所述车辆信息库和所述车主信息库；所述车辆信息库与所述车主信息库可进行交互；所述车主信息单元用于将所述车主信息与所述车辆信息进行关联，并确定停车车辆信息。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行通知，方法包括：

若所述标识匹配结果为标识匹配成功，根据停车收费标准生成第一缴费信息，包括基础费用缴费信息及欠缴费用缴费信息；

若所述标识匹配结果为标识匹配失败，生成第二缴费信息，包括所述基础费用缴费信息；

对所述标识匹配结果中车主进行缴费通知。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述对所述标识匹配结果中车主进行缴费通知，方法包括：

对车辆出库进行计时，获得未缴费时间；

将所述未缴费时间与预设缴费时间进行比对，获得时间比对结果；

若所述时间比对结果为所述未缴费时间超过所述预设缴费时间，对所述标识匹配结果中身份码进行标识，获得标识身份码；

当所述入口获取到所述标识身份码，生成第一预警信息，并对所述车主进行缴费通知。

9.一种基于费用欠缴的车辆分类系统，其特征在于，用于实施权利要求1-8中任意一项所述的一种基于费用欠缴的车辆分类方法，所述系统包括：

车辆信息获得模块，所述车辆信息获得模块用于连接所述监控摄像头，当车辆靠近目标停车区域的入口时，通过车主信息单元确定所述车辆的车辆信息；

车辆入库信息获得模块，所述车辆入库信息获得模块用于通过车辆管理单元对所述车辆进行入库采集，获取车辆入库信息；

排查结果获得模块，所述排查结果获得模块用于通过停车时间管理层对通过所述入口但未通过所述目标停车区域的出口的车辆进行排查，获取排查结果；

时间判断结果获得模块，所述时间判断结果获得模块用于根据所述排查结果获取所述车辆信息及停车时间，将所述停车时间是否处于基础停车时段进行判断，获得时间判断结果；

标识车辆获得模块，所述标识车辆获得模块用于若所述时间判断结果为所述停车时间不处于所述基础停车时段，对所述车辆信息进行标识，获得标识车辆；

车辆出库信息获得模块，所述车辆出库信息获得模块用于当所述车辆靠近所述出口时，对所述车辆进行出库采集，获取车辆出库信息；

标识匹配结果获得模块，所述标识匹配结果获得模块用于根据所述出库信息，将所述车辆与标识车辆进行匹配，获得标识匹配结果；

缴费通知处理模块，所述缴费通知处理模块用于根据标识匹配结果，通过停车费用管理层对标识匹配结果中所述车辆进行缴费通知。