CN117334049A - 一种电动汽车禁停提醒方法、系统、设备和可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车禁停提醒方法、系统、设备和可读存储介质,包括获取车辆当前车速信号V,依据当前车速信号V判断车辆是否处于停止状态;当车辆处于停止状态时,依据车载导航系统从云端服务器接收的道路信息中筛选出禁停信息路段,同时根据车载导航定位判断当前车辆是否在禁停路段;当定位判断车辆处于禁停路段时,监控车辆下电请求动作,并依据车辆下电请求动作发出提醒信息。用于解决用户在未识别到道路禁停信息而停车产生的道路违章的问题,为客户带来驾驶便利性,并让用户有效地体验到车辆的智能化和人性化。
Description
技术领域
本发明属于汽车控制技术领域,具体属于一种电动汽车禁停提醒方法、系统、设备和可读存储介质。
背景技术
近年来,纯电动汽车的电池系统、电机系统以及整车控制等各项技术均取得了显著的进步,随着新能源汽车市场的蓬勃发展,消费者对纯电动汽车认可度和期望度也越来越高。
用户日常使用车辆过程中,常遇到用户驾驶车辆至陌生区域的不熟悉路段在路边停车,因对环境不熟悉或未注意交通标示符号,而产生在禁停区域违章停车导致扣分罚款的情况。
然而现有技术中的纯电动汽车并没有根据道路交通要求进行禁停提醒的功能。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明提供一种电动汽车禁停提醒方法、系统、设备和可读存储介质,用于解决用户在未识别到道路禁停信息而停车产生的道路违章的问题,为客户带来驾驶便利性,并让用户有效地体验到车辆的智能化和人性化。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电动汽车禁停提醒方法,包括
获取车辆当前车速信号V,依据当前车速信号V判断车辆是否处于停止状态;
当车辆处于停止状态时,依据车载导航系统从云端服务器接收的道路信息中筛选出禁停信息路段,同时根据车载导航定位判断当前车辆是否在禁停路段;
当定位判断车辆处于禁停路段时,监控车辆下电请求动作,并依据车辆下电请求动作发出提醒信息。
优选的,车辆的当前车速信号V小于阈值时,判断车辆处于停止状态;当前车速信号V不小于阈值时,判断车辆不处于停止状态。
优选的,当定位判断车辆处于禁停路段时,监控车辆的BCM控制器是否有下电请求;
当BCM控制器有下电请求时,判断为下电停车;当BCM控制器无下电请求时判断为临时停车。
进一步的,当车辆为下电停车时,车载控制屏延迟T’秒息屏,并在车载控制屏上弹框提醒禁停信息,倒计时T’秒完成后禁停提醒弹框关闭,车载控制屏息屏。
进一步的,车载控制屏延迟T’秒范围为1min至2min。
进一步的,当车辆为临时停车时,车载控制屏延迟计时Tmin;当倒计时Tmin完成后,再次获取车辆当前车速信号V,依据当前车速信号V判断车辆是否处于停止状态;当车辆处于停止状态时,则车载控制屏弹框提醒禁停信息,提醒完成后禁停提醒弹框关闭,车载控制屏息屏。
进一步的,所述车载控制屏延迟计时Tmin范围为2min至3min。
一种电动汽车禁停提醒系统,包括数据获取模块和禁停提醒模块;
所述数据获取模块用于获取车辆当前车速信号V、车辆下电请求动作和禁停信息路段;所述数据获取模块与禁停提醒模块进行交互连接;所述禁停提醒模块接收数据获取模块传输的数据;所述禁停提醒模块依据车辆当前车速信号V判断车辆是否处于停止状态,并依据禁停信息路段根据车载导航定位判断当前车辆是否在禁停路段,监控车辆下电请求动作,并依据车辆下电请求动作发出提醒信息。
一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任意一项所述的一种电动汽车禁停提醒方法的步骤。
一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任意一项所述的一种电动汽车禁停提醒方法的步骤。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
本发明提供一种电动汽车禁停提醒方法,能监控车辆车速判断车辆是否处于停止状态,并通过车载导航从云端服务器获取的当前道路禁停信息,判断当前车辆处于禁停路段;同时会通过监控车辆下电请求动作,区分用户是要下电停车或临时停车;区别作出立即提醒和延时提醒用户,避免用户短时间停车产生频繁提醒,为客户日常驾驶带来便利性,并有效地让用户体验到车辆的智能化和人性化;显得尤为重要和迫切,对促进电动汽车智能化发展具有重要意义。
附图说明
图1为本发明一种电动汽车禁停提醒功能控制方法示意图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明做进一步的详细说明,所述是对本发明的解释而不是限定。
本发明的一种电动汽车禁停提醒功能控制方法,用于解决用户在未识别到道路禁停信息而停车产生的道路违章的问题,为客户带来驾驶便利性,并让用户有效地体验到车辆的智能化和人性化。
本发明的一种电动汽车禁停提醒功能控制方法,通过VCU系统监控当前车速判断车辆处于停止状态,并结合车载导航从云端服务器获取的当前道路禁停信息和定位信息,判断当前车辆处于禁停路段;同时会通过监控车辆下电请求动作,区分用户是要下电停车或临时停车;区别作出立即提醒和延时提醒用户,避免用户短时间停车产生频繁提醒,为客户带来驾驶便利性,并有效地让用户体验到车辆的智能化和人性化。
实施例
本发明的一种电动汽车禁停提醒功能控制方法,如图1所示,该系统关联车载控制屏(IHU)、整车控制器(VCU)、车身电子稳定性控制系统(ESC)、车身控制器(BCM)、车载导航系统、ADAS驾驶辅助控制器、云端平台、车载摄像头等车辆部件的联动,具体实施方法包括以下步骤:
(1)车辆停止状态判断:
车辆处于上电状态,车载控制屏中禁停提醒功能开关处于打开状态时,VCU整车控制器接收ESC车身电子稳定性控制系统发送的当前车速信号V,当VCU控制器判断车速V<Vmin(可标定值)时,发送车辆停止状态信号给IHU车载控制屏。本实施例中VCU控制器判断车速Vmin为小于3km/h。
(2)道路禁停信息识别:
车载导航系统从云端服务器接收的道路信息筛选有禁停信息路段,同时根据车载导航定位判断当前车辆是否在禁停路段,当定位判断车辆处于禁停路段时,车载导航系统发送当前路段禁停信号至IHU车载控制屏。
(3)禁停提醒激活条件判断:
当IHU车载控制屏同时接收VCU发送的车辆停止状态信号时,IHU车载控制屏同时会接收并判断车载导航系统发送的当前道路禁停信号;当以上两个条件均满足时,则IHU车载控制屏判断道路禁停提醒激活条件满足。
(4)禁停提醒执行及退出:
IHU车载控制屏判断道路禁停提醒激活条件满足时,判断BCM是否有下电请求:当BCM有下电请求时,车载控制屏延迟T’秒息屏、并弹框提醒禁停信息,倒计时T’完成后禁停提醒功能退出、车载控制屏息屏;本实施例中车载控制屏延迟T’秒范围为1min至2min。
当BCM无下电请求时,车载控制屏延迟计时Tmin、倒计时Tmin完成后,IHU车载控制屏再判断步骤(1)方式VCU整车控制器监测的车辆仍处于停止状态,则并弹框提醒禁停信息,提醒一定时间后功能退出。车载控制屏延迟计时Tmin范围为2min至3min。
本发明通过VCU系统监控车辆车速判断车辆是否处于停止状态,并通过车载导航从云端服务器获取的当前道路禁停信息,判断当前车辆处于禁停路段;同时会通过监控车辆下电请求动作,区分用户是要下电停车或临时停车;区别作出立即提醒和延时提醒用户,避免用户短时间停车产生频繁提醒,为客户日常驾驶带来便利性。
下述为本发明的装置实施例,可以用于执行本发明方法实施例。对于装置实施例中未纰漏的细节,请参照本发明方法实施例。
本发明再一个实施例中,提供了一种计算机设备,该计算机设备包括处理器以及存储器,所述存储器用于存储计算机程序,所述计算机程序包括程序指令,所述处理器用于执行所述计算机存储介质存储的程序指令。处理器可能是中央处理单元(CentralProcessing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital SignalProcessor、DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable GateArray,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等,其是终端的计算核心以及控制核心,其适于实现一条或一条以上指令,具体适于加载并执行一条或一条以上指令从而实现相应方法流程或相应功能;本发明实施例所述的处理器可以用于一种电动汽车禁停提醒方法的操作。
本发明再一个实施例中,本发明还提供了一种存储介质,具体为计算机可读存储介质(Memory),所述计算机可读存储介质是计算机设备中的记忆设备,用于存放程序和数据。可以理解的是,此处的计算机可读存储介质既可以包括计算机设备中的内置存储介质,当然也可以包括计算机设备所支持的扩展存储介质。计算机可读存储介质提供存储空间,该存储空间存储了终端的操作系统。并且,在该存储空间中还存放了适于被处理器加载并执行的一条或一条以上的指令,这些指令可以是一个或一个以上的计算机程序(包括程序代码)。需要说明的是,此处的计算机可读存储介质可以是高速RAM存储器,也可以是非不稳定的存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。可由处理器加载并执行计算机可读存储介质中存放的一条或一条以上指令,以实现上述实施例中有关一种电动汽车禁停提醒方法的相应步骤。
本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电动汽车禁停提醒方法,其特征在于,包括
获取车辆当前车速信号V,依据当前车速信号V判断车辆是否处于停止状态;
当车辆处于停止状态时,依据车载导航系统从云端服务器接收的道路信息中筛选出禁停信息路段,同时根据车载导航定位判断当前车辆是否在禁停路段;
当定位判断车辆处于禁停路段时,监控车辆下电请求动作,并依据车辆下电请求动作发出提醒信息。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车禁停提醒方法,其特征在于,车辆的当前车速信号V小于阈值时,判断车辆处于停止状态;当前车速信号V不小于阈值时,判断车辆不处于停止状态。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车禁停提醒方法,其特征在于,当定位判断车辆处于禁停路段时,监控车辆的BCM控制器是否有下电请求;
当BCM控制器有下电请求时,判断为下电停车;当BCM控制器无下电请求时判断为临时停车。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车禁停提醒方法,其特征在于,当车辆为下电停车时,车载控制屏延迟T’秒息屏,并在车载控制屏上弹框提醒禁停信息,倒计时T’秒完成后禁停提醒弹框关闭,车载控制屏息屏。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车禁停提醒方法,其特征在于,车载控制屏延迟T’秒范围为1min至2min。
6.根据权利要求3所述的一种电动汽车禁停提醒方法,其特征在于,当车辆为临时停车时,车载控制屏延迟计时Tmin;当倒计时Tmin完成后,再次获取车辆当前车速信号V,依据当前车速信号V判断车辆是否处于停止状态;当车辆处于停止状态时,则车载控制屏弹框提醒禁停信息,提醒完成后禁停提醒弹框关闭,车载控制屏息屏。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车禁停提醒方法,其特征在于,所述车载控制屏延迟计时Tmin范围为2min至3min。
8.一种电动汽车禁停提醒系统,其特征在于,包括数据获取模块和禁停提醒模块;
所述数据获取模块用于获取车辆当前车速信号V、车辆下电请求动作和禁停信息路段;所述数据获取模块与禁停提醒模块进行交互连接;所述禁停提醒模块接收数据获取模块传输的数据;所述禁停提醒模块依据车辆当前车速信号V判断车辆是否处于停止状态,并依据禁停信息路段根据车载导航定位判断当前车辆是否在禁停路段,监控车辆下电请求动作,并依据车辆下电请求动作发出提醒信息。
9.一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7任意一项所述的一种电动汽车禁停提醒方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任意一项所述的一种电动汽车禁停提醒方法的步骤。
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