CN117301932A - 多枪头充电桩的充电控制方法、装置、系统及介质 - Google Patents

多枪头充电桩的充电控制方法、装置、系统及介质 Download PDF

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Abstract

本申请揭示了一种多枪头充电桩的充电控制方法、装置、系统及介质，其中方法包括：获取充电申请信息；根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率。

Description

多枪头充电桩的充电控制方法、装置、系统及介质
技术领域
本发明涉及充电控制技术领域，尤其涉及一种多枪头充电桩的充电控制方法、装置、系统及介质。
背景技术
随着车辆技术的发展以及石油能源的不可再生，新能源汽车得到广泛的发展和使用。由于新能源汽车的电池组的电能有限，需要经常充电，目前较为常见的充电方式是设置充电桩，每个充电桩设置一个枪头，充电桩通过枪头向新能源汽车充电。然而，在新能源汽车的主人拔出枪头之前，其他人不能拔出枪头，电量充满到拔出枪头之间可能存在间隔时间，充电桩长期被占用导致使用率较低。
发明内容
基于此，有必要针对现有技术的充电桩长期被占用导致使用率较低的技术问题，提出了一种多枪头充电桩的充电控制方法、装置、系统及介质。
第一方面，提供了一种多枪头充电桩的充电控制方法，所述方法用于控制多枪头充电桩，所述方法包括：
获取充电申请信息；
根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；
根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。
进一步的，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤，包括：
若所述充电申请信息中的第一策略为第一标识，则在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单；
若所述充电申请信息中的第一策略为第二标识，则根据所述充电申请信息，计算最迟开始时间，根据所述最迟开始时间，从所述目标队列中确定可抢占的所述充电订单，作为可调订单，根据各所述可调订单，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单。
进一步的，所述根据各所述可调订单，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单的步骤，包括：
根据所述多枪头充电桩的设备信息和所述充电申请信息，确定充电需求时长；
根据各所述可调订单、所述充电需求时长和所述充电申请信息中的是否分段配置，确定抢占结果；
若所述抢占结果中的结论为失败，则将预设的第一计费调整数据作为目标调整数据，根据所述目标调整数据，在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单；
若所述抢占结果中的结论为成功，则将预设的第二计费调整数据作为目标调整数据，根据所述目标调整数据和所述抢占结果中的调整订单数据，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单，其中，所述第二计费调整数据大于所述第一计费调整数据。
进一步的，所述根据所述目标调整数据和所述抢占结果中的调整订单数据，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单的步骤之后，还包括：
将所述抢占结果中的所述调整订单数据中的每个所述充电订单作为待调订单；
根据所述待调订单的被抢占次数，从映射表中确定计费调整数据作为降低费用数据；
根据所述降低费用数据，在所述目标队列中更新所述待调订单的所述目标调整数据。
进一步的，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤，还包括：
若所述充电申请信息中的订单属性为单次，则根据预设的排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单；
若所述充电申请信息中的订单属性为多次，则预设的定期标识、预设的第三计费调整数据、所述排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单。
进一步的，所述方法还包括：
获取所述多枪头充电桩的扫描设备发送的扫描信号；
根据所述扫描信号判断是否有人体；
若否，则控制所述多枪头充电桩的显示屏播放预设广告数据，否则，则根据所述目标队列，控制所述多枪头充电桩的显示屏展示第一充电页面。
进一步的，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤之后，还包括：
根据所述目标队列，按预设时间间隔生成充电进度信息；
根据所述充电进度信息向客户端发送进度同步请求，其中，所述客户端根据所述进度同步请求展示第二充电页面。
进一步的，所述获取充电申请信息的步骤，包括：
获取推荐请求信息，其中，所述推荐请求信息包括：用户标识、目标位置、车辆信息、电量需求和预计取车时间；
根据所述推荐请求信息，从各所述多枪头充电桩中确定推荐充电桩；
根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成预订订单；
在所述预订订单对应的所述多枪头充电桩的枪头与所述预订订单对应的第二设备完成连接时，根据所述预订订单生成所述充电申请信息。
进一步的，所述根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成预订订单的步骤，包括：
判断所述推荐请求信息中的所述用户标识是否存在预设黑名单数据中；
若不存在，则根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成所述预订订单，否则，则生成拒绝预约信号。
第二方面，提供了一种多枪头充电桩的充电控制装置，所述装置用于控制多枪头充电桩，所述装置包括：
信息获取模块，用于获取充电申请信息；
队列更新模块，用于根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；
充电控制模块，用于根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。
第三方面，提供了一种充电系统，所述系统包括：充电控制器、多枪头充电桩和服务平台，所述多枪头充电桩中设有至少两个枪头；所述充电控制器设置在所述多枪头充电桩或者所述服务平台中；所述充电控制器用于实现上述任一项所述多枪头充电桩的充电控制方法的步骤。
第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述多枪头充电桩的充电控制方法的步骤。
本申请通过为多枪头充电桩设置一个目标队列，多枪头充电桩中配置多个枪头，然后根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单，根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电，通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率，提高了充电桩的运营管理收益；而且因安装空间、安装成本导致充电桩布局的数量有限，通过本申请的技术方案，可以减少车主搜索充电桩的成本，提高了车主的用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
其中：
图1为一个实施例中多枪头充电桩的充电控制方法的应用环境图；
图2为一个实施例中多枪头充电桩的充电控制方法的流程图；
图3为一个实施例中多枪头充电桩的充电控制装置的结构框图；
图4为一个实施例中计算机设备的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供的多枪头充电桩的充电控制方法，可应用在如图1的应用环境中，其中，该应用环境包括：多枪头充电桩、停车位(图1中的停车位1、停车位2、停车位3、停车位4)、客户端和服务平台。多枪头充电桩中设置有多个枪头(图1中的q1、q2、q3、q4)，客户端与服务平台通信连接，多枪头充电桩与服务平台通信连接。可以理解的是，多枪头充电桩的枪头的数量为至少两个。服务平台是提供云服务的平台，用于与预设区域内的所有多枪头充电桩进行通信连接。车主通过客户端与服务平台通信，从而获取充电的相关服务。
可以理解的是，枪头又称为充电枪。枪头上设有多个充电头，每个充电头适用于不同充电接口的车辆。
可选的，多枪头充电桩中设有显示屏X1。
可选的，多枪头充电桩实现如下步骤：获取充电申请信息；根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率，提高了充电桩的运营管理收益；而且因安装空间、安装成本导致充电桩布局的数量有限，通过本申请的技术方案，可以减少车主搜索充电桩的成本，提高了车主的用户体验。
可选的，服务平台实现如下步骤：获取充电申请信息；根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率，提高了充电桩的运营管理收益；而且因安装空间、安装成本导致充电桩布局的数量有限，通过本申请的技术方案，可以减少车主搜索充电桩的成本，提高了车主的用户体验。
其中，客户端可以但不限于各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备。服务平台可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现。下面通过具体的实施例对本发明进行详细的描述。
请参阅图2所示，图2为本发明实施例提供的多枪头充电桩的充电控制方法的一个流程示意图，所述方法用于控制多枪头充电桩，所述方法包括：
S1：获取充电申请信息；
具体而言，可以获取用户通过客户端输入的充电申请信息，也可以获取用户通过多枪头充电桩的按键或显示屏输入的充电申请信息，还可以获取第三方应用发送的充电申请信息。
可选的，充电申请信息包括：用户标识和车辆信息。车辆信息包括：车辆型号。用户标识可以是用户名称、用户ID等唯一标识一个用户的数据。
S2：根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；
可以理解的是，所述多枪头充电桩每次只能向一个枪头提供电量，也就是，在同一个时间，只有一个枪头能提供充电服务。
具体而言，在所述多枪头充电桩对应的目标队列的队尾、对中和头部中的一个位置，添加所述充电申请信息对应的充电订单。
可选的，充电订单包括：用户标识。
可选的，充电订单还包括：电量需求。电量需求，是想要充的总电量。
可选的，充电订单还包括：预计取车时间。
S3：根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。
具体而言，控制所述多枪头充电桩，对所述目标队列中头部的充电订单对应的设备进行充电，在完成该充电订单对应的设备的充电之后，将该充电订单从所述目标队列中删除，所述目标队列中原来排在第二位的充电订单变成了所述目标队列中头部的充电订单，然后对所述目标队列中头部的新的充电订单对应的设备进行充电，重复上述过程，自动实现排队和枪头切换。
本实施例通过为多枪头充电桩设置一个目标队列，多枪头充电桩中配置多个枪头，然后根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单，根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电，通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率，提高了充电桩的运营管理收益；而且因安装空间、安装成本导致充电桩布局的数量有限，通过本申请的技术方案，可以减少车主搜索充电桩的成本，提高了车主的用户体验。
在一个实施例中，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤，包括：
S211：若所述充电申请信息中的第一策略为第一标识，则在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单；
所述充电申请信息中还包含第一策略和第二策略。第一策略为是否允许抢占其他人排序的策略，第二策略为是否允许被其他人抢占的策略。第一策略的取值为第一标识或第二标识，第一标识用于表述不允许抢占其他人排序，第二标识用于表述允许抢占其他人排序。第二策略的取值为第三标识或第四标识，第三标识用于表述不允许被其他人抢占，第四标识用于表述允许被其他人抢占。
具体而言，若所述充电申请信息中的第一策略为第一标识，此时意味着所述充电申请信息的车主的充电时间不紧迫，不需要抢占其他人排序，因此，在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单，以实现在排队的各个所述充电订单的最后添加所述充电申请信息对应的所述充电订单。
可以理解的是，所述充电订单还包括：第二策略，该第二策略来源所述充电申请信息。
S212：若所述充电申请信息中的第一策略为第二标识，则根据所述充电申请信息，计算最迟开始时间，根据所述最迟开始时间，从所述目标队列中确定可抢占的所述充电订单，作为可调订单，根据各所述可调订单，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单。
具体而言，若所述充电申请信息中的第一策略为第二标识，此时意味着所述充电申请信息的车主的充电时间紧迫，想要抢占其他人排序，因此，根据所述充电申请信息和多枪头充电桩的设备信息(比如，充电速度)，计算充电需求时长，将预计取车时间减去充电需求时长，即可得到最迟开始时间；从所述目标队列中，找出第二策略为第四标识且充电排序时间在最迟开始时间之前的所述充电订单，将找出的所述充电订单作为可调订单，也就是说，可调订单是允许被其他人抢占的所述充电订单；根据所述充电申请信息对应的充电需求时长，从各所述可调订单中筛选出需要调整的所述可调订单；根据筛选出的所述可调订单，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单，并对筛选出的所述可调订单的充电排序时间进行调整。
本实施例通过设置第一策略，从而在提高了多枪头充电桩的使用率的情况下，使紧急充电需求优先得到满足，提高了车主的紧急充电需求。
在一个实施例中，所述根据各所述可调订单，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单的步骤，包括：
S2121：根据所述多枪头充电桩的设备信息和所述充电申请信息，确定充电需求时长；
具体而言，根据所述多枪头充电桩的设备信息(比如，充电速度)和所述充电申请信息中的电量需求，即可计算出充电需求时长。
S2122：根据各所述可调订单、所述充电需求时长和所述充电申请信息中的是否分段配置，确定抢占结果；
是否分段配置的值为是或否；若是否分段配置的值为是，意味着所述充电申请信息需要一次性完成充电，也就是不允许中途断电；若是否分段配置的值为否，意味着所述充电申请信息需要一次或多次完成充电，也就是允许中途断电给其他设备充电。
可选的，根据所述充电需求时长和所述充电申请信息中的是否分段配置，从各所述可调订单中确定是否存在有一个或多个所述可调订单，该一个或多个所述可调订单被调整后能满足所述充电申请信息的充电需求，而且该一个或多个所述可调订单被调整后的预计取车时间仍然能被满足，若存在，则确定所述抢占结果中的结论为成功并且将该一个或多个所述可调订单作为调整订单数据，若不存在，则确定所述抢占结果中的结论为失败。
也就是说，所述抢占结果中的调整订单数据中的各个充电订单仍然能满足交付需求。
S2123：若所述抢占结果中的结论为失败，则将预设的第一计费调整数据作为目标调整数据，根据所述目标调整数据，在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单；
具体而言，若所述抢占结果中的结论为失败，也就是抢占其他人排序失败，因此，将预设的第一计费调整数据作为目标调整数据，根据所述目标调整数据，在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单，也就是说，此时的所述充电订单携带有目标调整数据。
可选的，若目标调整数据为系数，则所述充电订单在完成充电之后，将所述充电订单的标准费用乘以目标调整数据作为所述充电订单的最终费用。
可选的，若目标调整数据为具体金额，则所述充电订单在完成充电之后，将所述充电订单的标准费用减去目标调整数据得到所述充电订单的最终费用。
S2124：若所述抢占结果中的结论为成功，则将预设的第二计费调整数据作为目标调整数据，根据所述目标调整数据和所述抢占结果中的调整订单数据，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单，其中，所述第二计费调整数据大于所述第一计费调整数据。
具体而言，若所述抢占结果中的结论为成功，也就是抢占其他人排序成功，将预设的第二计费调整数据作为目标调整数据，所述第二计费调整数据大于所述第一计费调整数据，从而提高了计费调整数据；根据所述抢占结果中的调整订单数据对应的各个充电订单在所述目标队列的位置，添加所述充电申请信息对应的所述充电订单，并且将目标调整数据作为所述充电申请信息对应的所述充电订单的参数。
本实施例通过所述第二计费调整数据大于所述第一计费调整数据，对抢占成功的充电订单设置第二计费调整数据，对抢占失败的充电订单设置第一计费调整数据，满足了愿意多付费的车主的紧急充电需求，满足车主的紧急充电需求的情况下，进一步提高了充电桩的运营管理收益。
在一个实施例中，所述根据所述目标调整数据和所述抢占结果中的调整订单数据，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单的步骤之后，还包括：
S2125：将所述抢占结果中的所述调整订单数据中的每个所述充电订单作为待调订单；
S2126：根据所述待调订单的被抢占次数，从映射表中确定计费调整数据作为降低费用数据；
映射表中存储的是被抢占次数和计费调整数据的对应关系。
具体而言，根据所述待调订单的被抢占次数，从映射表中的各个被抢占次数中查找，将查找到的被抢占次数在映射表中对应的计费调整数据作为降低费用数据。
S2127：根据所述降低费用数据，在所述目标队列中更新所述待调订单的所述目标调整数据。
具体而言，根据所述待调订单对应的所述降低费用数据在所述目标队列中更新所述待调订单的所述目标调整数据，以降低了所述待调订单的目标调整数据。
本实施例根据被抢占次数针对性的设置计费调整数据，从而满足了时间要求不高的车主以灵活时间换取降低充电费用的需求，而且为满足其他车主的紧急充电需求提供了基础。
在一个实施例中，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤，还包括：
S221：若所述充电申请信息中的订单属性为单次，则根据预设的排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单；
排时表存储的是充电订单的订单标识与充电排序时间的对应关系。充电排序时间包括：预计开始充电时间和预计结束充电时间。
具体而言，所述充电申请信息中的订单属性为单次，也就是一次充电需求，因此，根据预设的排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单，根据该所述充电订单更新预设的排时表。
S222：若所述充电申请信息中的订单属性为多次，则预设的定期标识、预设的第三计费调整数据、所述排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单。
具体而言，若所述充电申请信息中的订单属性为多次，也就是多次充电需求，因此，根据所述充电申请信息中的时间列表更新预设的排时表，根据预设的排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单，并将第三计费调整数据作为所述充电订单的目标调整数据。
本实施例通过订单属性满足了单次和多次的充电需求，而且针对多次的充电需求的用户设置第三计费调整数据作为目标调整数据，实现了针对不同充电需求设置不同的费用体系；针对多次充电需求的车主只需要预订一次，简化了操作，提高了车主的用户体验。
在一个实施例中，所述方法还包括：
S41：获取所述多枪头充电桩的扫描设备发送的扫描信号；
具体而言，扫描设备的选择范围包括但不限于：毫米波雷达、摄像头、红外设备。
可选的，所述多枪头充电桩的扫描设备定时对周围环境进行扫描，将扫描得到的数据作为扫描信号。
S42：根据所述扫描信号判断是否有人体；
具体而言，根据所述扫描信号判断是否有人体的方法可以根据扫描设备的类型进行选择，在此不做赘述。
S43：若否，则控制所述多枪头充电桩的显示屏播放预设广告数据，否则，则根据所述目标队列，控制所述多枪头充电桩的显示屏展示第一充电页面。
具体而言，若否，也就是所述多枪头充电桩的扫描设备的扫描范围内不存在人体，因此，控制所述多枪头充电桩的显示屏播放预设广告数据，以增加充电桩运营商经济收益；否则，也就是所述多枪头充电桩的扫描设备的扫描范围内存在人体，此时意味着有车主有充电需求，因此，根据所述目标队列，控制所述多枪头充电桩的显示屏展示第一充电页面。
可选的，第一充电页面是网页，用于显示当前正在充电的信息和排队的信息。
本实施例在所述多枪头充电桩的扫描设备的扫描范围内不存在人体时，显示屏播放预设广告数据，在所述多枪头充电桩的扫描设备的扫描范围内存在人体时显示屏展示第一充电页面，在满足车主的充电需求的情况下，利用空余时间播放预设广告数据，增加了所述多枪头充电桩的收益，增加了充电桩运营商经济收益。
在一个实施例中，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤之后，还包括：
S51：根据所述目标队列，按预设时间间隔生成充电进度信息；
具体而言，对所述目标队列中的每个充电订单，按预设时间间隔生成充电进度信息。
充电进度信息包括：排队序号、进度状态、状态详情。比如，状态详情为“您前面有X位正在充电，大约需要等待xx分钟”。比如，状态详情为“充电状态：已充电00分钟(未开始充电前不启动计时，正式开始充电时才启动计时)，预计还需XX分钟完成充电(包含等待时间，启动时间倒计时)”。比如，状态详情为“充电状态：已充电00分钟(未开始充电前不启动计时，正式开始充电时才启动计时)，预计还需XX分钟完成充电(包含等待时间，启动时间倒计时)”。
S52：根据所述充电进度信息向客户端发送进度同步请求，其中，所述客户端根据所述进度同步请求展示第二充电页面。
具体而言，根据所述充电进度信息向客户端发送进度同步请求，客户端在收到进度同步请求，将生成网页，将该网页作为第二充电页面，其中，第二充电页面中展示有充电进度信息。
在本申请的另一个实施例中，车主在客户端点击网页展示请求，客户端根据网页展示请求从实现本申请的程序文件中获取充电进度信息，根据获取的充电进度信息展示第二充电页面。
本实施例通过根据所述目标队列，按预设时间间隔生成充电进度信息同步给客户端，实现了主动推送充电订单的状态信息，有利于车主快速的了解充电进度。
在一个实施例中，所述根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电的步骤，包括：
S31：将所述目标队列的头部的所述充电订单，作为目标订单；
S32：控制所述多枪头充电桩，对所述目标订单对应的第一设备进行充电；
S33：获取所述目标订单对应的充电结束信号；
具体而言，在完成基于所述目标订单对第一设备的充电之后，生成充电结束信号。
S34：响应所述充电结束信号，根据所述目标订单向客户端发送充电结束信息，将所述目标队列中的所述目标订单进行删除，跳转到所述将所述目标队列的头部的所述充电订单，作为目标订单的步骤继续执行。
具体而言，响应所述充电结束信号，根据预设的发送规则，向所述目标订单对应的客户端发送充电结束信息，以实现及时提醒用户已经完成充电；将所述目标队列中的所述目标订单进行删除，以结束所述目标订单的排队；跳转到所述将所述目标队列的头部的所述充电订单，作为目标订单的步骤继续执行，也就是跳转到步骤S31并继续执行步骤S31。
本实施例响应所述充电结束信号，根据所述目标订单向客户端发送充电结束信息，从而及时提醒车主已经完成充电，方便车主安排取车计划，提高了车主的用户体验。
在一个实施例中，所述获取充电申请信息的步骤，包括：
S11：获取推荐请求信息，其中，所述推荐请求信息包括：用户标识、目标位置、车辆信息、电量需求和预计取车时间；
具体而言，可以获取用户通过客户端输入的推荐请求信息，还可以获取第三方应用发送的推荐请求信息。
推荐请求信息，是推荐合适的充电桩的信息。
目标位置，是用户想要停车的位置。
S12：根据所述推荐请求信息，从各所述多枪头充电桩中确定推荐充电桩；
具体而言，根据所述推荐请求信息中的目标位置，从各所述多枪头充电桩中找出距离在预设距离内的所述多枪头充电桩；若找出所述多枪头充电桩存在空余的枪头且该所述多枪头充电桩的目标队列符合所述推荐请求信息对应的充电需求，则将该所述多枪头充电桩作为推荐充电桩。
S13：根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成预订订单；
具体而言，根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息(比如，位置)生成预订订单。
可以理解的是，在所述根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成预订订单的步骤之后，还包括：对预订订单对应的所述多枪头充电桩进行一个枪头的锁定处理，被锁定处理的枪头无法被拔出所述多枪头充电桩。只有预订订单的车主开车到预订订单对应的所述多枪头充电桩的停车位后，在客户端或者所述多枪头充电桩进行操作后，才能把根据预订订单锁定的枪头进行解锁，解锁的枪头能够被拔出所述多枪头充电桩。
S14：在所述预订订单对应的所述多枪头充电桩的枪头与所述预订订单对应的第二设备完成连接时，根据所述预订订单生成所述充电申请信息。
具体而言，在所述预订订单对应的所述多枪头充电桩的枪头与所述预订订单对应的第二设备完成连接时，意味着预订订单的预订阶段已经成功完成，需要进行排队充电阶段，因此，根据所述预订订单生成所述充电申请信息。
本实施例根据根据所述推荐请求信息，从各所述多枪头充电桩中确定推荐充电桩，方便车主能在客户端即可实现预订，有利于各所述多枪头充电桩的调配，提高了各所述多枪头充电桩的利用率，节约了车主找充电桩的时间。
在一个实施例中，所述根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成预订订单的步骤，包括：
S131：判断所述推荐请求信息中的所述用户标识是否存在预设黑名单数据中；
具体而言，预设黑名单数据是根据黑名单生成规则生成的数据或者提前导入的数据。
S132：若不存在，则根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成所述预订订单，否则，则生成拒绝预约信号。
具体而言，若不存在，也就是所述推荐请求信息中的所述用户标识不存在预设黑名单数据中，此时意味着所述推荐请求信息对应的车主不是黑名单的记录的车主，可以正常进行预订，因此，根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成所述预订订单；否则，也就是所述推荐请求信息中的所述用户标识存在预设黑名单数据中，此时意味着所述推荐请求信息对应的车主是黑名单的记录的车主，不能正常进行预订，因此，生成拒绝预约信号。拒绝预约信号用于提车主预约失败，并在客户端进行预约失败页面展示。
本实施例判断所述推荐请求信息中的所述用户标识是否存在预设黑名单数据中，将黑名单中记录的不符合规则的车主拦截在预订服务之外，有利于提高预订服务的有效性管理，避免浪费充电桩资源，进一步提高了多枪头充电桩的使用率。
请参阅图3所示，在一实施例中，提供一种多枪头充电桩的充电控制装置，所述装置用于控制多枪头充电桩，所述装置包括：
信息获取模块100，用于获取充电申请信息；
队列更新模块200，用于根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；
充电控制模块300，用于根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。
本实施例通过为多枪头充电桩设置一个目标队列，多枪头充电桩中配置多个枪头，然后根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单，根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电，通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率，提高了充电桩的运营管理收益；而且因安装空间、安装成本导致充电桩布局的数量有限，通过本申请的技术方案，可以减少车主搜索充电桩的成本，提高了车主的用户体验。
在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是客户端，其内部结构图可以如图4所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、显示屏和输入装置。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的网络接口用于与外部服务器通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种多枪头充电桩的充电控制方法客户端侧的功能或步骤。
在一个实施例中，提出了一种充电系统，所述系统包括：充电控制器、多枪头充电桩和服务平台，所述多枪头充电桩中设有至少两个枪头；
所述充电控制器设置在所述多枪头充电桩或者所述服务平台中；
所述充电控制器用于实现上述任一项所述多枪头充电桩的充电控制方法的步骤。
本实施例通过为多枪头充电桩设置一个目标队列，多枪头充电桩中配置多个枪头，然后根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单，根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电，通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率，提高了充电桩的运营管理收益；而且因安装空间、安装成本导致充电桩布局的数量有限，通过本申请的技术方案，可以减少车主搜索充电桩的成本，提高了车主的用户体验。
在一个实施例中，提出了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现多枪头充电桩的充电控制方法，所述方法用于控制多枪头充电桩，所述方法包括：
获取充电申请信息；
根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；
根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。
本实施例通过为多枪头充电桩设置一个目标队列，多枪头充电桩中配置多个枪头，然后根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单，根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电，通过多枪头充电桩中配置多个枪头可以是多枪头充电桩同时连接多台车辆，通过目标队列实现了自动实现排队和枪头切换，提高了多枪头充电桩的使用率，提高了充电桩的运营管理收益；而且因安装空间、安装成本导致充电桩布局的数量有限，通过本申请的技术方案，可以减少车主搜索充电桩的成本，提高了车主的用户体验。
需要说明的是，上述关于计算机可读存储介质或计算机设备所能实现的功能或步骤，可对应参阅前述方法实施例中，服务端侧以及客户端侧的相关描述，为避免重复，这里不再一一描述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种多枪头充电桩的充电控制方法，所述方法用于控制多枪头充电桩，所述方法包括：
获取充电申请信息；
根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；
根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。
2.根据权利要求1所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤，包括：
若所述充电申请信息中的第一策略为第一标识，则在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单；
若所述充电申请信息中的第一策略为第二标识，则根据所述充电申请信息，计算最迟开始时间，根据所述最迟开始时间，从所述目标队列中确定可抢占的所述充电订单，作为可调订单，根据各所述可调订单，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单。
3.根据权利要求2所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据各所述可调订单，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单的步骤，包括：
根据所述多枪头充电桩的设备信息和所述充电申请信息，确定充电需求时长；
根据各所述可调订单、所述充电需求时长和所述充电申请信息中的是否分段配置，确定抢占结果；
若所述抢占结果中的结论为失败，则将预设的第一计费调整数据作为目标调整数据，根据所述目标调整数据，在所述目标队列的末尾添加所述充电申请信息对应的所述充电订单；
若所述抢占结果中的结论为成功，则将预设的第二计费调整数据作为目标调整数据，根据所述目标调整数据和所述抢占结果中的调整订单数据，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单，其中，所述第二计费调整数据大于所述第一计费调整数据。
4.根据权利要求3所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述目标调整数据和所述抢占结果中的调整订单数据，在所述目标队列中添加所述充电申请信息对应的所述充电订单的步骤之后，还包括：
将所述抢占结果中的所述调整订单数据中的每个所述充电订单作为待调订单；
根据所述待调订单的被抢占次数，从映射表中确定计费调整数据作为降低费用数据；
根据所述降低费用数据，在所述目标队列中更新所述待调订单的所述目标调整数据。
5.根据权利要求1所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤，还包括：
若所述充电申请信息中的订单属性为单次，则根据预设的排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单；
若所述充电申请信息中的订单属性为多次，则预设的定期标识、预设的第三计费调整数据、所述排时表、所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加所述充电订单。
6.根据权利要求1所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述多枪头充电桩的扫描设备发送的扫描信号；
根据所述扫描信号判断是否有人体；
若否，则控制所述多枪头充电桩的显示屏播放预设广告数据，否则，则根据所述目标队列，控制所述多枪头充电桩的显示屏展示第一充电页面。
7.根据权利要求1所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单的步骤之后，还包括：
根据所述目标队列，按预设时间间隔生成充电进度信息；
根据所述充电进度信息向客户端发送进度同步请求，其中，所述客户端根据所述进度同步请求展示第二充电页面。
8.根据权利要求1所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述获取充电申请信息的步骤，包括：
获取推荐请求信息，其中，所述推荐请求信息包括：用户标识、目标位置、车辆信息、电量需求和预计取车时间；
根据所述推荐请求信息，从各所述多枪头充电桩中确定推荐充电桩；
根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成预订订单；
在所述预订订单对应的所述多枪头充电桩的枪头与所述预订订单对应的第二设备完成连接时，根据所述预订订单生成所述充电申请信息。
9.根据权利要求8所述的多枪头充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成预订订单的步骤，包括：
判断所述推荐请求信息中的所述用户标识是否存在预设黑名单数据中；
若不存在，则根据所述推荐请求信息和各所述推荐充电桩对应的信息生成所述预订订单，否则，则生成拒绝预约信号。
10.一种多枪头充电桩的充电控制装置，其特征在于，所述装置用于控制多枪头充电桩，所述装置包括：
信息获取模块，用于获取充电申请信息；
队列更新模块，用于根据所述充电申请信息，在所述多枪头充电桩对应的目标队列中添加充电订单；
充电控制模块，用于根据所述目标队列控制所述多枪头充电桩进行充电。
11.一种充电系统，其特征在于，所述系统包括：充电控制器、多枪头充电桩和服务平台，所述多枪头充电桩中设有至少两个枪头；
所述充电控制器设置在所述多枪头充电桩或者所述服务平台中；
所述充电控制器用于实现如权利要求1至9任一项所述多枪头充电桩的充电控制方法的步骤。
12.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至9任一项所述多枪头充电桩的充电控制方法的步骤。
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